【羽越線内だけ快速運転⁉】羽越・白新線の新潟行に乗ってきた

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 41

  • @とるでら
    @とるでら 4 года назад +23

    4:17新潟にも荒川があるとは

  • @JR_Tetsudou
    @JR_Tetsudou 4 года назад +12

    村上駅の2番線ホームは酒田寄りにも新潟寄りにも列車が停車する仕組みが面白いですよね。

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 года назад +8

    面白い列車ですね。

  • @kusunokichannel2067
    @kusunokichannel2067 4 года назад +6

    3:06 乗車する際の注意を払っててとてもやさしい(´;ω;`)

  • @こうちゃん-r1s
    @こうちゃん-r1s 4 года назад

    乗車お疲れ様でした、初見ですけど、とても面白かった

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 4 года назад +7

    乗車お疲れ様です
    新潟にいったらE4系新幹線に会えるかな
    楽しみにしている

  • @isikoutuu
    @isikoutuu 4 года назад +5

    8:42電子レンジが写ってるw

  • @黒-v4y
    @黒-v4y 4 года назад

    おお!新潟に来てたんですね!朝早く動画撮ってお疲れ様でした。

  • @KOSEN_notcute
    @KOSEN_notcute 4 года назад +7

    新潟車両センターに横須賀線いた

  • @猫屋敷ライバー
    @猫屋敷ライバー 4 года назад

    気になっていた運用なので取り上げていただきありがとうございます。後運用は越後線の様ですね

  • @black05054
    @black05054 4 года назад +1

    この列車って以前から快速でしたっけ?
    昔ムーンライトえちごからの新潟始発の快速を利用して酒田方面に下って行った事がありましたが、当時はまだ新潟からの快速はE127系でしたし、この村上からの二番列車は115系でした。

  • @takadon-rq4os
    @takadon-rq4os 4 года назад +1

    かつての内野快速ですね。
    てっきり無くなったものかと思ってました。

  • @からす-b2e
    @からす-b2e 4 года назад +4

    新潟まで快速だと通勤輸送が困難になるから違うのかな?

    • @Hide-c3c
      @Hide-c3c 4 года назад

      この間までは、老朽化した車輌ばかりで、冬場は、雪の中を走ると、時々、外の冷たい風が入って来てました。新型車両に切り替わってからは、そんな事も無くなり、音も振動も静かになりました。ただ、路線や区間によっては、車輌数が減り、混雑が酷くなった区間もあります。

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 4 года назад +5

    GV-E400やE129系など何気に最新型車両が並んでいますね。首都圏と引けを取らない。

  • @naka375
    @naka375 4 года назад +1

    ムーンライトえちごが村上発着だったころ、折り返しが快速新潟行きだったので、その名残かな。

    • @ダイ
      @ダイ  4 года назад +1

      どうですかね…
      新潟発下り1番列車の快速はムーンライトえちごの名残らしいですが…

  • @100だよ
    @100だよ 4 года назад +7

    なんか停車駅案内だと、結構止まりそうですね

  • @ひびーき-c2x
    @ひびーき-c2x 4 года назад +5

    e129系はモーター音が良いですよね

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 года назад +1

    E129系の座席配置はやはり特徴的

  • @maku490
    @maku490 4 года назад +2

    This video is nice!

  • @4557-k6k
    @4557-k6k 4 года назад +5

    新潟って地味に大きい

  • @JapanTravelog
    @JapanTravelog 4 года назад +4

    村上駅、素敵ですね!

  • @スカイミュー
    @スカイミュー 4 года назад +1

    実質村上発内野行き

  • @badapple3551
    @badapple3551 4 года назад +3

    羽越線って始発駅だけど半自動扱いしないんですね

    • @JJ_Iwaki
      @JJ_Iwaki 4 года назад +5

      今はコロナで感染拡大防止の為では?

    • @badapple3551
      @badapple3551 4 года назад

      ひたち/撮り鉄 あ!そうなんですね!ありがとうございます!

  • @sugizakigateway
    @sugizakigateway 4 года назад +2

    朝早い!!

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 4 года назад

    加治駅に停車するとは驚きです。
    現存する全優等列車、きらきらうえつでもすっ飛ばす加治駅に停車しちゃう。
    通勤需要あるのなら、らくらくトレインで停車してもいいはずなのにね。

  • @単位欲しい-k8i
    @単位欲しい-k8i 4 года назад

    通過駅いくつですか?

  • @香深理振
    @香深理振 4 года назад +3

    事実上,越後線への直通列車でしたか.
    異様に「事実上区間快速」という形が多い区間ですね.
    加治が特別停車扱い? (そもそも快速の本数が少なすぎて,特別停車もへったくれもないが… )

  • @kuri8987
    @kuri8987 4 года назад +6

    1コメ!
    村上といえば発車メロディー「汽車」ですね!

  • @むさしのドリーム-v2i
    @むさしのドリーム-v2i 4 года назад +1

    この快速運転は需要あるのかな?

  • @kitakuma3454
    @kitakuma3454 4 года назад

    村上駅 鳥が元気!

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 4 года назад +2

    これは貴重な運用だね…それを逃したらどうしようと思うんだ

  • @toratora33
    @toratora33 4 года назад +2

    新潟とか足を踏み入れたことさえない。

  • @どこぞの猫
    @どこぞの猫 4 года назад

    確か加治駅から各駅停車だったかな?
    もはや快速の意味がないんだよなー加治駅なんか止まらなくてもいい気がするがいかほどに…

  • @末期色ユーザー
    @末期色ユーザー 4 года назад +5

    2-