В прошлый раз педаль проваливалась постоянно пол года ездил так. В течении полугода неоднократно обращался к мастерам, все говорили а чего смотреть чего лезть если тормоза то работают. В итоге когда менял подшипник задний попросил снять задний барабан а там нет колодок барабан весь исцарапан цилиндры все в мясо.
Я со старых времен всегда ПРОЛИВАЮ систему один, одеваю похожую систему на штуцер (годрозатвор) , слегка приоткрываю, и далее самое интересное - медленное нажатие на педаль и после бросаю и так несколько раз на колесо... Естественно следим за уровнем жидкости!!!! Проворонил - продцедура по новой... Метод никогда не подводил ни на одной машине...
+Алексей Сальников Дилетанту реально не стоит лезть в тормозную систему... Потом только "косяки" вылавливай дабы не расшибся... P.S. Усадка жидкости реальная вещь при нетерпячке во время совместной прокачки - чуть более интенсивное нажатие на педаль и вуала... У Вас в системе газировка)))
МОЛОДЕЦ!!! Очень нравятся твои ролики!!! Объясняет всё доходчиво и понятно!) Хорошо что я купил Матиз))) Теперь хоть всё сам умею делать!!!! Желаю тебе удачи Владимир и Миру Матизов!=))))) Большое спс!!!!!!
Так господа, старания на высоте конечно (надеюсь это не только на видео). Но если завоздушивать систему, то можно просто приоткрутить штуцер и покачать педалью.. при нажатии выходит из штуцера гораздо больше, чем при отпускании педали затягивает. Это ускорит процесс и сделается тоже самое. Далее, пузырьки при прокачке здесь просто из-за трубки в которой во первых уже был воздух, а во вторых через такое соединение со штуцером может подсасывать воздух по принципу эжектора. Ну и дабы не осталось пузырёчка при последнем откручивании штуцера, можно закрутить его пока педалька у напарника ещё не успела дойти до пола. PS: про усадку, что образуются где-то пузырьки.. интересно откуда там вдруг воздух появится? У меня только два варианта: вспенивание и нарушение герметичности. =)
там таких не любят . вспомните автомахинаторов . первые выпуски прям как песня была . потом у них был скандал и было принято решение показывать не ремонт а , как людей дурачить . и тогда механик ушёл от них
вес объяснил доходчиво, но есть один момент: в рабочих тормозных цилиндрах кто и как будет выгонять старую жидкость, понимаю что можете сказать типа и так во время прокачки там меняется, но согласитесь, не на 100% же, потому что жидкость поступает сверху и уходит тоже сверху (грязь и т.п. шлаки остаются снизу не тронутыми)...
здравствуете . спасибо вам за полезные видео . у меня проблема с кондиционером .менял двигатель, после чего перестал работать компрессор . он сжат . не могли бы вы снять ролик по ремонту компрессора и как его диагностировать ,и спасибо заранее .Я большой ваш фанат из Иордании .тут к сожелению не очень хорошо с ремонтом. механики говорят: умеем, потом начинают гадать и ничего не решается . очень надеюсь что вы поможите!
Эх, я бы у Вас ремонтировался!) Только я из Киева) Спасибо большое за видео! Очень понравилось. Люблю когда люди тщательно относятся к своей работе. Собираюсь впервые самостоятельно обслужить суппорты, почистить, поменять порвавшийся пыльник на Сitroёn C1 2012 с ABS. Скажите, пжлст, есть ли разница в выполнении работ с ABS и без неё?
уважаемый Владимир! с удовольствием смотрим ваши видео и готовимся заменить задние колодки, цилиндры и прокачать тормоза самостоятельно с моим сыном на нашем семейном Моте 2010 года у меня вопрос по жидкостному затвору, который вы использовали для прокачки тормозов на мой взгляд пузырькам достаточно трудно выйти из трубки и некоторые из них двигаются внутри трубки вперед-назад не покидая её по законам физики пузырьки воздуха поднимаются вверх. поэтому затвор лучше держать выше штуцера в перевернутом виде с трубкой ниже уровня жидкости подтвердите, пожалуйста, если я прав Дмитрий
Я в шоке 😂😂 что делают эти сумасшедшие??? Они качают тормоза на вывешеных колесах , Карл!! Это недопустимо!! И почему именно начинается с заднего правого?? Какая схема тормозной системы, как именно разделяется контур?? Перед зад? Или по диагонали??
Если Сергей Сергеевич прокачивал тормоза во времена захвата Чехословакии, то, наверняка, читал руководство по ремонту ГАЗ-21/24.- Качай!- Качаю!- Держи!- Держу!..это необоснованная фантазия.Для замены жидкости и прокачки системы достаточно одного человека.
я делал проще - использовал трубку для форсунок омывателя стекла,и просто в нужный момент перегибал шланг .(очень удобно шланг прозрачный и все отлично видно)
а зачем сливать тормознушку? если система опустела то выгнать из нее воздух - занятие сложное. надо как-то ГТЦ прокачать льем до максимума и открываем штуцера, постоянно доливаем. как свежая пошла везде - закрываем штуцеры и качаем. потом еще раз.
Спасибо за видео! я собираюсь менять тормозную магистраль на фв шаран , и думаю что у вас найдётся для меня какой нибудь видеоматериал в скором времени..?
а не проще так: на все штуцеры по шлангу, шланги в емкости, старую тормозуху из бачка откачать, залить новую, ослабить все штуцеры - пойдет тормозуха со всех контуров сразу, главное постоянно доливать новую тормозуху в бачок до тех пор, пока по всем шлангам не потечет новая тормозуха - закрываем штуцеры, доливаем в бачок до максимуму и все. Без каких-то там танцев с бубном и приспособ. тормозуха стоит 300-500р за литр, даже если в один литр не уложишься - останется запас на следующий раз.
Здравствуйте! Разве недостаточно просто поработать педалью при подсоединённой к штуцеру бутылке с тормозной жидкостью? Пузырьки будут выходить, а чистая жидкость засасываться обратно в магистраль?
Спасибо за видео! Вопросик такой возник: если я заменю на своём Матизе приёмную трубу с каталитическим нейтрализатором на простую (т.е без него).....Не будет ли гореть CHECK? И что делать с кислородным датчиком?
Серёга здравствуй! Подскажи, если знаешь, поочерёдность колёс, при прокачке тормозной системы в Tayta Vista праворукая, автомат 85г. дизель 2.0 У кого не поинтересуешься, все пожимают плечами, говорят старая модель - незнаем, а машинка живая. За раннее благодарен!
Ну последовательность прокачки конечно неправильная, какой нафик крестом? Чем это может быть объяснено? Прокачка начинается с самой длинной магистрали и заканчивается самой короткой. Т.е. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ... Да и при сливе нужно все же пользоваться шлангами, а не засирать все вокруг, там тоже ЛКП имеется... Клапан нужен, при прокачке одному. В вашем варианте и банка ни какой роли не играет
Таким сливом не промываешь главный торм цилиндр. А в нем то грязи и от резинок много. При таком проливе передние прикрывай,дай жидкости промыть и заполнить дальнюю дорогу сначала. А АБС и колдун в машине отсутствует?
Здравствуйте. Автомобиль Мазда Демио с абс, в книге написано прокачивать с переднего правого и потом к самому ближнему передвигаться. Неужели на всех авто прокачка происходит по разному?
У меня педаль проваливается, и тормозит в конце, сегодня менял тж, из штуцера зп и пл жидкость новая потекла, с другой магистрали пришлось нажатием на педаль выдавливать, завтра буду прокачивать. В чем может быть проблема? ГТЦ?
У жены на матизе 0.8 потек тормозной цилиндр заднего колеса. Ну и как полагается ездила почти целый день.итог бачок пустой.нужно ли прокачивать главн.цилиндр под бачком.заранее СПС.
Нужно ли вынимать штуцера и промазывать резьбу (на будущее)? а так же говорят, что при наличии абс прокачка нужна только при заведенном движке! Так ли это?
Даже спустя столько лет одно из самых граммотных и информативных видео по теме.
Спасибо! Получил удовольствие и, не заметил как прошли полчаса. Лайк за интеллект! Однозначно - подписка.
у мужичка талант рассказывать и приятно слушать
самое доходчивое объяснение что я видел. Особенно интересно про водяной затвор 15:25
Владимир спасибо огромное за
труд👍👍👍
Уважаю людей с юмором 👍
самое опасное это дело делается в мастерскую. Обязательно!
Ребята,спасибо вам за ваши видео,всегда очень актуально, подробно, и с юмором!
Благодарю. После просмотра вашего видео впервые прокачал тормоза. Получилось с первого раза.
Труфанов - ты мой кумир!!!!!!!!!!!!!
Продолжай нас радовать, не останавливайся. Ты лучший!
В прошлый раз педаль проваливалась постоянно пол года ездил так. В течении полугода неоднократно обращался к мастерам, все говорили а чего смотреть чего лезть если тормоза то работают. В итоге когда менял подшипник задний попросил снять задний барабан а там нет колодок барабан весь исцарапан цилиндры все в мясо.
Я со старых времен всегда ПРОЛИВАЮ систему один, одеваю похожую систему на штуцер (годрозатвор) , слегка приоткрываю, и далее самое интересное - медленное нажатие на педаль и после бросаю и так несколько раз на колесо... Естественно следим за уровнем жидкости!!!! Проворонил - продцедура по новой... Метод никогда не подводил ни на одной машине...
+Алексей Сальников Дилетанту реально не стоит лезть в тормозную систему... Потом только "косяки" вылавливай дабы не расшибся... P.S. Усадка жидкости реальная вещь при нетерпячке во время совместной прокачки - чуть более интенсивное нажатие на педаль и вуала... У Вас в системе газировка)))
МОЛОДЕЦ!!! Очень нравятся твои ролики!!! Объясняет всё доходчиво и понятно!) Хорошо что я купил Матиз)))
Теперь хоть всё сам умею делать!!!! Желаю тебе удачи Владимир и Миру Матизов!=)))))
Большое спс!!!!!!
ZIKOLEG уменя. залита т. ж.БСК хочу поменять на ДОТ чем промыть систему чтобы манжеты не раздулись
Это лучшая видео инструкция
Интересно и подробно рассказывает, однозначно Лайк!
Мужики молодцы!! Спасибо за видео!
Владимир, большое спасибо!
Очень было приятно посмотреть, спасибо!
Так господа, старания на высоте конечно (надеюсь это не только на видео). Но если завоздушивать систему, то можно просто приоткрутить штуцер и покачать педалью.. при нажатии выходит из штуцера гораздо больше, чем при отпускании педали затягивает. Это ускорит процесс и сделается тоже самое. Далее, пузырьки при прокачке здесь просто из-за трубки в которой во первых уже был воздух, а во вторых через такое соединение со штуцером может подсасывать воздух по принципу эжектора. Ну и дабы не осталось пузырёчка при последнем откручивании штуцера, можно закрутить его пока педалька у напарника ещё не успела дойти до пола. PS: про усадку, что образуются где-то пузырьки.. интересно откуда там вдруг воздух появится? У меня только два варианта: вспенивание и нарушение герметичности. =)
Он отпускает педаль, после затяжки штуцера.
"Грамотный" мастер.
В общем так! Заменил жидкость, как в кино показано (даже про кофе не забыл). Всё чётко!)))
Владимир очень нравиться ваше видео хочется побольше видео о обслуживание авто.
Спасибо. Отличный фильм в отличии от большинства.
Быстро, информативно! Спасибо!
красавчик.отлично объяснил. всем чайникам даже понятно
тебе с твоей дикцией и умением объяснять, нужно на каком нибудь тв канале работать в передаче про авто.)
вот это точно.. на тв канале.
там таких не любят . вспомните автомахинаторов . первые выпуски прям как песня была . потом у них был скандал и было принято решение показывать не ремонт а , как людей дурачить . и тогда механик ушёл от них
Молодец все грамотно объяснил, спасибо буду ждать следующих выпусков.
вес объяснил доходчиво, но есть один момент: в рабочих тормозных цилиндрах кто и как будет выгонять старую жидкость, понимаю что можете сказать типа и так во время прокачки там меняется, но согласитесь, не на 100% же, потому что жидкость поступает сверху и уходит тоже сверху (грязь и т.п. шлаки остаются снизу не тронутыми)...
И как тогда быть?
Марио ты супер. Только вот прокачка неправильная. За одежду и речь, лайк!
Молодец мужик.Хорошо объясняет!
Чувак матиза думал поменяет жидкость и тормоза станут как новые, но о вакуумнике он еще не слышал..😁
спасибо таким Людям.
Спасибо. Еще бы такой же ролик про замену ремня ГРМ, а то на моем пробег уже 70 тыс. км.
Огромное спасибо,
просто и очень доступно.
Отлично , Спасибо.
За кофе отдельный лайк ))
У меня не Матиз. Но видосик очень хороший.
Четко и понятно, спасибо, молодец.
прикольно, много удобных моментов подсказал мужик)))
попробую применить)))
Владимир спасибо огромное за
труд, Классный ролик спасибо автору, автору вопрос только честно ( СКОЛЬКО СТОИТ ВАШ О РАБОТА ) ?ЖИДКОСТЬ НАВЕРНО КЛИЕНТА
Главное верить что хорошо она промоет весь канал)))) с чего она промывать будет что то? Грязь выльется и так
Все понятно и доступно..спс за видео
Володя держи 👍😜🆗))
Хороший урок,Благодарю!
Супер мастер!)
Толково и внятно..)))
Спс. Полезно и доходчиво.
Спасибо за знание.
Nu,maladiec,vsio jasno i poniatno,UDACI :-)
классный ты парень! спасибо
Молодчина! Спасибо.
Покажите видео ТО суппортов (замена пыльников ) и прокачка тормозов на ДЭО НЕКСИИ. Спасибо.
Посмотрите по Матизу - я делал подробное видео.
здравствуете . спасибо вам за полезные видео . у меня проблема с кондиционером .менял двигатель, после чего перестал работать компрессор . он сжат . не могли бы вы снять ролик по ремонту компрессора и как его диагностировать ,и спасибо заранее .Я большой ваш фанат из Иордании .тут к сожелению не очень хорошо с ремонтом. механики говорят: умеем, потом начинают гадать и ничего не решается . очень надеюсь что вы поможите!
Эх, я бы у Вас ремонтировался!) Только я из Киева)
Спасибо большое за видео! Очень понравилось. Люблю когда люди тщательно относятся к своей работе.
Собираюсь впервые самостоятельно обслужить суппорты, почистить, поменять порвавшийся пыльник на Сitroёn C1 2012 с ABS.
Скажите, пжлст, есть ли разница в выполнении работ с ABS и без неё?
уважаемый Владимир!
с удовольствием смотрим ваши видео и готовимся заменить задние колодки, цилиндры и прокачать тормоза самостоятельно с моим сыном на нашем семейном Моте 2010 года
у меня вопрос по жидкостному затвору, который вы использовали для прокачки тормозов
на мой взгляд пузырькам достаточно трудно выйти из трубки и некоторые из них двигаются внутри трубки вперед-назад не покидая её
по законам физики пузырьки воздуха поднимаются вверх. поэтому затвор лучше держать выше штуцера в перевернутом виде с трубкой ниже уровня жидкости
подтвердите, пожалуйста, если я прав
Дмитрий
Я в шоке 😂😂 что делают эти сумасшедшие??? Они качают тормоза на вывешеных колесах , Карл!! Это недопустимо!! И почему именно начинается с заднего правого?? Какая схема тормозной системы, как именно разделяется контур?? Перед зад? Или по диагонали??
Снял бы ещё ролик по замене антифриза! Было бы ваще суперррр!)
ZIKOLEG В планах.
Супер !
Молодчик,чего сказать)
Если Сергей Сергеевич прокачивал тормоза во времена захвата Чехословакии, то, наверняка, читал руководство по ремонту ГАЗ-21/24.- Качай!- Качаю!- Держи!- Держу!..это необоснованная фантазия.Для замены жидкости и прокачки системы достаточно одного человека.
Крылья неплохо бы накрыть от задиров
я делал проще - использовал трубку для форсунок омывателя стекла,и просто в нужный момент перегибал шланг .(очень удобно шланг прозрачный и все отлично видно)
а зачем сливать тормознушку? если система опустела то выгнать из нее воздух - занятие сложное. надо как-то ГТЦ прокачать
льем до максимума и открываем штуцера, постоянно доливаем. как свежая пошла везде - закрываем штуцеры и качаем.
потом еще раз.
Спасибо, очень познавательно.
Во время прокачки, тормозной бачек должен быть открытым или закрытый пробкой?
9:55
В кофе заливать кипиченную воду?
замену ремня грм покажите пожалуйста.... ну и прокладку гбц еще... я даже заплачу деньги
Про кофе 👍👍👍👍😅😅😅😅😅
Подскажите пожалуйста а хундай гетц примерно так же происходит прокачка и замена тормозной жидкости?
Спс за видос скажите пожалуйста что делать если вода часто греется
Я добавил антифриз
спасибо, очень, доходчиво, с удовольствием смотрю ваши видеоуроки. А эпизод с кофе, случайно, не у Алексея Земскова скопировали?
А ещё для приготовления кофе нам понадобиться автомобиль:)
Подскажите, а почему дот 4 если на самой крышке написано дот 3 или нет разницы ?
15:08 А есть видео с примером использования той чудо штуки?
жалко Сергеича...научил на свою голову - ему бы чай-кофе пить, да контролировать молодежь, а не на подхвате под потолком команды выполнять((
Здравстуйте. А как прокачивать тормоза на автомате, на заглушенном или на заведённом двигателе подскажите?
Добрый день скажите где можно купить такой индикатор и как он грамотно называется. Спасибо за подробное видео.
Спасибо за видео! я собираюсь менять тормозную магистраль на фв шаран , и думаю что у вас найдётся для меня какой нибудь видеоматериал в скором времени..?
а не проще так: на все штуцеры по шлангу, шланги в емкости, старую тормозуху из бачка откачать, залить новую, ослабить все штуцеры - пойдет тормозуха со всех контуров сразу, главное постоянно доливать новую тормозуху в бачок до тех пор, пока по всем шлангам не потечет новая тормозуха - закрываем штуцеры, доливаем в бачок до максимуму и все. Без каких-то там танцев с бубном и приспособ. тормозуха стоит 300-500р за литр, даже если в один литр не уложишься - останется запас на следующий раз.
СМОТРЮ 2021ГОДУ НОЯБРЬ МЕСЯЦ
Спасибо!
Здравствуйте! Разве недостаточно просто поработать педалью при подсоединённой к штуцеру бутылке с тормозной жидкостью? Пузырьки будут выходить, а чистая жидкость засасываться обратно в магистраль?
сколько всего литров, тормозной жидкости, надо для этого процесса?
добрый вечер . подскажите как прокачать блок абс?
Спасибо за видео!
Вопросик такой возник: если я заменю на своём Матизе приёмную трубу с каталитическим нейтрализатором на простую (т.е без него).....Не будет ли гореть CHECK? И что делать с кислородным датчиком?
А грязь с магистралей, в суппортах не осядет? Ведь штуцер расположен в верхней части рабочей части суппортов, для прокачки воздуха?!
Здраствуйте подскажите как закачать тормоза почистил тормозной цилиндр а закачать не могу теперь????
а на Fiat Doblò какой порядок прокачки ???
Серёга здравствуй! Подскажи, если знаешь, поочерёдность колёс, при прокачке тормозной системы в Tayta Vista праворукая, автомат 85г. дизель 2.0 У кого не поинтересуешься, все пожимают плечами, говорят старая модель - незнаем, а
машинка живая. За раннее благодарен!
Ну последовательность прокачки конечно неправильная, какой нафик крестом? Чем это может быть объяснено?
Прокачка начинается с самой длинной магистрали и заканчивается самой короткой. Т.е. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ...
Да и при сливе нужно все же пользоваться шлангами, а не засирать все вокруг, там тоже ЛКП имеется...
Клапан нужен, при прокачке одному. В вашем варианте и банка ни какой роли не играет
Изучи тормозную матиза потом умничай
привет, а если не воздушить систему, а вовремя подливать новую жидкость, то можно не прокачивать?
От чего зависит последовательнось прокачки? Я всегда думал, от дальних к ближнему. Почему крест на крест?
Таким сливом не промываешь главный торм цилиндр. А в нем то грязи и от резинок много. При таком проливе передние прикрывай,дай жидкости промыть и заполнить дальнюю дорогу сначала. А АБС и колдун в машине отсутствует?
А как с системой АБС прокачивать тормозную систему?
Кстати! АБС прокачивают сканматиком!
Я забыл
Какой переод должен быть под замены тормозной жидкости?
Почему вы не вымываете автомобиль перед ремонтом?
liveUkraine Я думаю хозяин должен заботится об чистоте своего авто! Ведь чистота авто говорит об уважении хозяина к автослесарям
Здравствуйте. Автомобиль Мазда Демио с абс, в книге написано прокачивать с переднего правого и потом к самому ближнему передвигаться. Неужели на всех авто прокачка происходит по разному?
Д......л у тебя педаль тормоза справа?, Значит самое дальнее колесо заднее левое снево и надо начинать прокачивать.
У меня педаль проваливается, и тормозит в конце, сегодня менял тж, из штуцера зп и пл жидкость новая потекла, с другой магистрали пришлось нажатием на педаль выдавливать, завтра буду прокачивать. В чем может быть проблема? ГТЦ?
У жены на матизе 0.8 потек тормозной цилиндр заднего колеса. Ну и как полагается ездила почти целый день.итог бачок пустой.нужно ли прокачивать главн.цилиндр под бачком.заранее СПС.
Где автор канала ????
ТЖ другая использована или та же ТЖ какая и была?
дот 4.любой фирмы.тормозуха и в Африке тормозуха!
Нужно ли вынимать штуцера и промазывать резьбу (на будущее)?
а так же говорят, что при наличии абс прокачка нужна только при заведенном движке!
Так ли это?
Vegim Vegim нет.
Красавчик