Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Матиз в очередном ролике от Мир Матизов.
Объем тормозной системы - 0,45 литров, тип тормозной жидкости: DOT 4.
ВНИМАНИЕ! Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов прямо влияет на безопасность эксплуатации автомобиля! Вмешиваясь в тормозную систему вы действуете на свой собственный страх и риск. Ролик носит исключительно ознакомительный характер и не является руководством к действию! Вмешательство в тормозную систему, прокачка тормозов и иные действия с тормозной системой без необходимой квалификации и опыта может привести к ДТП с тяжелыми последствиями для людей.
Мы предупредили.
Полезные ресурсы:
www.mirmatizov.... - официальный сайт проекта Мир Матизов.
/ sapsanauto - канал Владимира Труфанова о ремонте других автомобилей (не Матиз)
mirm... - официальная группа Мир Матизов ВКонтакте. Полезные советы, ответы на вопросы, самые свежие новости, акции и скидки для членов группы.
/ mirmatizov - страничка в Facebook. Свежие новости, акции и скидки.
/ mirmatizov - официальный микроблог Twitter. Краткие новости.
Даже спустя столько лет одно из самых граммотных и информативных видео по теме.
Спасибо! Получил удовольствие и, не заметил как прошли полчаса. Лайк за интеллект! Однозначно - подписка.
у мужичка талант рассказывать и приятно слушать
единственный канал где полностью подробно рассказано про замену торм жидкости . даже у такого дурачка как я отпали все вопросы
Владимир спасибо огромное за
труд👍👍👍
Уважаю людей с юмором 👍
самое опасное это дело делается в мастерскую. Обязательно!
самое доходчивое объяснение что я видел. Особенно интересно про водяной затвор 15:25
Ребята,спасибо вам за ваши видео,всегда очень актуально, подробно, и с юмором!
тебе с твоей дикцией и умением объяснять, нужно на каком нибудь тв канале работать в передаче про авто.)
вот это точно.. на тв канале.
там таких не любят . вспомните автомахинаторов . первые выпуски прям как песня была . потом у них был скандал и было принято решение показывать не ремонт а , как людей дурачить . и тогда механик ушёл от них
В прошлый раз педаль проваливалась постоянно пол года ездил так. В течении полугода неоднократно обращался к мастерам, все говорили а чего смотреть чего лезть если тормоза то работают. В итоге когда менял подшипник задний попросил снять задний барабан а там нет колодок барабан весь исцарапан цилиндры все в мясо.
Я со старых времен всегда ПРОЛИВАЮ систему один, одеваю похожую систему на штуцер (годрозатвор) , слегка приоткрываю, и далее самое интересное - медленное нажатие на педаль и после бросаю и так несколько раз на колесо... Естественно следим за уровнем жидкости!!!! Проворонил - продцедура по новой... Метод никогда не подводил ни на одной машине...
+Алексей Сальников Дилетанту реально не стоит лезть в тормозную систему... Потом только "косяки" вылавливай дабы не расшибся... P.S. Усадка жидкости реальная вещь при нетерпячке во время совместной прокачки - чуть более интенсивное нажатие на педаль и вуала... У Вас в системе газировка)))
Так господа, старания на высоте конечно (надеюсь это не только на видео). Но если завоздушивать систему, то можно просто приоткрутить штуцер и покачать педалью.. при нажатии выходит из штуцера гораздо больше, чем при отпускании педали затягивает. Это ускорит процесс и сделается тоже самое. Далее, пузырьки при прокачке здесь просто из-за трубки в которой во первых уже был воздух, а во вторых через такое соединение со штуцером может подсасывать воздух по принципу эжектора. Ну и дабы не осталось пузырёчка при последнем откручивании штуцера, можно закрутить его пока педалька у напарника ещё не успела дойти до пола. PS: про усадку, что образуются где-то пузырьки.. интересно откуда там вдруг воздух появится? У меня только два варианта: вспенивание и нарушение герметичности. =)
Он отпускает педаль, после затяжки штуцера.
Благодарю. После просмотра вашего видео впервые прокачал тормоза. Получилось с первого раза.
Это лучшая видео инструкция
Труфанов - ты мой кумир!!!!!!!!!!!!!
Продолжай нас радовать, не останавливайся. Ты лучший!
Чувак матиза думал поменяет жидкость и тормоза станут как новые, но о вакуумнике он еще не слышал..😁
вес объяснил доходчиво, но есть один момент: в рабочих тормозных цилиндрах кто и как будет выгонять старую жидкость, понимаю что можете сказать типа и так во время прокачки там меняется, но согласитесь, не на 100% же, потому что жидкость поступает сверху и уходит тоже сверху (грязь и т.п. шлаки остаются снизу не тронутыми)...
И как тогда быть?
МОЛОДЕЦ!!! Очень нравятся твои ролики!!! Объясняет всё доходчиво и понятно!) Хорошо что я купил Матиз)))
Теперь хоть всё сам умею делать!!!! Желаю тебе удачи Владимир и Миру Матизов!=)))))
Большое спс!!!!!!
ZIKOLEG уменя. залита т. ж.БСК хочу поменять на ДОТ чем промыть систему чтобы манжеты не раздулись
"Грамотный" мастер.
Интересно и подробно рассказывает, однозначно Лайк!
Очень было приятно посмотреть, спасибо!
Мужики молодцы!! Спасибо за видео!
красавчик.отлично объяснил. всем чайникам даже понятно
Марио ты супер. Только вот прокачка неправильная. За одежду и речь, лайк!
Спасибо. Отличный фильм в отличии от большинства.
Спасибо. Еще бы такой же ролик про замену ремня ГРМ, а то на моем пробег уже 70 тыс. км.
Владимир, большое спасибо!
В общем так! Заменил жидкость, как в кино показано (даже про кофе не забыл). Всё чётко!)))
Отлично , Спасибо.
Быстро, информативно! Спасибо!
я делал проще - использовал трубку для форсунок омывателя стекла,и просто в нужный момент перегибал шланг .(очень удобно шланг прозрачный и все отлично видно)
Молодец все грамотно объяснил, спасибо буду ждать следующих выпусков.
У меня не Матиз. Но видосик очень хороший.
Владимир очень нравиться ваше видео хочется побольше видео о обслуживание авто.
Молодец мужик.Хорошо объясняет!
спасибо таким Людям.
Огромное спасибо,
просто и очень доступно.
а зачем сливать тормознушку? если система опустела то выгнать из нее воздух - занятие сложное. надо как-то ГТЦ прокачать
льем до максимума и открываем штуцера, постоянно доливаем. как свежая пошла везде - закрываем штуцеры и качаем.
потом еще раз.
Главное верить что хорошо она промоет весь канал)))) с чего она промывать будет что то? Грязь выльется и так
жалко Сергеича...научил на свою голову - ему бы чай-кофе пить, да контролировать молодежь, а не на подхвате под потолком команды выполнять((
За кофе отдельный лайк ))
Толково и внятно..)))
здравствуете . спасибо вам за полезные видео . у меня проблема с кондиционером .менял двигатель, после чего перестал работать компрессор . он сжат . не могли бы вы снять ролик по ремонту компрессора и как его диагностировать ,и спасибо заранее .Я большой ваш фанат из Иордании .тут к сожелению не очень хорошо с ремонтом. механики говорят: умеем, потом начинают гадать и ничего не решается . очень надеюсь что вы поможите!
Снял бы ещё ролик по замене антифриза! Было бы ваще суперррр!)
ZIKOLEG В планах.
Владимир спасибо огромное за
труд, Классный ролик спасибо автору, автору вопрос только честно ( СКОЛЬКО СТОИТ ВАШ О РАБОТА ) ?ЖИДКОСТЬ НАВЕРНО КЛИЕНТА
Володя держи 👍😜🆗))
Четко и понятно, спасибо, молодец.
прикольно, много удобных моментов подсказал мужик)))
попробую применить)))
Nu,maladiec,vsio jasno i poniatno,UDACI :-)
А ещё для приготовления кофе нам понадобиться автомобиль:)
Все понятно и доступно..спс за видео
Супер мастер!)
Покажите видео ТО суппортов (замена пыльников ) и прокачка тормозов на ДЭО НЕКСИИ. Спасибо.
Посмотрите по Матизу - я делал подробное видео.
Хороший урок,Благодарю!
Эх, я бы у Вас ремонтировался!) Только я из Киева)
Спасибо большое за видео! Очень понравилось. Люблю когда люди тщательно относятся к своей работе.
Собираюсь впервые самостоятельно обслужить суппорты, почистить, поменять порвавшийся пыльник на Сitroёn C1 2012 с ABS.
Скажите, пжлст, есть ли разница в выполнении работ с ABS и без неё?
Ну последовательность прокачки конечно неправильная, какой нафик крестом? Чем это может быть объяснено?
Прокачка начинается с самой длинной магистрали и заканчивается самой короткой. Т.е. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ...
Да и при сливе нужно все же пользоваться шлангами, а не засирать все вокруг, там тоже ЛКП имеется...
Клапан нужен, при прокачке одному. В вашем варианте и банка ни какой роли не играет
Изучи тормозную матиза потом умничай
Спс. Полезно и доходчиво.
Крылья неплохо бы накрыть от задиров
классный ты парень! спасибо
Если Сергей Сергеевич прокачивал тормоза во времена захвата Чехословакии, то, наверняка, читал руководство по ремонту ГАЗ-21/24.- Качай!- Качаю!- Держи!- Держу!..это необоснованная фантазия.Для замены жидкости и прокачки системы достаточно одного человека.
Спасибо за знание.
Молодчина! Спасибо.
замену ремня грм покажите пожалуйста.... ну и прокладку гбц еще... я даже заплачу деньги
Про кофе 👍👍👍👍😅😅😅😅😅
СМОТРЮ 2021ГОДУ НОЯБРЬ МЕСЯЦ
уважаемый Владимир!
с удовольствием смотрим ваши видео и готовимся заменить задние колодки, цилиндры и прокачать тормоза самостоятельно с моим сыном на нашем семейном Моте 2010 года
у меня вопрос по жидкостному затвору, который вы использовали для прокачки тормозов
на мой взгляд пузырькам достаточно трудно выйти из трубки и некоторые из них двигаются внутри трубки вперед-назад не покидая её
по законам физики пузырьки воздуха поднимаются вверх. поэтому затвор лучше держать выше штуцера в перевернутом виде с трубкой ниже уровня жидкости
подтвердите, пожалуйста, если я прав
Дмитрий
Молодчик,чего сказать)
а не проще так: на все штуцеры по шлангу, шланги в емкости, старую тормозуху из бачка откачать, залить новую, ослабить все штуцеры - пойдет тормозуха со всех контуров сразу, главное постоянно доливать новую тормозуху в бачок до тех пор, пока по всем шлангам не потечет новая тормозуха - закрываем штуцеры, доливаем в бачок до максимуму и все. Без каких-то там танцев с бубном и приспособ. тормозуха стоит 300-500р за литр, даже если в один литр не уложишься - останется запас на следующий раз.
Литр всегда лучше,берите лучше литр!
Супер !
Всё как-бы здорово, как-бы по технологии, но нет, есть один мелкий но важный момент !!!!! (Просто автор видео якобы всё по технологии делал, несколько раз всё перепроверял и т.д. и т.п. то есть идеально). Обратите внимание, в видео когда они прокачивают тормоза вручную, с бутылкой и шлангом, на прозрачном шланге стоит хомут в месте где он стыкуется с чёрным шлангом, т.е. предположим герметично, но при всём при этом чёрный шланг который надевается на штуцер ничем не фиксируется и не зажимается ( это честно говоря придирка ), а главное либо от времени этот чёрный шланг уже не тот, либо диаметры штуцера и шланга разные, шланг налазит на штуцер сам по себе без усилий вообще, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, реально без каких-либо усилий. И что получается, весь этот пафос про герметичность, правильность, а подсос воздуха на самом видном месте вот он.
P.S. Не хочу никого обидеть ,вся работа сделана достаточно качественно, и на большинстве СТО так не делают, и подсос воздуха о котором я говорил-незначительный и в целом почти погрешность, но если вы уже делаете всё идеально и правильно, то делайте до конца.
+Андрей Бельский Да вы педант, батенька! :-)))) Если допустить, что велика вероятность того, что возможно, при определенном стечении обстоятельств и совпадении ряда условий, вдруг и внезапно......... :-)))) Просто если бы у бабушки была борода, она была бы дедушкой. Не придирайтесь :-)
+Андрей Бельский что за бред вы несете,в данном случаи бутылка всего лишь контейнер для сбора вытекающей тормозухи ,можно вообще без бутылки и сливать на пол ,вот если бы он прокачивал один без помошника и штуцер прокачки был бы открыт постоянно вот тогда да какое то количество воздуха могло попасть в систему ,а так ничего ни куда не попадет ,если не знаете технологии прокачки тормозов ,то не пешите не обдуманных комментариев
Вы вот вообще серьезно? .. про знание технологии.. Прокачивать с открытым штуцером? .. мда..
Vitaly Yanushkowsky что то не так ?я всегда прокачиваю с открытым штуцером ,но конец шланга опущен в тормозуху ,если вы этого способа не знаете,то это не означает ,что так прокачивать невозможно я так прокачиваю больше 20 лет и на тормоза ни когда не жаловался
Шланг нужен для того что бы не заляпать все вокруг тормозухой, ни какой герметичности он не дает потому что воздух подсасывается через резьбовую часть прокачного штуцера, весь секрет заключается том что открывается штуцер пока есть давление (пока помошник жмет на педаль) то есть на короткое время. Важно быстро закрывать клапан и никакая герметичность между клапаном и шлангом не нужна.
В мастерских по ремонту есть оборудование для прокачки, вот оно и жидкость доливает и давление создает, поэтому можно пройти по очереди открывая клапана не опасаясь что воздух попадет.
Спасибо!
Почему вы не вымываете автомобиль перед ремонтом?
liveUkraine Я думаю хозяин должен заботится об чистоте своего авто! Ведь чистота авто говорит об уважении хозяина к автослесарям
Спасибо, очень познавательно.
Во время прокачки, тормозной бачек должен быть открытым или закрытый пробкой?
9:55
От чего зависит последовательнось прокачки? Я всегда думал, от дальних к ближнему. Почему крест на крест?
Неужели нельзя было на каждый слив трубочку одеть с баночкой.Все льется,фу. Знает только как кофе наливать.
Таким сливом не промываешь главный торм цилиндр. А в нем то грязи и от резинок много. При таком проливе передние прикрывай,дай жидкости промыть и заполнить дальнюю дорогу сначала. А АБС и колдун в машине отсутствует?
Красавчик
Подскажите, а почему дот 4 если на самой крышке написано дот 3 или нет разницы ?
Подскажите пожалуйста а хундай гетц примерно так же происходит прокачка и замена тормозной жидкости?
спасибо, очень, доходчиво, с удовольствием смотрю ваши видеоуроки. А эпизод с кофе, случайно, не у Алексея Земскова скопировали?
сколько всего литров, тормозной жидкости, надо для этого процесса?
Полезное видео
Еще педаль тормоза протереть осталось. И било б вобще мастерище. А без камери стандартний мамтер тяп ляп
А грязь с магистралей, в суппортах не осядет? Ведь штуцер расположен в верхней части рабочей части суппортов, для прокачки воздуха?!
Спасибо за видео! я собираюсь менять тормозную магистраль на фв шаран , и думаю что у вас найдётся для меня какой нибудь видеоматериал в скором времени..?
Спс за видос скажите пожалуйста что делать если вода часто греется
Я добавил антифриз
15:08 А есть видео с примером использования той чудо штуки?
как прокачать тормоза на рено логан?
Порядок прокачки написано - заднее правое , переднее левое , а прокачал мастер по своему - сначало оба задних цилиндра , потом передние суппорта ... Парадокс ...🤔
добрый вечер . подскажите как прокачать блок абс?
Спасибо за видео!
Вопросик такой возник: если я заменю на своём Матизе приёмную трубу с каталитическим нейтрализатором на простую (т.е без него).....Не будет ли гореть CHECK? И что делать с кислородным датчиком?
Педаль тормоза не выжимается после того как закрутил штуцера и педаль сцепления слабая и болтается, что делать
Здравствуйте! Разве недостаточно просто поработать педалью при подсоединённой к штуцеру бутылке с тормозной жидкостью? Пузырьки будут выходить, а чистая жидкость засасываться обратно в магистраль?
В моем случае , у меня транспортер Т-4 задние колеса самотеком не прокачать колдун не даст.
Здравстуйте. А как прокачивать тормоза на автомате, на заглушенном или на заведённом двигателе подскажите?
Здраствуйте подскажите как закачать тормоза почистил тормозной цилиндр а закачать не могу теперь????
В кофе заливать кипиченную воду?
Здравствуйте. Автомобиль Мазда Демио с абс, в книге написано прокачивать с переднего правого и потом к самому ближнему передвигаться. Неужели на всех авто прокачка происходит по разному?
Д......л у тебя педаль тормоза справа?, Значит самое дальнее колесо заднее левое снево и надо начинать прокачивать.
У меня педаль проваливается, и тормозит в конце, сегодня менял тж, из штуцера зп и пл жидкость новая потекла, с другой магистрали пришлось нажатием на педаль выдавливать, завтра буду прокачивать. В чем может быть проблема? ГТЦ?
Добрый день скажите где можно купить такой индикатор и как он грамотно называется. Спасибо за подробное видео.