Bel video come sempre . io quando sostituisco le candele una volta svitata e controllata , la rimetto non con la chiave ma con un tubo di gomma rigido e metto la candela a pressione nel tubo poi mi metto in posizione per avvitare a mano con una goccia di olio motore cosi evito che la vite della testata possa rovinarsi . Una volta messa con pochi giri a mano tolgo il tubo di gomma e metto la chiave con tutta sicurrezza per avvitare tranquillamente fino alla fine Un modo molto semplice e sicuro.
ilpuntomanutenzione.it ciao, io ho smontato l'airbox per cambiare le candele e ho notato che il raccordo su cui si innesta il tubo di recupero dei vapori dell'olio (il raccordo su cui fai vedere la fascetta a incastro) sembra completamente intasato. Non capisco se dentro ci sia un filtro oppure se sia intasato di materiale, cosa consigli?
Grazie per aver condiviso. Sembra banale cambiare le candele, ma per chi non lo ha mai fatto si ha sempre paura di far casini. Il vvt-i 1KR-FE della mia auto ha solo tre candele, quindi ho una possibilità in meno per fare casini :P. Grazie per aver condiviso.
Come sempre ottimo tutorial. Ho cambiato le candele nella mia altea. Tutti e 4 i filetti delle candele erano arrugginiti e ho faticato non poco per svitarle. Comunque quelle nuove dopo aver unto il filetto, si sono avvitate senza problemi.
Grandi video.. Complimenti.. Ci fai appassionare ogni giorno di più.. Potresti fare qualche video riguardante test bobina o debimetro? Se esistono ovviamente😂
Ciao ho lo stesso motore su 500, mi puoi dire avendo già pulito il corpo farfallato e il sensore map cosa rimane da controllare per il minimo irregolare? E in questo motore dove si trova il filtrino dei vapori olio? Grazie
grazie per il video.anch io voglio cambiare le candelle pero girando nel internet ho trvato varie candele scritto DISTANZA interelletrod.0.9 oppure 0.8 oppure 0.7 .io ho una panda young 1100 anno 2000 40kw .cosa mi conseglieresti .grazie
ma c'è qualche giovamento dopo quest'operazione?sulla mia tempra i.e.sembra tutto regolare, sostituite solo le candele ogni 50.000 km, mai i fili e pipette, in genere non affondo sull'accelleratore ma quelle rare volte che lo faccio risponde bene, nel senso che si riprende dandoti la sensazione di schiacciamento al sedile...con questa sostituzione migliorerebbe ancora di più?
Buonasera, ogni quanto vanno cambiate le candele ? Io ho una punto a metano del 2013 l ultima volta il tagliando l ho fatto nel 2017 ma nella fattura la voce candele nn c era. Nel 2015 si.
Ciao, ho una domanda. Devo sostituire le candele a una punto e una 500. Candele ngk zkr7-A. Vorrei chiederti che chiave candela mi consigli.. 1/2 è la tua misura? Con snodo e prolunga quale usi?
Ciao scusa una domanda, ho comprato 4 candele NGK DCPR8E-N 5692. Sono specifiche per la punto, ma vorrei capire cos'è quel codice di 4 simboli (lettere e numeri), impresso su un lato della parte esagonale, per capirci la parte esagonale metallica che entra nella chiave per avvitare. Sulla scatola e sulla parte ceramica il codice corrisponde, ma poi c'è questo codice che mi lascia perplesso. Su 2 candele è uguale, mentre su altre 2 è diverso.
ciao, ottimo video, ma ho una domanda da farti (mi piacerebbe poter vedere un video in risposta). Punto GPL 1.4 con 180.000km ..Anche senza smontare l'air box noto che ho tanto davvero tanto olio che fuoriesce intorno al bocchettone largo che si attacca al corpo farfallato.Si potrebbe pensare per l'elevato chilometraggio, ma ti assicuro che lo ha sempre fatto. Sicuramente troppi vapori olio, ma e' normale? immagino come potrebbe stare la farfalla.. come posso risolvere? posso montare un decanter olio? dove e come? grazie
Salve ho 4 cavi candele bravav , gialli, per benzina e gpl , di cui 2 misurano 260mm e altri 290 mm volevo sapere come vanno mesi in sequenza , ho la stessa bobina, solo chei cavi non sono numerati, la sequenza penso che sia 1342, attendo ristospa grazie mille e complimenti
Ciao, per la fascetta dell'Air box è meglio sostituirla oppure si può riutilizzarla ? Eventualmente se dovessi usare la vecchia come posso fare per stringerla ? Grazie e complimenti per per il tutorial.
Vedo anch'io spesso differenze di prezzo (a parità di modello e qualità) a cui non saprei dare una spiegazione se non a livello marketing/commerciale..in questo caso specifico andrei a maggior ragione di ngk ;)
ciao ottimo video se vuoi un consiglio dato che nelle macchine ci lavoro ogni giorno e le candele a quelle macchine e li ne cambio a più non posso per andare e meglio e non rischiare di rompere qualcosa svita le tre viti da 10 delle bobine e stacca il spinotto stesso delle bobine e levale di mezzo staccando i cavi dalle candele e non dalle bobine vai 100 volte meglio
allora è una bobina x cilindro ma la fregatura è che sono tutte su un blocco unico infatti si vede una stecca con quattro cavi in realtà sono 4 bobine singole infatti il spinotto ha 6 fili e la fregatura è che se se ne brucia una devi buttare tutto guarda qui come sono fatte www.ebay.it/itm/Bobina-Accensione-FIAT-Punto-EVO-199-1-2-1-4-LPG-Bifuel-Natural-Power/121963781136?_trksid=p2141725.c100338.m3726&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150313114020%26meid%3D3a8eb5d558d749339a7316bda5aa063b%26pid%3D100338%26rk%3D1%26rkt%3D30%26sd%3D152143368713
motori che passione perfetto volevo sapere perché voglio montare il launch control e mi serve sapere se era singola o doppia però non è una delle 2 ne singola ne doppia :(
@irondom5925 ho notato che due cavi erano più lunghi e due erano più corti, però nessuno era numerato. Alla fine ho messo i due più lunghi nei due cilindri in mezzo e i due più corti nei due cilindri laterali e va benissimo👍🏻
@irondom5925 io i cavi li ho presi su Amazon mentre le candele in negozio. I due più lunghi li ho messi nei due cilindri centrali perché vedevo che al centro era più difficoltoso metterci le mani mentre ai lati c'era più spazio. Ma cmq penso che cambi poco infatti la macchina va bene👍🏻
adryx_92 nel libretto di uso e manutenzione non è specificato ogni quanto cambiarli, diciamo che è una di quelle cose che se non danno problemi si possono anche non cambiare mai
I fire sono motori resistenti, ho una panda a metano con più di 200000km (quindi in teoria un motore più sollecitato di uno che va a benzina) a cui ho cambiato solo un paio di volte olio e filtri, senza mai cambiare candele e tanto meno i cavi e la macchina va ancora alla grande
ma porca eva,.....disporre il motore in modo da lasciare le candele accessibili no eh?.... a già dimenticavo, non basta aver comprato l'auto.....bisogna rimanere polli da rendita anche dopo in continuazione, se no i "costruttori" non guadagnano abbastanza
mah è leggermente ostico ma ce la si fa senza problemi con la chiave adatta. Il problema è togliere le pipette, sono veramente dure come la morte. Comunque il 16v ha le candele messe in posizione piu accesibili, dall'alto.
Ciao 2 domande....cosa metti nel filettato delle candele? olio motore? secondo quesito: una volta installate le 4 candele ed eventualmente i cavi, bisogna fare una mappatura della centralina? grazie
Ciao, gli elettrodi vengono tarati dalla casa e difficilmente si sbagliano ma può essere utile, per scrupolo, verificarne la distanza con uno spessimetro..la distanza corretta viene indicata dalla casa per ogni codice..
E' un lavoro normalissimo ragazzi se già a cambiare le candele su una punto trovate difficoltà non avvicinatevi alla meccanica per non fare danni al cavo al massimo usate una pinza adatta
io uso un cordino da 4 mm. Lo metti a doppio, glielo giri intorno al cappuccio-pippetta in modo da formare un cappio. Le altre estremità' le arrotoli su un cacciavite a formare un "T" per tirare meglio. Attenzione a non tirare il cavo ma solo il cappuccio che ha anche una battuta che aiuta a stringere il cappio. Nel riposizionare la pippetta in testa alla candela, io umetto con olio siliconico la sede di gomma con il mio dito mignolo per diminuire l'attrito in uno smontaggio futuro.
non spieghi per quale motivo hai cambiate candele e cavi dopo 4 anni, giusto per fare il video? a me le candele sembrano pure in buone condizioni a parte il colore bianco che e' indice di combustione magra, quello e' un problema inportante che dovresti risolvere
ragazzi ....ma non e' una figa eh....che la dovete trattare cosi delicatamente...si fa il lavoro con decisione...la candela vuole serrata piu' di mezzo giro perche' deve schiacciarsi la riparella sotto e se uno poi e' troppo delicato la candela potrebbe svitarsi in futuro!!!....non hai fatto vedere le pipette centrali che sono piu' brigose da togliere...a volte si incollano con il caldo e son accidenti per smontarle!!!!
Volevo sostituire io le candele, ma dopo questo video mi è passata la voglia :D
idem xD
Bel video come sempre . io quando sostituisco le candele una volta svitata e controllata , la rimetto non con la chiave ma con un tubo di gomma rigido e metto la candela a pressione nel tubo poi mi metto in posizione per avvitare a mano con una goccia di olio motore cosi evito che la vite della testata possa rovinarsi . Una volta messa con pochi giri a mano tolgo il tubo di gomma e metto la chiave con tutta sicurrezza per avvitare tranquillamente fino alla fine Un modo molto semplice e sicuro.
Ottimo video, grazie per avere messo a disposizione il tuo tempo e la tue conoscenze.
Grazie a te per il commento ;)
ilpuntomanutenzione.it ciao, io ho smontato l'airbox per cambiare le candele e ho notato che il raccordo su cui si innesta il tubo di recupero dei vapori dell'olio (il raccordo su cui fai vedere la fascetta a incastro) sembra completamente intasato. Non capisco se dentro ci sia un filtro oppure se sia intasato di materiale, cosa consigli?
Grazie per aver condiviso.
Sembra banale cambiare le candele, ma per chi non lo ha mai fatto si ha sempre paura di far casini.
Il vvt-i 1KR-FE della mia auto ha solo tre candele, quindi ho una possibilità in meno per fare casini :P.
Grazie per aver condiviso.
Complimenti, credo che in Italia sei il numero 1 sui videospiegazione Dell fai da te su auto
Io non credo ma ti ringrazio per il complimento :D
Come sempre ottimo tutorial. Ho cambiato le candele nella mia altea. Tutti e 4 i filetti delle candele erano arrugginiti e ho faticato non poco per svitarle. Comunque quelle nuove dopo aver unto il filetto, si sono avvitate senza problemi.
Ottimo video, proprio quello che mi serve. Grazie!
Buon video, molto chiara la spiegazione. Bravo
Grandi video.. Complimenti.. Ci fai appassionare ogni giorno di più.. Potresti fare qualche video riguardante test bobina o debimetro? Se esistono ovviamente😂
veramente professionale ma chiaro
Molte grazie !!!
Complimenti, ottima spiegazione. Pollice in su anche se ho la punto 188 1.3 mjet ;-)
Grazie ;)
Ciao a cosa serve quel tubicino che stacchi accanto al manicotto recupero vapori olio...perche io lo rotto
salve, scusi la mia ignoranza ma volevo chiedergli se la punto evo 1.2 benzina a una bobina singola o una bobina doppia ? grazie
più facile della punto 188 ! Questo fire non viene più prodotto dal maggio 2020, un mito che se ne è andato.
Ciao ho lo stesso motore su 500, mi puoi dire avendo già pulito il corpo farfallato e il sensore map cosa rimane da controllare per il minimo irregolare? E in questo motore dove si trova il filtrino dei vapori olio? Grazie
Che tipo di chiave serve per evitare la candela ?
Mi serve urgente grazie 💪🏻❤️
Ciao! Per cambiare anche la bobina è necessario scollegare anche la centralina oltre alla batteria? Grazie
grazie per il video.anch io voglio cambiare le candelle pero girando nel internet ho trvato varie candele scritto DISTANZA interelletrod.0.9 oppure 0.8 oppure 0.7 .io ho una panda young 1100 anno 2000 40kw .cosa mi conseglieresti .grazie
ma c'è qualche giovamento dopo quest'operazione?sulla mia tempra i.e.sembra tutto regolare, sostituite solo le candele ogni 50.000 km, mai i fili e pipette, in genere non affondo sull'accelleratore ma quelle rare volte che lo faccio risponde bene, nel senso che si riprende dandoti la sensazione di schiacciamento al sedile...con questa sostituzione migliorerebbe ancora di più?
Buonasera, ogni quanto vanno cambiate le candele ?
Io ho una punto a metano del 2013 l ultima volta il tagliando l ho fatto nel 2017 ma nella fattura la voce candele nn c era.
Nel 2015 si.
Ciao, ho una domanda. Devo sostituire le candele a una punto e una 500. Candele ngk zkr7-A. Vorrei chiederti che chiave candela mi consigli.. 1/2 è la tua misura? Con snodo e prolunga quale usi?
Ciao scusa una domanda, ho comprato 4 candele NGK DCPR8E-N 5692. Sono specifiche per la punto, ma vorrei capire cos'è quel codice di 4 simboli (lettere e numeri), impresso su un lato della parte esagonale, per capirci la parte esagonale metallica che entra nella chiave per avvitare. Sulla scatola e sulla parte ceramica il codice corrisponde, ma poi c'è questo codice che mi lascia perplesso. Su 2 candele è uguale, mentre su altre 2 è diverso.
ciao, ottimo video, ma ho una domanda da farti (mi piacerebbe poter vedere un video in risposta). Punto GPL 1.4 con 180.000km ..Anche senza smontare l'air box noto che ho tanto davvero tanto olio che fuoriesce intorno al bocchettone largo che si attacca al corpo farfallato.Si potrebbe pensare per l'elevato chilometraggio, ma ti assicuro che lo ha sempre fatto. Sicuramente troppi vapori olio, ma e' normale? immagino come potrebbe stare la farfalla.. come posso risolvere? posso montare un decanter olio? dove e come? grazie
Ciao caro ho una punto 2012 1.4 benzina gpl.... Che candele mi consigli di acquistare? Posso sostituirle senza avere la chiave dinanometrica?
Ciao, io monto sempre le ngk da parecchi anni e non ho mai avuto problemi..la chiave dinamometrica non è d'obbligo..
@@IlpuntomanutenzioneIt ci delle ngk specifiche per gpl o sono uguali ad un semplice motore solo benzina?
Bravo
Salve ho 4 cavi candele bravav , gialli, per benzina e gpl , di cui 2 misurano 260mm e altri 290 mm volevo sapere come vanno mesi in sequenza , ho la stessa bobina, solo chei cavi non sono numerati, la sequenza penso che sia 1342, attendo ristospa grazie mille e complimenti
Who is making this original factory spark plug cables? Which brand is it?
ngk
@@IlpuntomanutenzioneIt thanks...because on it is written CAVIS 400 or something like that 😁
Ciao, per la fascetta dell'Air box è meglio sostituirla oppure si può riutilizzarla ? Eventualmente se dovessi usare la vecchia come posso fare per stringerla ?
Grazie e complimenti per per il tutorial.
Ciao, se è integra puoi provare a riutilizzarla. solitamente basta una tenaglia per riavvicinare i lembi e richiuderla..
@@IlpuntomanutenzioneIt Grazie
È tutto uguale per la 1.4 vero?
Ciao ho cambiato le 4 candele ed i relativi cavi ma la macchina mi va ha tre cilindri come faccio a capire se la bobina è andata?grazie
Il carico di serraggio delle candele è universale? o cambia a secondo della macchica?
La coppia di serraggio, seppur di poco, può cambiare..
grazie
@@IlpuntomanutenzioneIt
Ciao, è necessario mettere del grasso al silicone sui cappucci dei cavi? Io non ho la dinamometrica ma mezzogiorno dovrebbe andare bene immagino :o
Help dovrei sostituire i cavi candele, quale marca dovrei prendere?
Io uso ormai da anni ngk e mai avuto problemi..
@@IlpuntomanutenzioneIt la differenza di prezzo da cosa è dovuta? Ngk le ho trovate a 15€ Bosch 30€ e Champion 54€ 😱
Vedo anch'io spesso differenze di prezzo (a parità di modello e qualità) a cui non saprei dare una spiegazione se non a livello marketing/commerciale..in questo caso specifico andrei a maggior ragione di ngk ;)
@@IlpuntomanutenzioneIt allora evito di regalare soldi 😅 e vado di ngk
Gracias, grazie, thanks!!
ciao ottimo video se vuoi un consiglio dato che nelle macchine ci lavoro ogni giorno e le candele a quelle macchine e li ne cambio a più non posso per andare e meglio e non rischiare di rompere qualcosa svita le tre viti da 10 delle bobine e stacca il spinotto stesso delle bobine e levale di mezzo staccando i cavi dalle candele e non dalle bobine vai 100 volte meglio
Ciao, grazie per il consiglio!
motori che passione salve, volevo sapere una informazione che da molto che vorrei sapere se la punto evo porta una bobina singola o doppia??
allora è una bobina x cilindro ma la fregatura è che sono tutte su un blocco unico infatti si vede una stecca con quattro cavi in realtà sono 4 bobine singole infatti il spinotto ha 6 fili e la fregatura è che se se ne brucia una devi buttare tutto guarda qui come sono fatte www.ebay.it/itm/Bobina-Accensione-FIAT-Punto-EVO-199-1-2-1-4-LPG-Bifuel-Natural-Power/121963781136?_trksid=p2141725.c100338.m3726&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150313114020%26meid%3D3a8eb5d558d749339a7316bda5aa063b%26pid%3D100338%26rk%3D1%26rkt%3D30%26sd%3D152143368713
motori che passione perfetto volevo sapere perché voglio montare il launch control e mi serve sapere se era singola o doppia però non è una delle 2 ne singola ne doppia :(
Ciao, i miei cavi candele non sono numerati, quindi li dispongo come voglio?
@irondom5925 ho notato che due cavi erano più lunghi e due erano più corti, però nessuno era numerato. Alla fine ho messo i due più lunghi nei due cilindri in mezzo e i due più corti nei due cilindri laterali e va benissimo👍🏻
@irondom5925 io i cavi li ho presi su Amazon mentre le candele in negozio. I due più lunghi li ho messi nei due cilindri centrali perché vedevo che al centro era più difficoltoso metterci le mani mentre ai lati c'era più spazio. Ma cmq penso che cambi poco infatti la macchina va bene👍🏻
Per il filetto io avrei usato grasso al rame più che olio, bel video comunque
Ho cambiato le candele proprio sabato scorso. Ma a cosa serve cambiare i cavi? Ogni quanti km andrebbero cambiati?
adryx_92 nel libretto di uso e manutenzione non è specificato ogni quanto cambiarli, diciamo che è una di quelle cose che se non danno problemi si possono anche non cambiare mai
Nella mia grande punto 1.2 prima serie cambio le candele ogni 30.000 km, non sapevo si dovessero cambiare anche i cavi, ogni quanto andrebbe fatto ?
Io preferisco cambiarli sempre insieme ma posticipo la sostituzione ai 40-50k km..
ok grazie
190.000, credo di poter arrivare fino a 300.000
I fire sono motori resistenti, ho una panda a metano con più di 200000km (quindi in teoria un motore più sollecitato di uno che va a benzina) a cui ho cambiato solo un paio di volte olio e filtri, senza mai cambiare candele e tanto meno i cavi e la macchina va ancora alla grande
Mi si è rotto il tubicino vicino al corpo farfallato.. Quello che si innesta... A cosa serve quel tubo
Recupero vapori olio
ciao volevo sapere dove si trova il filtro del metano è se facile a cambiare da soli ? grazie per gli video che fai sono utili
Ciao, onestamente su metano/gpl non so dare indicazioni precise non conoscendo nel dettaglio tali impianti..
ma porca eva,.....disporre il motore in modo da lasciare le candele accessibili no eh?.... a già dimenticavo, non basta aver comprato l'auto.....bisogna rimanere polli da rendita anche dopo in continuazione, se no i "costruttori" non guadagnano abbastanza
mah è leggermente ostico ma ce la si fa senza problemi con la chiave adatta. Il problema è togliere le pipette, sono veramente dure come la morte.
Comunque il 16v ha le candele messe in posizione piu accesibili, dall'alto.
@@RobyRob_ si!!! Vero smontando il pacco bobine è un gioco da ragazzi
Ciao 2 domande....cosa metti nel filettato delle candele? olio motore? secondo quesito: una volta installate le 4 candele ed eventualmente i cavi, bisogna fare una mappatura della centralina? grazie
Ciao, ottimo come sempre. Per caso ci sono dei consigli sulla distanza degli elettrodi, o vanno bene così come nascono le candele?
Ciao, gli elettrodi vengono tarati dalla casa e difficilmente si sbagliano ma può essere utile, per scrupolo, verificarne la distanza con uno spessimetro..la distanza corretta viene indicata dalla casa per ogni codice..
Precauzione cambiare i cavi
ottimo video come al solito. che chiave dinamometrica usi ? é per caso la beta ? grazie un saluto
No è della Proxxon 6-30nm
Ciao, bello cone video. Volevo farti delle domande esendo che ho una punto. Se percaso hai un contatto per parlare e farti delle domande.
LA fascetta come lai rimessa
...non metti via il polo della batteria ma...il terminale o morsetto del cavo di messa a terra...della batteria...
E' un lavoro normalissimo ragazzi se già a cambiare le candele su una punto trovate difficoltà non avvicinatevi alla meccanica per non fare danni al cavo al massimo usate una pinza adatta
Oppure portate l auto dal meccanico 😅
Saggissimo a serrare con la dinamometrica, se si stringe troppo e si rovina la filettatura è la fine
Le pipette sono difficili da togliere come caspita devo fare non se ne vengono
io uso un cordino da 4 mm. Lo metti a doppio, glielo giri intorno al cappuccio-pippetta in modo da formare un cappio. Le altre estremità' le arrotoli su un cacciavite a formare un "T" per tirare meglio. Attenzione a non tirare il cavo ma solo il cappuccio che ha anche una battuta che aiuta a stringere il cappio. Nel riposizionare la pippetta in testa alla candela, io umetto con olio siliconico la sede di gomma con il mio dito mignolo per diminuire l'attrito in uno smontaggio futuro.
@@claudiomaccione4048 Grazie proverò così visto che anche tirando come un pazzo da me non vengono via...
Io non capisco..potevano girare la testa?Che casino x 4 candele...
non spieghi per quale motivo hai cambiate candele e cavi dopo 4 anni, giusto per fare il video? a me le candele sembrano pure in buone condizioni a parte il colore bianco che e' indice di combustione magra, quello e' un problema inportante che dovresti risolvere
Ma quando si parla cambiano le candele mica bisogna per forza anche cambiare i cavi
No, solo se necessario
Lo stesso motore della panda 1200 8v benzina del 2017
L asta del olio rompe ben le scatole
Troppo facile, hai fatto vedere solo lo smontaggio della prima candela, ma togliere i cappucci e le candele centrali è molto più rognoso.Ciao
ma solo io rompo sempre i cavi per riuscire a toglierli?
ragazzi ....ma non e' una figa eh....che la dovete trattare cosi delicatamente...si fa il lavoro con decisione...la candela vuole serrata piu' di mezzo giro perche' deve schiacciarsi la riparella sotto e se uno poi e' troppo delicato la candela potrebbe svitarsi in futuro!!!....non hai fatto vedere le pipette centrali che sono piu' brigose da togliere...a volte si incollano con il caldo e son accidenti per smontarle!!!!