Машина супер,мне нравится как ты ездишь,но в Беларуси ,если ты поедешь,когда открыты,двери у трамвая,то заберут права,имей ввиду 😊 ,мне нравится твои Видео,Минск
Отличное видео. Формат радует. Что за комплектация была на тесте? Судя по музыке JBL и люку это Люкс 5 мест, но руль без отделки "под дерево". Кстати климат контроль для задних пассажиров, вместе с обогревом 2го ряда появляется в комплектации Люкс 7 мест.
Хотелось бы услышать про динамику 4 л. Для города 2.7 идеальный. На счет расхода там и всего остального, ребят посмотрите сколько стоит замена форсунок на дизеле это стоимость сэкономленного топлива)))) Для трассы лучше 4л нет это уверенная тяга на любых оборотах.
Климат для задних зависит от комплектации У меня вообще 2,7 европейка 2011 года, и у меня есть климат 2-го ряда сидений, в машине получается 3-х зонный климат, если брать в общем
Вы в обзоре сказали, что в Прадо нет заднего климат контроля, так как это фишка осталась для Lexus. На самом деле на Прадо бывает задний климат контроль с обогревом задних сидений на комплектации Люкс 7 мест. В Вашем обзоре авто комплектации Люкс 5 мест. Как то так.
Все верно. Только в обзоре не Люкс 5 мест. В люксе идет руль с отделкой под дерево, а тут кожа. Отделки под дерево в этом авто вообще нет. Есть что то похожее на отделку карбоном, предположу, что это комплектация Спорт.
По Тойотовски но Китайской сборки подразделение FAW-Toyota находящийся на автоконцерне FAW в Китае провинции Гирин. А завозятся они через Японию а точнее через Японские порты Осака и Нагоя где получают некоторые Японские бумаги на Китайской сборки Тойоты и завозятся уже с Японскими документами через Дальневосточную Таможню.
проехал на самокате около 10000 километров, даже писдос не заправляю, к офицалам не езжу,ибо необоснованно дорого доезжать, не заморачиваюсь.ну и как говорил великий -экономика должна быть экономной.всем писца,братья)))
У дизеля 14.5с. У бензина 2.7 6 ат 13.6 с. разгон до 100. Сам себе противоречишь, у дизеля по городу 14.5 л на сотню при цене на салярку дороже чем у 95 го бензина на 1.5 рубля. А 2.7 6 ат движок на 92 бензине разница с соляркой 4.5 рубля. Тогда вчём преимущество дизеля перед 2.7 бензином? Еще у дизеля вечная проблема с егр и зимой холодный.
У меня дизель 3.0 расход по городу 10.5 - 11 литров при динамичной езде. Дизель тянет снизов, ускорился и накатом едет хорошо. Первая машина на диз. Топливе. Меня устраивает более чем. До этого ездил на Мазде сх-5 с мотором 2.5 сумасшедший разгон, но и кушает так же. Только 95 и 100 бензин. Вот и ориентируйтесь по расходу. Купил дизель и не жалею. Едет он, едет и разгоняется. Берите и не ссыте.
Многие отмечают что сложно правильно выставить углы колес и автомобиль уводит с траектории! на ютубе есть даже обзор на эту тему когда владелец предъявляет претензию официальному дилеру, а тот не в состоянии самостоятельно исправить приглашает эксперта из НАМИ и только тот подбирает какие-то компромиссные значения! Вы что можете сказать на эту тему?
вы это зря, купил прадик 2,8 пробег 500 км, ездит жена, до этого она укатала волво хс90, ТО делала раз в 20 тыс, как просит дилер, по Москве в основном пробки, по моточасам получалось смена масла раз в 30 тыс км, Итог к 100 тыс км двигатель полностью засранный черной отработкой масла, нагар везде ,плохо смывался, даже с крышки масладолива! авто отдали в трейин!
Семен Горбунков проехал на велике около 7000 километров, даже бля цепь не смазывал, к офицалам не езжу, не заморачиваюсь, экономика должна быть экономной.
Приветствую! Интересно мнение Ваше. Если объективно, стоит ли переплачивать лям за прадо 150 в комплектации престиж (3300) по сравнению с альтернативой - паджеро 3.0 альтимейт за 2300 (со скидкой)
+Z Drive (Zloe Zelenoe) да если нужны понты. Если тачка для жизни, то паджерик лучше. В нем и спать можно, и рулится лучше, и дизель бодрее, и пластиковый обвес по кругу, и рейлинги на крышу не зажопили.
Настроился её взять. Поехал на тест. Разочаровался. В основном из за кренов... Объезд непредвиденного препятствия на трассе, на скорости 100 км. представляется весьма опасным. Дизель на трассе не резвый. Обгоны в одной полосе нереальны. Машина только для бездорожья!!! Её можно относить к разряду спецтехники. Вибрация на руль однозначно имеется. Признаюсь, рамника у меня не было, но тот же Пажеро по ходовым качествам мне был по душе. Никаких кренов. А его бензиновый движок в 178 л.с. сопоставим по резвости с этим 2,8. На трассе тот даже резвее. И, поэтому, не думаю, что прадовский 2,7 слабее этого, довольно прожорливого супердизеля. Почитайте о Прадовском 2,7 на Викимоторс, и приятно удивитесь. (Это для тех, кто считает дизель 2,8 ай да двигателем)
+Николай Тумасов По ощущениям это разные планеты - эксплорер очень драйверский автомобиль для быстрого перемещению по асфальту, а Прадо истинный универсал - проедет везде, но на асфальте слабее Эксплорера - что и понятно, разная идеология.
Добрый день!Я хочу купить новый прадо и не знаю какой брать 2.8 или 4.0.Меня интересует расход 2.8 дизель- город- трасс и расход 4.0 бензин- город -трасса.Если вам не трудно подскажите всё-таки что брать.Бензин интересует расход и на газе.
Lmao compilation пдд 14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Так и не ответили, почему на люксе руль без вставок? Лично мне эти вставки не нравятся. Неудобные! Даже удивлен, что в люксовой версии используются такие лохотроновские материалы.
сравнив два видео обзора с безмолвной ездой, паджеро 4 и прадо сложилось мнение, что автор слишком предвзят, на тесте паджеро говорит, что 13 секунд это позор, как жигули говорит, на тесте прадо говорит дизель офигенная динамика 13 с половиной секунд до сотни, далее, на паджеро летал чувствуется намного быстрее, наравне с потокм и обгонял его, на прадо его поток обгонял, шумка по звуку в наушниках в прадо говно полное в сравнении с паджеро, на прадо едет как будто с открытой форточкой, все слышно, что проичходит на улице, по подвеске, едет на прадо и голос дрожит от проезда неровностей, чего на паджеро не замечалось, там другая лажа, скрипит панель откуда то сзади на пассажирских местах, и в целом салон и лобовуха у паджеро по сравнению с прадо выглядит устарвешими, агитирует за дизель, но если в прадо можно лить 92 и расход при лучшей динамике меньше на пол литра, то нах он нужен дизель, возни с ним, да в регионах дизель стоит дороже 95 бенза. Короче, лижет автор тойоте, по шумке, динамике езды паджеро чисто по сравнению видосов выиигрывает, а так надг поездить самому что бы понять, да и кстати паджеро на пол миллиона дешевле. Уж лучше туарег взять че уаз японский за три ляма, в любом случае туарег отьездит сви сто тыщ пробега. Короче оды прадику не понятны мне как зрителю. Такое ощущение, если бы бы у паджеро был бы дизель автор бы на его тесте по другому пел бы, а в чем прикол дизеля когда расход одинаков? В говно на тачке с такой ценой будут лазить что бы тягу дизеля заценить? Да большинстов берут тока чо бы по убитому асфальту гонять, а по асфальту пажеро по лучше будет я так думаю, так ведь пацани?
Интересно, а почему не рассказали,как на ледяной трассе положить на крышу прадика проще чем чихнуть?В гололёд поезжайте на трассу Москва-Питер и посмотрите--- в кювете валяются фуры и прадики.. Всё!Я насчитал 8 прадиков лежащих на крыше!!!! Смех! Нет это не смешно,ведь прадик это грузовик!.А если водитель привык к легковушке, то "крыша" ему обеспечена!!
Шел на виане 4матик зимой, снег валит нормально, скорость 110,120 с зади фарами моргают , правее прижался думал на легковой гонщик летит ,не тут то было фура низко летела . Вот вам и ответ про фуры в куветах.
взял максимальную комплектацию с пневмоподвеской и ни слова не сказал, что мягкий ход только у максимальной комплектации, остальные трясутся по ямам на обычной подвеске ! Причем ни слова, что у каждой третьей машины эта пневматика вылетает еще на гарантии ... машина говно , в своей категории проигрывает всем ! Поэтому и на продаже их тьма тьмущая ! 120 прадо надежный и вечный это доказано !
Прикольно снято, ощущение что за рулём сидишь!!!
Спасибо за обзор и рассказ о Прадо. Планирую его рассмотреть в этом году на смену Тойоте Королле. Удачи.
+Ratte211 свежий есть
Купил Прадо в итоге? 7 лет прошло
зачетное авто, пробег 500 км, все нравится!!!
Супер обзор!!! Снимайте также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.
Люблю прадо. Уже несколько лет в моих руках)))
Самая лучшая машина для меня ❤любовь
Классный обзор! С удовольствием подписался на Ваш канал!
По поводу регулировок комфорт и спорт, характеристики двигателя и акпп не меняются, эти настройки регулируют подвеску а именно амортизаторы
Машина супер,мне нравится как ты ездишь,но в Беларуси ,если ты поедешь,когда открыты,двери у трамвая,то заберут права,имей ввиду 😊 ,мне нравится твои Видео,Минск
Отличное видео. Формат радует.
Что за комплектация была на тесте? Судя по музыке JBL и люку это Люкс 5 мест, но руль без отделки "под дерево". Кстати климат контроль для задних пассажиров, вместе с обогревом 2го ряда появляется в комплектации Люкс 7 мест.
Хотелось бы услышать про динамику 4 л.
Для города 2.7 идеальный. На счет расхода там и всего остального, ребят посмотрите сколько стоит замена форсунок на дизеле это стоимость сэкономленного топлива))))
Для трассы лучше 4л нет это уверенная тяга на любых оборотах.
Цена вопроса. Да может на дизеле и не особо выгодно, но на 4 литровый ценник на порядок выше чем на дизель.
люблю мой 150 прадо ! отличная машина !
Формат отличный!! ещё бы звук отдельно "проработать", а то гоу-прошка вроде всё пишет, но какие-то звуки тише берет, чем они в реальности есть.
+sergey26125 Можно было бы петлю вешать, но тогда будет слышно только голос и никаких (или минимум) шумов посторонних.
Климат для задних зависит от комплектации
У меня вообще 2,7 европейка 2011 года, и у меня есть климат 2-го ряда сидений, в машине получается 3-х зонный климат, если брать в общем
Супер, продолжай дальше снимать! Очень круто...!
Вы в обзоре сказали, что в Прадо нет заднего климат контроля, так как это фишка осталась для Lexus. На самом деле на Прадо бывает задний климат контроль с обогревом задних сидений на комплектации Люкс 7 мест. В Вашем обзоре авто комплектации Люкс 5 мест. Как то так.
+Erlan Akhmetov Поставляются ли такие версии к нам?
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Да, поставляются, это максимальная комплектация на российском рынке.
Все верно. Только в обзоре не Люкс 5 мест. В люксе идет руль с отделкой под дерево, а тут кожа. Отделки под дерево в этом авто вообще нет. Есть что то похожее на отделку карбоном, предположу, что это комплектация Спорт.
Cassper163 Вполне возможно
Hi, jesli korichnievaja kozha v salonie, to rulevoje koleso kozhanoje nie dierievo.
По Тойотовски но Китайской сборки подразделение FAW-Toyota находящийся на автоконцерне FAW в Китае провинции Гирин. А завозятся они через Японию а точнее через Японские порты Осака и Нагоя где получают некоторые Японские бумаги на Китайской сборки Тойоты и завозятся уже с Японскими документами через Дальневосточную Таможню.
насчёт оснащения второго ряда- в более дорогих версиях есть и климат, и подогрев дивана
проехал на самокате около 10000 километров, даже писдос не заправляю, к офицалам не езжу,ибо необоснованно дорого доезжать, не заморачиваюсь.ну и как говорил великий -экономика должна быть экономной.всем писца,братья)))
отличные тесты у Вас товарищ!)
У дизеля 14.5с. У бензина 2.7 6 ат 13.6 с. разгон до 100. Сам себе противоречишь, у дизеля по городу 14.5 л на сотню при цене на салярку дороже чем у 95 го бензина на 1.5 рубля. А 2.7 6 ат движок на 92 бензине разница с соляркой 4.5 рубля. Тогда вчём преимущество дизеля перед 2.7 бензином? Еще у дизеля вечная проблема с егр и зимой холодный.
У меня дизель 3.0 расход по городу 10.5 - 11 литров при динамичной езде. Дизель тянет снизов, ускорился и накатом едет хорошо. Первая машина на диз. Топливе. Меня устраивает более чем. До этого ездил на Мазде сх-5 с мотором 2.5 сумасшедший разгон, но и кушает так же. Только 95 и 100 бензин. Вот и ориентируйтесь по расходу. Купил дизель и не жалею. Едет он, едет и разгоняется. Берите и не ссыте.
У меня так же от 10-11 литров на 100 км, г. Алматы. А тяга как у 4-х литрового, 2.7 рядом не стоял.
отличный обзор! спасибо
В Беларуси когда ,стоит трамвай с открытыми дверями ехать нельзя,если с зади будет Гаишник он догонет,имей ввиду,может поедешь к нам,когда 😊
какой на твой взгляд лучший семейный паркетник? (дальняк + город)
Многие отмечают что сложно правильно выставить углы колес и автомобиль уводит с траектории! на ютубе есть даже обзор на эту тему когда владелец предъявляет претензию официальному дилеру, а тот не в состоянии самостоятельно исправить приглашает эксперта из НАМИ и только тот подбирает какие-то компромиссные значения! Вы что можете сказать на эту тему?
единичный случай, купил новый, рулится отменно! я видел то видео, не повезло!
Семен Горбунков спасибо!
Alex Alex раша сборка,там всякое случается
критикуют прадо
те кто ездит на уазах .
Или вообще у них не х..Я
Prado off-road или зависники
владею данным авто 50000. к официалам не езжу. нет необходимости. т.о раз 20000. и даже не переживаю. экономика должна быть экономной. )
вы это зря, купил прадик 2,8 пробег 500 км, ездит жена, до этого она укатала волво хс90, ТО делала раз в 20 тыс, как просит дилер, по Москве в основном пробки, по моточасам получалось смена масла раз в 30 тыс км,
Итог к 100 тыс км двигатель полностью засранный черной отработкой масла, нагар везде ,плохо смывался, даже с крышки масладолива!
авто отдали в трейин!
Семен Горбунков проехал на велике около 7000 километров, даже бля цепь не смазывал, к офицалам не езжу, не заморачиваюсь, экономика должна быть экономной.
Семен Горбунков Поменяй жену.
Хороший обзор)
Будем смотреть)
Подписался))
Сделай обзор на Lexus gx460 , платформа одна ,но настройки,двигатель,шумка -другие
+Ed Di Ок
+Z Drive (Zloe Zelenoe) заранее спасибо!
Я люблю прадо.
Rita Major
Приветствую! Интересно мнение Ваше. Если объективно, стоит ли переплачивать лям за прадо 150 в комплектации престиж (3300) по сравнению с альтернативой - паджеро 3.0 альтимейт за 2300 (со скидкой)
+Den Gr Да.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) да если нужны понты. Если тачка для жизни, то паджерик лучше. В нем и спать можно, и рулится лучше, и дизель бодрее, и пластиковый обвес по кругу, и рейлинги на крышу не зажопили.
Независимая подвеска это для кроссоверов, а тут полноценный вездеход.
хороший обзор
Подскажите пожалуйста, как машина ведёт себя зимних холодах?
Более доступные настоящие внедорожники - это пикапы.
Привет!
А ты на тест берёшь машину ?
На какую камеру писал ? на GoPro HERO 4
Настроился её взять. Поехал на тест. Разочаровался. В основном из за кренов... Объезд непредвиденного препятствия на трассе, на скорости 100 км. представляется весьма опасным. Дизель на трассе не резвый. Обгоны в одной полосе нереальны. Машина только для бездорожья!!! Её можно относить к разряду спецтехники. Вибрация на руль однозначно имеется. Признаюсь, рамника у меня не было, но тот же Пажеро по ходовым качествам мне был по душе. Никаких кренов. А его бензиновый движок в 178 л.с. сопоставим по резвости с этим 2,8. На трассе тот даже резвее. И, поэтому, не думаю, что прадовский 2,7 слабее этого, довольно прожорливого супердизеля. Почитайте о Прадовском 2,7 на Викимоторс, и приятно удивитесь. (Это для тех, кто считает дизель 2,8 ай да двигателем)
Это ж рамный внедорожник а не кроссовер, для консерванта покатайте подверг спорт
Что бы вы сами взяли, прадо или эксплорер??? разницу технически понимаю, вопрос чисто про ощущения.....
+Николай Тумасов По ощущениям это разные планеты - эксплорер очень драйверский автомобиль для быстрого перемещению по асфальту, а Прадо истинный универсал - проедет везде, но на асфальте слабее Эксплорера - что и понятно, разная идеология.
Дайте, пожалуйста, совет: Тойота Ленд Крузер ПРАДО 150 юбилейка 3,0 дизель 12года как Вам, стоит брать??
Бу же
@@ZDrive_TV Да, к сожалению. Отдаёт за 24,5$ знакомый
о..это хороший обзор!
Будь добр скажи, какого года машина в этом ролике?
Датой ролика
вай маладец))) пахвались.. пахвались
прослушал, какой двигатель на обзоре и комплектация-?
Дизель, 3 литра
крутой датчик дождя😁
Добрый день!Я хочу купить новый прадо и не знаю какой брать 2.8 или 4.0.Меня интересует расход 2.8 дизель- город- трасс и расход 4.0 бензин- город -трасса.Если вам не трудно подскажите всё-таки что брать.Бензин интересует расход и на газе.
Брат v6
А возможно измерять уровень шума , например на скорости 60 км\ч и 120 км\ч , в районе головы водителя , было бы очень интересно сравнить !!!!!!!!!!
+Sergey Sergey очень сложно получить коррректные данные
Sergey Sergey бля я сначал подумал он с открытой форточкой едет.
При правом повороте включаете левый поворотник, это так в Москве модно????))))
Это правильно доя большого города
щас росхо упадет до приемлимых значений????
Оговорка по "ФРЕЙДУ" Джип это марка другого автомобиля, а так малорик, похож по голосу и подачи думаю знаешь на кого. Еще раз малорик
Давно было это видео
Что это за подрезалки на левом повороте на 25!30
А почему правила нарушаем ? На трамвайной остановке ?
+ultrarutv а что там? Пропустил всех
Люди ещё садились , а вы ехали . И ещё пара мастеров :) Ну это я так . К слову. Внимательнее надо быть и всё.
Привет. Можете сделать сравнение Тойота Прадо и Тойота Ленд крузер 200.
+Mikael Leakim Скоро возьму 200. Но зачем их сравнивать?
Репортаж со стоянки на газоне? Хороший пример.
Это не газон
@@ZDrive_TV да судя по всему все что от него осталось.
6:45 ты и Камаз остановились, почему? это связано с трамваем?
+Lmao compilation Именно.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) у нас в городе нет трамваев, а можешь сказать почему так надо останавливаться?
Lmao compilation пдд 14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
Что-то я не заметил знаний ПДД, а именно 14.6, на 09:40
Glock Wog Не всегда удается их соблюдать, на счастье видео не про их соблюдение.
ЭтоУАЗ 469,слова обзорщика!!!
Привет. Когда будет обзор на лексус gx460?
+Mikael Leakim пока с лексусами не договорился
Сделай пожалуйста обзор на киа сорента прайм 2.2 дизель
155 а не 150
Если зеркало то что за детьми смотреть потянуть вниз там откроется место для очков
Это новый дизель 2.8 ?
+Вячеслав Каримов Именно
Так и не ответили, почему на люксе руль без вставок? Лично мне эти вставки не нравятся. Неудобные! Даже удивлен, что в люксовой версии используются такие лохотроновские материалы.
сейчас везде так, я в новый мурано сел, прихуел от качества материалов и купил прадо жене!
как включить разетку ?
сделай обзор днем и ночью на крузаке 200 2013 года
Подставляй музон так интереснее
+Ваня Маровди Можете свой фоном включать )))).
Какой обьем?
+Бекарыс Ермеков 2.8
не гоже, щас войдем в поворот , увидете!!!!
Пожалуйста, запили видео где ты всё всё время на офф-роаде, а то кусочками смотреть надоело
+Артём Пашук ок
+Артём Пашук вообще есть последнее видео на прадо с оффроада де
расход все падает и падает пока не упаде до 0
а как он на обгоне на скорости ??
огонь
Z Drive огрнь хорошо и уверенно ? или огонь что страшно
хорошо и уверенно
неужели,а калина не слушается руля?
В багажнике розетка на 220 В. Серьёзно?
именно так
Z Drive Ничяго себе))) А на 12 В в багажнике есть розетка?
Arman Grad да есть в багажнике и в на заднийх сидениях у нас прадо 150
много функций, а че вы хотели за эти бабосы????
дизелист , все так здорово!!!
внедорожный тест сними
а у Прадо разгон до сотни не замеряли?
+Павел Гончаров Замерял - нужен?
+Z Drive (Zloe Zelenoe) Было бы интересно посмотреть. А, все, уже добавили) Спасибо!
режим отпотевания боковых окон, для бух...ариев.
сравнив два видео обзора с безмолвной ездой, паджеро 4 и прадо сложилось мнение, что автор слишком предвзят, на тесте паджеро говорит, что 13 секунд это позор, как жигули говорит, на тесте прадо говорит дизель офигенная динамика 13 с половиной секунд до сотни, далее, на паджеро летал чувствуется намного быстрее, наравне с потокм и обгонял его, на прадо его поток обгонял, шумка по звуку в наушниках в прадо говно полное в сравнении с паджеро, на прадо едет как будто с открытой форточкой, все слышно, что проичходит на улице, по подвеске, едет на прадо и голос дрожит от проезда неровностей, чего на паджеро не замечалось, там другая лажа, скрипит панель откуда то сзади на пассажирских местах, и в целом салон и лобовуха у паджеро по сравнению с прадо выглядит устарвешими, агитирует за дизель, но если в прадо можно лить 92 и расход при лучшей динамике меньше на пол литра, то нах он нужен дизель, возни с ним, да в регионах дизель стоит дороже 95 бенза. Короче, лижет автор тойоте, по шумке, динамике езды паджеро чисто по сравнению видосов выиигрывает, а так надг поездить самому что бы понять, да и кстати паджеро на пол миллиона дешевле. Уж лучше туарег взять че уаз японский за три ляма, в любом случае туарег отьездит сви сто тыщ пробега. Короче оды прадику не понятны мне как зрителю. Такое ощущение, если бы бы у паджеро был бы дизель автор бы на его тесте по другому пел бы, а в чем прикол дизеля когда расход одинаков? В говно на тачке с такой ценой будут лазить что бы тягу дизеля заценить? Да большинстов берут тока чо бы по убитому асфальту гонять, а по асфальту пажеро по лучше будет я так думаю, так ведь пацани?
+Генадий Грищенко По разбитому как раз лучше прадо. Расход у него сильно меньше
че бля за качество 360?
+любитель кошек Ютуб тупит - будет 4к скоро
Интересно, а почему не рассказали,как на ледяной трассе положить на крышу прадика проще чем чихнуть?В гололёд поезжайте на трассу Москва-Питер и посмотрите--- в кювете валяются фуры и прадики.. Всё!Я насчитал 8 прадиков лежащих на крыше!!!! Смех! Нет это не смешно,ведь прадик это грузовик!.А если водитель привык к легковушке, то "крыша" ему обеспечена!!
Thoughts Arise любой автомобиль можно положить на крышу.
Шел на виане 4матик зимой, снег валит нормально, скорость 110,120 с зади фарами моргают , правее прижался думал на легковой гонщик летит ,не тут то было фура низко летела . Вот вам и ответ про фуры в куветах.
Что за чушь как безмолвная езда может быть с комментариями?? Пздц ну и бред
+Peter Griffin так называлось видео с простой поездкой от первого лица
взял максимальную комплектацию с пневмоподвеской и ни слова не сказал, что мягкий ход только у максимальной комплектации, остальные трясутся по ямам на обычной подвеске ! Причем ни слова, что у каждой третьей машины эта пневматика вылетает еще на гарантии ... машина говно , в своей категории проигрывает всем ! Поэтому и на продаже их тьма тьмущая ! 120 прадо надежный и вечный это доказано !
Maks Z , откуда статистика? Придумал?)
А на продаже их много потому что популярен! Ну и назови хоть одного достойного конкурента
Сам на чем ездиш??
кожа на руле не очень
кожа вообще дрянь, хоть перетягивай...
а ху..ле не 9 литров?
Враньё, на бездорожье крузак ничто, он пивратился в поркетник с понидайкой вот и все.
Это не так
Ведро
Супер обзор!!! Снимайте также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.
Супер обзор!!! Снимайте также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.
Супер обзор!!! Снимайте также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.
Супер обзор!!! Снимай те также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.
Супер обзор!!! Снимай те также продолжайте! За рулём съёмка действительно впечатляет.