Что не так с Toyota Land Cruiser Prado 2016-2017? Off Road и тест драйв Тойота Прадо 150

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 867

  • @СергейИванов-ш1и3м
    @СергейИванов-ш1и3м 8 лет назад +169

    Друзья, всем доброго времени суток!
    Хочу поделиться своими мыслями по поводу Тойота Лендкрузер Прадо 150 дизель.
    Владею таким 4 года.
    Этот автомобиль, на мой взгляд, именно для наших Российских дорог (центр Москвы и гладкий асфальт я в расчет не беру). Не для кого не секрет, что ямы и выбоины на наших дорогах не такая уж редкость. Бывает, что вместо дорог есть только направление. Сейчас весна, по телевизору иногда показывают какие разбитые дороги в том или ином регионе. Я смотрю такие репортажи и думаю, как хорошо, что у меня Прадо. Даже если дорога в хлам, меня это не расстраивает. Знаю, что проеду без проблем там, где другие сядут или угробят подвеску.
    Читая комментарии, что двигатель слабоват для такой массы, и что динамика оставляет желать лучшего, думаю что каждому свое.
    Я еще при покупке нового в автосалоне сделал чиптюнинг (добавляет мощности) и честно, никак не страдаю из-за динамики. Мне вполне её хватает. Также думаю, что большую часть комментариев по поводу динамики оставляют молодые люди. Которые еще хотят кому-то что-то доказать на дороге. Так и хочется им сказать, хотите динамику, то купите какую-нибудь заряженную легковушку. Прадо - это автомобиль не для того, чтобы пукнуть где нибудь со светофора, а для езды по ЛЮБЫМ дорогам. Это даже не кроссовер, это реальный внедорожник. Тут и рама, и мост, и блокировка, и понижающая передача, и длинно ходовая подвеска которой даже близко нет ни на одном кроссовере.
    По поводу надежности Прадо у меня вообще нет никаких вопросов. По поводу расхода топлива тоже, 9 литров при смешанном цикле для такой массы!
    Скажу честно, когда покупал новый в автосалоне, то думал что возьму года на три потом поменяю. Сейчас думаю, что менять не буду еще лет 20-30 (это не бравада, это правда).
    В заключении скажу, что на мой взгляд Прадо, это надежный, с хорошими внедорожными характеристиками автомобиль для мужчин среднего возраста и выше (а не для молодых). Для людей которым по жизни никому ничего доказывать уже не нужно. Они все, что надо, другим уже доказали.

    • @ronjeremy1317
      @ronjeremy1317 8 лет назад +8

      Сергей Иванов все так и есть

    • @alexanderkharlamov362
      @alexanderkharlamov362 7 лет назад +1

      Сергей Иванов а как же на трассе обогнать фуру на этом тупом бегемоте, для меня это важно не хочу уныло плестись за фурами)) нюхая их копать , куплю лексус с более мощным по динамике двигателем))

    • @AVadim
      @AVadim 7 лет назад +1

      А я думал, это - авто для баб по асфальту шариться, а настоящий LandCruiser - 80-ка или 100-ка с дизелем.

    • @Mrslmvv
      @Mrslmvv 7 лет назад +1

      У вас 2.7?

    • @КомандирКомандир-ф1н
      @КомандирКомандир-ф1н 7 лет назад +2

      полностью согласен. правда у меня 2.7 . но мне хватает

  • @putzagorizont852
    @putzagorizont852 8 лет назад +10

    Чистая речь, ясные мысли и грамотная мат. часть - очень приятно смотреть твои обзоры. Без всяких там "вкусно", "жирно". Реально, молодец!

    • @andreibolt2590
      @andreibolt2590 8 лет назад

      Все правильно, чистая речь, ясные мысли, но смотреть скучно. нет харизмы.

  • @TheVeryAgressive
    @TheVeryAgressive 8 лет назад +5

    Вроде бы смотришь - какой-то школьник, а продолжаешь смотреть дальше, и понимаешь, что язык подвешен, рассказывает интересно и даже описывает те мелочи, по которым были вопросы. Итогово, обзор очень добротный. Без лишних, никому не нужных вжариваний на этом бегемоте по прямой а ля Воротников.

  • @ИванНовоселов-ж7с
    @ИванНовоселов-ж7с 8 лет назад +28

    Обзор удался наславу! Рассказываешь подробно, по существу. Спасибо!

  • @madboyslava
    @madboyslava 8 лет назад +219

    всегда поражает, у всяких Давыдычей больше миллиона подписчиков, а у действительно качественных каналов чуть за 50 тыс

  • @Ivan_Vorotnikov
    @Ivan_Vorotnikov 8 лет назад +23

    Михаил, давно хотел тебе сказать, ТЫ МОЛОДЕЦ. Всё в твоих видео класно: грамотная речь(что сейчас не часто встретишь), формат съёмки, рассказываешь все по делу. Удачи тебе и развитие канала. Всего доброго.

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад +1

      +Иван Воротников Спасибо!

  • @blackfinik4337
    @blackfinik4337 8 лет назад +10

    Парень молодец, вижу того человека, который рассказывает все косяки и преимущества автомобилей, вдаваясь в подробности, огромный респект тебе, спасибо за тест-драйвы.

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад

      +Black Finik Спасибо!

  • @иванпетров-б4ф1й
    @иванпетров-б4ф1й 8 лет назад +15

    Блииин, ну какой же он классный!!! Олдскульный, брутальный, настоящий мужской автомобиль! В нём всё так, как должно быть! И неторопливая основательность, и "всепролазность", а все эти звуки, которые он издаёт - прям песня! Этот автомобиль обязательно должен "звучать". Он словно говорит тебе: - "Готов почувствовать себя мужиком? Ну тогда поехали!" Ээ-эх!... Ещё бы три "мульта" где надыбать!)))) Спасибо за этот драйв!

    • @MAKAKA40
      @MAKAKA40 3 года назад

      Задрипанный трактор

  • @ulkiorra89
    @ulkiorra89 8 лет назад +17

    очень понравилось, так классно музыка подобрана , прям нравится) лайк

  • @TheTopgearfun
    @TheTopgearfun 8 лет назад +20

    Монтаж стал потрясающим. Меня прямо переполняют эмоции. Удачи вам в развитии. #большежогова

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад +3

      +Борис Лазукин спасибо)

  • @РоскосмоЮн
    @РоскосмоЮн 8 лет назад +21

    Нее, всё-таки он стал симпатичнее, кто бы что не говорил. Классная машина, Тойота молодцы!

  • @azamat2200
    @azamat2200 3 месяца назад

    Обычно не оставляю комментарии под авто обзорами, за редким исключением. Ваш канал - редкое исключение! Спасибо! Успехов вам и вашей команде

  • @Immortal-ud7fj
    @Immortal-ud7fj 8 лет назад +33

    Лэнд крузер отец)) у нас он очень популярный в любом кузове за любые деньги (400 тыс р) он есть пусть 86 года но крузак) спасибо за обзор) в нем есть всегда минусы но когда после ведрополитена из германии всяких икс 6 икс 5 рендж хреноверы садишся в него да не так шикарно комфортно, но в нем есть то что нет у них. Ты сел и тебе на все пофигу. вот буквально на все что тебя обгоняют это так и надо. ты обгоняешь - это так и надо))) тебе полностью плевать вообще на все полная уверенность что завтра этот товарищ друг заведется, ты проедешь на отдых у речки, блин в горы, на дачу в деревню в любую дыру и по городу удобен если привыкнуть)) он создан так что ему на все пофигу) тачка... не не тачка. Автомобиль ленд крузер самый лучший в регионе где +40 летом и - 40 зимой сугрбы и прочее проявил себя с лучших сторон. ему можно ставить памятник)))

    • @yri17
      @yri17 6 лет назад

      согласен Сергей. крузак он и в африке крузак

  • @FixXxeRArM
    @FixXxeRArM 8 лет назад +2

    Я реально кайфанул от этого видео, как будто посмотрел очень качественный художественный фильм. Все на высоте, речь автора, его голос, качество картинки, все короче! Сразу лайк и подписка с меня. И тема обзора тоже понравилась в общем мне все нравится. Реально 5+. Спасибо!

  • @spinspin447
    @spinspin447 8 лет назад +9

    Отличный обзор!! За то что попытался лечь в багажнике - просто огромнейшее спасибо. Ни кто так не делает. МЕГАРЕСПЕКТ.

  • @b0m0nd
    @b0m0nd 8 лет назад +3

    Спасибо, шикарный просто тес драйв. Особенно порадовал вид от первого лица, как будто сам в прадике посидел. Тест света и вечерний салон - тоже круть...:) Однозначно - подпись!!!

  • @praetorianmaster
    @praetorianmaster 8 лет назад +57

    Бесит когда говорят что внедорожник не едет... У тебя крутящий момент паровозный, а не спорт кар... Это как сказать - это херовыйсумоист, потому что не резкий как Брюс Ли

    • @svofsk
      @svofsk 8 лет назад +5

      Отличный коммент! Вмемориз!!!

    • @НикитаБазылев-с1ш
      @НикитаБазылев-с1ш 7 лет назад +1

      Алексей Иванов

    • @МихаилБурых-ш1р
      @МихаилБурых-ш1р 7 лет назад

      на киа мохав прокатитесь

    • @Maverick-rr8dx
      @Maverick-rr8dx 7 лет назад +1

      Михаил Бурых А мохав серьёзный внедорожник? И напомните объем двигателя на мохаве?))))

    • @МихаилБурых-ш1р
      @МихаилБурых-ш1р 7 лет назад +1

      Внедорожник как прадо такой же... Ну куда вы на прадо заедете туда и на мохаве тоже должны. Не думаю, что на такой дорогой машине да и без дополнительных вложений вы куда-то поехать соберетесь, где танки либо лесовозы ездят. Двигатель V6 3.0 c турбиной 250 сил, чипуется до 300, поэтому он едет, а прадо нет ) Есть там, конечно, у прадо вариант за 4 ляма и с большим налогом, где двигатель 4.0 бензиновый. Но он так же разгоняется как махав без чип тюнинга. Плюс коробка более совершенная у мохава.

  • @tata4513
    @tata4513 8 лет назад +27

    Крузачек - это не имидж (имидж у понтовой Мазды!), это РЕПУТАЦИЯ! Репутация, оправданная на 100%, каждой деталью!

    • @Александр-ш5з2щ
      @Александр-ш5з2щ 8 лет назад +3

      Именно репутация, которая в последние годы периодически "подмачивается", но уж никак не Статус, который многие пытаются придать простой, надежной машине.

    • @newik
      @newik 8 лет назад

      Прадиков на дороге больше чем каких либо машин ,это очемто говорит!!!

    • @васяпупкин-с1я9ъ
      @васяпупкин-с1я9ъ 8 лет назад

      +Наталья Кудрявцева да ну! репутация это немецкое авто! азиаты это когда на нормальную тачку не хватает!))

    • @васяпупкин-с1я9ъ
      @васяпупкин-с1я9ъ 8 лет назад

      +ZZZed@com ваза то же до хера! это говорит что не от хорошей жизни!)) было бы бобла нормально я бы вообще в сторону япона мать моторс не смотрел!!!

    • @tata4513
      @tata4513 8 лет назад +1

      вася пупкин "То же" здесь надо написать слитно.
      "Это говорит что не от хорошей жизни!" - предложение не согласовано, для понимания смысла нужен перевод.
      Мне становится интересно: если "азиаты это когда на нормальную тачку не хватает!", то какой автомобиль, в вашем понимании, стоящий?

  • @ДмитрийВолков-х4ж
    @ДмитрийВолков-х4ж 8 лет назад +5

    Начало... Я считаю, что он очень стильно сделан в плане дизайна. В 1000 раз лучше, чем 200, хоть он и дороже. Не, ну вы видели эти квадратные фары? Практически плоский капот... Ужс. (говорю, как оф. владелец 150, 200 и ранее 120) Лайк, если согласен. Кстати на прадо 150 2015 года задние кресла с подогревом. Пульт управления на задней стороне холодильника.

  • @ПодрывУстоев-в5з
    @ПодрывУстоев-в5з 8 лет назад +3

    Миша, обзор отличный! Все информативно, приятно смотреть! Продолжай в том же духе!

  • @rayman4x4
    @rayman4x4 8 лет назад +10

    Лучший обзор, что я видел.

  • @MaximZyatnin
    @MaximZyatnin 8 лет назад +3

    Молодцом, самый человеческий обзор! Смонтировано очень хорошо. Спасибо!

  • @Sega3991
    @Sega3991 8 лет назад +27

    Однажды я начну много зарабатывать и тоже буду придираться к дизайну ключей

  • @strutynski
    @strutynski 8 лет назад +117

    Лучшая машина в мире

  • @ВолкодавМайдаунов-и9х

    Система "святой гравий" + 100500 ))).
    Отличный обзор без всяких слащавых "обводов" и "обмазов" (чтобы угодить спонсору).

  • @limonnik9194
    @limonnik9194 4 года назад

    Красавчик лэнд! Прадик это суппер машина! Владею семидисятым kzt уже 14 лет, поменять его просто не на что. На 35 х колесах, что на асфальте можно 120 идти нормально ( это не максимум, просто комфортно) и свернуть в любую говень и так же комфортно ехать. Где только не лазил на нем. По трассам, по лесам, болотам, горам, рекам, морям... Этот свежий конечно фраерок городской. 6 минут испытаний посмотрел, улыбнуло:) Сейчас уже так не экстрималю, как раньше, думаю таким обзавестись, надеюсь качество и надежность осталось на том же уровне плюс новые технологии и дизайн. Интересный автомобиль.

  • @goodbyeamerica9077
    @goodbyeamerica9077 8 лет назад +6

    Молодчик,приятно слушать,все грамотно,лайк.

  • @FabyTrans
    @FabyTrans 8 лет назад +2

    Отличное видео!!! Раньше была целая плеяда японских машин из этого ряда "олд скул" рамные, полно приводные, проходимые, большие, высокие... А сейчас Ленд крузер один остается из той большой гвардии, даже новый паджеро, уже совсем не то, весь из себя супер городской и магистральный... Пневмоподвеска заднего моста, на мой взгляд исключительно верное решение, грузить можно много, а комфорт и уровень машины останутся на том же уровне.

  • @victorlabutin4194
    @victorlabutin4194 8 лет назад +2

    СМОТРЕЛ КАК В 1Й РАЗ ВСЁ ПОНРАВИЛОСЬ!СПАСИБО!БУДУ ПО ВОЗМОЖНОСТИ ГЛЯДЕТЬ ЕЩЁ!КОНКРЕТНО НЕТ-САМОЛЮБОВАНИЯ-ЭТО КРУТО!

  • @Nekrolock
    @Nekrolock 8 лет назад +38

    Идеальный авто для наших широт и дорог! Припарковаться везде можно, хоть на лестнице у входа. Проехать в любом месте можно. Безопасная машина,сидишь выше всех и к тебе прижиматься мало кто осмелится. Надёжная и ремонт не такой уж дорогой. То,что она не едет быстро и в повороты не закладывает....а оно вам надо вообще?? я сам молодой ещё, хотелось драйва..покатался на седанчик быстрых..за один день два штрафа словил. Зимой один раз чуть с дороги не слетел,хотя в поворот заходил не быстро,просто потащило машину,а задний привод и давай её там таскать. Я прикинул, нахер оно надо все эти 400 кобыл и неимоверно дорогой ремонт?? работать на тачку,зачем оно надо! Нужно надёжное что-то,безопасное и с виду более ли менее. Ну крузак ни когда красотой не блистал, ну и не урод он, приехав на таком,ни кто не скажет,что ты нищеброд. Целевая аудитория, типа выше 40-50 лет..считаю ошибочной! Я молодой парень с привеликим удовольствием бы ездил на такой тачке..ну денег нету купить её просто. Короче японцы молодцы. А довести до ума,можно самому тачку. Шумку проклеить, кожой торпеду обшить или там подогревы,вентиляции...щас всё это делается и проблем не будет. Ещё раз повторюсь,для Сибири,где проживаю,идеальная тачка!Старые бензин жрут...ну если эту купить,то уже точно проблем не будет, а это пожалуй единственный минус у этой тачки был. По 25 литров заправлять каждый день

    • @dmitrii_k4402
      @dmitrii_k4402 8 лет назад +5

      ну да, купить это ведро за 3 с хреном лимона и еще до ума доводить, шумку, кожей обклеить и т.п...логично

    • @Nekrolock
      @Nekrolock 8 лет назад +8

      Дмитрий К. Да просто сейчас цены..если БУ брать,то в 1.5 можно уложиться. И самое главное,она до сих пор будет ездить и ещё столько же откатается. Про новую вопросов нету..где такие бабки взять! Ну как говорится "лежали бы" я бы это ведро купил и до конца жизни бы хватило,грубо говоря. А бумера или ауди возьми..и что? через 5 лет, в 4 раза дешевле продавать будешь..и то если купят и сколько ещё вложишь. Да,там шумку не надо,кожу не надо...там запчастей хватит выше крыши

    • @dmitrii_k4402
      @dmitrii_k4402 8 лет назад

      Александр Киселёв если были бы деньги, зачем покупать это ведро и тем более ездить всю жизнь на одной машина, для меня это нереально, да и это не про нынешние автомобили, они столько не отъездят. Крузаков в основном покупают те, кто хочет типо выделиться и у кого нет денег на обслуживание, т.е. русские колхозники, ну или те, кому за 50

    • @dmitrii_k4402
      @dmitrii_k4402 8 лет назад +1

      Александр Киселёв а кроме БМВ больше нет машин?

    • @ВасилийСедой-ф2э
      @ВасилийСедой-ф2э 8 лет назад

      Александр Киселёв что за тачка на 400 кобыл заднеприводная которую на повороте потащило? на Мерседесе хоть ты как обгазуйся заходя в поворот его пе потащит при включенной ESP

  • @AlexPon83
    @AlexPon83 8 лет назад +1

    Ребята, давно к Вам присматривался - думал , скатитесь нет, НО Вы меня радуете ,в отличие, от Воротникова( все тесты,которого - это тесты Авторевю (на что указывает его лейбл). Михаил, так держать ! Подписался , без сомнений !

  • @1943jazz
    @1943jazz 8 лет назад +59

    Лучше Крузера только Новый КРУЗЕР!

    • @suhrob777
      @suhrob777 7 лет назад +2

      )согласен

    • @spamkomar9821
      @spamkomar9821 7 лет назад

      опять ты со своим бредом? XC90- кроссовер, а не внедорожник. тогда уже с новым s90 сравни)))

    • @andreyivanov8591
      @andreyivanov8591 4 года назад

      А ты в этом точно уверен ? Попугай

  • @AndronSar
    @AndronSar 8 лет назад +1

    Классный обзор! Честно удивил! Молодец! Все честно, без приукрашивания, плюс максимальное понимание сути автомобиля. Интересно смотреть, подписался!)

  • @fironovanatoli3519
    @fironovanatoli3519 8 лет назад +41

    отличный обзор, спасибо!

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад +1

      на здоровье!

    • @fironovanatoli3519
      @fironovanatoli3519 8 лет назад +2

      +Clickoncar
      вы , наверное,единственный обзорщик, который при осмотре автомобиля сказал свой рост и все стало ясно с внутренними габаритами авто! 😃 еще раз спасибо за информативный обзор!

    • @lowkickvgolovu
      @lowkickvgolovu 8 лет назад

      +Clickoncar Здравствуйте,это дизель или бензин?

    • @Bytyet_Mnenie
      @Bytyet_Mnenie 8 лет назад +1

      ну как бы в обзоре расказывается)

    • @СтепанМатяж
      @СтепанМатяж 8 лет назад

      Fironov Anatoli

  • @Иоанн-з3п
    @Иоанн-з3п 8 лет назад +2

    Езжу на таком. Все подтверждаю! Очень объективное видео!!! Машина действительно безгранично надежна!!!

  • @SergeyProDrive
    @SergeyProDrive 8 лет назад +6

    Сила в правде, БРАТ !

  • @RUSYA90
    @RUSYA90 6 лет назад

    Обзор на твердую 5ку!!! Нет зацикленности на цифрах, все показал, рассказал, полазил по снегу (без фанатизма как у Воротникова). Поменял я свое отношение к данному авто- не понимал преимуществ прадика, кароче спасибо за обзор!!!

  • @MrDirthill
    @MrDirthill 8 лет назад +1

    Отличный обзор, очень понравился, подписан почти на всех топ блогеров, теперь подписан и на Вас! Спасибо за обзор!

  • @HotCrusnic
    @HotCrusnic 8 лет назад +34

    Тут ближний как дальний, а дальний как прожектор.

  • @alexshark4070
    @alexshark4070 2 года назад

    Согласен, мне тоже нравится такой автомобиль, и не стоит от него требовать характеристик гоночных балидов. Езжу на таком много лет и главное, что дарит этот автомобиль, это СВОБОДА, ехать туда куда хочется 👍🙂

  • @JaNaPolu
    @JaNaPolu 8 лет назад +3

    ай, умничка Ты!
    приятная речь, по делу.
    Два крузака уже есть, а следующий будет этот.

  • @tanner7051
    @tanner7051 8 лет назад +2

    Михаил, отличное видео, приятно смотреть и слушать, спасибо!)
    Все сказано по делу))

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад +1

      +Александр Tanner Спасибо)

  • @alexseven62
    @alexseven62 8 лет назад +3

    как всегда отличный и интересный обзор!!!

  • @talgarskiy
    @talgarskiy 3 года назад

    Самый лучший обзор, и главное всё ещё актуален!

  • @IVL777
    @IVL777 6 лет назад +1

    Обзор отличный,владею 150 дизель 3литра,перепрошил и сделал полную шумоизоляцию,после 120 4 литрового реально не едет,новый дизель 2.8 вообще не едет,буду пересаживаться на 200,если поставят японцы нормальный дизельный двигатель пересяду обратно,а так машина ОГОНЬ!!!!

  • @ZAPADLO65
    @ZAPADLO65 8 лет назад +1

    Я уже во втором твоем видео по интересующей меня машине нахожу то что не смог нарыть в гугле.
    Респект за подробнейший обзор авто .. каждый сантиметр автомобиля исследован и рассказано про него.
    Меня лично по прадику интересовало как складываются задние сидушки, в 120 версии мало места и полностью сидухи не убираются, но у меня сурф 185 и в нем я привык спать на природе при сложеных сиденьях хорошее спальное место образуется вот и тут интересовало как же спроектировали японцы .. короче брать прадо надо однозначно.

  • @MrRamin224
    @MrRamin224 8 лет назад +1

    приятный обзор, хотя эту машину знаю от и до. Но по любому приятно было смотреть.Спасибо автору

  • @Slavyann
    @Slavyann 4 года назад +1

    Всем ку! Есть кто из 2020? Если есть, то объясните плз, на 21:45, когда он начал тормозить, что за пердёж появляется?

  • @777Twisters
    @777Twisters 8 лет назад +2

    Большое спасибо!Отличный и честный обзор!

  • @АлексейИванов-й3ъ5в
    @АлексейИванов-й3ъ5в 8 лет назад +1

    Музыка как-будто он мир спасает))) Так держать!)

  • @evg8655
    @evg8655 8 лет назад +1

    Хорошо когда есть из чего выбирать.,я про раздатку. Обзорщику респект.

  • @vitdom1
    @vitdom1 8 лет назад +6

    Шикарный обзор!Вообще, надо идти учиться на режиссёра.Не закапывать талант на ютубе. Таких обзоров нет ни у кого. Даже детям, девочкам смотреть интересно,а это показатель!

  • @grigoriyprado9474
    @grigoriyprado9474 8 лет назад

    Еще одно удобство недавно заработавшей программы BP Club - это легкий доступ к информации о своих баллах и удобных сервисах. Все программы в которых участвовал раньше были скорее похожи на издевательство. Баллы копились в час по чайной ложке, из серии копишь год - покупаешь кока-колу. А с BP Club все совсем по-другому и мне приятно, что руководство BP придумало такой способ заботы о клиентах.

  • @АлександрКойнов-э9д

    долго копил, накопил, нашел в идеальном состоянии, ребята это обалденная машина, и плевать я хотел на всех китайцев, и на все мнения об этой машине. я кайфую. и не надо мне больше ни чего. все эти танки, монжары, ли, все это лажа, сосунки, которым до прадо всем ооочень далеко. если надумали брать прадо, берите, берите и не думайте ни о чем. дизель 3.0 едет едет и еще как едет. расход город 11, летом 10. трасса 8 весь расход это если гонять не пенсионерить. огромный багажник большой салон. зимой все в порядке нагревается хорошо в салоне жара. берите и катайтесь. берите в максималке. это классно. 5 мест. если 7 месный вариант, то пол в багажнике будет выше см на 8. мне 3 ряд был не нужен

  • @Uip24061992
    @Uip24061992 8 лет назад +1

    Отличный тест драйв. Интересно было бы увидеть новый форестер в этих же условиях, на хорошей резине конечно же.

  • @GerFluck
    @GerFluck 8 лет назад +2

    Хороший обзор. Красавчег, че!
    Шумку бы еще этому авто..

  • @Chemodann03
    @Chemodann03 8 лет назад +1

    Классный обзор, с камерой на голове круто придумали.

  • @aircobra666
    @aircobra666 Год назад +1

    Автомобиль легенда, он вне моды и трендов ... по сути у него нет прямых конкурентов

  • @VlasovMarkII
    @VlasovMarkII 8 лет назад +3

    Спасибо за обзор.. Всё просто объяснил про машину.

  • @Defiantvideo
    @Defiantvideo 8 лет назад +1

    Где это снимали, прикольные горки, подскажите пожалуйста, )) тест понравился)

  • @Panda_new
    @Panda_new 8 лет назад +3

    Хороший обзор
    Но то что он сам регулирует скорость это не так, скорость как раз таки регулируете вы сами шайбой по середине, им же выбираешь режим работы камни/песок и т.д.
    В основном все эти системы в нашей среде нам нафиг не нужны) у нас нужно отключать всю электронику, включить блокировку и газ в пол) акпп в режиме типтроник
    Вот именно в таком режиме он проедет там где хочешь

  • @ДмитрийКоваль-е2ф
    @ДмитрийКоваль-е2ф 8 лет назад +6

    Классный обзор!!! Теперь бы двухсоточку...

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад +4

      +Дмитрий Коваль снято, будет

  • @ДмитрийГор-з9п
    @ДмитрийГор-з9п 7 лет назад +6

    Рассуждают об архаичности данного автомобиля, по-видимому, жители центральной части:)) Москвы. Но стоит вам, дорогие, выехать за МКАД и... За всю зиму бульдозер проходил по нашей улице 2 раза. Кроссоверы садятся на брюхо при въезде/съезде на парковку, я уже не говорю о седанах, которые люди оставляют до таяния снега... Ну, и куда, скажите мне пожалуйста, нам деваться без таких машин? У нас на центральных улицах такие ямы, что без троса не выберешься на седане. А там, где под асфальтом проходят трубы образуются НАЛЕДИ такой высоты... я видел, как хонда ср-в висела на брюхе! У нас в городе, наверно, каждая 2-3ая машина это крузак и не потому-что он бренд, а потому, что ЕХАТЬ ТО НАДО!!!!!!!

  • @BorisSafary
    @BorisSafary 8 лет назад +1

    Отличный обзор, отличная машина! Спасибо, спасибо спасибо! Очень приятный, тактичный, адекватный обзор! Прям, получил удовольствие! Идеального ничего нет, но среди одноклассников - машина лучшая из лучших! Спасибо!

  • @21druzhina
    @21druzhina 8 лет назад +4

    Ждём серию видео о Прадо!!!!

  • @ЧетникСкрыжнэк
    @ЧетникСкрыжнэк Год назад

    какая комплектация в тэсте\? скажите пожалуйста?

  • @VDJMAR
    @VDJMAR 8 лет назад

    подвеска отбивает потому что пневма наверно тут ? или пружины ?

  • @t966rt
    @t966rt 8 лет назад

    а как с печкой в дизеле? как быстро прогревается салон, как на трассе на больших скоростях в мороз? на холостых не остывает?

  • @АлмазГайнуллин-е6ы
    @АлмазГайнуллин-е6ы 3 месяца назад

    Лучший обзор Прадика 👍!

  • @ЗоханБражник
    @ЗоханБражник 5 лет назад

    Отличный обзор Спасибо большое За грамотный объективный обзор машины Возможно единственный в интернете такой насыщенный

  • @Alexbakl62
    @Alexbakl62 6 лет назад +1

    Катаюсь на такой не очень давно , но был неприятно удивлен расходом топлива ! Декларируют за городом 6.5 л, но .... на автобане при скорости 120 в режиме круизконтроль .... 11.5 л !!! Средний расход при условии 30% город 70% за городом, спокойная езда ( без агрессии на светофорах ) расход в пределах 9.5 л. Раньше ездил на Патруле 2005 года средний расход ( город за город ) 10.5 -11.5 Л. на автобане 10 л. ( движок 3.0 дизель и автомат 4 ступенчатый ) , так что Тойота обманывает о тех. характеристиках !

  • @balakishi
    @balakishi 8 лет назад +55

    Классный обзор - но 2,5 тонная машина со 170 лошадками это извращение, если Прадик то только 4х литровый

    • @ЧехЧ
      @ЧехЧ 8 лет назад

      +Balakishi Aliyev в прадо чуть больше 2 тонн

    • @jkl9962
      @jkl9962 8 лет назад

      +Чех Ч range rover тупой он ламается как какоето говно

    • @АлрРл
      @АлрРл 8 лет назад

      да

    • @васяпупкин-с1я9ъ
      @васяпупкин-с1я9ъ 8 лет назад +13

      +Balakishi Aliyev в дизеле главное не лошади а момент!)))

    • @ZamochuMEN
      @ZamochuMEN 8 лет назад

      +Чех Ч 2.3

  • @АйтуарНурмакамед
    @АйтуарНурмакамед 8 лет назад +2

    респект автору видео. классный обзор. Все по делу.

  • @dionix871
    @dionix871 8 лет назад +1

    Отличная работа, Михаил. Вот если бы я жил в сибири или на ДВ, наверное мечтал бы о такой тачке. Но, владельцы в европейской части России, 90% из которых, 90% времени ездят по городу - зачем она вам? Из-за надежности? Но такие машины не берут на 10 лет и более, на 3-4. А за 3-4 года ни одна машина (при правильном уходе и эксплуатации) не сломается. Тогда зачем?? Для города и трассы вообще не подходящая машина, имхо. Разгон до ста равный расходу на сто порадовал))

  • @MAVI_500
    @MAVI_500 8 лет назад

    Вот очень люблю когда описывают качество и функциональность фар. Очень многие пренебрегают этим важным параметром

  • @sergeykislov5456
    @sergeykislov5456 8 лет назад

    где их сейчас делают?

  • @KVAvtoservis
    @KVAvtoservis 8 лет назад +2

    Спасибо за видео! Лайк)

  • @AstafievSO1981
    @AstafievSO1981 6 лет назад

    Мужики подскажите! Газовые упоры под капотом (с 10-й примерно минуты) разве правильно стоят???

  • @qwerty8704
    @qwerty8704 8 лет назад

    30.33, что за песня? Заранее благодарен.

  • @4ipolinNno
    @4ipolinNno 8 лет назад +2

    Спасибо за твои обзоры!

    • @clickoncar
      @clickoncar  8 лет назад

      +Саня Аликин на здоровье!

  • @DenisChindyaskin
    @DenisChindyaskin 7 лет назад

    ребята подскажите !! бытует мнение что русская сборка уступает японской, поделитесь опытом спасибо, не лукавя !!!!!!!!

  • @go-bass1891
    @go-bass1891 8 лет назад

    Какие у них линзы в фарах стоят??С неким переливом цветов.кто знает отпишитесь

  • @________________2259
    @________________2259 6 лет назад

    Задумал менять я свой 10 летний СХ-7 на что-то побольше и солиднее (все 10 лет я один владелец). Это к тому, что я особо дорогими машинами не владел. И сегодня было много впечатлений от тест-драйва Прадо у оффдилера в Воронеже. Это была моя четная 5 попытка проехать на этом автомобиле. То менеджер, который оказывается закреплен за мной занят, то его нет, на сайте вообще запись бесполезно оставлять. То я опаздал к назначенному мне времени на 10 мин. Но в итоге мне повезло и менеджер попался очень приветливый. Комплектация на дизеле люкс за 4300тр. Я был в шоке. 1) Всю дорогу менеджер как мантру тверди: что это авто покупают за А - надежность, Б - проходимость, и В - удобство посадки. Выехали на трассу: 1) впечатление, что окно открыто, шумки ноль и не только от арок, а в принципе, даже когда стоишь. 2) после знака выезда за город попытался при ускорении с 60 до 110 догнать жигуль 6, догнал, с трудом и не сразу. Менеджер говорит она еще не обкатанная, но это такое, объективно понимаю, что слабоват для неё мотор. Заводит менеджер нас на бездорожье по снегу, где у них полигон и укатанная дорога снежная. Еду. Вроде все хорошо, любой кроссовер бы проехал. Он мне говорит съезжайте в снег не бойтесь, езжайте вдоль набитой трассы. Включает автоматическое поддержание низкой скорости и мы просто останавливаемся через 10 метров продольного движения по обочине от набитой трассы. Ну думаю на пузе сидит. Выхожу нет. еще см 5-7. Думаю, просто машина очень тяжелая и от колес нагребло накат впереди, даже бампером не уперлись. Берем лопату убираем накат. Менеджер сам сел за руль, ну в общем в итоге: ни одна из блокировок, режимов, ДАЖЕ ЛОПАТА - НЕ ПОМОГЛО. Позвонил он в салон, приехал LC200. Зацепил тросом - вытянул. Дальше мы рисковать не стали, следом за LC 200 поехали в салон. Мой товарищ всю дорогу, сидя на заднем диване, ничего не говорил мне, только делал большие глаза. Но когда мы расстались с менеджером, он отвел душу. Это было огромное разочарование. Мне жаль тех людей которые тратят 4 млн на эту машину. Просто стыдно за шумку, проходимость, динамику, общий уровень комфорта.

  • @АлександрКолупаев-м5е

    Спустите колеса до 0,8 и прадик превратится в гусеничную технику!!!!

  • @Aquarius-t2x
    @Aquarius-t2x 8 лет назад

    Где проходили съемки?

  • @Vladimirnov.45rus
    @Vladimirnov.45rus Месяц назад

    Интересно цена 150 2016 года сейчас какая? И что лучше механика или автомат? Дизель или бензин?

  • @сидорсидоров-б4э
    @сидорсидоров-б4э 8 лет назад +1

    Хороший позитивный обзор, не жалко 30 минут времени. Миш, сделай обзор KIA SORENTO PRIME. Тем более есть с чем сравнить (SANTA FE был у тебя)

  • @димасолопов-о4х
    @димасолопов-о4х 8 лет назад +5

    для того что бы была динамика, у них есть мощные бензиновые двигатели

  • @Krishna-das_16-108
    @Krishna-das_16-108 7 лет назад +1

    Супер обзор! Поклоны автору!

  • @MAN-ot1to
    @MAN-ot1to 4 года назад +1

    Самый правельный обзор 👍👍👍, машина для тех кто знает что выберает 🔥🔥🔥

    • @ValentinYANAO89
      @ValentinYANAO89 Год назад

      Особенно изучение русского языка😄😆

  • @dias3244
    @dias3244 8 лет назад +2

    Отличный обзор, спасибо!

  • @RIDERSSOUL24
    @RIDERSSOUL24 8 лет назад +1

    Самый интересный как по мне обзор молодец!!!

  • @Sergio_White
    @Sergio_White 8 лет назад +4

    лайк не глядя!

  • @ARC0club
    @ARC0club 8 лет назад +1

    Отличный обзор!!!
    Было бы ещё интересно увидеть когда-нибудь про другую легенду Mitsu Pajero Sport!

  • @arhangeltv4216
    @arhangeltv4216 8 лет назад +1

    Хороший обзор! Класс!!!

  • @luckydays3154
    @luckydays3154 8 лет назад +2

    если все будут такие обзоры любой машины,то подпишусь

  • @ЮрийШагурин-ш2о
    @ЮрийШагурин-ш2о 8 лет назад +1

    Отличный обзор! Замечательная машина

  • @hobotovskytrest
    @hobotovskytrest 7 лет назад

    А сколько пред идущий дизель кушал?

  • @PavLOCKd
    @PavLOCKd 8 лет назад

    По-моему очевидно, что если в Terrain response нет нужного тебе покрытия, значит она (система) для нее не предназначена и нужно ехать без нее. А вот если выедешь на камни, камни+грязь и тд, то нужно выбрать соответствующий пункт.
    Во всяком случаи мне так кажется на уровне интуиции.

  • @АлександрАвдусин-е2э

    Очень понравился обзор. молодец!