HTML-код
- Опубликовано: 18 мар 2022
- In diesem Vlog gehe ich auf die Probleme beim Fendt Farmer 106S ein, warum startet er schwer und wie wollen wir dem Problem Herr werden. Nätürlich geht es auch neu erworbenem Grundstück weiter. Wer entwurzeln eine Fläche mit dem Terex AM16R und einem Wurzelrechen.
Zu guter letzt rüsten wir am Fendt Favorit 818 Ölauffangbehälter an den Hydraulikanschlüssen nach.
Shop: lohnbetrieb-schnackenberg.de/
Du willst uns unterstützen? Dann verwende doch bitte unseren Amazon Link. Durch ihn werden die gekauften Produkte nicht teurer aber wir erhalte eine kleine Provision.
Amazon: amzn.to/3ERIff8
Falls ihr uns unterstützen, oder eine kleine Freude bereiten möchtet, bieten wir euch hier die Möglichkeit, etwas aus der Wunschliste auszusuchen und uns zukommen zu lassen. Vielen Dank dafür schon mal im Voraus!
www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Unsere Postadresse findet Ihr in der Kanalbeschreibung.
Wenn ihr möchtet könnt ihr uns durch eine kleine Spende unterstützen. Wir würden uns freuen, hier der Link:
www.paypal.com/donate?hosted_...
Dinge die wir selber ständig benutze und mit gutem Gewissen weiterempfehlen können!
*Kraft-Kugelgelenk amzn.to/3N0dR68
*Albrecht AE 6120 CB Funkgerät amzn.to/3IjEyPA
*CB Funk Antenne T3-27 amzn.to/3JgZpEL
*Kabelbaum Wickelband (hoch Temp.) amzn.to/3HZzxLT
*Mini T-Griff Schwenkkpfknarre amzn.to/3t41cXV
*Koch Chemie Plast Star amzn.to/3pijZfS
*Schraubenschlüssel Set 6-32 amzn.to/34huM2s
*Reinigungstücher (Hände waschen) amzn.to/3rqQ9Y3
*DIRKO HT Dichtmasse amzn.to/32mjmWA
*Hella LED Schalterbeleuchtung amzn.to/2Q12Usq
*KNIPEX MultiCrimp amzn.to/3ddEdSn
*LED Arbeitsscheinwerfer (ähnlich Hella) amzn.to/3a5jEVk
*Osram Night Breaker Laser H4 amzn.to/3pi8Nhh
*KNIPEX Abisolierzange amzn.to/3bSOBic
*Fendt Arbeitsscheinwerfer LED amzn.to/3ootrvS
*Stift zum Anzeichnen (Wachs u. Blei) amzn.to/39jf9q3
Filmequipment:
*GoPro HERO9 Black amzn.to/3k9A7h1
*DJI mini 2 Drohne amzn.to/3mLUeUj
Streamingequipment Trecker:
*Kamera amzn.to/3EndHl3
*Router amzn.to/3lumt87
*Externe Antennen amzn.to/3nETuBg
*Powerbank amzn.to/39gevJW
Streamingequipment Werkstatt:
CAM LINK HDMI auf USB amzn.to/3zh7J31
Kamera amzn.to/3EndHl3
Media Mod Gopro amzn.to/3JqAfDU
Unsere Trecker:
---------------------------------------------------
Fendt 926 TMS Vario ca. 10600BS I Bj.03 seit 2014 dabei
Fendt Favorit 818/2 ca.10300BS I Bj.98 seit 2020 dabei
Fendt Xylon 524 ca. 13500BS I Bj.99 seit 2018 dabei
Fendt 106S ca.10000 BS I Bj.76 seit 2011 dabei
Kramer KL 11 kein Zähler I Bj. 54 immer schon dabei
Unsere Anbaugeräte:
Strautmann Aperion 2401 Rollbandwagen
Strautmann Giga Vitesse 3 DO Ladewagen
Dücker Mulchkombination (Front UM27 /Heck USM26)
Unsere Bagger:
O&K RH 1.17
Atlas Terex AM 16R
Terex TC 16
Falls du mich unterstützen möchtest, dann verwende gerne meine Amazon Links.
Durch Ihn werden die Produkte nicht teurer, aber ich erhalte eine kleine Provision.
Die mit (*) Sternchen gekennzeichneten Links sind solche.
*Werbung wegen Marken und Namensnennung
Instagram: schnacki_lohner
Mail: schnackerax@gmail.com
Unsere Adresse findet Ihr in der Kanalbeschreibung!
Unsere Berufe:
Axel:
Gelernter Mechatroniker (Industrie), dann den Elektrotechniker gemacht
und nun als Elektroniker in der Industrie tätig
Katharina:
Steuerfachangestellte
Raisa (Deutsch Kurzhaar Hündin):
Auf dem Weg zum Jagdhund
Titelmusik: Don't Wanna Be - Kwon
Dr Schnackenberg ist wieder am wurzeln ziehen 😁. Und den Bagger wieder beim Verleiher des Vertrauens geliehen?? 🤣. Mal wieder ein MEGA Vlog, liebe Grüße aus Oldenburg, und bis Morgen hier im Schnacki TV
Natürlich, immer vor Ort mieten.💪
@@schnackizeigtlohnervlogs auf Dauer wirst da aber Arm bei 🤣🤣
@@Hobbietrucker79 😅Liebe Grüße
Wie immer sehnsüchtig erwartet.
Euch allen ein schönes Frühlingswochende
Moin Ihr 3 Beiden, wieder ein tolles Video von Euch, klasse! Danke dafür! Bleibt fit, gesund und munter! Gruß aus dem Westerwald Stephan
Vielen Dank, liebe Grüße zurück!
@@schnackizeigtlohnervlogs Die Klassiker beim schlechten Lauf sind schlecht gewartete Einspritzpumpen,steht auf Platz Nr 1der Qualmrotzmotoren:,Kein Motoröl im Reglergehäuse,Beziehungsweise man muss es genauso oft wechseln und Reglergehäuse reinigen(bei starker Verschlammung),wie beim Motorölwechsel,Filter dicht,Förderbeginn falsch eingestellt,Verkokte Einspritzdüsen, Gruß Oliver😎👍
Hallo Axel wenn ich dein 106-AS sehe habe ich gute Erinnerungen, weil ich in den 80er einem Berufskollegen ausgeholfen habe in der Maissilage und habe den Mais mit dem Klinkfrontlader verteilt und festgefahren einfach ein geiler Schlepper.Axel wie immer ein Super Vlog. Wünsche dir und deiner Frau ein schönes Wochenende und bleibt Gesund.
Vielen kann Dank, ja ich finde ihn auch einfach super. Dir auch ein schönes we!
Unser Renault 651 hat die gleiche Eispritzpumpe und läuft im Winter so gut wie gar nicht an, dagegen unser Fendt 105 S hat den gleichen Motor wie dein 106 und unser Renault 651 aber eine Bosch Einspritzpumpe, der läuft auch ohne Vorglühen bei minus fünf Grad super an. Das liegt daran, dass die Bosch Einspritzpumpen eine Mehrmenge am Anfang haben, deshalb auch immer die schwarzen Wolken beim Starten.
Gruß vom Bodensee
Vielen lieben Dank, dann liege ich ja nicht verkehrt. Liebe Grüße
ja, das mit dem startverhalten ist richtig, meine Bosch pumpe war wirklich besser zu starten , hatte aber durch einen defekten Wellendichtring ( der zum Stirnrad) extrem viel Diesel im Motor .... kam durch die Motorentlüftung wieder raus ... viel schaden, da mir auch niemand in meiner Region das ding reparieren konnte, kam eine simple CAV rein. kann nicht meckern über das ding.
Der Samstag Nachmittag war mit Euch Gerettet Danke🥰👍👍👍👍👍
Interessant wie immer. Komme mal etwas früher dazu wieder bei euch dreien reinzuschauen. Bei mir geht es auch langsam rund in der Werkstatt. Vorbereitungen für die Frühjahrsarbeiten. Aber habe meine Kleinbäuerchen schon im Winter generft wegen den Instandsetzungen. Und es ging alles schön ruhig zu. So wurde der Ansturm für die jetzige Zeit minnimiert und verteilt. Ich wünsche Euch drein alles Gute vor allem Gesundheit. Und macht weiter so wie bisher. Viele Grüße Hildburghausen Thüringen
Es mangelt also nicht an Arbeit. 😉 Liebe Grüße zurück
Vor etwas über 50 Jahren habe ich in der LPG geholfen und da hatten wir ein super Prüfgerät für Einspritzpumpen und Düsen, da konnte man die Pumpe einbauen und man konnte den Betrieb simulieren und die Düsen in einer Druckkammer optisch überprüfen.
Super Teil, aber seit dem nicht mehr gesehen.
Opa Werner
Das fehlt mir noch.😅 Liebe Grüße
Moin bzw Mahlzeit Katharina, Raisa und Axel. Ihr seid echt super und macht weiter so. Bleibt gesund und munter. Wünsche euch ein schönes und sonniges Wochenende 👍👍👍👍
Vielen lieben Dank, das wünschen wir auch!
Danke für den Tipp mit der Pumpe. Habe genau das selbe Problem.
😉👍
Mega video, auch die Erklärung zum 106ser, meiner hat die bosch Pumpe und der ist im winter der, der allen starthilfe geben muss, ohne funktionierende Vorglühung. Macht weiter so
Top, vielen Dank. Gruß
Moin,
Wünsche euch einen schönen Samstag und der Vlog richtig cool.
Bis Mittwoch
Schönes Video 👍 ich freue mich schon auf morgen! Schnell Spätschicht machen und dann Rennrasenmäher gucken ob
Moin ihr Drei
Axel sehr gut erklärt wo das Problem beim 106er liegt 👍.
Aber das ist der Vorführeffekt es läuft alles rund1😂.
Das mit den Ölaufangbehälter auch super gelöst.
Es ist immer aufs Neue interessant eure Videos zu sehen 🤗👍.
Den Anschluss oben an den Hydraulik Anschlüssen gleich abgespeichert. Werde ein Bild senden wenn ich es umgesetzt habe.
Neue Puschen für den Rasentracktor 💯🤗💪.
Macht so weiter .
Ein schönes Wochenende!
Gruß Karsten ✌️
Vielen lieben Dank, schön das es wieder gefallen hat. Liebe Grüße
Die meisten würden ihren Fehler nicht zugeben, ihr zeigt halt wie das Leben so spielt, macht weiter so!!!
Danke!
Hallo ihr Drei,
sehr schöner Vlog
es freut mich zu sehen das die guten bettlaken verwendung gefunden haben
😉👍
Ab gehts auf gehts. Man schon drauf gewartet 💪🤠✌
Was du mal probieren kannst ist die Leitungen abklemmen und dann schauen ob wenn du startet spritt kommt oben an der Leitung. Kann ja auch sein das ne Leitung zu sitz. Ansonsten kannst du auch mal ne Messuhr an jede Leitung anklemmen dann siehst du die drücke beim starten
Wieder tolles Video und rein vom Gefühl her würde ich sagen das sich dein 106 normal anhört. Und ich finde das alle Maschinen bei kältern Temperaturen, bis zum warm werden schwer laufen. Schönes Wochenende noch. LG Julia
😉Da gebe ich dir recht. LG
Moin. Wie immer ein super Abwechslungsreiches Video. Macht immer wieder Spaß. Vielen Dank... Axel, es könnte klappen,das ich was für dich(Werkstatt) gefunden habe😉 VG
Moin, schön das es gefallen hat. Liebe Grüße
Hallo ihr drei Hübschen ,
ich finde das richtig toll was ihr so alles geschickt bekommt und ja die Leute sind wirklich unglaublich aber ihr seid es ja auch also passt doch alles wunderbar zusammen .
Leider kann ich mir das nicht leisten Geschenke zu machen , wenn ich könnte würde ich es auch tun , garantiert !
Super lieb von dir gesagt! Ganz liebe Grüße von uns!
Moooiiinnnssseennn und einen schönen guten Samstag Mittag Euch allen hier zur Schnacki TV 😊🍺🍺👌👌👍
hallo Axel,das Video war wieder sehr Lehrreich und interessant,ich freu mich schon wieder auf das Video morgen,macht weiter wie gewohnt,liebe Grüße an euch sendet Uli aus KA.
Vielen Dank, liebe Grüße zurück!
Sehr cooler VLOG👌
Hatte mich erst erschrocken, weil ich das ? im Titel überlesen hab😬
Aber alles nicht so wild mit dem 106er, das kriegst Du mit der neuen BOSCH schon wieder hin🚜☝
Hat wieder viel Spaß gemacht und es ist superschön, in letzter Zeit Deinen Vati öfters mal in den Videos zu sehen, find ich richtig toll, beste Grüße an ihn🧔
Gruß von der Mosel
👍 Liebe Grüße zurück!
Moin,
hatte an meinen Hirsch auch Probleme mit Anlassen und schlechten Laufverhalten. Da war die Dieselförderpumpe der Fehler.
Macht weiter so.
Schöne Grüße
Danke, schöne grüße zurück!
Moin ihr 3. klasse Video. Super Erklärungen. Nen Knöterich hab ich auch mal mit Frontlader entfernt. Das Zeug ist Unkraut pur.
Ja, ist nicht schön. Liebe Grüße
@@schnackizeigtlohnervlogs war bei meinem Trauzeugen Zuhause
Hallo liebes Schnacki-Team, vielen Dank für dieses schöne Video. LG aus Hamburg
Bitte, liebe Grüße zurück!
Moin Schnackies, da haste mal wieder ein sehr abwechslungsreiches Video gemacht! 👍💪🏻😉!Mega😀👏Danke und ganz liebe Grüße ausm Kraichgau 😊👋
Das freut uns, liebe Grüße!
Hallo, ich hab einen 5sa Bj. 72 mit einer Bosch Pumpe. Motor hat 6500std und der Motor wurde bei ca 5000std gemacht.
Selbst bei -10 grad springt er ohne vorzuglühen in unter einer Sekunde an.
Die Bosch Pumpen sind top.
Tolle Videos, weiter so….
👍top!
Servus Axel
Bei den Hydraulikanschlüssen kann man die Dichtkegel tauschen kostet viel weniger als eine Kupplung und bei mir hat's bisher immer dicht gehalten
Vielen Dank für den Tipp. LG
Moin,
bei meinen grad erst verkauften 105 SA auch mit der CAV (hab jetzt nen 108er), nahezu das selbe Startverhalten und leichtes bläuen im Leerlauf.
Zudem habe ihn immer nach dem Kaltstart n bisschen laufen lassen, weil sich das noch nicht richtig frei angefühlt hat…
Kraft und Ansprechverhalten war immer top 💪🏼
Verbaut war der 226-4.2
Danke für die Reifen Info 👍🏼😁
Danke dir auch. Gruß
War wieder ein interessantes und lehrreiches Video. Vielen lieben Dank meine Lieben👍
Danke Maik!
Gegenüber unserm Mf 265 springt der 106 noch gut an. Wenn es kalt ist, bekommt man den nur sehr schwer ans laufen. Weil der nicht vorglühen kann, super ätzend. Besonders als Frontladerschlepper mit dem wir früher Heu und Strohballen für die Kühe geholt haben.
Schockt nicht, das glaube ich dir gerne. Liebe Grüße
Hallo ihr drei super Video, mein 103S wird auch schön langsam kaputt
Endlich ein Neues 👍👍👍
Hinten auf dem 106 müsstest Du 15x34“ Felgen haben, 480er Reifen gehen locker, 520er gehen bei einigen Reifenherstellern, das steht dann bei denen in der Tabelle welche Felgenbreite sie haben wollen und der TÜV keine Kopfschmerzen bekommt 😉 540er und 600er Reifen brauchen mindestens eine 16“ breite Felge, 18“ ist aber empfehlenswert und sieht auch besser aus, allerdings müssen die meist angefertigt werden ☺️
Moin
Das geht eigentlich, hier auf unserem 105er sind hinten 540er Reifen auf einer 14x34.
Die sind zwar breiter als die Felgen aber nicht wirklich extrem
Moin cooles Video ja besser ist das dass du beim Fendt Farmer 106s eine Bosch Einspritzpumpe Einbaus ich hatte erst ein schock wo ich den Video Titel gelesen habe aber das war alles nur über die Einspritzpumpe.😅 unser Fendt Farmer 108lsa hat ein Austausch Motor bekommen weil in den alten ist ein Pleuellager eingeschlissen aber so das die Kurbelwelle auch dadurch ein schaden bekommen hat. LG Mirko 😁👍🏻 und ich freue mich auf Rasenmähertrecker Video.👍🏻👍🏻
Ich habe die Probleme auch mit meinem Kramer 350 Export gehabt und nachdem ich die Pumpe überarbeitet lassen habe war es schon besser, aber als ich dann den Anlasser erneuert habe spring der auch ohne vorglühen an.
Da meine Eltern sich getrennt haben ist das die perfekte Ablenkung
Das doch Müll, dir alles Gute!
Ein FENDT ist bei euch immer in guten Händen! Das freut mich. Habe selbst 3 FENDT auf dem Hof.
Gruß aus Bayern.
Vielen Dank, grüße zurück!
Moin Schnacki,
Wenn du noch ein "sechskant" Zapfwellenprofielrohr über hast kannst du dir das auf länge abschneiden und ne Mutter oben Anschweißen. Damit kann man dan ganz gut die Abreißkupplungen lösen
Moin, vielen Dank, ich werde wohl mal was bauen müssen.😉 Dank für den Tipp! LG
Hi, das Bild passt auf die Pumpe. Ich hatte das früher bei unseren Kunden auch. Die Ducatos mit Boschpumpe liefen störungsarmer als mit der CAV Rotodiesel. Die läuft aber in PSA Dieseln seit Jahren super, Ferguson läuft auch damit! Problem liegt in der inneren Abdichtung der Mechanik. Aber auch kein Hexenwerk. Was alle nicht mögen ist Rapsöl, das zerfrisst und verklebt die innen. Wichtig ist egal welcher Typ, hol Dir nur Ersatz von Firmen, die die Pumpe abdrücken und auf Deine Maschine abstimmen können. Bei RUclips gibt's den Kanal von Dieseltechnik, der zeigt das mit Unimog Pumpen auf seinem Prüfstand prima. 👍 Auf die Dauer lohnt sich das bei Eurem 106 bestimmt noch, der ist prima in Schuss👍👍
Moin, vielen lieben Dank. Ich denke auch das es für den Trecker lohnt. Liebe Grüße
Habe
einen 108 LS Allrad hat über 10000 Stunden auf der Uhr , bisher kein Problem mit der Bosch Pumpe und Motor , springt auch bei Kälte gut an.
Nicht vergessen auch die Pumpe braucht immer wieder neues Öl .
Sprichwort gute Pflege lange Wege.
Moin, 👌 vollkommen richtig.
Ich hab an meinem 108 auch die CAV Pumpe und grundsätzlich das gleiche Startverhalten wie bei dir. Aber ich würde trotzdem nicht auf eine Bosch Pumpe wechseln wollen, da ich schon mal nen 108 mit Bosch Pumpe gefahren bin und der hat sich sehr träge angefühlt. Ich bleib also bei meiner CAV Pumpe, aber vielleicht kann man das Startverhalten nach langer Standzeit auch irgendwie anders retten. Wollte nur mal meine Erfahrungen teilen.
Gutes Video
Vielen lieben Dank fürs teilen. Da gebe ich dir recht, ist es warm und läuft, dann hat er auch Kraft, da gibt das nichts.💨 Liebe Grüße
Das soll so stimmen das die cav spritziger ist als die Bosch , hab selber an meinem 108 von cav auf Bosch gewechselt und hab es vom starten her nicht bereut .Der Trecker sprang selbst warm gefahren schlecht an
Unser 106er hat auch die Bosche Einspritzpumpe.
Aber vergiss nicht, in diese Einspritzpumpe kommt Öl, was die meisten vergessen
Da hast du recht, gut bei Wilfried auf dem Kanal zu sehen.👌 Liebe Grüße
Gutes Video Axel ! 👍
Moin heute mal ab ins Beet! ✌️
Hallo bei meinem 106er war bei selbem Laufverhalten ein Druckhalteventil in den Verschraubungen zu den Einspritzleitungen auseinander gefallen. Beziehungsweise hatte sich gelöst.
Moin, ich tippe mal das ein Kreislauf Luft zieht oder leer läuft und er etwas braucht bis er wieder Druck in der Leitung zur Einspritzdüse hat.
Ja wäre bei der Lucas Rotoreinspritzpumpe möglich
Moin, eigentlich müsste man das mit einem Piezo Klemmgeber auf der Hochdruckleitung und einem Oszilloskop rausfinden können ob und welcher Pumpenkörper nicht fördert bzw. nicht genug Druck aufbaut (Leitung dürfte dann nicht oder nicht so stark „dicker“ werden). Wäre nochmal ein interessanter Diagnoseversuch. Vorgeschriebene Bilder gibt es meines Wissens nach nicht aber man müsste die Unterschiede untereinander sehen.
Viel Spaß, macht weiter so und beste Grüße
Heiner
Wenn wir mal Zeit finden Untersuchen wir das mal, sollten wir hinbekommen. Liebe Grüße
Das gleiche Problem hab ich bei meinem Ford 3600 auch. Ist auch eine CAV Pumpe
Moin, wie immer ein sehr schönes Video. Macht weiter so. L.G.
Danke, liebe Grüße zurück!
Moin Moin Axel das Video war wieder einmal zu gut um es nicht anzuschauen super gemacht schöne Grüße und einen schönen Sonntag noch 👍👍😀
Vielen Dank, wir wünschen ebenso einen schönen Sonntag!
Wie immer tolles Video, liebe Grüsse vom Rheinfall 🇨🇭😇
Liebe Grüße zurück
Super gut wie immer. Liebe Grüße aus Dänemark.
Sönke.
Liebe Grüße zurück
Hey cooles video macht weiter so das hatten wir auch bei unserem man schlepper da war die einspritzdüse kaputt und dieselfilter zu hatte keine Leistung mehr und einspritzanlage und in der garten landschaftsbau Ausbildung war unser dieselstrohmahregat ist nicht mehr angelaufen ,da die einspritzdüse kaputt war kam kein Diesel in motor da die kein truck mehr hatte
🚜🚜🚜 sehr schön weiter so ....................schönes Wochenende
Top Video
Der läuft ja wie ein Sack Nüsse wenn der kalt ist. Eine Bosch EP ist da die bessere Wahl, auch für das Kaltstartverhalten.
schönes video
Der 106er ist uppe. Ich kann dich von deinem Leid erlösen. Sag bescheid, ich hole ihn sofort ab. Musst mir auch nichts für geben 😉. LG
😅👍 Alles klar, ich melde mich.
Hallo Axel hallo Katharina ich habe Euch wieder was geschickt schaut es euch gut an es kommt ein besonderes Vogelhäuschen und etwas für den Gaumen. Gebt ihr mir bescheid ob alles gekommen ist. Lg. von Franz aus Österreich. P.S. Bin schon sehr gespannt auf euer Rasenmäher Video heute. Ach ja das was noch kommt passt genau ins Häuschen hinein.
Super lieb von dir, mega! Wir halten dich auf dem laufenden! Liebe Grüße
Ich brauch auch ein 800er. Da ist ja platz ohne ende hinter den Hydraulikkupplungen. Hatte heute einen tauschen müssen an meinem 280s. Aber da konnte ich mir erstmal passende schlüssel bauen
Da haben wir es mal wieder, Werkzeug ist alles.😉👍
Hallo Hallo Axel dein Video hat mir sehr gut gefallen ! Wenn du in der nächste Woche wenig Zeit hast dann mach nur ein Video was Samstag oder Sonntag Er scheint ! Das nimmt die keine Übel ! Lieben Gruß von Andreas für Axel , Regina , (Risa und das Pferd ) die bielden Sofíes ❤️♥️♥️♥️!
Vielen Dank, wir schaffen die zwei.💪 Liebe Grüße
@@schnackizeigtlohnervlogs Das ist schön ! Wenn es mal nicht möglich ist all die dir vollen haben Verständnis !
Moin auf der Arbeit haben wir für die schnellkuppler einen 38ger nuss , die mit aufgedreht und mit einem rohr verlängert ist.
Ist sehr sinnig, wenn man das öfter macht. 👍 Gruß
super Video !!!!!!!!!!!!!!!
Grüße aus Oberfranken
Hey Schnacki fast die selben Symtome wie dein 106 hatte ich bei meinem VW Caddy 1.9tdi im winter auch. ab 0 grad in die minus grade wollte er nicht richtig anspringen und wenn er kam dann erstmal nur auf drei zylindern.nach paar sekunden waren dann alle 4 da.letzten sommer die pumpe neu machen lassen für teuer geld aber das problem mit dem anspringen ist weg. also ich denke das du auf dem richtigen weg bist. viel glück. ich bin gespannt
👍
Hallo Axel, wir hatten auch einen 106er, mit Startproblemen. dort stellte sich die Vorglühkerze als Fehler heraus. Der Bimetall in der Kerze war undicht u der Vorratstank der Kerze lief leer. War sehr nervig, der Motor klopfte richtig beim Anlassen weil der Diesel im Ansaugkrümmer erst verbrannt werden musste, dann lief der super.
Die CAV Pumpe ist eigentlich vom System eine Verteilerpumpe u auch für mich besser als eine Reihenpumpe, aber das ist meine persönliche Meinung.
Die Verteilerpumpe haben nur einen Kolben zur Dosierung des Kraftstoffs und damit besser einstellen.
Ich vermute, wie auch schon in einem Komentar beschrieben, das ein Rückschlagventil zwischen Pumpe u Einspritzleitung undicht ist u dir dort bei längerer Standzeit der Sprit zurückläuft.
Ich persönlich würde nicht auf eine Bosch Reiheneinspritzpumpe wechseln, aber das sind Ansichtssachen u meine persönliche Meinung! DU kannst das gern machen, ist auch für einen Vlog sicher interessant u ich werde das auch gern anschauen! VG
Moin! Wir schauen mal. Bis jetzt geht es schon 10 Jahre so.😅 Wenn es mal passt und man eine Pumpe findet hätte ich Lust auf das Projekt. Liebe Grüße
@@schnackizeigtlohnervlogs bei den cav böcken kann es auch sein das die schieber der vorverdichtungspumpe (förderpumpe) unten sind oder halt alles eingelaufen wie beim Vakuum Kompressor der zieht nach jahren ja auch keine wurst mehr vom teller
Das mit dem unsauber laufen im kalten Zustand könnte ein druckventil sein hinten an der einspritzpumpe vielleicht verklemmt das bei Kälte irgendwie
Theoretisch könnte es auch am inneren der pumpe liegen
Zb das irgendwie die hubscheibe oder pumpenkolben was hat
Am ehesten ist es ein Zusammenspiel aus flügelzelkenpumpe und schecht Funktionierendem hydraulischen Spritzversteller der zu wenig gegendruck hat
@@hlt9341 Vielleicht mal leichtleSchläge geben nach dem Start.😅 wenns klemmen sollte ja die universal Lösung sein. Liebe Grüße
@@schnackizeigtlohnervlogs das ligt aber zimllich sicher an der förderpumpe in der einspritzpumpe die bringt zu wenig druck dadurch funktioniert der hydraulische spritzversteller nicht richtig
Warum das bei warmem motor besser ist kann ich nicht sagen auf bosch umzubauen lohnt sich auf alle fälle !
Den knöterich haben wir im Park bei uns auch wen Einsatz ist kümmert sich ein Team nur um ihn (schlimmer als die Pest) Liebe Grüße aus der Lausitz
Ja, sehr unschön!
Moin sehr geiler Vlog
Danke!
7:40 - 32Bst, der hat doch noch Garantie! Ansonst, vorglühen, vorglühen, vorglühen.
beim eicher hilft auch noch kompression lösen und beim case ih den ausmacher ziehen...
Ich werde mal wegen der Garantie nachhaken.😅😉
👍🏻 👍🏻. Super Video LG Frank 👨🏼🌾 😎
Ahoi Ihr 3 - wie immer ein Super Video und alles ordentlich erklärt!
Ich glaube gern, das es die Pumpe ist, möchte aber zwei Dinge hinzufügen/ nachfragen. Mein Schlepper hat ähnliche Symptome mit ner CAV Pumpe - aber andere Ursachen. Die Kompression ist gut, die Düsen neu und er bläut nach Lauf im Standgas um die 500m, dann ist alles ok. Die Ursache dafür sind bei mir verschlissene Ventilschaftführungen - wurden die beim Fendt schon gemacht/ hat der Dichtungen?
Zum zweiten hast du den Start mit der Flammglühkerze schön erklärt - nur hört man im Video nix - oder ist das zu leise? Bei mir kommt die Kerze ( bei Temperaturen um 0°C) nach guten 25 Sekunden und aus dem Auspuff ist bei Stille ein Verpuffen zu hören, wenn der Diesel zündet. Ist es kälter glühe ich auch gern schonmal 30 Sekunden vor - bis die Kerze überhaupt zündet und dann nochmal 10 Sekunden, damit auch Wärme entsteht.
Gruss Andreas
Moin! Die Dichtungen sind neu gekommen beim aufarbeiten. In älteren vlog's sieht man, wie ich die Flammanlage reparieren, dort gerne mal vorbeischauen. Gruß Axel
SChön aufgenommen.
Der 106 hört sich wirklich nicht so richtig gesund an. Ich leide mit dem fendt richtig mit.
Mir scheint der Motor muss mal überholt werden.
🙈 Lieber zuhören.🙈 Liebe Grüße
Moin Axel 🙂
Miete dir doch einfach einen Wohnwagen , den hinter den Schlepper und dann hast du eine Übernachtungsobtion für die Nordsee 😌
Hi Schnacki,
In deinen Videos sieht man oft einen alten Kramer im Hintergrund. Könntest du uns mal etwas über ihn erzählen und vllt eine kleine Fahrt mit ihm machen?
Moin! Schau mal das Video, der alte und der neue Deutz. Liebe Grüße
Die Cav Pumpen sind problematisch aber es ist eine Verteilereinspritzpumpe dh. einer für alle.Da es ein temperaturabhängiges Problem ist kontrolliere doch noch mal das Ventilspiel.
Das ist passig. Gruß Axel
Bei dem hydraulik Anschluss ist es 38mm habe ich mir auch erst besorgt. 😜
Welche ein schönes krummes Maß an einem Produkt Bayern.😅
Ok, büschen was bei den Kommentaren machen für den Algorhythmus. 😉
Grüße an euch! ✌🏽
Danke dir!
Unser 105 er mag die Kälte auch nicht
Wir haben uns eine Motor vorwärmung eingebaut
Vor Inbetriebnahme ca. Ne halbe Stunde an die Steckdose und Problem gelöst ohne viel Aufwand
Lg
Auch eine gute Lösung! LG
Moin.
Habe selber einen farmer 105s bj. 76 mit der gleichen Pumpe. Meinen muss ich auch wenns kalt ist lange Orgeln lassen. Habe aber sonst keine schwierig mit.
👍
Aaa die Schweigeminute bei den alten trecker jeder kennt sie jeder liebt sie 😄😄
😅💪
Moin moin Ihr drei , mal wieder ein top Video. Macht weiter so und beleibt wie ihr seit.
Liebe Grüße
Danke, Grüße zurück!
Sario=sirio Wortgulasch nicht nur bei Marco Degenhardt 😂😉
🤣
moin super Video 👍🏻
Unterstützung's Kommentar❣👍
p.s. viel Glück, das ihr den Knöterich los werdet‼
Dankeschön!
Moin da ist wieder mal Dr Lindemann gefragt 😂 der hat ja ein Haufen überholte Pumpen
Moin Ihr`s! Sagt mal ,kann es sein das "Vati" sich langsam zur Rampensau mausert? Am Anfang war er fast garnicht zu sehen , dann war er "die Stimme aus den Off" und jetzt steht er in jedem Vlog vor der Kamera. Nicht das er noch Starallüren bekommt und beim nächsten Livestream eine "Vati-Cam" vordert.
Das mit dem Bolzen an der Fronthydraulik hab ich auch gesehen aber ich konnte hier auf dem Sofa ja rumschreien so laut ich wollte.
Der Bengel mit dem Werkzeug hat ja nicht zu gehört. Naja.....
Euch noch einen schönen Samstag.
😅 Er hat gerade etwas Zeit und ist deshalb öfter da. Liebe Grüße
Würde aber unten auch noch ab dichten dass der Staub nicht so in die Behälter kommt
👍
Bei unsern Fendt 105S hab ich das selbe Problem ich hab aber die Bosch Einspritzpumpe bei unser haben wir eine externe Vorglühanlage die bringt was
Meva geil👍👍
Moin wieder super Video von euch. Da sagt der Axel bestimmt 10 mal sario Antenne, da sollte er nochmal bei Minute 15 nachgucken😉
😉👍
Moin Axel
Könnte es im Bereich des möglichen sein ,das sich Kondenswasser im Tank gebildet hat,
und wenn der Trecker länger steht ,sich absetzt ,und beim Starten dann angesaugt wird,um dann später, durch die eine Einspritzdüse rausgedrückt wird ,die dann wieder "normal" ihren Dienst verrichtet ?
Moin! Für den Fall hat er ja die Wasserabscheider an den filtern. Liebe Grüße
Misch mal 10% Benzin zum Diesel bei oder kauf Ravenol Fließverbesser. Und mal den Dieselfilter entwässern! Das sollte Dein Problem beheben. Kenn das Kaltstart-Problem vom Same Saturno 80. Der sprang, umso kälter es war, immer schlechter an.
In Sachen einspritzpumpe kann es nur eine geben und das ist bosch Reihe
Aber hat die andere Pumpe vielleicht nur ein Problem mit dem Überdruck Ventile vom Pumpen innendruck? Wir hatten das auch mal am MAN F2000 der lief anfangs sehr ähnlich wie der 106. Wenn die Verteiler einspritzpumpe ein bisschen leer leuft Bauch die Länger wie die bosch um sich selbst zu entlüften. So eine Theorie von mir 🤷♂️
Mit freundlichen Grüßen aus der Eifel
Moin! Kann sehr gut sein mit deiner Theorie. Ich handhabe es dann wie in deinem Nachsatz.😉 Es gibt nur...
Liebe Grüße
Ahoi aus Erfahrung mit Bosch hab ich genau das gegenteil gemacht.
Meine Bosch verteiler raus und ne CAV rein....
weil die Bosch mir meinen Motor Diesel Geflutet hat und ne menge schaden verursacht hat. Ausserdem gibt es kaum noch leute die sich wirklich mit Bosch auskennen .... sicher ist reihen noch was anderes als verteiler.
Meine 820 Starte ich nach längerem stehen mit ein paar stössen der vorförderpumpe. Und vom Qualm beim start.... das ist normal egal welche einspritzpumpen marke.
PS. Die CAV wird auf lange sicht kostengünstiger sein.
Grüße und danke für die schönen filmchen.
Moin! Vielen Dank für deine Einschätzung. Lieben Gruß
@Thomas , dann solltest du bei solchen Antworten aber auch bitte sagen, dass du keine neue sondern eine alte eingebaut hast, mit einer wahrscheinlich defekten Vorförderpumpe. Außerdem muss dann noch der vordere Simmerring an der Pumpenwelle defekt gewesen sein, damit das Öl bzw der Diesel in das Motoröl gelangen kann. Anders ist das nämlich sonst gar nicht möglich. Ausnahme hier, Pumpen mit Motorschmierölanschluss. Diese Pumpen haben keinen Wellendichtring mehr an der Pumpenwelle eingebaut, damit das Motoröl wieder zurück in den Motor gelangen kann. Aber auch hier gilt, es muss eine defekte Förderpumpe gewesen sein. Jetzt zu behaupten, dass die Bosch Pumpe nicht gut wäre, ist wohl leider nicht wahr. War hingegen ist folgendes, die Cavpumpen wurden billiger hergestellt und deshalb natürlich eingebaut, weil die Firmen immer nach dem Verdienst schauen. Eine Reihenpumpe ist nämlich um ein Vielfaches teurer, als eine Verteilerpumpe. Und wenn du mal einen spritzigen Fendt fahren willst, dann musst du mal bei mir vorbeikommen und meinen 309 fahren, der ist nämlich so spritzig, wie ein Porsche. Ebenso haben wir noch einen Farmer 2de, Spritzigkeit ungefähr so wie ein Motorrad. All diese Motoren haben eine Reiheneinspritzpumpe. Beweise können bei mir alle eingesehen werden. Nicht dass jemand glaubt, ich würde hier Märchen erzählen. Auch wenn ich Deutzfahrer bin , so kenne ich auch die Tücken der Fendt, da ich selber welche habe. Gruß Wilfried
@@050607dx Hallo, ja du hast recht. Also der Vordere Simmerring wurde anscheinend durch einen defekten Halbmond beschädigt, und es ist war eine Bosch Verteiler bei mir , keine Reiheneinspritzpumpe. Die Pumpen von Bosch zu der Zeit, waren echte deutsche Ingenieurkunst ... keine frage. Aber wer kann die heute noch aufarbeiten ? der örtliche Bosch Einspritzpumpenspezialist, von Bosch hat dankend abgelehnt. Und irgendwas von keine Teile und wenn dann nicht Original, keine Garantie aber 3000 Euro ..... geredet. Ich wollte doch nur nen neuen Simmerring. 😂 die Pumpen müssen mit heutigem diesel versuchen klar zu kommen.
Aber 309er fahrer gerne, wo ? Das ist ein Angebot. 👍ick komm mit nem kleenen JD 820
@@050607dx Guten Morgen Wilfried! Vielen Dank für deine Erörterung. Mein Plan wäre eine gebrauchte suchen, und dann können wir uns vielleicht mal bei einem Dieselexperten anschauen wie man sie aufarbeitet und dann gleich auf gut Leistung einstellen, dann sollte das auch Spaß machen. Liebe Grüße und dir einen schönen Sonntag!
@@thomasschneller eine Bosch Werkstatt ist leider nicht die erste Wahl. Es gibt gottseidank noch Werkstätten, die sich mit diesem Pumpen auskennen. Einen Experten gibt es in der Nähe von Nordhorn . Sein Name lautet Michael Braun( macht auch historische Pumpen, Google nach Anschrift fragen). Dann gibt es noch die Fendt Werkstatt in Wildeshausen, Name Schröder . Von denen halte ich ganz starke Stücke, die kennen sich wirklich mit allem noch aus, auch mit einem Lenkorbitrol z.B. und anderen Feinheiten. Den Wellendichtring kann man selber tauschen . Hat mein Jüngster sogar gemacht. Lieferbar allerdings nur über Spezialisten . Bekommt man nicht an jeder Kreuzung. 😁 Gruß Wilfried
Moin zu Ostern ist bei uns in Wittbek Trecker Treck nur zur Info
😉Bin angemeldet
24:12 Heißt eigentlich Karsamstag: de.wikipedia.org/wiki/Karsamstag
Ostersamstag ist der Samstag drauf.
Das wusste ich gar nicht, danke!
Moin Axel, sag mal welche Birnen hast du bei deinem 9er in den TopScheinwerfern als Standlicht?
Einfache billige led von eBay. Gruß
Bei meinem 633 Wenn ich ihn starte raucht er leicht und unter Volllast rauch er auch etwas kann da etwas an der Einspritzpumpe sein weil er auch manchmal etwasGrau oder etwas Schwärzlich raucht und rust
Moin, schwarzer Rauch ist nicht schlimm. Gruß
@@schnackizeigtlohnervlogs ob Danke ich mache mir immer Sorgen wegen dem Rauch aber danke für die Hilfe