Об'їзд перешкод в реальних умовах!
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2022
- Усім привіт ✌️
Абсолютно в усіх є проблема об'їзду перешкод, ми постійно вимушені щось об'їжджати на дорозі, особливо, коли їдемо в правій смузі: напарковані авто, маршрутки, ями та все інше, тому потрібно розуміти як поводитись а таких випадках та і не створити аварійну ситуацію.
Давайте проїдемося разом і я вам покажу)
Також ви побачите як перелаштовуватись зі зміни в смугу)
Приємного перегляду 🤗
Підтримайте будь ласка мій канал, підпишіться, якщо вам сподобались мої відео)
Моя картка:
4441114443441546
Пряме посилання на карту:
send.monobank.ua/4roiMD5Cz1
Патреон:
/ automanka
Мій Інстаграм:
automanka_?igsh...
Наш телеграм канал:
t.me/automanka_ua
#автоманка #автоінструктор
Юлічка, яка ти розумниця. Все зрозуміло. Шкода що таких інструкторів замало, особливо для нас жінок. Здоров'я тобі і всього найкращого.
Дякую велике ☺️
Нещодавно мала можливість особисто познайомитись з вами і 5 занять бути вашим учнем. Це чудово!!!❤
Дуже потребувала такого досвіду який ви передаєте своїм учням, Юля!
Ви давали мені право на помилку, право відпрацьовувати навики і не один раз! Підтримували і хвалили навіть за те маленьке що в мене вже виходило ☺️♥️. Це супер! Дякую вам за терпіння 😅☺️ і чудовий позитивний дух!
Ви дуже мотивуєте!
Саме таким має бути вчитель Автоінструктор.
Рекомендую !
І щиро дякую за ваш канал та цікаві відео 💎💎💎
❤❤❤
Дякую велике, Ульяна ☺️ луже приємно було з Вами познайомитись та поїздити! Вам вдалого подальшого навчання, удачі на дорогах! І вірте в себе, у Вас все вийде, усі ми колись навчалися так само, як і Ви і так само помилялись, без помилок немає прогресу ☝️
Привіт Дрогобичу💙💛
Чудова подача, дуже легко й приємно сприймається. Радий, що натрапив на ваші уроки. Дуже цінно для викладача гарно формулювати свою інформацію, робити точні узагальнення, означувати вузлові точки. Сам недавно катався з інструктором, весь час усміхала така ситуація: інструктор досвідчений, дає толкові поради, але доводиться вголос коротко формулювати те, про що він говорить, у відповідь - так! дякую, саме це я і мав на увазі)
У вас з формулюванням нема проблем, як і з знаннями.
Щиро дякую, ви - розумниця, Юля, удачі вам!
Дякую велике за довіру і за такий відгук)! Я дуже стараюсь, щоб все було корисно та зрозуміло☺️
Дякую за Ваші відео-уроки, щаслива, що натрапила на Ваш канал, бо раніше не було вибору аналогічного україномовного контенту, ще й такого якісного.
Дякую! Гарна людина, гарна мова, гарні справи 🙂
Дякую 🤗
Дуже важлива тема для учнів, велике дякую!
Пані Юля, дуже дакую за відео, за роз'яснення, дуже приємно і цікаво вас дивитись. Я сама зараз готуюсь о практичного іспита, і ваші відео допомагають структурувати все те що вже є в голові. Спотівають що зможу стати передбачуваним водієм )))
Доступно пояснюєте! Дякую за цікаву інформацію!
Дякую за відео.
Дуже Вам дякую ❤❤❤
Щиро дякую за вашу працю!
Молодець.дякую.
Дякую, як завжди доречно та цікаво :) Ваші відео мотивують!
Дякую 🤗
Спасибо,всегда тема актуальна,повторять никогда не поздно
Дякую за Вашу працю! Все зрозуміло.
Дякую, дуже слушні поради!
Дякую за відеоурок😊❤
Супер! Дуже корисно!
Дякую)
Чудове відео, лайк =) Дуже приємно дивитись на професіоналів.
Дякую, ви дуже допомагаєте в навчанні
Дякую дуже за Ваші відео! Для мене вони дуже корисні❤
Дякую вам за пояснення.P.S.Ще тільки вчу теорію..а таке відчуття,що вже сиджу з кермом ,і їду сама🙂👍👍👍
Будь ласка ☺️
Спасибі за ваші корисні ролики❤
Дякую, Юлю.
Дякую за відео, корисно)
Будь ласка ☺️
дякую велике за корисне відео, як раз цього уповільнення мені і не вистачало, тепер буду більш передбачуваною
Щиро дякую! Дуже вчасна інформація)
Будь ласка ☺️
Щиро дякую! Ви просто скарб неоціненних знань і порад! Зробіть, будь ласка, як понизити передачу, без дьоргання, дякую!
все залежить від швидкості, на якій ви понижчуєте передачу та плавності педалі ходу зчеплення
Щиро дякую Вам, пані Юліє! Ваші відео дуже інформативні та цікаві. Ви спокійно та дуже детально все роз'яснюєте. Навряд чи в автошколах так розжовують інформацію (сам ще не вчився, тому не знаю що та як)
А Ваші практичні заняття - це взагалі релакс для мене. Обожнюю їздити машиною. Мені навіть затори до вподоби 😆
Щиро дякую за такий контент навіть у непростий час. Приємно бачити, що життя продовжується.
P.S. Скажіть, будь ласка, чи не могли б Ви зробити відео про способи комунікації водіїв між собою під час руху? Це доволі цікава та корисна тема. Дякую.
Дякую велике за довіру ☺️ спробую зробити)!
Перший перегляд,перший лайк😉👍
Дуже дякую, вчуся водінню зараз і додатково дивлюся Ваші відео. Щодо того,що учні бояться їхати повільно, то свій варіант скажу: можливо вони ( і я поки що))), боїмося сповільнитися чи зупинитися,щоб не заглохнути
Ох ці об'їзди перешкод, це моя проблема номер один. Але в мене питання об'їзду перешкоди для здачі екзамену, так як вперше коли здавала накосячила багато. Ситуація схожа на ту, яку ви показуєте у цьому відео, але у відео смуги руху у вашій ситуації вузькі, а у моїй широкі,при повороті також дуже багато напаркованих авто, але проїзд є.... досвідчений водій пооїзджає по своїй смузі, не перетинаючи попутну, а мені здається, як недосвідченому учневі, що я можу зачепити припарковані авто, то краще мені увімкнути поворотний і трішки виїхати на ліву смугу, чи всеж таки я повинна проїхати , як усі нормальні водії по своїй смузі не виїзжаючи в ліву, повторюсь, це для екзамену)
Я відчуваю жах, коли бачу перешкоду на дорозі😂. Це мабуть єдине, що викликає у мене бажання ніколи не їздить за кермом
Доброго вечора Дякую за ваші зайняття дуже корисні для учнів так як зараз дуже мало виділяють в автошколах просто отїздити свої години по місту нажаль вже не навчають як раніше я вже закінчила автошколу виїжаю в місто все добре але дуже боюся рух по колу так як теж замало зайнятів було Допомогають ваші відео Дякую!
ставьте коми, прошу
Будь ласка ☺️
У вас классные видео,расскажите еще про проезд по круговом движению .
Підтримую
Добрий день. Я теж би хотів подивитися відео про рух по колу.🇺🇦
Что там объяснять? Пока сам 10-20 раз не проедешь, не будет никакой уверенности. Кольцо - это "поворот с круговым движением", согласно ПДД. Значит надо заранее включить поворотник, хотя это не требуется по ПДД. Вот такой вот дебилизм. Что делать при въезде на кольцо? 1. Не паниковать. Кольцо - это легче, чем какие-то колхозные е6еня. 2. Подъехать до линии принятия решения (там, где начинается выезд на само кольцо), пропустить всех слева, а дальше ехать по кольцу, держась либо ближе к правой стороне, либо ближе к левой (смотря по какому ряду ты собрался ехать). 3. Включить правый поворотник при съезде с кольца, чтобы люди понимали, куда тебя черт понес. При этом надо пропустить всех с правой стороны при движении на самом кольце, если ты едешь по внутреннему радиусу. Кольцо - это типа главная дорога для всех. Если там 2 ряда, а тебе надо съехать из внутреннего радиуса, то ты пропускаешь всех справа по правилу правой руки. Ну и поначалу легче и безопаснее ездить только по внешнему радиусу. Тогда никого пропускать не надо. Пока будешь это всё тренировать, то заглохнешь 10 раз перед кольцом, не пропустишь, не среагируешь, завтыкаешь. Потом дома вспомнишь свои ошибки, поймешь, осознаешь, и будешь уже делать все правильно, но медленно и неуверенно. А как привыкнешь, то и скрорость с уверенностью придут. Вот как-то так. Кольцо, кольцо... Для меня это не такая кумарная задача, как залезть в какую-то сраку, потому что "права смуга вільна", а потом проситься полчаса выехать в средний ряд, ибо там "пэрэшкода".
@@user-vj6jq6xu5h как страх преодолеть, будет интересным ваш выход из такой ситуации, если было с вами такое. С инструктором езжу на его машине, все ок, на права сама сдала, правда со второго раза, сегодня с самого утра себя заставляю выехать на своей хотя бы из паркинга и машину на место поставить, все руки трясутся, сердце из груди выскакивает, так весь день и провела. Что делать, ума не приложу 😳🤷♀️
@@Alena-eq1kp Да ну, бред! Я тоже три дня назад только купил со второй попытки))) И нет у меня никакого страха большого. Главное - попробуйте! Когда рядом сидит инструктор, он всегда отвлекает. Я этих тварей ненавижу))) Мне намного проще ездить, когда никакая тварь не сидит рядом и не свистит)) Вы как ездили с инструктором? Поди едем прямо, говорит. Вы спрашиваете, куда поедем, а он в ответ типа посмотрим сейчас. И не дает ни маршрута, ни цели. Только указания, куда повернуть. Да еще и в удобный для него момент. Вы когда сами за руль сядете, то увидите, насколько больше у вас времени на реакцию. Вы сам себе хозяин. Вы точно знаете, какие и где знаки, куда вам ехать и какие там могут быть сложности. А не так, что едем пряма, а я тут крутой инструктор буду тебя подкалывать и издеваться над тобой. Ну и прикол в том, что когда машина стоит, то кажется, что она большая. А как только начинаете ехать, то всё - она по ощущениям становится даже маленькой. Дороги же предназначены, чтобы по ним машины ездили. И ширина каждой полосы чуть ли ни 3 или 3,2 метра. Грузовики и комбайны даже ездят по этим же дорогам. Не бойтесь, главное! Попробуйте делать все так, как сами уже умеете. Можете даже комментировать свои действия вслух. Просто начните ехать, хотя бы пару раз на парковке просто покрутитесь. Потом отдохните. Потом вокруг квартала попробуйте объехать. А дальше оно само пойдет. Вам теперь платить не надо по 1000, по 2000 грн за час какому-то инструктору. Вы уже умеете все. Просто попробуйте. Никто вас не застрелит и не обматерит, не бойтесь))) А возить с собой какую-то ноющую тварь по цене проститутки лично я тоже не хочу. Ну вот сколько вам знаков надо, чтобы проехать перекресток? Два! А то и одного свефотора хватит. Сколько знаков вам надо, чтобы ехать прямо - один, и тот "движение по полосам". Сколько знаков вам надо, чтобы припарковаться? Три! "Парковка, остановка запрещена, стоянка запрещена". Ну и не останавливаться на автобусных остановках. Вот вам и вся езда! Все остальное вы уже умеете и знаете! Нахера вот я учил, сколько там метров должна быть сцепка грузовика с прицепом или полуприцепом?! Короче, главное, попробуйте и у вас все получится!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Юля, дякую за Ваші відео, я - водій початківець, і так я не розумію чи машина мене пропускає ззаду чи ні, поясніть будь ласка)
Дуже вдячний за українську мову, мені подобається ваш сексуальний голос. Я б не пропускав ваші заняття)
❤❤❤❤😂😂😂😂😂
Велике дякую за Вашу працю! Є питання: скільки метрів має бути між напаркованими автівками в правій смузі, щоб на іспиті я перелаштовувалася знову і знову в праву смугу, як того вимагають ПДР.
Мені порекомендували спитати у інспектора перед іспитом, але я отримала таку відповідь: що в правилах? Я відповіла: в правилах притримуватися правої смуги, він відповів ну ось і притримуйтеся....
Юля,як завжди на висоті.З вами комфортно навіть з екрану.Я уявляю,як добре тим ,кого ви вчите.Ви не хочете приїхати в Київ(хоч на тиждень)і повчити нас?!
Хочу, якщо чесно, багато куди поїхати))
@@automankaА потім в Одесу😊
Вчуся з Вами🙂
Саме так і у мене було, бачу перешкоду і їду.., потім оп стоп.. 🤦♀️
Будьте обережні)!
@@automanka вже " ас" їду і бібікаю🙆♀️4й міс стажу🙂
Багато старих водіїв також без газу перелаштовуються.
Багато інструкторів цього просто не розповідають, лише як стартувати та загальні правила, ще обожнюють одразу в місто в стресову ситуацію чи використовують час учнів, щоб кудись добратись у власних справах.
В кінці на 11 хвилині у Вас здається помилка: це, мабуть, одна широка смуга, а не дві. Розмітки не має та й ширини на 2 трохи замало. Такий умовний поділ та запарковані авто часто призводять до аварій через самовпевненість водіїв, що нібито в лівій смузі та вважають, що їх мають пропустити. Швидше водій позаду повинен обов'язково пропускати.
Юля, ваш канал - це клондайк! Вчусь водити машину в Києві і так вас тут не вистачає)) Підкажіть, будь ласка, в чому може бути моя помилка - коли на проспекті доводиться перелаштовуватись з лівої полоси в праву, я інколи не бачу вчасно машину позаду. На що звернути увагу? Чи це може сліпі зони? Може є на каналі відео про перелаштування в праву смугу при дуже жвавому русі? Наперед дякую!❤
Було б цікаво побачити детально алгоритм проїзду блокпостів з перешкодами(бетонними блоками та їжаками), які часто бувають з обох сторін проїзджої частини. Моя подруга - водій-початківець боїться проїзджати ці блокпости, бо їй важко прийняти рішення пропустити чи не пропустити, на що я їй завжди кажу "якщо перешкода на твоїй смузі, то ти забов'язана пропустити зустрічний транспорт", але буває часто, що водії одночасно з обох боків починають об'їзджати перешкоду і треба заздалегідь розрахувати де та в який момент краще розминутись чи пропустити чи навпаки проїхати швидко за попереду їдучим автомобілем. Також зауважу, що блок-пост, про який я кажу, обладнаний таким чином, що місця достатньо навіть, щоб розминутися у будь-якому місці, хоч і траса має лише по одній смузі у кожному напрямку, а перешкоди стоять у "шаховому" порядку, але їх кількість 4 чи 5. Звісно, на першій перешкоді завжди є знак, який вказує, з якої сторони об'їзджати перешкоду, але далі знаків може і не бути. Треба бути дуже уважним. Цікаво було б побачити якись чіткий алгоритм або почути поради для початківців. Звісно, особисто мене нічого не напружує, але іноді важко пояснити, як краще проїхати, керуючись лише ПДР, бо є так звані "неписані правила" або "водійська солідарність" які не завжди співпадають з ПДР. Також треба читати дорогу на багато далі, а ніж на один-два корпуси вперед, щоб скорегувати свій рух та бути готовим до будь-якої ситуації, але, я думаю, початківцям це важко. (До прикладу, ця подруга має посвідчення вже декілька років, але вона й досі іноді відволікає свій погляд на кулісу КПП)
А велисипедист якщо їде справа, то як тоді робити? На дорозі їх дуже багато.
у вас нет случайно видео проезда по маршруту ТСЦ 2348 ?)
Панічно боюсь ям, накатів на дорозі, особливо на трасі, коли швидкість більша і йде поток машин позаду та на зустріч. Поясність будь ласка як правильно проїзжати такі перешкоди
Дуже інформативне відео, але як правильно вчинити, якщо тобі потрібно виконати обʼїзд довгої перешкоди у вигляді припаркованих автомобілей, з виїздом на зустрічну смугу, потрібно їхати весь час з ввімкненим лівим поворотником, а в кінці ввімкнути правий, чи можна лише ввімкнути лівий, він вимкнеться, і по закінченню правий?)
Так щоб це не було помилкою на практичному іспиті
Добрий день! Усім.
Таке питання при перепідготовці з категорії B на категорію A видаються тимчасові чи довговічні
Мы боимся тормозить и останавливаться только потому что потом надо трогаться и можно заглохнуть😂😂😂....
Юле, якщо їду в правій смузі і дві напарковані машини стоять, між якими є проміжок, що я можу повернутися, тобто об'їхати одну, потім повернутися у праву, і другу. Чи можу на іспиті одразу дві об' їхати?
Дуже часто зразу за правим поворотом стоять машини і повертаю не в праву смугу а в ліву. Порушую але по іншому не можна.
Мне инструктор говорит показывать поворотник, когда объезжаем велосипедиста, даже когда он едет по нашей смуге, это правильно?
підкажіть чи буде помилкою, зупинитися перед перешкодою на екзамені? Як краще перешкоду на екзамені обїзжати?
Зупинка не буде помилкою, якщо смуга ліва зайнята і немає куди перелаштуватись, то звісно потрібно зупинитися і коли смуга звільниться, то об'їхати і не забудьте включати поворотник, спочатку лівий перед об'їздом і потім правий коли будете повертатись назад в праве положення
Зараз навчаюсь водінню. При повороті праворуч буває ситуація коли перешкода не одразу за поворотом, а метрах в 50-70. В таких випадках інструктор докручує мені кермо і ми їдемо в ліву смугу з правої при повороті бо одразу бачить далеко ту перешкоду і так ми її об'їжджаємо дуже заздалегідь. Яка ваша думка щодо цього
потрібно в крайню праву і згодом перелаштуватись, одразу в ліву неможна (по пдр)
Якщо неможливо перелаштуватись в праву бо там перешкода, ми можемо відступити від ПДР і повернути лівіше
По проспектах з 2-3 смугами в кожному напрямку їхати зможе будь-який довбень, що вперше сів за кермо. Інша справа, коли поворот праворуч на "дуже сильно другорядку дорогу" по 1 смузі в кожному напрямку. А там машини припарковані з обох боків, є зустрічка + позаду тебе лізуть газельки. Ось так зупинишься перед перешкодою - і вважай, що ти там назавжди. Зустрічка там ті, що їхали позаду, нормально так роз'їжджаються поміж припаркованіми з обох боків. А тобі помилка, бо не пропустив, поліз, не надав перевагу... У мене іспит проходив саме так... З'їд с проспекту у таку сраку. Та після кожного перехрестя подібні візькі вулиці з напаркованими машинами з порушеннями. Та що там казати. Біля МРЕО припарковані авто з обох боків, хоча там знак зупинку заборонено. Коли ти ідеш по широкій дорозі з багатьма смугами, з нормальним асфальтом, без цих ям та люків, то це просто кайф. І не є проблемою для тебе ніякий круговій рух чи світлофори з додатковіми секціями. А коли це роздовбана клоака, де стоять якісь рагулі на своїх москвичах та жигулях, то там зовсім інша історія.
це не на Усенка випадково? біля МРЕО транспортний колапс всі стоять де попало по обидва боки, і фури і трамввйні коліїї, топ місце щоб скласти іспит))
Чі потрібно включати аварійку якщо зупинився перед перешкодою на дорозі
Маю питання щодо т образного перехрестя... Потрапив на таке перехрестя з зеленим трикутним острівцем. Трохи був у ступорі бо не зрозумів як звернути ліворуч, з лівої сторони від нього, чи як по колу об'їхати?( Не знаю де можна викласти зображення)
Я Вам відповіла в інстаграм))
@@automanka так, бачив, дякую!!!))
Підскажіть по ПДР учень зобовязаний мати наліпку 70км? Яка за це відповідальність?
@@WhiteFox2323 ой, точно. А якщо не має наліпки 70 водій щось порушує, можна посилання на пдр? Який штраф?
нам інструктор казав по бажанню, не обовязково, але дуже бажано для вас самих
По факту ніхто за це не штрафує, якщо чесно)
Ця наліпка для оточуючих водіїв, адекваних оточуючих. Коли я бачу таку наліпку, я розумію, що за кермом водій з малим досвідом керування і потрібно бути обережним і уважним. Зайвий раз його пропустити і тримати максимально можливу дистанцію. Але, бувають різні ситуації, наліпка є, а поведінка не відповідає наліпці, форсує, різко набираючи швидкість, різко перелаштовується з ряду в ряд, підрізає, одним словом попадаються "гонщики", що явно не вчора закічили автошколу.
Я собі таких наліпок не ліпив. Інструктор сказав, якщо вийшов на дорогу, ти досвідчений і розраховуй тільки на себе, а не на лояльність оточуючих, вони можуть і непомітити твоїх наклейок, а відповідати за вчинене дтп будеш ти не залежно, була наклейка чи ні.
Ви можете розказати хто головний при повороті ліворуч з двох рядів , а виїзд в один? Дякую
при перелаштуванні правий повинен пропустити лівого
@@ssirman1 Згідно якого пункту правил?
Розмітка зазвичай підкаже. Той хто не змінює смугу руху, кому не треба здійснювати маневр. Коли ви повертаєте в межах однієї смуги - ви маєте перевагу.
Ооо, це складне питання)) напишіть в інстаграм, спробую голосовим пояснити @automanka_
Мені інструктор казав в ситуації, коли я перед перешкодою зупинився, щоб обїхати її, на лівій полосі їхали один за одним багато тз, то я в такому випадку не встигнувши влізти перед ними створив перешкоду авто яке їхало з-заду, чи є в такому варіанті якась моя помилка? Бо казав, що це вже нездача.
вашої помилки тут немає
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, Вы в начале видео 2 раза нарушили ПДД, пересекли при маневре сплошную пред светофором, и после этого объехали машину на перекрестке. Это что допустимо?
🇺🇦❤️👍