Qué bueno! Ya lista! Buen trabajo chicos! Problema-solución esa es la actitud. No ha quedado muy claro por qué habéis quitado más eslabones de la cuenta. La idea es poner los tensores al mínimo (para cuando coja holgura poder tener juego al tensar), presentar la cadena y mirar el manual de servicio para ver la holgura que tiene que tener y ahí deberías saber cuántos eslabones os sobran... Haciéndolo " a ojo" la puedes liar
Si Fran, es cierto que deberiamos haber informado de todo eso. Pero basicamente, nosotros lo hicimos a ojo y sin comprobar nada. Nosotros con el tensor al mínimo, vimos que había mucha holgura, decidimos quitar 2 eslabones más y ya se quedo corta! Es lo que pasa por no hacer las comprobaciones y hacer las cosas a ojo. Pero todo solucionado! Muchas gracias amigo! Un saludo! ✌️
Vaya pinta tiene el funcionamiento general de la moto. Aún faltando la mayor parte de su estética, ya para mi tiene un 10. Muy auténtico el vídeo, como siempre! Mostrando el buen trabajo que hacen con sus fallitos también al descubierto! Muchísimas felicidades y a seguir así! PD: Estoy leyendo que van a volver a tocar la cbr?... Esa jodida me terminó de enganchar a este canal! 😂🙌 Larga vida!🍀
No lo dudes amigo!!! Ademas tengo que hablar con Rafa para ponerle una pegatina EnduroCordoba a la KLX! Tiene que verse en la presentación Un saludo!! ✌️
Pedazo de canal acabo de descubrir! Buenos videos. Sin embargo creo que quitáis las mejores partes. En este video no enseñáis cómo quitáis los eslabones de la cadena, apenas enseñais cómo ponéis los rodamientos. En otros vídeos igual, no enseñáis el reglaje de válvulas, no se vió como arreglasteis el retén de la bomba de agua... ¿La carburación para cuando? Un saludo chavaleeees
Bienvenido al Canal amigo!!! Si, es cierto que ya muchos nos dicen lo del tema mecánica! Tomaremos nota! Respecto al reglaje lo verás próximamente! Muchas gracias, Un saludo.
Jajajaajaja! Me parto con lo de la cadena A mi me paso lo mismo 😱 volvi a meter el eslabon que quite con el tornillo de banco con cuidado y volverlo a remachar
Con paciencia se la puedo volver a remachada la cadena y es mejor medir la cadena colocándola y estirando la sobre la corona y después ver qué tan tensa queda la cadena con alguien encima de la moto porque sino después queda muy tirante y se corta
Gracias por el consejo amigo. Si, lo de montarnos para revisar la tensión lo sabemos. Lo que deberíamos haber hecho es comprobarla antes de cortarla... 🤦♂️ Pero hemos aprendido la lección! Un saludo! ✌️
Que ganas de verla terminada!!!! Pdta: los 3 dislikes no os faltan en todos los videos, ¿Quién serán esos 3 que no les gustáis pero os ven todos los domingos?
Amigó, jajaja es mas problema nuestro, que el problema real de la moto. Tenemos todo muy bien cuadrado y el tiempo es oro. (No sabia si podía tener solución o no) Un saludo! ✌️
Enserio no sabéis poner una cadena🤣🤣🤣🤣... Lo que hacéis haciendo estos videos es confundir a las personas... Es como si me pongo yo hacer un tutorial para un transplante de corazón...
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Que ganas de verla terminada!!! Mucho ánimo y a seguir dándole duro!!!!
Qué bueno! Ya lista! Buen trabajo chicos! Problema-solución esa es la actitud. No ha quedado muy claro por qué habéis quitado más eslabones de la cuenta. La idea es poner los tensores al mínimo (para cuando coja holgura poder tener juego al tensar), presentar la cadena y mirar el manual de servicio para ver la holgura que tiene que tener y ahí deberías saber cuántos eslabones os sobran... Haciéndolo " a ojo" la puedes liar
Si Fran, es cierto que deberiamos haber informado de todo eso.
Pero basicamente, nosotros lo hicimos a ojo y sin comprobar nada.
Nosotros con el tensor al mínimo, vimos que había mucha holgura, decidimos quitar 2 eslabones más y ya se quedo corta!
Es lo que pasa por no hacer las comprobaciones y hacer las cosas a ojo.
Pero todo solucionado!
Muchas gracias amigo! Un saludo! ✌️
@@MechanicalBrotherscanal lo importante es que está puesta! Ya lista para rodar.. Y lo que aprendemos con vosotros! Seguid así, llegaréis lejos!
Que ganas de ver esa KLX dando caña en el campo!!! Vaya preciosidad de colores uff
Ya mismo estamos con el quad y la KLX por el campo jejeje 😇
Molaría mini ruta vlog de vosotros tres por el campeteee! 🏍️🛵🛴
Bien hecho Frankie y El Dr.seguid adelante.
Ź
Buen contenido espero con Ancias el próximo. Capítulo.
buen video, que pequeño fallo tuvisteis no tensando la cadena antes de cortar la segunda vez....
Si amigo, jajaja hemos aprendido varias lecciones ya...
A partir de ahora comprobaremos todo SIEMPRE! ✌️
Fiel seguidor saludos desde Colombia que buenos videos que buen proyecto resultado inpecable
Veamos !
Vaya pinta tiene el funcionamiento general de la moto. Aún faltando la mayor parte de su estética, ya para mi tiene un 10. Muy auténtico el vídeo, como siempre! Mostrando el buen trabajo que hacen con sus fallitos también al descubierto! Muchísimas felicidades y a seguir así!
PD: Estoy leyendo que van a volver a tocar la cbr?... Esa jodida me terminó de enganchar a este canal! 😂🙌 Larga vida!🍀
Muchas gracias por tu comentario amigo!
Jejej, si... la siguiente que queremos terminar en el canal es la famosa CBR! 🙌
Un saludo! ✌️
Crackkks esto avanza!
Ya sólo queda que salgáis al campo con nosotros, EnduroCórdoba, buen vídeo chavales !!
No lo dudes amigo!!! Ademas tengo que hablar con Rafa para ponerle una pegatina EnduroCordoba a la KLX! Tiene que verse en la presentación
Un saludo!! ✌️
apenas para comer tranquilo relajado y disfrutando de buen contenido en youtube gracias parceros!!!!
el elevador q tienen bajo la moto lo fabricaron uds? o hay alguna referencia para buscarlo en internet ?
Amigo, ese caballete es una fabricación artesana por parte de un conocido.
Un saludo Camilo! ✌️✌️
@@MechanicalBrotherscanal esta increible. me quiero fabricar uno asi. se ve bastante resistente. gracias por el dato
Muy buen video ¡¡ !! Saludos desde Argentina!
Gracias Diego!!
Un saludo amigo! 🤗
Pedazo de canal acabo de descubrir! Buenos videos.
Sin embargo creo que quitáis las mejores partes. En este video no enseñáis cómo quitáis los eslabones de la cadena, apenas enseñais cómo ponéis los rodamientos. En otros vídeos igual, no enseñáis el reglaje de válvulas, no se vió como arreglasteis el retén de la bomba de agua... ¿La carburación para cuando? Un saludo chavaleeees
Bienvenido al Canal amigo!!!
Si, es cierto que ya muchos nos dicen lo del tema mecánica! Tomaremos nota!
Respecto al reglaje lo verás próximamente!
Muchas gracias,
Un saludo.
Jajajaajaja! Me parto con lo de la cadena
A mi me paso lo mismo 😱 volvi a meter el eslabon que quite con el tornillo de banco con cuidado y volverlo a remachar
Que guapa se está quedado la moto, BRUTAL 😍
Gracias amigo!!!
🤗
Vamosss!!! moto yoker Máquinas
Y la CBR pa cuando?💃🍻
Jejeje, la CBR es la siguiente después de esta!
@@MechanicalBrotherscanal la CBR era la inconclusa que sonaba a lata?? joe esa si que tiene tela marinera.
Quiero ver el proyecto de la moto que sale al fondo en el minuto 6:55 soy apasionado por los motores tetracilindricos...saludos
Muy pronto amigo, queremos terminar todos los proyectos que tenemos en poco tiempo.
Un saludo amigo! ✌️✌️
@@MechanicalBrotherscanal saludos muchas gracias ...que bueos videos excelentes
justo me paso lo mismo tuve q usar doble eslabón en un servicio q tenia de una moto hoy jajaja y los veía caer en la misma trampa en la q caí yo
Vamos con la CBR 600... A dejarla como se merece!
Excelente
Trankilos que despues de andar en la moto estira un poco la cadena y les va a quedar perfecta con un solo clip
Con paciencia se la puedo volver a remachada la cadena y es mejor medir la cadena colocándola y estirando la sobre la corona y después ver qué tan tensa queda la cadena con alguien encima de la moto porque sino después queda muy tirante y se corta
Gracias por el consejo amigo.
Si, lo de montarnos para revisar la tensión lo sabemos.
Lo que deberíamos haber hecho es comprobarla antes de cortarla... 🤦♂️
Pero hemos aprendido la lección!
Un saludo! ✌️
La klx a punto de caramelo omagad
Que ganas de verla terminada!!!!
Pdta: los 3 dislikes no os faltan en todos los videos, ¿Quién serán esos 3 que no les gustáis pero os ven todos los domingos?
😂😂😂
Después os pondréis con la cbr? 🙏
🤔 jejeje muy posible.... muy posible.... muy pronto lo diremos!
Por cierto, como Consejo, para quitar un eslabón sin troncha, se hace con una amoladora y sale con los ojos cerrados
Que belleza de moto, como quisiera que llegarán a mi país
Me pregunto por que tanto drama por una cadena si era poner los eslabones de nuevo o sera muy diatinto en motos de cros
Amigó, jajaja es mas problema nuestro, que el problema real de la moto.
Tenemos todo muy bien cuadrado y el tiempo es oro.
(No sabia si podía tener solución o no)
Un saludo! ✌️
Todas las cadenas vienen largas chavales , por lo.menos para motos de enduro , un saludo
Gracias por la información amigo.
Tuve un caso en el que no, mi KTM venia a medida, debió ser un caso excepcional... jejej.
Un saludo Alberto! ✌️
Que poquito queda!!!
Cigarrito... y video
Daleee!! ✌️
Primer comentario :p
Se ahogais en un vaso de agua,compañeros,ánimo chicos
a esa moto tienes que pegarle una pegatina de endurocordoba para que funcione bien jejejejej
Jajaja, Rafa, no dudes que la tendrá, hablaremos para ponérmela antes de la presentación
Si ya lo sabías pa que la cortas.
Que pena no saben nada aaa
Manolo y Benito 🤣🤣🤣
Enserio no sabéis poner una cadena🤣🤣🤣🤣... Lo que hacéis haciendo estos videos es confundir a las personas... Es como si me pongo yo hacer un tutorial para un transplante de corazón...