Essai Mercedes-AMG GT 63 2024 - Enfin mieux que la Porsche 911 ?
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Si vous souhaitez commander et changer de pneus pour votre véhicule, foncez chez 1001pneus.fr en cliquant sur ce lien : www.1001pneus.fr/?....
Depuis son lancement en 2014, la Mercedes-AMG GT a toujours été une sérieuse concurrente de la Porsche 911. Aujourd'hui, Mercedes-AMG revient avec une nouvelle version de ce modèle emblématique, la Mercedes-AMG GT Coupé 2024. Ce coupé 2+2, conçu exclusivement par AMG, vise à allier performance et confort pour séduire les passionnés de GT. La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé est équipée d'un moteur V8 4.0L développant 585 ch et 800 NM, associé à une transmission intégrale et une boîte automatique à 9 rapports. Ses performances sont impressionnantes, avec une vitesse maximale de 315 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes. Malgré un poids de 1970 kg, elle conserve une excellente agilité grâce à ses roues arrière directrices et son différentiel électronique autobloquant. Reste à voir si elle réussira à détrôner ses concurrentes et à séduire les passionnés du segment. Réponse en fin de vidéo !
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sommaire :
00:00 - Introduction
02:49 - Face avant
04:25 - Partie latérale
07:10 - Partie arrière
07:50 - Coffre
08:00 - Dimensions & Poids
08:49 - Motorisation
09:47 - Prix
10:04 - Places arrière
10:45 - Contreportes avant & Sièges
12:24 - Volant & Instrumentation
14:10 - Console centrale & Info-divertissement
15:03 - Essai circuit avec Yann le Jossec
31:48 - Conclusion
Pour les demandes de SPONSORING ou de CREATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com
Instagram : / levendeurautomobiles
Tiktok : / levendeurautomobiles
Facebook : / le-vendeur-automobiles...
La Page Linkedin de Nicolas : / nicolas-rolland-privat... 
Авто/Мото
Je me suis abonnés à sa chaîne quand il avait autour de 1000 abonné, je pense qu'il est le seule qui présente réellement les voitures pour nous les pationnés. Merci beaucoup pour tout
Sylvain Lévy également 😉
Merci à toi pour le soutien 😉🔥🔥🔥🔥
Les commentaires du pilote sont vraiment très instructif
Il est fort 💪
Très jolie voiture 👍
C'est la rançon de la gloire Nicolas, tes vidéos ont du succès auprès des broutteurs de Bamako🤣🤣
Blague à part. Super essai et superbe caisse. Bravo🎉🎉
Va quand même falloir m'expliquer en quoi ils arrivent à faire quelque chose de leurs commentaires à la c***
On arrive pas à les exterminer !!!!
@@romainlva749 ils sont partout. Pire que des morpions 🤣🤣🤣
c’est super mais je préfère Redline Reviews il y a une diversité que le vendeur auto n’a pas !
Vous êtes super complémentaires tous les deux! bravo, passionnant!
Entendre les explications de Yann c’est toujours du petit lait 🥛 🤤
C'est un beau partage et partenariat ça ^^40mn ce sera pour plus tard vu l'heure ! Merci et j'adore vraiment l' AMG-GT...
Merci pour ce test. C'est super de faire ca avec un vrai pilote.
Ça détonne beaucoup... et non pas "dénote". Ceci dit l'expertise de vos reportages est de très haut niveau ! Mille mercis.
Pourquoi vous ne prenez plus les chronos comme avant pour établir le classement du meilleur tour du circuit de Lohéac, pour une fois que la piste est bien sèche ? On aurait bien aimé comparer avec les autres autos qui ont été chronométrées (surtout quand on met en titre "mieux que la Porsche" on demande à voir la réalité des chiffres)
On a jamais pris les chronos sur piste - car pour bien le faire il aurait fallu que je compare les 2 voitures le même jour avec les même conditions météo - sinon aucun intérêt 😉
@@LeVendeurAutomobiles Mais si ! sur la chaine de Yann Le Jossec ils ont pris les chronos sur ce même circuit, ils ont le chrono de la Porsche GT3 rs et de la GT4 entre autres, donc on aurait pu comparer puisque c'était sur le sec aussi.
@@francisclusterTu confonds avec Rasso ouest je pense.
Si tu veux savoir, automoto a comparé la 992 turbo (pas la S) et cette AMG sur circuit et Motorsport magazine sur un 1000m départ arrêté. Dans les 2 cas, l’AMG s’est fait battre (plutôt défoncée vu l’écart qu’il y avait)
@@jeanmip8616 Rasso ouest y a bien Yann Le Jossec donc on aurait pu comparer son chrono avec la Mercedes et les autres qui ont été pris sur Rasso Ouest
Toujours un plaisir avec Yann 😁
Bravo Nico 👏👏👏.. Et merci !!!
Superbe essai comme d'hab! très complet, très documenté!
Merci à vous deux pour cette belle vidéo et un super bruit moteur voiture magnifique mais je préfère la 911
Magnifique voiture et sacré pilotes
Yann et Nicolas = réussite garantie, le top de la présentation automobile!
Une magnifique bête 🔥🔥🔥
La couleur est top
Les nouvelles vidéos avec Yann donne le dynamisme qu’il manquait dans les autres essais. A continuer
Le monstre AMG tant attendu
Mercedes, on va dire qu une seule réflexion peut se faire...sur la couleur.
Sinon, c'est une des top voitures,en sortant le chéquier pour les options supplémentaires.
De coutume sur les Mercedes.
Super reportage nico, et encore une fois, merci à yann pour sa démonstration de conduite,mais aussi la tienne, belle association les gars .Agréable .
Tout est très sympa. 🎉
Merci bon week-end
Les gens qui aiment seulement les voitures noires, blanches ou grises sont d'un ennuyeux, aussi joyeux qu'une balade dans un cimetière.
@@Science-sans-conscience comme ceux qui sont à l origine de ce genre de commentaire.
Toujours un bonheur de regarder tes vidéos
J'aime beaucoup la réponse de Yann à la question de "comparaison" 😊.
Sublimissime voiture !
Super essai j'espère un deuxième essai sur route de la Audi RS 7 mais version "performance " 🔥
Vivement la future Aston Martin vantage équipe dû même moteur 🎉🎉🎉
Comme d’habitude ❤❤❤❤
Je préférais les essais sans pilote je sais pas pourquoi...
Magnifique bolide!😎
Décidément un très bon duo!
Merci pour cette superbe vidéo . Très belle voiture avec toute la qualité MERCEDES mais au moins 200 kg de trop . Les nouveaux modèles de 911 TURBO de 2024 et 2025 peuvent dormir tranquilles .
Y’a une version gtr qui va sortir peut être en fin d’année
Et aussi une version e performance de 802 hp 0-100 en 2.8s
@@capthx8872 Info importante 802 hp . Merci je ne savais pas .
Moi je valide pour l'AMG gt
Tellement lourde !! 😮
Marche vraiment fort!
Et c’est même pas la version V8 E-Performance de + de 800ch 🧐
mercedes benz gt elle est magnifique
merci pour le test complet
petite question pour le budget en 2024, tu prend une AMG GT 63 Coupe 2024 ou une Porsche 911 (992) Turbo S Cabriolet?
perso c est plus une voiture a Mme de luxe lol
j aime pas le bruit des moteurs M...
Je suis fan de Porsche donc 911 direct 😉
Merci.
Presque 2T, purée, ça va bientôt concurrencer les Tesla !!!
Comprends pas cette manie d'ajouter 4RM et d'augmenter plein d'éléments... visant à lutter contre l'augmentation de masse qu'on vient soi-même de provoquer.
Ça devient contre-productif, à un moment donné il faut considérer que mieux vaut rester avec une technologie "inférieure" et une masse contenue.
Parce que, lorsqu'on teste, c'est bien, mais lorsqu'on roule, cette augmentation de masse contraignant des pneus plus gros, ça amène un coût à l'utilisation qui flambe.
Sinon, je comprends mal les explications visant à dire que ça concurrence une 911, ce n'est pas du tout le même genre de voiture, ça ne vise pas la même clientèle, et l'usage n'est pas du tout le même.
Je comprends mal également cette manie de mettre des boîtes 9 sur un biturbo: On a du couple partout, trop de vitesses ça nuit à l'agrément de conduire aux palettes, on passe sa vie à changer inutilement.
Très belle voiture mais beaucoup trop d options ( comment est elle sans les options ? ) LA taxe carbone inacceptable ! Cette taxe carbone qui autorise la pollution si on en a les moyens est absurde et tué le business vente. Dommage . Belle video
On sent la lourdeur de la voiture rien qu'en la regardant 😂Quand je pense que ma Série 5 pèse environ 1850kg...
J'aime beaucoup tes vidéos 💪 frérot 🇩🇿de la part d'un DZ
La meilleure marque du monde super voiture j’espère une version gts et meme gtr un peux plus légère
La meilleure marque du monde 😂
MPOWER🔥🔥🔥
@@stephaneserra5608 bmw c’est excellent aussi mais la gamme n’est pas assez large que des berlines et suv et oui meilleur marque au monde avec une vrai histoire qui a toujours étais en avance sur tous les autres constructeurs
Top
Une des dernières autos qui a de la gueule ! et PAS électrique !
J'ai cru qu'il y'avait un bug quand j'ai vu le moteur et le titres tellement ils casse les couilles avec l'électrique maintenant
Belle machine mais à ce prix je préfère la nouvelle Vantage
Le rêve
Pas d'essais route ??
On a scale from 1 to 10, if 1 = "bad" and 10 = "the best V8-Sound you know of a modern 2020 car" , where do you guys see this GT63-V8-Sound?
❤🔥🔉
bonjour magnifique et sympathique présentation de cette fabuleuse amg gt 63 j'avoue que c'est véhicule que j'aime beaucoup elle rassemble puissance motricité confort technologie de sécurité et de multi média après son prix il y a beaucoup de travail de finition dans une voiture dans cette gamme quelle soient marques et cela se payer c'est normale. ce qui me gène beaucoup c'est malus écologique je trouve totalement inutile au temps je trouve logique de paye un certains pris a cause du personnel des différentes marques qui travail sur leurs modèles au temps l'écologie je trouve que l'on exagère beaucoup trop merci de se partage vidéo
Autant la version précédente j’étais presque près à la choisir mais la le poids est too
Much, je reste avec ma 992 boîte mécanique.
ils parlent pas de l'explosion du tarif par rapport à l'ancienne ?
Tant qu'on compare à la 911, la 911 reste la référence.
J'aime beaucoup la voiture, mais je n'ai pas les moyens. J'aime bien la veste aussi, et là, j'ai les moyens 😁😁! Où puis-je la trouver?
Pouvez vous reprendre les vidéos sur votre chaîne my private jet svp😊
Toutes ces magnifiques automobiles sportives taxées… ne sont plus accessibles pour la très très grande majorité des amateurs en FRANCE.
Je vais aller jouer au loto....😂
Au-delà du plaisir de retrouver nos deux grands amis... On n'a pas le droit, à juste titre, de se servir d'un téléphone en conduisant.
Comment peut-on avoir une tablette tactile.... au milieu de la voiture.... ?
Forcément, un jour ou l'autre, ça va être une cause d'accident... J'ai d'ailleurs eu connaissance d'un cas mortel, dans mon entourage, avec un nouvel autoradio.
Et vous ?
Le glass cockpit, c'est bien dans les avions, pas sur la chaussée
I like
aller la prochaine une c8 z06
Il faut prendre les premières 63 avec un vrai moteur atmo et sans ces bidules électroniques
Même celle avec le 4.0L étaient très bien
Juste pour info 199 000 euro plus 60 000 de taxe carbone ça fait 259 000 euro et non 220 000
c'est plus du drift ça, c'est à peine un peu de travers ! (trop d'assistance à la sécurité)
Enfin une voiture digne de ce nom ! Ceux qui préfèrent Porsche, Audi ou BMW n’ont absolument aucune classe.
Ceux qui préfèrent Porsche à ce bateau de 2 tonnes bourré de son fake à l’intérieur et rempli de gros écrans n’ont aucune classe ?? Mdr
« Une voiture digne de ce nom » alors qu’elle refoule toutes les caractéristiques qui faisait que l’ancienne AMG GT était désirable, décidément va falloir mettre ses connaissances à jour
@@CLSTRN911 tu n’as AUCUNE classe, mec ! Je persiste et signe.
Prochaine étape : 2,5 tonnes ?
Je prefere laligne de la nouvelle Aston Martin Vantage !
Cette merco tourne chez tous les testeurs apparemment lol
Pourtant la 911 est bcp plus légère et en 2+2 aussi. Bizarre qu’elle est pris autant de poids non
Belle voiture mais 2 tonnes c'est du délire.
Difficile de concurrencer la 911.
LA NOUVELLE AMG GT63 J AIME LE DESING MRME SI JE PREFERE L ANCIENNE GENERATION CZR
CETTE NOUVELLE GENERATION EST MOIN AGGRESIF
J AIME BIEN CETTE AMG GT MAIS ESTHÉTIQUE EXTERIEUR JE LA TROUVE MOIN AGGRESSIF COMME TOUTE LES NOUVELLE MERCEDES QUI SOKT TROP EPURER TROP ASSEPTISER
je croyais que AMG était un constructeur a part entière
ET UN AUTRE PETIT BEMOL POUR MOI EST QUE LA AMG GT NIVEAU GABARIE A VACHEMENT RÉTRÉCI COMPATRER A L ANCIENNE DONC ON A L IMPRESSION QUE C EST LA MEME CHOSES QUE LA SL
Attention risque de dérapage ! 😂
Vive la Bretagne....
MALGRES LE DEFZUT DE MERCEDES D ETRE TROP EPURER J AIME COMME MEME CETTE NOUVELLE AMG GT
Mercos tueuse de Porsche 911 ? 😂😂😂😂😂😂😂😂
L'encienne amg gt oui pourquoi ?
Mercedes fait des tank comme beaucoup dautres dailleurs les voitures sont enormes maintenant
Dommage qu'elle n'ait plus la gueule des vrais amg gtr.. on dirait une lotus presque 🥲
Quid si on veut s'offir un engin pareil pour faire du cruising ? La majorité des gens qui peuvent s'offire ce jouet ne font pas du circuit.
Le jour où un moteur avant tue une 911 c’est pas demain la veille… je parle pas forcément de chrono mais surtout de plaisir et de feeling. Avec 2 tonnes on est plus dans qqch d’incisif.
T'as jamais conduit une amg gt d'encienne génération pour dire ça mdr. En particulier gtr. Non seulement elle est au même niveau voir meilleure au chrono et le plaisir de conduite est là
@@zerexxx2l’amg GTR est une excellent voiture et je pèse mes mots. Mais non elle elle est pas meilleure en chrono, elle est même assez loin derrière, en témoigne les + de 15 secondes qui les séparent sur le nurb
@@CLSTRN911 la gtr se compare à la gt3, la gtr pro à la gt3 rs et la black series à la gt2rs. Les chronos se ressemblent tout de suite beaucoup plus. Vraiment elle a des perfs similaires. Attention je dénigre pas la porsche ! Juste ça me fait de la peine de voir que certaines personnes dénigrent l'amg gt sans savoir que c'est un monstre lol
@@zerexxx2 mhh j’entends ce que tu dis mais personnellement j’ai toujours eu du mal avec la comparison GT3 vs AMG GTR car la GT3 est désavantageuse sur casi tous les points (moins cher, moins puissante, (beaucoup) moins coupleuse, des pneus bcp moins larges) c’est pas très juste
La GT3 RS ferait + de sens car elle remonte un peu les caractéristiques techniques pour être + proche de l’AMG. J’aurais plutôt comparé GT3 RS/ AMG GTR et GT3 RS pack weissach/AMG GTR PRO car en soit la GTR PRO n’est pas beaucoup plus performante que la GTR, ça reste la même voiture avec des optimisations, ce qui colle + avec une GT3 RS weissach vs non weissach
Mais je suis d’accord que l’AMG GT est sous-cotée de fou, surtout la AMG GTR. Par contre cette nouvelle version elle devait même pas porter ce nom, ce n’est qu’une SL63 avec un toit dur
@@CLSTRN911 Oui t'as pas faux... Bien d'accord avec toi aussi pour cette nouvelle gt63, c'est une sl avec un toit mdrr. Je suis un bon fan d'amg mais forcé de constater que c'est plus ce que c'était malheureusement 🥲 La sl63 c'est leur dernière caisse incroyable je trouve
On dirait un 911turbo
Le design de l'ancienne version me plait davantage. Elle est devenue banale je trouve. :(
Qui a vu le panneau qui sert à rien ,contre le mur ??
911 Ctrl C + ctrl V = Mercedes GT 63 la bonne blague de chez Mercedes
Mais laissez les tranquilles les 911.
Malheureusement ne vaut clairement pas l'encienne version, qui était un chef d'oeuvre et bien plus sportive de par pleiiin de caractèristiques... C'est une très belle voiture mais pas une bonne amg gt pour moi. Une bonne SL63 évoluée
MOI SE QUE JE REPORCHE AU NOUVELLE MERCEDES SONT QUELLE QONT TROP EPURER TROP ASSEPTISER NIVEAU CARROSSERIE TOUT EST ARRONDIT ET TROP EPURER IL N Y A PLUS DES NERVURE DE CARROSSERIE BODIBULDER
MAINTENANT UNE AMG GT OU C63 OU S63 OU E63 A UNE CARROSSERIE EPURER COMLE UNE CLASSE A
Chez Porsche il n'y a pas de classe A pot de yaourt 80 chevaux . 😉
First🎉
Cette mercedes est incroyable: intérieur au dessus de la concurrence et l' extérieur très réussi.
Elle est largement au niveau de la Porsche, même si cette dernière reste très bien.
( Du calme les extrémistes de Porsche : il y a pire dans la vie, hein)
En quoi elle est au niveau de la Porsche selon toi ? (C’est pas une attaque je cherche à comprendre)
Autant l’ancienne était au niveau, autant celle-ci clairement pas selon moi. En performance (que ce soit en dynamisme ou en ligne droite) elle est loin derrière, l’intérieur n’est pas au niveau d’une 911 qui a un intérieur + sportif et qui reste fidèle à son ADN (compte tour qui reste analogique, tableau de bord horizontal,…) alors que cette Mercedes la joue un peu tesla avec un énorme écran au centre, des compteurs devenu 100% digitaux,…
Et je ne parle même pas du poids …
Le design extérieur j’en parle pas car c’est tres subjectif à chacun
Le problème est que l’AMG GT est devenu une « simple » SL63 avec un toit dur, c’est pas suffisant pour concurrencer la 911
@@CLSTRN911 en terme d' esthétique ,de qualité de finitions...
Et niveau performance, elle se rapproche de la Porsche.
(qui est une superbe voiture...pas de ce délire pro Porsche ou pro Mercedes)
@@A.Clay807 en performance elle s’en rapproche pas .. regarde automoto ils ont comparé une 992 turbo et cette AMG sur piste, la 911 a largement gagné. Motorsport magazine a comparé ces 2 mêmes voitures sur un 1000m départ arrêté, l’AMG a fini vraiment très loin derrière
non vraiment, sans être pro Porsche/pro Mercedes comme tu dis bien, cette nouvelle AMG n’est pas au niveau. L’ancienne versionl’était beaucoup + déjà, elle restera la meilleure Mercedes selon moi
NIVEAU GABARIE ON DIRAIS UNE SL63 CAR CETTE AMG GT A RETRECIE PAR RAPPIRT A L ANCIENNE AMG GT
Elle détrônera jamais la 911 elle fait 400 kg de plus que l ancienne qui déjà n à pas détroner la 911 alors maintenant c est une vrai GT de vieux l ancienne était bestiale et un design de muscle maintenant elle n est plus fait pour l'anxiété même la nouvelle hybride de 816 cv qui fait aussi 500 kg de trop quel dommage elle perd tout son charme
Tout à fait ! Un paquebot....La voiture est de mon point de vue sauvée du naufrage grâce à sa ligne toujours aussi arrondie qui lui donne des belles proportions et à son long capot moteur !
@@maxl4097Desoler mais je ne suis pas d'accord alors oui elle est belle mais l'interieur est le meme que dans toutes les autre nouvelles mercedes donc plus de caractere par rapport a l'ancienne juste du profit, a part seduire une cliente de plus de 60 ans qui ne fait que de la route aucun interet par rapport a l'ancienne , de plus 300 k€ avec malus dans une simple amg gt c'est du delire deja l'ancienne demarrer en 2014 a 144k€ soit plus du double e, 10 ans mais si en perf elle sera aussi efficace grace a toutes les nouvelles aides electronique cela n'empeche que plus de 2 tonnes sur la balance elle ne pourra jamais faire un journée enntiere de circuit sans fumée disques et plaquettes car deja avec la gtr ca freine mais ils prennent cher alors la c'est meme pas la peine, dommage car le concept d'une 2+2 pour concurrencer la 992 aurait pu etre d'actualite mais avec 400 kg de moins pour etre vraiment dans le coup
@@pascalpetithory-lb3qi c'est bien pour cela que la voiture est proche du naufrage ! Elle est tout juste sauvé...c'est tout...mais pour autant cela ne veut pas dire que la voiture est bonne. Cette voiture est et restera une entourloupe malgré les 2 ou 3 qualités que je peux lui trouver....
Viens ptit gars contre ma Nissan gtr.. 😂😂😂
Elle déboite ta nissan gtr d'origine mdr
L'intérieur horrible trop de technologies ca tu le prestige
LES NOUVEAU DESING DE CHER MERCEDES JE SUIS PAS FAN CAR TROP ASSEPTISER TROP EPURER UNE AMG GT NIVEAU CARROSSERIE EST AUTANT EPURER QU JNE CLASSE A
Auto, beaucoup trop lourde!et trop esclave de son cerveau électronique ;Pour le circuit; il y a mieux!!mais elle reste super Belle👍
panique a bord
L'autre gt63s était mieux je pense
2 tonnes pour une voiture de sport !!!
Tout est dit... à part la poussée lorsque le feu passe au vert.... sur circuit... plus de freins, ni de pneus, ou bout de 2, 3, 4 tours ? ;)
Euh ,il me manque 200000 ,mais si non j adore 😂
A la rigueur il me manque 190000 euros 😅 si je vend ma classe c
Pas fan des nouveaux feux arrières…
J AIME BEAUCOUP CETTE NOUVELLE AMG GT MALGRES LE DESING CARROSSERIE TROP ASSEPTISER PAS ASSER AGGRESSIF
JE PREFERE TOUJOUR L ANVIENNE GENERATION