Na maioria das vezes menos é mais. Tenho um voyage 1.9 tudo forjado, intercooler, turbina hx40, FT450 e 362whp. Depois de gastar um monte tenho saudade da época de andar tranquilo com 200cv, ar gelando, pegar trânsito.
Tenho um celta 08, uso no dia a dia, turbina t2, fueltech300, bico de astra 2.0 trabalhado, pressurizado em inox, intake com filtro k&N, direção hidráulica, câmbio 6 marchas do onix 1.4, nunca deu b.o e estou com ele turbinado a 4 anos, só troquei a turbina 1 vez pq estava fumando. Pego muita rodovia e chega fazer 9 so no alcool, mas uso o combustível "E80" ( 10 litros de podium e o resto de etanol)
Tenho um polo clássico 1.8 original gasolina comprei um kit padaria com turbina apl 42/48 coloquei bicos partida a frio do Renault Duster na injeção original mi acertado por min mesmo com 0.8 de pressão carrinho ficou top alimenta muito bem e o carro ficou top de baixa sem falhas e acelera muito tiro curto já que foi o que eu queria faz 2anos que ando dia dia e só manutenção preventiva nunca quebrou sonho realizado agradeço ao RUclips kkk montagem e acerto eu mesmo fiz muito contente
@@Junior-ru5uf depende muito , 3 mil jamais kkkkk no meu caso eu comprei as peças novas , eu mesmo instalei tudo , revisei meu motor , gastei 6 mil paguei apenas o acerto.
@@brunostep4646 também estou montando o meu carro eu mesmo( astra 16v) na injeção original e gastei por volta de 8 k sem considerar a revisão de motor( ele já estava bem cansado, então ia ter que abrir mesmo se não fosse turbinar), e não posso falar que foi muito porque já esperava gastar isso, só que conheci muita gente que achava que com 3 ou 4k turbinava carro e esse valor quase não compra nem o kit turbo com turbina inclusa kkkkkkkk
E o décimo primeiro erro é... Só vou montar um turbo para ouvir o espirro,aí depois de tomar benga do primeiro uno com escada o céu será o limite para os gastos com performance do carro! Kkkkk Boa sorte galera!!!
Qual a diferença entre turbo Max Power 363 e 343? E dão quanto a mais de cavalaria considerando por exemplo um motor 1.3 de 80 cavalos? Não se tem essa informação nas redes.
Tenho uma Fiat Elba 1.6 gasolina Sevel, estou com um kit inteiro e um carburador 2e alcool, e gostaria de saber sobre minha turbina Tenho uma Garret 63 quente 42 fria já retificada. Obs já estou andando com um comando 288 Como vc acha que vai se portar esse carro? De saída, final, etc?
Sou leigo e suas informações me foram top me fez analizar a possibilidade de turbinar minha chevy na minha região muito obrigado sair da ilusão e partir para a reralidade só pra quem tem experiência na area para boas dicas como essas. parabéns pelo video.
Oq vc me indica , quero um kit que não vai me dar dor se cabeça mas que seja turbo , oq vc me indica . Eu mando forjar ele ou não? Quero gastar até 4 a 5 mil no máximo , isso só pra começar e poder usar ele até mas ora frente deixar ele mas forte .. Me ajuda aí meu amigo
Fala meu amigo, estou com um projeto de melhorar a performance do meu Punto 1.8 etorq. Gostaria de colocar um turbo (leve), uso o carro no dia a dia. Já estou com uma admissão preparada, com escape 4x1, intake, tbi retrabalhada. Minhas duvidas são: injepro vale a pena? Qual turbina usar? (pensei na garret 1446 do abarth), pois quero pouca pressão e deixar no flutter. Agradeço a atenção!
eu fiz sozinho realmente sozinho comprei a ft450 comprei kit turbo pedir monte de gente solda escapamento montei tudo passei 2 meses no acerto no fim so alegria demorei 1 ano montando
Gostei das tuas explicações.eu queria turbina o motor de opala 4 cilindo .quero só ter mais cv e torque não pra judiar só pra da mais fôlego pro motor e ouvir o barulho da turbina
Fala Amanda! Tudo joia? Fica dahora o 4 cilindros turbo! Uma turbo .50 com ate uns 0.8kg de pressão fica do jeito que vc quer! Qualquer coisa estamos à disposição para ajudar, pode nos chamar no WhatsApp (62)3288-2287
Bom dia queria turbinar um gol 1.8 ap só pra melhorar a potência pro uso diário, não é pra competir e sim pra melhorar o desempenho torque e potência o que indicaria
Parabéns irmão explicou certo eu tenho um Santana 2005 ap 2.0 injeção e vou colocar irmão um quit básico pro dia dia não pra judiar do carro vou comprar novo k vc me indica da um apoio aí
Boa noite, montar.é facio, oque manda é o acerto,o motor tem que revisar sim,eu já não fiz isto por não ter grana,mas eu sei o motor que eu tenho,montei um kit padaria com um 2e,meu motor 1.6 ap, estou andando já 1 ano,depende muito do pé,da pessoa que vai montar.
Tive que fazer o motor completo (longa história) estou tendo até que encher o cabeçote. Já que vou ficar muito tempo com ele penso em turbina. Qual seu contato? Preciso de informações e comprar as peças.
Sou aqui de Mara Rosa Goiás ,e mais daqui uns dias estou pensando em troca o motor do meu carro eu tenho um G3 ano 2000 1.0 e quero colocar o motor do Santana 2000 e depois turbina um carro pra viagem e no dia a dia , esse e mais um sonho que eu tenho e com fé em Deus vou realizar
Muito bom os vídeos . gosto muito de mexer no meu carro turbo .tem pouco tempo q tenho carro turbo , mais já aprendi muita coisa, mais mexe com muita caltela n mexo em coisa q n sei
É isso aí Cássio! Que bom que está curtindo e aprendendo! Como sempre digo se surgir alguma dúvida no caminho, para tudo e vai atrás de informação pra depois continuar! Qualquer coisa tamo aqui pra somar!👊🏻👊🏻
Dae mano, gostaria de te conhecer pessoalmente e ter amizade contigo. Teus vídeo tão me edificando todo dia em relação ao sonho que eu tenho de turbinar meu carrinho. Mas começa dar uns exemplos de GM 2.0 do vectra gtx, todo mundo fala que é mais caro, queria saber se os cuidados tem que ser maiores em relação ao AP
Fala Jef! Que bom cara, que de algum modo estamos te ajudando, esse é o nosso objetivo! Vamos entrar na nova temporada com muito conteúdo da hora e com exemplos em GM também! E seja bem vindo quando aparecer aqui em Goiânia! Muito obrigado pelo seu Feedback, isso só fortalece e incentiva a gente melhorar mais e mais!
Tenho um Fusion Titanium ecoboost 2.0 turbo. Stage II, já com 310cv, intake, Downpippe e filtro esportivo. Queria por uma turbina melhor que a original, alguma dica pra meu caso específico?
eu tenho um gol 2.0 turbo injetado, foi montado e ate hoje me da problema, na minha regiao nao tem niguem qualidade para mexer, agora vou desmontar tudo e eu e um amigo vamos refazer.
Quero uma turbina que tenha uma pegada forte na baixa mas que na deixa a desejar nas altas rotações, estava pensando na Master Power r494 .50/63 monofluxo. O que acha?
Poh esse canal aqui me ajuda muito. Já diz tudo planilha.. agora é 💸💸💸até tenho vontade de fazer tudo... mas o acerto creio q é fundamental um bom profissional
Tenho um fox xtreme 1.6 2008, motor ea111, já faz alguns meses que estou adquirindo conhecimento parar turbinar o carro, mas meu principal problema é que na minha cidade Maraba-Pa não tem preparador, então n sei como vou fazer o acerto do carro!
Essas dicas são tops, tenho um gol 1.8 AP pistão ks gasolina, montei recentemente injeção mi álcool, tenho planos de montar eu mesmo um kit padaria, pra andar no máximo 0,8 de pressão, estou buscando o máximo de conhecimento que posso, estou querendo montar com .50/48 na injeção original por enquanto, fazer retrabalho nós bicos originais, o que você me indica não quero nada extraordinário, top o seus vídeos, se caso vcs tiverem site de venda online me de um toque Valeu tamo junto
Fala Caio! Dahora o projeto, com a injeção original eu só mudaria o turbo, colocaria uma APL (R4449-2) Muita gente usa assim! Nosso site está no link na descrição do vídeo! Lá tem nosso WhatsApp também! Qualquer dúvida pode nos chamar!
Boa noite, meu nome é AGUINEL eu tenho um corsa frete montana 1.8 e vontade de colocar uma turbina nele nada de muita pressão é carro do dia dia más eu não conheço nenhum preparador eu mesmo queria arriscar, vocês não tem nenhum curso aí pra oferecer aí junto com esse kit padaria?
Boa noite muito obrigado por a dica goste do o vídeo você é Un cara legal me ajudo muito obrigado vio disculpa atrapalhar eu queri saber cuanto e o valor de Un kit turbo para Un voyage 2.0 injeção quero para mi dia. A. Dia
Tenho um mobi 2019 4 cilindros que comprei zero km, hj está com 40 mil km rodados, queria por um kit padaria nele só pra ele ficar mais "esperto", recomenda algum? ( Sou totalmente leigo em relação a turbo)
Excelente vídeo,principalmente para leigos em turbo como eu, tenho ford ka 1.6 original ar e direção, queria kit padaria pra rua, que de prazer em tocar e não quebre tanto, qual a configuração de turbina ideal
Fala Marcelo! Valeu pelo seu Feedback! Esse motor aí fica dahora turbo! Geralmente a galera monta com turbo T2 modelo R384 por exemplo! Qualquer dúvida chama no WhatsApp o link tá na descrição do vídeo!
Boa noite eu vou montar um kit padaria não sai se vai ser no meu classic ou em outro carro mais gostei muito desse canal poderia explicar sobre injecao original para kit padaria
Boa tarde meu parceiro, tenho um opala 6 cilindros turbo injetado, mas foi como vc falou eu fiz meio pelas coxas 😅, qual seria a turbina certa? Motor 6 cilindros original, quero meu carro pro final de semana pra renovar as emoções.
Fala Wellington! Cara turbo mais vendido para o 6cil modelo R6164-5, Master Power! Pode ir sem medo que vai ficar perfeito aí! Qualquer dúvida pode chamar no WhatsApp (62)3288-2287
Paulielio. Gostaria de saber se é possível colocar um kit turbo padaria com turbina .50.48 em um gol bola motor1.6 AP MI original com injeção original a gasolina? Uso o carro no dia a dia. Pretendo rodar com 0.5bar de pressão. Parabéns pelo seu canal?
Bom dia minha fera. Manoel de Recife Pernambuco. Más uma vez. Pos como falei com vc. Tenho um palio fiasa 1.0. Ele era muito manco quando comprei. Pos como sou curioso. Fiz uma modificação. Tipo. Coloquei filtro esportivo. Tirei o catalisador. Coloquei cano direto. Escapamento esportivo. Jk. Rebaixe. O carro tá uma máquina prá andar. Principalmente enlta rotação. Cheguei a colocar. 145 nele Futuramente pretendo turbina. Minha pergunta é. Se eu colocar um comando preparado. Vou ganhar Más alguns cavalaria. Mim tira essa dúvida por favor. Agradeço desde de já. .
Opa, tudo bom Manoel! O comando sem uma preparação de cabeçote e acerto de alimentação não vai trazer tanto desempenho. Acho melhor manter o original e partir para ideia de turbinar mesmo!
Booa Men tira uma dúvida minha seria possível turbinar Chevette sem forjar com pressão só pra brincar naas ruas no caso drift ? Ou só forjando msm intenção só fazer drift não seria para arrancada ou racha
Fala Maxwell! Bora pra cima! Tudo é possível se tiver humildade e procurar as informações certas! Tenho vários clientes e amigos que fazem em casa seus carros! Pode contar com a gente!
Pauliélio, vídeo bastante explicativo, tenho um Polo 2004 EA111, quero por um kit padaria, mas não sei se consigo usar a mesma injeção (original) uma coisa já sei que tenho que fazer é o motor dele, pois o mesmo está começando a queimar óleo
Boa noite sou mecânico , tenho oficina e trabalho com mecânica original , comprei um Voyage 1995 1.8 a gasolina Argentino meu sonho desde moleque eu quero turbinar ele algo próxima dos 150 a 180 cavalo pra usar no dia a dia sem muito risco de danos ao motor tenho vontade de eu mesmo montar mas como trabalho com a mecânica original fico com receio qual kit você me indica pra esse projeto
Pode montar sem medo, pra essa cavalaria um kit turbo com Turbo R4449-2 (APL) e no máximo 1kg de pressão fica show! Não vai te dar dor de cabeça! Em relação ao Carbura, o 2E é excelente pra essa preparação, porém o ideal é trocar o seu por um modelo a álcool! Em relação a dificuldades de montagem, caso fique na dúvida, procura informação aqui no RUclips que vc acha muito conteúdo da hora! Talvez a parte mais difícil seja o acerto, mas daí vc apenas leva o carro para alguém especializado nessa área !
Quero fazer em casa o meu Chevette, com motor 1.6 original, carburado com 2-E, e gostaria de montar com um coletor pulsativo, turbina para cima com turbina Marster Power.
Pauloelio estou precisando comprar um kit pra por no meu Golf mk3 estava pensando em 42 fria e 63 quente oq vc acha? Outra coisa a minha embreagem é nova porém original luk vc acha q vou precisar trocar por cerâmica?
Amigo, Top seu vídeo. Tem que ter intercoler para um kit padaria de baixa cavalaria? Se tiver intercooler o consumo é menor um pouco?? Vou montar um kit padaria na minha blazer 2.4 flex.
Valeu pelo Feedback! Intercooler na realidade não traz economia. Ele traz eficiência e proteção ao motor! Porém com mais eficiência acaba que precisamos de menos pressão de turbo para alcançar os resultados desejados!
cara eu quero eu mesmo montar já estou revisando o motor inteiro troquei bronzinas jg de aneis e coloquei junta de ferro e mandei retificar o cabeçote minha preupação e se dar com a injeção original não quero muitos cavalos só pra rodar dia a dia sera que dar pra ficar 400g ? me ajuda
Buenas parceiro... Tenho um gol quadrado, to montando motor do 0.... Mandei encamisar STD 1.8.. (ele é ap 1.8 gasolina)..estou colocando tudo novo...mandei fazer cabecote...mas assim, nada forjado tudo novo. Posso colocar turbo padaria sem medo? So para andar dia a dia, carro de garagem somente da umas andadas fim de semana.
Aí tem que ver se seu carro tem ar condicionado e sua turbina é monofluxo ou pulsativa,aí sim você consegue saber que tipo de coletor que vai utilizar.
Opa. Tenho Gol G2 AP 1.6 mi. Vou turbinar na mi original pois vai bem pouca pressão. Só para um up de leve. Já tenho uma turbina autoavionics apl. Coletor + westgate. Agora estou precisando do restante. Vc fornecer e nos ajuda montar o restante?!
Que aula. Obrigado, irmão. Aproveitando a deixa. Se eu usar uma turbina .70 num ap 1.9 forjado com uma caixa quente 36 pra tirar o leg.. Vai acontecer o mesmo problema? Valeu abs
Se tem que ver porque a diferença entre a caixa fria e caixa quente tá muito grande e provavelmente se não vai conseguir encontrar turbina dessa medida
Tô turbinando meu carro em casa e decidi abrir o motor pra garantir que tava tudo certo,foi a melhor coisa que fiz porque a situação tava ruim no meu motor em kkkkkk
Fala FG! Caixa quente média tamanho ideal para o projeto! Caixa quente pequena , carro acende mais rápido porém gera muita contrapressão em alta perdendo rendimento! Caixa quente grande , carro demora a acender, fica com muito lag, porém em alta geralmente mostra ótimos resultados!
Tenho um Voyage parado aqui e eu mesmo quero fazer como passa tempo com meu filho, primeiro quer preparar aspirando e posterior turbinar.... Quero no máximo 200cv
Fala Agno! Pode ter certeza que vc terá um dos melhores momentos com teu filho! Cara pode ir fundo que vai dar certo! Nessa consciência de pouca pressão ! Vai ser sucesso! Qualquer dúvida pode contar com a gente!
Faltou falar que é obrigatório usar uma embreagem preparada com disco de cerâmica, a original não vai durar um fim de semana. Meu carro fiz uma preparação aspirada, saindo de 106 para 132cv, comprei uma embreagem lona HD pois já sabia que a original não aguentaria,e foi o que aconteceu, pouco mais de 3 mil km o kit novo, original de marca renomada pratinou e troquei pelo kit HD. Imagina num motor turbo!
![MOTOR ASPIRADO [dicas para ganhar potência]🚀](http://i.ytimg.com/vi/WWp7wefIvsk/mqdefault.jpg)
Na maioria das vezes menos é mais. Tenho um voyage 1.9 tudo forjado, intercooler, turbina hx40, FT450 e 362whp. Depois de gastar um monte tenho saudade da época de andar tranquilo com 200cv, ar gelando, pegar trânsito.
Gastou em média de quanto?
@@brunnosena8023 Parei de fazer conta nos R$30mil 😂😂😂
@@brunnosena8023 deve ter gastado no mínimo uns 30k só de peças
Isso é oq quero na minha parati g4 surf, no max 200cv com um projeto confiavel e um carro normal, mas qd é preciso é um carro esperto
@@LeonardoSantos-yc9nepobrema que um motor ap é feito pra aguentar original 98 cv aí o cara coloca 200 cv aí já viu explode
Tenho um celta 08, uso no dia a dia, turbina t2, fueltech300, bico de astra 2.0 trabalhado, pressurizado em inox, intake com filtro k&N, direção hidráulica, câmbio 6 marchas do onix 1.4, nunca deu b.o e estou com ele turbinado a 4 anos, só troquei a turbina 1 vez pq estava fumando. Pego muita rodovia e chega fazer 9 so no alcool, mas uso o combustível "E80" ( 10 litros de podium e o resto de etanol)
Tenho um polo clássico 1.8 original gasolina comprei um kit padaria com turbina apl 42/48 coloquei bicos partida a frio do Renault Duster na injeção original mi acertado por min mesmo com 0.8 de pressão carrinho ficou top alimenta muito bem e o carro ficou top de baixa sem falhas e acelera muito tiro curto já que foi o que eu queria faz 2anos que ando dia dia e só manutenção preventiva nunca quebrou sonho realizado agradeço ao RUclips kkk montagem e acerto eu mesmo fiz muito contente
Aí sim, já tive um Polo Classic prata polar ano 2000 e o carro tinha um motor maravilhoso. Você é de onde? Tem vídeo do seu carro?
O principal erro é. Achar que não. Vai gastar muito kkkkk
É isso aí Juliano!
Faz parte do planejamento!
Rsrs
Tamo junto irmão!
Isso aí é o maior erro de todos, o cara acha que vai gastar 3 mil e acabou, hora que vai ver gasta 10k e sem fazer quase nada kkkkkkkk
Eu caí nesse erro kkkkkkk
@@Junior-ru5uf depende muito , 3 mil jamais kkkkk no meu caso eu comprei as peças novas , eu mesmo instalei tudo , revisei meu motor , gastei 6 mil paguei apenas o acerto.
@@brunostep4646 também estou montando o meu carro eu mesmo( astra 16v) na injeção original e gastei por volta de 8 k sem considerar a revisão de motor( ele já estava bem cansado, então ia ter que abrir mesmo se não fosse turbinar), e não posso falar que foi muito porque já esperava gastar isso, só que conheci muita gente que achava que com 3 ou 4k turbinava carro e esse valor quase não compra nem o kit turbo com turbina inclusa kkkkkkkk
Já fiz tudo isso. A vantagem é que me deu muita experiência. Agora tenho um carro turbo de fábrica. Parabéns pelo canal e excelente conteúdo.
E o décimo primeiro erro é...
Só vou montar um turbo para ouvir o espirro,aí depois de tomar benga do primeiro uno com escada o céu será o limite para os gastos com performance do carro!
Kkkkk
Boa sorte galera!!!
Não tem como, ou o cara odeia ou ama de paixão carro turbo, nunca é um meio termo kkkkk
Boa noite mano , tô vendo seu vídeo nesse exato momento . Quero um ap 2.0 turbo
Qual a diferença entre turbo Max Power 363 e 343? E dão quanto a mais de cavalaria considerando por exemplo um motor 1.3 de 80 cavalos? Não se tem essa informação nas redes.
to pensando em mo tar um turbo no celta ls 2012 1.0, consegue me ajudar a achar uma combinação boa?
quero muito turbina meu fusca ,mas quero eu msm fazer isso pra aprender,poderia m dar dicas passo a passo de como fazer?
Tenho uma Fiat Elba 1.6 gasolina Sevel, estou com um kit inteiro e um carburador 2e alcool, e gostaria de saber sobre minha turbina
Tenho uma Garret 63 quente 42 fria já retificada.
Obs já estou andando com um comando 288
Como vc acha que vai se portar esse carro?
De saída, final, etc?
Sou leigo e suas informações me foram top me fez analizar a possibilidade de turbinar minha chevy na minha região muito obrigado sair da ilusão e partir para a reralidade só pra quem tem experiência na area para boas dicas como essas. parabéns pelo video.
Caramba! Que aula!!!😎🤘🏽🚀🚀🚀👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Oq vc me indica , quero um kit que não vai me dar dor se cabeça mas que seja turbo , oq vc me indica .
Eu mando forjar ele ou não?
Quero gastar até 4 a 5 mil no máximo , isso só pra começar e poder usar ele até mas ora frente deixar ele mas forte ..
Me ajuda aí meu amigo
Caí de paraquedas no canal e encontrei um dos melhores conteúdos nicho. Vídeo muito bem explicado com bastante detalhes. Parabéns
Valeu demais Vinícius!
Tamo junto!
E pode contar com a gente!
Excelente aula para quem quer preparar um motor.
Faz vídeo montando um motor AP vai ajudar muito quem não entende muito e só na montagem do motor vc vai ter muitos vídeo e conteúdo blz
Fala Tasso!
Pode deixar que vai ter muito conteúdo nessa pegada!
Já anotei aqui sua sugestão!
Tamo junto irmão!
Fala meu amigo, estou com um projeto de melhorar a performance do meu Punto 1.8 etorq. Gostaria de colocar um turbo (leve), uso o carro no dia a dia. Já estou com uma admissão preparada, com escape 4x1, intake, tbi retrabalhada. Minhas duvidas são: injepro vale a pena? Qual turbina usar? (pensei na garret 1446 do abarth), pois quero pouca pressão e deixar no flutter. Agradeço a atenção!
eu fiz
sozinho realmente sozinho comprei a ft450
comprei kit turbo
pedir monte de gente solda escapamento montei tudo passei 2 meses no acerto no fim so alegria
demorei 1 ano montando
Da pra por turbo de boa no chevet original sem forjar biela e pistão ? Só pra dar um giro final de semana queimar um pneu de leve
Gostei das tuas explicações.eu queria turbina o motor de opala 4 cilindo .quero só ter mais cv e torque não pra judiar só pra da mais fôlego pro motor e ouvir o barulho da turbina
Fala Amanda!
Tudo joia?
Fica dahora o 4 cilindros turbo!
Uma turbo .50 com ate uns 0.8kg de pressão fica do jeito que vc quer!
Qualquer coisa estamos à disposição para ajudar, pode nos chamar no WhatsApp (62)3288-2287
Tenho um 408 2.0 manual quero turbinar porem pra andar na rua e track day o que recomenda?
Bom dia queria turbinar um gol 1.8 ap só pra melhorar a potência pro uso diário, não é pra competir e sim pra melhorar o desempenho torque e potência o que indicaria
Parabéns irmão explicou certo eu tenho um Santana 2005 ap 2.0 injeção e vou colocar irmão um quit básico pro dia dia não pra judiar do carro vou comprar novo k vc me indica da um apoio aí
Na hora Kaue!
Tamo junto!
Pode chamar a gente no WhatsApp (62)3288-2287 que te daremos total apoio
Boa noite, montar.é facio, oque manda é o acerto,o motor tem que revisar sim,eu já não fiz isto por não ter grana,mas eu sei o motor que eu tenho,montei um kit padaria com um 2e,meu motor 1.6 ap, estou andando já 1 ano,depende muito do pé,da pessoa que vai montar.
Exatamente Claudinei!
Falou tudo!
Tive que fazer o motor completo (longa história) estou tendo até que encher o cabeçote. Já que vou ficar muito tempo com ele penso em turbina. Qual seu contato? Preciso de informações e comprar as peças.
Olá tenho um opala 6 cilindros de chassi quero bota um turbo pra rua porém não quero que fique dando defeito obrigada pela aula
Sou aqui de Mara Rosa Goiás ,e mais daqui uns dias estou pensando em troca o motor do meu carro eu tenho um G3 ano 2000 1.0 e quero colocar o motor do Santana 2000 e depois turbina um carro pra viagem e no dia a dia , esse e mais um sonho que eu tenho e com fé em Deus vou realizar
Muito bom os vídeos . gosto muito de mexer no meu carro turbo .tem pouco tempo q tenho carro turbo , mais já aprendi muita coisa, mais mexe com muita caltela n mexo em coisa q n sei
É isso aí Cássio!
Que bom que está curtindo e aprendendo!
Como sempre digo se surgir alguma dúvida no caminho, para tudo e vai atrás de informação pra depois continuar!
Qualquer coisa tamo aqui pra somar!👊🏻👊🏻
Uso pistão suloy 0.50 nas biela original
Restante das peça tudo euring mahle e ks só ficou pokinho a desejar nós pistão..porém tão guentando
Dae mano, gostaria de te conhecer pessoalmente e ter amizade contigo. Teus vídeo tão me edificando todo dia em relação ao sonho que eu tenho de turbinar meu carrinho. Mas começa dar uns exemplos de GM 2.0 do vectra gtx, todo mundo fala que é mais caro, queria saber se os cuidados tem que ser maiores em relação ao AP
Fala Jef!
Que bom cara, que de algum modo estamos te ajudando, esse é o nosso objetivo!
Vamos entrar na nova temporada com muito conteúdo da hora e com exemplos em GM também!
E seja bem vindo quando aparecer aqui em Goiânia!
Muito obrigado pelo seu Feedback, isso só fortalece e incentiva a gente melhorar mais e mais!
Opa , a junta de cabeçote original aguenta pressão baixa?tipo até ums 200cv
Mano, EXCELENTE vídeo... Vou montar um kit turbo no stilo 1.8 8v (motor gm), alguma dica pra me passar? Carro pro dia a dia
montou?
Tenho um Fusion Titanium ecoboost 2.0 turbo. Stage II, já com 310cv, intake, Downpippe e filtro esportivo. Queria por uma turbina melhor que a original, alguma dica pra meu caso específico?
eu tenho um gol 2.0 turbo injetado, foi montado e ate hoje me da problema, na minha regiao nao tem niguem qualidade para mexer, agora vou desmontar tudo e eu e um amigo vamos refazer.
É isso aí!
Se vc tiver disposição e também souber procurar as informações certas, consegue fazer aí fácil!
Quero uma turbina que tenha uma pegada forte na baixa mas que na deixa a desejar nas altas rotações, estava pensando na Master Power r494 .50/63 monofluxo. O que acha?
Poh esse canal aqui me ajuda muito. Já diz tudo planilha.. agora é 💸💸💸até tenho vontade de fazer tudo... mas o acerto creio q é fundamental um bom profissional
É isso aí Kid!
Valeu demais irmão!
Pode sempre contar com a gente!
👊🏻👊🏻👊🏻
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL tô com seu zap... breve breve vou fazer um comprão pro meu projeto do megane turbo, com fé em Deus...
@@kidjamai tamo junto Kid!👊🏻👊🏻👊🏻
Eu vendo os vídeos de vocês aí e aumenta cada vez mais a vontade de colocar um kit desse tipo na viatura
Eu tô montando um kit no meu carro eu mesmo e tá nos finalmente( no máximo uma semana já dou partida), posso dizer que não me arrependo não kkkkk
Tenho um fox xtreme 1.6 2008, motor ea111, já faz alguns meses que estou adquirindo conhecimento parar turbinar o carro, mas meu principal problema é que na minha cidade Maraba-Pa não tem preparador, então n sei como vou fazer o acerto do carro!
Essas dicas são tops, tenho um gol 1.8 AP pistão ks gasolina, montei recentemente injeção mi álcool, tenho planos de montar eu mesmo um kit padaria, pra andar no máximo 0,8 de pressão, estou buscando o máximo de conhecimento que posso, estou querendo montar com .50/48 na injeção original por enquanto, fazer retrabalho nós bicos originais, o que você me indica não quero nada extraordinário, top o seus vídeos, se caso vcs tiverem site de venda online me de um toque
Valeu tamo junto
Fala Caio!
Dahora o projeto, com a injeção original eu só mudaria o turbo, colocaria uma APL (R4449-2)
Muita gente usa assim!
Nosso site está no link na descrição do vídeo!
Lá tem nosso WhatsApp também! Qualquer dúvida pode nos chamar!
Boa noite, meu nome é AGUINEL eu tenho um corsa frete montana 1.8 e vontade de colocar uma turbina nele nada de muita pressão é carro do dia dia más eu não conheço nenhum preparador eu mesmo queria arriscar, vocês não tem nenhum curso aí pra oferecer aí junto com esse kit padaria?
Boa noite muito obrigado por a dica goste do o vídeo você é Un cara legal me ajudo muito obrigado vio disculpa atrapalhar eu queri saber cuanto e o valor de Un kit turbo para Un voyage 2.0 injeção quero para mi dia. A. Dia
Qual turbina vc indica pro Vectra 2.2 8v original. Pra no máximo 1 kl.
Tenho um mobi 2019 4 cilindros que comprei zero km, hj está com 40 mil km rodados, queria por um kit padaria nele só pra ele ficar mais "esperto", recomenda algum? ( Sou totalmente leigo em relação a turbo)
Video top..só aumento a minha coragem de montar o meu um dia
Excelente vídeo,principalmente para leigos em turbo como eu, tenho ford ka 1.6 original ar e direção, queria kit padaria pra rua, que de prazer em tocar e não quebre tanto, qual a configuração de turbina ideal
Fala Marcelo!
Valeu pelo seu Feedback!
Esse motor aí fica dahora turbo!
Geralmente a galera monta com turbo T2 modelo R384 por exemplo!
Qualquer dúvida chama no WhatsApp o link tá na descrição do vídeo!
Boa noite eu vou montar um kit padaria não sai se vai ser no meu classic ou em outro carro mais gostei muito desse canal poderia explicar sobre injecao original para kit padaria
Boa tarde,tenho uma Saveiro 98 1.6, queria colocar turbina mas deixar ela original ,tem como fazer isso.
Eu tenho vontade de instalar um kit padaria no meu ea111 1.6, eu mesmo quero instalar com intercooler..
Tenho 1 Santana 1.9 3e,mais comprei uma Injepro T5000 será que consigo instalar ela sem turbinar ele antes?
Rapaz tirou bastante minhas dúvidas vc é bom, gostei.
E sim quero obter conhecimento para q eu mesmo possa fazer, depois q fizer a revisão no motor.
Boa tarde meu parceiro, tenho um opala 6 cilindros turbo injetado, mas foi como vc falou eu fiz meio pelas coxas 😅, qual seria a turbina certa?
Motor 6 cilindros original, quero meu carro pro final de semana pra renovar as emoções.
Fala Wellington!
Cara turbo mais vendido para o 6cil modelo R6164-5, Master Power!
Pode ir sem medo que vai ficar perfeito aí!
Qualquer dúvida pode chamar no WhatsApp (62)3288-2287
Tenho um civic 2009 1.8 tenho interesse de turbinar teria alguma dica do que usar
Estou com um projeto onde o cofre não possuí espaço adequado para a turbina. Posso por a turbina na vertical?
Tenho um motor 1.8 a álcool vou usar uma turbina 42 48 quanto rende com segurança?
tenho um VW UP mpi turbo que mesmo montei na garagem agora gostaria de saber uma opinião como acertar a mistura,pois está muito gorda
Paulielio. Gostaria de saber se é possível colocar um kit turbo padaria com turbina .50.48 em um gol bola motor1.6 AP MI original com injeção original a gasolina?
Uso o carro no dia a dia. Pretendo rodar com 0.5bar de pressão.
Parabéns pelo seu canal?
Opa!
Pode usar sim a .50/48, vai ficar com um pouco de lag, demorar pra encher, mas pode ser montado sim!
Minha dúvida é na pressao inicial de combustivel. Eu tô turbinando um ap 1.8 4 bicos
Perfeito esse vídeo
Valeu demais Matheus!
Até quantos quilos de presão posso por no motor ap sem forja ?
Quero montar misto rua x pista.
Faz vídeo de acerto na injeção. Abraços.
Em breve teremos mais novidades no canal!
Tenho certeza que vão gostar!
Tamo junto Brendo!
Ótimo paulielio , dicas valiosas 👏👏👏
Bom dia minha fera. Manoel de Recife Pernambuco. Más uma vez. Pos como falei com vc. Tenho um palio fiasa 1.0. Ele era muito manco quando comprei. Pos como sou curioso. Fiz uma modificação. Tipo. Coloquei filtro esportivo. Tirei o catalisador. Coloquei cano direto. Escapamento esportivo. Jk. Rebaixe. O carro tá uma máquina prá andar. Principalmente enlta rotação. Cheguei a colocar. 145 nele Futuramente pretendo turbina. Minha pergunta é. Se eu colocar um comando preparado. Vou ganhar Más alguns cavalaria. Mim tira essa dúvida por favor. Agradeço desde de já. .
Opa, tudo bom Manoel!
O comando sem uma preparação de cabeçote e acerto de alimentação não vai trazer tanto desempenho. Acho melhor manter o original e partir para ideia de turbinar mesmo!
Conteúdo excelente. Parabéns pelas dicas.
Valeu demais Alessandro!
Tamo junto!
Booa Men tira uma dúvida minha seria possível turbinar Chevette sem forjar com pressão só pra brincar naas ruas no caso drift ? Ou só forjando msm intenção só fazer drift não seria para arrancada ou racha
Quero eu mesmo montar, porque na minha região não tem ninguém que mexa com performance :/
Fala Maxwell!
Bora pra cima!
Tudo é possível se tiver humildade e procurar as informações certas!
Tenho vários clientes e amigos que fazem em casa seus carros!
Pode contar com a gente!
Obrigado pela mensagem 👏👏
Boa noite estou com uma marea 2.4 montada turbo estava usando uma turbina k16 agora tô na duvida se coloco uma 42.48 com eixo 49 ou uma .50
Pauliélio, vídeo bastante explicativo, tenho um Polo 2004 EA111, quero por um kit padaria, mas não sei se consigo usar a mesma injeção (original) uma coisa já sei que tenho que fazer é o motor dele, pois o mesmo está começando a queimar óleo
Amigo, não faça isso por favor, conselho de amigo kkk já tive esse motor
Quero turbinar meu AP 1.6 só pra melhorar o desempenho e economizar combustível, tem como fazer isso?
Boa noite sou mecânico , tenho oficina e trabalho com mecânica original , comprei um Voyage 1995 1.8 a gasolina Argentino meu sonho desde moleque eu quero turbinar ele algo próxima dos 150 a 180 cavalo pra usar no dia a dia sem muito risco de danos ao motor tenho vontade de eu mesmo montar mas como trabalho com a mecânica original fico com receio qual kit você me indica pra esse projeto
Uma outra dúvida e possível montar esse kit no carburador 2e eletrônico
Pode montar sem medo, pra essa cavalaria um kit turbo com Turbo R4449-2 (APL) e no máximo 1kg de pressão fica show!
Não vai te dar dor de cabeça!
Em relação ao Carbura, o 2E é excelente pra essa preparação, porém o ideal é trocar o seu por um modelo a álcool!
Em relação a dificuldades de montagem, caso fique na dúvida, procura informação aqui no RUclips que vc acha muito conteúdo da hora!
Talvez a parte mais difícil seja o acerto, mas daí vc apenas leva o carro para alguém especializado nessa área !
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL obrigado pelas dicas e obrigado pelo retorno 🙏
Quero fazer em casa o meu Chevette, com motor 1.6 original, carburado com 2-E, e gostaria de montar com um coletor pulsativo, turbina para cima com turbina Marster Power.
Uma ótima receita!
Qualquer dúvida chama a gente no WhatsApp (62)3288-2287
Pauloelio estou precisando comprar um kit pra por no meu Golf mk3 estava pensando em 42 fria e 63 quente oq vc acha? Outra coisa a minha embreagem é nova porém original luk vc acha q vou precisar trocar por cerâmica?
Qual e melhor uma master Power. 42/63 ou50/48 para o astra 1.8 a gasolina qual vc recomenda para um motor com miolo original
Amigo, Top seu vídeo.
Tem que ter intercoler para um kit padaria de baixa cavalaria? Se tiver intercooler o consumo é menor um pouco?? Vou montar um kit padaria na minha blazer 2.4 flex.
Valeu pelo Feedback!
Intercooler na realidade não traz economia. Ele traz eficiência e proteção ao motor!
Porém com mais eficiência acaba que precisamos de menos pressão de turbo para alcançar os resultados desejados!
cara eu quero eu mesmo montar já estou revisando o motor inteiro troquei bronzinas jg de aneis e coloquei junta de ferro e mandei retificar o cabeçote minha preupação e se dar com a injeção original não quero muitos cavalos só pra rodar dia a dia sera que dar pra ficar 400g ? me ajuda
Vídeo top eu vó fazer em casa
É isso aí Anderson!
Mãos à obra!
Buenas parceiro...
Tenho um gol quadrado, to montando motor do 0.... Mandei encamisar STD 1.8.. (ele é ap 1.8 gasolina)..estou colocando tudo novo...mandei fazer cabecote...mas assim, nada forjado tudo novo. Posso colocar turbo padaria sem medo? So para andar dia a dia, carro de garagem somente da umas andadas fim de semana.
Bom de mais!!
Tenho uma turbina 42/48 com wastgate nela qual coletor usar monofluxo ou pulsativo
Aí tem que ver se seu carro tem ar condicionado e sua turbina é monofluxo ou pulsativa,aí sim você consegue saber que tipo de coletor que vai utilizar.
Opa. Tenho Gol G2 AP 1.6 mi. Vou turbinar na mi original pois vai bem pouca pressão. Só para um up de leve. Já tenho uma turbina autoavionics apl. Coletor + westgate. Agora estou precisando do restante. Vc fornecer e nos ajuda montar o restante?!
Opa
Com toda certeza!
Pode nos chamar no WhatsApp (62)3288-2287
Acabei de montar um Fiat Uno 95 Fiasa , com kit padaria
boa noite! pode informar qual turbina pra chevette 1.6 gasolina motor original carburado 2e carro pra cidade uso diário
Tenho um monza 87 , qro comecar aos poucos , turbinar pra usar no dia dia , me passa o seu contato
Eu tenho vontade de turbinar meu Onix 2018 LT 1.0 😅
Quero por turbina em uma Fiat Strada 2022 como devo proceder .
Só p trabalho
Boa noite....meu Fusca e ap 2.0 estou forjando e comprei uma turbina 70 será que vou ter esse problema de leg
Fala Akira!
Então se tu estiver pensando em pouca cavalaria, talvez tenha um pouco de lag!
Mas se for empurrar pressão, daí a história muda!
Ótimos vídeos explica mais sobre o kit padaria mais para o kadett carburado
Que aula. Obrigado, irmão. Aproveitando a deixa. Se eu usar uma turbina .70 num ap 1.9 forjado com uma caixa quente 36 pra tirar o leg.. Vai acontecer o mesmo problema? Valeu abs
Se tem que ver porque a diferença entre a caixa fria e caixa quente tá muito grande e provavelmente se não vai conseguir encontrar turbina dessa medida
Tenho gol GTS 1.8 álcool quero montar turbo de rua!
Faz uns vídeos pra nós de como turbinar e coloca os kits a venda😬😬
Boa noite Livia!
Pode deixar que vamos sim falar mais a fundo nesse assunto!
Muito obrigado pelo Feedback!
Tô turbinando meu carro em casa e decidi abrir o motor pra garantir que tava tudo certo,foi a melhor coisa que fiz porque a situação tava ruim no meu motor em kkkkkk
Eu não fiz a revisão, em 1 mês quebrou tudo. Tive que fazer todo o bloco kkk
@@PowerUPWaterCooler não tem como, ainda bem que eu fiz porque de lá pra cá foi só moeção kkkkkkk
@@Junior-ru5ufqual carro vc turbinou?
Boa tarde quero montar um projeto turbo pro meu Vectra 98 qual turbo usar
Vcs tem o jogo de pistom forjado virabrequim forjado e bielas forjadas tudo estande do motor AP 2.0
Paulielio kbsote Passat alemão é Bom p carro turbo mesmo é mito ??
Bom dia , a questão da caixa quente da turbina q vc comentou em colocar uma menor , e se for ao contrário o q pode acontecer , obrigado
Fala FG!
Caixa quente média tamanho ideal para o projeto!
Caixa quente pequena , carro acende mais rápido porém gera muita contrapressão em alta perdendo rendimento!
Caixa quente grande , carro demora a acender, fica com muito lag, porém em alta geralmente mostra ótimos resultados!
Obrigado por me responder
Opa quero montar no meu fire 1.3 fiz o motor completo a uns 10mkm tá com junta original será q da pau turbina pequena
Posso montar na gasolina mesmo para andar com 1 kilo de pressão?
Tenho um Voyage parado aqui e eu mesmo quero fazer como passa tempo com meu filho, primeiro quer preparar aspirando e posterior turbinar....
Quero no máximo 200cv
Motor taxado com 0.5 de pressão ta bom? Que pode indicar umas receitas...
Fala Agno!
Pode ter certeza que vc terá um dos melhores momentos com teu filho!
Cara pode ir fundo que vai dar certo!
Nessa consciência de pouca pressão !
Vai ser sucesso!
Qualquer dúvida pode contar com a gente!
Oi amigão qual kit o você me Índia pra um monza 2.0 monoponto
Kit turbo padaria!
Pode me chamar no WhatsApp que te ajudo
(62)3288-2287
Por favor, uma turbina de f1000, daria para usar num chevette 1.4?
Faltou falar que é obrigatório usar uma embreagem preparada com disco de cerâmica, a original não vai durar um fim de semana.
Meu carro fiz uma preparação aspirada, saindo de 106 para 132cv, comprei uma embreagem lona HD pois já sabia que a original não aguentaria,e foi o que aconteceu, pouco mais de 3 mil km o kit novo, original de marca renomada pratinou e troquei pelo kit HD.
Imagina num motor turbo!
Top demais 😁