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このドア扱いをしている車掌さん、今日の上りトワイライトエクスプレスに乗務してはりました。本当に感じの良い方でしたよ
この発車メロディは10年前から変わっていないんですね。感慨深いなぁ。
かつてはメロディが3パターン(3.4.5のりば長調、1.2のりば短調スローテンポ、6.7のりば短調ハイテンポ)ありましたが、25年ほど前に2パターンとなりました(短調スローテンポ、長調)。島式ホーム３つで1.2番のりば島だけ短調スローテンポ、他の2島は長調でしたが、最近は島単位ではなくのりば単位でメロディが違います。メロディは変わらず2パターンです。
2:08発車標の表示は「寝台特急 日本海」ではなく「特急 寝台日本海」だったんですね。
0:42駅名連呼1:47発車メロディー
無線通告がかっこいいですね。あと、「古都、金沢」っぽい琴の発車メロディーがいいですね～。
金沢駅の4号車からは先頭が見渡せるので車外に下りずとも管制はできますが。。
もう10年近く前になるんですね！
@escudo8566 さん＞車掌さんの無線でのやりとりは僕も好きです。偶然ですが良い位置で撮影ができました。
この車掌の人、うちの理科の教科担みたいな声w
ドアは他を扱ってからこれを扱いましたね？何処かで見たような車掌さんやね？ セイコウタイ？
金沢7番のりばはこの階段付近でギリギリ先頭を見渡せます。これより手前では見通せません。先頭と後ろをしっかり見るためにホームに降り立って外窓から、他、→乗り込んで、これ、と押すか乗り込んで一気に押すかは車掌次第。
このドア扱いをしている車掌さん、今日の上りトワイライトエクスプレスに乗務してはりました。本当に感じの良い方でしたよ
この発車メロディは10年前から変わっていないんですね。感慨深いなぁ。
かつてはメロディが3パターン(3.4.5のりば長調、1.2のりば短調スローテンポ、6.7のりば短調ハイテンポ)ありましたが、25年ほど前に2パターンとなりました(短調スローテンポ、長調)。島式ホーム３つで1.2番のりば島だけ短調スローテンポ、他の2島は長調でしたが、最近は島単位ではなくのりば単位でメロディが違います。メロディは変わらず2パターンです。
2:08
発車標の表示は「寝台特急 日本海」ではなく「特急 寝台日本海」だったんですね。
0:42駅名連呼
1:47発車メロディー
無線通告がかっこいいですね。
あと、「古都、金沢」っぽい琴の発車メロディーが
いいですね～。
金沢駅の4号車からは先頭が見渡せるので車外に下りずとも管制はできますが。。
もう10年近く前になるんですね！
@escudo8566 さん＞
車掌さんの無線でのやりとりは僕も好きです。偶然ですが良い位置で撮影ができました。
この車掌の人、うちの理科の教科担みたいな声w
ドアは他を扱ってからこれを扱いましたね？何処かで見たような車掌さんやね？ セイコウタイ？
金沢7番のりばはこの階段付近でギリギリ先頭を見渡せます。これより手前では見通せません。先頭と後ろをしっかり見るためにホームに降り立って外窓から、他、→乗り込んで、これ、と押すか乗り込んで一気に押すかは車掌次第。