【林道を舐めたら死ぬ】その理由がこれ
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- オフロードバイク”KLX250”で林道を探索していたらアクシデント発生。
一瞬の出来事でしたが『これは助からないかも...』と色んなことが頭をよぎりました。
【決して林道を甘く見てはいけない】そんな当たり前のことを改めて考えさせられました。
林道走行の最悪な例としてお役立てください。
#オフロードバイク #klx250 #モトブログ #林道ツーリング #林道 #kawasaki #事故 #バイク事故
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
林道40年走らせてもらってますけど、一人なら明らかに誰か走ったなという所までで止めるべき、もっと深く入りたいなら仲間5人ぐらいで行って下さい。ロープ持ってないなんて論外です。
コメント有難うございます。
今回の林道は草が生い茂っており、引き返す判断をすべき所が多々ありました。
林道に対する考え方の甘さを痛感してます！
装備や持ち物も含め考え方を見直そうと思います。
たまたまオススメに出て来たので観ました、北海道東部のオフ乗りですが、下が見えない草ボーボーの中を確認ナシで進んで行くのが観てて怖かったです。私のオフ仲間でベテランの方がよくソロで探索してますが、怪しいとこは逐一バイク降りて通れるか歩いて確認しながらを繰り返して進んでます。怪我なくてなによりでしたね。
コメント有難うございます。
確かに草がボーボーの所を下見無しで突っ込んで行って、大きな穴でもあったら大変ですよね。
林道走行をあまりに軽く考えすぎていたので今回は落ちるべくして落ちたという感じです…
取り返しがつかない自体が起きる前にしっかり改めていきます！
ソロ林道で無理は禁物ですね。引き返す勇気も大事です。
コメント有難うございます。
ソロ林道を甘く考えすぎていました。決して無理することのないようにしようと思います！
ご無事で何よりです♪安全確認は大切ですからね🌸
コメント有難うございます😃
走馬灯が見える？感覚が一瞬ありましたね。
安全を疎かにせず謙虚にやっていきます😊
かなり面白い！
色々体験から学んで成長していくのが先か、えらいことになるの（死ぬ含む）が先か。応援してます！
面白いと思ってもらえて嬉しいです！
この動画で落ちてからは無理はしないようにしてますが、何が起きるかわからないのが林道ですよね。
今後も良ければご視聴ください！
こんなとこで一人で落ちたら、白骨化で数年後に見つかるというバターンですよ。
人生の岐路だったと思うべき、単に運が良かったですね。
コメント有難うございます。
ほんの数秒のことでしたが、色んなことが頭をよぎりましたね…
つくづく運が良かったなと思います。
拾った命大事にします！
途中細い竹が横切っていたでしょ(なが～～い)
あれは、それ以上行かない方が良いというサインです。
(先祖、守護例？)
私もソロで林道入る事が有りますが、一人の場合無理はしないようにしています。
それでも、持ち物としては、
ロープ(計40m)
カラビナ(6個)
カッシャ(4個)
パンク修理材
空気入れと圧力計
ノコギリ
救急セット
LED懐中電灯(20,000ルーメンくらいの)
は、常備です。
後、水。
カートリッジガスの他にアルコール液、
水は、使いきったら、どこかで補充した方がいい。
山水でもいい。最悪沸かして使う。
林道は、電波が届かないところが多いし、バイクを押して山を超えなければならなくなった時、水は重要。(特に暑い日は熱中症でくたばります)
本当は、二人以上がいいんだけど、まわりに周波数が似た人が居なくて、いつもソロになっちゃうんです😢
お互い気を付けて楽しもう。
コメント有難うございます！
林道走ってると木などの棒に遮られることがよくありますが、あれは何かしらのサインかもしれませんね🤔
凄い持ち物ですね。本来林道に入る時はそれぐらい持っておかないといけないのでしょうけど。見習わせていただきます🙇
バイクに乗ってる人は周りにいても、オフ車で林道走る人って確かに少ないですね。一度やってみればとても楽しいのに😁
良いオフ車LIFEを過ごしましょう👍
ロープ40mは長いですね。 径何mmぐらいのロープなのでしょうか？
4.8mmの自動車のウインチロープ15mがメインで､あと5mベルトタイプが4本(荷造りで使うようなもの)
過去にかなりの山の中で私のバイクが原因不明でエンジンがかからなくなり、たまたま2台で来ていたため牽引してもらい山を降りた経験が有ります。その時、100円ショップで買った荷造り用ベルト(蛍光グリーンとピンク)がリュックの中にあったのを思い出し、2本連結(4m)して対応しました。プラスチックの部分は駄目だけど、ロープ(ベルト)本体は使えました。嵩張らず使い捨てとしていいかもです。
ご無事で何よりです。
コメント有難うございます。
無傷で済んだのは本当に幸運でした！
葉っぱに引っかかなければヤバかったですね…
同じKLX250で林道走ってます。マフラー交換とリアキャリア外して軽量化すると起こしやすいし全然違いますよ。フェンダーレスでタンデムステップも外してます。
わたしは荷物はリュックで一部工具はフェンダーバックです。高い位置に重い荷物があると支えにくいし、ふらふらしてコケやすいかったです。
コメント有難うございます。
マフラー交換とフェンダーレス化はやりたいなと思っています。やはり純正マフラーは重たいのでしょうか？
リアキャリアは荷物の積載を考えると悩ましいですね…リュックを背負うと体が動かしにくい気がしまして。
まぁリュックに影響される程の運転技術があるわけでもないのですが(笑)
通りすがりに拝見させて貰いました
大変な目に遭いましたね、ご無事で何よりです。現在もソロで林道を走っておられるのでしょうか？
見ていて思ったのですが、万が一の装備に衛星電話も携帯してはどうでしょうか？サービスエリアは日本全土なのでどれだけ山奥にいても連絡が可能ですよ
どうかこれからも安全なバイクライフを過ごせますように。
コメント有難うございます。
無傷で済んだのは本当に幸運でした！
今でもほとんどがソロですね。
衛星電話ですか。映画の中でしか見たことがなかったですが、調べてみると意外と身近に売られているみたいですね。
山、林道巡りはずっと続けるつもりなので検討してみます！
アドバイス有難うございます。
ど素人ですね、私もソロで林道を走っていました。獣道クラスは轍やタイヤ痕があるか確認すべきですよ（私は林道のタイヤの轍の有無をみてました。）。草で生い茂っている時はバイクを止めて歩いて先行偵察すべきですよ。最悪ですね谷側に転落して。同じコメントがありますが私も林道、獣道を専門に走っていました。あと林道の40～50mを先を見て走るルートを判断したほうがいいです。これは最悪の林道走り。
ご視聴コメント有難うございます！
この時は「とりあえず行けるとこまで行けばいい」という短絡的な考えで、
タイヤ痕の確認、先行偵察などの基本的なことを何もせずに走ってました。
そして谷側に背中から落下… 危険予測能力の無さが過ぎますよね。
幸運なことに無傷で済んだので今後に活かしていきたいと思います。
御無事で良かったです。ＫＬＸって１３６ｋｇなんですね。体重の２倍が限界と誰かが言ってましたが、後輪を引っ張って前輪を引っ張っての繰り返しを見まして、その通りかなあと、非常に勉強になりました。 ブロックタイヤも下からよく見れました。僕のＣＬ５００では絶対にそのような獣みち的林道は、無理だと理解出来た気がします。有難いです。
コメント有難うございます。
KLXは136kgで250ccオフ車の中では重たい部類かと思います。今回は何とか引き上げることができましたが、もう少し下に落ちてたら厳しかったです！
CL500だと200kg近くありますよね？狭い林道で転倒したらリカバリーするのは大変そうですね。
少しでも参考になったのなら幸いです。
自分はいつも一人なので
バイク降りて先を確かめてから進んでます
コメント有難うございます。
初めての林道で一人の時はそれが鉄則ですよね。
勢い任せで進んだ今回の私は完全に自滅行為でした…
チャンネル登録させて頂きました～自分も昔オフ乗ってました～林道も走ったから分かりますが本当に気を付けてください。
チャンネル登録有難うございます。
本当に幸いなことに無傷で済んで良かったなと思います。
無茶はしないように気をつけます！
私も基本ソロなので、10:40の体力が一気に奪われて心神喪失の状況、よくわかります。
もう40年近くオフに乗って林道を走っていますが、こういうときの絶望感は言葉ではなかなか現せないですよね。
私も含めて、ソロで林道入る人は、危険予知のレベルやビビりのレベルをもっともっと上げていいと思います。
いろんな状況を想定して、もっとビビッて引き返すようにしましょう。
コメント有難うございます。
この動画の時は、落ちた絶望感と助かった安堵感と疲労がごちゃ混ぜになって空虚感が凄かったですね…
40年近くもオフ車で林道を！大先輩ですね！
林道走ってると楽しくなってついつい気持ちが前のめりになりますが、ビビリハードルをガツンと高くして少しでもリスクがある時は引き返すように心がけます！
いやこれは初心者過ぎますよwオフロードバイクはそもそもこんな道走る仕様じゃないからね。ダートを早く走るためのバイク。こんな林道を1人で走ってたらいつか本当に死にますよ
コメント有難うございます！
1年半オフ車に乗ってそこそこ慣れてるつもりでしたが、自分の未熟さを痛感しました。
取り返しがつかない事故が起きる前に林道の走り方を見直そうと思います😥
This is so cool to see how offroad motorcycle looks like in Japan.
Cheers from Canada
Thank you for watching and commenting.
I was surprised by the comments from Canada.
I yearn to run in a big place like the Canadian Rockies.
危険の見極めができないといずれ命落としますよ
コメント有難うございます。
命を落とす前にバイクの乗り方を今一度改めて安全に乗っていこうと思います。
俺もシェルパで谷に落ちたことがある。
剣山スーパー林道の枝林道で体はギリ木に引っかかってよじ登った。
後日レッカーで回収に行ったらシェルパ以外のバイクが2台あり！
まあ、合掌→通報→回収の手伝い→取り調べという感じ
今年60歳で今はバイクを降りましたがMTX125Rから始まった林道人生35年の強烈な思いでです。
コメント有難うございます。
これは…強烈な思い出話ですね…
木にひっかかってよじ登ることができて本当に良かったですね！
私も今回草にひっかかって下まで落ちなくて良かったと改めて思い知らされます。
オフ車、林道との付き合い方をしっかり考え直します！
これ崖下の状況がよく判らないけど、おそらく誰も通っていないような場所なので、バイクもろとも落ちて自分も動けなくなった場合最悪な結果を生じたかも？こういった未走の場所へ入る場合は、確実に走れるかの確認は当たり前です。先が見えない状況で突っ込んでいくのは自殺行為です。十分気を付けて下さい。
コメント有難うございます。
下は土、アスファルト、どういう状況だったのかわからないですが
背中から真っ逆さまの体勢で落ちたので、葉っぱにひっかかっていなければヤバかったと思います。
当時は「とりあえず行けるとこまで突っ込む」というバカげた乗り方をしていました。常識ある乗り方をしていきます！
草の背丈と何に使われた道かで判断できる
他に考えた方がいいと思う
コメント有難うございます。
この時は林道を舐めてただただ突っ込んでいました！ 林道の怖さを学ばせてもらいました。
夏の林道は、落ちたら絶命するような崖も蔦植物で隠れてることあるよな
コメント有難うございます。
夏の林道の茂り具合は本当に凄いです！つくづくあり得ない走り方をしていたなと思います…
草で道が見えなくて、そして草に救われたんですね…。
自分は泥沼にハマったことがあります。同じように無理やり引っ張り出しましたが。
コメント有難うございます。
草で道が見えない時点で引き返さなかったのがそもそも判断ミスでした…
泥沼は引っ張るの大変そうですね！やはり林道にロープは必須ですね。
怪我なくてとりあえず良かったです😅
林道見ると楽しそうだと入って見たら険しい時は一人では危険だと思い引き返してますw
コメント有難うございます😃
「危険だと思い引き返す」←これは本当に重要だと思います！
普通は引き返すのでしょうけど、当時の私は感覚が麻痺しており闇雲に突っ込んでました😅
林道はいるときはタイヤの空気圧減らしていますか(・・?空気圧高いとグリップよりタイヤが細かな石でグリップ失いこけますよ😅後、一人では林道入らない事です。以前、1人で林道を走って3メートル落ちたバイク乗りの方を助けた経験が有ります。🙂
コメント有難うございます。
空気圧は下げていますが、ビードストッパー？とヘビーチューブ？を付けてないので0.9くらいまでにしてます！それでも標準の1.5と比べたら全然違いますね😃
やはり一人はリスクが高いですね…3メートルはヤバそうですね😦
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 今まで何人か１人で遭難して助けに行った経験有りますよ😨
ホンマに道なんかな？ちょっと草が多いだけ。のところは笑ってしまいましたが、草に救われたというオチは失礼ですが笑えました。自分なら道かどうかがわからん時点でやめとこうと思いますが、荒れ道をたくさん走って感覚が麻痺してきた延長上だったのかもしれませんね。
電波が無い所で、救急搬送も何もできないので、運良く助かって良かったです。
コメント有難うございます。
ホンマに道なんかな？の時点で引き返すべきでした…
ご指摘のとおりで今回落下するまでに似たような林道を何ヶ所か走っており、たまたまその時は何事も起きずに走れていたので完全に人間のブレーキが緩々になっていました。
本当に運良く無傷で戻れたので、しっかり今後に活かしていきます！
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 助かった命、こうして啓蒙に活かされているところに敬意を持ちます。私も昔マウンテンバイクで遊んだ感覚をいつかバイクでもと思いながら出来ずじまいですが、やり方は気をつけていこうと改めて思いました。
１人でなくても道があるか無いか分からないので草ボウボウの時点で進みません。普通は！！
コメント有難うございます！
私がいかに普通の林道走行からかけ離れていたか痛感してます😦
もっと冷静になって走ります。
林道と言うか・・・もはや廃道ですね。
コメント有難うございます。
確かに全く人の通りが無いような道でした。
バイクで入る道ではなかったですね。
コケてすぐキーオフがコケ慣れてますねw俺も4年前にセロー買ってから林道行くようになりました。でも最近は1人で行くのをやめました。普通に走れる林道って物足りなくなって、前が見えないところ行きたくなるんですよね。
コメント有難うございます。
転倒→キーオフ
の流れは体が覚えてしまってますw
確かに平凡なフラット林道は面白みが欠けますね… かといってもう一人で無茶はできないので、今後いかにしてフラット林道を楽しむか試行錯誤してます！
なかなかの激しい道ですね！
天道よしみの「なめたらあっかん～～」歌いながら走ってみたらどうですか
コメント有難うございます！
VC3000(笑) 自分への戒めとしてそれはいいかもしれませんね😅笑
岬町青年の森周辺ですかね？
いざとなれば徒歩で街まで行けそうな場所は無理しがちですよね^^;
僕もソロなので参考になります
コメント有難うございます。
たしか山中渓の近辺の林道だったと思います！
ソロ林道での無茶は厳禁ですね。あり得ない乗り方をしていたなと自分でも思います😅
道無き道系の林道探索をよくしますが、絶対ひとりでは行きません。
2人以上、出来れば3人ぐらいがベストと思ってます。
コメント有難うございます。
やはり一人で行くものではないですよね。完全に舐めてかかってました…
一人の時はフラット林道をトコトコ走るくらいにしときます！
林道……舐めたらあかんでえ♪
私も似たような感じで林道の土手下にバイクごと落下したことあります。
何度やっても脱出できず（ハードエンデューロ並みに苦戦）、
結局JAF呼ぶために麓まで歩いて下山しました。
ちなみにJAFは一般林道程度でしたらどこまでも行ってくれます。
そのときの費用は……なんと無償でした（ま、いろいろ理由がありましてね）。
んで、懲りずにまだ林道単独で走ってます♪
コメント有難うございます。
バイク引き上げるのって本当に大変ですよね！ちょっと傾斜があるだけで全然力が入らないというか…
JAFは林道も対応してくれるんですね！頼もしい。費用が無償だった理由が気になりますw
大きな事故だけには気をつけてお互い林道楽しんでいきましょうね😃
母の本家が所有している山に、一族で作った道をたまにバイクや山菜取りで侵入してくる人がいますが、本当に危ないですよ。少し行けば熊穴もあるのに。
侵入した形跡を残されると近所の人や警察も探さなあかんし。探す方も命がけやし。おじさんの組は実費請求くらいで済ましてるけど、近所の捜索組は仕事休んで他人を探すんやから休業補償も請求してるし。おじさんの組が優しすぎるだけで、休業補償の請求は当たり前やけどね。
他人の所有する山林に勝手に侵入して勝手に遊ぶんやから、最低３人で入って自分たちで救護を考えてください。
本当に一人は止めといたほうがいい。
コメント有難うございます。
山を所有されている方のご意見、とても貴重で有難いです。
自分が怪我したりバイクが壊れるのは自業自得として、その山を所有されてる方に迷惑をかけることになりますもんね。
今後は明らかに公の林道と判断できるところ以外は立ち入らないようにします。
hiroki1898さんにとってこの動画は不快なものだったかと思います。すみませんでした。
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 40年ほど前に遭難して見つからなかった人もいますし、自分で作った道やのに５ｍほどの崖に落ちたこともあります。従兄も一緒にいてたので助かりました。
とにかくご安全に。山を楽しんでください。
林道を探索目的で行くならセローじゃないときついですよ😢klxで自分もここまでの林道じゃないですが辛い思いしたので、それ以来安心して走れる林道しか走らなくなりました。
経験しないとわからないことですが、まず怪我がなくて良かったです。
自分も最近普通に気が緩んだ状態で走る時あるんで、バイクに乗る時は気を引き締めたいと思います。
この動画は貴重ですね。
コメント有難うございます！
KLXの足つきで林道探索は厳しいですかね😅今回本当に危ない目に遭ったので今後の林道の走り方を一度しっかり考え直そうと思います。
この動画が少しでも注意喚起になれば何よりです！
この先どこまで行けるのか、その感覚は好きです、自分もそうです。で、ヤバそうでもガンガン突っ込んで、結局行きどまり。何にもなかった。無傷で帰らねばならないので、舗装が切れた、わだちがない、というところで引き返すことにしました。
コメント有難うございます！
冒険心というか好奇心というか夢中になって進んでしまいますよね。
今回痛い目に遭って、今までどれだけ危ないエリアに踏み込んでたかがよくわかったので気をつけて行こうと思います！
ソロ林道でトラぶった時の気持ちよくわかります。
本当にその時は、次からもっと慎重に思うですけどね。
でも、またやっちゃう(汗)
なので自分はもうソロで行くのは止めました。
とは言っても最近は、オフ車乗る人も少なくなってきてなかやか林道走ってくれる人もいませんからね。
そこが歯がゆいところでもありますね。
コメント有難うございます。
林道でトラぶったら焦りますよね！さすがに今回はかなりヤバかったので懲りました…
休みの度に毎回仲間を見つけるのは難しいので、ソロの時はフラット林道をトコトコ走るだけにしようと思います。
自分も軽く林道走りますけど
草ボーボーで全く見えてないところに突っ込んでいく勇気は無いなぁ・・・
せめて一旦降りて歩いて確認した方がいいかもですねぇ
何にせよ無事帰れてなによりです
コメント有難うございます。
普通は突っ込みませんよね…
今改めて動画を見直すと自分の無謀さに恐ろしくなります。
同じことをしないように安全第一で走っていきます。
9:00
連絡とれたとしても無理でしょ?
あと、明るいうちに生還出来てよかったですね。
もし暗くなってたら……👼かも
コメント有難うございます。
無傷で帰れて本当に良かったです… 草が無くて下に叩きつけられていたらどうなっていたか😨
主さん、コケた車体を引っ張り回すのに玉掛けスリングの細くて短いやつを１本持っておくと大分楽になりますよ。
コメント有難うございます。
なるほど…手で直にバイクを掴むよりスリングで引っ張る方が力入りそうですね！
ロープと併せて携帯しときます。アドバイス有難うございます。
これは他人事ではないなと感じました…(^_^;)))
コメント有難うございます。
ここまで無茶をすることは無いかと思いますが、少しでも注意喚起になれば幸いです😅
無事に戻られて良かったです。
1人で林道でトラブった時の恐怖と焦り、よくわかります😢
コメント有難うございます！
今回は本当に焦りましたね…下手したら地面に叩きつけられてヤバイことになってたかと思うとゾッとします😰
気をつけようと思います！
いつも観させて頂いてます😊私も地元で同じことやってます。深い林道はリスキーでスリルがありますが、万が一がヤバいですよね😢引き返す勇気ですかね😅
余談ですが、林道探すのにジオグラフィカと言うアプリは良いですのでもしよろしければ👍
ご視聴、コメント有難うございます！
初めての林道は好奇心で少しでも進みたくなってしまうんですよね😅
ただ今回は本当に危なかったのでさすがに考え直します！
ジオグラフィカ調べてみますね。有難うございます😃
初コメ失礼致します❗️
兎に角、ご無事で良かったです
でも行きたくなる気持ちは解ります👍
初めまして、コメント有難うございます！
無傷で済んだのは本当に幸運でした😥
この時は完全に林道走行を舐めてましたね。この失敗を忘れずに走っていきます😃
生還したなら教訓にできるし、お疲れ様って事で！林道（林業従事者の移動路、生活道路）ってレベルでは無いですな。
コメント有難うございます！
葉っぱが無かったらどうなってたかと思うと恐ろしいです…
今回は完全に林道を通り越して獣道？みたいな所でしたね。教訓にしてしっかり活かしていきます！
あるいみ勇者だな熊しか思い浮かばない
コメント有難うございます。
勇者でも何でもなくただの無知です…
無知が過ぎて死ぬ前に痛い目に遭って勉強できたのは運が良かったかなと。
アタマが修行僧や、あなたは強運です。林道ライダーの教科書を命懸けで提供、してくれてありがとう！気を付けて、楽しんでください。😊
コメント有難うございます😃
無傷で済んで本当にラッキーでした！草に引っかかってなければどうなっていたか…… この失敗が少しでも皆さんの参考になれば幸いです😊
すごい根性。たのしそー
コメント有難うございます。
根性というか、無謀というか…w
この頃は何も考えずにただただ突っ込んでましたね。
林道ソロは危険だと思いますけどきおつけて此からも楽しんで下さい
コメント有難うございます。
ソロで林道に入ることが多いので、やり過ぎなくらい安全確認をして走ろうと思います！
熊に遭遇しなくて良かったですね
コメント有難うございます。
確かにこんな所で熊と遭遇したらどうすることもできませんね！
その辺りも考慮しないといけませんね。
単なる変態ですね😂
コメント有難うございます。
山の茂みに入っていくこと自体に苦痛は全く感じてないので、そういう意味では変態かもしれませんね(笑)
マダニが怖くて草むらにダイブなんて出来ない。
家に持ち帰れば大変な事になる。
コメント有難うございます。
山で遊ぶならマダニやヒルへの注意も必要ですよね。
その辺りも含めて山を舐めていました。しっかり知識を身につけようと思います！
@@takapiromotorcyclevideoblo8560
殺虫剤やバルサンでも対処は難しいですからね。下手すりゃ業者を呼ばなければなりません。
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 ヤマビルに首もと刺されましたが、ネバネバした生物がしがみついて離れてくれない感覚を未だ覚えています。
見極めるって難しいですね～私も楽観的になり勝ちです、そういう性格は、必ずやらかします、なので一人では行かないほうが良いかもです。
コメント有難うございます。
見極めは難しいです。
今回の私の場合は見極め以前に林道に対する心構えがなってなかったわけですが…
一人の時の無理は厳禁ですね！
無事に戻ってきた良かった(^o^)
これは 行くのも凄い 私は入口で びびり 逃げます(/ω〃＼)=͟͞
二人いると もー少し違う結果にもなるし 安心だよね😊
※でも 無理する事にもなるのか
(´・Д・)
コメント有難うございます！
本当に無傷で済んで良かったです😥
「入口でびびり逃げる」←それが大正解だと思います。リスク管理ができてるってことですもんね！
今回のことを結果オーライで済ませず行動改めていきます😃
自分も下が見えない林道走って崖側を避けながら走ったら落とし穴にハマりました。ボーボの場所は二度と走らなと決めています😂
コメント有難うございます。
足元が見えない道は入るべきではないですよね😅もし入るなら徹底的に下見をして穴が無いことを確認してからですね！
…籔道を突き進んで道が良くなることはなかなかないでしょうから引き返すのが賢いですね(笑)
野生動物などもいますから、山の中に入る時は複数で行った方がリスク軽減できるのでは？
コメント有難うございます。
野生動物との遭遇も怖いですね！自然を相手にしてるということをしっかり自覚してリスク管理していきます。
毛虫とか嫌いなのでとても走れないです。
コメント有難うございます。
毛虫が嫌いだと生い茂ってるとこには入れないですね😅
私は好奇心が勝ってつい奥まで行き過ぎてしまいます…
このくらいのオフロードはKLXなら余裕です。
足場がない様なのでやはりロープが有れば復活しやすいですよね。
谷側からは起こせないので一輪ずつ平地に引き上げましょう。
コメント有難うございます。
KLXなら余裕ですか!? 私のレベルだとかなり厳しかったです(笑)
林道走行でのロープの重要さを今回痛感しました。道具もしっかり見直そうと思います！
できればもう1人でもお友達と走った方がいいですね。
あと私達はオフロードまでトランポで運びます。もし何かあっても車まで戻れば何とかなりますし、オフロードのタイヤは消耗はやいですから。
くじけず頑張ってください。
普通、俺は行かないです。歩いて下見してから行きます。生きて帰れる範囲で遊びませうｗ
コメント有難うございます！
普通行きませんよねw
当時の私はどうかしており、何も考えず突入してました…
取り返しのつかないことにならなくて本当に良かったです。
林道は自由に出入りしてもいいのですか？
コメント有難うございます。
"林道は公道"という認識をしているので、チェーンが張られていたり立入禁止の看板等ない限りは出入りしてます。
ただこの林道は自己判断で引き返すべきでした
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 全ての林道が公道ではありません。林道規定をよく確認しましょう。山林は必ず地権者がいます。無許可で侵入すると不法侵入ですよ。
そのうち更新が途絶えるかも😂
コメント有難うございます😃
毎週金曜に動画をアップしてますが、アップできないことが前もってわかった時は必ずお知らせします👌
何の知らせもなく更新が途絶えた時は、不測の事態が起きてると思っていただければ😂
富士山滑落ニキと同じ正常性バイアスを感じる。死なないでくださいね。
コメント有難うございます。
「正常性バイアス」核心を突くような言葉ですね😅
そういう傾向があると自覚して気をつけます！
まずはご無事で本当になによりです。
以前にも事故に遭われたそうですがその時も沢山の方にご迷惑をおかけしたのでは？そこでの反省や気づきはその時だけだったのでしょうか？年月が流れその事を考えて走られていたのでしょうか？人生は続いています。テクニックや装備で云々いう前に過去の教訓を生かし、感情のコントロールができてこそ真のバイク乗りではないでしょうか？
コメント有難うございます。
おっしゃるとおり、事故をした時はたくさんの方に迷惑をかけました！
バイク事故を舐めてはいけないと意識をしていましたが、結果的に無傷で済んだとはいえ致命的な転倒をしたということは意識がまだまだ緩かったですね。
「感情のコントロール」正にこれに尽きると思いますが、しっかりコントロールしていけるようにしたいと思います。
トコトコ林道が最近アタック系になってきたようなw
七転八倒九起、タフさはさすが元自衛官！
うちの方ではその後蛭の餌食になりますよ。
コメント有難うございます。
いつもトコトコ走れる道を求めて林道に入るのですが、引き返し場所を誤って激しい道に突っ込んでしまってますw
蛭怖いですねw
自分なら引き返すな。
コメント有難うございます。
正常な感覚と判断力があれば普通は引き返すんですけどね…
この時の私はまともではなかったです！
4:14
葉っぱ「ヤバいことになることは最初からわかってたぞ、下は俺らが居る、後は自分でなんとかしろ」
お怪我なくてよかったですね
私もCT110で今回の動画まではない軽い林道や伐採道を走りますが他人事ではないので注意します。
コメント有難うございます。
本当に葉っぱに助けられました！葉っぱが無かったら自分もバイクもどうなっていたか……
この頃、後先考えず勢いだけで林道に突っ込んでいました。本当に無茶は厳禁ですね😯
真のライダーの私の意見としては、ご趣味バイクの皆さんは運転下手だなぁ～と思いました(*･ω･*)
以上アル(*･ω･*)
運転下手以前に林道走行に対する心構えの時点でアウトでしたね🥲甘く考えすぎてました！
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 さん。修理代がかかるよ
@@takapiromotorcyclevideoblo8560 この人いろんな動画で「真のライダーの私の意見としては～」って出だしでわけわからんコメント投稿しまくってる荒らしみたいな人だから無視したほうがいいよ。