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"タイヤのせいにしている"と捉えている方が多いのですが、タイヤが悪と思っておりません。 「状態」"具合""コンディション"も視野にというお話です。
でもスパコルだったら助かっていたかも。。。。
まぁ、気にすんな！どんまい😅次頑張り屋😊
転倒動画上げといて、反論するのは間違ってるでしょ
100Rは高速道路か？ってくらいの安全運転→その後13コーナーあたりからまったく開けられていない様子。ご自身でロガー見られましたか？進入はおろかクリップ超えてからの動作が絶望的に遅すぎる。開けないなら600ccで充分。タイヤの良し悪しコンディションはまったく関係なく、単に遠心力を使えていないだけ。言い訳がましい追加の補足説明からも "開けられない" 理由が見て取れます。はっきり言ってサーキットで一緒に走りたいと思えるレベルではないというのが正直な感想です。 10:24
私は4輪(フォーミュラ)で、JAF戦走ってますしたが、2輪では怖くてこの車載だけでもドキドキします。サーキット路面は周回ごとに常にコンディションが変わります。走行ラインが少し変わっても違うので、タイヤ、マシンと会話しながら経験つみましょう！偉そうなこと言ってすみません😅
今もレース出てますが、元プロです(笑)。何回かシーン見ましたが、パーシャルからちょい開けでフロントが切れ込んで転倒してます、手で曲げようとしてこじってる感じです、セルフステアになるべくして、遠心力のなるべくかからないライン取りを考えてみるとよいです、これが１番速く走れて転倒もしにくいです、後は慣れと感覚😊100Rでの転倒でマシンも横滑りのみで、お身体も無事で良かったですね。モータースポーツの発展にもなりますので、引き続きこれからも頑張って下さい。
プリロードの抜きすぎ？自分は逆操舵が好みでハンドル押しがちなんですよね～(´･д･)」
ご無事でなによりです😊
怪我されなくて良かったですね。めげずに頑張って下さい応援しています。
いい走りをしていただけに 悔しい転倒でしたね!大きな怪我がなかった事が何よりです。
色々なプロの方々からのアドバイスを受け、より速く安全に走れるよう頑張ってください！
怪我しなくて良かった
自分もサーキット走りますが、楽しいですよね！怪我は無いみたいなので何よりです。オートバイの記事でこの後も走行したのを見て、本当に走るのが好きなんだなと感じました🏍️活動頑張ってください👍
借り物だったの！それだけで凄い！凄い度胸です。
コケる事壊す事、色々なごめんなさいが重なって、頭痛く具合悪い気持ちとても良く分かります。やったものはしょうがないです。転倒を無駄にせずまた走りましょう。
私も富士スピードウエイライセンスもっておりますが、転倒原因としては、夏で暑かったと思いますが、路面温度も高かったと思います。内圧が上がった事でタイヤ接地面が減少したか。でも前後10％くらい落としているので対策はしていると思います。自分も大体そのくらいかその時の外気温では若干もう少し下げますね。ただあまりタイヤのせいでは無い気がします。動画を見る限りではコーナーインしている段階で、単純にスピードに対して寝かしている角度が倒しこみ過ぎでは無いでしょうか。
キレイだしカッコいいな～💕マヒトさんのバイクTVの頃から応援してますｗ
原因は借りたバイクで限界ギリギリまで倒し込むからだよね自分のバイクでタイヤ、空気圧、アクセル、全て把握していての事ならその原因の分析でいいと思うけどバイクの癖もわからない状態で無理した事が1番の原因だと思うタイヤのせいもあるのかもしれないけど結局は自分の腕を過信した事だよね
美優ちゃん怪我がなくて良かったです😢動画を見ていてびっくりしました…バイクは壊れたのは仕方ないけど美優ちゃんに何もなかったから本当に良かった😂美優ちゃんの走り凄くかっこよかったよ☺またバイク治ったら走ってる動画を載せてね‼
大丈夫大丈夫🙆走りスゴイカッコよかったよ！✨
美優さん、本当にお怪我がなく良かったです。映像を見ていると、排気音からしてほんの少しのアクセルの動き(戻し)によってリアのグリップが失われたように見えました。CBR1000RRの特性が分からないけど、とてもシビアなんでしょうかね。ここの100Rは四輪でもリアがズリズリと動くので大変です・・・。ともあれ、引き続きご自愛ください。
怪我しなくてよかったですね😱カッコよかったです👍
無事で何より！RQ、ライダーとしてもカッコよく活動応援してます。怪我に気をつけ、楽しんで下さい。
webオートバイを読んでから来ました。怪我がなくて良かったです。
速度が出ていなかったのが幸いで大怪我してなさそうで良かったですね。しかしやはりバンク角と速度が見合わず無理に倒していると危険ですよ。体重移動の加減も見直して研究なさってください
寝かし過ぎでしょう
こんばんわ🌕️まずは怪我が無くて何よりです😁サーキットを走るのに転倒は避けようの無いアクシデントです💦単独で怪我もなかった事は良かったことだと思います。少し時間が経ってから身体の状態も再度確認なさってください😁
なんで借り物のバイクでコケるレベルまで走るかな。前を走っている知り合いとつるんで走りたかったのかもしれないけれど、そんなに先行車を抜いていかなくても、ファンライドで良かったのに、借り物なんだから。その自制心が持てなかった事が転倒した1番の原因なんじゃないのかな。
その気にさせるバイクなんでしょう。貸してくれるなら乗ってみたいですね〜
あわわ、気持ちよく走れていただけに残念でしたね😢でも、ひとまず体に大きな問題がなさそうで良かったです。
かっこいいな〜とにかく怪我が無かったようで良かったです。私も１回だけ富士走ったんですが、そこのコーナーは変則的な曲がり方してて、ライン取り、スピード、バンク角が一定に出来ず、すごい苦手に感じました。
ケガなさそうで 良かったです！ 転倒は1つの要因ではコケないと僕は思ってます！人、車両、環境 転倒につながる要因がいつくか出てくると思います！対策打てるのは打って 変えれるものは変えて より安全に速く走れるように応援してます！
無事で何よりです。安全性と速度を求めるという相反するとこを突き詰めるのが難しいと改めて感じました。
お疲れさま！怪我ないですか？まだハイサイドにならなくて良かったです。バイクは元通りになります。
怪我が無くて何よりです
私もRS11でサーキットを走っているので空気圧について色々聞いて回った(ブリジストンの方・テストライダーさん)のですが、空気圧については問題無いようです。
コースを走っている姿は痺れる〜カッコイイ！
大事にして欲しい
すごいオートパイが倒れてるのですね、転んだというのが、なんかちょっとかくんってなった感じで！私が転ぶ時は、バタンですから ただただ、すごいなぁって思いました。転ぶのも転ばないのも紙一重なのですね、ちょっとの差❤
webオートバイを購読していて心配していましたが、動画にすぐにアップしていて驚いたのと走行状態を拝見し二度目の驚きです。ご無事で何よりです。何が原因なのか私も知りたいです。今後の活動も応援しています。
同じ女性としてリッターSSで気持ちよくCBR1000RRでサーキット走行していたのが伝わってきました！ただ滑っていくシーンは変な声が出てしまいました…お怪我は大丈夫ですか？ツナギを着てるとは言えばいくも葉月さんも心配です、どうかご無事で。
ケガがなくてなによりです。私もR1でモテギ最終コーナーで同じように転倒しました。滑った感じはなくパタンと倒れた、バイクより先に自分が地面に当たった、バイクと地面にはさまれた、と感じたのではないかと思います。コーナーが逆バンクになっているようにも見えたし。
身体が無事な様子で何よりでしたなかなか厳しい結末ですが楽しく走れたようで良かったですね転倒時は前走車が知り合いだったんですね、少し散漫になってしまったのかも
美優さんメインストレートの加速気持ち良さそうでしたね😮これからも失敗を恐れずに挑戦して欲しいです😊私に出来ないことが出来る美優さんはすごいですよ！お身体ご自愛なさって下さい👍また動画楽しみにしてますね🎉
もしかして転倒なさったのかと思い動画を拝見しました。ファイトです。コーナーすごい倒して体重移動もしてて、カッコいいと思いました。これからの活躍も期待しています！
慣れて来た時にコケる。バイクは常に臆病な走りが1番。
サーキットで臆病に走ったらなんも意味ないしおもんないねん笑笑
お怪我はされていないとのことで良かった。映像公開ありがとうございます。自分はサーキット体験走行でビビりた😢
慣れてきた頃が一番、危ないのは、サーキットでも一般道でも同じですね身体が無事ならば何よりです
最近のバイク転倒シーンで映像からは何か起こったということもなくコテって転倒するのをよく見かける。今時のタイヤは限界掴みにくいのしょうか？何かが起きてるのでしょうけど。
コーナリング入ってちょいぐらいにリアが流れだしてるような感じですね…それにしてもハイサイドにならなくて良かったです😢でもカッコいいです！頑張ってください！
美優さん怪我無かったですかあ～😢カッコいい凄すぎる映像のあとのまさかぁ～😮また元気な美優さんを見たいです‼️😅
お怪我がなさそうで何よりです。ライディングフォームもスマートでカッコイイですね。私も借りたNSR80で転倒して悲しくなったことがあります。様々な要因から転倒は起きるので、私は気にしなくていいと思います。拝見すると、深く寝かせたい、立ち上がりで大きく開けたいというスタイルに見えました。しかし速度に対してバンク角が深く、前後サスがあまり縮まずに接地圧が弱い状態で、ちょうど開け足した瞬間に転倒したのではないかと推測します。大型は想定荷重が大きいため（体重75キロ以上）、軽量の女性が乗ると非常に硬く感じると思います。そういった色々な要素が絡んでいたのではないかと推測しています。乗り方は綺麗ですし、かなりガッツのある方とお見受けしますので、めげずに注意深くライディングしていけばめきめき速くなるタイプかと思います。無理をせず頑張ってください。
バンク角が深いということはサスは沈んでるのでは？旋回加重もしくは遠心力を支える作用を受けているはず。車なら解りやすいですね。
@@mottobike1211 分かりやすく言うと、サスのストローク量は車体+人の合計の重さを基準に遠心力が大きくなるほど沈みます。人が軽かったりスプリングレートが高すぎればストローク量が減ります。そして速度を落としすぎた状態でフルバングさせれば、バンク角に対して遠心力は小さくなります。私も体重55kgでリッターSSに乗っていた事があるので、同じような感じなんじゃないかなと思いコメントしました。適正体重の人にはすっぽ抜けそうな感覚はあまりないでしょうね。
@@gumin1 バンク角は遠心力に釣り合うはずですが。フルバンクさせて転けずに曲がれるなら釣り合ってますよね。体重が軽い重いじゃなく遠心力に釣り合うかどうか。それと、この動画を見てスピード落ち過ぎてますか。
@@mottobike1211 他人様の動画で議論するか気はありません。またあなた様を説得する気もありませんのでこの返信で最後にします。バンク角＝遠心力でないのは、ハンドル操作でバンク角が変わることが一因です。ほとんどのライダーは狙ったバンク角にするためにイン側のハンドルを押さえてバランスを崩してバンクさせます。この時はバンクしてるのハンドルが切れてないのであまり曲がらず、従って遠心力も小さいです。この後にハンドルから力を抜いて切れ角を戻さなければ、フルバングなのにいまいち曲がらない現象が起きます。実際に影響するのは実舵角なので前後車高も関係します。
@@gumin1 何が言いたいのか全くわからん。フルバンクであまり曲がらない現象とは何？持論もここまでいくと酷すぎる。他人に説明しないならアドバイスなんかしないほうが良い。議論や指摘されて嫌だから自分の持論しか持ち合わせない。バイク屋さんとかサーキットで上手く走っている人達の言うことを聞いて勉強して下さいね。
握りコケみたいな感じだけど富士はスピード出るからね😢バイクは直せるから怪我無くて良かったんじゃん🦾
自分はけっこう走れる！って思った時点でもう転ける第一段階に踏み込んでるですこれもらい事故でなさそうなので借り物で慣れていないのならそれなりの走行をするべきです
上手くなる過程で一皮剥けそうな時にコケる。自分もタイムが上がってきた時にそろそろコケるね！って言われましたよ〜。サスをちょっとイニシャル抜いたり、ちょっと調整するとリアサスの動きがわかりやすくなるので、スロットル開けのタイミングが掴み易くなるかもしれません。怪我に気を付けて楽しまれて下さい。
身体に故障が無ければ良し。デカいバイク操ってるのカッコイイです。怪我に注意し楽しんでいこう❤羨ましさもある
サーキットでかっ飛ばせるの気持ち良いよね身体もバイクもダメージ少なそうで良かったです。転倒しない方が良いけど、転倒して学ぶ事は、いっぱいあると思います。
まぢ尊敬🤜🏻結果が転倒なだけでメンタルも技量もすごいと思います。大事に至らなくて良かった😢
初めましてこんにちは😃怪我は大丈夫でしたか😢それが一番です
心理状態としては、前が近づいてくるとハイになって意識が前に行き過ぎる場合があるんですよね。最悪、というメンタルではなく、いい経験したと思ってください。
みうみうが何処かに行っちゃった〜😱怪我が無くて良かった〜🥹🌸
タイヤがどうこうってよりも走りにもっとメリハリをつけたらちゃんともっとタイヤの良い温度で使えると思いましたアクセル開ける時はもっとキッチリ開けてトルクをタイヤに伝える（多分無意識にですが全開になってない）閉じるときはもう少し奥でキッチリオフにして（閉じるのが早すぎてブレーキングを緩めて調整してコーナーに入ってる）ブレーキングでフロントタイヤに荷重掛けてあげるってするとタイヤが中までちゃんと熱が入るのでもっとちゃんとグリップしますしそうすることによってちゃんとしたラインに乗せないとスムーズに走れなくなるのでより一層練習になるでもちゃんと最後まで見たり他の人のコメント見たら借り物なんすねwそして普段は２５０だとの事なので今回の結果はなるべくしてなった感じですね借り物なので無理すべきじゃない！って人も居るだろうけど私は借り物であろうとサーキットをお楽しみライディングじゃないなら限界付近まで攻めるのは良い事だし当然だと思ってますちなみに私は元全日本、全英年間参戦してたプロライダーで元レース屋経営者で監督でした長文失礼しましたたまたまお勧めに出てきたので
まずは大きな怪我はなさそうなので安心しました。見た感じ寝かせ過ぎ&アクセルの開け過ぎが要因の様に見えますが、しっかり分析してリベンジですねっ！この経験を糧にしていきましょう♪
怪我がなくてなによりです。空気圧は高すぎる気がしました。ライディングスタイルもオーソドックスで安全なようですが、その分リーンアングルが深いのでかいトルクの大排気量車ではスリップしやすくなります。とは言えみうみうほどの人がチャレンジすること自体素晴らしいので、次回ぜひリベンジして欲しいです。お疲れさまでした。
後学の為にお聞きしますがなぜ、空気圧が高いと言われたのでしょうか。
バイク残念でしたけど、怪我なく本当によかったです。応援してますので、めげずに頑張って下さい！僕も気をつけないとです。
フロントずべですね、僕は同じ型のspでハイサイドをくらって、40万強の修理代と左鎖骨を持って行かれました😅 いいバイクです、直してまたのってあげてくださいね✌️ 楽しみにしてるので、チャンネル登録しましたよ😊
サーキットに行ったことすらないバイク乗りです。メインストレートの臨場感凄いですね。転倒の場面もハイサイドで投げ出されたとかじゃなくて良かった。。。
気をつけてね！😊
いや、いや、high-sideでなくて良かったですね。Link, 有難いです！
怪我はなかったですか❓転倒は残念だけど、いい走りしてたのが凄いです❗️
ご自分のバイクではなく、SSのCBR1000RR。パワーはハンパないですね😅慣れてないバイクで富士は危険でしたね😅自分は富士は観戦のみで走った事ありませんが、スパ西浦はたまに走りますがサーキットという事で抜かれないぞと思い熱くなり転倒しそうになった事はありました。お怪我がなくて何よりです😂
モータースポーツは男だけの世界ではない。ここのコメント欄も、スポーツライディングを楽しむ女性が気軽に書き込んで、盛り上がる様になれば良いですね。
怪我は無かったのかな🥺やっぱりｶｯﾁｮｲｲ~✨✨ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞも良いけど引きの映像ももっと見たかったなぁ😊転んでしまったのは残念だけどﾊﾞｲｸに限らず技術は失敗する事が1番早く上達するからね😌めげずに頑張って💪😁
レースクイーン、グラビア、歌手多方面で活躍しながらもバイクの腕前も凄い👍初ってところがまた凄いことです😅😢
100Rのその辺りってギャップというか勾配の変化みたいのありませんでしたっけ
素晴らしい🎉
そもそもの荷重移動が。。。まだまだ頑張って下さい。
ケガしないのすごいね！🥹
後続を巻き込んだり巻き込まれなかったりしていないし怪我がなくてよかった！
これから学ぶことはたくさんあるんだから、次乗る時は前回よりも上手くなるよ
とりあえず無事でなによりです。でも映像見る限り、急に変な操作したわけでもなさそうですし、原因がよく分かりませんね😢
転倒は残念でしたが一言だけ言わせて、「スゲーぜハスラム!！今のあんたは乗れてる芸術品のようなコーナーワークだ‼️」by グン
借り物のバイクで転んじゃ駄目でしょ～😵💦お店側が不憫でしょうがない😢
全ては失敗から始まる。大事なことは何が原因だったのかを自分なりに分析すること！
怪我無くて良かったです。 グリップ失った感じですかね？
砂浮いてたとかあるんすかね、滑りだしてなんか舞ってみえるけど削れてるカウル・・・？ステップとか擦ってリア浮いたとか・・・？原因分析きになります
まず、8の字フルロックターンを出来るようになってから大きなサーキット走った方がいい。リーンアウトでタイヤに頼って走っている限り限界が低いです。モトGPライダーで主さんのようなフォームで走っているライダーは一人もいません。
怪我なくて良かったし、バイクも上手いこと滑っていってくれたので復旧できるでしょう。
カメラからライダーが消えてくのこっわ…他の人も言ってますがお怪我大丈夫ですか？最悪マジ最悪嘘だ〜😢ってなるのとってもわかるラインちょっと失敗してるのか1番深いバンクで途中でアクセル抜いてるから緩やかに荷重抜けてるのかな？メンタル大変だろうけれどバイクは修理すれば治るし前向きに〜
言い方は悪いかもやけどきれいな転け方やから擦過傷くらいかな小排気量と大排気量は乗り方が違うからなぁこれからも頑張って！
タイヤの空気圧が高いと思います。あと、スプリングのイニシャルは調整しましたか？美優さんの体格だと、かなりプリロードを抜かないとストロークが少なくグリップしないと思います。コーナーに入る時に腰をずらさないで、ブレーキを始める前に腰をずらし終えておくと安定して走れますよ！これからも楽しんで走りましょう！
精神的ダメージが…怪我しなかったら良かったと思うしかない。それがサーキット
バイクは修理で直るけど、ケガをしてればと思うと・・・何とかご無事でよかったです。😮💨
リベンジ🔥走ってる姿カッコ良いね😎✨
左上画面の走行ラインが度々現実離れした凄いとこを走ってる… 👀
怪我が無くて良かった。良い経験って言葉で済みますからね。これからは攻める時はロードレース用のエアバッグ装着してください。これからスーパーGTのチームでは、100Rを「葉月コーナー」とか「みゅうみゅうカーブ」って呼ぶようになるかも知れませんね。楽しみです(๑•̀ㅂ•́)و✧
お疲れ様です。イケイケ状態での転倒ショックですね😢。🤔ミニバイクっぽく振り回したのが原因でしょうか？🤔ワテクシもおろしたてのR1000Rを第一コーナーでヤッつけてしまいました。真夏ですと富士だとRS11だと熱が上がりすきてしまうそうです。ご参考までに‥。
お体は大丈夫ですか？まずはそこが一番心配ですね。私なりの分析ですが深いバンク角での開けゴケだと思います。その速度ではあそこまで倒さなくても良いかと思います。アクセルを開けていく時はバイクを起こしながらが基本です。これからも頑張ってください✨
ハイサイドでなくて何より、詳しいことは分かりませんが、集中力が途切れたのが原因かも？サーキットは常に全集中‼️
バイクに限らず、何でも慣れて来た頃が危ないです。誰でも経験があるだろうと思いますが、魔が差すってヤツですね😅苦言です。自分は上手になった、イケんじゃね？って思ってなかったですか？謙虚に！考えながら練習した先には、また一つ上の階段を登れてるかなぁ😊
動画内では大きな怪我はしてない様に見えましたので、先ずはご無事で何よりです。フロントから逝った感じですかね？まぁ、一緒に走りたい人の一つ後ろにいたら、そりゃ、、、ね? 気持ちもはやりますよね。
ラインを外し、復帰しようと無理に寝かし込みすぎて転倒っていう風に見えました。素人の所感ですが。怪我しなくて良かったですね。
速度に対しバンクし過ぎてタイヤの荷重が抜けたってことかな？怪我がなくてよかったね。
怪我がなくて良かったです😂車載カメラからみる限り、綺麗に放れ力んでいないようで。転び方も教わっているのですか🤔
お怪我なくて何よりです。RS11ということですが、やはりR11とか使うのがよろしいのでしょうかね。前輪のグリップがなくなってしまったのでしょうか。詳しく教えてください。動画楽しみにしています。私もSP2ではないですが、CBR1000RRのSC77 2019年モデルを乗っているもので気になりました。
R11はこの乗り方だとやめた方がいいですね。
@@motsp2911 無理してしまうということでしょうか。。
R11は購入時に誓約書の提出が必要ですがその内容は設定温度が決まっていたりタイヤウォーマーが必須など、プロダクションレース以上の使用を想定していますのでかなりシビアです。モトGPでも頻繁に聞く、タイヤの温度が上がらずに転倒とかが確実に起こると思った方がいいです。私ならおすすめしません。
@@mottobike1211 なるほど、温度管理とかかなりシビアになるし、そもそも使用想定がもっと高いところにあるのですね。一般の人が転ばないように走るにはやはり自分の限界を超えないように走るしかないですね。
@@NORINY623 自分の限界はなかなか自分じゃわからないんですよね〜。ついつい調子に乗っちゃう。転倒の恐怖にビビりながら走るのが1番危険から離れるような気がしますね。常にタイヤの温度を気にしながら、と聞くと面倒くさそうですが1000cc以下なら比較的、気にしなくていいと思います。
辛辣なことを言うが転けた要因にタイヤを含めると貸してくれた方、プロショップのアドバイスが悪かったになってしまう可能性もあるので最初から100%で走らず様子見してなんか滑る感じがするから空気圧あってないのかな？とかアドバイスを貰って走るがいいと思いました！
びっくりぃ！ 美優ちゃん早過ぎ、すごいね。冷静に分析するのも凄いです。怪我しなくて良かったです。🐰💕
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
"タイヤのせいにしている"と捉えている方が多いのですが、タイヤが悪と思っておりません。 「状態」"具合""コンディション"も視野にというお話です。
でもスパコルだったら助かっていたかも。。。。
まぁ、気にすんな！どんまい😅次頑張り屋😊
転倒動画上げといて、反論するのは間違ってるでしょ
100Rは高速道路か？ってくらいの安全運転→その後13コーナーあたりからまったく開けられていない様子。ご自身でロガー見られましたか？進入はおろかクリップ超えてからの動作が絶望的に遅すぎる。開けないなら600ccで充分。タイヤの良し悪しコンディションはまったく関係なく、単に遠心力を使えていないだけ。言い訳がましい追加の補足説明からも "開けられない" 理由が見て取れます。はっきり言ってサーキットで一緒に走りたいと思えるレベルではないというのが正直な感想です。 10:24
私は4輪(フォーミュラ)で、JAF戦走ってますしたが、2輪では怖くてこの車載だけでもドキドキします。
サーキット路面は周回ごとに常にコンディションが変わります。走行ラインが少し変わっても違うので、タイヤ、マシンと会話しながら経験つみましょう！
偉そうなこと言ってすみません😅
今もレース出てますが、元プロです(笑)。何回かシーン見ましたが、パーシャルからちょい開けでフロントが切れ込んで転倒してます、手で曲げようとしてこじってる感じです、セルフステアになるべくして、遠心力のなるべくかからないライン取りを考えてみるとよいです、これが１番速く走れて転倒もしにくいです、後は慣れと感覚😊
100Rでの転倒でマシンも横滑りのみで、お身体も無事で良かったですね。モータースポーツの発展にもなりますので、引き続きこれからも頑張って下さい。
プリロードの抜きすぎ？
自分は逆操舵が好みでハンドル押しがちなんですよね～(´･д･)」
ご無事でなによりです😊
怪我されなくて良かったですね。めげずに頑張って下さい応援しています。
いい走りをしていただけに 悔しい転倒でしたね!
大きな怪我がなかった事が何よりです。
色々なプロの方々からのアドバイスを受け、より速く安全に走れるよう
頑張ってください！
怪我しなくて良かった
自分もサーキット走りますが、楽しいですよね！怪我は無いみたいなので何よりです。オートバイの記事でこの後も走行したのを見て、本当に走るのが好きなんだなと感じました🏍️活動頑張ってください👍
借り物だったの！それだけで凄い！凄い度胸です。
コケる事壊す事、色々なごめんなさいが重なって、頭痛く具合悪い気持ちとても良く分かります。やったものはしょうがないです。転倒を無駄にせずまた走りましょう。
私も富士スピードウエイライセンスもっておりますが、転倒原因としては、夏で暑かったと思いますが、路面温度も高かったと思います。内圧が上がった事でタイヤ接地面が減少したか。
でも前後10％くらい落としているので対策はしていると思います。自分も大体そのくらいかその時の外気温では若干もう少し下げますね。ただあまりタイヤのせいでは無い気がします。
動画を見る限りではコーナーインしている段階で、単純にスピードに対して寝かしている角度が倒しこみ過ぎでは無いでしょうか。
キレイだしカッコいいな～💕
マヒトさんのバイクTVの頃から応援してますｗ
原因は借りたバイクで限界ギリギリまで倒し込むからだよね
自分のバイクでタイヤ、空気圧、アクセル、全て把握していての事ならその原因の分析でいいと思うけど
バイクの癖もわからない状態で無理した事が1番の原因だと思う
タイヤのせいもあるのかもしれないけど
結局は自分の腕を過信した事だよね
美優ちゃん怪我がなくて良かったです😢
動画を見ていてびっくりしました…
バイクは壊れたのは仕方ないけど美優ちゃんに何もなかったから本当に良かった😂
美優ちゃんの走り凄くかっこよかったよ☺
またバイク治ったら走ってる動画を載せてね‼
大丈夫大丈夫🙆走りスゴイカッコよかったよ！✨
美優さん、本当にお怪我がなく良かったです。
映像を見ていると、排気音からしてほんの少しのアクセルの動き(戻し)によってリアのグリップが失われたように見えました。
CBR1000RRの特性が分からないけど、とてもシビアなんでしょうかね。
ここの100Rは四輪でもリアがズリズリと動くので大変です・・・。
ともあれ、引き続きご自愛ください。
怪我しなくてよかったですね😱カッコよかったです👍
無事で何より！
RQ、ライダーとしてもカッコよく活動応援してます。
怪我に気をつけ、楽しんで下さい。
webオートバイを読んでから来ました。怪我がなくて良かったです。
速度が出ていなかったのが幸いで大怪我してなさそうで良かったですね。
しかしやはりバンク角と速度が見合わず無理に倒していると危険ですよ。
体重移動の加減も見直して研究なさってください
寝かし過ぎでしょう
こんばんわ🌕️
まずは怪我が無くて何よりです😁
サーキットを走るのに転倒は避けようの無いアクシデントです💦
単独で怪我もなかった事は良かったことだと思います。
少し時間が経ってから身体の状態も再度確認なさってください😁
なんで借り物のバイクでコケるレベルまで走るかな。
前を走っている知り合いとつるんで走りたかったのかもしれないけれど、そんなに先行車を抜いていかなくても、ファンライドで良かったのに、借り物なんだから。
その自制心が持てなかった事が転倒した1番の原因なんじゃないのかな。
その気にさせるバイクなんでしょう。貸してくれるなら乗ってみたいですね〜
あわわ、気持ちよく走れていただけに残念でしたね😢
でも、ひとまず体に大きな問題がなさそうで良かったです。
かっこいいな〜
とにかく怪我が無かったようで良かったです。
私も１回だけ富士走ったんですが、そこのコーナーは変則的な曲がり方してて、ライン取り、スピード、バンク角が一定に出来ず、すごい苦手に感じました。
ケガなさそうで 良かったです！
転倒は1つの要因ではコケないと僕は思ってます！
人、車両、環境 転倒につながる要因がいつくか出てくると思います！
対策打てるのは打って 変えれるものは変えて より安全に速く走れるように応援してます！
無事で何よりです。
安全性と速度を求めるという相反するとこを突き詰めるのが
難しいと改めて感じました。
お疲れさま！怪我ないですか？まだハイサイドにならなくて良かったです。
バイクは元通りになります。
怪我が無くて何よりです
私もRS11でサーキットを走っているので空気圧について色々聞いて回った(ブリジストンの方・テストライダーさん)のですが、空気圧については問題無いようです。
コースを走っている姿は痺れる〜カッコイイ！
大事にして欲しい
すごいオートパイが倒れてるのですね、転んだというのが、なんかちょっとかくんってなった感じで！私が転ぶ時は、バタンですから ただただ、すごいなぁって思いました。転ぶのも転ばないのも紙一重なのですね、ちょっとの差❤
webオートバイを購読していて心配していましたが、動画にすぐにアップしていて驚いたのと走行状態を拝見し二度目の驚きです。ご無事で何よりです。何が原因なのか私も知りたいです。今後の活動も応援しています。
同じ女性としてリッターSSで気持ちよくCBR1000RRでサーキット走行していたのが伝わってきました！
ただ滑っていくシーンは変な声が出てしまいました…
お怪我は大丈夫ですか？ツナギを着てるとは言えばいくも葉月さんも心配です、どうかご無事で。
ケガがなくてなによりです。私もR1でモテギ最終コーナーで同じように転倒しました。滑った感じはなくパタンと倒れた、バイクより先に自分が地面に当たった、バイクと地面にはさまれた、と感じたのではないかと思います。コーナーが逆バンクになっているようにも見えたし。
身体が無事な様子で何よりでした
なかなか厳しい結末ですが楽しく走れたようで良かったですね
転倒時は前走車が知り合いだったんですね、少し散漫になってしまったのかも
美優さんメインストレートの加速気持ち良さそうでしたね😮
これからも失敗を恐れずに挑戦して欲しいです😊
私に出来ないことが出来る美優さんはすごいですよ！
お身体ご自愛なさって下さい👍
また動画楽しみにしてますね🎉
もしかして転倒なさったのかと思い動画を拝見しました。ファイトです。
コーナーすごい倒して体重移動もしてて、カッコいいと思いました。
これからの活躍も期待しています！
慣れて来た時にコケる。
バイクは常に臆病な走りが1番。
サーキットで臆病に走ったらなんも意味ないしおもんないねん笑笑
お怪我はされていないとのことで良かった。
映像公開ありがとうございます。自分はサーキット体験走行でビビりた😢
慣れてきた頃が一番、危ないのは、サーキットでも一般道でも同じですね
身体が無事ならば何よりです
最近のバイク転倒シーンで映像からは何か起こったということもなくコテって転倒するのをよく見かける。今時のタイヤは限界掴みにくいのしょうか？何かが起きてるのでしょうけど。
コーナリング入ってちょいぐらいにリアが流れだしてるような感じですね…それにしてもハイサイドにならなくて良かったです😢
でもカッコいいです！頑張ってください！
美優さん怪我無かったですかあ～😢
カッコいい凄すぎる映像のあとのまさかぁ～😮
また元気な美優さんを見たいです‼️😅
お怪我がなさそうで何よりです。
ライディングフォームもスマートでカッコイイですね。
私も借りたNSR80で転倒して悲しくなったことがあります。
様々な要因から転倒は起きるので、私は気にしなくていいと思います。
拝見すると、深く寝かせたい、立ち上がりで大きく開けたいというスタイルに見えました。
しかし速度に対してバンク角が深く、前後サスがあまり縮まずに接地圧が弱い状態で、ちょうど開け足した瞬間に転倒したのではないかと推測します。
大型は想定荷重が大きいため（体重75キロ以上）、軽量の女性が乗ると非常に硬く感じると思います。
そういった色々な要素が絡んでいたのではないかと推測しています。
乗り方は綺麗ですし、かなりガッツのある方とお見受けしますので、めげずに注意深くライディングしていけばめきめき速くなるタイプかと思います。
無理をせず頑張ってください。
バンク角が深いということはサスは沈んでるのでは？
旋回加重もしくは遠心力を支える作用を受けているはず。
車なら解りやすいですね。
@@mottobike1211 分かりやすく言うと、サスのストローク量は車体+人の合計の重さを基準に遠心力が大きくなるほど沈みます。
人が軽かったりスプリングレートが高すぎればストローク量が減ります。
そして速度を落としすぎた状態でフルバングさせれば、バンク角に対して遠心力は小さくなります。
私も体重55kgでリッターSSに乗っていた事があるので、同じような感じなんじゃないかなと思いコメントしました。
適正体重の人にはすっぽ抜けそうな感覚はあまりないでしょうね。
@@gumin1 バンク角は遠心力に釣り合うはずですが。フルバンクさせて転けずに曲がれるなら釣り合ってますよね。体重が軽い重いじゃなく遠心力に釣り合うかどうか。
それと、この動画を見てスピード落ち過ぎてますか。
@@mottobike1211 他人様の動画で議論するか気はありません。
またあなた様を説得する気もありませんのでこの返信で最後にします。
バンク角＝遠心力でないのは、ハンドル操作でバンク角が変わることが一因です。
ほとんどのライダーは狙ったバンク角にするためにイン側のハンドルを押さえてバランスを崩してバンクさせます。
この時はバンクしてるのハンドルが切れてないのであまり曲がらず、従って遠心力も小さいです。
この後にハンドルから力を抜いて切れ角を戻さなければ、フルバングなのにいまいち曲がらない現象が起きます。
実際に影響するのは実舵角なので前後車高も関係します。
@@gumin1 何が言いたいのか全くわからん。フルバンクであまり曲がらない現象とは何？
持論もここまでいくと酷すぎる。他人に説明しないならアドバイスなんかしないほうが良い。
議論や指摘されて嫌だから自分の持論しか持ち合わせない。
バイク屋さんとかサーキットで上手く走っている人達の言うことを聞いて勉強して下さいね。
握りコケみたいな感じだけど
富士はスピード出るからね😢
バイクは直せるから
怪我無くて良かったんじゃん🦾
自分はけっこう走れる！って思った時点でもう転ける第一段階に踏み込んでるです
これもらい事故でなさそうなので借り物で慣れていないのならそれなりの走行をするべきです
上手くなる過程で一皮剥けそうな時にコケる。自分もタイムが上がってきた時にそろそろコケるね！って言われましたよ〜。サスをちょっとイニシャル抜いたり、ちょっと調整するとリアサスの動きがわかりやすくなるので、スロットル開けのタイミングが掴み易くなるかもしれません。
怪我に気を付けて楽しまれて下さい。
身体に故障が無ければ良し。
デカいバイク操ってるのカッコイイです。
怪我に注意し楽しんでいこう❤
羨ましさもある
サーキットでかっ飛ばせるの気持ち良いよね
身体もバイクもダメージ少なそうで良かったです。
転倒しない方が良いけど、転倒して学ぶ事は、いっぱいあると思います。
まぢ尊敬🤜🏻結果が転倒なだけでメンタルも技量もすごいと思います。
大事に至らなくて良かった😢
初めましてこんにちは😃怪我は大丈夫でしたか😢それが一番です
心理状態としては、前が近づいてくるとハイになって意識が前に行き過ぎる場合があるんですよね。
最悪、というメンタルではなく、いい経験したと思ってください。
みうみうが何処かに行っちゃった〜😱怪我が無くて良かった〜🥹🌸
タイヤがどうこうってよりも走りにもっとメリハリをつけたらちゃんともっとタイヤの良い温度で使えると思いました
アクセル開ける時はもっとキッチリ開けてトルクをタイヤに伝える（多分無意識にですが全開になってない）閉じるときはもう少し奥でキッチリオフにして（閉じるのが早すぎてブレーキングを緩めて調整してコーナーに入ってる）ブレーキングでフロントタイヤに荷重掛けてあげる
ってするとタイヤが中までちゃんと熱が入るのでもっとちゃんとグリップしますし
そうすることによってちゃんとしたラインに乗せないとスムーズに走れなくなるのでより一層練習になる
でもちゃんと最後まで見たり他の人のコメント見たら借り物なんすねw
そして普段は２５０だとの事なので
今回の結果はなるべくしてなった感じですね
借り物なので無理すべきじゃない！って人も居るだろうけど
私は借り物であろうとサーキットをお楽しみライディングじゃないなら限界付近まで攻めるのは良い事だし当然だと思ってます
ちなみに私は元全日本、全英年間参戦してたプロライダーで元レース屋経営者で監督でした
長文失礼しました
たまたまお勧めに出てきたので
まずは大きな怪我はなさそうなので安心しました。
見た感じ寝かせ過ぎ&アクセルの開け過ぎが要因の様に見えますが、しっかり分析してリベンジですねっ！この経験を糧にしていきましょう♪
怪我がなくてなによりです。空気圧は高すぎる気がしました。ライディングスタイルもオーソドックスで安全なようですが、その分リーンアングルが深いのでかいトルクの大排気量車ではスリップしやすくなります。とは言えみうみうほどの人がチャレンジすること自体素晴らしいので、次回ぜひリベンジして欲しいです。お疲れさまでした。
後学の為にお聞きしますがなぜ、空気圧が高いと言われたのでしょうか。
バイク残念でしたけど、怪我なく
本当によかったです。
応援してますので、めげずに頑張って
下さい！僕も気をつけないとです。
フロントずべですね、僕は同じ型のspでハイサイドをくらって、40万強の修理代と左鎖骨を持って行かれました😅 いいバイクです、直してまたのってあげてくださいね✌️ 楽しみにしてるので、チャンネル登録しましたよ😊
サーキットに行ったことすらないバイク乗りです。
メインストレートの臨場感凄いですね。
転倒の場面もハイサイドで投げ出されたとかじゃなくて良かった。。。
気をつけてね！😊
いや、いや、high-sideでなくて良かったですね。
Link, 有難いです！
怪我はなかったですか❓
転倒は残念だけど、いい走りしてたのが凄いです❗️
ご自分のバイクではなく、SSのCBR1000RR。パワーはハンパないですね😅
慣れてないバイクで富士は危険でしたね😅自分は富士は観戦のみで走った事ありませんが、スパ西浦はたまに走りますがサーキットという事で抜かれないぞと思い熱くなり転倒しそうになった事はありました。
お怪我がなくて何よりです😂
モータースポーツは男だけの世界ではない。ここのコメント欄も、スポーツライディングを楽しむ女性が気軽に書き込んで、盛り上がる様になれば良いですね。
怪我は無かったのかな🥺
やっぱりｶｯﾁｮｲｲ~✨✨
ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞも良いけど引きの映像ももっと見たかったなぁ😊
転んでしまったのは残念だけどﾊﾞｲｸに限らず技術は失敗する事が1番早く上達するからね😌めげずに頑張って💪😁
レースクイーン、グラビア、歌手多方面で活躍しながらもバイクの腕前も凄い👍
初ってところがまた凄いことです😅😢
100Rのその辺りってギャップというか勾配の変化みたいのありませんでしたっけ
素晴らしい🎉
そもそもの荷重移動が。。。まだまだ頑張って下さい。
ケガしないのすごいね！🥹
後続を巻き込んだり巻き込まれなかったりしていないし怪我がなくてよかった！
これから学ぶことはたくさんあるんだから、次乗る時は前回よりも上手くなるよ
とりあえず無事でなによりです。
でも映像見る限り、急に変な操作したわけでもなさそうですし、原因がよく分かりませんね😢
転倒は残念でしたが一言だけ言わせて、「スゲーぜハスラム!！今のあんたは乗れてる芸術品のような
コーナーワークだ‼️」by グン
借り物のバイクで転んじゃ駄目でしょ～😵💦
お店側が不憫でしょうがない😢
全ては失敗から始まる。
大事なことは何が原因だったのかを自分なりに分析すること！
怪我無くて良かったです。 グリップ失った感じですかね？
砂浮いてたとかあるんすかね、
滑りだしてなんか舞ってみえるけど削れてるカウル・・・？
ステップとか擦ってリア浮いたとか・・・？
原因分析きになります
まず、8の字フルロックターンを出来るようになってから大きなサーキット走った方がいい。リーンアウトでタイヤに頼って走っている限り限界が低いです。モトGPライダーで主さんのようなフォームで走っているライダーは一人もいません。
怪我なくて良かったし、バイクも上手いこと滑っていってくれたので復旧できるでしょう。
カメラからライダーが消えてくのこっわ…
他の人も言ってますがお怪我大丈夫ですか？
最悪マジ最悪嘘だ〜😢ってなるのとってもわかる
ラインちょっと失敗してるのか1番深いバンクで途中でアクセル抜いてるから緩やかに荷重抜けてるのかな？
メンタル大変だろうけれどバイクは修理すれば治るし前向きに〜
言い方は悪いかもやけど
きれいな転け方やから擦過傷くらいかな
小排気量と大排気量は乗り方が違うからなぁ
これからも頑張って！
タイヤの空気圧が高いと思います。あと、スプリングのイニシャルは調整しましたか？
美優さんの体格だと、かなりプリロードを抜かないとストロークが少なくグリップしないと思います。
コーナーに入る時に腰をずらさないで、ブレーキを始める前に腰をずらし終えておくと安定して走れますよ！
これからも楽しんで走りましょう！
精神的ダメージが…怪我しなかったら良かったと思うしかない。それがサーキット
バイクは修理で直るけど、ケガをしてればと思うと・・・
何とかご無事でよかったです。😮💨
リベンジ🔥
走ってる姿カッコ良いね😎✨
左上画面の走行ラインが度々現実離れした凄いとこを走ってる… 👀
怪我が無くて良かった。良い経験って言葉で済みますからね。これからは攻める時はロードレース用のエアバッグ装着してください。
これからスーパーGTのチームでは、100Rを「葉月コーナー」とか「みゅうみゅうカーブ」って呼ぶようになるかも知れませんね。楽しみです(๑•̀ㅂ•́)و✧
お疲れ様です。イケイケ状態での転倒ショックですね😢。
🤔ミニバイクっぽく振り回したのが原因でしょうか？🤔
ワテクシもおろしたてのR1000Rを第一コーナーでヤッつけてしまいました。
真夏ですと富士だとRS11だと熱が上がりすきてしまうそうです。
ご参考までに‥。
お体は大丈夫ですか？
まずはそこが一番心配ですね。
私なりの分析ですが深いバンク角での開けゴケだと思います。
その速度ではあそこまで倒さなくても良いかと思います。
アクセルを開けていく時はバイクを起こしながらが基本です。
これからも頑張ってください✨
ハイサイドでなくて何より、詳しいことは分かりませんが、集中力が途切れたのが原因かも？サーキットは常に全集中‼️
バイクに限らず、何でも慣れて来た頃が危ないです。
誰でも経験があるだろうと思いますが、魔が差すってヤツですね😅
苦言です。自分は上手になった、イケんじゃね？って思ってなかったですか？
謙虚に！考えながら練習した先には、また一つ上の階段を登れてるかなぁ😊
動画内では大きな怪我はしてない様に見えましたので、
先ずはご無事で何よりです。
フロントから逝った感じですかね？
まぁ、一緒に走りたい人の一つ後ろにいたら、そりゃ、、、ね? 気持ちもはやりますよね。
ラインを外し、復帰しようと無理に寝かし込みすぎて転倒っていう風に見えました。
素人の所感ですが。
怪我しなくて良かったですね。
速度に対しバンクし過ぎてタイヤの荷重が抜けたってことかな？
怪我がなくてよかったね。
怪我がなくて良かったです😂
車載カメラからみる限り、綺麗に放れ力んでいないようで。
転び方も教わっているのですか🤔
お怪我なくて何よりです。RS11ということですが、やはりR11とか使うのがよろしいのでしょうかね。前輪のグリップがなくなってしまったのでしょうか。詳しく教えてください。動画楽しみにしています。私もSP2ではないですが、CBR1000RRのSC77 2019年モデルを乗っているもので気になりました。
R11はこの乗り方だとやめた方がいいですね。
@@motsp2911 無理してしまうということでしょうか。。
R11は購入時に誓約書の提出が必要ですがその内容は設定温度が決まっていたりタイヤウォーマーが必須など、プロダクションレース以上の使用を想定していますのでかなりシビアです。モトGPでも頻繁に聞く、タイヤの温度が上がらずに転倒とかが確実に起こると思った方がいいです。私ならおすすめしません。
@@mottobike1211 なるほど、温度管理とかかなりシビアになるし、そもそも使用想定がもっと高いところにあるのですね。
一般の人が転ばないように走るにはやはり自分の限界を超えないように走るしかないですね。
@@NORINY623 自分の限界はなかなか自分じゃわからないんですよね〜。ついつい調子に乗っちゃう。
転倒の恐怖にビビりながら走るのが1番危険から離れるような気がしますね。
常にタイヤの温度を気にしながら、と聞くと面倒くさそうですが1000cc以下なら比較的、気にしなくていいと思います。
辛辣なことを言うが転けた要因にタイヤを含めると貸してくれた方、プロショップのアドバイスが悪かったになってしまう可能性もあるので最初から100%で走らず様子見してなんか滑る感じがするから空気圧あってないのかな？とかアドバイスを貰って走るがいいと思いました！
びっくりぃ！ 美優ちゃん早過ぎ、すごいね。冷静に分析するのも凄いです。怪我しなくて良かったです。🐰💕