Важно если одно переходное отверстие то чтобы небыло провалов нужно сделать как бы щель. Аккуратно сверлом 1,1 или острой отвёрткой чуть выше и ниже разделать продолжение но не на сквозь а как бы на конус подобие прорези ПОДОБИЕ щели.. и и переходной режим будет плавным.
Роман здравствуйте! Вот хочу сделать что-то типо "спорт" карбюратора озон 2107 (двигатель 1.5-1.6), какие доработки посоветуете (максимальные)? Расход не важен, главное как говорится чтобы "валила" 😆 И что думаете на счёт установки двойного распылителя от к 151?
Здравствуйте! По этому принципу я делал бы: ruclips.net/video/1ipx_9Lz6lg/видео.htmlsi=dIOHJqE2ERI6FqcY Жиклеры топливо обогатить немного обе камеры. Двойной носик - можно пробовать. По реакции мотора будете решать.
Продолжение. Было сверло 13,75 развернул диффузор. А Малый диффузор канал на 3,5 мм. И сверло 11 мм снизу до середины отверстия. Воздух 1,2 мм. Топливный 205.. и едет и много не расходует.
Карбюратор К126 П 1981 года из старых запасов переделал в к126 н с диффузорами 22х23мм. Полезного вам просмотра! 😉👍
Важно если одно переходное отверстие то чтобы небыло провалов нужно сделать как бы щель. Аккуратно сверлом 1,1 или острой отвёрткой чуть выше и ниже разделать продолжение но не на сквозь а как бы на конус подобие прорези ПОДОБИЕ щели.. и и переходной режим будет плавным.
Роман здравствуйте!
Вот хочу сделать что-то типо "спорт" карбюратора озон 2107 (двигатель 1.5-1.6), какие доработки посоветуете (максимальные)?
Расход не важен, главное как говорится чтобы "валила" 😆
И что думаете на счёт установки двойного распылителя от к 151?
Здравствуйте!
По этому принципу я делал бы:
ruclips.net/video/1ipx_9Lz6lg/видео.htmlsi=dIOHJqE2ERI6FqcY
Жиклеры топливо обогатить немного обе камеры.
Двойной носик - можно пробовать. По реакции мотора будете решать.
@JWRamChan Спасибо за ответ, буду пробовать 👍
Продолжение. Было сверло 13,75 развернул диффузор. А Малый диффузор канал на 3,5 мм. И сверло 11 мм снизу до середины отверстия. Воздух 1,2 мм. Топливный 205.. и едет и много не расходует.
Роиа добрий день,думаю що імя цьому карбюраторі підходить,К126М
Модернізірований
Так і запишемо. 👍
Продольный профиль отрезал чтоб вторая не открывалась а диффузор поменял . Продолжение.
Стандартный карбюраторщик, расход топлива такой же может даже и больше. Надо быть не стандартным тогда будет интересно
И винт что на экономайзер закручен до конца. На штоке.
Извеняюсь не 13,75 а 23,75 мм.
Ура я первый 😊
Пальму первенства этому господину! 🥇