Ты настоящ учитель Роман.В мое 4 летная школа по авто , не увидель такой крутой парень как тебе.Мой учители не обясняли как тебе так подробнее.Обнимаю тебя.Ждемь следущии ролик.
Важно если одно переходное отверстие то чтобы небыло провалов нужно сделать как бы щель. Аккуратно сверлом 1,1 или острой отвёрткой чуть выше и ниже разделать продолжение но не на сквозь а как бы на конус подобие прорези ПОДОБИЕ щели.. и и переходной режим будет плавным.
Продолжение. Было сверло 13,75 развернул диффузор. А Малый диффузор канал на 3,5 мм. И сверло 11 мм снизу до середины отверстия. Воздух 1,2 мм. Топливный 205.. и едет и много не расходует.
Роман здравствуйте! Вот хочу сделать что-то типо "спорт" карбюратора озон 2107 (двигатель 1.5-1.6), какие доработки посоветуете (максимальные)? Расход не важен, главное как говорится чтобы "валила" 😆 И что думаете на счёт установки двойного распылителя от к 151?
Здравствуйте! По этому принципу я делал бы: ruclips.net/video/1ipx_9Lz6lg/видео.htmlsi=dIOHJqE2ERI6FqcY Жиклеры топливо обогатить немного обе камеры. Двойной носик - можно пробовать. По реакции мотора будете решать.
Карбюратор К126 П 1981 года из старых запасов переделал в к126 н с диффузорами 22х23мм. Полезного вам просмотра! 😉👍
Ты настоящ учитель Роман.В мое 4 летная школа по авто , не увидель такой крутой парень как тебе.Мой учители не обясняли как тебе так подробнее.Обнимаю тебя.Ждемь следущии ролик.
Спасибо большое! Очень приятно слышать такое доброе слово! =)
Важно если одно переходное отверстие то чтобы небыло провалов нужно сделать как бы щель. Аккуратно сверлом 1,1 или острой отвёрткой чуть выше и ниже разделать продолжение но не на сквозь а как бы на конус подобие прорези ПОДОБИЕ щели.. и и переходной режим будет плавным.
Продолжение. Было сверло 13,75 развернул диффузор. А Малый диффузор канал на 3,5 мм. И сверло 11 мм снизу до середины отверстия. Воздух 1,2 мм. Топливный 205.. и едет и много не расходует.
Роман здравствуйте!
Вот хочу сделать что-то типо "спорт" карбюратора озон 2107 (двигатель 1.5-1.6), какие доработки посоветуете (максимальные)?
Расход не важен, главное как говорится чтобы "валила" 😆
И что думаете на счёт установки двойного распылителя от к 151?
Здравствуйте!
По этому принципу я делал бы:
ruclips.net/video/1ipx_9Lz6lg/видео.htmlsi=dIOHJqE2ERI6FqcY
Жиклеры топливо обогатить немного обе камеры.
Двойной носик - можно пробовать. По реакции мотора будете решать.
@JWRamChan Спасибо за ответ, буду пробовать 👍
Продольный профиль отрезал чтоб вторая не открывалась а диффузор поменял . Продолжение.
Роиа добрий день,думаю що імя цьому карбюраторі підходить,К126М
Модернізірований
Так і запишемо. 👍
Извеняюсь не 13,75 а 23,75 мм.
Якшо класика заводиться без подсоса це добре чи ні?
Нормально. Але якщо на холодну гарно робить на холостому ходу то це забагата суміш на холостий хід йде.
И винт что на экономайзер закручен до конца. На штоке.
Стандартный карбюраторщик, расход топлива такой же может даже и больше. Надо быть не стандартным тогда будет интересно
Ура я первый 😊
Пальму первенства этому господину! 🥇