Bei langer standzeit verharzt das 2takt benzin öl gemisch im vergaser. Da hast du vollkommen recht, bei mir ist es mehrfach vorgekommen dass meine roller während der fahrt ausgingen (nach dem kauf) fehler hierbei war nicht der zylinder sondern immer der vergaser weil die verschmutzt waren. Bevor also zyli der getauscht wird vorher langsam und vorsichtig mit der hand den kickstarter betätigen (ohne zündung um zu erfühlen ob der zylinder gleichmäßig hoch und runter fährt) Mein tipp bei einem rollerkauf (serienroller/seriennah): vergaser ausbauen, benzinleitung vom tank bis zum vergaser erneuern (kostet paar € mit neuem filter und vergaser einmal reinigen und luftfilterkasten prüfen ob dicht + durchlässig. Damit löst man auch schonmal das kleine serviceproblem und man weiß direkt dass diese "probleme" keinen einfluss vorerst haben. :)
Wow, vielen Dank für das Video, hab glatt n Abo da gelassen. Werde wohl bei meinem NRG50er n neuen Zylinder einbauen müssen. Deine Diagnose passt genau auf das Problem bei meinem Roller. Kickstarter klemmt…Grüsse
Sehr gutes und lehrreiches Video, selbst für einen passionierten Schrauber, wie mich! Vielen Dank! Bei dem Punkt mit dem Anlasser und Hauptständer, hatte ich auch schon. Entweder war das Massekabel oder Pluskabel gebrochen oder durchgescheuert. Hab dann einfach das Kabel erneuert oder mit Lötverbinder repariert. 😊👍
hey gibt es irgendwie ein mittel wenn der kat weg ist also dieser schlauch wo in den auspuff geht für frisch luft und der weg ist und zu gemacht worden ist kann man da was machen weil habe einer aerox gekauft beim händler und verstehe nicht warum die das zu machen hat das was damit zu tuhen weil er 25er ist? Und was kann man machen das die wasserpumpe und der zylinder und die wasserschläuche nicht so heiß werden die sind so heiß verbrenne mich fast.
Mein Runner c14 steht seit vier oder fünf Jahren in der Tiefgarage. Warum auch immer mir plötzlich Videos von euch vorgeschlagen werden aber es wird wohl Zeit ihn mal wiederzubeleben :D
Wirklich klasse Video, Dankeschön! Habe das Problem mit meinem TGB Roller, dass er sehr gut anspringt und auch auf 50 hochzieht, nach ca. 2 Minuten Vollgas jedoch Leistung verliert und bei Vollgas auf ~40 runtergeht. Das Problem ist weniger stark wenn man nicht Vollgas gibt. Und sobald man eine Minute an der Ampel steht, zieht er wieder auf 50 und das gleiche passiert von vorn.
@@ScooterTuningChannel Danke für die Antwort. Der Roller ist 2 Takt luftgekühlt, überhitzen die wirklich so einfach bzw. was kann ich da abchecken? Wenn der Roller bei Vollgas nach ner Zeit langsamer wird und man daraufhin ne Weile mit Halbgas fährt, zieht er danach auch wieder für ne Zeit auf Vollgas hoch. Moped ist Originalzustand mit 9500km.
Hallo kannst du uns kurz helfen wir haben eine Vera primavera 50 2 Takt Bj 2019 ist während der fahrt ausgegangen 😩 hab folgendes kontrolliert Zündfunke, ist da, Unterdruckdose funktioniert, Vergaser ausgebaut und gereinigt, bekommt Benzin, wenn ich Benzin in in den Zylinder spritze geht trotzdem nichts 😢 Riemen ist neu🤨 Kompression kann ich leider nicht kontrollieren! Was soll ich noch kontrollieren? Danke schon mal für deine Infos.
Moin Chris, seit ein paar Tagen läuft mein Scooter nicht mehr so richtig bei ca. 50 km/h Tachostand. Oder wenn ich etwas mehr als 2/4 Gas gebe. Habe mir dann mal den Gaszug am Vergaser angeschaut und die Nadel war total verbogen, habe diese dann wieder gerade gebogen und dann ging er ab 10 km/h nicht mehr ganz von der Stelle. Also neue Schwimmernadel eingebaut die sich allerdings nicht einstellen lässt mit Standgas und Luft Schraube. Jetzt habe ich wieder das Problem, dass der ab ca. 2/4 Gas geben, das Gas nicht mehr annimmt und von 50 km/h langsamer wird bis ich Vollgas gebe und er wieder hoch dreht und schneller wird.
@@ScooterTuningChannel Doch habe ein bisschen was gemacht. Unter anderem Gewichte geändert, Drossel raus und letztens den Vergaser sogar gewechselt, da mein anderer Vergaser nur eine Standgas und keine Schraube zum Luft einstellen hatte. Vergaser ist auch sauber
@@ScooterTuningChannel glaube meine Batterie oder Lichtmaschine war der Grund und ist kaputt. Denn gestern ging der Roller schon schwer an, dann auf der Fahrt ging das Fernlicht nicht mehr und als ich blinken wollte haben die Birnen nur schwach und dann gar nicht mehr geleuchtet. Habe dann vorhin die Batterie ans Ladegerät gehängt und die war eigentlich voll also bei 6V hat sie 0 Ampere angezeigt und bei 12V war sie ca. bei 2 Ampere also auch fast bei null. Dann wieder alles eingebaut und jetzt zündet er noch nicht mal nachdem man den Zündschlüssel umdreht, fließt also kein Strom. Vielleicht habe ich die Batterie jetzt auch komplett zerstört ich weiß es nicht
Moin Chris, Wieder mal ein gut erklärtes Video 💪🏻💪🏻💪🏻. Aber was sind denn das für Rote Streifen auf dem Reifen der NRG gehört der Reifen so oder habt ihr das selber gemacht? Wenn ihr selbst gemacht habt dann bitte ein Video da zu
Bei mir ist das Problem das er nach längeren sthen also über die Nacht mit ein kick an geht und dan aber wieder aus wenn man kurz gas geben will geht aber nach 3 weiteren Kicks oder wenn der roller mach 20 min fahrt im stand aus geht und nach 3 bis 4 Kicks erst an geht weiß nicht was gemacht wurde Aero Airsal 50ccm sport 17,5 vrgasser von naraku???
ich hab seit paar tagen einen 20 € Zylinder drin 😀 , danke für das video - ich muss mal schauen ob mein Choke überhaupt strom bekommt .... warm läuft er ziemlich mies.
Hallo, mein Roller Aprilia sr50r springt gut an und beschleunigt gut wenn er kalt ist, nach paar minuten fahrt komme ich aber bis etwa 15kmh kaum von der Ampel weg bis er dann bis 50 komplett wieder durchzieht. Woran kann es liegen?
@@ScooterTuningChannel Habe die komplette Vario meiner anderen SR50 eingebaut und immernoch der selber Fehler, die komplette Vario kann ausgeschlossen werden. Denke eher an Vergaser oder der Motor zieht im warmen irgendwo falschluft, das Problem haben einige, jedoch hat niemand eine Lösung. Wohne in 73728 falls du Interesse hast ein Video zu drehen...
Sorry Autokorrektur. Du sollst die Vario ausdistanzieren und nicht tauschen. Das wird dein Problem sein. Riemen kommt im Stand nicht runter und daher fährst du schlecht los
Moin, mein roller hat ein Minarelli Aerox Nachbau und lief für eine zeit aber mit Gestotter und bei Zuwenig gas bzw. Umdrehungen ging er aus. Jetzt läuft er garnicht mehr oder springt auch nicht mehr an. Stellt sich heraus das ich wohl ohne Kühlwasser gefahren bin, da ich dachte es sei etwas drinne. Jetzt habe ich die Vermutung das etwas beim Zylinder oder kolben defekt sei. Hast du irgendwelche Vermutungen oder kannst du in irgendeiner Art helfen? Liebe grüße
Wieder sehr informatives Video, danke dafür. Ich hab leider seit einer Woche erfolglos versucht meinen Roller wieder ans laufen zu bekommen. Eventuell kannst du mir nochmal einen Tipp geben was es noch sein kann? Der Roller lief ca 4000 km relativ problemfrei. Letzte Woche wollte ich losfahren aber er sprang erst sehr schlecht an, ging dann aus. Ein paarmal ließ er sich starten, lief aber nur im Standgas und sobald ich ein bisschen am Gas drehe ging er sofort aus. Mittlerweile springt er gar nicht mehr an. Er zieht scheinbar auch nicht genug vakuum auf den Benzinhahn, so das Sprit läuft. Außer ich baue den Luftfilterkasten ab und halte so ca 3/4 des Vergasers zu, dann zieht er Sprit und sprang auch einmal kurz an. Was ich bisher geprüft / ersetzt hab: benzinhahn ( neu ), membranblock ( neu ), Vergaser ( neu ), Luftfilterkasten geprüft und Schlauch am Flansch zusätzlich abgedichtet, Ansaugstutzen ( neu ) mit Dichtung zum Membranblock, Wellendichtringe beide Seiten Optisch geprüft, in der Umgebung davon ist alles trocken und sauber. Viel kann es ja jetzt eigentlich nicht mehr sein. Zylinder? Wenn ich den Kickstarter benutze, ist auf jeden Fall relativ wenig widerstand beim treten. Denke ist nicht genug Kompression da aber ich weiß natürlich nicht wo. Soll ich den Zylinder auf Verdacht tauschen? Oder was denkst du, ich weiß Ferndiagnosen sind immer schwierig. Auf jeden Fall danke für deine Zeit und deine Videos, haben mir beim wiederaufbau des Rollers vor zwei Jahren sehr geholfen!
Hi. Hätte gesagt Nebendüse, aber da du den Vergaser gewechselt hast (hoffe kein billig Austausch) dann hätte er gehen müssen. Wenn Funke und Sprit da ist, muss er laufen. Wenn nicht dann is was defekt. Bevor du den Zyl tauscht, mess doch mal die Kompression. Dann wissen wirs genau und du musst ihn vlt nicht tauschen
@@ScooterTuningChannel Danke für die schnelle Antwort. Ich hab einen Kompressionsprüfer bestellt, warte aber noch drauf. Ich hab eben mal den Zylinderkopf abgemacht und ja.. der Kolben hat deutliche Kampfspuren, da ist scheinbar irgendwas zwischen Kolben und Zylinderkopf gekommen, irgendein Metallspan oder ähnliches. Zusätzlich hat der Kolben an einem der Fenster einen Riss und Riefen an der Seite. Weiß nicht wo das hergekommen ist, ich bin immer mit der Serien Airbox gefahren, die Membranplättchen sind aus Carbon ( und vollständig ). Kann es sein das der Zylinder zu heiß geworden ist und dann der Kolben irgendwann schlapp gemacht hat, weil ich den 12er Serienvergaser ( mit angepassten Düsen ) für einen 70er Street Zylinder drauf gelassen hab? Da kommt dann jetzt ein neuer Zylinder Satz drauf, gut das du kürzlich die "Neuen Zylinder einfahren" Videos hochgeladen hast. Soll ich da von vornherein den 17,5er Vergaser drauf machen? Serie ist 12.
@hermmie17 der kann bei zu viel Hitze Späne verloren haben oder ein Kolbenclip sprang raus. Oder ein Stück Kolbenring brach ab. Das merkst du dann wennst ihn austauscht.
@@ScooterTuningChannel Ja du hattest recht, an der Seite sieht man am Kolben das ein kleines Stück rausgebrochen ist und ein sehr ähnliches großes Stück steckt im oberen Kolbenring mit drin. Dann wird der wohl ziemlich sicher zu heiß gelaufen sein. Werde für den nächsten Satz dann deine Tipps beherzigen und auch zur Sicherheit den größeren Vergaser drauf packen. Lieben Dank nochmal für deine Zeit.
Hallo habe mal eine frage ich muss mein Speedfight 1 auf 25 droseln habe mir nun ein set gekauft ein gebaut aber er dreht immer noch hoch und fährt schnell muss mann noch was einbauen ??? danke voraus
servus... Habe problem mit meinem roller. Springt nicht mehr an. Batterie neu, zündkerze neu( An masse getestet. funke kommt) Vergaser gereinigt, tank gereinigt, unterdruck erzeugt und es kommt benzin. versucht zu starten als ich den benzin schlauch vom vergaser ab hatte da müsste dann jaeigentlich benzin kommen. da kommt aber dann kein benzin komischerweise. auch benzin in den vergaser gegeben und er springt nicht an. wäre dankbar für tips.
Richtig da müsste Benzin kommen. Das ist Punkt 1. aber 2. wenn Funke da ist und du Sprit so in den Vergaser gibst, dann muss er laufen. Ansonsten is was defekt oder passt nicht. Oft zb Membrane, Zylinder usw
Mein Speedfight 2 springt gut an fährt auch gut aber nach einiger zeit, schätze so 2 bis 5 min, nimmt er kein gas an und geht aus. Danach geht er sehr schlecht an nach etwas längerer Standzeit springt er aber wieder sofort an. Woran könnte das liegen?
Das liegt daran dass am Anfang dein E Choke aktiv ist. Und ebenso nach ein bisschen Standzeit. Dein Roller läuft zu mager wenn der E Choke nichtmehr anfettet. Warscheinlich Falschluft durch zb Undichtigkeiten an Luftfilterkasten usw
Wow sehr hilfreiches Video! Aber ich hätte auch eine Frage: Meine Gilera Dna 50 springt gar nicht mehr an. Bin viel und sehr oft damit gefahren und während dem Stehen über Nacht ist anscheinend irgendwas kaputt gegangen. Ich gehe mal davon aus dass es zufall ist. Jedenfalls kann ich sowohl mit dem e- starter als auch mit dem kicker nicht den roller starten. Der kicker „klemmt“. Ein kolbenfresser ist es aber nicht da ich mit einer kamera reingeschaut habe und der dich noch bewegt. Was könnte der Fehler sein? LG und Danke!
Also dreht der Motor zb mit dem E Starter? Dann würde ich erstmal den Vergaser reinigen. Und die Membrane nachschauen. Wenn das nichts hilft, müssten wir mal Kompression messen oder Zyl runterbauen.
@@ScooterTuningChannel Haben das Problem gefunden. Ein stück von der kurbelwelle ist abgebrochen und hat sich verklemmt. Haben es gesehen nachdem wir den motot abgebaut haben. Danke für alles!
Gestern kam ein Freund zu mir, mit seinem Aprilia sr50 2 takt. Der hat folgendes Problem, Solange der Roller kalt ist, springt er an und fährt auch, hat aber ab und zu fehlzündungen. Sobald die Temperatur Anzeige mehr als ⅓ erreicht hat, geht der Roller einfach aus und lässt sich auch nicht mehr starten, bis et wieder kalt ist. Ist wirklich kurios. Ich tippe darauf, dass Zylinder und Kolbenringe abgenutzt sind. Kalt hat das ganze Kompression und sobald das Metall warm wird und sich dehnt, geht die Kompression verloren. Mit einem anderem vergaser besteht das Problem trotzdem. Was haltet ihr davon, braucht er einen neuen Zylinder?
Ich habe mal eine Frage , ich habe ein China Roller Felix Tech Hurricane x2 und wenn ich ein Luftfilter anschließe habe ich keine Leistung dann stottert er und kommt nicht über 20 kmh woran kann das liegen
@@ScooterTuningChannel ich bin auf euch Aufmerksamkeit geworden da ich Roller Teile bestellt habe und ein Flyer von dir euch drin war plus natürlich hier
Noch eine Frage: was könnte das Problem sein, Roller fährt langsam an, also fast keine Beschleunigung, dann nach einigen Minuten wenn er warm ist beschleunigt er dann. Hab den Keilriemen bei meinem NRG 50er getauscht und die Gewichte, Grüße Jimmy
Meine Gilera hat einen neuen Zylinder bekommen. Jetzt läuft er mit etwas Starthilfe gut an, ist dieser allerdings verbrannt geht er sofort aus. Was kann hier der Grund sein? Ich weiß mein E-Choke ist defekt. Sollte das aber ein Problem sein bei den Temperaturen der letzten Woche? Bin ratlos...
Kann vieles sein.....leichte Risse im Ansaugstutzen....schlechte/billige Zylinderkopfdichtung ....wenn der e-choke gar ist, kann auch dort Falschluft eindringen.....Luftfilter läßt zu viel Luft durch oder das Gehäuse ist undicht ....vergaser verunreinigt....Benzinzufuhr ist unterbrochen, evtl die "Benzinpumpe"/unterdruckpumpe. Bei meinem genügte schon, der falsch sitzende und leicht löchrige Luftfilterschwamm.....zu viel Luft = falsches Gemisch. Aber.... mess mal, die Kompression....alles unter 6Bar, ist Kacke.
@@ScooterTuningChannel Hey, danke dir für die Antwort. Den Choke habe ich heute ausgetauscht gegen einen neuen. Keine verbesserung leider... den Vergaser habe ich bereits kontrolliert, beide Düsen sind frei. Wie gesagt neu ist der Kolben, da ist ein Stage6 Sport drauf und neuer Auspuff. Rest Original. Zündkerze ist die B9ES Langgewinde. Soll laut inet die richtige sein.
Habe mir gestern eine Piaggio nrg mc2 lc gekauft Zuhause bisschen Rum gefahren in garage gestellt wollte ihn dann wieder starten und der startet nicht...
Hey, vielleicht könntest du mir weiterhelfen. Mein Roller geht meistens direkt an aber wenn ich dann eine längere fahrt habe und ihn 30 Minuten bis 2 h stehen lasse, dann geht er gar nicht mehr an. Erst 1-2 Tage später gehr er sofort wieder an??
Top Video wie immer , vielleicht kannst du mir ein Tip geben bei meinem Piaggio nrg erste Generation, kommt mir das so vor als wenn er wenn er wenn ich vom Gas gehe schnell an Geschwindigkeit verliere also als ob er nicht gut abrollt aber ich merke es kommt von der Motor Region also nicht reifen und so , und er holpert auch etwas bei Vollgas , aber er läuft an sich gut nur kommt mir das so vor als ob er wenn ich vom Gas gehe abbremst und schnell an kmh verliert . Ich danke dir schon jetzt bevor ich alles auseinander bauen das du mir vielleicht sagen kannst was es sein kann Vielen lieben Dank und mach weiter so du hilft vielen Leuten mit deiner Arbeit 👍 du erklärst es auch immer gut das man auch weiß für was welches Teil ist und nicht nur wie man es tauscht super
Hay bei mein Malaguti f12 habe ich vor ein Monat ein neuen Zylinder ein gebaut und musste 500 km einfahren lassen war bei 210 km und auf einmal höher ich wie sich was reist so was ähnliches habe mit Kick starter probiert anzumachen aber tut nix der Kick startet locker auf gut deutsch danke in voraus
@@ScooterTuningChannel habe geschaut also für mich Sicht es noch in Ordnung aus habe wieder versucht anzumachen mit dem Kick startet nach 5 bis 6 Kicker ist es blockiert
😂ganz locker am erzählen,benzin hinten rein und anzünden.....achso,wenn,s weiter nichts is🤣....wenn ihr wüsstet was ich zu dem thema alles gesehn habe...👍💙
![[TUTORIAL] Was machen wenn ein Roller nicht läuft? / Schritt für Schritt Fehler finden & eingrenzen](http://i.ytimg.com/vi/uvapjxR9_hA/mqdefault.jpg)
Bei langer standzeit verharzt das 2takt benzin öl gemisch im vergaser.
Da hast du vollkommen recht, bei mir ist es mehrfach vorgekommen dass meine roller während der fahrt ausgingen (nach dem kauf) fehler hierbei war nicht der zylinder sondern immer der vergaser weil die verschmutzt waren. Bevor also zyli der getauscht wird vorher langsam und vorsichtig mit der hand den kickstarter betätigen (ohne zündung um zu erfühlen ob der zylinder gleichmäßig hoch und runter fährt)
Mein tipp bei einem rollerkauf (serienroller/seriennah): vergaser ausbauen, benzinleitung vom tank bis zum vergaser erneuern (kostet paar € mit neuem filter und vergaser einmal reinigen und luftfilterkasten prüfen ob dicht + durchlässig. Damit löst man auch schonmal das kleine serviceproblem und man weiß direkt dass diese "probleme" keinen einfluss vorerst haben. :)
ich lerne immer was dazu, spitze
Wow, vielen Dank für das Video, hab glatt n Abo da gelassen. Werde wohl bei meinem NRG50er n neuen Zylinder einbauen müssen. Deine Diagnose passt genau auf das Problem bei meinem Roller. Kickstarter klemmt…Grüsse
Sehr gutes und lehrreiches Video, selbst für einen passionierten Schrauber, wie mich! Vielen Dank! Bei dem Punkt mit dem Anlasser und Hauptständer, hatte ich auch schon. Entweder war das Massekabel oder Pluskabel gebrochen oder durchgescheuert. Hab dann einfach das Kabel erneuert oder mit Lötverbinder repariert. 😊👍
Freut mich, danke
hey gibt es irgendwie ein mittel wenn der kat weg ist also dieser schlauch wo in den auspuff geht für frisch luft und der weg ist und zu gemacht worden ist kann man da was machen weil habe einer aerox gekauft beim händler und verstehe nicht warum die das zu machen hat das was damit zu tuhen weil er 25er ist? Und was kann man machen das die wasserpumpe und der zylinder und die wasserschläuche nicht so heiß werden die sind so heiß verbrenne mich fast.
Nein die Leute klemmen das oft ab.
Mit der Zeit setzt sich aber dann der Auspuff zu
@@ScooterTuningChannel gibt es eine andere möglichkeit außer ausbrennen beim ori pott vom aerox weil sonst ja auch er lauter wird
Gibt so Reiniger, aber ob die Helfen?
Mein Runner c14 steht seit vier oder fünf Jahren in der Tiefgarage. Warum auch immer mir plötzlich Videos von euch vorgeschlagen werden aber es wird wohl Zeit ihn mal wiederzubeleben :D
Ein Zeichen 😃
Sehr hilfreiches Video hat mir auch geholfen, danke 😊
Wirklich klasse Video, Dankeschön! Habe das Problem mit meinem TGB Roller, dass er sehr gut anspringt und auch auf 50 hochzieht, nach ca. 2 Minuten Vollgas jedoch Leistung verliert und bei Vollgas auf ~40 runtergeht. Das Problem ist weniger stark wenn man nicht Vollgas gibt. Und sobald man eine Minute an der Ampel steht, zieht er wieder auf 50 und das gleiche passiert von vorn.
Könnte mir vorstellen dass der überhitzt bei Vollgas
@@ScooterTuningChannel Danke für die Antwort. Der Roller ist 2 Takt luftgekühlt, überhitzen die wirklich so einfach bzw. was kann ich da abchecken? Wenn der Roller bei Vollgas nach ner Zeit langsamer wird und man daraufhin ne Weile mit Halbgas fährt, zieht er danach auch wieder für ne Zeit auf Vollgas hoch. Moped ist Originalzustand mit 9500km.
@MrFotologe naja nur wenn die Abdeckung nicht ganz drauf, nicht fest, oddr undicht ist
Danke für das tolle Video, weiter so👍
Sehr gut und man kann was Lernen!
Hallo kannst du uns kurz helfen wir haben eine Vera primavera 50 2 Takt Bj 2019 ist während der fahrt ausgegangen 😩 hab folgendes kontrolliert Zündfunke, ist da, Unterdruckdose funktioniert, Vergaser ausgebaut und gereinigt, bekommt Benzin, wenn ich Benzin in in den Zylinder spritze geht trotzdem nichts 😢 Riemen ist neu🤨 Kompression kann ich leider nicht kontrollieren! Was soll ich noch kontrollieren? Danke schon mal für deine Infos.
Schau den Zylinder nach.
Während der Fahrt meistens zylinder schaden, leider
Ursache gefunden eine gebrochene Kurbelwelle 😩😒😬 Lg aus ADNET
Moin Chris,
seit ein paar Tagen läuft mein Scooter nicht mehr so richtig bei ca. 50 km/h Tachostand. Oder wenn ich etwas mehr als 2/4 Gas gebe. Habe mir dann mal den Gaszug am Vergaser angeschaut und die Nadel war total verbogen, habe diese dann wieder gerade gebogen und dann ging er ab 10 km/h nicht mehr ganz von der Stelle. Also neue Schwimmernadel eingebaut die sich allerdings nicht einstellen lässt mit Standgas und Luft Schraube. Jetzt habe ich wieder das Problem, dass der ab ca. 2/4 Gas geben, das Gas nicht mehr annimmt und von 50 km/h langsamer wird bis ich Vollgas gebe und er wieder hoch dreht und schneller wird.
Also wenn du nix geändert hast dann müsstest mal den Vergaser durchreinigen und auch gleich mal Membrane und E Choke checken
@@ScooterTuningChannel Doch habe ein bisschen was gemacht. Unter anderem Gewichte geändert, Drossel raus und letztens den Vergaser sogar gewechselt, da mein anderer Vergaser nur eine Standgas und keine Schraube zum Luft einstellen hatte. Vergaser ist auch sauber
Und hast du da einen billig Vergaser eingebaut?
Düsen vom alten übernommen?
@@ScooterTuningChannel glaube meine Batterie oder Lichtmaschine war der Grund und ist kaputt. Denn gestern ging der Roller schon schwer an, dann auf der Fahrt ging das Fernlicht nicht mehr und als ich blinken wollte haben die Birnen nur schwach und dann gar nicht mehr geleuchtet. Habe dann vorhin die Batterie ans Ladegerät gehängt und die war eigentlich voll also bei 6V hat sie 0 Ampere angezeigt und bei 12V war sie ca. bei 2 Ampere also auch fast bei null. Dann wieder alles eingebaut und jetzt zündet er noch nicht mal nachdem man den Zündschlüssel umdreht, fließt also kein Strom. Vielleicht habe ich die Batterie jetzt auch komplett zerstört ich weiß es nicht
Gibt in der Hinsicht nur 3 Teile: Batterie, Regler und Lima
Moin Chris,
Wieder mal ein gut erklärtes Video 💪🏻💪🏻💪🏻.
Aber was sind denn das für Rote Streifen auf dem Reifen der NRG gehört der Reifen so oder habt ihr das selber gemacht?
Wenn ihr selbst gemacht habt dann bitte ein Video da zu
Hi. Gugg mal in den Videos. Der Nrg war mal ein Tron Scooter mit beleuchteten Felgen
Bei mir ist das Problem das er nach längeren sthen also über die Nacht mit ein kick an geht und dan aber wieder aus wenn man kurz gas geben will geht aber nach 3 weiteren Kicks oder wenn der roller mach 20 min fahrt im stand aus geht und nach 3 bis 4 Kicks erst an geht weiß nicht was gemacht wurde Aero Airsal 50ccm sport 17,5 vrgasser von naraku???
Stell mal die Co Schraube etwas ein. Musst mal probieren halbe Umdrehung rein oder raus
Meine Frage wäre, bei dem Vergaser. Die Schwimmkappe die du abgemacht hast. Was ist das für ein Schlauch der da raus führt? Der führt ins nichts?
Is der Überlauf
Moin, wollte fragen ob es schlimm ist 2 verschiedene Variogewichte zu fahren z.B. 3 mal 8,5 g und 3 mal 8g und wenn ja warum?
Im Video zu „Variogewichte abstimmen“ hat er dazu was gesagt
Das kannst du zum probieren. Auf Dauer würd ich dann das richtige Gewicht kaufen
@@ScooterTuningChannel Danke für die Aw mach weiter mit den Videos immer sehr Hilfreich
ich hab seit paar tagen einen 20 € Zylinder drin 😀 , danke für das video - ich muss mal schauen ob mein Choke überhaupt strom bekommt .... warm läuft er ziemlich mies.
Hallo, mein Roller Aprilia sr50r springt gut an und beschleunigt gut wenn er kalt ist, nach paar minuten fahrt komme ich aber bis etwa 15kmh kaum von der Ampel weg bis er dann bis 50 komplett wieder durchzieht. Woran kann es liegen?
Erstmal Variomatik ausdifferenzieren und dann müssen wir weiterschauen
@@ScooterTuningChannel Habe die komplette Vario meiner anderen SR50 eingebaut und immernoch der selber Fehler, die komplette Vario kann ausgeschlossen werden. Denke eher an Vergaser oder der Motor zieht im warmen irgendwo falschluft, das Problem haben einige, jedoch hat niemand eine Lösung. Wohne in 73728 falls du Interesse hast ein Video zu drehen...
Sorry Autokorrektur.
Du sollst die Vario ausdistanzieren und nicht tauschen.
Das wird dein Problem sein.
Riemen kommt im Stand nicht runter und daher fährst du schlecht los
Moin, mein roller hat ein Minarelli Aerox Nachbau und lief für eine zeit aber mit Gestotter und bei Zuwenig gas bzw. Umdrehungen ging er aus. Jetzt läuft er garnicht mehr oder springt auch nicht mehr an. Stellt sich heraus das ich wohl ohne Kühlwasser gefahren bin, da ich dachte es sei etwas drinne. Jetzt habe ich die Vermutung das etwas beim Zylinder oder kolben defekt sei. Hast du irgendwelche Vermutungen oder kannst du in irgendeiner Art helfen?
Liebe grüße
Ja der hat geklemmt.
Brauchst neuen Zylinder
Wieder sehr informatives Video, danke dafür. Ich hab leider seit einer Woche erfolglos versucht meinen Roller wieder ans laufen zu bekommen. Eventuell kannst du mir nochmal einen Tipp geben was es noch sein kann?
Der Roller lief ca 4000 km relativ problemfrei. Letzte Woche wollte ich losfahren aber er sprang erst sehr schlecht an, ging dann aus. Ein paarmal ließ er sich starten, lief aber nur im Standgas und sobald ich ein bisschen am Gas drehe ging er sofort aus. Mittlerweile springt er gar nicht mehr an.
Er zieht scheinbar auch nicht genug vakuum auf den Benzinhahn, so das Sprit läuft. Außer ich baue den Luftfilterkasten ab und halte so ca 3/4 des Vergasers zu, dann zieht er Sprit und sprang auch einmal kurz an.
Was ich bisher geprüft / ersetzt hab: benzinhahn ( neu ), membranblock ( neu ), Vergaser ( neu ), Luftfilterkasten geprüft und Schlauch am Flansch zusätzlich abgedichtet, Ansaugstutzen ( neu ) mit Dichtung zum Membranblock, Wellendichtringe beide Seiten Optisch geprüft, in der Umgebung davon ist alles trocken und sauber.
Viel kann es ja jetzt eigentlich nicht mehr sein. Zylinder? Wenn ich den Kickstarter benutze, ist auf jeden Fall relativ wenig widerstand beim treten. Denke ist nicht genug Kompression da aber ich weiß natürlich nicht wo. Soll ich den Zylinder auf Verdacht tauschen? Oder was denkst du, ich weiß Ferndiagnosen sind immer schwierig. Auf jeden Fall danke für deine Zeit und deine Videos, haben mir beim wiederaufbau des Rollers vor zwei Jahren sehr geholfen!
Hi. Hätte gesagt Nebendüse, aber da du den Vergaser gewechselt hast (hoffe kein billig Austausch) dann hätte er gehen müssen.
Wenn Funke und Sprit da ist, muss er laufen. Wenn nicht dann is was defekt.
Bevor du den Zyl tauscht, mess doch mal die Kompression. Dann wissen wirs genau und du musst ihn vlt nicht tauschen
@@ScooterTuningChannel Danke für die schnelle Antwort. Ich hab einen Kompressionsprüfer bestellt, warte aber noch drauf.
Ich hab eben mal den Zylinderkopf abgemacht und ja.. der Kolben hat deutliche Kampfspuren, da ist scheinbar irgendwas zwischen Kolben und Zylinderkopf gekommen, irgendein Metallspan oder ähnliches. Zusätzlich hat der Kolben an einem der Fenster einen Riss und Riefen an der Seite. Weiß nicht wo das hergekommen ist, ich bin immer mit der Serien Airbox gefahren, die Membranplättchen sind aus Carbon ( und vollständig ).
Kann es sein das der Zylinder zu heiß geworden ist und dann der Kolben irgendwann schlapp gemacht hat, weil ich den 12er Serienvergaser ( mit angepassten Düsen ) für einen 70er Street Zylinder drauf gelassen hab?
Da kommt dann jetzt ein neuer Zylinder Satz drauf, gut das du kürzlich die "Neuen Zylinder einfahren" Videos hochgeladen hast. Soll ich da von vornherein den 17,5er Vergaser drauf machen? Serie ist 12.
@hermmie17 der kann bei zu viel Hitze Späne verloren haben oder ein Kolbenclip sprang raus. Oder ein Stück Kolbenring brach ab. Das merkst du dann wennst ihn austauscht.
@@ScooterTuningChannel Ja du hattest recht, an der Seite sieht man am Kolben das ein kleines Stück rausgebrochen ist und ein sehr ähnliches großes Stück steckt im oberen Kolbenring mit drin.
Dann wird der wohl ziemlich sicher zu heiß gelaufen sein.
Werde für den nächsten Satz dann deine Tipps beherzigen und auch zur Sicherheit den größeren Vergaser drauf packen.
Lieben Dank nochmal für deine Zeit.
@hermmie17 und diesmal den Vergaser korrekt abstimmen, dass der Zyl länger hält
Sehr gutes Video 👍🏼 aber trotz aller hilfreichen Tipps, bleibt das beste Diagnose Werkzeug, dass menschliche Ohr
Hallo habe mal eine frage ich muss mein Speedfight 1 auf 25 droseln habe mir nun ein set gekauft ein gebaut aber er dreht immer noch hoch und fährt schnell muss mann noch was einbauen ??? danke voraus
War ne gedrosselte Cdi dabei?
@@ScooterTuningChannel
Nein nur die beiden Ringe gibt es eine CDI dafür weiß es nicht
@@ScooterTuningChannel
Kann es am der CDI liegen
Natürlich gibts gedrosselte für Peugeot und die brauchst du auch
@@ScooterTuningChannel
Ok
servus...
Habe problem mit meinem roller. Springt nicht mehr an. Batterie neu, zündkerze neu( An masse getestet. funke kommt) Vergaser gereinigt, tank gereinigt, unterdruck erzeugt und es kommt benzin. versucht zu starten als ich den benzin schlauch vom vergaser ab hatte da müsste dann jaeigentlich benzin kommen. da kommt aber dann kein benzin komischerweise. auch benzin in den vergaser gegeben und er springt nicht an. wäre dankbar für tips.
Richtig da müsste Benzin kommen.
Das ist Punkt 1.
aber 2. wenn Funke da ist und du Sprit so in den Vergaser gibst, dann muss er laufen. Ansonsten is was defekt oder passt nicht.
Oft zb Membrane, Zylinder usw
@@ScooterTuningChannel das wollte ich auchals nächstes mal anschauen. Ich versuch mein bestes. Hab da nicht so den plan😄 Vielen Dank
Mein Speedfight 2 springt gut an fährt auch gut aber nach einiger zeit, schätze so 2 bis 5 min, nimmt er kein gas an und geht aus. Danach geht er sehr schlecht an nach etwas längerer Standzeit springt er aber wieder sofort an. Woran könnte das liegen?
Das liegt daran dass am Anfang dein E Choke aktiv ist. Und ebenso nach ein bisschen Standzeit.
Dein Roller läuft zu mager wenn der E Choke nichtmehr anfettet. Warscheinlich Falschluft durch zb Undichtigkeiten an Luftfilterkasten usw
@@ScooterTuningChannel Danke, ich werde es morgen mal testen!
Wow sehr hilfreiches Video!
Aber ich hätte auch eine Frage:
Meine Gilera Dna 50 springt gar nicht mehr an. Bin viel und sehr oft damit gefahren und während dem Stehen über Nacht ist anscheinend irgendwas kaputt gegangen. Ich gehe mal davon aus dass es zufall ist.
Jedenfalls kann ich sowohl mit dem e- starter als auch mit dem kicker nicht den roller starten. Der kicker „klemmt“. Ein kolbenfresser ist es aber nicht da ich mit einer kamera reingeschaut habe und der dich noch bewegt. Was könnte der Fehler sein?
LG und Danke!
Also dreht der Motor zb mit dem E Starter?
Dann würde ich erstmal den Vergaser reinigen. Und die Membrane nachschauen.
Wenn das nichts hilft, müssten wir mal Kompression messen oder Zyl runterbauen.
@@ScooterTuningChannel Haben das Problem gefunden. Ein stück von der kurbelwelle ist abgebrochen und hat sich verklemmt. Haben es gesehen nachdem wir den motot abgebaut haben.
Danke für alles!
Gestern kam ein Freund zu mir, mit seinem Aprilia sr50 2 takt. Der hat folgendes Problem, Solange der Roller kalt ist, springt er an und fährt auch, hat aber ab und zu fehlzündungen. Sobald die Temperatur Anzeige mehr als ⅓ erreicht hat, geht der Roller einfach aus und lässt sich auch nicht mehr starten, bis et wieder kalt ist. Ist wirklich kurios. Ich tippe darauf, dass Zylinder und Kolbenringe abgenutzt sind. Kalt hat das ganze Kompression und sobald das Metall warm wird und sich dehnt, geht die Kompression verloren. Mit einem anderem vergaser besteht das Problem trotzdem. Was haltet ihr davon, braucht er einen neuen Zylinder?
Hatte schon öfter Roller die warm kaum noch Kompression hatten und ausgegangen sind
Ich hätte ein Frage wie könnte ich die billige innenrotorzündung anpassen das sie auf die kurbellwelle draufpasst mit Pfeile?
Da arbeite ich grad dran. Bei Minarelli gehts kaum. Bei Piaggio kriegt man es hin
@@ScooterTuningChannel schade habe nur minarelli
Ich habe mal eine Frage , ich habe ein China Roller Felix Tech Hurricane x2 und wenn ich ein Luftfilter anschließe habe ich keine Leistung dann stottert er und kommt nicht über 20 kmh woran kann das liegen
E Choke defekt
@@ScooterTuningChannel kann man auch ohne den choke fahren bis man ein neuen hat ?
@ollineverland7691 nein
@@ScooterTuningChannel was passiert den ohne Choke ?
@@ScooterTuningChannel ich bin auf euch Aufmerksamkeit geworden da ich Roller Teile bestellt habe und ein Flyer von dir euch drin war plus natürlich hier
Noch eine Frage: was könnte das Problem sein, Roller fährt langsam an, also fast keine Beschleunigung, dann nach einigen Minuten wenn er warm ist beschleunigt er dann. Hab den Keilriemen bei meinem NRG 50er getauscht und die Gewichte, Grüße Jimmy
Es wäre möglich, dass du die Vario Matic aus distanzieren musst
@@ScooterTuningChannelDanke, und was bedeutet das genau?
Du musst so feine Unterlegscheiben hinters Lüfterrad legen. Sind spezielle. Schau mal unser Video dazu
Hey Chris, 80% der Roller sind total verbastelt! Gruß aus Solingen Holger
Meine Gilera hat einen neuen Zylinder bekommen.
Jetzt läuft er mit etwas Starthilfe gut an, ist dieser allerdings verbrannt geht er sofort aus.
Was kann hier der Grund sein? Ich weiß mein E-Choke ist defekt. Sollte das aber ein Problem sein bei den Temperaturen der letzten Woche? Bin ratlos...
Kann vieles sein.....leichte Risse im Ansaugstutzen....schlechte/billige Zylinderkopfdichtung ....wenn der e-choke gar ist, kann auch dort Falschluft eindringen.....Luftfilter läßt zu viel Luft durch oder das Gehäuse ist undicht ....vergaser verunreinigt....Benzinzufuhr ist unterbrochen, evtl die "Benzinpumpe"/unterdruckpumpe.
Bei meinem genügte schon, der falsch sitzende und leicht löchrige Luftfilterschwamm.....zu viel Luft = falsches Gemisch.
Aber.... mess mal, die Kompression....alles unter 6Bar, ist Kacke.
Der E Choke is fürs Starten wichtig, also schonmal schlecht wenn der defekt ist.
Dann könnte deine Nebendüse zu sein
@@ScooterTuningChannel Hey, danke dir für die Antwort.
Den Choke habe ich heute ausgetauscht gegen einen neuen. Keine verbesserung leider... den Vergaser habe ich bereits kontrolliert, beide Düsen sind frei.
Wie gesagt neu ist der Kolben, da ist ein Stage6 Sport drauf und neuer Auspuff. Rest Original. Zündkerze ist die B9ES Langgewinde. Soll laut inet die richtige sein.
Is aber ne kalte Kerze für nen Sport Zylinder, aber wenn du sagst das steht so drin.
Deine Nebendüse könnte auch zu groß sein, wär der selbe Effekt
@@ScooterTuningChannelwas meinst du mit "kalte zündkerze"? War nur ne liste im inet, kann ja auch falsch sein :)
Habe mir gestern eine Piaggio nrg mc2 lc gekauft Zuhause bisschen Rum gefahren in garage gestellt wollte ihn dann wieder starten und der startet nicht...
Ich habe ein Video, wie man den Fehler einkreisen kann. Schritt für Schritt. Schau dir das mal an.
Hey, vielleicht könntest du mir weiterhelfen. Mein Roller geht meistens direkt an aber wenn ich dann eine längere fahrt habe und ihn 30 Minuten bis 2 h stehen lasse, dann geht er gar nicht mehr an. Erst 1-2 Tage später gehr er sofort wieder an??
Prüf mal bitte die Funktion deines E-Choke. Evtl braucht der nen Tag bis er wieder zurück fährt
Top Video wie immer , vielleicht kannst du mir ein Tip geben bei meinem Piaggio nrg erste Generation, kommt mir das so vor als wenn er wenn er wenn ich vom Gas gehe schnell an Geschwindigkeit verliere also als ob er nicht gut abrollt aber ich merke es kommt von der Motor Region also nicht reifen und so , und er holpert auch etwas bei Vollgas , aber er läuft an sich gut nur kommt mir das so vor als ob er wenn ich vom Gas gehe abbremst und schnell an kmh verliert .
Ich danke dir schon jetzt bevor ich alles auseinander bauen das du mir vielleicht sagen kannst was es sein kann
Vielen lieben Dank und mach weiter so du hilft vielen Leuten mit deiner Arbeit 👍 du erklärst es auch immer gut das man auch weiß für was welches Teil ist und nicht nur wie man es tauscht super
Hi. Da würd ich mir mal Wandler und Kupplung anschauen
@@ScooterTuningChannel
Vielen Dank für dein Tip 👍
Hay bei mein Malaguti f12 habe ich vor ein Monat ein neuen Zylinder ein gebaut und musste 500 km einfahren lassen war bei 210 km und auf einmal höher ich wie sich was reist so was ähnliches habe mit Kick starter probiert anzumachen aber tut nix der Kick startet locker auf gut deutsch danke in voraus
Da wird dein Riemen gerissen sein
@@ScooterTuningChannel haben nicht intensive gekuckt auf dem ersten Blick Sicht gut aus
@@ScooterTuningChannel habe geschaut also für mich Sicht es noch in Ordnung aus habe wieder versucht anzumachen mit dem Kick startet nach 5 bis 6 Kicker ist es blockiert
Dann wirst mal den Zylinder checken müssen. Wenn im Antreib alles ok ist
Danke sehr gute Video
Aber super Sachen machst du
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wenn er nicht mehr an geht muss nicht klemmer sein
Solange man durchtretten kann
Der Klemmer löst sich ja in der Regel wieder wenn der Motor abkühlt
😂ganz locker am erzählen,benzin hinten rein und anzünden.....achso,wenn,s weiter nichts is🤣....wenn ihr wüsstet was ich zu dem thema alles gesehn habe...👍💙
Krasser Zylinderkopf , komischer Brennraum / gestaltung
Flex Tech meinte ich
hab meinen roller Meinem Vater Abgekauft und ich gebe die nie mehr ab
Gut so 👍🏻