Daje łapę w górę prawie wszystkim co nagrywają robotę bo w ten sposób się od siebie uczymy. Ci co oglądają i ci co robią Bo ktoś skomentuje tak albo nie tak Dobra sprawa .
Nie wiem dlaczego tak było, bo przy wymianie tarcz należy wymienić właśnie ten pierścień ABS-u. Chyba został źle dobrany, jak miał o 0.5cm więcej do tej koronki, ale ważne że ogarnięty problem bez żadnego wydatku :D
@@Przygal @Mateusz Zakrzewski ma rację. Za mocno. Dokręcamy kluczem, następnie odkręcamy jeden obrót, potem dokręcamy palcami jak najmocniej. I to wystarczy. Na filmie dociągnąłeś kluczem z długim ramieniem,już po obrocie tarczą widać było opór. Przy większych prędkościach łożysko będzie się grzać jak tarcza hamulca, aż ulegnie zniszczeniu bieżnia. Reszta bez zastrzeżeń.😉
Wg. Instrukcji z sam naprawiam należy dokręcić tak mocno aby podkładkę która jest pod spodem można było przesuwać śrubokrętem bez podpierania (robienia dźwigni.) Na początku też byłem zdziwiony ze aż taki luz bo to naprawdę jest luźno ale później po zrozumieniu tematu faktycznie jest to sens.
Mam jeszcze jedno pytanie. Mam takie samo auto ale z innym silnikiem. Również miałem problem odkręceniem śrub jarzma waliłem młotkiem w śrubę potem palnikiem i wodą i odkręciłem, ale wysunął mi się czujnik. Jak wyregulowałeś czujnik jakim kluczem 24? poruszałeś czujnikiem ? Jak to się robi. Napisz jak dla idioty jak się reguluje.
Klucz płaski 22 lub 24 nie pamiętam dokładnie. Poruszając go na boki możesz go wysunąć i wsunąć dalej. Zakręć tarczą w przód lub tył i nasłuchuj czy obciera. Najlepiej jak będziesz kręcił bez założonych klocków hamulcowych. Jak obciera to wysuń go minimalnie zakręć jeszcze raz i jak nie obciera będzie ok.
Do tej roboty potrzebny ci jest jeszcze większy kaptur. Bierzesz się do pracy a nie jesteś przygotowany, ani kluczy porządnych ani wiedzy. Wszystko na chybił trafił.
![Jak wymienić czujnik ABS w AUDI A4 B5 Sedan [PORADNIK AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/rDKujb-MFio/mqdefault.jpg)
Daje łapę w górę prawie wszystkim co nagrywają robotę bo w ten sposób się od siebie uczymy. Ci co oglądają i ci co robią Bo ktoś skomentuje tak albo nie tak Dobra sprawa .
Dobrze mówisz
BARRRRDZO dobrrra RRRROBOTA 👌👊
Bez zestawu Hany Montany to nie robota ;D
+VAGFaster daje za mazde 5 k
Bardzo dobra robota Panie 👌
Szacunek chłopaku👍
Dzięki za filmik mam ten sam problem i objawy. Zamówiłem już czujniki ABS ale widzę że nie potrzebnie. Pozdrawiam
Pomogłeś, łapka w górę. Pozdro 🙂
Nie wiem dlaczego tak było, bo przy wymianie tarcz należy wymienić właśnie ten pierścień ABS-u. Chyba został źle dobrany, jak miał o 0.5cm więcej do tej koronki, ale ważne że ogarnięty problem bez żadnego wydatku :D
stawa 1207 w życiu ludzie narazacie się na koszta tylko wystarczy wyregulowac czujnik abs
Bardzo fajnie ogląda się taki materiał, pozdrawiam serdecznie.
Pozdrawiam :D
Szczegolnie ze nic nie widac😂
Thanks bro!
Zajebisty Kanał Polecam Wszystkim (1000sub wita)
osv w końcu okrągło! Na dniach konkurs!
Po co zdejmować to wszytko jak wystarczy tylko wyregulowac czujnik na czuja, a najlepiej podpiąć vaga i kręcić tarcza i widać jak czyta prędkość kół
Robkoz17 nie mam tak specjalistycznego sprzętu a z początku była możliwość że jest pęknięcia koronka więc było rozbierane
Dzieki :)
Jakie 5 mm? nawet nie pokazałeś jak dokonać prawidłowego pomiaru od czujnika ABS do zębów koronki.
Czy ludzie dziś nie mówią po polsku?
Za mocno docisnąłeś te łożysko 😱
Idealnie jest
@@Przygal @Mateusz Zakrzewski ma rację. Za mocno.
Dokręcamy kluczem, następnie odkręcamy jeden obrót, potem dokręcamy palcami jak najmocniej. I to wystarczy.
Na filmie dociągnąłeś kluczem z długim ramieniem,już po obrocie tarczą widać było opór. Przy większych prędkościach łożysko będzie się grzać jak tarcza hamulca,
aż ulegnie zniszczeniu bieżnia.
Reszta bez zastrzeżeń.😉
Wg. Instrukcji z sam naprawiam należy dokręcić tak mocno aby podkładkę która jest pod spodem można było przesuwać śrubokrętem bez podpierania (robienia dźwigni.)
Na początku też byłem zdziwiony ze aż taki luz bo to naprawdę jest luźno ale później po zrozumieniu tematu faktycznie jest to sens.
Jak się nazywa nutka w tle
Prawa strona dobra była?
Tak prawa strona była okej
Mam jeszcze jedno pytanie. Mam takie samo auto ale z innym silnikiem. Również miałem problem odkręceniem śrub jarzma waliłem młotkiem w śrubę potem palnikiem i wodą i odkręciłem, ale wysunął mi się czujnik. Jak wyregulowałeś czujnik jakim kluczem 24? poruszałeś czujnikiem ? Jak to się robi. Napisz jak dla idioty jak się reguluje.
Klucz płaski 22 lub 24 nie pamiętam dokładnie. Poruszając go na boki możesz go wysunąć i wsunąć dalej. Zakręć tarczą w przód lub tył i nasłuchuj czy obciera. Najlepiej jak będziesz kręcił bez założonych klocków hamulcowych. Jak obciera to wysuń go minimalnie zakręć jeszcze raz i jak nie obciera będzie ok.
Ok dzięki
To Twoje auto ?
Nie
Jakieś koty tu rzygają
Ale łożysko dopierdolil. 2000tys km i koło jedzie w swoją stronę
50 tys już zrobił i jeździ
problem tkwi w tym ze frajerów w Polsce nie brakuje!
Co masz na myśli?
Gitara
Do tej roboty potrzebny ci jest jeszcze większy kaptur. Bierzesz się do pracy a nie jesteś przygotowany, ani kluczy porządnych ani wiedzy. Wszystko na chybił trafił.
elo
Elo
BARRRRDZO dobrrra RRRROBOTA 👌👊