カローラを乗り継ぎまっくた男のAE86

[@CAR_TALES]

彼のマネ（コピー）は厳禁ですよ。消えちゃうんでね！
P.S. エピローグってなんやプロローグやろ

[@わさび-v5b3x]

これは過労ラ

[@pei-Ichimi]

うますぎない？

[@Kouta.K.]

こういうコメントがパッと思い浮かぶ人になりたい

[@お尻ヒップけつ藁谷伸吾チャンネ]

今現在86いいねだからいいね出来ない

[@野々村剛士]

誰うまw

[@Kouika_0729]

天才やん👏🏻

[@harapeco-ojousama]

AE86『チノくん、駆動系積み替えて！お願い！』
チノ『うるさいですね…』

[@shirasu_negi]

何処ぞの喫茶店やないか

[@えぇぇぇかなで]

このコメ絶対あると思ったw

[@べーやん-q6p]

ミッションいたいいたいなのだった

[@佐藤義幸-h5h]

ありがとうございます・・・（笑）😂

[@キョン-t7l]

ゴチうさじゃん！

[@-rakuengine9495]

純正ミッションはやめたげてｗ

[@らんらん́-x4g]

無茶しやがって…

[@佐藤義幸-h5h]

ミッション頑丈過ぎwww

[@noka3362]

昔サーキットでリアにネオバ履いてクラッチ蹴り数回しただけでギアが飛んだくらい脆弱

[@taka-sp]

ホリンジャーのシーケンシャルで

[@shoichihatada4574]

これにはモリゾウもニッコリ

[@rem.com00000]

これにはニリゾウもモッコリ

[@kuroko1247]

ニリゾウって誰やねんww

[@maji3104]

あそこで鎌ちゃんがニチャってる

[@emeth4414]

​@@rem.com00000クッソww

[@tux0817]

お通しみたいな感覚で900馬力の86出てきて草

[@az-1421]

｢いっちょ前に公道走行可能である｣
公道走行に対してなんの恨みがwww

[@PT小鬼撲滅]

猛烈な強制労働される純正ミッションw

[@Assari_Tapio]

ギャレットかプレシジョンかボルグワーナーが出ないと満足出来ない身体になってしまった

[@香風ユキ2]

チノちゃん...シビックちゃうんか...

[@KKRR8]

トヨタがデカくなりすぎて企業国家になっちゃった世界線みたいなタトゥー

[@ken8133]

どっかのペプシみたいだなw

[@black-wu2tu]

プレシジョン製ターボごっつぁんです。
美しい比喩を、、あの詩的比喩をくれ、、

[@ちーくぺとりす]

純正ミッション｢──ｴﾃ…ｶｴﾃ……｣

[@takemaru4444]

は？

[@urawainetizen]

トヨタ大好きマン「だが断る。」

[@joint1114]

酷使されるミッション君カワイソ…(´；ω；｀)

[@ピロ式-i2m]

4AGにもプレシジョン製ターボ…
渉もビックリのドッカンターボ

[@ヤス-l5x]

あの名言製造機が何を発言するのか興味深い

[@haruki-jugaki]

藤原拓海を乗せたいと思ってしまう変態AE86トレノw

[@TK.Channel23]

エンジンプローではなく次はミッションブローする未来が見える

[@yukimi_base]

拓海が涼介みたいになるぞ(声優ネタ)

[@Kae_Love_R]

※レビンです

[@錦鯉大好き-k7u]

純正ミッション「俺、この戦いが終わったら結婚するんだ」

[@佐藤義幸-h5h]

アカン死亡フラグや😂

[@後-g2d]

チノちゃん…こんな立派になったんやな……

[@リョースケ騒音剣士]

人違いで草

[@佐藤義幸-h5h]

ゴツすぎる😂

[@GE_J79_10_GE]

性転換しとってくさ

[@野澤斉大朗]

純正ミッションに対する信頼が過ぎる……

[@ホンダビート-f2w]

これがGT7のエンジンスワップの元ネタか

[@from1830]

純正ミッションは200馬力が限界説があるのに、本当に驚きました。

[@乳搾り-d8m]

日本人はエンジンを純正からチューニングするのが美学だと思うけど外国は躊躇なく載せ替えて問答無用に魔改造するのが好きw

[@もじゃろわかめ]

美学というか車検の都合
　フレームナンバーとエンジンナンバーのどっちも登録するから純正ベースにしないと書面手続きが何倍にもなる
　車検のない国ではそういうの関係ない

[@zero-tra708]

500psで過労ラのミッションそのまんまは厳しいでしょ･･･。

[@ooman-kou]

デフとミッションいきますな。

[@hrkam7]

いきなりガツンといかない絶妙なクラッチワークが、とか？
「純正だから壊すんじゃねえぞ！」的な・・

[@佐藤義幸-h5h]

ワンミスで逝きそう

[@alias-_-]

チノちゃん…こんなムキムキになっちゃって…

[@佐藤義幸-h5h]

ＡＥ８６（チノちゃんそんなにイジらないで、アヒン❤）

[@Dump_rider]

ワイ「チ、チノちゃん！ワイセコピストンしないで！」

[@GE_J79_10_GE]

うるさいですねぇ…「ｾｺｾｺｾｺｾｺ…」

[@伊藤近平]

ドラッグ仕様だからフロントタイヤが異様に細い...。

[@ちーくぺとりす]

軽トラより薄い……

[@hrkam7]

それ、思った。
アメリカって公道も直線しか無い、のかも。

[@伊藤近平]

ホントのドラッグ専用のドラッグスターとかだと、自転車みたいな前輪ですもんねぇ

[@SND4221]

プ　レ　シ　ジ　ョ　ン　製　タ　ー　ボ

[@SND4221]

ん？カローラ？リトラのはスプリンターだったような…

[@AyabeEkushiaru]

どうゆうことだ…？

[@hiro6004]

​@@SND4221
北米仕様は規制の関係上カローラもリトラぞ
んでついでに言うなら北米にスプリンターブランドは存在しないのよ
多チャンネル展開してないからね

[@Rotary787]

まあ対して変わらんし

[@SND4221]

@@hiro6004 あらそうなのか？そこまでは知らんかった。もしかしたらトレノも北米ではカローラで売ってんのか？と思ってたけど

[@又吉藤井]

トヨタ命のガチ勢

[@白い虚塔]

安心と信頼と実績の『公道走行可能』

[@fffffr-GCe]

自転車みたいなタイヤの細さしてて草

[@takemaru4444]

自転車見た事ある？

[@ブライアンオコナー-q5b]

なんか嬉しいは、こんなに日本の車に愛情と魂を注いで大切にしてくれたのは😌

[@ゴシワ]

トランスミッション「…ｽｹﾃ…タ、タスケテ…」

[@學314]

純正ミッション「ﾓﾄﾞ…ﾃ、ﾓﾄﾞｼt」

[@まりもまりも-p2p]

人生のハイライトとかカッコよすぎて漏れた

[@楮原翔]

まじでこのチャンネル毎回頭に？？？出るけどめちゃくちゃおもろい👍

[@takao6293]

4A…G…だとぉ…！？
さらには純正ミッションで500馬力とか、どうやって成立させてるのか…いやはや、世界は広い

[@秋葉流-l5k]

誰もスプリンターと突っ込まないのか

[@tomoruhinata]

カローラGT-Sじゃないっけ

[@zakiyama4060]

まさかの4AG

[@stom7838]

蛍光ペンを13本積み重ねるってなんだ…？

[@佐藤義幸-h5h]

やたら光ってそう😂

[@kawa18bdv32]

ほんとその意味知りたい(笑)

[@FAMICHIKI-vb1ip]

見た目じゃ分からないってのは、日本のブラック企業と変わらないとこだな笑

[@照屋紀一郎-u9f]

純正ミッション！変態😂

[@カラス043]

トレノはスプリンターですぜｗ

[@大学いものたれ賞味期限切れ]

多分USだからカローラで合ってるよ

[@manutalapin]

チノちゃん…

[@深波恭介]

内装めっちゃきれいやん

[@180-y9y]

もう86トレノがスーパーカーの領域に入ってるんだよな😂その500から900馬力を受け止める足回りが気になる笑

[@iroquoispanic]

チ、チノちゃん！そんなにアクセル吹かさないで！！

[@vietnam900]

やめられない止まらない一度踏み入れたら中々戻れない世界

[@温泉小僧-i5b]

ラジオアンテナの位置が好きだな

[@凱神鬼]

カローラなのにスプリンター乗ってるのおもろい

[@kuropug_t2]

丁寧に作って乗ってる。エンジンも4AG。AE86への愛が溢れてるなぁ、

[@shooting_voice]

あぁ〜心がピョンピョンするんじゃぁ〜

[@katakata_plasmo]

冒頭の蛍光ペンの話と、ハイライトを掛けてるってことね😊

[@y8825-z9h]

オチがハイライトだったので、「あれ、今日の冒頭ってタバコなんかあったっけ？」と一瞬頭よぎった😅

[@azunyanyk]

ごめん、チノって違うチノを思い出すのよ…某うさぎの…

[@miazuki_Ui]

エピローグの時点で既に怪物生み出してるの草

[@まい竹]

人生におけるハイライト
SSR演出かと思ったら蛍光イエローなのよ

[@saitama-1467]

黄色いハチロクが海外仕様車のカローラGT-SなのがTHE・海外って感じがして好き

[@超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人]

タイヤほっそ！
純正より細い？

[@user53462]

フロントのインタークーラーが歯みたいで可愛いw

[@satc.310shi8]

どっちも過激なチューンなのに、ノーマルフェンダーなのは渋すぎマスね。

[@red-joseph-we-like]

普段乗りくらいなら壊れんでしょ。
しかし、素敵な色に美しいボディライン。
たまりませんなぁ。

[@Gainer0311]

アイシン精機のコメント
『500ps？ちょれーぜ！』

[@daibun2001]

タイヤの細さがいいですねー

[@jinsastcom]

500psをカローラ純正ミッションでいくとかもはやDVで草

[@masa0909jp]

カローラと言いながら結構なお値段になりましたん😂

[@Kouika_0729]

純正ミッション「厳しいって」

[@ミスターステーション]

エンジンはあんだけしばき倒しといて内装は猫被ってるの草

[@R-RUF]

エンジンカバーが無くてオープン感があってやっぱいいですね

[@miya-ALEX]

エンジンとバックタービン音が
　　-　う　る　さ　い　で　す　ね-

[@武志山口-o2q]

純正ミッション「誰か…助…けて…」

[@jkoth0000]

アメリカのチューナーってギャレットとプレジションのでっかいかたつむり好きやなw

[@1104R]

黄色のハチロク絶対ドラッグ仕様やんw
前輪の幅が細すぎるwww

[@daiya8941]

元からホーシングだしドラッグマシンとしての素性はいいよな笑 ボディネジ切れそうだけど

[@スーパーサングラス]

ミッション「ｼﾃ...ｺﾛｼﾃ...」

[@タケヤリ-k7i]

馬力に対してタイヤが細すぎる笑

[@YZFR25_21]

13本積み上げるなんて凄すぎポスカですらそんな詰めないよ…

[@5555ae86]

T-50ミッションに500馬力😂他の部品で力逃がしてあげてください🤣👍

[@チェイサーゼロ]

真司「本当に、車ってたのしいのかなぁ…」

[@アシム-s9c]

純正ミッションで吹いた

[@piratacavalleria2653]

500馬力の86で笑いが止まらんしミッションノーマルとか振動が凄そうだな

[@ころっと]

これには土屋圭市もにっこり☺️

[@少しずつ調子が戻っている汽車]

わたるのレビンを思い出す…

[@r-style564]

500馬力を走らせるタイヤの太さじゃないw

[@Onakahettayo]

3Sって結構色々言われることあるけど、耐久性はすごいよね

[@stratosxdino]

そろそろワイセコピストンも仲間に入りそう

[@Night-Kids_庄司慎吾]

純正ミッションとは珍しいなぁ🤔

[@りゅうさんは休みたい]

＿人人人人人人人人人＿
＞プレシジョン製ターボ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

[@hidewithsayuri]

プレシジョン製ターボなんてこのチャンネル見る前は知らなかったのに今は、あープレシジョン製ターボねーって感じになってきた…

[@michaeliwakawa]

純正ミッション丈夫すぎだろw

[@usagiyuki7794]

過労ラ會というカローラの集まりが日本に存在したりする

[@宗谷-w1f]

この人のカローラも見てみたい

[@SoraTravelCar]

純正ミッションは正気か！？ミッション死ぬぞ！

[@rockyseven3341]

よくボディもミッションも足も耐えてるなw

[@takashishibata5836]

パワーに対してタイヤ細すぎやろ～www

[@ラジオネラ菌]

プレシジョン製ターボって聞かないと満足できねぇ体になっちまったわ

[@Dare_Nano]

こういうのは日本でも昔からある事ね？C＆Yスポーツとか。まだカーボーイ0-400が盛んだった時代だから20年よりももっと前かな

[@LINKINPACK]

ヒルクライムでも高橋兄弟を倒せそう

[@prettyflavko7365]

純正の3倍くらい？の馬力を純正ミッションとは…
いつまで耐えられることやら😂

[@にゃん太郎-s8y]

純正ミッションは死ぬてwww

[@oruganadavid1826]

ヤバい…86とは縁がなくてね😅今度は、86運転出来るかな…

[@わさび-v5b3x]

これスプリンターだろって言ってる人多いけど北米だとcorolla sportsって名前なんでカローラで合ってます

[@kujou-tamanegi]

ギャレット製
ボルグワーナー
プレシジョン
-ターボ、心の句-