Alfa Romeo GIULIA 2020 | Restyling NO ma interni e ADAS sì!
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Si aggiorna con nuovi interni ed ADAS la gamma Alfa Romeo Giulia 2020. Un MY più che un vero e proprio restyling pensato per portare tutti i sistemi di aiuto alla guida di livello 2 ma anche interni ridisegnati per offrire al nuovo display da 8,8 una human interface leggermente modificata oltre che qualche spazio in più per le cose di tutti i giorni. Nuovo software per il sistema multimediale sempre connesso, nuova gamma di allestimenti mentre i motori rimangono gli stessi: si parte dal diesel 2.2 da 136 CV per arrivare al 210 CV passando per il 160 ed il 190 mentre i benzina sono sempre disponibili nella sola variante 2.0 turbo con 200 o 280 CV. Trazione integrale Q4 per il benzina 280 e il diesel 210. Ecco come sono fatti i nuovi interni, come si guida su strada e come si sviluppa la gamma 2020 della nuova Giulia "restyling"
#newAlfaRomeoGiulia #LaMeccanicadelleEmozioni #Masterpilot
Diecimila volte meglio questa impostazione di plancia con tachimetro vecchio stile rispetto ai tablet Mercedes e compagnia bella!
Ben assolutamente si
Il piacere della guida in assoluto, fantastica. Beato chi può comprarla.❤️👍
@@ulisse-wl8ht Ragazzi per una versione accessoriata, km 0 190cv con pacchetti optional e "messa a festa" ci vogliono mediamente 33K non meno
La passione che ci mette Emiliano nelle sue recensioni è la stessa che trasmette la Giulia. No alla perfezione, sì all'emozione!
(E poi a livello tecnologico mi pare molto più completa, tolta la pecca dei fari)
Dopo un paio d'anni di utilizzo,posso dire che la Giulia(200HP MTAIR)è un gran bel prodotto,ne dovremmo esser tutti fieri.Le critiche sterili per mancanza di conoscenza diretta,o peggio per semplice calunnia lasciano il posto che trovano.La rivisitazione dei sistemi multimediali e l'aggiornamento ed implementazione dei sistemi Adas era d'obbligo.Personalmente ho molto apprezzato che non la si sià modificata nelle componenti carrozzeria,questo a mio modesto parere permette di mantenere Giulia con una sua continuità e sobrietà che ne conferma l'assoluta concretezza tecnica indiscussa sin dal debutto.
Provatela.
Berlina dall'indole sportiva, impossibile (per me) non mettere il like ❤️.
I miglioramenti apportati al quadro strumenti, al tunnel centrale ed al volante sono ben percettibili e rendono la qualità della vita a bordo ancor migliore. Mi piace al quadrato.
Bravo masterpilot sempre il top, veloce e chiaro nella descrizione della vettura.
L’avevo criticata tempo fa per la sua “obsolescenza” lato infotainment e ADAS, poiché non a livello della concorrenza.
Ora, a parte i fari a led (potevano metterli come optional) secondo me ci siamo.
Che poi potevano sforzarsi, lasciare lo stesso design ma con fari adatti ai led
Riccardo Pozzati per me il prezzo è a dir poco spaventoso per quello che offre
@@molar494 In linea con le altre di pari segmento secondo me, diciamo che poteva essere un po' più basso, ma offre comunque una piacevolezza di guida che poche riescono ad eguagliare.
Molar forse,ma poi fanno una politica di sconti altissimi in concessionaria
Riccardo Pozzati in realtà non c’è nessuna ad oggi in grado di eguagliare la guida di Giulia (nemmeno la nuova serie 3) così come detto anche nella recensione qui sopra di Master pilot e da tutti quelli che l’hanno sempre recensita.Il prezzo infine è assolutamente in linea con le competitor,con la differenza che ha molto di più di serie
Come fa la gente a criticare una macchina così
Perché le sue diretti concorrenti sono sempre una spanna sopra una volta invece l alfa era la numero uno
@@javojaco7232 una spanna sopra?
Con questo aggiornamento in cosa sono superiori? Concordo sul fatto che i full led ci stessero alla grande visto il livello dell’auto, ma per il resto la vedo invidiabile, guida straordinaria, motori ottimi, adesso c’è anche un infotaiment e assistenti al passo dei tempi...
@@vanoli4834 guarda se avessi i soldi la prenderei ad occhi chiusi senza neanche guardare le concorrenti solo se avessero messo i fari full led e il nuovo infotainment un pelo meno scattoso. Cosí magari qualche pensierino ce lo faccio sulle concorrenti ma rimane comunque tra le top
Giulia gran ferro!!!
Ma c'è gente che critica a prescindere...o solo per il fatto che sono made in italy...preferiscono farsi fregare dai tedeschi..è più alla moda, basta vedere il DIESELGATE 🔝🔝🔝🔝
Emiliano sei il numero uno, semplice preciso e dritto al dunque
Circa un anno fa mi consegnavano la Giulia Veloce, in allestimento identico a quello della prova…. Purtroppo vivo a Torino e non riesco quasi mai ad apprezzare appieno tutto quello che offre quest'auto che trovo stupenda. La rivisitazione dei sistemi ADAS è stata sicuramente necessaria per star dietro alla concorrenza, ma posso assicurare che per chi come me, ancora ben ancorato al vecchio spirito, dove motore e guidabilità sono pressoché tutto, non se ne sente la mancanza… L'unica cosa che critico dei nuovi interni è il vano portabottiglie davanti al cambio, che par di capire sia sempre a vista…. meglio con la vecchia tendina di copertura!
Esteticamente non ha paragone con nessuno, internamente bellissima ed apprezzo la mancanza dei tablet, d'altronde se volevo un PC/tablet andavo in un negozio d'informatica!
Quelli che si lamentano della mancanza dei fari a Led che problemi mentali hanno?
@Nando Liguori Non penso che abbiano problemi mentali, ma semplicemente avranno notato che un veicolo con i fari a led regala una visione notturna più efficace. Costava tanto metterli?
Sono dementi dalla nascita, non è colpa loro
@@mikealfaromeo4468 si, altrimenti l'avrebbero fatto. Pace.
@@nandoliguori5940 Concordo con te. Se costava davvero così tanto significa che oramai il progetto è stato abbandonato a se stesso, senza evoluzioni e relegato al piattume dilagante per un utente intento a smanettare con i monitor piuttosto che godere della tecnica alla guida.
Speriamo solo di non veder un' Alfa con motori PSA o un retrotreno con barra di torsione. Più che "Pace" sarebbe un "Riposa In Pace".
Dopo si chiedono il perché delle vendite così in calo...
Addirittura Renault Clio ha i fari full led!!Hanno pure coraggio di definire "restyling" della vettura...
Per non parlare dello schermo, fluidissimo...
Potenza enorme del marketing...: hanno convinto intere schiere di utenti che i led siano la cosa più importante in una macchina; pochissimo risalto invece ai test del 2017, in cui la Giulia veniva negli USA confrontata a tutte le concorrenti dell'epoca, uscendone vincente, anche nell'efficacia dei fari, risultando gli xenon superiori ai normali led e battibili solo da quelli a matrice, tutt'ora optional a caro prezzo su diverse macchine...
Ma la Giulia vinse in tutto, in primis, al solito, in handling, piacere di guida, etc....; però la potenza delle multinazionali dell'auto sposta l'attenzione, a piacere, laddove ha interesse a farlo, orientando pesantemente gusti e scelte, addirittura bocciando ciò che aveva promosso, al massimo, appena un paio d'anni prima.
Gli xenon del duo italiano, a prescindere dalla assurda decisione del marketing (?) di negare ancora gli stramaledetti led, funzionano benissimo e gli adas sono ora a livello della concorrenza, mentre la strumentazione analogica sportiva è certamente ancora più chiara, immediata e persino costosa dei pirotecnici pittogrammi.
A me piace guidare, perciò non ho scelta (e le ho provate, quasi, tutte...): a marzo restituisco la mia Giulia e ne noleggio un'altra (ovviamente my 2020..), al massimo una Stelvio; se la (le) guidi non puoi fare altro...
Saluti
L' Alfa Romeo Giulia è la migliore berlina sul mercato. Prima del restyling si poteva discutere in base alle esigenze della singola persona in quanto era molto indietro alla voce infotaimemt ed adas. Ma oggi, attraverso questa recensione e questo video, mi viene da pensare che veramente abbia recuperato tutto il terreno rispetto alle rivali (rimangono fuori i fari a led ma non sono così indispensabili, anche se chiaramente sono migliori). In più ha mantenuto il suo vantaggio sul versante della meccanica e della dinamica di guida. Ad avere i soldi, andrei subito ad ordinarne una
Tropp bella eleganza e sportività...
Bellissimo il tunnel centrale
I wish I could fully understand what you're sayingbut the fact that you gave me a walk-around what is going to be my next car....mille Gracie.
I don't understand what he's saying, but I agree because it's a Giulia 👍
Il primo restyling dei 10 a seguire per poi non fare più nulla per i prossimi 5 anni ?
Ma quel vano piccolo vicino al cambio cos'è? Ci metti la chiave perché?
Ma il tastino per togliere i controlli?
La migliore in assoluto! Il 2011 comincia con il piede giusto 🤘
Top di auto, un'opera d'arte
Da amante di Audi e BMW devo dire che ora internamente è migliorata parecchio, se poi penso a quel telaio e quello sterzo... Un pensiero ci sta, e fanculo se non hanno messo i led, almeno ho infotainment decente, leva cambio decente ecc, con gli xeno faccio luce a sufficienza
Emiliano come sempre grandissimo, ma dicci la retrocamera è finalmente migliorata?
?
Marzio DC scusa il modo ma che cazzo te ne frega della retrocamera?
@@демкен Cosi non sbatte il popò 🤣
дем кен tutto il video verte esclusivamente sull’aggiornamento tecnologico di Giulia e Stelvio e tu ti chiedi perché ho fatto una domanda inerente a questo? Che Grande!
@@katerpilar93 era una domanda retorica ovviamente...
Adoro quest'auto. Solo chi non ha la passione per le guida vera non può capire chi le compra. E chi la guida
manca solo il tastino magico per disinserire tutto. Aspettavamo quello .....!!!!!!
Concordo pienamente!Una vera Alfa offre pura esperienza di guida sportiva in ogni dettaglio, i gingilli elettronici di ciò hanno ben poco!
Eh ma i fulledde! Mi fate ridere!!
Elvin Δημόκριτος vivrei sicuramente senza io. Compro la Giulia per altre peculiarità non i fari led!
@@elvin4732 i fari full led addirittura FONDAMENTALI per la sicurezza? Allora quando ti fermano ai posti di blocco ti devono controllare cintura e fari? ahahaha "Lei non ha fari full led, dobbiamo multare".
quindi tu compreresti un cellulare di 10 anni fa immagino...perchè questo è il gap tecnologico
Matt29 Quello che hai scritto sulla sicurezza è vero, con dei ma.
Si vive senza i full led ma non senza cinture di sicurezza certo.
C’è però da dire che:
- I full led durano più degli alogeni/xeno
- Con i full led gli ostacoli, le persone, i cartelli stradali, i bordi della strada, si vedono meglio e sono più definite/i (grazie al fascio luminoso più largo).
Con gli abbaglianti la cosa è ancora più evidente.
Quindi, che siano obbligatori per la sicurezza anche no, ma penso farebbero comodo anche al signor Lewis Hamilton quando deve andare in statale la notte.
Altro punto riguardante il marketing, se tutte le case offrono questa possibilità, non vedo perché Alfa Romeo non debba inserirli nel listino optional, visto che sommando tutto la macchina la si paga tranquillamente 40/50/60 o più K.
@@elvin4732 non dire scemenze bimbo
Uno spettacolo, una meraviglia della meccanica, motori ottimi, prestazioni pazzesche in curva e in frenata, un auto da guidare! Ora migliorata nell'abitacolo con adas e infotainment, da poco più di 2 mesi sono possessore di Giulietta, e sono quasi sicuro che quando andrò a cambiarla prenderò Giulia! Magari un buon usato perché costa abbastanza, meno rispetto alla concorrenza ma sempre una bella spesata è
L ‘unica pecca è la mancanza della Station Wagon.
Scelta davvero assurda.
Tra l’altro bastava davvero poco e ripercorrere la strada della 156SW che ancora oggi esteticamente ha il suo perché.
Che spettacolo 😍🎉
Emiliano complimenti per le recensioni una domanda lo sterzo del my 2020 è meno pronto rispetto alle precedenti?
Ma perchè non fanno una bella Giulia station wagon, per evitare di comprare la Stelvio,cioè un suv,per esigenze di spazio??
Non voglio fare il fulleddaro, ma Cristo santo, ve ne hanno dette di tutti i colori...potevate buttarli su no?
Concordo ma non penso sia semplice adattare un full led ad un faro già disegnato, capisco la scelta di "evitare" questa spesa. Che poi, se guardiamo in casa tedesche, la maggior parte dei modelli lo offre come optional a prezzi assurdi, mi capita spesso di vedere audi recenti con xeno/alogeno. Almeno qui è full xeno e si vedono veramente bene. Alla fine la reale differenza è la durata maggiore dei led e la possibilità di adattarli alla condizione di guida, però spenderci 2000€ di optional è troppo dato che comunque questi xeno vanno bene.
siamo quasi alla perfezione; prima o poi cara Giulia, sarai mia…
Ogni giorno quando guido anche in città la mia 2.0 benzina da 200cv mi strappa un sorriso di soddisfazione. Gli Adas personalmente non mi interessano ma ben venga la novità per quelli che comprano le auto giudicandole da queste cose.... a mio personale parere superflue per un'auto come questa Giulia dove speri sempre di trovate una bella strada libera e piena di curve per sbirrarirti con sterzo e acceleratore.
Anche senza neanche un faro color marrone secondo me è la macchina più bella del mondo e stupenda la quadrifoglio poi un altro pianeta alfa sempre il n 1 secondo me, bravo bel video
Ciao Emiliano, ma sbaglio il sistema multimediale è un po’ lento nel touch? Non vedo quella velocità di esecuzione nel cambiare pagine o spostare i widget. Può darsi che mi sono sbagliato a primo impatto
Sempre bellissima questa macchina!
Un peccato per i led anteriori.
Però ottimo fine tuning, che la portano a livello delle tedesche(quasi, un po’ di patriottismo) ma guida superlativa, meglio di tutte!
Bravissimo, complimenti bella recensione. Non poteva essere altrimenti con un gioiello come questo.
Meglio Giulia o Stelvio?
Auto diverse, per me Giulia tutta la vita.
Enrico S. Benzina o Diesel?
Sono la stessa auto ma una è una macchina normale, l'altra è un frigorifero su ruote. Neanche da chiedere
Dai... un frigorifero. Le prestazioni sono nettamente favorevoli al benzina. Ma mantenerlo....
@@BrunoM66 per auto da tutti i giorni diesel tutta la vita
Emiliano come sempre gran bel lavoro.
Non avevo dubbi che alfa avrebbe fatto un infotenamen con i controcazzi. Ma la cosa che spacca di questa macchina è lo stile e il piacere di guida.
Esaustivo come sempre. L'auto è meravigliosa e sicuramente a livello sportivo è la regina indiscussa della categoria. Il touch dell'infotainment però non e molto reattivo.
Emanuele Quadrini ho il modello 2018 posso dirti che il monitor fa cagare. Difettato crepa quasi a tutti. Me compreso e per farlo sostituire sto da 3 mesi un calvario.
@@Omegakillerchannel mi spiace tanto! A questo punto fai montare l'ultima versione...
Bella recensione, bravo!!😉
Disorientare gli alfisti con continui facelift.... Ma dove??? Non riesco più a smettere di ridere😂😂😂😂
Chiusa parentesi.... Sara la prossima auto quando la mia 159 andrà in pensione.....
Antonio Cabrini della serie continuare a prendere per il culo gli pseudo alfiattari fca, tante chiacchiere ed in sostanza non è cambiato un cazzo.
Farò lo stesso anch'io!!!
@@egidioasiperozzipresidente2004Allora neanche sulle pseudoconcorrenti tedesche non c'é un cazzo! O la cacca dei crucchi la prendi per cioccolata???
Domenico Fucci pseudoconcorrenti? 😂😂😂😂👎👎👎👎👎
@@egidioasiperozzipresidente2004 Comprati una w con 80 asini a 23.000€ 😂😂😂
Peccato che si svaluta troppo. Sono indeciso se prendere una delle ultime 120i o una Giulia 200cv benzina. Preferivo il volante precedente. Quello nuovo è lo stesso della mia 500s...
Federico Grosso la voglio io quella 500s;)
Fabio Pelicelli Fiat 500 1.3 Multijet 16V 95 CV \\\\\\\"S\\\\\\\"
www.autoscout24.it/Details.aspx?id=380936974&
@@TheFedosso Che senso hanno i doppi scarichi su un diesel da 1.3?😂😂😂
Emotion Engine sicuramente più del tuo cazzo
Prendi la bmw , la giulia non é per te ! Non ti spiego il perchè , non capiresti !!
Mamma mia che auto
Grazie per la scheda tecnica Emiliano
Direi che a rigor di logica non ha avversari nella sua categoria
Che posso dire .... chi può permettersi un auto di questo segmento non deve pensarci nemmeno per un istante di comprarne una diversa
GIULIA è la numero uno indiscussa
Bellissima prova per un capolavoro di auto, la adoro! Dallo stile estetico alle scelte ingegneristiche tutte incentrate sul piacere di guida... E beb venga l'inserimento dell'assistenza di guida, pure la sicurezza è un aspetto fondamentale! ..... Peccato non aver abbastanza denaro, potendomela permettere andrei sulla 2.0 benzina da 200 cv ;)
Ok bella, ma...Alla fine della fiera, tutte queste cazzate da playstation si possono disattivare? O deve guidare per forza Lapo elkann?? 🤣
E tu chiedi una cosa del genere su un video di una macchina che ha il cambio automatico/sequenziale? Che già solo quello su questo tipo di auto è una mezza cazzata (i paddle sono pure una mezza buffonata a dire il vero, che tanto non ci vai in pista), praticamente guida lei. Ad ogni modo ti ha fatto vedere solo il cruise control adattativo, niente di incredibile ed esiste da dieci anni, in Fiat l'hanno scoperto due anni fa. Certo che lo puoi disattivare, anzi lo devi attivare mica di base è in funzione
Ma è così bella esteticamente...perché stravolgerne la bellissima linea, magari con inadeguate brutture estetiche? Anzi, beato chi può permettersela!❤️
infatti con i paraurti stile Veloce..è sia elegante ma cattiva, quanto filante e moderna nel suo carattere!
Facciamo una petizione quella di far rimanere la giulietta in produzione magari cambiare gli interni come come la Giulia w Alfa Romeo orgoglio italiano
Chi dice che costa troppo per quello che offre si è fatto fregare dalle lucine. I led non Matrix non sono granché (e non sono quasi mai di serie nelle concorrenti) e avere mille schermini non è così avanzato visto che un tablet da 200€ fa lo stesso. Però quanti hanno l'albero di trasmissione in carbonio? Quanti la frenata by wire? Qui si paga la meccanica e un telaio perfetto. Mi raccomando,non guardate mai la sostanza eh.
•Esp disinseribile (anche in 12 passaggi per garantire che non avvenga per errore)
•Cambio manuale
•Versione SportWagon
Se vogliono competere con bmw devono dare quello che da bmw e le altre non danno, e magari qualcosa in più....
Perché non fanno anche la station wagon al pari di BMW, AUDI e MERCEDES?
Bel test, come al solito i tuoi, sempre esaustivi e completi anche quando brevi come le prime impressioni . Ho notato che ti mettevi a posto sul sedile, più volte, sia sulla Giulia che sulla Stelvio: sedili scivolosi o cosa?
Just Awesome!
Bel video. Bravo Emiliano !
Cosa mi dite sul fatto che non ci siano le cinture regolabili in altezza?
A Balocco avevano le piste occupate? 😊
Yes
Prima cosa che farò sulla mia auto con Adas: disinserirli tutti, ad eccezione della frenata di emergenza automatica. Sta roba non serve a un tubo se non a gonfiare i listini e poi "fa figo". Ma l'automobilista medio è sempre più incapace
Non c'entra nulla ma.... Cambiare volante sull ennesimo restyling della Giulietta?? Ha davvero uno dei più brutti volanti in circolazione...mah
A me piace, magari è un tuo gusto personale? E poi i restyling li fanno ogni 3 anni in alfa
@@orazioscilio certamente sono gusti personali.... Io la vedo come auto sportiva e quel volante è tutto meno che sportivo....e se lo porta dietro dall'inizio mi pare. Restyling per modo di dire..... Hanno aggiunto quella striscia colorata grezza come poche in stile lapo?
tanto ormai la giulietta la tolgono di produzione
@@davemel3061 a me piace e comunque vuoi o non vuoi la Giulietta è sportiva si ma non troppo è anche una berlina da famiglia non possono farla in stile civic type-R, e poi che senso ha adesso che sta uscendo di produzione toccare il volante? Secondo te in un ipotetica nuova Giulietta non riprenderebbero lo sterzo della Giulia almeno?
@@orazioscilio Alla Giulietta non fanno restyling "veri" dal 2010.
Sì ma si può disinserire tutto?
very nice central console and infotainment system!!
Perché mettere fari Matrix led gli faceva male metterle visto che e una tecnologia di Manieti Marelli
Masterpilot, la pinza posteriore non è Brembo ma una FN Continental ;)
Semplicemente fantastica...
Be Carina per quanto riguarda il lato estetico e gli interni migliorati ok, i fari basta che fanno più luce degli altri, poi se sono LED, Xeno, o Alogeni chissenefrega, invece Ahimè continuo ad avere molti dubbi sulle motorizzazioni che criticai allora e ancora di più Adesso, (510Cv Esclusa ovviamente). Procedo con ordine: la base di attacco di partenza della gamma dovrebbe essere Tipo un 1.5cc sui 200Cv Ford Fiesta Gt per Esempio o un 1.4cc da 185Cv suffiente per avere prestazioni quasi simili al 200Cv di adesso ma con costi di gestione molto ridotti, per chi ha meno Possibilità economiche, Tra questa teorica versione e il 2litri reale manca una versione intermedia, Tipo ad Esempio il 1750 da 240Cv Ex Giulietta e 4C, poi ok il 2.0litri 280Cv, (magari anche una versione potenziata sui 330Cv) ma tra questo e il V6 da 510Cv manca una versione intermedia sui 380/400Cv che contrasti la Jaguar XE senza pagare 5000Euro di bollo come accade con il 510Cv, Poi manca una versione Elettrica o Ibrida Rivolta al futuro, anche i Diesel il 2.2cc e una cilindrata anomala la base 160Cv e troppo moscia ha solo una buona coppia e niente piu, meglio un nuovo motore più piccolo e leggero ma potente, magari 1.8cc sui 180/185Cv più accessibile che con il vantaggio della leggerezza più rivaleggiare con i 2litri Td della concorrenza un po' come faceva l' Alfetta o la 75, poi un 2.0cc Td con 2 livelli di potenza 210Cv e 250Cv, e un Diesel 6 Cilindri di 320Cv di Rappresentanza, sui 2.8,cc, e con una versione con il passo Allungato rivolta al maggior comfort, Poi una versione con l' intramontabile Busso in ricordo del passato non ci sarebbe stata male, ma sappiamo come ragionano in FCA, Infine Una motorizzazione al Top per Pochissimi Eletti, diciamo sui 125000 Euro In V8 Ferrari derivato dalla 458 Italia, più un motore Elettrico totale da 620/640Cv per contrastare le Mercedes Amg, purtroppo invece di motori nuovi nemmeno l' ombra, Ultima considerazione invece di fare un Altro Suv con la Tonale visto che c'è già lo Stelvio, non è meglio una Giulia Sport Wagon? Visto che Ormai dalla 156 è ancora prima dalla lontana 33 che di Alfa Wagon non se ne vedono più?
La.159 sw?
Ne ho avute tre
Buongiorno Emiliano, Seguo il tuo canale con interesse. 😊 Noto che, quando parli di Alfa Romeo, hai sempre un entusiasmo particolare. “Ti brillano gli occhi”, come si suol dire. È solo una mia impressione?
Giulia bellissima sotto ogni punto ti vista a mio parere. 😊
Saluti. 👋🏻
Confermata Giulia anche x il prossimo longrenting; fra 2 mesi restituisco l'attuale (Super 2,2 diesel 180 cv manuale) e vado su Executive 2,0 200cv benzina AT8 (faccio pochi anno), color Verde Visconti...
Oso sperare....bella, ma ho pochi dubbi in proposito...
Saluti
Spero che continueranno a fare macchine basse e sportiveggianti ...
Ciao Emiliano, una domanda: come mai non hanno messo i led Matrix in un restyling del 2020? Alla fine dici che un po’ lo capisci, ma non riesco a capirne il senso. Se devo comprare una macchina vedo tante cose e il led Matrix è una grande soluzione tecnologica nella macchina. Un saluto e continua con i tuoi servizi :)
Be ragazzi; tanta ammirazione per le berline del segmento, atedesche; questa berlina non è lontanissima e ha un rapporto qualità prezzo prestazioni di tutto rispetto.
A quando una versione sportiva senza videogiochi ? Abs, Air bag , finestrini elettrici clima manuale e basta !
Te la compri e levi tutto..
Mai, è un'azienda e deve guadagnare proponendo ciò che vuole il pubblico, inoltre i controlli sono disattivabili quindi molto meglio averli che non
@@angelomelis9464 secondo me se le case cominciassero a proporre allestimenti più pratici e meno sensazionali la gente apprezzerebbe .
@@andrixdoc1525 ma é il pubblico che vuole 300 kg di zavorra tecnologica o sono le case che te li propinano ?
@@antoniodario5631 e sti 300kg da dove li hai tirati fuori?
Cmq si, la sicurezza insieme al rispetto dell'ambiente è il focus dei prossimi anni, tocca farsene una ragione
Da qualche parte ho letto che con il model year 2020, sarà disponibile la versione Veloce senza la trazione integrale (già prodotta e venduta per il marcato UK). Con 120 chili in meno, deve essere spettacolare! Confermi?
Salve Emiliano, sicuramente lo avrai già detto, ma potresti spiegare la scelta, secondo me poco intelligente, di non proporre una station wagon della Giulia? Dire che c'è la Stelvio mi pare più una giustificazione, considerando che Bmw, Audi e Mercedes, nello stesso segmento hanno berlina, station wagon, Suv, ed anche la coupè! Grazie.
Perché in sFIgAT hanno dei responsabili marketing imbecilli che forse non guidano nemmeno, se no vedrebbero quante berlina ci sono per strada rispetto alle sw!...
Mi piace molto il tuo approccio...grazie per il servizio....da Giulia e Stelvio sono estimatore Alfa...prima no!!!ho paura che sparisca anche Alfa con la nuova gestione e le cause USA anti FCA!
A parte il touch che ovviamente non sarà implementabile, per quanto riguarda l'entertainment sarà previsto un aggiornamento software per la 2019?
Ma che ci voleva cambiare dei fottuti fari?!?!
ci vuole che bisogna ridisegnare l'intero frontale e risettare i macchinari in produzione. Quindi ci vogliono dei soldini
Ma se sono bellissimi!
C'è che secondo delle prove strumentali i fari adattivi bi-xenon dell'alfa risultano più efficaci in condizioni non ideali rispetto ai fari led delle concorrenti...
Alex Missio quindi tutte le altre marche sono gestite da incompetenti?
Simon B si. Dieselgate docet!
Sempre le cose a metà, niente fari Led quando gli altri vanno sul Matrix LED mha...
Vorrei proprio vedere quanto di voi li mettrebbero i Matrix led a 3mila euro di listino mha
@@carminepacillo2243 no ma almeno da avere i full led al posto delle xeno si.
@@antonyjord i full LED rispetto a questi che ha la Giulia non servono. In USA hanno fatto una comparativa e questi fari sono migliori. Per avere qualcosa di superiore dovresti passare ai Matrix LED ma non so quanti ne venderebbero a 2/3k di listino.
@@antonyjord cosa ti serve cambiare quando gli xenon di ultima generazione sono migliori sotto molti aspetti rispetto ad un normalissimo led
Alex Missio quindi tutti i marchi al mondo sono gestiti da incompetenti?
Piccola divagazione visto che si parla di fari LED. In caso di nebbia fitta il sistema Matrix riconosce la situazione ed esclude la funzione abbagliante automatico oppure funziona comunque?
Finalmente un livello di dotazione che può farla rivaleggiare alla pari con le tedesche. Comunque indipendentemente da tutto è un'auto di indiscutibile bellezza estetica (che le tedesche si sognano) e di grande fascino, oltre ad essere meravigliosa da guidare.
Su Automoto.it ti avevo chiesto il video sulla Giulia e subito eccolo qui! Grande #MasterPilot ... Ma il sistema lagga un po' o sbaglio? Mi sembra solo col touch e non col rotore.
@@andreapancaldi7522 ma l hai provato dal vivo per dirlo?
@@andreapancaldi7522 Cosa guidi?
@@andreapancaldi7522 io penso che prima di parlare bisogna provarlo, da questo video non sembra che lagghi poi ovviamente i pregiudizi per noi italiani sono il pane quotidiano.
@@andreapancaldi7522 ma secondo te un'auto da 50000 euro deve avere il migliore infotainment o...
IL MIGLIOR TELAIO, SISTEMA SOSPENSIVO, STERZO, FRENI E TRASMISSIONE (con un infotainment un po più lento)?
Io preferisco la Giulia, penso che il prezzo sia più giustificato rispetto alle concorrenti!
@@andreapancaldi7522 di nuovo la storia che copiano bmw?
Ci rinuncio!
Fine della discussione!
Uno dei migliori giornalisti... Se solo parlasse un po meno velocemente... Però bravo bravo. La macchina... Bhe... Eccezionale
Giornalista? Ahahah
Non è un giornalista
Non è un giornalista??? Bhe comunque molto bravo e competente
Impostazioni -> velocità di riproduzione -> 0.75 ; )
@@alessandrobenfatto216 certo, ciò che gli manca però è l'onestà intellettuale
Su ghibli hanno messo i fari led e il design non è cambiato molto. Si poteva sicuramente fare...
Perché non fanno una versione elettrica per competere con la Tesla Model 3?
A me questo frontale aggressivo e morbido allo stesso tempo piace incredibilmente! Ma son gusti... Di sicuro auto per amanti della guida, che mettono in secondo piano i trick e track tecnologici che ora poi sono al passo!
Il restyling verrà presentato dopo tonale (2021). Potevano inserire i full led senza alterare il design ok, ma doppio restyling in 2 anni si passa dal letargo alla schizofrenia.
Fullche? 😂😂
Elegante, sportiva, bella da guidare, interni bellissimi. La nuova serie 3 la trovo bella esteticamente ma dentro non mi piace molto
Peccato non aver previsto la possibilità di disinserire il controllo di trazione.
Salvatore P. Infatti nemmeno stavolta purtroppo
Dovrebbe esserci, ma sulla top di gamma - la quadrifoglio in modalità Race...credo..giusto?
@@palmgrn4420 si, è previsto solo sulla Quadrifoglio. Una cazzata.
@@salvatorep.1685 mah, a parer suo sì. A parer mio - non conta - la maggior parte dei possibili acquirenti non sa guidare e pertanto più un'auto è bella da guidare e sicura, meglio è.
Chi ha i soldini per la Q (almeno teoricamente) non si dimena in "guida ad cazzum" per stradine anche trafficate, perché ci rischierebbe una vettura costosetta. Dal mio modestissimo punto di vista, così facendo limitano i danni causati da automobilisti che "oh, guarda! Faccio il fig...skreeeetch...SBAM!"
La vorrei, non posso permettermela ma la vorrei. Unico neo praticamente esiste solo diesel con cavallerie umane, io faccio poca strada sarebbe un rischio prendere un diesel? Dicono si guasti spesso il fap se si fanno pochi km. Poi ho una mito e mi da tantissime noie, sono spesso dal meccanico, Alfa non ha una bella fame in materia di guasti, sarà così anche per la Giulia?
Ma è un caso che tutto ció arrivi a ciel sereno dopo la fusione con PSA? Chiedo con una punta di perplessitá, perché viene da pensare che altrimenti FCA non avevo proprio sviluppato risorse in tal senso.
Ottima macchina sotto molti punti di vista ma non basta questo per venderla. Ora ha una dotazione tecnologica paragonabile alle concorrenti ma è 3 anni in ritardo, in più la mancanza dei led che sui marchi concorrenti vengono proposti addirittura sul segmento B...
Que guapo!!!!! Se parece al m3
Alfisti premetto che la Stelvio e la Giulia sono due macchina eccezionali e sono possessore di Stelvio b tech 200 cv. Però mi sarebbe piaciuto avere un componente fari esteticamente parlando migliori dato anche il prezzo che paghiamo per queste vetture. La critica è fatta solo relativamente ai fari non alla macchina in se. Restyling interno necessario e a mio parere qualcosina di nuovo anche per l esterno. Nel sommario sono due grandi macchine sportive e tecnologiche. Ovvio che non c’è una personalizzazione estrema nei dettagli come nelle rivali però probabilmente la maggior parte dei clienti preferisce la sportività al “lusso”. Con questo dico solo albero in carbonio ...
Finalmente in Alfa usano la testa, i led potevano si metterli ma sinceramente a me interessa ben poco, quest'auto ha ben altre qualità molto più degne di nota che dei fari full led. Facessero anche la versione sw (anche se io non ne sento il bisogno) magari farebbero qualche soldino in più, ma vabbè si sa che quelli di Alfa ci mettono sempre un po' di più rispetto alla concorrenza. Intanto non lamentiamoci di questo gradito "svecchiamento" (o meglio forse adattamento)
E' incredibile che un auto con queste qualità,venga penalizzata da una scelta assurda controcorrente di non fare la sport wagon.Ma perché?Ma perché?Sono anni che le berline di quel segmento le comprano quattro gatti...sono quasi tutte sw,quelle che vedi in giro.
Già prima era bellissima, ora per gli amanti della guida non esistono concorrenti. Io averi messo dei matrix led con la lente circolare o quasi, come sulla Maserati Gibli, lo stile dei fari sarebbe rimasto lo stesso. Quando la mia bellissima 159 si sarà completamente consumata passerò a questa, o all'alfetta :)
Auto meravigliosa !!!
Cosa manca? La possibilità di disattivare tutti controlli e, a voler fare i pignoli, ancora un centinaio di kg in meno. Sperando sia rimasto il "pack performance" e la possibilità di avere un differenziale...
Che ve lo dico a fare, avessi i soldi da spendere per una berlina media la prenderei ad occhi chiusi semplicemente ignorando il resto. Cioè, la guardi da fuori e ti rendi conto che dopo diversi anni il design è ancora bello ed attuale e ricordo che provai la stessa sensazione con la 159 che ancora oggi, se non fosse per qualche dettaglio che tradisce l'epoca di appartenenza, risulta molto piacevole. Sì ok i full led aiutano di notte però chissene, come faccio a barattarla per dei fari?
Ma questo restyling vale anche per la quadrifoglio?
Più avanti arriverà anche lei
@@masterpilotemilianoperucca7457 ti volevo chiedere un'altra cosa,ma uscirà veramente una maserati sulla base della 4c?
Tutto può essere!
@@masterpilotemilianoperucca7457 comunque ti volevo ringraziare perché non è la prima volta che mi rispondi sotto un video e volevo dirti che i tuoi video mi piacciono un botto, mi piace ti spieghi e ti volevo dire di continuare così e di fare video sulle novità di auto che usciranno in futuro