Провода очень длинные. Если аккумулятор поднять и поставить на полку (помост и т.д.) то потери в проводе уменьшатся в разы. Аккумулятор лучше брать грузовой 120-190А. Да, дороже, однако толщина пластин и емкость дадут больше тока, меньше разрядка акума до критических напряжений и дольше прослужит.
Относительно ёмкости аккумулятора согласен, а вот Относительно длины проводов не совсем, толщина проводов позволяет нивилировать длину, поэтому и были выбраны столь толстые провода
При минусовых температурах и нормальном качестве АКБ , как и в автомобиле проблем не должно возникнуть, при минусовых температурах в автомобиле, пусковой ток ещё и увеличивается, за счёт того , что масло зимой намного гуще, поэтому любой автомобильный акб, не значительно потеряет ёмкость на морозе. В масштабах потребления газовым котлом, время резерва максимум сократиться минут на 5-10, при ёмкости в 60 ампер и потреблении котлом 125 ватт, время резерва составит ( с учётом потерь на преобразование) , в районе 4.5-5 часов, поэтому минут 5 - 10, считаю не критичными
От себя хочется добавить, что данный ибп не соответствует своим характеристикам почти в 1.5 раза, если интересует обзор самого ибп, можно зайти на мой канал и увидеть отдельный обзор на сам ибп
Такий безперебійник буде багато споживати на себе. (заміряйте струм з акумулятора без котла). В акб кожен ват на рахунку, щоб втрати були менші краще брати безперебійник на 350Вт
Добрый вечер, провода стоят на 40 ампер, проверял на замыкание с помощью автоматов на 80 ампер, провода даже нагреться не успевали при коротком замыкании, в течении 5 раз:)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за очередной, очень подробный обзор
Всегда пожалуйста:)
Провода очень длинные. Если аккумулятор поднять и поставить на полку (помост и т.д.) то потери в проводе уменьшатся в разы. Аккумулятор лучше брать грузовой 120-190А. Да, дороже, однако толщина пластин и емкость дадут больше тока, меньше разрядка акума до критических напряжений и дольше прослужит.
Относительно ёмкости аккумулятора согласен, а вот Относительно длины проводов не совсем, толщина проводов позволяет нивилировать длину, поэтому и были выбраны столь толстые провода
Согласна с тем, что использование данного варианта обосновано, но возникает вопрос. Как эта схема будет работать при минусовых температурах?
При минусовых температурах и нормальном качестве АКБ , как и в автомобиле проблем не должно возникнуть, при минусовых температурах в автомобиле, пусковой ток ещё и увеличивается, за счёт того , что масло зимой намного гуще, поэтому любой автомобильный акб, не значительно потеряет ёмкость на морозе. В масштабах потребления газовым котлом, время резерва максимум сократиться минут на 5-10, при ёмкости в 60 ампер и потреблении котлом 125 ватт, время резерва составит ( с учётом потерь на преобразование) , в районе 4.5-5 часов, поэтому минут 5 - 10, считаю не критичными
Просто классная идея
Спасибо:)
От себя хочется добавить, что данный ибп не соответствует своим характеристикам почти в 1.5 раза, если интересует обзор самого ибп, можно зайти на мой канал и увидеть отдельный обзор на сам ибп
Такий безперебійник буде багато споживати на себе. (заміряйте струм з акумулятора без котла). В акб кожен ват на рахунку, щоб втрати були менші краще брати безперебійник на 350Вт
В этом видео речь идёт о бюджетном типе батареи для ибп, а не о эффективности работы ибп, этому посвящёно другое видео
@@Enot.puma1 Я не в притензию. Это совет тем кто не в курсе. Но я ошибся, думал он на 700-1000Вт, а нашел второе видео и увидел что он на 200.
@@borys44700 для этого и обсуждаем:)
@@Enot.puma1 Сколько он ест с акб, без нагрузки, не меряли?
@@borys44700 честно говоря нет, в режиме зарядки батареи думаю с учётом КПД ватт 140
Предохранитель и не узнает, что уже сгорели провода
Добрый вечер, провода стоят на 40 ампер, проверял на замыкание с помощью автоматов на 80 ампер, провода даже нагреться не успевали при коротком замыкании, в течении 5 раз:)
Тема с предохранителем действительно актуальная и предохранитель на видео подобрали с умом и учётом фактических токов
@@пума-б2ы вы абсолютно правы:)