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Pessoas comentaram aqui que é falta de respeito com o brasileiro o carro não ser flex. Mas não sabem que põe ter injeção direta ele só vem a gasolina já que álcool puro acaba com os bicos de injeção direta como mostrou varias vezes em vários outros carros o canal do ADG , HIGH TORQUE. A Nissan ao saber disso só traz desde a versão anterior só a gasolina. Tenho um 2015 que é flex pois não é injeção direta ,mas também só uso gasolina e não dá problema, confortável, mecânica confiável e aprovada e acabamento tão bom que mesmo após esses anos todos não há ruído interno nenhum. E até o sistema de escape é original sem necessidade de troca de nenhum componente. Carros muito bem feitos e você recebe o mesmo veículo que um americano dirige, só isso já é sinal de respeito. Quantas versões nacionais de carros vendidos lá fora são iguais aos de lá, sempre têm adaptações mais pobres para nosso mercado. Ah o Versa é o Kicks também são iguais aos vendidos no mercado mundial e americano. Só pra esclarecer quem não sabia porque motor só a gasolina.
mesmo se fosse flex eu também só usaria gasolina. o problema é a quantidade de etanol na gasolina. carros pensados pro mercado americano aguentam 10% de etanol. alguns aguentam até 15%. depois disso fica complicado, raros que foram feitos pra aguentar
Comprei um advance 2024, paguei 129.900 o que comprar neste preço, carro é gosto, uns vao preferir suv, outros Hatch, porem estou extremamente feliz, carro muito economico, 12 km na cidade( sem usar eco) estrada 18 km em todas viagens, medido na bomba, para meu gosto e bolso perdeito, economico e exclusividade, quanto desvalorizacao, sugiro investir em imoveis
Nesse preço, com um motor de 151cv, e somente a gasolina, num país igual ao nosso que tem uma alta % de Etanol na gasolina, continua simples de entender pq o corolla ainda é líder de vendas.
@@bpzadm eu ando na cidade no modo eco, e tiro a média na bomba de gasolina, não uso o computador de bordo como parâmetro, com minha esposa dirigindo a média cai para uns 9 a 10, pois para ela descida, subida e retas são iguais e sempre com o pé fundo no acelerador
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e agora 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas.
Você recomenda o modelo? (óbvio, vc teve 5 kkk) é que estou em duvida entre ele e o Corolla, confesso que o Sentra me chama a atenção por ser um carro simplesmente lindo.
@@kronos2006 Cara, você mesmo sabe meu viés... O Corolla tem o público dele, é confiável, revende bem, enfim, é o líder do segmento. Maaaaaaaaaas, de custo-benefício o Sentra tá muito bem. Consumo, design, suspensão, eu nunca tive problema em revender no particular ou em concessionária. Noutro ambiente virtual já descrevi como a melhor versão dele, pois, a suspensão continua firme, porém, confortável na medida. O único porém não é defeito, e sim, característica: muito baixo pra lombadas desregulamentadas (c.70% no Brasil) e entradas e saídas de garagens de prédios. No entanto, o resto compensa demais, na verdade, na rodovia esse fator acaba por ser uma vantagem. Pensa aí! Vlw 🫡
Já ouvi dizer que quem compra sentra não sai mais. Um exemplo é o seu caso, eu estou entendo neste segmento de sedas médios, já tive Hatch médios, mas sedam será o primeiro e será o sentra. A condição para cnpj está sensacional.
@@ThiagoEng os apreciadores de sedans estão ficando com poucas opções, e o Sentra atende bem. Carro japonês também arrisca pouco em pioneirismo tecnológico compensando na robustez e longevidade do conjunto. Porém, nada é eterno e sinceramente não sou fanboy de modelo/marca. É uma relação do tipo 'enquanto me atender bem e for até onde meu bolso alcança' está tudo bem!
Vdd amigo,mas cada um tem suas qualidades, e cada um tem seu público,no caso o Felipe detalha muito ,as vezes eu gosto de vídeo mais detalhado,acho bacana saber a história etc ,os detalhes do veiculos ..mas como falei cada um deles tem seu público aqui no canal!
Também gosto do Gustavo. Motivo: quando ele está junto com o Felipe, o mesmo não deixa o Gustavo falar, corta ele quando o mesmo vai falar. Apesar do Felipe, em muitos carros contar histórias que gosto.n
tenho um civic 2020 com freio eletronico..nunca deu problema... ja tem 4 anos o carro.. acostumei de um jeito que ao entrar nos outros acho estranho demais....
Tenho uma Mercedes. Freio no pé. Não gosto muito. Vantagem que se o carro ficar sem bateria, vc consegue soltar o freio. Mas freio eletrônico é o futuro
@@felipeandrade2011a tabela dele eh 156 no 24/25 eles tao dando entre 10 e 20k de desconto nos que estão na concessionária. Ai depende da concessionária e da modalidade da compra. Eu achei o advance mto superior por dentro do que o corolla.
@@felipeandrade2011 Cara o Sentra ta mais barato e mais equipado. Eu vi os dois, não achei q compensava a diferença de preço. Sobre o valor depende da concessionária, se tu conseguir um 23/24 ou 24/24 advance encalhado la, eles tão dando entre 10-20k de desconto. Dependendo de como vai comprar. Taxa zero acima de 60% de entrada tbm
Respeitem o Felipe... Confesso que ele deveria deixar mais espaço para o Gustavo, mas enxergo da seguinte maneira... Felipe: Muito mais técnico e com um vocabulário mais formal. Gustavo: Apesar de ter muito conhecimento, enxergo como "Carro Chefe, Xenao e demais". Porém sem tantas resenhas. Mas tecnicamente ninguém supera o Felipe.
Top, eu tenho um 2025 e foi melhor escolha diante do rival corolla. Acabamento superior, pacote de itens de segurança e este modelo é o mesmo vendido no USA. Rodar suave e silencioso fora do normal. Recomendo
No Sentra chinês os botões do freio elétrico fica exatamente no local q comentou, no porta chave abaixo do câmbio. Abertura automática de todas as janelas no controle do motorista. Tem também saida de ar para a fileira traseira. Uma pena não ter aqui.
Consegui fazer pedido com a isenção de ipi e bonus de fábrica, o advance preto 24/24 saiu por 117.900. (70% entrada 82k + 24 1530,00 sem juros). Ótimo negócio. Corolla gli ma m condição com isenção ipi sairia 140k. Se Corolla chegasse nos 120k preferiria o Corolla. Mas por 118k fui de sentra
Exatamente. Pode ficar esperando a luz da injeção acender. Tenho um carro importado e a luz as vezes acende por a gasolina está adulterada com mais etanol
Realmente, um carro nesse valor, já deveria ter um freio de estacionamento por botão e uma multimídia melhor. Esse mesmo Sentra, já tem melhorias em outros países.
Oie! Infelizmente, qto a indicação do "virgola", eles não trabalham c/ o público PCD. De qualquer forma, agradeço a dica e sempre acompanho o canal. Grande abraço!
Brasileiro vive de aparência requisitos pra eles é roda grande, uma multimídia é um painel bonito, se ve pouco eles pergunta ou falar de confiabilidade mecânica, segurança do carro.
Que belíssimo interior, se colocasse a marca da BMW, passaria tranquilo. Quando a Volkswagen fará carros com um interior assim, nesta faixa de preço? Nunca! O que faltou nem abala, pra mim. Teria um fácil, sem contar seguro e IPVA mais barato que Corolla.
Graças por não ter painel digital, também dispenso banco de couro dispenso teto solar e dispenso todas essas porcarias de assistência a direção. Baita carro, adoro o freio no pé, lembra o landau do meu pai. Carro fantástico. Para ficar perfeito era só colocar o interior caramelo no advance e saída de ar traseiro.
tudo bem não ter painel digital, nem banco de couro, nem teto solar, nem assistências, nem freio de mão eletrônico... o problema é que, apesar de não ter TODOS ESSES ITENS, continua custando um ABSURDO!!!!
O que falta? - carregador por indução; - multimídia maior e mais moderna; - apple car play sem fio; - 1.5 turbo; - painel digital; - freio de mão eletrônico; … Ele tem que ser mais completo que o corolla para valer a pena…
- Carregador por indução pra mim desnecessário, carrega no Cabo e pronto - Multimídia Grande, Vá no BYD King ou no Arrizo 6, - Apple Car Play Sem Fio acho que só o Arrizo 6 que tem na categoria e preço - A Nissan não tem 1.5 turbo, Ela tem o 1.3 Turbo da Parceria Mercedes-Benz, Renault, Nissan e Smart, Esse Motor pode estrear no Kicks ou no X-Trail - Painel Digital nenhum carro da Nissan BR tem, Parece que Só o Altima e o Maxima que tem - Freio de mão no pé é BIZARRO, nesse concordo plenamente, mas pelo menos tem o ADAS completo, coisa que o BYD King não tem. Vantagens do Corolla em cima do Sentra - Versão de entrada com o ADAS intermediário - Motor 2.0 Ciclo Atkinson de 177 cv girando mais de 7000 RPM - Produção Nacional - Espelhamento Sem Fio - Painel Digital - Saída de Ar Condicionado Traseiro - Marcha Trator (Nenhum outro carro no BR tem isso e o Corolla tem) Vantagens do Corolla em cima do BYD King - Teto Solar - Versão de Entrada com ADAS intermediário - Produção Nacional - Espelhamento sem fio - Baixa desvalorização - Suspensão Multilink na traseira - Versões de entrada mais barata
Salve ! A frente do 2024 é muito mais bonita, nesse tiraram o farol de neblina. Acho muito bom ser só gasolina, melhor rendimento e é sabido que o álcool só estraga o motor. A câmera usada na filmagem tem lente grande angular, assim deixou o carro menor, reduziu a frente e a traseira 4:50, ficou parecendo um C4 Lounge !
Uso carros sedan desde 1975!! E sedans da Honda desde 1999. Esse Sentra é muito bonito, mas tem alguns penaltis mencionados que no meu HONDA CITY SEDAN TOURING 2022 já estão resolvidos, sem contar o porta malas de 519 litros. É outro porte de carro, mas eu ficaria com o CITY, esperando que no ano que vem haja uma versão turbo ou híbrida.
Aqui no meu estado (PR) talvez seja o carro que mais vale a pena para PCD hoje. Nessa condição, o Sentra Advance fica em torno de 125 mil enquanto o Corolla Xei fica em torno de 150 mil. Além disso, o Sentra consegue isenção de IPVA (150 CV) e o Corolla Xei não pois tem potência acima de 155 CV. O Corolla Altis Hybrid pega isenção de IPVA mas o valor do carro fica acima de 160 mil.
Gosto do sentra, mas é difícil bater o Corolla até pela valorização que se mantem com o tempo! Acredito que o King vai pra segunda posição...tá mais bonito e tem a vantagem de ser hibrido plug in!
Lindo carro bem acabado, top, porém a Nissan diminuiu seu produto porque freio de mão no pé, falta painel digital, só o vidro do motorista sob com um toque, falta de saída de ar atrás. Por fim cadê o motor E Power?
@@ThiagoMarquardt o ponto de combustão do etanol e da gasolina são diferentes. O motor flex geralmente é ajustado para o "meio termo". Obviamente ele vai funcionar bem nos dois, mas eu prefiro ter um carro só gasolina ajustado para o ponto de combustão da gasolina.
O carro é muito lindo conforto acabamento Premium realmente de tirar o chapéu pra ele, mais só de pensar que ele toma benga de 1.0 turbo mais barato da um desânimo de comprá-lo 😅
Inclusive ja fica a dica se tiver algum engenheiro de montadoras chinesas de carros eletricos vendo esse comentario facam carros com simulacao de marchas com aletas atras do volante igual carros com cambio cvt eu como troxa adoro isso!!!
Nissan só pode estar de brincadeira. Só mudou o ano. Graças a Deus que chegaram os chineses que abriram nossos olhos. Um carro desse valor não tem uma Centralina e um freio elétrico.
freio de pé... algo que particularmente gosto muito, afinal. libera espaço no console central e ajuda a estética, quanto ao acionamento vc só aciona normalmente quando vai saír com o carro e quando vai saír do carro.. apenas duas simples ações....não entendi? dificuldade de acionamento? se vc aciona o freio não vai ter força para acionar o freio de estacionamento? então não deveria dirigir (salvo o pcd que é diferenciado), afinal têm momentos de emergência que vc precisa literalmente afundar o pedal de freio! e o corolla até hj não têm freio eletrônico ? e ninguém deixa de compra-lo por conta disso, a questão dos vidros simples centralina resolve, só a gassolina? perfeito para mim não uso alcool, motor é confiável, não sou fã de carro nenhum e nem de marca nenhuma, só não vejo isenção nessas avaliações e por fim... o cara não fala opnião dele....corolla têm seus problemas.. raro alguém falar dos bicos injetores que estão dando BO e da tremedeira a mais de 100 km.... todo carro têm seus problemas
Momento Fábio Junior: "SENTRA aqui Não tenha tanto VERSA SENTRA aqui (...) Agora dá um SORENTO e vem pra KA A gente já "BYDou" demais Por tantos CORSAS Juntos acharemos um carrinho"...rsrsrsrs
esse é o grande problema, na relação custo beneficio ainda iria de Corolla. Primeiro que nesse preço pega o hybrid muito mais economia e ainda tem a vantagem do IPVA, pelo menos aqui no RJ que carro hybrid paga somente 0,5%.
Tenho um Sentra desde 2016, mas eles reduziram o Porta malas e o motor atual está defasado em relação aos concorrentes, irei esperar a versão 2026 para ver se troco
Me ajudou a decidir a compra, e não será esse carro por esse valor, com freio no pé, centro de faixa ruim, teto abrindo com a mão e painel analogico, há outras opções no mercado, mas Corola tambem não me interessa. Obrigado pelo video.
Mas tecnicamente o FILIPE é mto completo por ser um engenheiro mecânico com larga expressão na área ...acho q unindo os 2 fica melhor o vídeo...e FELIPE tem se policiado mais p não atrapalhar tanto as falas d GUSTAVO
A verdade é que esse carro destroça o Corolla, esse interior caramelo é de longe o mais bonito do Brasil. Duro é que brasileiro tem dificuldade de abrir a cabeça. Para mim o defeito é a falta de ar na traseira.
Não cara... Não... Muita gente compara com Corolla, esse é meu ver sobre a experiência que tive com ambos os modelos: Sentra é melhor pra quem quer aquilo que enche os olhos mas não necessariamente faz um melhor veículo. Ponto. Corolla é o melhor CARRO entre os 2 e quem realmente entende do assunto percebe isso em poucos minutos dirigindo ambos os veículos. O Corolla GR-S tem uma dirigibilidade ridiculamente superior ao Sentra por diversos motivos, o principal deles é a suspensão retrabalhada. Já o Altis é voltado mais pro conforto e requinte, vai do gosto de quem for comprar. Já o Sentra parece uma balsa andando, sem contar que é de longe o carro que mais raspa a dianteira e o assoalho que eu já dirigi na vida, extremamente baixo, simplesmente incompatível com as nossas ruas. A Nissan não se deu ao trabalho de tropicalizar o carro, é um produto que não foi feito para o Brasil e "por acaso" está rodando por aqui. Outra coisa é que esses carros são o exemplo perfeito de que 2 receitas iguais de Powertrain podem ser MUITO diferentes. Ambos são 2.0 CVT mas o Corolla tem um conjunto mecânico muito eficiente, forte, econômico e ágil. O Sentra parece uma balsa pra andar, o carro é beberrão, passa uma sensação de falta de força em baixa, o câmbio patina em plena carga de acelerador e não tem agilidade nenhuma no trânsito. E eu não vou nem entrar no mérito de manutenção, durabilidade, desvalorização pq aí já estaria batendo em cachorro morto... Resumindo: O Corolla é um veículo muito melhor, principalmente no tocante à dinâmica veicular e à engenharia aplicada. Já o Sentra pertence àquele público que compra carro pensando em qual vai impressionar mais o vizinho...
Carro muito bom, mas eca no freio de estacionamento a posição do pedal é muito ruim. E ele ser só a gasolina acho um tiro no pé o Governo tá forçando pra chegar a mais de 30% de etanol na gasolina aí pode trazer problemas.
Carro de entrada nos US, com preço de carro de entrada. Por isso continua sendo um ótimo carro em 2015. Mas estamos em 2024. Tudo que falta nele é justificado, por ser o que é, lá fora. Aqui não, cai quem quer.
Por não ser flex subentende-se que o Brasil não é prioridade, logo, o Brasileiro não deveria dar prioridade para esse Sentra. A Nissan deveria sentir vergonha de ter deixado a BYD chegar na frente com tecnologias que a própria Nissan prometeu à anos, faltou coragem
Tinha que se pelo menos 20 mil Reais mais barato só por ter freio de mão no pé. Coloca um freio de mão eletrônico ou coloca o Freio Giromba" no meio do console central, mas tira esse freio de pé
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
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Sedan mais bonito do Brasil! Como nada eh perfeito, a nissan deslizou em alguns itens...mas nao desabona o veiculo.
Esse Sentra conseguiu ser mais bonito que o Civic G10.
@@Felipe_fserá que é mais bonito? Estou na dúvida kkk o g10 é incrível
Só gasolina neste preço não dá. Vamos ter que instalar gaz natural....
@@daltmonte3503 quem compra um desse não tá preocupado com gasolina amigo
@@Felipe_f aí voce foi longe demais em cara.
Pessoas comentaram aqui que é falta de respeito com o brasileiro o carro não ser flex. Mas não sabem que põe ter injeção direta ele só vem a gasolina já que álcool puro acaba com os bicos de injeção direta como mostrou varias vezes em vários outros carros o canal do ADG , HIGH TORQUE. A Nissan ao saber disso só traz desde a versão anterior só a gasolina. Tenho um 2015 que é flex pois não é injeção direta ,mas também só uso gasolina e não dá problema, confortável, mecânica confiável e aprovada e acabamento tão bom que mesmo após esses anos todos não há ruído interno nenhum. E até o sistema de escape é original sem necessidade de troca de nenhum componente. Carros muito bem feitos e você recebe o mesmo veículo que um americano dirige, só isso já é sinal de respeito. Quantas versões nacionais de carros vendidos lá fora são iguais aos de lá, sempre têm adaptações mais pobres para nosso mercado. Ah o Versa é o Kicks também são iguais aos vendidos no mercado mundial e americano. Só pra esclarecer quem não sabia porque motor só a gasolina.
Ixi mano, pode comentar o nome do valdemort aqui não
O problema vai ser quando entrar a nova gasolina com mais álcool
mesmo se fosse flex eu também só usaria gasolina. o problema é a quantidade de etanol na gasolina. carros pensados pro mercado americano aguentam 10% de etanol. alguns aguentam até 15%. depois disso fica complicado, raros que foram feitos pra aguentar
Dizem que os gringos states gostam desse freio de estacionamento no pé. Krédu.
Não poderia ser injeção direta e indireta?
Comprei um advance 2024, paguei 129.900 o que comprar neste preço, carro é gosto, uns vao preferir suv, outros Hatch, porem estou extremamente feliz, carro muito economico, 12 km na cidade( sem usar eco) estrada 18 km em todas viagens, medido na bomba, para meu gosto e bolso perdeito, economico e exclusividade, quanto desvalorizacao, sugiro investir em imoveis
Nesse preço, com um motor de 151cv, e somente a gasolina, num país igual ao nosso que tem uma alta % de Etanol na gasolina, continua simples de entender pq o corolla ainda é líder de vendas.
Como vc faz para medir? O meu, medindo usando o recurso do próprio carro, tá dando 6,6km na cidade.
onde voce comprou por esse preço. foi zero
@@icleamachado252 comprei na Nissan em Londrina, estavam com um bônus de valorização do carro usado se o mesmo fosse Nissan
@@bpzadm eu ando na cidade no modo eco, e tiro a média na bomba de gasolina, não uso o computador de bordo como parâmetro, com minha esposa dirigindo a média cai para uns 9 a 10, pois para ela descida, subida e retas são iguais e sempre com o pé fundo no acelerador
Estou no meu 5º Sentra (2011, 2013, 2015, 2019 e agora 2023) - ADV Cinza teto preto. Sem dúvida, uma baita evolução das versões anteriores. Consumo sim, 18 km/l na rodovia - independe de qual delas, sempre no limite da pista. E já peguei chuva por 400 km (que interfere na aerodinâmica), mantendo a média. Na cidade eu ando no para-para e, mesmo assim, está muito bom, uns 13,5. Qdo consigo umas marginais e avenidas sobe pra 15. A suspensão atrás ficou ótimo com multi-link. Sumiu o ruído das acelerações do CVT como é na v.2017-2020, e a pancada seca na frente ao passar em lombadas.
Você recomenda o modelo? (óbvio, vc teve 5 kkk) é que estou em duvida entre ele e o Corolla, confesso que o Sentra me chama a atenção por ser um carro simplesmente lindo.
@@kronos2006 Cara, você mesmo sabe meu viés... O Corolla tem o público dele, é confiável, revende bem, enfim, é o líder do segmento. Maaaaaaaaaas, de custo-benefício o Sentra tá muito bem. Consumo, design, suspensão, eu nunca tive problema em revender no particular ou em concessionária. Noutro ambiente virtual já descrevi como a melhor versão dele, pois, a suspensão continua firme, porém, confortável na medida. O único porém não é defeito, e sim, característica: muito baixo pra lombadas desregulamentadas (c.70% no Brasil) e entradas e saídas de garagens de prédios. No entanto, o resto compensa demais, na verdade, na rodovia esse fator acaba por ser uma vantagem. Pensa aí! Vlw 🫡
Já ouvi dizer que quem compra sentra não sai mais. Um exemplo é o seu caso, eu estou entendo neste segmento de sedas médios, já tive Hatch médios, mas sedam será o primeiro e será o sentra. A condição para cnpj está sensacional.
@@ThiagoEng os apreciadores de sedans estão ficando com poucas opções, e o Sentra atende bem. Carro japonês também arrisca pouco em pioneirismo tecnológico compensando na robustez e longevidade do conjunto. Porém, nada é eterno e sinceramente não sou fanboy de modelo/marca. É uma relação do tipo 'enquanto me atender bem e for até onde meu bolso alcança' está tudo bem!
Que vídeo leve, sem ironia, sem caras e bocas, sem chatice, sem tooodo aquele blah…blah…blah contando hostória do carro, enfim sem o Feliipe…👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
exatamente tchê
Verdade 😂mas que ele aceite como dica para evitar as caretas e ironias. 😅
Vdd amigo,mas cada um tem suas qualidades, e cada um tem seu público,no caso o Felipe detalha muito ,as vezes eu gosto de vídeo mais detalhado,acho bacana saber a história etc ,os detalhes do veiculos ..mas como falei cada um deles tem seu público aqui no canal!
Também gosto do Gustavo. Motivo: quando ele está junto com o Felipe, o mesmo não deixa o Gustavo falar, corta ele quando o mesmo vai falar. Apesar do Felipe, em muitos carros contar histórias que gosto.n
Meu primo já teve 1 modelo do Sentra, agora comprou o segundo(zero km), esse carro é maravilhoso, no longo prazo nunca deu uma dor de cabeça.
Acabei de comprar o meu ,vó pegar sexta-feira só alegria carro maravilhoso já tive Corolla mas o Sentra para viajar e top de más,na dúvida compra.
Adoro esse carro.
Nissan sempre faz bons negócios.
Tive um Tiida, um Sentra e um Kicks.
Agora voltando para. O Sentra.
Só de não ter Turbo e Correia dentada banhada à óleo já é uma grande evolução. O carro tem um desempenho top!
Sou eu o único que acha melhor um freio mecânico no pé que um eletrônico por botão, com menor custo de manutenção - e mais espaço no console central?
tenho um civic 2020 com freio eletronico..nunca deu problema... ja tem 4 anos o carro.. acostumei de um jeito que ao entrar nos outros acho estranho demais....
Tenho uma Mercedes. Freio no pé. Não gosto muito.
Vantagem que se o carro ficar sem bateria, vc consegue soltar o freio. Mas freio eletrônico é o futuro
Tenho passat 2006. Tem freio eletrônico.
Eu tinha um Civic g10 com 7 anos nunca deu um problema.
Sim, vc é o único
Dica: aproveitem a promoção do 23/24 e 24/24, peguei um advance com um ótimo desconto, zero arrependimentos.
Pagou quanto?? Tô querendo pegar um Corolla XEI mas o preso está me desanimando
Verdade. Parabéns.
@@felipeandrade2011a tabela dele eh 156 no 24/25 eles tao dando entre 10 e 20k de desconto nos que estão na concessionária. Ai depende da concessionária e da modalidade da compra. Eu achei o advance mto superior por dentro do que o corolla.
@@felipeandrade2011 Cara o Sentra ta mais barato e mais equipado. Eu vi os dois, não achei q compensava a diferença de preço. Sobre o valor depende da concessionária, se tu conseguir um 23/24 ou 24/24 advance encalhado la, eles tão dando entre 10-20k de desconto. Dependendo de como vai comprar. Taxa zero acima de 60% de entrada tbm
@@UgoOliveirapensando aproveitar essa promoção... Pagam acima da Fipe no meu hb20 2022 e o resto em 24 sem juros. Tá gostando do seu?
A beleza desse carro é absurda ,lindo demais
Boa Gustavo. Não deixa nem um ponto tras pq quero comprar 1 e vou usar vcs como referência. Vlw. Fábio Willian Casarin.
Respeitem o Felipe... Confesso que ele deveria deixar mais espaço para o Gustavo, mas enxergo da seguinte maneira...
Felipe: Muito mais técnico e com um vocabulário mais formal.
Gustavo: Apesar de ter muito conhecimento, enxergo como "Carro Chefe, Xenao e demais". Porém sem tantas resenhas.
Mas tecnicamente ninguém supera o Felipe.
Só alegria com o meu!🙏🏻
Top, eu tenho um 2025 e foi melhor escolha diante do rival corolla. Acabamento superior, pacote de itens de segurança e este modelo é o mesmo vendido no USA. Rodar suave e silencioso fora do normal. Recomendo
Economias mesquinhas da Nissan do Brasil minaram o carro! Tinha tudo pra ser referência no segmento.
No Sentra chinês os botões do freio elétrico fica exatamente no local q comentou, no porta chave abaixo do câmbio. Abertura automática de todas as janelas no controle do motorista. Tem também saida de ar para a fileira traseira. Uma pena não ter aqui.
Então mais uma prova que a nissan não respeita o mercado brasileiro.
Exato, reparem em outros carros japoneses em outros países, Honda e Toyota também fazem o mesmo.
Consegui fazer pedido com a isenção de ipi e bonus de fábrica, o advance preto 24/24 saiu por 117.900. (70% entrada 82k + 24 1530,00 sem juros). Ótimo negócio. Corolla gli ma m condição com isenção ipi sairia 140k. Se Corolla chegasse nos 120k preferiria o Corolla. Mas por 118k fui de sentra
Fiz uma compra semelhante. Tbm optei pelo Sentra 24/24 , modelo Advantage. Estou adorando o carro, por onde passa chama atenção.
Como conseguiu essa isenção?
Deve ser PCD ou CNPJ
Certeza que é 24/24? Que eu saiba só tem disponível o 23/24 e depois já pula para o 24/25.
@@eduardobenites5671ou taxista
Um carro muito bonito e confortável, sonho de consumo.
Tenho um Sentra Advance 24/24. Para mim, excelente carro.
Ficou legal. Pena que no BR não tem mercado pro Máxima.
Em 2016 tiraram o Altima, imagine o Maxima...
@@IvanGuilhermeOfficial Usei o Máxima fora do BR há uns meses. Um bólido. Como vivemos num país de medíocres, é algo totalmente fora do nosso escopo.
O Maxima saiu de linha, parece que a Nissan esta trabalhando em um eletrico pra repor
Só não tenho grana, é um baita carro!
7:20 ferroooouuu , mono combustível em país q a mistura e muito alta de etanol 😅😅
Com essa gasonol, esse motor e o bolso do proprietário vão sofrer.
Kkkkk
Exatamente. Pode ficar esperando a luz da injeção acender. Tenho um carro importado e a luz as vezes acende por a gasolina está adulterada com mais etanol
Meu próximo carro..melhor custo benefício,e se for comprar como pcd melhor ainda..lindo demais
Isenção pra pcd é só até os 60k se eu não me engano
121990,00 2025 advance PCD cor metálica ou 11990,00 preto! Somente isenção de IPI + Bônus da montadora!
Carro incrível, eu adoraria ter um.
Um sonho. Seria muito feliz com um desses. Já gosto muito do meu Kicks
Realmente, um carro nesse valor, já deveria ter um freio de estacionamento por botão e uma multimídia melhor. Esse mesmo Sentra, já tem melhorias em outros países.
sou apaixonado nesse sentra,,, carro top demais
Baita carro, muito lindo. Teria com certeza se fosse mais barato.
Gustavão tá arrebentando hein. Quem te viu quem te vê!!!! Parece até galã de cinema!!!! kkkkkk Brincadeiras a parte, excelente apresentação!!!!
Oie!
Infelizmente, qto a indicação do "virgola", eles não trabalham c/ o público PCD.
De qualquer forma, agradeço a dica e sempre acompanho o canal.
Grande abraço!
Brasileiro vive de aparência requisitos pra eles é roda grande, uma multimídia é um painel bonito, se ve pouco eles pergunta ou falar de confiabilidade mecânica, segurança do carro.
Mesmo com freio de PÉ, eu prefiro ele do que o Corolla. Sentra não aparenta ser carro de vovô!
Esse carro é meu sonho muito lindo
Que belíssimo interior, se colocasse a marca da BMW, passaria tranquilo. Quando a Volkswagen fará carros com um interior assim, nesta faixa de preço? Nunca! O que faltou nem abala, pra mim. Teria um fácil, sem contar seguro e IPVA mais barato que Corolla.
Gostei do carro, para nós aqui no Brasil precisaria ser flex. Para mim não tem problema, mas na hora da revenda pode se tornar um fator impeditivo .
Sedan médio mais bonito do Brasil. Excelente carro
Sou fã desse carro,e só não pego ele porque tenho uma S10 da qual gosto demais e não queria me desfazer dela e nem ficar com dois carros.
Graças por não ter painel digital, também dispenso banco de couro dispenso teto solar e dispenso todas essas porcarias de assistência a direção. Baita carro, adoro o freio no pé, lembra o landau do meu pai. Carro fantástico. Para ficar perfeito era só colocar o interior caramelo no advance e saída de ar traseiro.
tudo bem não ter painel digital, nem banco de couro, nem teto solar, nem assistências, nem freio de mão eletrônico... o problema é que, apesar de não ter TODOS ESSES ITENS, continua custando um ABSURDO!!!!
Tendo freio de estacionamento eletrônico, uma mídia legal e um motor melhor ficaria legal. Fica como uma opção de escolha.
Compra um Corolla gli por 20k a mais, faróis amarelos, banco com regulagem na manivela, rodas simples, e carro pelado.
O que falta?
- carregador por indução;
- multimídia maior e mais moderna;
- apple car play sem fio;
- 1.5 turbo;
- painel digital;
- freio de mão eletrônico;
…
Ele tem que ser mais completo que o corolla para valer a pena…
- Carregador por indução pra mim desnecessário, carrega no Cabo e pronto
- Multimídia Grande, Vá no BYD King ou no Arrizo 6,
- Apple Car Play Sem Fio acho que só o Arrizo 6 que tem na categoria e preço
- A Nissan não tem 1.5 turbo, Ela tem o 1.3 Turbo da Parceria Mercedes-Benz, Renault, Nissan e Smart, Esse Motor pode estrear no Kicks ou no X-Trail
- Painel Digital nenhum carro da Nissan BR tem, Parece que Só o Altima e o Maxima que tem
- Freio de mão no pé é BIZARRO, nesse concordo plenamente, mas pelo menos tem o ADAS completo, coisa que o BYD King não tem.
Vantagens do Corolla em cima do Sentra
- Versão de entrada com o ADAS intermediário
- Motor 2.0 Ciclo Atkinson de 177 cv girando mais de 7000 RPM
- Produção Nacional
- Espelhamento Sem Fio
- Painel Digital
- Saída de Ar Condicionado Traseiro
- Marcha Trator (Nenhum outro carro no BR tem isso e o Corolla tem)
Vantagens do Corolla em cima do BYD King
- Teto Solar
- Versão de Entrada com ADAS intermediário
- Produção Nacional
- Espelhamento sem fio
- Baixa desvalorização
- Suspensão Multilink na traseira
- Versões de entrada mais barata
@@IvanGuilhermeOfficial ótimo resumo
OU seja: fantam as frescuras que fazem o carro ser uns 20 mil reais mais caro.
...essa frente nova nao é feia. mas a anterior era MUITO MAIS BONITA.
Já escutei dono reclamando que está com carro parado na concessionária a mais de 100 dias aguardando peça...
Carro lindo ! Ainda vou ter um.
Salve ! A frente do 2024 é muito mais bonita, nesse tiraram o farol de neblina. Acho muito bom ser só gasolina, melhor rendimento e é sabido que o álcool só estraga o motor. A câmera usada na filmagem tem lente grande angular, assim deixou o carro menor, reduziu a frente e a traseira 4:50, ficou parecendo um C4 Lounge !
A quantidade de etanol na nossa gasolina só aumenta. Esse motor irá sofrer muito
Nas concessionárias o modelo anterior do sentra advance: pcd ta saindo a 117, no cnpj a 134 e pf a 138.
Bom dia, aki em montes claros MG no cnpj fica o sentra 134 k , o corolla xei fica 152 k. Vou vê sentra ou corolla, um abraço amigão.
Pode até não Vender mais que o Corolla. Más que é mais bonito é.
Eu ❤ esse carro da Nissan Sentra 2015 é um dos meus favoritos
Uso carros sedan desde 1975!! E sedans da Honda desde 1999. Esse Sentra é muito bonito, mas tem alguns penaltis mencionados que no meu HONDA CITY SEDAN TOURING 2022 já estão resolvidos, sem contar o porta malas de 519 litros. É outro porte de carro, mas eu ficaria com o CITY, esperando que no ano que vem haja uma versão turbo ou híbrida.
Aqui no meu estado (PR) talvez seja o carro que mais vale a pena para PCD hoje.
Nessa condição, o Sentra Advance fica em torno de 125 mil enquanto o Corolla Xei fica em torno de 150 mil.
Além disso, o Sentra consegue isenção de IPVA (150 CV) e o Corolla Xei não pois tem potência acima de 155 CV.
O Corolla Altis Hybrid pega isenção de IPVA mas o valor do carro fica acima de 160 mil.
Cara estou no meu 3o Sentra mais o motor precisa melhorar deveria ser um turbo ou um híbrido e já penso e não comprar mais não quebra
Único problema do sentra é altura do solo, muito baixo raspa com facilidade em lombada e entradas de garagem poderia ser mais alto.
Gosto do sentra, mas é difícil bater o Corolla até pela valorização que se mantem com o tempo! Acredito que o King vai pra segunda posição...tá mais bonito e tem a vantagem de ser hibrido plug in!
Eu querooooo❤
Carro lindo demais, sedan mais bonito
Freio de pé to foooooora
Lindo carro bem acabado, top, porém a Nissan diminuiu seu produto porque freio de mão no pé, falta painel digital, só o vidro do motorista sob com um toque, falta de saída de ar atrás. Por fim cadê o motor E Power?
Meu carro anterior era flex, eu sempre coloquei gasolina (sempre).
Un motor só a gasolina e que seja ajustado para isso, muito melhor
Motor turbo injeção direta funciona muito bem no etanol. Sente diferença no desempenho inclusive
@@ThiagoMarquardt o ponto de combustão do etanol e da gasolina são diferentes. O motor flex geralmente é ajustado para o "meio termo". Obviamente ele vai funcionar bem nos dois, mas eu prefiro ter um carro só gasolina ajustado para o ponto de combustão da gasolina.
O carro é muito lindo conforto acabamento Premium realmente de tirar o chapéu pra ele, mais só de pensar que ele toma benga de 1.0 turbo mais barato da um desânimo de comprá-lo 😅
Baita carro, mas eu escolhi o Arrizo 6 e estou muito satisfeito.
Na minha inútil opinião; esse carro é perfeito...😊
Boa tarde! Estava cogitando adquirir um veículo desse tem tudo que eu gosto mas esse freio de pé me desanimou
Inclusive ja fica a dica se tiver algum engenheiro de montadoras chinesas de carros eletricos vendo esse comentario facam carros com simulacao de marchas com aletas atras do volante igual carros com cambio cvt eu como troxa adoro isso!!!
Ainda bem que é só o Gustavo
Exato. O vídeo fica mais leve de assistir
Gosto do Felipe!
Baita carrão, nave! Teria um fácil!
Nissan só pode estar de brincadeira. Só mudou o ano. Graças a Deus que chegaram os chineses que abriram nossos olhos. Um carro desse valor não tem uma Centralina e um freio elétrico.
É muito bonito, e pelo visto muito competente. Estranho o sistema de manutenção na faixa estilo Tobata 😂
Tem os mesmos opcionais, mesmo motor, mesmo câmbio e mesmo multimídia que o meu Sentra 2017. Mudando somente a carcaça.
Desempenho melhora bem com nitrogênio nos pneus (40 libras na frente e 38 atras)
Esse câmbio mataaaa
Carro me interessou muito, mas esse freio no pé, não tem como!! pelo menos de mão igual do corolla tudo bem...
freio de pé... algo que particularmente gosto muito, afinal. libera espaço no console central e ajuda a estética, quanto ao acionamento vc só aciona normalmente quando vai saír com o carro e quando vai saír do carro.. apenas duas simples ações....não entendi? dificuldade de acionamento? se vc aciona o freio não vai ter força para acionar o freio de estacionamento? então não deveria dirigir (salvo o pcd que é diferenciado), afinal têm momentos de emergência que vc precisa literalmente afundar o pedal de freio! e o corolla até hj não têm freio eletrônico ? e ninguém deixa de compra-lo por conta disso, a questão dos vidros simples centralina resolve, só a gassolina? perfeito para mim não uso alcool, motor é confiável, não sou fã de carro nenhum e nem de marca nenhuma, só não vejo isenção nessas avaliações e por fim... o cara não fala opnião dele....corolla têm seus problemas.. raro alguém falar dos bicos injetores que estão dando BO e da tremedeira a mais de 100 km.... todo carro têm seus problemas
Momento Fábio Junior: "SENTRA aqui
Não tenha tanto VERSA
SENTRA aqui (...)
Agora dá um SORENTO e vem pra KA
A gente já "BYDou" demais
Por tantos CORSAS
Juntos acharemos um carrinho"...rsrsrsrs
Como brasileiro e troxa que sou devo exigir que carros eletricos tambem simule as marchas!!!
esse é o grande problema, na relação custo beneficio ainda iria de Corolla. Primeiro que nesse preço pega o hybrid muito mais economia e ainda tem a vantagem do IPVA, pelo menos aqui no RJ que carro hybrid paga somente 0,5%.
Carro lindo... top demais . Agora a dúvida é vale a pena o novo 2025 ou buscar um desconto na versão 2024?
Eu vou tentar um desconto no 2024, que inclusive acho mais bonito...
2024 mais barato!
Quando tirarem o freio de estacionamento de pé (???), e colocarem motor flex, talvez comece a concorrer com o Corolla.
Estava considerando comprar, porém nesse preço deixamos de lado, não tem carro para isso
Chineses estão valendo mais a pena e com qualidade
Em terra de Arrizo 6 hobrido por BRL 139k importado.. vejo q os demais conseguem abaixar o preço
Tu Já encontra Arrizo 6 2022 de 99k
Tenho um Sentra desde 2016, mas eles reduziram o Porta malas e o motor atual está defasado em relação aos concorrentes, irei esperar a versão 2026 para ver se troco
A lanterna traseira acaba com o carro.
Merecia um conjunto Full Led
É só colocar
Aceita tanque de gaz natural?
Me ajudou a decidir a compra, e não será esse carro por esse valor, com freio no pé, centro de faixa ruim, teto abrindo com a mão e painel analogico, há outras opções no mercado, mas Corola tambem não me interessa. Obrigado pelo video.
QUANDO VEJO QUE VAI SER SO O GUSTAVO A APRESENTAR O CARRO JA ME ANIMO. POIS E MUITO MELHOR QUE O FELIPE.
Verdade .esse Felipe é chato demais .só conversa besteiras
O véio é chato pra boné!
Mas tecnicamente o FILIPE é mto completo por ser um engenheiro mecânico com larga expressão na área ...acho q unindo os 2 fica melhor o vídeo...e FELIPE tem se policiado mais p não atrapalhar tanto as falas d GUSTAVO
Gosto dos 2 juntos.
Corolla continuará vendendo bem por um simples motivo: é nacional ! Com manutenção mais viável que os importados.
Vende por que o nome chama atenção, Vende por ser Toyota e o público do Corolla é Fiel!
A verdade é que esse carro destroça o Corolla, esse interior caramelo é de longe o mais bonito do Brasil. Duro é que brasileiro tem dificuldade de abrir a cabeça. Para mim o defeito é a falta de ar na traseira.
Menos, menos!
Peca pelo freio de mão jo pé e vidros one touch só da dianteira....Qualno problema dos japoneses com isso? Do resto belo carro.
Então, passageiro também é gente. Kkk
Não cara... Não...
Muita gente compara com Corolla, esse é meu ver sobre a experiência que tive com ambos os modelos:
Sentra é melhor pra quem quer aquilo que enche os olhos mas não necessariamente faz um melhor veículo. Ponto.
Corolla é o melhor CARRO entre os 2 e quem realmente entende do assunto percebe isso em poucos minutos dirigindo ambos os veículos.
O Corolla GR-S tem uma dirigibilidade ridiculamente superior ao Sentra por diversos motivos, o principal deles é a suspensão retrabalhada. Já o Altis é voltado mais pro conforto e requinte, vai do gosto de quem for comprar.
Já o Sentra parece uma balsa andando, sem contar que é de longe o carro que mais raspa a dianteira e o assoalho que eu já dirigi na vida, extremamente baixo, simplesmente incompatível com as nossas ruas. A Nissan não se deu ao trabalho de tropicalizar o carro, é um produto que não foi feito para o Brasil e "por acaso" está rodando por aqui.
Outra coisa é que esses carros são o exemplo perfeito de que 2 receitas iguais de Powertrain podem ser MUITO diferentes.
Ambos são 2.0 CVT mas o Corolla tem um conjunto mecânico muito eficiente, forte, econômico e ágil.
O Sentra parece uma balsa pra andar, o carro é beberrão, passa uma sensação de falta de força em baixa, o câmbio patina em plena carga de acelerador e não tem agilidade nenhuma no trânsito.
E eu não vou nem entrar no mérito de manutenção, durabilidade, desvalorização pq aí já estaria batendo em cachorro morto...
Resumindo: O Corolla é um veículo muito melhor, principalmente no tocante à dinâmica veicular e à engenharia aplicada.
Já o Sentra pertence àquele público que compra carro pensando em qual vai impressionar mais o vizinho...
Qual o carro que tem sensor para acender a luz interna?
Desisti de comprar, quando fiquei sabendo que não tem ar-condicionado na traseira.
Carro muito bom, mas eca no freio de estacionamento a posição do pedal é muito ruim.
E ele ser só a gasolina acho um tiro no pé o Governo tá forçando pra chegar a mais de 30% de etanol na gasolina aí pode trazer problemas.
Só usar gasolina podium com 25% de etanol
Se fosse flex e com preio eletrônico seria uma ótima escolha.
Carro de entrada nos US, com preço de carro de entrada. Por isso continua sendo um ótimo carro em 2015. Mas estamos em 2024. Tudo que falta nele é justificado, por ser o que é, lá fora. Aqui não, cai quem quer.
Por não ser flex subentende-se que o Brasil não é prioridade, logo, o Brasileiro não deveria dar prioridade para esse Sentra. A Nissan deveria sentir vergonha de ter deixado a BYD chegar na frente com tecnologias que a própria Nissan prometeu à anos, faltou coragem
Carro muito bonito, porém o consumo de combustível dentro da cidade é muito maior do que eles informam,me decepcionei com o consumo na cidade.
Se tivesse a opção de câmbio manual seria perfeito
Boa noite sou daq de barreiros gosto muiyo dos vidios de voces gostaria q voces falace do spacefox tenho um 2010 queria saber se fiz uma boa escolha
Tinha que se pelo menos 20 mil Reais mais barato só por ter freio de mão no pé. Coloca um freio de mão eletrônico ou coloca o Freio Giromba" no meio do console central, mas tira esse freio de pé
Não tenho dinheiro para comprar então tanto faz 😅 parabéns para quem pojetou esse carro 😊