Diese Dampflok ist eine ganz elegante . Sie ist eine wahre Königin der Schiene . Allzeit wünsche ich das sie immer dampft und allen Eisenbahnfans Freude macht. Andreas , Mitglied bei der Museumseisenbahn in Hanau am Main
Die S 3/6 ist und bleibt einfach die schönste Lok von allen!! ❤ Schade dass die Fahrt 2020 wegen Arbeiten an der Oberleitung und Corona ausgefallen ist 😓
Ja das ist sie wieder seit der Komplettrevision. Seit Mitte 2017 wieder unter Dampf. Nächstes Jahr soll sie ein paar schöne Deutschland Fahrten machen. Ich zeige einen Link zum Bayerischen Eisenbahnmuseum dem Besitzer der Lok. www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/index.php/fahrzeugsammlung-sp-743751636/dampflokomotiven Danke für dein Interesse Gruß wheely
Auf der Webseite des Bayerischen Eisenbahnmuseums steht allerdings, dass die Lok sich noch in der Aufarbeitung befindet? Ich nehme an, hier ist die 18 478 gemeint, oder? Gruß Sternvogel
Wieder sie ist wieder betriebsbereit. Wir sind alle sehr froh daß sich fleißige Spender und ein Großgönner gefunden hatten um die Lok vor einem Ausstellungsraum zu bewahren wie es der S2/6 ergangen ist. Danke für deinen Kommentar Gruß wheely04
Ja die 18478 wird auch S3/6 genannt. Es handelt sich also um diese Lok. Habe gerade auch auf deren Seite nach gesehen und fest gestellt daß sie immer noch unter Renovation eingetragen ist. Das stimmt aber nicht und wurde nur vergessen zu ändern. Hier der Beweis. ruclips.net/video/lRVKgX723iI/видео.html Ein Tag vor unserem Besuch wäre sie als Zugverband unterwegs gewesen. Schade Aber 2018 soll ihr großes Jahr werden, wo sie wieder schöne Reisen unternimmt. Danke für dein Interesse. Gruß wheely04
Ah ok, danke schön für die Aufklärung. Ich freue mich auch sehr darüber, dass ihr es geschafft habt, diese wunderschöne Lok in Betrieb zu halten. Dem kann ich nur den allergrößten Respekt zollen. :-) Es gibt im Unterschied zu der nur ein einziges Mal gebauten S 2/6 ja auch noch einige andere, zum Teil sogar recht gut erhaltene, S 3/6, nicht wahr. Bei denen könnte sich vielleicht ja auch noch etwas tun. Die S 2/6 ist zumindest augenscheinlich auch noch in einem recht guten Zustand, soweit ich das beurteilen kann. Den sie sicherlich im Museum auch beibehalten kann. Ich vermute, dass bei Einzelanfertigungen wie bei der S 2/6 eine Restauration und der Unterhalt der betriebsfähigen Lok noch um einiges herausfordernder wäre als bei einer Serienlok. Möglicherweise hat das ja seinerzeit potentielle Spender abgeschreckt? Wäre jedenfalls nicht das erste Mal. Es ist aber äußerst erfreulich, dass sich bei den seltenen Länderbahnloks überhaupt mal etwas tut. Und dass es so engagierte Leute gibt, die das sogar stemmen. :-) Gruß Sternvogel
Hello I wish you a peaceful and happy new week. I'm being followed by liking your posts. May your success always be. I send my love, respect and greetings from Vietnam.💙
Hello and welcome to Germany on my channel. Thank you very much for your interest and the kind words. I wish all the best and stay healthy. Kind regards wheely04
Ein Wunderwerk diese alten Dampfloks, schon der Sound bei der Anfahrt lässt jeden Eisenbahn-Fan höher schlagen.🙏 Klasse Aufnahmen - Like👍+ 715 Schöne Grüße 👋- Othmar -
Da hast du Recht und das wollen wir Dampfbahnfreunde auch ordentlich feiern. Am besten durch Mitfahrten. www.bayrisches-eisenbahnmuseum.de/images/Infomaterial/2018/BayernBahn2018_V1_www.pdf Gruß mit Pfiff wheely04
Imposante Fahrt mit der 3/6 und der an den Bodensee. Sehr schöne Fahrszenen aus dem fahrenden Zug sind dir gelungen. Dafür gibt es von mir diesmal den Daumen nach oben.
Hallo Weely, ein sehr,sehr schönes Video! Toll diese Fahrt, da wäre ja wohl jeder gerne dabei gewesen! Danke fürs Hochladen, denn so konnte man auch ein wenig dabei sein und ein Küsschen gab es auch noch ;-) bei 22:32 ! Daumen hoch! LG Bruno
Schön daß du bei ihrer damals letzten Fahrt auch dabei warst. Gott sei dank ist es doch anders gekommen. Wir sind alle froh daß sie wieder lange abdampfen kann. Dank dir Bruno und LG zurück wheely
Mich hat in diesem tollen Video überrascht das die Dampflok 01 150 zu sehen ist. Wie kam es denn dazu ? Zur Zeit steht 01 150 im historischen Bahnbetriebswerk meines Vereins Museumseisenbahn Hanau am Main. Es ist in Planung sie wieder betriebsfähig zu machen.
Das kannst du aber laut sagen. Leider ist es auch die letzte fahrbereite Lok der Baureihe S 3/6. Und Gott sei dank darf sie jetzt wieder auf Tour gehen.
Es ist doch einfach toll, das solche alten Loks noch fahren können und restauriert werden. Da steckt doch immer viel Herzblut und freiwilligen arbeit dahinter. Grossen Respekt an alle die sich für die Oldtimer einsetzten.
Da hänge ich mich mit meiner Verneigung gleich hinten mit dran. Ohne viele freiwillige Hände und auch in diesem Fall, ohne einen Geldgeber mit dem richtigen Herz zur Sache wären solche Projekte nicht machbar.
Ganz tolle Reportage! Herzlichen Dank fürs Mitnehmen! :-) Die S3/6 gehörte in meiner "Frischlings"-Zeit ;-) zu meinem Märklin-Fuhrpark. Diese hier (oder gibt es noch eine weitere?) habe ich am im September 2019 vor die Linse bekommen; doch da stand sie ziemlich eingeklemmt und war nur mühsam abzulichten (siehe mein Video "Ferien-Dampftage im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen" vom 03.09.2019). Tja, die Dampflok-Welt ist klein geworden... VG, Michael
Hallo Michael Gestern ging es doch nicht mehr. Ja vielen dank für dein Interesse an diesem Video. Die S 3/6 ist für mich das Non plus Ultra, auf jeden Fall von den Loks die noch einsatzbereit sind. Wir vom Dampfbahnclub Aßling waren im September ebenfalls in Nördlingen und hatten eine Fahrt mit der S3/6 gemacht. Hier zu sehen. ruclips.net/video/RE0waer__2k/видео.html Ich fange gleich bei dir zu stöbern an. Aber ich bin sicher die Dampflok-Welt wird auch wieder größer. Wir müßen uns nur alle an die Richtlinien halten, dann ist dieser Spuk bald vorbei und wir haben unser altes Leben zurück. Machs Gut und bleib Gesund. LG wheely
@@wheely04 Hi wheely, danke für den Link! Hab mal kurz reingeschaut, die S3/6 scheint ja doch wieder zu "atmen", schau mir wieder heute Abend das ganze Video an. Du hattest auf der Lindau-Fahrt sehr schöne Bilder von der Stadt eingefangen; richtig begeistert haben mich indes deine Teleaufnahmen aus dem Zug heraus, wenn sich die S3/6 in die Kurven legte! :-) Danke fürs Zeigen! Alles Gute und viele Grüße, Michael
Ich komm ja gar net hinterher mitm Video schaun da gibts soviel tolle Sachen das Hier gehört dazu auf jeden Fall dazu. hab auch man paar Tage frei genommen aber mich hatts in den kalten Norden getrieben war mal wieder in Bremen wo seit 30 JAHREN nimmer war. ^^Klasse des die Maschine wieder läuft tolle Farbgebung! Die Frau dien Bussi gegeben hatt hatte bestimmt schwarzen Lippenstift nacher^^ LG Thomas
Hallo Thomas Das freut mich sehr daß meine Videos in deinem straffen YT Programm noch ein Plätzchen haben. :-) Der kalte Norden stimmt für dieses Jahr auf jeden Fall. Da wollten wir erst auch hin, haben uns aber dann doch für den heißen Süden entschieden. Im Endeffekt war das die richtige Entscheidung. Wir sind alle Froh und nächstes Jahr mache ich wieder eine Tour mit ihr. Das hat mir auch sehr gut gefallen. """""""Der Mann verabschiedet sich noch einmal bevor sein Großes Erlebnis beginnt und die Frau heim kehrt zu Küche und Kind und die ungewisse Rückkehr ihres Lieben erwartet."""""" Ein bisschen Rosamunde Pilcher glaube ich steckt schon in mir. ;-D Servus wheely
465.like 기차의 매력에 푹 빠지게되네요 당신의 나의 채널의 꽃일거같다 내가 기차를 좋아하기 때문이다 넘 멋지다. 행복해 늘 지지해 465.like I'm fascinated by the charm of the train. It seems to be the flower of your channel Because I like trains It's so cool. happy Always support amazing . Show me a good video You are my friend Subscriptions are always maintained
Hello, welcome to Germany and my channel. My big interest is trains. But also vacations and things in life. Nice you like it too. Wish you all the best and stay healthy. Greetings wheely
Hallo wheels schönen Dank das ich wieder bei dir mitfahren durfte das waren mal wieder Klasse Aufnahmen und dafür geht der Daumen weit nach oben :-)Viele Grüße Ulli
Hallo Ulli das sieht nach großer Begeisterung bei dir aus. Ich habe von dir gleich 2 Bewertungen bekommen und beide sind sehr gut ausgefallen, dafür danke ich dir sehr herzlich. 🤓 Schöne Grüße wheely
Sehr schöner Film Gemütlich zu Hause auf dem Sofa gesessen und die Fahrt genossen, als wenn man dabei gewesen wäre. Sehr schöne Kameraeinstellungen , man verfällt nicht in die sonst übliche Langeweile im Gegenteil, wartet man ungeduldig auf weiter schöne Sequenzen. Wheely04 das hast Dut sehr gut gemacht und bitte weiter si!!!!!
Hallo Bernd das freut mich wenn ich dir ein wenig Kurzweil in die Bude zaubern konnte. Siehst du genau dafür schlage ich mir die Stunden für so eine Bearbeitung um die Ohren. Wenn dann noch ein bisschen Feedback zurück kommt, bin ich mehr als zufrieden. Dank dir fürs Lob und Gruß wheely
Hallo mein Freund Wheely Danke für Deine Meldung, die ich so nicht stehen lassen will.:" Wenn Du so schöne Filme machst, wie von Dir persönlich und von mir gerne angesehen, produzierst Du diese mit Freude und allem was bei uns Filmern dazu gehört. Wenn das lustlos geschehen würde, kommt nur Schrott raus und das ist bei Dir nicht der Fall.! Auf der anderen Seite freut man sich natürlich über jeden positiven Kommentar besonders!!! Es ist ja so, und da schreibe ich Dir nichts neues, wissen die Leute alle nicht, was da an Arbeit der Aufbereitung dahinter steckt. Ich kenne das zu mindest von mir. Viele Freunde die bei mir beim schneiden und Vertonen zu gesehen haben, sind nicht lange geblieben und haben mir den Vogel gezeigt! Mein Haus- und Hof Elektrohändler in Neuötting , die Firma Enzinger der Senior die gleiche Maschine wie ich in Betrieb und unser Guro der Herr Antholzer in seinem Betrieb beschäftigt ein hervorragender Mann im übrigen was heute ja sehr selten ist, Hat der Seniorchef dieser Firma, ein leidenschaftlicher und guter Filmer gesagt: So bald ein Film fertig geschnitten und vertont ist, ist die Freude futsch und ab ins Archiv damit, warum soll ich Leuten, die nichts verstehen meine Werke zeigen, wird man doch bloß dumm angeredet!!!" Viel sagende weise Worte welche absolut stimmen. Eine ganz andere Sache und meine Frage dazu. Mir ist aufgefallen, das Deine Filme im netz länger als 15 Min. dauern. gilt diese Regelung nicht mehr, oder hat das mit dem Prämiumpacket etwas zu tun??? Jetzt erst einmal schönen Sonntag wünscht der Bernd. .@@wheely04
Baujahr 1918 - die hat schon einiges in ihren 100 Jahren gesehen :) Tolle Aufnahmen - auch von der Mitfahrt. Unglaublich wie ruhig die Lokomotive fährt - wie leise sie auch ist, als sie im Bahnhof steht. Eine wunderschöne Lokomotive. Die S3/6 gebaut von 1908-1931 war ihrer Zeit weit voraus. 120 km/h Geschwindigkeit war für damalige Verhältnisse schon bemerkenswert. Ausgemustert wurden die letzten Lokomotiven erst 1969!
@knarf2570 "120 km/h Geschwindigkeit war für damalige Verhältnisse schon bemerkenswert." Naja, nicht wirklich. Sogar die Vorgängerin der S3/6, die S2/6, war mit 150 km/h ne ordentliche Länge schneller. Um 1905 waren 100 km/h für ne Schnellzuglok eigentlich Standard - die 120 km/h der S3/6 ist da nur ein bißchen mehr, aber nich nicht Spitze. Abgesehen von der S2/8 gabs ja noch mehr solcher Speeder wie zB die City of Truro von 1906 mit gut 100 m/h - oder 160 km/h. Oder Pennsylvania Railroad E7 7002 von 1902, von der behauptet wird, dass sie bei einer Verspätungsfahrt über 200 km/h erreicht hat - sie muss also eine Höchstgeschwindigkeit von deutlich über 150 km/h gehabt haben. 120 km/h war seinerzeit nicht mehr als der nächste Entwicklungsschritt - aber nicht des Möglichen, sondern dessen, was von den Bahngesellschaften gefordert war, die den Forderungen nach schnelleren Fahrplänen mit den alten Loks nicht mehr nachkommen konnten. Das insgesamt ändert natürlich nichts an der hervorragenden Qualität der S 3/6.
deswegen war die gute nach 2014 nicht mehr hier bei mir am Güterbahnhof in Lindau. Ich hab sie vermisst hab vor Jahren von genau dieser Lok als kleiner Hüpfer ein paar Kohlebrocken bekommen. Ich hab die dinger heute noch ^^. WOhne direkt am alten Güterbahnhof wo alle Dampfloks hier unten immer Wasser tanken und die heizer Kohle von hinten im Tender vor schaufeln^^. Ist immer wieder ein Erlebniss. Nur leider passiert das immer seltener :(
Freut mich sehr daß du dich für mein Video entschieden hast. Schön daß ich damit deine Fragen klären und Erinnerungen aktivieren konnte. Aber inzwischen müßte sie bei dir in Lindau wieder ankommen. Die ist ja wieder frisch wie ein junger Hüpfer. ;-D Das glaube ich dir wenn du so einen Platz in erster Reihe hast. Die guten Alten Dieselloks werden auch weniger, wenn erst mal die Strecke komplett bestromt ist. Schöne Grüße wheely
Für mich sind die vielen Lokomotiven der Länderbahnen die schönsten die es gibt. Klar, es gibt auch schöne Einheitslokomotiven, aber die P8, T18 und S3/6 kann für mich niemand übertreffen.
Für die Erste Reihe hat es leider nicht gereicht, das war mir zu teuer, aber ich hoffe du bist mit der Zweiten auch zufrieden. Außerdem sind wir sowieso die ganze Zeit unterwegs und hängen wie die Bekloppten mit den Cams aus dem Fenster. 🚂 Gruß mit Pfiff zurück wheely
Hallo wheely04, da musste es zwei Jahre dauern, bis ich dieses schöne Video zufällig auf YT entdeckt habe. Wunderschöne Aufnahmen einer der schönsten und besten Dampfloks die je gebaut wurden. Eine Frage hätte ich. Wo wurde die Lok, nachdem sie in Lindau angekommen war, für die Rückfahrt gedreht? Liebe Grüße Alex
Hallo Alex Das freut mich wirklich sehr daß du mich unter den Millionen aufgestöbert hast. Und schon machst du mir ein Problem. ;-D Das ist wirklich eine gute Frage und ist mir bis Heute nicht aufgefallen. Lindau und Umgebung hat keine Drehscheibe. Ich frage Heute noch meinen Freund und Lokführer. Das bekommen wir schon heraus. ;-) Danke für deinen Besuch. Gruß wheely
So wie versprochen hier die Erklärung der wundersamen Zugwende. Am anderen Ende des Zuges wurde eine Rangierlok angehängt, die den ganzen Zug in ein Wendedreieck vor Lindau brachte. Bei der wieder Einfahrt kurz vor dem Lindauer Kopfbahnhof wurde diese wieder abgekuppelt und der Zug ist gedreht. Ich dachte mir schon so was, wollte aber erst Klarheit. Liebe Grüße wheely ;-)
@@wheely04 Kurz gesagt: Dampflok voraus in den Hbf, dann "rückwärts" nach Lindau Reutin, dort wieder Wenden, Dampflok voraus nach Lindau-Aeschach und von da aus wieder "Rückwärts" in den Hbf.
Tolle Mitfahrt, super Fahraufnahmen in Bilderbuchlandschaft, dazu 12 leckere Würstchen bei 10:10 Min. Tolle Erinnerungen an Dampflokfahrten in der Jugend (was anderes gab es ja nicht), nur da sah man immer die Telegrafenmasten an der Strecke und merkte die Schienenstöße. Ist die Einfahrt nach Lindau nicht toll? Und alle Hände recken sch mit einer Kamera bewaffnet hoch, um das Ereignis festzuhalten. Und der Bodensee...man staune, es ist ein Problem, dass er so sauber ist!!! Man glaubt es kaum, aber die Felchen finden im sauberen Wasser keine Nahrung. Hoffentlich überlegt man nicht, das Wasser wieder zu verschmutzen, ich traue denen alles zu. Toller Film, schöner Morgen, großes Kino. Letzte Szene = beste Szene LG Harald
Hallo Harald vielen Dank erst mal für deinen sehr ausgiebige Kommentar. Eigentlich wollte ich schon noch warten bis die Würstel fertig sind, doch dann meinten die Lfler ich muß raus, weil es weiter geht. :-( Das mit den Schienenstößen kann ein Filmer gar nicht gebrauchen, es war eh schon nah an der Grenze, daß man es noch zeigen kann. In Lindau sind wir richtig eingeschwebt und man hat uns gewunken und Gerufen. Da kam man sich gleich wie ein Promi vor. ;-) Das mit dem Bodensee habe ich auch erst gehört. Und ich stellte mir sofort eine Frage: Wie kann es sein daß die Fische nichts zu fressen finden. Bevor der Mensch da war, war das Wasser mindestens genau so gut wie jetzt. Da haben auch nicht 1000de in das Wasser gekackt. Da hat es sich einfach reguliert und es gab genau so wenige Fische wie jetzt. Man will einfach jetzt einen Großen Markt damit versorgen, wundert sich dann aber daß der Haufen Fische die man einsetzt verhungert. Zurück zum Gleis. Dank dir für dein Lob und freut mich daß ich dir dein Frühstück damit verschönern konnte. Letzte Szene gefällt mir auch am besten. Wieder ein Dampfroß gerettet. ;-) LG wheely
Wir haben bzw. hatten in Österreich auch viele interessante Dampfloks wie 210/310 etc., aber die S 3/6 ist eine unerreichte Maschine! Das schnittige Design und die 4 ZYLINDER (!!) machen sie einzigartig. Dabei gab es Jahre vorher die S 2/6, die ging 1907 ganze 154 km/h! Ich fürchte aber, von der ist nichts mehr übrig...
Du sagst es und wir sind alle froh daß die S 3/6 wieder unter Dampf ist. Sie macht nächstes Jahr einige größere Fahrten, Ich habe gehört eine davon geht auch nach Österreich. Die Fahrten sind aber noch nicht alle ausgearbeitet. Mußt dich immer wieder informieren im Bahnbetriebswerk Nördlingen dem auch die S 3/6 angehört. So viel ich weiß gibt es die S 2/6 schon noch nur ist sie nicht mehr fahrbereit. Ich denke sie steht ausgestellt im Verkehrsmuseum Nürnberg. Danke für dein Interesse Gruß wheely04
Danke! Wenn sie zu uns kommt, bin ich sicher dabei! P.S.: War voriges Jahr extra in Nördlingen um die 3/6 live zu sehen, auch die Stadt ist sehr sehenswert. LG, Thomas
Hallo Thomas So wie wir es machen soll ausgeübte Völkerverständigung sein. :-) Ich war dafür im Ampflwang bei der ÖGEG. Das war auch ein Tag mit Erinnerungswert. LG wheely
Freut mich! Die Leute in Ampflwang haben viele Maschinen, die arbeiten auch hart. Apropos: Zu meiner großen Freude habe ich bemerkt, daß die einzige S 2/6 sehr wohl noch erhalten ist, die steht im Verkehrsmuseum Nürnberg - das wird meine nächste Reise...
Ich dachte das hätte ich dir am Anfang schon gesagt mit Verkehrsmuseum Nürnberg. Das weiß ich und darum wird es auch für das nächste Jahr fest vor genommen. Gruß wheely
Splendide ! La s3/6 serait mieux avec des voitures du Rheingold de 19° ressemble à une ex OBB, avec ses entourages de fenêtres ?)28, mais c' est déjà une chance qu' en Allemagne il reste des voitures Eilzug des années 30 (la pour faire des compositions réalistes. En France...
Sie ist wirklich eine Schönheit. Ich weiß gar nicht ob es sie für die MoBa gibt und wahrscheinlich nicht für alle Gleise. Wenn doch hat sie sicher einen hohen Preis.
Also in meiner Größe, 1:87 gibt es sie von der Firma Märklin. Die ältere Analoge Variante ist Grün und dann gibt es da noch eine neuere in Blau, ob es eine Digitale Version der Grünen gibt weiß ich leider nicht aber die von Märklin wären ja Dreileiter (Wechselstrom). 37186 Blau, 37182 Hellgrün und 37181dunkelgrün :) Trix hat sie auch, 32206 Grün 22520 Gelblich Nur um dir ein paar Beispiele zu nennen falls du 1:87 hast oder überhaupt daran Interesse hast :) Grüße
Interessiert bin ich grundsätzlich an Allem was mit Zügen zu tun hat. Und eine H0 habe ich auch, aber leider aus Platzgründen nicht aufgebaut. Im Modellbau gibt es eigentlich nix was es nicht gibt. ;-) Danke und Gruß wheely
(10:05) Warum Maffei die S 3/6 wirklich entworfen hat! Sie dürfte eine der wenigen Dampflok-Baureihen sein (wenn nicht die einzige), die für die wahren Bedürfnisse des Lokpersonals konstruiert wurden.
pega17pl Die S3/6 ist eine Meisterleistung der Lokomotivbaukunst die in ihrer Vollkommenheit nie wieder erreicht worden ist.Weder in Deutschland noch im damals führenden England wurde jemals wieder etwas vergleichbares geschaffen.
Hallo Wheely! Toller Trip mit wunderschönen Dampfrössern. Sogar vom Schwan wurdest Du angefressen! :-)) Und mit Happy End am Schluß. So muß es sein. Daumen hoch! :) Viele Grüße Mega
Hallo Ingo Das freut mich daß du die Linie dieses Videos mit empfunden hast. Genau das wollte ich dar stellen. Ich wünsche dir ein schönes Weihnachtsfest und ein Gutes Neues Jahr mit viel Spaß bei unserem gemeinsamen Hobby. Servus da wheely ;-)
Das kann man so oder so sehen. Für den Duden ist beides richtig. Ich häng dir mal den Duden dran. www.duden.de/suchen/dudenonline/koppeln%20[kuppeln] Mir gefällt aber auch kuppeln besser, darum habe ich es geändert.
Hallo Wheely, darf ich Dich als Dampflokbegeisterten auf die 2-teilige Video-Enzyklopädie "Deutsche Dampflokomotiven" hinweisen: Teil 1: ruclips.net/video/3OhuVjQO9k8/видео.html Teil 2: ruclips.net/video/7996HtYaDF4/видео.html Frohe Ostern, Heinz
@@wheely04 - Freut mich, daß es Dir gefällt. Wenn Du tiefer in die Dampflokmaterie einsteigen wllst, so habe ich im Teil 1 den Link zum PDF-Dokument "Die Dampflok am Ende ihrer Entwicklung" gepostet. - Grüße zurück, Heinz
Da hast du Recht das sollten wir Dampflokfreunde ordentlich mit feiern. Ich habe noch einen Link bei meinem Text angehängt zum Eigentümer der Lok, dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Da werden auch die Fahrten 2018 mit der S 3/6 angeboten. Gruß mit Pfiff wheely04
Klasse das ist ja toll Danke für den schönen Film.
Diese Dampflok ist eine ganz elegante . Sie ist eine wahre Königin der Schiene . Allzeit wünsche ich das sie immer dampft und allen Eisenbahnfans Freude macht. Andreas , Mitglied bei der Museumseisenbahn in Hanau am Main
traumhaft ,so schön,märchenaft,danke fürs Zeigen,liebe Grüsse und alles Gute
Dank dir ja solche Erlebnisse wurden fast gegen 0 geschraubt letztes Jahr. Und dieses Jahr wird es nicht viel besser aussehen. Liebe Grüße zurück.
@@wheely04 wie müssen positiv denken,ich habe schon angefangen unsere Sommerreise zu organisieren,Guten Morgen
Guten Morgen Jeannette ja das ist nicht verkehrt, zur Not könnt ihr diese Reise ja 2022 machen. 😄 Euch einen schönen Tag.
Замечательное видео!!!Великолепные виды!!!Спасибо!!!
Thanks for your nice words. Nice greetings from Germany
Cheers wheely04
Die S 3/6 ist und bleibt einfach die schönste Lok von allen!! ❤
Schade dass die Fahrt 2020 wegen Arbeiten an der Oberleitung und Corona ausgefallen ist 😓
Richtiger Text
So ist es Gruß wheely 😃
Die ultimative Dampflokomotive. An Schönheit und Eleganz nicht zu übertreffen. Schönes Video 👍
Schön daß du das auch so siehst.
Einige kennen da anscheinend noch was schöneres. ;-))
Gruß wheely und danke
@@wheely04 Die Ansichten gehen natürlich auseinander. Es hat eben jeder so "seine" Maschine.
Das gönne ich auch Jedem.
Auch wenn man nur zum Motzen kommt, auch das darf man bei mir. ;-))
@@wheely04 Motzer hat man immer. In der Regel haben die noch nie etwas zum Erhalt der historischen Eisenbahnen beigetragen. Kann man ignorieren.
@@hilbersdorfermuseumseisenb5378 richtige Worte :-)
Sehr schöne Aufnahmen mit dieser Kultlok. Hat bestimmt viel Spaß gemacht.
Hornhausen Da kannst du aber einen Pfiff los lassen. :-)
Hammer! Ich wusste gar nicht, dass eine S3/6 noch betriebsbereit ist. Geil!!! Eine echte Schönheit unter den Dampfloks! *****
Ja das ist sie wieder seit der Komplettrevision.
Seit Mitte 2017 wieder unter Dampf.
Nächstes Jahr soll sie ein paar schöne Deutschland Fahrten machen. Ich zeige einen Link zum Bayerischen Eisenbahnmuseum dem Besitzer der Lok.
www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/index.php/fahrzeugsammlung-sp-743751636/dampflokomotiven
Danke für dein Interesse
Gruß wheely
Auf der Webseite des Bayerischen Eisenbahnmuseums steht allerdings, dass die Lok sich noch in der Aufarbeitung befindet? Ich nehme an, hier ist die 18 478 gemeint, oder? Gruß Sternvogel
Wieder sie ist wieder betriebsbereit. Wir sind alle sehr froh daß sich fleißige Spender und ein Großgönner gefunden hatten um die Lok vor einem Ausstellungsraum zu bewahren wie es der S2/6 ergangen ist.
Danke für deinen Kommentar
Gruß wheely04
Ja die 18478 wird auch S3/6 genannt. Es handelt sich also um diese Lok.
Habe gerade auch auf deren Seite nach gesehen und fest gestellt daß sie immer noch unter Renovation eingetragen ist. Das stimmt aber nicht und wurde nur vergessen zu ändern.
Hier der Beweis. ruclips.net/video/lRVKgX723iI/видео.html
Ein Tag vor unserem Besuch wäre sie als Zugverband unterwegs gewesen. Schade
Aber 2018 soll ihr großes Jahr werden, wo sie wieder schöne Reisen unternimmt.
Danke für dein Interesse.
Gruß wheely04
Ah ok, danke schön für die Aufklärung. Ich freue mich auch sehr darüber, dass ihr es geschafft habt, diese wunderschöne Lok in Betrieb zu halten. Dem kann ich nur den allergrößten Respekt zollen. :-) Es gibt im Unterschied zu der nur ein einziges Mal gebauten S 2/6 ja auch noch einige andere, zum Teil sogar recht gut erhaltene, S 3/6, nicht wahr. Bei denen könnte sich vielleicht ja auch noch etwas tun.
Die S 2/6 ist zumindest augenscheinlich auch noch in einem recht guten Zustand, soweit ich das beurteilen kann. Den sie sicherlich im Museum auch beibehalten kann. Ich vermute, dass bei Einzelanfertigungen wie bei der S 2/6 eine Restauration und der Unterhalt der betriebsfähigen Lok noch um einiges herausfordernder wäre als bei einer Serienlok. Möglicherweise hat das ja seinerzeit potentielle Spender abgeschreckt? Wäre jedenfalls nicht das erste Mal. Es ist aber äußerst erfreulich, dass sich bei den seltenen Länderbahnloks überhaupt mal etwas tut. Und dass es so engagierte Leute gibt, die das sogar stemmen. :-) Gruß Sternvogel
Excellent
Great Thanks for you.
Super Video...Danke 👍 👍 👍
Freut mich sehr daß es dir gefallen hat.
Schöne Grüße aus Bayern wheely04
That's a good video. Thank you for sharing the video. Have a nice day.
I am glad that you like this video.
Big Regards from Germany wheely04
Super video
Thanks a lot
Две палки, впереди торчащих - что это?! Обожаю паровозы!
Thanks for the ride Wheely....enjoyed seeing the sights ...liked the harbor Dave
Hello Dave
nice that you like it.
I will show only for you from Lake Constance and from the port Lindau. 😉
Greetings wheely
Hello I wish you a peaceful and happy new week. I'm being followed by liking your posts. May your success always be. I send my love, respect and greetings from Vietnam.💙
Hello and welcome to Germany on my channel.
Thank you very much for your interest and the kind words.
I wish all the best and stay healthy. Kind regards wheely04
Ein Wunderwerk diese alten Dampfloks, schon der Sound bei der Anfahrt lässt jeden Eisenbahn-Fan höher schlagen.🙏
Klasse Aufnahmen - Like👍+ 715
Schöne Grüße 👋- Othmar -
Nur ein Wort: Grandios!
Ein sehr schönes und ebenso kurzweiliges Video. Klasse Bildqualität der Panasonic Kamera. Vielen Dank für's Mitnehmen!
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Spring einfach auf ich nehme dich gerne jeder Zeit mit. :-)
Gruß wheely04
Herzlichen Dank für Dein freundliches Angebot - nehme ich doch gerne an! :)
Eine Schönheit!
Klasse Aufnahmen !
Vielen Dank schön daß es dir gefallen hat.
Gruß mit Pfiff wheely ;-)
....und dieses Jahr ist sie 100 !
Da hast du Recht und das wollen wir Dampfbahnfreunde auch ordentlich feiern.
Am besten durch Mitfahrten. www.bayrisches-eisenbahnmuseum.de/images/Infomaterial/2018/BayernBahn2018_V1_www.pdf
Gruß mit Pfiff
wheely04
Wie heisst es so schön?.... "Legenden sterben nie" 😁
@@ClovenCake Stimmt !
Extraordinaire vidéo, merci 😂
Imposante Fahrt mit der 3/6 und der an den Bodensee. Sehr schöne Fahrszenen aus dem fahrenden Zug sind dir gelungen. Dafür gibt es von mir diesmal den Daumen nach oben.
Ich danke dir Dieter, das war nicht leicht mit dem Gewackel.
Gott sei Dank war meine Filmausbeute riesig für die Auswahl.
Gruß wheely
Tolle Lokomotive!
Finde ich auch. 😉
Hallo Weely, ein sehr,sehr schönes Video! Toll diese Fahrt, da wäre ja wohl jeder gerne dabei gewesen! Danke fürs Hochladen, denn so konnte man auch ein wenig dabei sein und ein Küsschen gab es auch noch ;-) bei 22:32 ! Daumen hoch! LG Bruno
Schön daß du bei ihrer damals letzten Fahrt auch dabei warst.
Gott sei dank ist es doch anders gekommen.
Wir sind alle froh daß sie wieder lange abdampfen kann.
Dank dir Bruno und LG zurück
wheely
Nice video!
Thanks a lot 😃
Sehr schönes Video. Danke für das Hochladen. Gruß--Micha
Hallo Micha
freut mich sehr daß dir mein Video gefällt.
Schöne Grüße
wheely04
Mich hat in diesem tollen Video überrascht das die Dampflok 01 150 zu sehen ist. Wie kam es denn dazu ? Zur Zeit steht 01 150 im historischen Bahnbetriebswerk meines Vereins Museumseisenbahn Hanau am Main. Es ist in Planung sie wieder betriebsfähig zu machen.
Hallo wheely das sind ja wieder Klasse Aufnahmen schönen Dank das ich mal wieder mitfahren durfte:-)
Viele Grüße Ulli und Daumen hoch
das nenn ich einmal eine Lok... super gefilmt!
Das kannst du aber laut sagen. Leider ist es auch die letzte fahrbereite Lok der Baureihe S 3/6.
Und Gott sei dank darf sie jetzt wieder auf Tour gehen.
Es ist doch einfach toll, das solche alten Loks noch fahren können und restauriert werden. Da steckt doch immer viel Herzblut und freiwilligen arbeit dahinter. Grossen Respekt an alle die sich für die Oldtimer einsetzten.
Da hänge ich mich mit meiner Verneigung gleich hinten mit dran. Ohne viele freiwillige Hände und auch in diesem Fall, ohne einen Geldgeber mit dem richtigen Herz zur Sache wären solche Projekte nicht machbar.
Ganz tolle Reportage! Herzlichen Dank fürs Mitnehmen! :-) Die S3/6 gehörte in meiner "Frischlings"-Zeit ;-) zu meinem Märklin-Fuhrpark. Diese hier (oder gibt es noch eine weitere?) habe ich am im September 2019 vor die Linse bekommen; doch da stand sie ziemlich eingeklemmt und war nur mühsam abzulichten (siehe mein Video "Ferien-Dampftage im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen" vom 03.09.2019). Tja, die Dampflok-Welt ist klein geworden... VG, Michael
Servus Michael ich bin gerade mitten im Filmschnitt. Danach bin ich ganz für dich da. ;-)
LG wheely
Hallo Michael Gestern ging es doch nicht mehr. Ja vielen dank für dein Interesse an diesem Video. Die S 3/6 ist für mich das Non plus Ultra, auf jeden Fall von den Loks die noch einsatzbereit sind.
Wir vom Dampfbahnclub Aßling waren im September ebenfalls in Nördlingen und hatten eine Fahrt mit der S3/6 gemacht.
Hier zu sehen. ruclips.net/video/RE0waer__2k/видео.html Ich fange gleich bei dir zu stöbern an. Aber ich bin sicher die Dampflok-Welt wird auch wieder größer. Wir müßen uns nur alle an die Richtlinien halten, dann ist dieser Spuk bald vorbei und wir haben unser altes Leben zurück. Machs Gut und bleib Gesund. LG wheely
@@wheely04 Hi wheely, danke für den Link! Hab mal kurz reingeschaut, die S3/6 scheint ja doch wieder zu "atmen", schau mir wieder heute Abend das ganze Video an. Du hattest auf der Lindau-Fahrt sehr schöne Bilder von der Stadt eingefangen; richtig begeistert haben mich indes deine Teleaufnahmen aus dem Zug heraus, wenn sich die S3/6 in die Kurven legte! :-) Danke fürs Zeigen! Alles Gute und viele Grüße, Michael
Ich komm ja gar net hinterher mitm Video schaun da gibts soviel tolle Sachen das Hier gehört dazu auf jeden Fall dazu. hab auch man paar Tage frei genommen aber mich hatts in den kalten Norden getrieben war mal wieder in Bremen wo seit 30 JAHREN nimmer war. ^^Klasse des die Maschine wieder läuft tolle Farbgebung!
Die Frau dien Bussi gegeben hatt hatte bestimmt schwarzen Lippenstift nacher^^
LG Thomas
Hallo Thomas
Das freut mich sehr daß meine Videos in deinem straffen YT Programm noch ein Plätzchen haben. :-)
Der kalte Norden stimmt für dieses Jahr auf jeden Fall. Da wollten wir erst auch hin, haben uns aber dann doch für den heißen Süden entschieden. Im Endeffekt war das die richtige Entscheidung.
Wir sind alle Froh und nächstes Jahr mache ich wieder eine Tour mit ihr.
Das hat mir auch sehr gut gefallen.
"""""""Der Mann verabschiedet sich noch einmal bevor sein Großes Erlebnis beginnt und die Frau heim kehrt zu Küche und Kind und die ungewisse Rückkehr ihres Lieben erwartet.""""""
Ein bisschen Rosamunde Pilcher glaube ich steckt schon in mir. ;-D
Servus wheely
absolut top, der Film
Dank dir und so ging unser Tag weiter mit der S 3/6
ruclips.net/video/pWp3m9iU4MY/видео.html
Auch damit viel Spaß
Gruß wheely04
Excellent video that causes admiration. It is very interesting and pleasant to watch your great video. Amazing idea. Best wishes. Excellent.
Thank you for your great praise.
Have a nice week.
Greeting wheely
Happy new year
Happy New Year to you and your family.
465.like
기차의 매력에 푹 빠지게되네요
당신의 나의 채널의 꽃일거같다
내가 기차를 좋아하기 때문이다
넘 멋지다.
행복해
늘 지지해
465.like
I'm fascinated by the charm of the train.
It seems to be the flower of your channel
Because I like trains
It's so cool.
happy
Always support
amazing
.
Show me a good video
You are my friend
Subscriptions are always maintained
Hello, welcome to Germany and my channel. My big interest is trains. But also vacations and things in life. Nice you like it too. Wish you all the best and stay healthy. Greetings wheely
😉😎😅😅😅😅
Hallo wheels schönen Dank das ich wieder bei dir mitfahren durfte das waren mal wieder Klasse Aufnahmen
und dafür geht der Daumen weit nach oben :-)Viele Grüße Ulli
Hallo Ulli
das sieht nach großer Begeisterung bei dir aus. Ich habe von dir gleich 2 Bewertungen bekommen und beide sind sehr gut ausgefallen, dafür danke ich dir sehr herzlich. 🤓
Schöne Grüße wheely
Diese Lok war schon älter als die 01 rauskam aber ganz klar damals noch voll konkurrenzfähig!
Das stimmt und Heute noch eine Schönheit. Danke für deinen Besuch.
super video! greetings from Poland!
Thanks my friend
Greetings from Bavaria
Wunderschöne S3/6
Das kannst du aber laut sagen ;-)
Gruß wheely
Bestimmt einen ganz tolle Erlebnis Wheely, diese Mitfahrt. Daumen hoch. LG Jan
Das kannst du laut sagen, sowas macht mir einen riesen Spaß, bei voller Fahrt mit der Cam aus dem Fenster hängen und die Freße voller Ruß. 😵
LG wheely
Nice👍👌channel subscribed 💐
I'm glad you like it with me. 🙋♂️
Steam locomotive built in 1918! The still old locomotive is still alive!
Super!
We are all glad that she is alive again.
Thanks for your comment.
Greetings wheely
Sehr schöner Film Gemütlich zu Hause auf dem Sofa gesessen und die Fahrt genossen, als wenn man dabei gewesen wäre. Sehr schöne Kameraeinstellungen , man verfällt nicht in die sonst übliche Langeweile im Gegenteil, wartet man ungeduldig auf weiter schöne Sequenzen. Wheely04 das hast Dut sehr gut gemacht und bitte weiter si!!!!!
Hallo Bernd
das freut mich wenn ich dir ein wenig Kurzweil in die Bude zaubern konnte. Siehst du genau dafür schlage ich mir die Stunden für so eine Bearbeitung um die Ohren.
Wenn dann noch ein bisschen Feedback zurück kommt, bin ich mehr als zufrieden.
Dank dir fürs Lob und Gruß wheely
Hallo mein Freund Wheely Danke für Deine Meldung, die ich so nicht stehen lassen will.:" Wenn Du so schöne Filme machst, wie von Dir persönlich und von mir gerne angesehen, produzierst Du diese mit Freude und allem was bei uns Filmern dazu gehört. Wenn das lustlos geschehen würde, kommt nur Schrott raus und das ist bei Dir nicht der Fall.! Auf der anderen Seite freut man sich natürlich über jeden positiven Kommentar besonders!!! Es ist ja so, und da schreibe ich Dir nichts neues, wissen die Leute alle nicht, was da an Arbeit der Aufbereitung dahinter steckt. Ich kenne das zu mindest von mir. Viele Freunde die bei mir beim schneiden und Vertonen zu gesehen haben, sind nicht lange geblieben und haben mir den Vogel gezeigt! Mein Haus- und Hof Elektrohändler in Neuötting , die Firma Enzinger der Senior die gleiche Maschine wie ich in Betrieb und unser Guro der Herr Antholzer in seinem Betrieb beschäftigt ein hervorragender Mann im übrigen was heute ja sehr selten ist, Hat der Seniorchef dieser Firma, ein leidenschaftlicher und guter Filmer gesagt: So bald ein Film fertig geschnitten und vertont ist, ist die Freude futsch und ab ins Archiv damit, warum soll ich Leuten, die nichts verstehen meine Werke zeigen, wird man doch bloß dumm angeredet!!!" Viel sagende weise Worte welche absolut stimmen. Eine ganz andere Sache und meine Frage dazu. Mir ist aufgefallen, das Deine Filme im netz länger als 15 Min. dauern. gilt diese Regelung nicht mehr, oder hat das mit dem Prämiumpacket etwas zu tun??? Jetzt erst einmal schönen Sonntag wünscht der Bernd. .@@wheely04
Baujahr 1918 - die hat schon einiges in ihren 100 Jahren gesehen :)
Tolle Aufnahmen - auch von der Mitfahrt. Unglaublich wie ruhig die Lokomotive fährt - wie leise sie auch ist, als sie im Bahnhof steht.
Eine wunderschöne Lokomotive. Die S3/6 gebaut von 1908-1931 war ihrer Zeit weit voraus. 120 km/h Geschwindigkeit war für damalige Verhältnisse schon bemerkenswert. Ausgemustert wurden die letzten Lokomotiven erst 1969!
knarf2570 über dein Interesse habe ich mich sehr gefreut schöne Grüße wheely04
@knarf2570
"120 km/h Geschwindigkeit war für damalige Verhältnisse schon bemerkenswert."
Naja, nicht wirklich. Sogar die Vorgängerin der S3/6, die S2/6, war mit 150 km/h ne ordentliche Länge schneller. Um 1905 waren 100 km/h für ne Schnellzuglok eigentlich Standard - die 120 km/h der S3/6 ist da nur ein bißchen mehr, aber nich nicht Spitze.
Abgesehen von der S2/8 gabs ja noch mehr solcher Speeder wie zB die City of Truro von 1906 mit gut 100 m/h - oder 160 km/h. Oder Pennsylvania Railroad E7 7002 von 1902, von der behauptet wird, dass sie bei einer Verspätungsfahrt über 200 km/h erreicht hat - sie muss also eine Höchstgeschwindigkeit von deutlich über 150 km/h gehabt haben.
120 km/h war seinerzeit nicht mehr als der nächste Entwicklungsschritt - aber nicht des Möglichen, sondern dessen, was von den Bahngesellschaften gefordert war, die den Forderungen nach schnelleren Fahrplänen mit den alten Loks nicht mehr nachkommen konnten.
Das insgesamt ändert natürlich nichts an der hervorragenden Qualität der S 3/6.
Really cool vid, bro!
And a DR class 41 pushing from behind. In Bavaria..!
Only 30 years ago this would have been impossible.
Thank you very much
Here succeeded the German reunification.
At the others we work until today. ;-))
Regards wheely
Take a look at the air pump of the S 3/6 :)
@@philippmuenchen2553 psst! Don´t tell them that the airpump is made in die GDR.
Very Nice 💕
Nice that you found this video. 😀
110 950 Ansichten ! Youpie. Ich wünsche dir das Allerbeste,liebe Grüsse
Servus Ja Manches ist bei mir ein Selbstläufer und Manches läuft sich zu Tode. 😃 Wünsche dir das Allerbeste. 🤩
99773 views ein einmaiges Video,was für Erinnerungen,danke fürs Teilnehmenlassen.Liebe Grüsse und einen schönen Tag
Guten Morgen Jeannette ja das Video ist eines meiner Highlights und kommt gut an und du mitten drin. Dank dir dafür. Habt einen schönen Sonntag.
Gibt es auch von Minitrix mit Sound, toll das Modell und hier das Original.
Ich kenne sie. So kann man immer ein Stück Besonderheit selbst zu Hause haben. 😃 Dank dir für deinen Besuch. Gruß wheely04
deswegen war die gute nach 2014 nicht mehr hier bei mir am Güterbahnhof in Lindau. Ich hab sie vermisst hab vor Jahren von genau dieser Lok als kleiner Hüpfer ein paar Kohlebrocken bekommen. Ich hab die dinger heute noch ^^. WOhne direkt am alten Güterbahnhof wo alle Dampfloks hier unten immer Wasser tanken und die heizer Kohle von hinten im Tender vor schaufeln^^. Ist immer wieder ein Erlebniss. Nur leider passiert das immer seltener :(
Freut mich sehr daß du dich für mein Video entschieden hast.
Schön daß ich damit deine Fragen klären und Erinnerungen aktivieren konnte. Aber inzwischen müßte sie bei dir in Lindau wieder ankommen.
Die ist ja wieder frisch wie ein junger Hüpfer. ;-D Das glaube ich dir wenn du so einen Platz in erster Reihe hast.
Die guten Alten Dieselloks werden auch weniger, wenn erst mal die Strecke komplett bestromt ist.
Schöne Grüße wheely
you have composed a great movie, great !!
I am glad that you found this Video.
Regards wheely
Bayerische Würste über der Feuerbüchse einer bayerischen Lok..gotta love it^^
Ja so san mir Bayern halt. Ohne unsere Würste geht halt nix. 😜 wheely
Da wäre ich auch gerne dabei gewesen! Daumen hoch!
Das warst du doch genau für die Daheim Gebliebenen habe ich dieses Video gemacht. :-)
Dank dir und Schöne Grüße wheely
Very nice
You found something again.
So i know you. 😄
Btw: Im Video heißt es bei (22:10) "Hbf Augsburg" wo die 212 vorgespannt wird.
Alles richtig genau so war es.
Für mich sind die vielen Lokomotiven der Länderbahnen die schönsten die es gibt. Klar, es gibt auch schöne Einheitslokomotiven, aber die P8, T18 und S3/6 kann für mich niemand übertreffen.
und Punkt genau so ist es
Dank dir für deinen Besuch
Gruß mit Pfiff wheely04 ;-)
Very cool video 👍 👍 👍
Thanks my friend ;-))
Hallo wheely! Sehr schön das wir bei Deiner Reise mitfahren durften ^^
Daumen hoch für Deine gelungenen Aufnahmen :-)
Gruss mit Pfiff von Mike :-)
Für die Erste Reihe hat es leider nicht gereicht, das war mir zu teuer, aber ich hoffe du bist mit der Zweiten auch zufrieden. Außerdem sind wir sowieso die ganze Zeit unterwegs und hängen wie die Bekloppten mit den Cams aus dem Fenster. 🚂
Gruß mit Pfiff zurück
wheely
Hallo wheely04, da musste es zwei Jahre dauern, bis ich dieses schöne Video zufällig auf YT entdeckt habe. Wunderschöne Aufnahmen einer der schönsten und besten Dampfloks die je gebaut wurden. Eine Frage hätte ich. Wo wurde die Lok, nachdem sie in Lindau angekommen war, für die Rückfahrt gedreht? Liebe Grüße Alex
Hallo Alex
Das freut mich wirklich sehr daß du mich unter den Millionen aufgestöbert hast.
Und schon machst du mir ein Problem. ;-D
Das ist wirklich eine gute Frage und ist mir bis Heute nicht aufgefallen. Lindau und Umgebung hat keine Drehscheibe.
Ich frage Heute noch meinen Freund und Lokführer. Das bekommen wir schon heraus. ;-)
Danke für deinen Besuch. Gruß wheely
So wie versprochen hier die Erklärung der wundersamen Zugwende.
Am anderen Ende des Zuges wurde eine Rangierlok angehängt, die den ganzen Zug in ein Wendedreieck vor Lindau brachte.
Bei der wieder Einfahrt kurz vor dem Lindauer Kopfbahnhof wurde diese wieder abgekuppelt und der Zug ist gedreht.
Ich dachte mir schon so was, wollte aber erst Klarheit.
Liebe Grüße wheely ;-)
@@wheely04 Kurz gesagt: Dampflok voraus in den Hbf, dann "rückwärts" nach Lindau Reutin, dort wieder Wenden, Dampflok voraus nach Lindau-Aeschach und von da aus wieder "Rückwärts" in den Hbf.
@@FabiaLp Du sagst es und wir haben das Rätsel geknackt. 😄
Tolle Mitfahrt, super Fahraufnahmen in Bilderbuchlandschaft, dazu 12 leckere Würstchen bei 10:10 Min.
Tolle Erinnerungen an Dampflokfahrten in der Jugend (was anderes gab es ja nicht), nur da sah man immer die Telegrafenmasten an der Strecke und merkte die Schienenstöße. Ist die Einfahrt nach Lindau nicht toll? Und alle Hände recken sch mit einer Kamera bewaffnet hoch, um das Ereignis festzuhalten.
Und der Bodensee...man staune, es ist ein Problem, dass er so sauber ist!!! Man glaubt es kaum, aber die Felchen finden im sauberen Wasser keine Nahrung. Hoffentlich überlegt man nicht, das Wasser wieder zu verschmutzen, ich traue denen alles zu.
Toller Film, schöner Morgen, großes Kino. Letzte Szene = beste Szene
LG Harald
Hallo Harald
vielen Dank erst mal für deinen sehr ausgiebige Kommentar.
Eigentlich wollte ich schon noch warten bis die Würstel fertig sind, doch dann meinten die Lfler ich muß raus, weil es weiter geht. :-(
Das mit den Schienenstößen kann ein Filmer gar nicht gebrauchen, es war eh schon nah an der Grenze, daß man es noch zeigen kann. In Lindau sind wir richtig eingeschwebt und man hat uns gewunken und Gerufen. Da kam man sich gleich wie ein Promi vor. ;-)
Das mit dem Bodensee habe ich auch erst gehört.
Und ich stellte mir sofort eine Frage:
Wie kann es sein daß die Fische nichts zu fressen finden. Bevor der Mensch da war, war das Wasser mindestens genau so gut wie jetzt. Da haben auch nicht 1000de in das Wasser gekackt. Da hat es sich einfach reguliert und es gab genau so wenige Fische wie jetzt. Man will einfach jetzt einen Großen Markt damit versorgen, wundert sich dann aber daß der Haufen Fische die man einsetzt verhungert.
Zurück zum Gleis.
Dank dir für dein Lob und freut mich daß ich dir dein Frühstück damit verschönern konnte.
Letzte Szene gefällt mir auch am besten. Wieder ein Dampfroß gerettet. ;-)
LG wheely
Wir haben bzw. hatten in Österreich auch viele interessante Dampfloks wie 210/310 etc., aber die S 3/6 ist
eine unerreichte Maschine! Das schnittige Design und die 4 ZYLINDER (!!) machen sie einzigartig. Dabei
gab es Jahre vorher die S 2/6, die ging 1907 ganze 154 km/h! Ich fürchte aber, von der ist nichts mehr übrig...
Du sagst es und wir sind alle froh daß die S 3/6 wieder unter Dampf ist. Sie macht nächstes Jahr einige größere Fahrten, Ich habe gehört eine davon geht auch nach Österreich.
Die Fahrten sind aber noch nicht alle ausgearbeitet.
Mußt dich immer wieder informieren im Bahnbetriebswerk Nördlingen dem auch die S 3/6 angehört.
So viel ich weiß gibt es die S 2/6 schon noch nur ist sie nicht mehr fahrbereit. Ich denke sie steht ausgestellt im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Danke für dein Interesse
Gruß wheely04
Danke! Wenn sie zu uns kommt, bin ich sicher dabei! P.S.: War voriges Jahr extra in Nördlingen
um die 3/6 live zu sehen, auch die Stadt ist sehr sehenswert. LG, Thomas
Hallo Thomas
So wie wir es machen soll ausgeübte Völkerverständigung sein. :-)
Ich war dafür im Ampflwang bei der ÖGEG.
Das war auch ein Tag mit Erinnerungswert.
LG wheely
Freut mich! Die Leute in Ampflwang haben viele Maschinen, die arbeiten auch hart. Apropos: Zu meiner großen Freude habe ich bemerkt, daß die einzige S 2/6 sehr wohl noch erhalten ist, die steht im
Verkehrsmuseum Nürnberg - das wird meine nächste Reise...
Ich dachte das hätte ich dir am Anfang schon gesagt mit Verkehrsmuseum Nürnberg.
Das weiß ich und darum wird es auch für das nächste Jahr fest vor genommen.
Gruß wheely
Eigentlich müßte dieser Zug im Sommer einmal im Monat als Planzug fahren.
Big Like
Big Thanks ;-)
Splendide !
La s3/6 serait mieux avec des voitures du Rheingold de 19° ressemble à une ex OBB, avec ses entourages de fenêtres ?)28, mais c' est déjà une chance qu' en Allemagne il reste des voitures Eilzug des années 30 (la pour faire des compositions réalistes. En France...
Thank you for your visit and your comment.
Greetings from Bavaria
wheely
Eine sehr schöne Lok, so eine habe ich als Standmodell in Blau :) Fehlt nur noch eine für die MoBa.
Sie ist wirklich eine Schönheit.
Ich weiß gar nicht ob es sie für die MoBa gibt und wahrscheinlich nicht für alle Gleise. Wenn doch hat sie sicher einen hohen Preis.
Also in meiner Größe, 1:87 gibt es sie von der Firma Märklin.
Die ältere Analoge Variante ist Grün und dann gibt es da noch eine neuere in Blau, ob es eine Digitale Version der Grünen gibt weiß ich leider nicht aber die von Märklin wären ja Dreileiter (Wechselstrom). 37186 Blau, 37182 Hellgrün und 37181dunkelgrün :)
Trix hat sie auch,
32206 Grün
22520 Gelblich
Nur um dir ein paar Beispiele zu nennen falls du 1:87 hast oder überhaupt daran Interesse hast :)
Grüße
Interessiert bin ich grundsätzlich an Allem was mit Zügen zu tun hat.
Und eine H0 habe ich auch, aber leider aus Platzgründen nicht aufgebaut.
Im Modellbau gibt es eigentlich nix was es nicht gibt. ;-)
Danke und Gruß wheely
Immer gerne doch :)
DarkmomoDraconia man kann analoge ja digitalisieren
(10:05) Warum Maffei die S 3/6 wirklich entworfen hat! Sie dürfte eine der wenigen Dampflok-Baureihen sein (wenn nicht die einzige), die für die wahren Bedürfnisse des Lokpersonals konstruiert wurden.
Das ist richtig ein paar Jahre später bauten wir mit Maffei die Panzer, aber an die Wurstbräter haben wir dabei nicht gedacht. :-)
pega17pl Die S3/6 ist eine Meisterleistung der Lokomotivbaukunst die in ihrer Vollkommenheit nie wieder erreicht worden ist.Weder in Deutschland noch im damals führenden England wurde jemals wieder etwas vergleichbares geschaffen.
Da bin ich ganz deiner Meinung.
Wir dürfen froh sein daß uns diese Lok als einzige erhalten geblieben ist.
Danke für dein Interesse
wheely04
Bei den Briten stehen an dieser Stelle die Teekannen!
Traumhaft.
Schön daß du dabei warst.
Gruß wheely
@@wheely04 Ich war nicht dabei, habe nur obiges Video gesehen.
Ja ich schreibe das manchmal so flapsig. Ich meinte; Durch mein Video warst du auch ein bisschen dabei. 😁
👍👍👍like
Thank you very much my friend.
Like 👍
This locomotive is a dream. Nice that you like it.
Was soll die blode diesel wieder dabei ?
Hallo Wheely!
Toller Trip mit wunderschönen Dampfrössern. Sogar vom Schwan wurdest Du angefressen! :-))
Und mit Happy End am Schluß. So muß es sein. Daumen hoch! :)
Viele Grüße
Mega
Hallo Ingo
Das freut mich daß du die Linie dieses Videos mit empfunden hast.
Genau das wollte ich dar stellen.
Ich wünsche dir ein schönes Weihnachtsfest und ein Gutes Neues Jahr mit viel Spaß bei unserem gemeinsamen Hobby.
Servus da wheely ;-)
Ich wünsche auch Dir noch ein schönes Weihnachtsfest und viel Erfolg für's nächste Jahr! 🎄😇🎄
Grüße
Ingo
Wir sind doch hier bei der Eisenbahn , da wird gekuppelt und nicht gekoppelt ,
Das kann man so oder so sehen.
Für den Duden ist beides richtig. Ich häng dir mal den Duden dran.
www.duden.de/suchen/dudenonline/koppeln%20[kuppeln]
Mir gefällt aber auch kuppeln besser, darum habe ich es geändert.
@@wheely04 Bei der Bahn kuppelt man, zumindest nach allen gültigen Regelwerken. ;P
@@FabiaLp ja meist klappt das recht gut, aber es gingen auch schon mal Wagen verloren. 😁
(10:05) Maffei wußte, was das Lokpersonal zum störungsfreien Betrieb unbedingt benötigte! :D - Heinz
Stimmt eine wirklich gute Idee mit dem eingebauten Brutzelgrill. ;-D Gruß wheely
Hallo Wheely, darf ich Dich als Dampflokbegeisterten auf die 2-teilige Video-Enzyklopädie "Deutsche Dampflokomotiven" hinweisen:
Teil 1: ruclips.net/video/3OhuVjQO9k8/видео.html
Teil 2: ruclips.net/video/7996HtYaDF4/видео.html
Frohe Ostern, Heinz
Hallo Heinz vielen Dank für die Links zu diesen tollen Videos.
Ein wirklich super Ostergeschenk.
Auch dir schöne Ostern wheely 🐰🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚
@@wheely04 - Freut mich, daß es Dir gefällt. Wenn Du tiefer in die Dampflokmaterie einsteigen wllst, so habe ich im Teil 1 den Link zum PDF-Dokument "Die Dampflok am Ende ihrer Entwicklung" gepostet. - Grüße zurück, Heinz
Hinweis: Im Jahr 2018 wird die S3/6 100 Jahre alt.
Da hast du Recht das sollten wir Dampflokfreunde ordentlich mit feiern.
Ich habe noch einen Link bei meinem Text angehängt zum Eigentümer der Lok, dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Da werden auch die Fahrten 2018 mit der S 3/6 angeboten.
Gruß mit Pfiff
wheely04
De la firma aceasta a cumpărat ROMANIA locomotive PACIFIC .
Yes you are right. These are wonderful machines.
@@wheely04 Ich niht fustein deutche sprehe . Danke scheon !
9:29 wtf
17:27 Re 4/4 420 :o
Richtig du hast Recht, ist mir noch nicht aufgefallen.
Gruß wheely
ÇOK KARA DUMAN ATIYOR YANMA İYİ DEGİL
Er
Einfach nur hässlich und schlecht proportioniert die Lok. Und nun geht der Shitstorm aus Bayern los, aber bitte auf Hochdeutsch.🤣🤣🤣🤣
Very nice
I'm happy you like it my friend. 😃
Super video
Thanks a lot