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Mit der schnellsten Dampflok der Welt 18 201 nach Wroclaw (Breslau)
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- Опубликовано: 10 мар 2013
- Am 09.03.2013 startete ein Dampfsonderzug in Lutherstadt-Wittenberg über Falkenberg (Elster) und Dresden-Neustadt nach Wroclaw (Breslau). Gezogen wurde der aus neun Wagen bestehende Zug von Dampflok 18 201. Als Schiebelok
diente 52 8079, die für die Steigung von Dresden-Neustadt bis Arnsdorf eingesetzt wurde. Zum Wassernehmen wurde für die Hin- und Rückfahrt ein Halt in Löbau eingelegt.
Steam train with German steam locomotive 18 201 from Dresden to Wroclaw / Poland 09.03.2013
Danke für diesen Film, ich war wieder in meiner Kindheit zurück, Erinnerungen an das Abenteuer Zug fahren. Das unwiederbringliche Flair der damaligen Eisenbahn kann keine heutige Moderne Bahn mehr ausstrahlen. Eine nie wiederkehrende Epoche, die mit denen, die Sie erlebt haben stirbt, wie eben alles auf dieser Welt.
Triff es genau...
Фантастично! Обожавам железницу,нарочито парне локомотиве!!!
Једино ми лепше звучи кад је сирена "пиштава"-као што је била,и понекад буде у бившој југославији.
Поздрав из Србије,из Новог Сада.
Meine erste Fahrt 1994 nach Dresden Rangierbahnhof war beklemmend und drückend. Alles kaputt und beschmiert die Häuser. Schwer zu vergessen, und eine Warnung u. Erinnerung, wie gut es uns hier eigentlich geht!! Tolles video. Ich liebe Züge. Abenteuer pur! Habe schon mehrere Länder bereist mit Zug. Vielen Dank.
Danke für Anschauen und Kommentar!
Dresden sollte man heute nochmal besuchen, es loht sich.
I was on an excursion from Halle to Meiningen in 2009 for the Meiningen open days. Pulled by 18 201, wonderful trip! Thanks so much for posting this!
Thank you for watching and for the nice comment
Ich liebe Dampfloks über alles,sie haben eine Seele und ein Herz.💟🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂💟
Danke fürs Anschauen und für den netten Kommentar!
@@dampfloks-fjb: Sehr,sehr gerne Kommentiert.👍👍
Den E-Lok Sauriern aus der Vorkriegszeit würd ich das auch nicht absprechen ;-)
ganz toller Film. ich bin zwar ein Mädchen, aber mir gefällt das sehr
Vielen Dank für das tolle Video über eine phantastische Lok.
Danke für's Anschauen und für den Kommentar! Ich freue mich, wenn meine Aufnahmen Gefallen finden.
Danke für den Kommentar!
Für die Steigung von Dresden-Neustadt bis Arnsdorf war dann doch Unterstützung nötig. Dampflok 52 8079 wurde als Schiebelok eingesetzt.
... da bin ich der gleichen Meinung.
***** The fastest steam loco in the world!
***** my pleasure
Vor der Wende zu diesem Zwecke hinter Güterzügen oft eine TAIGATROMMEL...
Da haben die RUclips updates die Kommentare verwirbelt :'D
Mit der schnellsten Dampflok der Welt 18 201 nach (Breslau)! Schön das in Deutschland immer noch Dampflok fahren, und auch in der Deutschen Stadt Breslau in der Provinz Schlesien.
Steam train with 18 201 to Wroclaw Poland - German steam train
#steamtrain #steamengine #steamlocomotive #train #railroad #railway
Danke!
Und von einem schönen Wochenende mit viel Dampf, Pieroggi und Tyskie.
Masini de 175 de Km/H. In 1981 am cumparat un disc de Pik-up de la Magdeburg, pe care sint inregistrate multe masini cu abur.. La Yena puteam sa iau bataie pt ca m-am ratacit la Weimar. Fan CFR din 1956.
Vă mulțumim că vizionați și comentați!
50369 din Depoul Galati-Remiza Comanesti, mi-a declansat pasiunea pentru CF. 40 007 a remorcat ultimil tren { un vagon } pe fosta c f cu cremaliera Boutari - Zaicani { Sarmizegetusa } in ziua de 27 mai 1978.Mecanic dn Ion Radu si fokist, dn Viorel Timisanu. Lucram la Steagul Rosu Brasov. Masina este la Muzeul Dej.@@dampfloks-fjb
Hallo Herr Buhr, damit kein falscher Eindruck entsteht - Sie haben das schon fein gemacht. Als Sohn eines Dampflokschlossers bin ich begeistert von der gezeigten Technik. Ich bin aber berufsbedingt auch sehr oft auf der Strecke nach Wroclaw unterwegs. Vielleicht gelingt es bei der nächsten Fahrt, die Garnitur zu drehen (haha!). Frohens Weihnachtsfest und weiter so!
Danke für den Hinweis und nochmals für den Kommentar.
Ein frohes Weihnachsfest wünscht Franz-Josef
Hallo Franz Jupp,
ein schöner Film, danke. Eine Tagesfahrt mit Dampf habe ich lange nicht mehr gemacht. Langsam bekomme ich auch mal wieder Lust dazu :-).
A beautiful engine, thanks!!!
Thanks for watching and comment!
Schöner Film,tolle " Kulissen " fürs Auge und immer wieder reichlich Fans.Drinnen wie draußen.Die 18 201 war und ist ein echter Magnet.Wenn man bedenkt,das sie ein Einzelstück war,zusammen gesetzt aus wohl drei ( ? ) völlig verschiedenen ( auch jeweils wenig gebauten ) Loks,ist sie optisch schlicht großartig.Dabei ging es der DR nur darum,in den 60 `ern ein Triebfahrzeug zu haben,das für Tests von Reisezugwagen so richtig zur Sache kommt.Sie erfüllte stets die Erwartungen.
Schlimm sind die ganzen kruden Kommentare : " ... die und die war schneller ... die macht aber Dreck ... die Orte sind so hässlich ..." Abartig !
Die Netz Anonymität läßt so manchem Tennisball große Eier wachsen.
Ich klemme mich doch auch nicht in " Ärzte " Videos und jammere da rum,wie scheiße und arrogant die sind ; ) .
Super video!
Thank you.
Sehr schöne Reportage .
+RAILsIMAGES
Dankeschön, das freut mich ☺
Felicitaciones, un próximo video con una locomotora eléctrica E044 DBR de los años 30.
Saludos desde Chile.
Absolutely wonderful.
Many Thanks
Klasse Video ;-)
Dankeschön ;-)
Tolles Video, mit 9 Wagen hatte die 18er ja auch endlich mal etwas zu tun vor dem Zug ;)
Danke für den Kommentar. Von der 58 1111 habe ich noch einiges an Filmmaterial unter anderem vom Februar 1993 als die Lok zu Sonderfahrten und Plandampfeinsätzen im Thüringer-Wald als Gastlok gefahren ist. Ich werde die Aufnahmen nach und nach bei RUclips veröffentlichen.
Los felicito por su video y por retener su hisoria...desde Chile...
we were here in 1975 when this was part of the DDR, and now the trains are different :)
Thanks for watching and commenting!
Schöner Film von einer schönen Sonderfahrt! Bardzo Dobrze!
Top Film
Danke, das freut mich!
I saw her in red many years ago, like her better in green😉
+GBRailer
The locomotive in red was a publicity stunt of the model train company Roco
+franz-josef buhr (fjb-video) I remember that model in red that Roco made.
Muy lindo documental.
The 18 201 locomotive is, without a doubt, one of the finest and fastest locomotives, but the one with the speed record (202.8 km/h on July 3, 1938) is the Mallard Class A4.
Die Lokomotive 18 201 ist ohne Zweifel eine der schönsten und schnellsten Lokomotiven, aber die, die den Geschwindigkeitsrekord hält (202,8 km/h am 3. Juli 1938), ist die Mallard Klasse A4.
"Der Rekord wurde zwei Jahre später von der britischen Lokomotive „Mallard“ (LNER-Klasse A4) mit 201,2 km/h und einer kurzzeitigen Spitze von 202,6 km/h auf einer leicht abschüssigen Strecke geringfügig überboten (wobei die Lokomotive den Rekordversuch wegen eines heißgelaufenen Treibstangenlagers nicht unbeschädigt überstand). Obwohl auch diese Geschwindigkeitsangaben nicht zweifelsfrei dokumentiert sind und wahrscheinlich etwas zu hoch liegen, gilt seitdem zumeist die Mallard als offiziell schnellste Dampflokomotive der Welt."
Sehr schoene Bahnfahrt
Danke! Es freut mich, wenn die Aufnahmen Gefallen finden.
Danke!
Hermosa y clásica locomotora alemana a carbón con carenado.
Super!
DANKE!
Wunderschön 😄
Piękne były to czasy , gdy kursowały parowozy
+jurek422
Dziękuję za oglądanie i za komentarz!
+franz-josef buhr (fjb-video) Oglądam z sentymentem bo mój ojciec ,był maszynistą i prowadził parowozy . Nie raz zabierał mnie na przejażdżkę ,dziękujemy za takie wspaniałe widoki
Very nicely made. Do they still make steam engines. Are they not harmful for climate? I love them though!!!
Thanks for watching and commenting.
Steam engines are becoming less and less
@@dampfloks-fjb pity, they are kind of music!!
Alles Handarbeit, dass war noch schöne Zeiten😂😂👍
Eine wunderschöne Dampflok!
Awesome video! :-)
Thanks!
franz-josef buhr
Nice. Thank you!
Super, man sieht in Löbau 58 311 ohne Loknummer stehen, sie soll bei der nächsten Sonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde auch als DR 58 1111 unterwegs sein.
świetne - gratulacje!!!!
+Chrystian Skoroszewski
dziękuję
Klasse!
DANKE
Hallo Franz! Ein kleiner Tipp am 17 Juni fährt von Dortmund über Hagen bis nach Koblenz zum DB Museum in Lüzel der Rheingoldzug mit der 18 201!!!
Vielen Dank Tobi! Termin ist schon notiert ;-)
Are doua tendere ? are 4 cilindri ?
Franz-Josef Buhr 💗👍🌹🤢
Hallo und sei gegrüßt.
Ich mag diese Romantik und Nostalgie.. die Romantik der historischen Lokomotiven und die Romantik der Eisenbahnen..
🌹🤢🌹👍💗
Hallo meine Lieben 🌹🤣💗
Wie ihr seht, habe ich meinen Kanal etwas geändert.
Manchen habe ich es erlaubt, etwas zu ergänzen..
Viel Spaß in meinem Kanal bzw herzlich willkommen in meinem neuen Kanal. 🤣🌹💗🤢
Viele Grüße und noch einen schönen Tag 💗🌹🤣🤢
An alle anderen hier in diesem Bereich 👍🌹🤢💗
Romantik und Nostalgie pur..
Ganz und gar meiner Richtung. 🤢🌹👍💗
Eine andere Welt mit positiven Eigenschaften.. bekommt man eine Gänsehaut durch diese Geräusche der Lokomotiven.
Einfach toll 👍🌹🤢💗
Hallo meine Lieben 🌹🤣💗
Wie ihr seht, habe ich meinen Kanal etwas geändert.
Manchen habe ich es erlaubt, etwas zu ergänzen..
Viel Spaß in meinem Kanal bzw herzlich willkommen in meinem neuen Kanal. 🤣🌹💗🤢
Viele Grüße und noch einen schönen Tag 💗🌹🤣🤢
VERY GOOD
Geht so. Zumindest die Bahnhöfe in Polen sind gepflegter als in Sachsen.
Danke fürs Anschauen und für den Kommentar!
Schöne bildet,mach weiter so
Correction . . . The British locomotive Mallard is the holder of the world speed record for steam locomotives at 125.88 mph (202.58 km/h) in 1938.
But the German Br 05 is probably faster,because the mallard's rekord was downhill. The record of the Br 05 was on a straight line
18 201 is the fastest operational steam locomotive, Mallard is inoperative and there are sources claiming a bit of an inconsistency in her trace.
Also as Maxi said Mallard's record was at a singificant downhill grade, with the record strangely achieved on a lesser grade than the section before it. Which is one of the inconsistencies claimed, aside from the fact that at that speed, the section over which it reached 126 mph would've been traveled over in 1 second.
The Same source mentioned inconsistencies in the trace of Flying Scotsman also.
On the other hand the NRM Curator claimed that the speed was calculated to be 126 mph years after the event, as one of the engineers looked at the trace again.
Also Mallard broke down due to an overheated Axle Bearing, 05 002 did not.
Back to 18 201, she holds the post war steam speed record, at 182.4 km/h, beating 60007 Sir Nigel Gresley's Record by about 2 km/h.
It also has reached speeds of above 160 km/h repeatedly over the years, the last time was in 2011.
I like all these locomotives, but the holes in these records really bug me.
Finde ich gut.
DANKE
Wie wird das eigentlich mit dem Zusatztender gemacht?
Zusätzlich für ausreichend Wasser.
@@dampfloks-fjb ja, aber wie genau? Wird das Wasser in den vorderen Tender geleitet oder werden die Tender getauscht? 🤔
auf gleichem Weg wie das Wasser zur Lok kommt. Verbindungsschläuche, Kugelhähne...
TOTI pasionatii de aburoase din Romania, nu pot cumpara o masina ca acesta, din Germania ? ! !
18201, die Königin ❤️
Danke für,s Anschauen und für den Kommentar!
es sollte heissen Breslau (Wroclaw). Es war immer Breslau bis es geraubt wurde und dann politisch korrekt umbenannt
Breslau, nicht "Wroclaw".
Ausgezeichnete Feststellung.
Nice, Tamara!
Sorry my mistake it'was from Halle to Dresden!
Okay
Cit o fi costind o masina ca aceasta ? ca sa aiba si romanii o aburoasa autorizata !
Was war denn die Vmax?
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Maximum speed ?
Top speed: 180 km / h
@@dampfloks-fjb thnx Sir, not bad. Do they make them now a day too ?
Cool. :)
DANKE
Wie schnell ist die??????
Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 180 km/h
@@dampfloks-fjb Danke aber die 02 005 war doch schneller.
ein sehr schönes video von einer tollen lok! gut das es damals noch keine feinstaub hysteriker gab! www.polsterreinigungzuhause.de/ www.rutengaenger-und-mehr.de/
Danke für's Anschauen! Es freut mich wenn die Aufnahmen Gefallen finden.
C'est une locomotive à charbon ou au gas-oil ?
Parce que la fumée semble peu dense...
La locomotive à vapeur est équipée d'un système de chauffage à l'huile
@@dampfloks-fjb Ah très bien, merci beaucoup. Magnifique machine !
besser? schöner? gibt es einfach nicht! Carlos aus Gent, Flandern.
Danke für den netten Kommentar, es freut mich wenn das Video gefällt!
franz-josef buhr ich liebe die Bahn, Deutsche Bundesbahn Und Deutschland!!!
Qué belleza de maquinas
Weiß einer ob das der gleiche Lok-Typ ist der auch in Leipzig steht?
Naja es gibt nur eine
Dobrze ze wybrzmiewa piekne Niemieckie miasto Breslau
Was fuer haesschliche Orten...
Zawsze to bedzie BRESLAU.
lieber franz-joseph es fehlen alle Ortsnamen- schade
+gerhard schwarz
Danke fürs Anschauen!
Hast Du schon bemerkt, dass ich die Einfahrt von 18 201in Dresden-Neustadt vergeigt hab.
Die 05 ist die Schnellste Dampflok der Welt
+Leo Franko
Vielen Dank fürs Anschauen und Kommentar!
18 201 ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.
Nein die Mallard ist noch schneller und fährt heute noch in England rum.
+Leo Franko
Alles gut ;-)
+Leo Franko Falsch! Die Mallard ist nicht mehr betriebsfähig
aber die 05
cool
+midland compound 1000
thank you
+franz-josef buhr (fjb-video) danker
für was ist der 2 tender
Um längere Strecken fahren zu können wird der zweite Tender mitgenommen. Erspart einen Halt zum Wasserfassen.
Natürlich haben Enten Ohren. Warum lassen sie sich sonst mit den Schiffen Schleuse..?
Bitte bitte, bei jedem Halt den Ort dazuschreiben!! Oben in den Text oder ins Video, biiitte...
Ich werde mich in Zukunft bemühen! Erst zu spät ist mir aufgefallen, dass es sehr wichtig ist.
Die scnellste Dampflok der Welt ist die Klasse A4 Nr4468 'Mallard'.
Hmmm.Welch ein Genuß.
Danke! Freut mich wenn's gefällt.
Hallo Herr Buhr, Ihr Bemühen in allen Ehren, aber das war definitiv die falsche Seite! Vielleicht war das technisch nicht anders möglich (Gang in Fahrtrichtung rechts, nicht wahr?), aber schade um die Silhouette von Bautzen und viele andere "Leckereien". Die Strecke ist wunderschön, aber eben nicht aus dieser Perspektive. Sorry!
Ja leider, Gang in Fahrtrichtung rechts :-(
Danke für den Kommentar!
Um das mal klar zu stellen ... Die Mallard ist mit 202,8 km/h die schnellste Dampflok der Welt. Leider.
Mallard ist die schnellste Dampflok der Welt!
This is not Mallard!
+GBRailer
No Mallard! But also very nice
18201 ist eine Legende aber leider nicht die schnellste Dampflokomotive der Welt. DieTitelträgerin ist die Lok Mallard.
18 201 ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.
@@dampfloks-fjb jetzt ist sie aktuell nicht betriebsfähig
Leider :-(
Da kann man gepflegt eine rauchen.
Das freut mich, wenn meine Aufnahmen gefallen.
о немцы какой ужас на 23 .35.. это похоже на гаражи этот ужас везде в бывшем союзе вдоль железных дорог у больших городов
Vreau să aibă și ROMANIA o locomotuvă cu abur care poate circula cu 180 de Km/h . O D din Comănești - Bacău .
Breslau seit ca. 1200. Wroclaw seit 1945.
Die Lok kenne ich noch von Halle BWP
20:47 Tamara :)
A lot of old railway lines in Western Poland ex Germany/Prussia that connected the region were disassembled unfortunately.
Sieht echt komisch aus diese Lok mt doppelten Tendern...!
Wirklich komisch aber sinnvoll, man kann mehr Wasser mitnehmen und somit längere Strecken fahren.
Lohnt sich nichtvden Film weiter anzuschauen.Keinervhat die Lok beim Anfahren gefilmt.Und nur im Waggon zu seinnundcdie Nase in den Dampf zu strecken,dafür würde ich keinen Pfennig ausgeben. Trucky.
Schade nix vom Führerstand
the DDR had steam well into the 1990s.
correct
So, dann kommen wir sehr gut in Breslau an, das immer noch von Polen besetzt ist, schoene Stadt, schade.
Mă numesc Olteanu Dănuț .
multe salutari
Super video!
Thank you!