Как по мне не важно какой автомобиль, заниматься можно разными, главное чтоб клиент был адекватный и понимал что он пригнал на ремонт)) p.s. интересное кино кстати получилось
@@АндрейАлександровичГараж-108 Андрей,привет... это не Сурф, с левым рулем Сурф вообще не существует. Кузов от Сурфа. Тойота 4Runner. И двигатели у них 3л - 3vz... а поставили на эту машину 5vz, двигатель и коробка с автоматом и на механику не так ПРОСТО поставить, не правильно была собрана коса и мозги с подключением изначально... всё что ты сделал огонь,респект 🔥👍
@@Борода-б8р без проблем работаю с ними если у их владельцев есть на это деньги. Выражение лиц владельцев GDi услышавших мой диагноз - непередаваемое зрелище))). Непосредственный впрыск, тем более древний это для изощрённых мазохистов, для тех кому скучно ездить на малопроблемных моторах.
евро 8 это сильно ... интересный случай особенно с последним моментом запуска я три ниссана с таким хитрым запуском не смог победить теперь опыт будет спасибо
Это не сильно, это стильно))). Иногда надо прислушиваться к интуиции))) И по доброй традиции ролики с по-настоящему интересной диагностикой набирают наименьшее количество просмотров. Зато ни одного плохого комментария, диванные эксперты просто сбегают на первых минутах просмотра)))
Пока неоднозначно. Ещё разбираюсь с ним. На моём стареньком ноутбуке периодически теряется Lan связь. При этом тот же Скандок по тому же самому Lan работает как АК-47. Плюс по эффективности он-лайн часто глюк есть при запуске, не понял от чего. Рх на МТпро не пробовал, ещё не приладил USB разъём под Диамаговский ДД. Я ж МТпро голый взял, периферию от Диамага использую. Пока общее впечатление не идеален ни тот, ни другой прибор. У обоих есть свои плюсы и свои минусы. Наберусь опыта с МТпро возможно запилю видос о сравнении.
@@АндрейАлександровичГараж-108 да это понятно, я имел ввиду где можно черпнуть информации, я когда ставил 5vz в pajero 2, тоже со схемами проблемы были, в итоге нашел схемы на форумах газелей))) у них это популярный свап)
Я старался))). Самое забавное: хозяин говорил что по трассе Сурф бензин нюхает, расход радовал. Только ни ехал совсем. Посмотрим как будет с исправной работой системы)))
Огонь))) этот провод ципляем на минус и это будет большой плюс, но не плюс, а минус, т.е огромный минус или плюс?! Тьфу ты))) отличная работа, спасибо за обзор.
Отличный фильм! Однако не могу не сделать замечание. Несколько некорректно после слова «науеверчено» употреблять в пояснении слова «как попало». С точки зрения русского языка здесь более уместно употребить «наотьепись» или что-то в этом духе. Посмотрел за один присест, здорово!
Никуя! В первую очередь это сука руки из жопы!!! На самом деле любые раритетные машины вполне себе живые и бодрые! А насчёт вёдер...... так это частное мнение, не более
Просто шедевр, низкий поклон за такое расследование и устранение неисправностей.
Вот это кино. Фантастика, комедия, детектив, немного ужаса под машиной.... ну и конечно классная концовка, где добрые побеждают. 👍
Как по мне не важно какой автомобиль, заниматься можно разными, главное чтоб клиент был адекватный и понимал что он пригнал на ремонт)) p.s. интересное кино кстати получилось
Браво! Интереснейший случай
Здесь всё банально: рукотворные неисправности.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Андрей,привет... это не Сурф, с левым рулем Сурф вообще не существует. Кузов от Сурфа. Тойота 4Runner. И двигатели у них 3л - 3vz... а поставили на эту машину 5vz, двигатель и коробка с автоматом и на механику не так ПРОСТО поставить, не правильно была собрана коса и мозги с подключением изначально... всё что ты сделал огонь,респект 🔥👍
Как всегда на высшем уровне диагностика!
Начал просмотр и думаю а где собственно ведерко??) А вот оно)))
С удовольствием посмотрел.Спасибо за видео. Ещё бы 4g94 попался бы двигатель,это была бы полная проверка диагностика..))
Так пригоняйте, будет проверка
@@АндрейАлександровичГараж-108 Да у вас наверно уже бы наверняка,но вы побоялись..)) Обычно с ужасом отнекиваются от японского "гди"
@@Борода-б8р без проблем работаю с ними если у их владельцев есть на это деньги. Выражение лиц владельцев GDi услышавших мой диагноз - непередаваемое зрелище))). Непосредственный впрыск, тем более древний это для изощрённых мазохистов, для тех кому скучно ездить на малопроблемных моторах.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Видео нет,и диагноза нет.
евро 8 это сильно ... интересный случай особенно с последним моментом запуска я три ниссана с таким хитрым запуском не смог победить теперь опыт будет спасибо
Это не сильно, это стильно))).
Иногда надо прислушиваться к интуиции)))
И по доброй традиции ролики с по-настоящему интересной диагностикой набирают наименьшее количество просмотров. Зато ни одного плохого комментария, диванные эксперты просто сбегают на первых минутах просмотра)))
Класс как диагностику.
не парься супер
Молодец Андрей,потрачено куча времени ,надеюсь работа благодарная. Судя по поделаной работе ты просто обязан на ней женится :))))
)))) Теперь я его не боюсь, изучил достаточно подробно))). Жил бы в деревне может и купил бы такой трактор. В городе он безполезен.
Как тебе МТпро? У меня МТпро3, все устраивает кроме теста Px,немного мудрено. Одно время смотрел в сторону диамага,но по твоим видео чтото сомневаюсь.
Пока неоднозначно. Ещё разбираюсь с ним. На моём стареньком ноутбуке периодически теряется Lan связь. При этом тот же Скандок по тому же самому Lan работает как АК-47. Плюс по эффективности он-лайн часто глюк есть при запуске, не понял от чего. Рх на МТпро не пробовал, ещё не приладил USB разъём под Диамаговский ДД. Я ж МТпро голый взял, периферию от Диамага использую. Пока общее впечатление не идеален ни тот, ни другой прибор. У обоих есть свои плюсы и свои минусы. Наберусь опыта с МТпро возможно запилю видос о сравнении.
Спасибо,может когда нибудь допилят в МТ про экспресс диагностику:(
Кстате а шо с лямбой?
Да здравстует революция !!!
За чей счёт этот банкет?)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 за счёт владельца, конечно 🤘
Сталкивался на короле с другим патрубком до дмрв, такая же была проблема.
На старых тойотах есть 2 распиновки расходомера, надо смотреть по золотому контакту, на 2jz актуально, когда переходят на дешевый расходомер)
На более дешёвый - это не ко мне.
@@АндрейАлександровичГараж-108 да это понятно, я имел ввиду где можно черпнуть информации, я когда ставил 5vz в pajero 2, тоже со схемами проблемы были, в итоге нашел схемы на форумах газелей))) у них это популярный свап)
2:33 Правильно, ведро должно быть с болтами)))
КРАСАВЧИК! 👍💪👍
Шаманское ведро поднимает настроение с утра 😁
Его уже соседи берут свои машины починить))). Насмотрелись Ютуба 🤣
Сломал такой свап))))) спасибо за видео
Я старался))).
Самое забавное: хозяин говорил что по трассе Сурф бензин нюхает, расход радовал. Только ни ехал совсем. Посмотрим как будет с исправной работой системы)))
👍👍👍
вот ни надо было ведро далеко убирать, а так да огромная работа, аппарат просто пушка-гонка теперь)))
Ну пушка-гонка под вопросом, но боком валить уже можно)))) по грунтовке)))
Андрей ты Титан
У я се кино) Нет времени смареть, чет работы последнее время пиз...
Огонь))) этот провод ципляем на минус и это будет большой плюс, но не плюс, а минус, т.е огромный минус или плюс?! Тьфу ты))) отличная работа, спасибо за обзор.
Не-не, с правильностью подключения проводов у меня всё точно)))
все правильно,минус на минус получится плюс.
@@МаксимШпомер )))
Интересное кино
Даааа ужжж 👍👍👍
От таких запущенных тачек обычно диагносты обуваются в спортивную обувь и бегут как Форест Гамп
Такое ощущение что машина раньше была красного цвета
Отличный фильм! Однако не могу не сделать замечание. Несколько некорректно после слова «науеверчено» употреблять в пояснении слова «как попало». С точки зрения русского языка здесь более уместно употребить «наотьепись» или что-то в этом духе. Посмотрел за один присест, здорово!
Принял к сведению)))
На 14й минуте вы машину попилили в метол?))
Сколько времени потрачено?
Да минут 15.
Ну конечно ты повозился.
У меня была такая ерунда на 5vz причиной был отгнивший провод на дмрв
1:14:10 даже у тебя нормальных слов не хватило?))
Я ещё тот матершинник, на видео постоянно еле сдерживаюсь чтобы не πздануть чего)))
А ты боялса!
Но до последнего верил в тебя
Старый японский хлам
С одной стороны да, с другой это отличный трактор грязь помесить.
Никуя! В первую очередь это сука руки из жопы!!! На самом деле любые раритетные машины вполне себе живые и бодрые! А насчёт вёдер...... так это частное мнение, не более
Зря время потерял