안녕하세요 '언노운바이크' 브랜드를 운영하고 있는 주)웰노운 대표 김낙영입니다. 먼저 저희 부스에 방문 주셔서 감사합니다. 리바쇼를 즐겨 보는데 식스님 만나뵙지 못 해 아쉽네요. (제가 다운힐로 자전거를 시작해서 리바쇼를 보면 젊을 때 생각이 나곤 합니다.) '눈으로만 보세요'는 저희 전시 제품이 대부분 완성차가 아닌 프레임셋이다보니 첫날 첫 방문하신 어르신께서 프레임을 흔들어 보다가 바로 전시대에 내리 꽂으셨고 제품에 파손이 생기게 되었고 사고 방지 차원에서 모든 제품에 눈으로만 봐주세요 안내문이 붙어 있었습니다 큰 부스에 1~2 명 정도의 인원이 관리를 했던 저희 전시회 특성상 여러명이 한번에 방문을 하시면 사고로 이어질 것을 대비하여 그렇게 전시하게 되었습니다. 저희도 많은 분들이 오는 자리에 제품을 테스팅까지 가능하게 세팅을 했다면 좋았겠지만 인력 부족과 완성차가 아닌 프레임셋 전시 특성상 그렇게 조치를 하게 되었고 불편함을 느끼셨다면 모든 것의 책임자로서 사과드립니다. 식스님께는 메일을 따로 드리도록하겠습니다. 모두 즐거운 자전거 생활되시기바라며 이만 글을 줄이겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요, 언노운 대표님 우선 본의 아니게 스포엑스 전시회에 대해 부정적인 의견이 형성된 점에 대해 미안한 마음을 가지고 있습니다. 저는 스포엑스는 제품을 시연 및 체험할 수 있는 장이라는 생각을 갖고 있었고 마침 언노운이라는 친숙한 브랜드가 있었습니다. 개성있는 프레임 디자인 때문에 더 자세히 살펴보고 소개하고 싶은 마음이 있었으나 눈으로만 봐달라는 지침에 아쉬움이 있었던 것은 사실입니다. 대표님 말처럼 전시 중 사건이 있었던 점을 제가 미처 헤아리지 못하고, 개인적인 아쉬움을 영상에 포함시킨 점 그리고 그 결과에 대해서는 저도 도의적인 책임을 느끼고 있습니다. 제가 대표님 메일이나 연락처를 몰라서 그러니, cleanmind211@gmail.com 이 곳으로 연락 한 통 부탁드립니다.
안녕하세요 '언노운바이크' 브랜드를 운영하고 있는 주)웰노운 대표 김낙영입니다. 먼저 저희 부스에 방문 주셔서 감사합니다. 리바쇼를 즐겨 보는데 식스님 만나뵙지 못 해 아쉽네요. (제가 다운힐로 자전거를 시작해서 리바쇼를 보면 젊을 때 생각이 나곤 합니다.) '눈으로만 보세요'는 저희 전시 제품이 대부분 완성차가 아닌 프레임셋이다보니 첫날 첫 방문하신 어르신께서 프레임을 흔들어 보다가 바로 전시대에 내리 꽂으셨고 제품에 파손이 생기게 되었고 사고 방지 차원에서 모든 제품에 눈으로만 봐주세요 안내문이 붙어 있었습니다 큰 부스에 1~2 명 정도의 인원이 관리를 했던 저희 전시회 특성상 여러명이 한번에 방문을 하시면 사고로 이어질 것을 대비하여 그렇게 전시하게 되었습니다. 저희도 많은 분들이 오는 자리에 제품을 테스팅까지 가능하게 세팅을 했다면 좋았겠지만 인력 부족과 완성차가 아닌 프레임셋 전시 특성상 그렇게 조치를 하게 되었고 불편함을 느끼셨다면 모든 것의 책임자로서 사과드립니다. 식스님께는 메일을 따로 드리도록하겠습니다. 모두 즐거운 자전거 생활되시기바라며 이만 글을 줄이겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
위아위스 사장님께 한가지 제안 드리고 싶습니다. 나노카본의 우월성을 말씀하시는데, 데이터로 보여주신다면 모두가 믿게 될겁니다. 에스웍, BMC 등의 프레임 무게, 부위별 강성 등은 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다. 마찬가지로 위아위스 프레임의 무게 및 부위별 강성 등을 공개하고, 이것이 상기한 주요 브랜드의 것들보다 종합적으로 우월하다면 많은 사람들이 위아위스 자전거를 다시 보게 될 겁니다.
기함급에서 프레임에서 크렉에 균열 연속 3-4번 발생 그것도 한군데서 3-4번 연속인데 여러군데 동시다발성 나타다고 한개당 3-4번 그래핀 기술이 그렇게 좋았으면 프레임 기술에 일가견 있는 자이언트도 해봤읗 거고 다른 전세계 브랜드들도 했을 거고 ,스위스 브랜드도 해봤을 건데 안하는 이유는 간단함..별로라서^-^ 거기서 좋았다면 프로계에서 확 차이나서 대회에서 스포트라이트 받을 수 있는데 왜 안하겠음 ㅋㅅㅋ
위아위즈는 개인적으로 이름이 너무 난해 한것 같습니다. 상대적으로 아비아브 휠은 이름과 로고 디자인을 정말 잘한 브랜드라는 개인적인 생각입니다. 이름에서 쿨함이 넘쳐나야하는데.. 양궁브랜드 윈앤윈은 이름이 중국 스러운데 (BYD 빌드 유어 드림 같이 유치뽕) 같은 회사의 같은 ‘W’로 시작하는 이름이 영향을 주는것도 원인이 아닐까 싶습니다.
정작 상품의 가격을 결정하는 중요 부품들은 대부분 특정브랜드에 국한된 산업이니 노동집약적 공정인 카본몰딩에서 국산이라고 가격을 낮추기는 쉽지 않을겁니다.(물론 중국은 인건비가 싸니 예외) 결국은 품질로써 평판을 쌓아 나가야 겠지요. 모든 취미생활에서 실리성을 추구하는 나로써는 기함급 구매한다면 국내 카본몰딩인 위아위스도 고려할것 같습니다.
난 대표말 들어보면 검증된 기술력으로 만들었는데 인지도가 낮다는 이유만으면 다른 브랜드에 비해 가격을낮게 내놔야 한다는거 동의 못하고 오히려 가격을 낮추는것 보다는 디자인과 마케팅을 다시 해야 할것 같아 웬만하면 위아위스 이름 말고 자전거만 네이밍을 다시 만들면 더 좋을것 같고 활에서 검증이 됐기 때문에 카본 기술력은 자전거에서 만큼은 최고라고 생각합니다 나머지 기술력이 뒷받침 되면 더 좋겠네요
위아위스는 브랜드 가치를 스스로 땅바닥에 떨어뜨려놓고 시작한거임; 프레임 카피해서 만들어놓고 가격은 월드투어 후원하는 메이저 브랜드 기함 가격을 받으려고 하니 브랜드 가치가 어떻게 올라감? 카피 말고도 이슈가 한 두개도 아니고.. 억울할 것도 없음 AS가 장점이라고 대표님이 말씀하셨는데, 그것마저도 이슈가 있었기 때문에 일반 소비자는 살 이유는 전혀 없는거죠. 오히려 AS마저도 메이저 해외 브랜드가 더 좋음
저는 호주에 살면서 느끼는건데 요새 호주는 산악자전거 인구수가 엄청 늘었다는게 피부로 느껴집니다. 코로나 전보다 훨씬 늘었어요. 우선 가장 중요한게 접근성인거 같아요. 한국 등산인구가 엄청 많은게 그냥 동네 근처에 아무대나 있으니 늘었던게 아닐까 싶어요. 제가 사는 시드니를 예로들면, 동네 공원 야산 같은데는 산악자전거 탈 곳이 대부분이 있다고 보시면 되요. 있는 이유는 동네 중학생 고등학생들이 심심할때 나와서 놀면서 만들어 논걸 어른들도 가고 다른곳에서 온사람들도 가고 그러면서 점점 트레일로 정착이 된 곳이 많이 있습니다. 공유를 많이 하고 유지보수도 거의 자원봉사로 하고 싶은 사람이 하고 그러는거 같아요. 그리고 점점더 정부에서 돈을 넣어서 생활 체육 형식으로 동네 공원 만드는 것 처럼 자전거 타는 어른들이 정치활동 해가면서 만들기도 하구요. 여느 서구권 사립고등학교들이 다 그렇지만 스포츠 2개는 무조건 해야 하는데 그 친구 클럽 활동에 MTB가 들어 있는 곳도 많이 있구요. 암튼 그렇습니다. 혹시나 시드니 쪽에 자전거 가지고 오시는 분이 계시면 이 근처 코스들은 알려 드릴수 있습니다. ^^ 수고 하세요.
@@달님-b1t 사실 얼마전에 열였던 레드불 하드라인이 호주에서는 처음 열였는데 그 MTB 파크가 사실은 나무 키우는 곳이예요. 한국도 분명 그런 사업하시는 분들이 계실거예요. 그 분들이 나무를 몇십년 키우지만 나무 자르는 시기 외에는 놀고 있는 땅이거든요. 그곳에 사업성을 키우기 위해서 파트를 만들었다 보심 되고, 그게 정부 땅이면 지방 관광 사업으로 연결해서 키웠다 보심 되세요.
@@달님-b1t 사실 호주의 임도들은 fire trail이라 부릅니다. 이름에서 알수 있듯이 산불 났을때 소방차가 들어가 끌수 있도록 군데군데 만들어 논거예요. 한국도 점점더 국립공원 같은 곳에 붙이 나고 소방차가 들어가야 하는거면 만들지 않을까요. 접근 방식을 임도를 산불 조심 차원에서 만들자고 하면 되지 않을까요??
강제는 없는데 국내 프로팀을 후원하는 기업이 거의 없습니다^^.. 없으니까 해주는 데에 어쩔수 없이 스폰 받고 , 타는 거지 스폰 받는데 다른 자전거 타면 눈 밖에 나기에 다른 거 못 타는 거지.. 프로팀 재정이 후달리는데 해주는 곳은 없늗데 해주는 곳이 저곳뿐입니다..그럼 어떻게 해야겠아요? 돈주는 곳 마다해요?
개인적으로 위아위스에 제일 시급한건 브랜드명 변경이 아닌가 싶음. 어감도 나쁘고 로고 디자인도 별로. 흰 테두리만 남긴 로고는 그래도 볼만한데 기본로고인 흑백 반반이 너무 이상해 ㅠㅠ 선수들한테 가장 중요한건 성능이지만 일반인한테 가장 중요한건 감성이죠. 조금 더 비싸도, 조금 성능이 낮아도 이쁜걸 찾음. 미끈한 지오메트리에 깔쌈한 도장을 얹었지만 로고가...
과거 3년 정도 빡세게 탔던 사람이 보는 국내 자전거 시장 망한 이유 : 대부분이 아파트에 살기 때문. 개인적으로 자전거 정말 제대로 재밌게 타려면 비 엄청 올 때와 눈 엄청 올 때 타는 것이라 생각하는데, 라이딩 이후 관리하고 적절히 보관할 장소가 아파트 살면 그냥 없다고 봐야함. 자전거 보관부터 세척까지 깔끔하게 할 수 있는 단독주택에 살고 싶다.
식스님 덕분에 한국 행사도 볼 수 있네요. 휘슬러 크랭크 웍스 같은건 안오시나요? 사실 위아위스를 캐나다에서 구입하려고 했고 할인 혜택도 주려고 하셨는데, 못샀던 이유가 관부가세가 너무 비쌌고 해외에 살다 보니까 배송 과정에서 발생할 수 있는 파손에 대한 수리가 어려워서 결국 포기하게 됐습니다. 제가 나중에 진짜 기회가 되고 더 여유가 생기면, 한번 더 구매를 도전해보겠습니다.
위아위스 자전거에 엔듀런스나 그래블같은 장르가 없다는게 너무 아쉽습니다. 한국이 아무리 자전거도로나 포장도로가 잘되어있는 편이라도 간혹 라이딩 할때 자전거도로 구획이 애초에 개판인 곳도 많아 인도의 보도블록을 거쳐야 되거나 횡단보도 턱도 거쳐야되고 자전거도로가 끝나면 거기서 또 비포장 모래자갈길도 거쳐야 되는 경우도 많은게 한국의 자전거도로사정인데 대한민국 프리미엄 자전거 브랜드에 아직도 엔듀런스 장르나 그래블 장르가 없다는게 정말 안타깝습니다. 하드테일 타라고 하면 사절하고 그냥 외국브랜드 알아보겠습니다.
위아위스 헥시온 3개 헥시온 XP 1개가 깨지고, 현재 헥시온 XP로 교환 받은 상태이나, 언제 다시 깨질지 몰라 불안한 상태. 깨질때마다 교환해 주는 게 중요한 것이 아니라, 이미 신용을 잃은 상태라 다시 타는 것도 불안합니다. 비싼돈 투자해서 맘 고생 중인 소비자의 맘을 자전거를 사랑하는 동호회 회원님들께 호소하는 중입니다.
19:30 그니까 그 AS 같은거의 차별점이 뭔데요 *지금 말하는거는 경쟁점이라는게 글로벌 브랜드 보다 "잘~" 하는것이라고 하는데 그 "잘~"이 뭐냐고요 ㅋㅋ* 옆에 글로벌 메이저 브랜드 프레임 평생보증 워런티 적혀있는데 뭐가 다른데요 다른 회사랑 똑같이 할 생각을 하지말고 ㅇㅇ 품질이 좋은걸 어떻게 증명할건데요 AS가 더 좋은건 어떻게 증명할건데요 샤넬, 루이비통 대신 왜 이름 없는 국산 장인이라고 하는 사람이 만든걸 사야하는데요
위아위스 일본에서 실업팀 선수들도 타는걸로 알고 있는데 솔직히 길에서 마주친적은 없고 수입 루트도 너무 제한적이고 어렵습니다.. 사이클모드 가면 그래도 놓여있는거 보기는 하는데 시승이안되서 ㅠㅠ 물론 투자대비 성과가 아직 없어서일수도 있겠지만 일본 자전거매장에 위아위스가 많이 보 일 수 있도록 기대해봅니다!?
활도 카본으로 만들고, 특정 부위는 단단한 강성이 요구되다가 또 특정 부위는 유연한 탄성이 필요한데 그게 적절히 잘 배합되어야 하는데 그 기술이 이미 활에서 증명되었기 때문에 자전거도 비슷한 맥락에서 만들 수 있다는 의미죠. 중국산 카본은 보면 그냥 전체가 단단하거나 말랑함. 대표적으로 3D 안장 같은 게 모양은 비슷한데 말랑 거리는 탄성이 전부 똑같음. 브랜드 안장은 3D 안장을 설계에서 탄성 강도를 다르게 해서 앉는 구간 별로 단단함이 다름. 그리고 트렉 스페셜라이즈드 이런 곳도 최상급만 미국 제작이고 나머지는 중국 공장임. BMC, 비앙키 다 대만 중국 공장에서 만들어요.
정보 감사합니다. 우리나라 발전을 위해서 나는 성능/디자인이 떨어지더라도 국산을 사용하려 한다. (가격이 너무 차이나면 어쩔 수 없이 중국산을 쓰지만...) 위아위스가 디자인이 정말 이쁜건 사실인데, 가격이 엄두가 안난다. 난 그렇게 많이 타지를 안아서 첼로 브랜드를 타고 있음.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
안녕하세요 '언노운바이크' 브랜드를 운영하고 있는 주)웰노운 대표 김낙영입니다.
먼저 저희 부스에 방문 주셔서 감사합니다. 리바쇼를 즐겨 보는데 식스님 만나뵙지 못 해 아쉽네요. (제가 다운힐로 자전거를 시작해서 리바쇼를 보면 젊을 때 생각이 나곤 합니다.)
'눈으로만 보세요'는 저희 전시 제품이 대부분 완성차가 아닌 프레임셋이다보니 첫날 첫 방문하신 어르신께서 프레임을 흔들어 보다가 바로 전시대에 내리 꽂으셨고 제품에 파손이 생기게 되었고 사고 방지 차원에서 모든 제품에 눈으로만 봐주세요 안내문이 붙어 있었습니다 큰 부스에 1~2 명 정도의 인원이 관리를 했던 저희 전시회 특성상 여러명이 한번에 방문을 하시면 사고로 이어질 것을 대비하여 그렇게 전시하게 되었습니다. 저희도 많은 분들이 오는 자리에 제품을 테스팅까지 가능하게 세팅을 했다면 좋았겠지만 인력 부족과 완성차가 아닌 프레임셋 전시 특성상 그렇게 조치를 하게 되었고 불편함을 느끼셨다면 모든 것의 책임자로서 사과드립니다.
식스님께는 메일을 따로 드리도록하겠습니다.
모두 즐거운 자전거 생활되시기바라며
이만 글을 줄이겠습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요, 언노운 대표님
우선 본의 아니게 스포엑스 전시회에 대해 부정적인 의견이 형성된 점에 대해 미안한 마음을 가지고 있습니다.
저는 스포엑스는 제품을 시연 및 체험할 수 있는 장이라는 생각을 갖고 있었고 마침 언노운이라는 친숙한 브랜드가 있었습니다. 개성있는 프레임 디자인 때문에 더 자세히 살펴보고 소개하고 싶은 마음이 있었으나 눈으로만 봐달라는 지침에 아쉬움이 있었던 것은 사실입니다.
대표님 말처럼 전시 중 사건이 있었던 점을 제가 미처 헤아리지 못하고, 개인적인 아쉬움을 영상에 포함시킨 점 그리고 그 결과에 대해서는 저도 도의적인 책임을 느끼고 있습니다.
제가 대표님 메일이나 연락처를 몰라서 그러니,
cleanmind211@gmail.com
이 곳으로 연락 한 통 부탁드립니다.
대표님 다음에는 어르신이 내리 꽂아도 박살나지 않은 티타늄+크로몰리+텅스텐 프레임을 전시해서 ’어르신이 내리 꽂아도 박살나지 않는‘ 컨셉으로 바이럴 마케팅을 유도해 보시는 건 어떨까요? 눈으로만 보는 전시회는 재미 없잖아요
ㅎㅎㅎㅎ..핑계가 재미있네요..전시된자전거 노인분이 얼마나 강하게 흔들어보신건지는 모르겠지만 그정도 대비나 준비도없이 전시회에 참여를 했다는게 더 놀랍네요..다음부터는 그냥 사진이나 3D 영상으로 전시하고 홍보하시는게 더 좋을듯합니다.
눈으로만 보는 전시회~~~~저곳까지 찾아간 고객들이라면 진짜배기 고객들인데 눈으로만 보세요?.....전시회에 왜 나오신건가요?....그냥 눈으로만 볼거면 카다로그나 돌리지~~~~영업 참 드럽게 못하네...자동차 전시회에 탑승하지말고 손잡이 하나 만지지말고 눈으로만 보는거랑 뭐가 틀릴까?
위아위스 부스는 만져보고 다하는구만~~~
음... 눈으로만 볼거면 그냥 박물관에 들어가는게 낫지 않을까요...?
대응한다고 입장 댓글을 달았는데 내용이 어째... 호감도가 더 떨어지는건 저만 그런거겠죠...???
아무튼 제 인생에 언노운은 없습니다~
와 위아위스 대표님 큰 회사라 마인드가 다르시네요. 꼭 유명 유투버가 아니더라도 본인 회사 제품을 관심 있어하는 사람에게 열정적으로 설명해주셨을듯..
인상 깊네요…
00:00 인트로
00:23 CUBE & Blast
00:44 SAVA & etc
5:00 마이벨로 & 안장봉
5:50 네이처모빌리티(세이라)
8:00 고글마스크
9:20 언노운
10:45 위아위스
26:16 헬스브랜드
안녕하세요 '언노운바이크' 브랜드를 운영하고 있는 주)웰노운 대표 김낙영입니다.
먼저 저희 부스에 방문 주셔서 감사합니다. 리바쇼를 즐겨 보는데 식스님 만나뵙지 못 해 아쉽네요. (제가 다운힐로 자전거를 시작해서 리바쇼를 보면 젊을 때 생각이 나곤 합니다.)
'눈으로만 보세요'는 저희 전시 제품이 대부분 완성차가 아닌 프레임셋이다보니 첫날 첫 방문하신 어르신께서 프레임을 흔들어 보다가 바로 전시대에 내리 꽂으셨고 제품에 파손이 생기게 되었고 사고 방지 차원에서 모든 제품에 눈으로만 봐주세요 안내문이 붙어 있었습니다 큰 부스에 1~2 명 정도의 인원이 관리를 했던 저희 전시회 특성상 여러명이 한번에 방문을 하시면 사고로 이어질 것을 대비하여 그렇게 전시하게 되었습니다. 저희도 많은 분들이 오는 자리에 제품을 테스팅까지 가능하게 세팅을 했다면 좋았겠지만 인력 부족과 완성차가 아닌 프레임셋 전시 특성상 그렇게 조치를 하게 되었고 불편함을 느끼셨다면 모든 것의 책임자로서 사과드립니다.
식스님께는 메일을 따로 드리도록하겠습니다.
모두 즐거운 자전거 생활되시기바라며
이만 글을 줄이겠습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
언노운 대표님 이 영상 보셨나요?
제품은 눈으로만 보고는 구입 할 수가 없습니다
위아위스 사장님께 한가지 제안 드리고 싶습니다. 나노카본의 우월성을 말씀하시는데, 데이터로 보여주신다면 모두가 믿게 될겁니다. 에스웍, BMC 등의 프레임 무게, 부위별 강성 등은 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다. 마찬가지로 위아위스 프레임의 무게 및 부위별 강성 등을 공개하고, 이것이 상기한 주요 브랜드의 것들보다 종합적으로 우월하다면 많은 사람들이 위아위스 자전거를 다시 보게 될 겁니다.
그러니까요. 데이터도 없이 그래핀 카본이 좋다라는 이야기.....어떤면에서 성능적으로 더 좋은지 그 누구도 모름
타막 sl6 지오메트리때 부터 이미 근본이 없....
기함급에서 프레임에서 크렉에 균열 연속 3-4번 발생 그것도 한군데서 3-4번 연속인데 여러군데 동시다발성 나타다고 한개당 3-4번 그래핀 기술이 그렇게 좋았으면 프레임 기술에 일가견 있는 자이언트도 해봤읗 거고 다른 전세계 브랜드들도 했을 거고 ,스위스 브랜드도 해봤을 건데 안하는 이유는 간단함..별로라서^-^ 거기서 좋았다면 프로계에서 확 차이나서 대회에서 스포트라이트 받을 수 있는데 왜 안하겠음 ㅋㅅㅋ
대표 말하는거보면 중국산이랑 결국 똑같다는거,,,카피제품=위아위스
이거다!
자전거 전시회가 왜 작아적겠어요. 가격이 어마어마하니깐 입문자가 없어져서 그렇겠죠.
위아위스는 나노카본 엄청 밀던데..
제가 10년전에 구입한 메리다 스컬트라도 나노카본이라고 적혀있는데 위아위스 나노카본이랑 뭐가 다른걸까 궁금하네요.
회사 홍보하는 자리에 직접 만져보기도 해야 더 홍보가 되는 거 아닌가요? 애물단지도 아니고ㅋㅋ 그럴거면 그냥 유리상자에 넣고 전시하지~
내 말이 그말 입니다 전시회 버젓이 전시해 놓고 자전거 프레임인데 무슨 , 저럴 거면 사진을 걸어 놓던가 말이죠 ;
전시 끝난 후
*??? : 미탑승 전시품, 신동품급 중고 ㅍㅍ*
티탄은 유분 닿으면 지져분해져요 그래서 그런듯
@@l1fting닦으면 되지. 걸레는 그런데 쓰라고 만든것. 티탄이 손으로 만지면 썩냐?
보통 회사에서 전시회나 체험관 열면 이거는 버린다는 생각으로 지원을 해줍니다. 근데 손도 못대게 한다? 회사 사장이 ㅈ나 짜잔한 사람임.
사실 코로나 때문에 미친 듯이 가격 올라서 3-4년간 꿀빤거지 다 거품이라고 생각함.
솔직히105구동계 80정도여도 괜찮는데 너무 비쌈
자전거만 올라갔나요? 다른겄들도 다 올랐어요... 적어도 미국은 햄버거 세트 1개가 기본 $13 아파트 방 2개짜리 기본 $2600~3100(월 캘리포니아) 국밥(설렁탕) $18 등등 코로나 후에 다 올랐는데 자전거 가격이 않올랐다면 이상한거죠 (않올랐음 좋겠지만)
@@윤미손-j2m그룹셋만 100넘지 않나요?
맞음 맞음 엄청 비쌈
@@ggoggojinhoo 한마디로 그룹셋부터 품귀였다는거...
인터뷰하시는 분의 순수함과 존중이 느껴져서 흐믓합니다~ ㅎㅎ 위아위스 품질에 대한 노력을 칭찬하고 싶네요. 다른 것보다 브랜드이름의 느낌이 좋습니다~!
17:30 강제가 아니라뇨....ㅠㅠ 국내 중고등부 로드 선수들은 모든 시합에 공인된 국내 브랜드 프레임(인터프로, 위아위스)만 사용해야하는 규정이 있네요.
그러니까요 ㅋㅋ 그게 강제지 ㅋㅋㅋ
인터프로는 국내브랜드가 아닙니다
공식경기에는 어느분야든 제한이 있습니다 장비의 퍼포먼스를 적당히 조절하고 실력으로 승부하기 위한 목적과 대회 공식스폰서 같은 이유가 있죠 꼭 부정적으로 볼건 아닌듯
@@windflower6551 부정적으로 본게아니라 위아위스가 성능으로써 국내선수들의 선택을 받았다는 뉘앙스로 말해서 지적한거죠
@@8s42da 동의 합니다... 하지만 그 정도의 뉘앙스는 누구나 자기 관련 언급 할 때 하는 정도 아닌가 하고요. 영업을 잘 하는 것도 능력이죠...
왜곡된 언급에 예민 한 것도 또한 필요하고요... 모두 필요한 요소 라고 생각합니다.
위아위스.. 예전부터 관심이 있었는데 잘 몰라서 관심만 갖고 있었습니다.
글로벌 브랜드와 경쟁할 수 있는 기초소재 기술을 갖고 있는 국산브랜드라는게 더 관심을 갖게 만드네요
해외시장에서 성공적인 인지도를 얻을 수 있기를 응원하겠습니다.
위아위스 로드타는 입장에서
약간 정밀성이 떨어지는듯
뒷 휠 정렬이 전혀 잡히질 않습니다
도색문제
한번 as받아서 전체도색 했는데도 또 갈라짐
흰색이라 티가 확 남
기회를 찾아서 적극적으로 활용하는 위아위스 대표와
기회를 날려버리는 언노운 담당자 ㅎㅎ
너무 비교되네요. 위아위스 흥하기를..
소비자는 비싸다고 생각하는데 판매자는 비싸지 않다. 라고 하니.. 팔리지 않죠.. 노답이네...
소재가 비싸다고 하시는데 그래도 사실 브랜드감성 생각하면 가격이 별로네요. 원래 신생업체는 가격은싸되 좋은품질로 승부해서 입소문탄뒤에 가격올리는게 정밴데요
솔직히 위아위스 가격이면 해외유명브랜드 사는거랑 같긴함 ㅋㅋ
위아위스는 신생업체가 아니에요 ㅋㅋㅋ 10년전에도 꽤 유명했는데
도대체 왜 자전거가 오토바이 만큼 비싼거죠?
1. 홍보 기회를 적극적으로 함께하는 위아위스 대표님.
2. 홍보 기회를 개무시 발로 까버리는 언노운 담당자.
3. 갑자기 어반 헬멧 32만원에 파는 세이라 담당자.
ㅋㅋㅋㅋ 아 미치겠다. ㅋㅋㅋㅋ
헬멧은 한놈만 걸려라 이건가ㅋㅋ
홍보 ㅈ도 안되는게 팩트
어차피 언노운 주요고객들은 급식 잼민이들이라 성인들은 안살거 뻔히 알거든
헬멧은 그나마 인터넷에선 9만원대라 다행 ㅎㅎ 방석으로도 쓸 수 있을 만 하더라고요 ㅎㅎㅎ
09:28 하 참 답답하네요, 무슨 금덩이도 아니고 만진다고 닳는 거도 아니고 10만 채널에 홍보 되는 거면 좀 더 친절하게 와서 얼굴도 좀 디밀고 적극적으로 해야지,,, 안되는 회사는 다 이유가 있습니다
고객들 발로 차버리네 ㅋ
마돈 프젝보다 좋나요 아닌거 같은데요
적어도 마돈 최상급 프레임보다 좋아야죠 트렉 전시장 같는데
기함들 다 만져봄 컬리티 차이
그릇에 차이 국산이라고 사주는
시대는 지났어요 정신 차리시길
별로 팔고싶지가 않은가보죠. 저 회사는 돈이 많으니까 그런가봅니다~
아니 전시 된걸 왜만지나요 나중에 전시 끝나면 소비자에게 그대로 판매할 제품인데 아무나 손때 탄 자전고 본인이면 구입하고 싶습니까?
@@mcmg931 그래서 대부분 전시된 제품들은 다 그런거 고려해서 더 싸게 할인판매 합니다.. 큰 손해랄것도 없음
위아위스 대표님인터뷰에 신뢰가느껴지네요! 위아위스 더욱잘되길 바랍니다~!
직원이 조금만 생각하고 말했으면 " 죄송하지만 저희가 전시중에 제품 파손이 있어서 부득이 하게 눈으로만 봐주시면 정말 감사하겠습니다." 라고 말했으면 그나마 좀 괜찮았을듯 ? ㅎㅎㅎ
고1때 이후로 MTB는 안탔는데 영상보면서 그때 그 시절에 느꼈던게 살짝 올라올랑 말랑 했네요
요즘 MTB들은 어떻게 바뀌었고 느낌이 어떤지, 알루만 탔었는데 카본느낌은 어떤지 궁금해지네요
스포엑스는 2010년 이후 안가봤는데 이렇게나 축소된것도 많이 아쉽네요
티타늄으로 만들었는데 손도 못대게하는게 코메디다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런거면 티타늄으로 왜만드냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ
*티타늄 향 첨가*
빠우친거 손때타면 다시 빠우치라고 할까봐 정색하나 보네요.ㅎㅎ
@@GmaxCHO0982 그거 닦으라고 직원이 있는거죠 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ
@@김선아-b5q 빠우친 직원이 정색하는거죠ㅎㅎ
직원이 주인의식이 없고 귀찮은거 잘라내고 월급만 받으면 장땡이지 하고 생각한다면
유명한 사람에게 만지지 말라고 딱 잘라서 말할수 있겟죠.
일반인이라도 좀더 공손하고 사과하듯이 말했어야 한다고 봅니다.
3:35 이건 진짜 보자마자 빵터지네 ㅋㅋㅋㅋ 깡(?)있네요 아주
와 세이라 헬멧.. 32부터면 그냥 불편함 감수하고 다른브랜드 살거같은..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인터넷에 10만원함 ㅋㅋ
32만에서 뿜었습니다 ㅎㅎ
안이쁘고 비싸고
네이버엔 10만 이하네요
네이버 9만원에 나오는데 저 직원 뭐임????
솔직해 졌으면 싶네요. 고교선수들까지는 위아이스를 쓰고 싶어 쓰는게 아니라 국산 제품을 써야 하는 조항 때문에 억지로 쓰는거잖아요. 네임벨류에서 활이 아니라 자전거 인데...😢
위아위스 대표님의 진정어린 설명 인터뷰는 그 가격이 납득이 가네요 자부심이 느껴집니다 국산브랜드 의 발전을 기대가 됩니다 그리고 일반인도 쉽게 접근할 수 있는 보급형도 많이 생산해줬으면 하네요
위아위즈는 개인적으로 이름이 너무 난해 한것 같습니다. 상대적으로 아비아브 휠은 이름과 로고 디자인을 정말 잘한 브랜드라는 개인적인 생각입니다. 이름에서 쿨함이 넘쳐나야하는데.. 양궁브랜드 윈앤윈은 이름이 중국 스러운데 (BYD 빌드 유어 드림 같이 유치뽕) 같은 회사의 같은 ‘W’로 시작하는 이름이 영향을 주는것도 원인이 아닐까 싶습니다.
위아위스는 월드투어에 스폰 못하면 외면 받을수 밖에 가격적인 매리트나 독창적인 디자인이 잇는것도 아닌데 국뽕 빼면 딱히 살이유가..1도없음
국내스폰은 솔직히 강제사항이 없다한들 천만원이 넘는 가격의 자전거를 국내선수들이 내돈내산하며 활동하기엔 부담스러워서..스폰받은걸쓸수밖에.. 국내선수들 돈벌이가 좋은거도 아니라서.. 선택이 여지가 없음 이걸 비교하지면 타해외브랜드에서 스폰을 같은조건으로 해준다는 전제하에 위아위스가 선택된거면 몰라도
As도 논란도 잇엇고 딱히 좋지도 않음
그돈씨가 맞음
국제대회 올림픽들이 있긴한데 월드투어 비율이 너무 크긴하지
동감합니다.
월드투어에서 순위로 증명하면 인정받을텐데
@@musik4043 아뇨 월드투어팀에 스폰만 들어가도 즉 선택만되도 되긴하죠 성적도 성적인데
결국 메이저대회에 스폰하는거빼고 답이없어요.
13:27 만지지 말라고 띠껍게 말하는 회사하고 완진 천지 차이네요, 위아위스가 잘 되는게 다 이유가 있었네
언노운이 위아위스보다 더 유명합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 해외에 위아위스 타는 사람없지만 언노운 타는 사람 많습니다
Hjc 헬멧 처럼 위아위스도
외국에서부터 유명해져서 한국에 유명해져야 더 유명해질거같아요
이미 유명하지 않나요 ;;;
한국 민도를 너무 잘아심.. 외국에서 잘 팔린다그러면 한국인들 환장하고 사주죠
@@moongtang3 유명한데 영상에서도 그돈씨 하자나요
hjc헬멧은 motogp선수들도 쓰니깐
세계적으로 유명해져서 한국에서도 많이쓰는거같아요
@@김선아-b5q 그래서 식스님도 해외팀 스폰해줘서 성적거두었으면 하시는거같아요
@@김선아-b5q위아위스는 외국에서도 외면받으니까 한국에서도 인기가없죠
아무생각 없이 보다가 위아위스 설명 들으면서 브랜드에 대한 신뢰가 엄청 올라가네요.. 다음 자전거 구매시 위아위스도 꼭 구매리스트에 넣어봐야겠어요.
정작 상품의 가격을 결정하는 중요 부품들은 대부분 특정브랜드에 국한된 산업이니 노동집약적 공정인
카본몰딩에서 국산이라고 가격을 낮추기는 쉽지 않을겁니다.(물론 중국은 인건비가 싸니 예외)
결국은 품질로써 평판을 쌓아 나가야 겠지요. 모든 취미생활에서 실리성을 추구하는 나로써는 기함급
구매한다면 국내 카본몰딩인 위아위스도 고려할것 같습니다.
줘도 못먹는 언노운 담당자 ㅋㅋ
홍보기회를 발로 차버리시는 패기에 박수를 보냅니다
리바쏘 따위가 티타늄 프레임을 만지다니 버릇 없게 "눈으로만 봐주세요 " ㅋㅋ
언노운 담당자~~ ㅋ 홍보기회를 지 발로 뻥 차버리네ㅋㅋ
누군지 모르는 듯 ㅋㅋㅋㅋ
살것도 아니고 건들다가 실수로 하자생기면 니들이 책임지냐? ㅋㅋ10만구독자라고 가져가서 타보세요 하면서 기어야함? 느그들이 뭐라해도 대한민국에선 존나게 잘팔린다
@@R6_Only 누가 타보자고 했나? 가까이서 만지지도 못하게 할거면 대체 전시회에 왜 나옴?. 누가 부신다고 함?
슈퍼카처럼 몇억 몇십억씩 한다면 만지지 못하게 하는거 이해라고 하지
@@라디움 그래서 니가 책임지냐고 ㅋㅋㅋ대가리가 있으면 생각을해라 책임도 못지면서 아갈 존나털어요
@@R6_Only네 다음 언노운 직원
난 대표말 들어보면 검증된 기술력으로 만들었는데
인지도가 낮다는 이유만으면 다른 브랜드에 비해 가격을낮게 내놔야 한다는거 동의 못하고 오히려 가격을 낮추는것 보다는 디자인과 마케팅을 다시 해야 할것 같아
웬만하면 위아위스 이름 말고 자전거만 네이밍을 다시 만들면 더 좋을것 같고 활에서 검증이 됐기 때문에
카본 기술력은 자전거에서 만큼은 최고라고 생각합니다
나머지 기술력이 뒷받침 되면 더 좋겠네요
ㅇㅇ 뭐라도 해야지 가격 낮추고 워런티 메리트를 갖던가
디자인 마케팅을 다시하던가
가격을 낮추고 진입장벽 낮춘다음 입소문 타는게 답입니다. 근데 솔직히 자전거 동호회수준으로 프레임강성 그런거 느낄수 있겠어요? 그냥 브랜드값으로 타는거지.
위아위스는 브랜드 가치를 스스로 땅바닥에 떨어뜨려놓고 시작한거임;
프레임 카피해서 만들어놓고 가격은 월드투어 후원하는 메이저 브랜드 기함 가격을 받으려고 하니 브랜드 가치가 어떻게 올라감?
카피 말고도 이슈가 한 두개도 아니고.. 억울할 것도 없음
AS가 장점이라고 대표님이 말씀하셨는데, 그것마저도 이슈가 있었기 때문에 일반 소비자는 살 이유는 전혀 없는거죠.
오히려 AS마저도 메이저 해외 브랜드가 더 좋음
어디 해외 브랜드가 AS잘 해 줍니까
@@captainharlock1655
상급차들 프레임포크 평생보증 많고 워런티 다 좋은편임
니가 타다 깨먹는거에 대해서는 안해주는데도 있고 해서 상세사항 봐야함
므틉은 프레임포크핸들바는 목숨에 직결되자나
@@hsu0l1206 응 고마워
솔직히 카본 기술이 세계적으로 좋다해도 그 가격이면 위아위스보다는 자전거 브랜드들중에 많이들 쳐주는 타 브랜드에 눈이갑니다.
구동계라면 몰라도 프레임이 튼튼하다고한들 브랜드값주고 다른업체 타는게 낫죠. 그업체들도 충분히 튼튼한데요
언노운 티타늄 ST인가 전시회에서 만지지 못할거면 안내문이라도 비치해 두던지
위아위스 같은 국산브랜드도 잘되어서 로드 ~ xc풀샥 에만 국한 되는것이 아니라 다운힐 같은 그래비티쪽도 만들어 졌으면 좋겠네요~^^
저도 다운힐을 기대해봅니다
위아위스 응원하지만....
같은 가격이 아니 2~3백만 가격차이라도
최상급으로 살거같으면 굳이???? 왜????? 이해불가라고 생각들쥬 ;;
국산브랜드답게 저렴하게 먼저 홍보한다음 차츰 가격올려도 될거같은데....
도그마 아님 마돈살듯
중고 산다해도 마찬가지
위아위스는 이런 유튜버분께 스폰해주셔야합니다 말잘하고 광고 엄청해주셨네요
저는 호주에 살면서 느끼는건데 요새 호주는 산악자전거 인구수가 엄청 늘었다는게 피부로 느껴집니다. 코로나 전보다 훨씬 늘었어요. 우선 가장 중요한게 접근성인거 같아요. 한국 등산인구가 엄청 많은게 그냥 동네 근처에 아무대나 있으니 늘었던게 아닐까 싶어요. 제가 사는 시드니를 예로들면, 동네 공원 야산 같은데는 산악자전거 탈 곳이 대부분이 있다고 보시면 되요. 있는 이유는 동네 중학생 고등학생들이 심심할때 나와서 놀면서 만들어 논걸 어른들도 가고 다른곳에서 온사람들도 가고 그러면서 점점 트레일로 정착이 된 곳이 많이 있습니다. 공유를 많이 하고 유지보수도 거의 자원봉사로 하고 싶은 사람이 하고 그러는거 같아요. 그리고 점점더 정부에서 돈을 넣어서 생활 체육 형식으로 동네 공원 만드는 것 처럼 자전거 타는 어른들이 정치활동 해가면서 만들기도 하구요. 여느 서구권 사립고등학교들이 다 그렇지만 스포츠 2개는 무조건 해야 하는데 그 친구 클럽 활동에 MTB가 들어 있는 곳도 많이 있구요. 암튼 그렇습니다. 혹시나 시드니 쪽에 자전거 가지고 오시는 분이 계시면 이 근처 코스들은 알려 드릴수 있습니다. ^^ 수고 하세요.
@@달님-b1t 사실 얼마전에 열였던 레드불 하드라인이 호주에서는 처음 열였는데 그 MTB 파크가 사실은 나무 키우는 곳이예요. 한국도 분명 그런 사업하시는 분들이 계실거예요. 그 분들이 나무를 몇십년 키우지만 나무 자르는 시기 외에는 놀고 있는 땅이거든요. 그곳에 사업성을 키우기 위해서 파트를 만들었다 보심 되고, 그게 정부 땅이면 지방 관광 사업으로 연결해서 키웠다 보심 되세요.
캐나다 사는데 공감합니다. 주변에 접근 할 수 있는 인프라가 잘 되어 있어야 하는데, 우리나라는 자전거 양보도 안해주고 자라니라는 욕만 먹으니....
@@달님-b1t 사실 호주의 임도들은 fire trail이라 부릅니다. 이름에서 알수 있듯이 산불 났을때 소방차가 들어가 끌수 있도록 군데군데 만들어 논거예요. 한국도 점점더 국립공원 같은 곳에 붙이 나고 소방차가 들어가야 하는거면 만들지 않을까요. 접근 방식을 임도를 산불 조심 차원에서 만들자고 하면 되지 않을까요??
선진국은 확실히 다르죠. 한국은 이름만 산이지. 산에서 타기 어렵잖아요 바이크
위아위스 핸들바 휠셋 만드는게 참 자이언트스러워서 응원하고 개인적으로 좋아하긴하는데 저 데칼로고 좀...ㅜ 너무 이상해요 속빈강정처럼 보이는게 트렌드를.벗어나서 그 하나때문에 사기가 망설여집니다 아 그리고 모니터링 하실진 모르겠는데 현대차 제네시스사는 이유도 외제차보다 조금싸면서 옵션이 좋고 as가 더 만족되서 타는부분이 있는데 위아위스도 오프 수리매장을 확보해야합니다 이게 안받쳐주면 힘들지 않을까 생각해보네요 원샵으로 모든부품과 수리대응이 가능하도록이요
한국 로드 자전거 인프라 좋고, 인구도 많은데 유럽 고급잔차 이용률이 99%임.
아시아 프레임은 투어 참여한곳이 없어 어쩔 수 없다 쳐도
자기업 컴포넌트도 없는 꼴등국가는 한중일 동북아시아 중에 꼴등임 ㅋㅋ
정말 예전에는 스포엑스나 바이크쇼 하면 볼게 정말 많았는데....아..... 마음이 아프군요. ㅜㅜ 그래도 식스님 덕분에 스포엑스에서 자전거 파트는 다 본 느낌이네요 ㅋ
위아위스 카본이나 에폭시가 타사대비 고급소재쓰는거라면 까르마토 이름달고 초경량 파츠 만드는것도 좋을것 같습니다. 지금도 클라비큘라크랭크 라이트웨이트휠 수백만원씩 주고 사는 사람들도 많죠..
말뿐이 아니라 데이터로 보여줘야 믿죠
라웨는 ㄱ가벼워서 유명한건데..
강제는 없는데 국내 프로팀을 후원하는 기업이 거의 없습니다^^..
없으니까 해주는 데에 어쩔수 없이 스폰 받고 , 타는 거지 스폰 받는데 다른 자전거 타면 눈 밖에 나기에 다른 거 못 타는 거지..
프로팀 재정이 후달리는데 해주는 곳은 없늗데 해주는 곳이 저곳뿐입니다..그럼 어떻게 해야겠아요? 돈주는 곳 마다해요?
중국산 자전거의 단점 (직접 경험) 조금 오래 타면 (서울 춘천 일주일에 한두 번 탈 경우) 1년 6개월 안에 체인이 늘어지는 등 구동계에 이상이 생기며, 쿠션감이 확 떨어집니다.
위아위스 정말 열심히는 하는데 규모의 경제에서 도저히 답이 없어... 사실 디자인은 거의 카피수준이고...
개인적으로 위아위스에 제일 시급한건 브랜드명 변경이 아닌가 싶음.
어감도 나쁘고 로고 디자인도 별로.
흰 테두리만 남긴 로고는 그래도 볼만한데 기본로고인 흑백 반반이 너무 이상해 ㅠㅠ
선수들한테 가장 중요한건 성능이지만 일반인한테 가장 중요한건 감성이죠.
조금 더 비싸도, 조금 성능이 낮아도 이쁜걸 찾음.
미끈한 지오메트리에 깔쌈한 도장을 얹었지만 로고가...
본인 재산 수준에 맞는 자전거를 타야 하는 듯 ㅋ
잘 보면 자전거 가격대는 다양한데...
내가 원하는건 차 값...
*소나타 타야할 수준으로 포르쉐 보는 꼴...*
자전거 전시회가 실종된게 너무 아쉽네요 그나마 위아위스라도 있는게 다행이네요
과거 3년 정도 빡세게 탔던 사람이 보는 국내 자전거 시장 망한 이유 : 대부분이 아파트에 살기 때문. 개인적으로 자전거 정말 제대로 재밌게 타려면 비 엄청 올 때와 눈 엄청 올 때 타는 것이라 생각하는데, 라이딩 이후 관리하고 적절히 보관할 장소가 아파트 살면 그냥 없다고 봐야함. 자전거 보관부터 세척까지 깔끔하게 할 수 있는 단독주택에 살고 싶다.
자전거 단독 박람회 자체가 없는것 만으로도 시장의 크기를 말해줌
저긴 그니까 동네 시장바닥이라고 보면 됨
메이저 브랜드 한개도 없자나 ㅋㅋ
위아위스를 좋아하는데 제품 설명을 좀 더 잘 해줬음하는 생각임. 각각 자전거간의 차이가 쉽게 쉽게!!
자덕이 바라보는 그대로 해석해서 너무 좋습니다. 재미나게 잘 보았습니다.
위아위스는 프레임 설계에 관해서 좀더 공기역학적으로 만들고 cfd 테스트결과를 마케팅에 중점이 되도록 해보세요
나도 라이더지만 자전거 가격을 100이상 넘게 올려놓고 자전거 시장이 흥하길 바라다니.. 이전 가격으로 돌아가야지..
위아위스 대표가 말하는 걸 봐도 안 팔리는 이율 알겠다.. 위아위스 라는 자전거 브랜드를 아는 사람은 다 아는 내용.. 그 이상 구매자를 설득 시키지는 못하네요... 시승이라도 많이 시켜줬음 좋겠네요..
저 전자 알아보다가 이 채널 보게된건데 채널주님은 무슨 자전거 회사에서 한 이십년 일하시던 분이예요? 뭔 보는 제품마다 회사마다 역사 같은걸 다 알아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쩌네 거의 자전거 해설가..
방구석여포입니다 ㅋㅋ
언노운 직원도 잼민이 인가보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 개추줬다
듣보 전시화 끝나고 돌림매물 나올듯 ㅇㅈ?
@@Download_Chan3724 전시회 끝나고 돌림매물은 도대체 무슨 좆병신같은말임?
위아위스는 가격이 문제죠.......
위아위스 대표님. 서울의 영등포공업고등학교 학생들도 주로 위아위스를 사용하고 있습니다. 열정을 가자고 꿈을 키워가는 학생들에게 더 좋은 조건으로 구매할수 있도록 해주시면 감사하겠습니다. ^^----;; 아이키우기 힘듭니다 ^^;;;; #흥해라위아위스
언노운 밤에 이불킥할듯
*직원아닌가 사장 새기한테 돌려차기 맞을듯 ㅋㅋ*
로드계에선 타막 지오메트리 그대로 배낀거 들동나서 사실상 퇴출됐지
위아위스 대표 님 멋있으시네요. 삼성전자의 반도체도 90년대 초 여러 어려움 속에서 시작해서 지금의 자리에 올라 온 것으로 알고 있습니다. 대표 님의 열정이라면 위아위스도 멀지 않은 미래에 성공할 수 있을 것 같습니다^^
위아위스 흥해라 가격이 발목을 잡는 건 확실함
남에 회사 프레임 배껴파는 회사를 응원하네
0:05 아저씨 귀찮다는 표정 ㅎㅎ;;
식스님 덕분에 한국 행사도 볼 수 있네요. 휘슬러 크랭크 웍스 같은건 안오시나요? 사실 위아위스를 캐나다에서 구입하려고 했고 할인 혜택도 주려고 하셨는데, 못샀던 이유가 관부가세가 너무 비쌌고 해외에 살다 보니까 배송 과정에서 발생할 수 있는 파손에 대한 수리가 어려워서 결국 포기하게 됐습니다. 제가 나중에 진짜 기회가 되고 더 여유가 생기면, 한번 더 구매를 도전해보겠습니다.
위아위스 자전거에 엔듀런스나 그래블같은 장르가 없다는게 너무 아쉽습니다.
한국이 아무리 자전거도로나 포장도로가 잘되어있는 편이라도 간혹 라이딩 할때 자전거도로 구획이 애초에 개판인 곳도 많아 인도의 보도블록을 거쳐야 되거나 횡단보도 턱도 거쳐야되고 자전거도로가 끝나면 거기서 또 비포장 모래자갈길도 거쳐야 되는 경우도 많은게 한국의 자전거도로사정인데 대한민국 프리미엄 자전거 브랜드에 아직도 엔듀런스 장르나 그래블 장르가 없다는게 정말 안타깝습니다.
하드테일 타라고 하면 사절하고 그냥 외국브랜드 알아보겠습니다.
글쎄요. 대표님 말처럼 전일사고가 있었던들 전시회가 광고 아닌가요? 보고 만저보고 해야 그에 분하는 판매량도 오를텐데 망가졌다고 눈팅만 해라(?)이건 더이상 광고는 못하겠다 아닐까요? 아쉽습니다. 손해를 본다는 생각이 더 먼저 든다면 스포엑스 참가를 안했어야 합니다.
현재 위아위스 전 기함(프로라인) 타고있습니다 브랜드 파워를 제외하면 충분히 만족하면서 타고있네요
양궁 브랜드로 보면 근본 그 자체인데
자전거 브랜드로 보면 그돈씨 그 자체가 바로 위아위스
지오메트리 카피 사건은 평생 남을 흑역사고
보급형 모델 제대로 내놓지 않는 한은 개노답으로 남을거임
브랜드 강제 없다면서 규정 브랜드로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
위아위스
헥시온 3개
헥시온 XP 1개가 깨지고,
현재 헥시온 XP로 교환 받은 상태이나,
언제 다시 깨질지 몰라 불안한 상태.
깨질때마다 교환해 주는 게 중요한 것이 아니라,
이미 신용을 잃은 상태라 다시 타는 것도 불안합니다.
비싼돈 투자해서 맘 고생 중인 소비자의 맘을 자전거를 사랑하는 동호회 회원님들께 호소하는 중입니다.
참.. 소비자들 가스라이팅 하는것도 아니고
비싼게 아니라고 우기면
우리가 살거라고 생각하는지...
사장님이 열정도 가지도 있고 양궁에선 존경할 분인걸 알겠는데
직원들도 소비자 입장에서 사라고 하면 안살거잔아요.
13:13 그돈씨 시전하니까 직원 표정보면 씹인정중 ㅋㅋ
@@hsu0l1206 표정보니 대표님혼자 우린 프리미어어엄 이라고!!! 고집피우면서 겁나 비싸게 받는거
직원들은 아니라고요.... 브랜드보다 일단 가격 낮춰야 팔려요 사장님!!!!! 이라고 반박하다 쿠사리 여러번 먹은거같음
잘 봤습니다. 너무 흥미로왔습니다.
위아위스 대표님 자부심이 대단하시네요 나중에 꼭 한번 타보고 싶은 마음이 생기네요
예전에는 바이크쇼 단독으로도 저 공간을 가득 채웠었는데
저기는 쩌리 브랜드모임
상급차들은 단독으로 진행해도 저보다 크자너
@@hsu0l1206 지금은 자전거 시장이 안좋아서 바이크쇼 자체가 사라졌어영
@@yogurt2096 자전거 시장은 커쟜고 국산이 떨어진거
유입량 ㅈ되는데 국산 떡락하고 메이저 브랜드봐라
비싼데 조오오온나 잘나가자나 리파인드같은 가성비같은 애들도 잘나가고
메이저 입장에서는 전시회 굳이 갈 필요도 없어진거지
어차피 자기들이 시장 주인공인데 ㅋ
@@hsu0l1206 ? 작년에만봐도 팔리브랜드 부도 위기였고 슾샬 자이언트 트렉 비앙키 등등 거의 대부분 메이져 브랜드 업체들 다 경영 위기인데 도대체 잘 나간다는건 무슨 소리인가요?
스램도 신용등급 하락하고 즈위프트도 경영악화인데?
위아위스 잘되었으면 좋겠습니다❤
브랜드 이미지를 구축하는데는 우선은 꾸준히 팔리게 하는 강점과 시간이 필요하죠
어느 브랜드는 빠르게 알려지기 위해 가성비를 강점으로 하고, 위아위스는 가성비보다는 퀄리티를 우선하는 것으로 보이네요
지금은 슈식에보 타고있지만 기함으로 간다면 위아위스를 보고있음... 이래저래 국내 그라폰도 미케닉카 운영도 하고 자전거 문화선도를 하려고 노력하는 모습이 보기좋음. 그리고 위아위스 기술력이 부족하다고 생각하지 않음
ㅋㅋ 꼭 위아위스로 가세요
갠적으로 위아위스가 자전거보다 자전거 카본 파츠로 이미지를 좀더 고급해서 나왔으면 어떨까 합니다.
19:30 그니까 그 AS 같은거의 차별점이 뭔데요
*지금 말하는거는 경쟁점이라는게 글로벌 브랜드 보다 "잘~" 하는것이라고 하는데 그 "잘~"이 뭐냐고요 ㅋㅋ*
옆에 글로벌 메이저 브랜드 프레임 평생보증 워런티 적혀있는데 뭐가 다른데요
다른 회사랑 똑같이 할 생각을 하지말고 ㅇㅇ
품질이 좋은걸 어떻게 증명할건데요
AS가 더 좋은건 어떻게 증명할건데요
샤넬, 루이비통 대신 왜 이름 없는 국산 장인이라고 하는 사람이 만든걸 사야하는데요
이거지 ㅋㅋㅋ
근데 이건 설명 못함ㅋㅋ 증명을 못하거든!
몇분짜리 홍보 인터뷰에서 뭘 증명하란 말인지. 증명이란 말을 아무대나 갖다 붙이지 마세요.
겁나공격적이네
100% 맞는말
브랜드파워는 동네 시장바닥인데, 가격은 에스웍스 가격 받고 싶고 ㅋ
@@4ACCUT48Z7-mb5pf 규모의 경제 형성이 안돼서 어차피 싸게 시장에 풀 수가 없기는 함ㅋㅋㅋㅋ
위아위스 대표님 응원합니다 👍
대표님이 정말 진심인게 느껴지네..
잘보았습니다 ❤❤
21:02 as한달
자전거를 많이 팔려면 올림픽보다는 투어드프랑스 😊
위아위스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저렴하게 만들려고 직원 연봉도 최저수준으로 깎아버린.... 헤드헌팅 전화받고 화난게 처음인 회사 였다...
위아위스 일본에서 실업팀 선수들도 타는걸로 알고 있는데 솔직히 길에서 마주친적은 없고 수입 루트도 너무 제한적이고 어렵습니다.. 사이클모드 가면 그래도 놓여있는거 보기는 하는데 시승이안되서 ㅠㅠ 물론 투자대비 성과가 아직 없어서일수도 있겠지만 일본 자전거매장에 위아위스가 많이 보 일 수 있도록 기대해봅니다!?
활이 세계정상인거랑 자전거만드는거랑 무슨 상관이지;;; 그리고 소수의 모델만 국내에서 제작이고 대부분 중국제작이구요. 납득할만한 주장이 아닙니다만;;
형 여기서 보네 지금은 미얀마 공장이 있는데 엔지니어링 설계 사후 AS총괄은 기흥이앰
활이 정상이니 카본 제작 기술은 노하우를 갖고 있다 봐야지 형아 위아위스 로드 한대 드리면 좋겠음
올해 위아위스 그란폰도 프레임 경품(와스프로 신형 최상급) 당첨되시길 기원함
활도 카본으로 만들고, 특정 부위는 단단한 강성이 요구되다가 또 특정 부위는 유연한 탄성이 필요한데 그게 적절히 잘 배합되어야 하는데 그 기술이 이미 활에서 증명되었기 때문에 자전거도 비슷한 맥락에서 만들 수 있다는 의미죠. 중국산 카본은 보면 그냥 전체가 단단하거나 말랑함. 대표적으로 3D 안장 같은 게 모양은 비슷한데 말랑 거리는 탄성이 전부 똑같음. 브랜드 안장은 3D 안장을 설계에서 탄성 강도를 다르게 해서 앉는 구간 별로 단단함이 다름.
그리고 트렉 스페셜라이즈드 이런 곳도 최상급만 미국 제작이고 나머지는 중국 공장임. BMC, 비앙키 다 대만 중국 공장에서 만들어요.
@@Red_Rabbit.K
ㅇㅇ 그래서 이름모를 국산 장인 vs 샤넬, 루이비통?
@@4ACCUT48Z7-mb5pf 나는 당근 에코백이지.
@@4ACCUT48Z7-mb5pf 쌈지 ㄱㄱ
자전거 타다가 2륜으로 더 멀리 가보고 싶어서 모터싸이클도 타기 시작했습니다. 자전거 수백~수천만원을 당연하게 여겼었는데 300cc~1700cc엔진에 ABS,TCS 등 달린 고급 오토바이가 수백~수천만원.
달랑 시마노 변속기 달린 자전거가 터무니 없이 비싼 거였음.
우리나라도 프리미엄 자전거 브랜드가 있구나.. 네이버에 가격보고 왔는데.. 비싸긴 비싸네.. 자이언트나 타자라는 생각이 절로 드는 가격이었다..
정보 감사합니다.
우리나라 발전을 위해서 나는 성능/디자인이 떨어지더라도 국산을 사용하려 한다.
(가격이 너무 차이나면 어쩔 수 없이 중국산을 쓰지만...)
위아위스가 디자인이 정말 이쁜건 사실인데, 가격이 엄두가 안난다.
난 그렇게 많이 타지를 안아서 첼로 브랜드를 타고 있음.
위아위스 대표님의 정신은 멋있으나.. 소비자로써 저 또한 위아위스는 고민도 해본적이 없는게 안타깝네요.. 더 멋진 브랜드가 되시길!
전시장 위치가어디인ㄱᆢ요
전시간은 언제까지?
위아위스 대표님 인상이좋으시고 진심이느껴지네
5:12 와 이건 좀 신박하네요ㅋㅋㅋ
단점은 그만큼 무거워진다는거....
자린이라..
고가자전거는 못사지만
클로벌 명품전략이
시간이 걸리겠지만
성공하는 한국기업 응원합니다.
더 발전하셔서
150 언더 라인업도...양산되기를
응원합니다!
와.. 대표님이 사업내용이나 자전거에 들어간 기술 등에 대해서 엄청 잘 알고계시네요 대박
전시 브랜드가 거의 없네요. 식쓰님 기운도 좀 없어보이고. 국내 시장의 한계가 확연한데 꾸준히 투자하시는 위아위스 대표님 의지가 참 대단하신 분 같네요.
초대형 유튜버되는 그날까지 화이팅 하세요^^~
저기는 듣보브랜드 전시장 ㅋ