Ho visto diversi video di questa hiunday Kona posso dire che sei stato preciso e sincero a differenza di alcune testate che non nomino che si vede essere di parte. in totale bella macchina e paragonata ad altre neanche prezzi così alti
Va vista e guidata, certamente la fanaleria è in posizione di “allerta” (in oltre 40 anni e con 8 macchine ho toccato agli angoli una sola volta e di ritorno al parcheggio non ho mai avuto sorprese, ma forse si è trattato di grande fortuna…) e il design è “divisivo”. Gli interni in pelle e con sedili elettrici relaxation offrono molto confort, il pacchetto completo di adas è allo stato dell’arte. La combinazione freni-trasmissione-sterzo sembra infondere equilibrio e sicurezza - certo non è la macchina con cui affrontare un passo di montagna con il coltello tra i denti… accelerazione discreta(non è turbo), ripresa buona, meno il tiro. Plastiche interne discrete (meglio i materiali del cruscotto), silenziosità buona (ma non l’ho provata in autostrada), bagagliaio regolare e bello capiente. Listini naturalmente in ascesa rapida, ma è doveroso entrare nell’ordine di idee che le “coreane di una volta” queste di adesso non le vedono neppure di striscio 😊.
Finalmente una auto con un bel bagagliaio senza sforare i 4,5mt comoda e a misura d'uomo , personalmente mi hanno stancato tutte queste auto con i motori strizzati al massimo supe rigide che ti sballotano continuamente . Mi ha convinto anche se sembra quasi un astronave
Ottimo servizio, la macchina non è male, purtroppo hanno stravolto la filosofia della vecchia Kona, la hanno molto ingrandita e arricchita, purtroppo però è lievitato molto il prezzo, vedremo se riuscirà a fare il numeri del vecchio modello.
Esteticamente è bella,niente da dire,poi completa di tutti gli Adas di 2 livello. Ma continuo a preferire la mia MG ZS (qualità prezzo),specie negli interni,secondo me più curati e sportivi. A quando la recensione di MG 4 Xpower Federico.😅 Complimenti per il video, sei sempre molto chiaro e preciso.
L’auto è davvero bella e tecnologia, ma come detto da te, anche per me la questione posizionamento fari è fondamentale, vivo a Palermo e credo che dopo due giorni posteggiata per strada troverei tutti e quattro i fanali spaccati 😢 Forse va bene per la Finlandia 😅
20:10 allucinante, il vano sotto al bracciolo non è un pozzetto, ma è aperto davanti. Spero si siano dimenticati di chiuderlo, perchè se la scelta è volontaria allora è da pazzi. Così è inutilizzabile
La nuova kona 1.6 full hibrida elle lunghe salite perde potenza Questa problema l ho riscontrato per ben 4 volte. Ed è veramente pericolo che all improvviso ti ritrovi che la con macchina che rallenta di bruscamente
SEI STATO UNO DEI POCHI CHE HA AVUTO IL CORAGGIO DI PARLARE DEI FARI! bravo avanti la trasparenza
Grazie mille 🙏🏻
Ho visto diversi video di questa hiunday Kona posso dire che sei stato preciso e sincero a differenza di alcune testate che non nomino che si vede essere di parte. in totale bella macchina e paragonata ad altre neanche prezzi così alti
Grazie!!
Va vista e guidata, certamente la fanaleria è in posizione di “allerta” (in oltre 40 anni e con 8 macchine ho toccato agli angoli una sola volta e di ritorno al parcheggio non ho mai avuto sorprese, ma forse si è trattato di grande fortuna…) e il design è “divisivo”. Gli interni in pelle e con sedili elettrici relaxation offrono molto confort, il pacchetto completo di adas è allo stato dell’arte. La combinazione freni-trasmissione-sterzo sembra infondere equilibrio e sicurezza - certo non è la macchina con cui affrontare un passo di montagna con il coltello tra i denti… accelerazione discreta(non è turbo), ripresa buona, meno il tiro. Plastiche interne discrete (meglio i materiali del cruscotto), silenziosità buona (ma non l’ho provata in autostrada), bagagliaio regolare e bello capiente. Listini naturalmente in ascesa rapida, ma è doveroso entrare nell’ordine di idee che le “coreane di una volta” queste di adesso non le vedono neppure di striscio 😊.
Ottima analisi Carlo! Grazie😃
@@RecensioneSmart 😊 a te…!
RIVOLUZIONATA SI RISPETTO A QUELLA PRIMA È PIÙ BELLA. bel commento bravo
Grazie!
Finalmente una auto con un bel bagagliaio senza sforare i 4,5mt comoda e a misura d'uomo , personalmente mi hanno stancato tutte queste auto con i motori strizzati al massimo supe rigide che ti sballotano continuamente .
Mi ha convinto anche se sembra quasi un astronave
Ottimo servizio, la macchina non è male, purtroppo hanno stravolto la filosofia della vecchia Kona, la hanno molto ingrandita e arricchita, purtroppo però è lievitato molto il prezzo, vedremo se riuscirà a fare il numeri del vecchio modello.
Ottima analisi! Grazie mille 🙏🏻
Esteticamente è bella,niente da dire,poi completa di tutti gli Adas di 2 livello.
Ma continuo a preferire la mia MG ZS (qualità prezzo),specie negli interni,secondo me più curati e sportivi.
A quando la recensione di MG 4 Xpower Federico.😅
Complimenti per il video, sei sempre molto chiaro e preciso.
Grazie mille Renato! Gentilissimo. Per la mg 4 ci stiamo lavorando😃😃
L’auto è davvero bella e tecnologia, ma come detto da te, anche per me la questione posizionamento fari è fondamentale, vivo a Palermo e credo che dopo due giorni posteggiata per strada troverei tutti e quattro i fanali spaccati 😢 Forse va bene per la Finlandia 😅
😞
orrenda
Aldilà dei fati in una zona molto critica ritengo che la nuova Kona sia bellissima anche sé la prima Kona e la più bella lo dico da propietario
Come sempre (sei grande 💪💪💪)
Grazie mille nick 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ottimo video e la macchina è interessante ma il prezzo per ora é esagerato
Grazie💪
Ottimo video di qualità. Questa macchina non ha piu senso, prima costava poco, ora costa tanto e a questo punto uno si prende la tucson
Il motore soffre le salite autostradali? Leggo di perdita di potenza quando si scarica batteria
Sinceramente l'ho sempre trovata pronta, la batteria difficilmente si scarica
Bel video di una macchina interessante ma resto fedele a santa fe
Grazie mille!
è presente il park assist,dove parcheggia lui in semi autonomia?
Si
Ma fede ,per dimensioni non è più un segmento C piuttosto che B?
È veramente una via di mezzo, però se la paragoni a TUCSON è più piccola
Quando la 4wd?
20:10 allucinante, il vano sotto al bracciolo non è un pozzetto, ma è aperto davanti. Spero si siano dimenticati di chiuderlo, perchè se la scelta è volontaria allora è da pazzi. Così è inutilizzabile
In montagna come và ?
La nuova kona 1.6 full hibrida elle lunghe salite perde potenza Questa problema l ho riscontrato per ben 4 volte. Ed è veramente pericolo che all improvviso ti ritrovi che la con macchina che rallenta di bruscamente
io nn riesco ancora a capire il logo con i puntini sul volante.😶😶
design minimalll
@@piero3423 si ma nn e' lo stemma della casa. e' una decorazione minimale. pure brutta.😆😆
* * * * es una H en código MORSE. 😊
Non capisco il senso di mettere un motore aspirato su questa auto da 1500 chili
Deve consumare poco 141 cavalli bastano alla fine 0 100 in 10 sec fa meglio della toyota chr