The pilot drove IL 76 in.. Like he meant it. Awesome. Like an Pissed off Buzzard on a mission. C 17 is just so polished. AN, what a big brute of a plane.
You realize the C-17 is a scaled up YC-15 the design work was done in the 1970's. Any resemblance to an Antinov is because Antonov was working off American plans.
@@user-wk2fe7bf5k Хамство признак слабоумия . Где в названии написанно , что грузовозы порожние??? Английски же написанно ...который из грузовиков лучший??? Где написанно пустой...может голова ваша ???
@@user-wk2fe7bf5k А где хамство , или оценка вашей головы уже хамство. Да вы себя до небес преподносите , если слова о голове уже хамство. Так , где написанно о загрузке корабля???
А 124-то, какой молодец!!! При такой-то массе-всем нос утёр!!! Антонову О.К. и всему КМЗ «Антонову» - великое уважение! Антоновой Анне Олеговне - почёт! Она меня высшей математике учила в КИИГА!!!
69rus42, в автоматическом режиме, есть вариант. Серый заходит как «не живой». )) Вообще, посадить самолет не очень сложно, если объяснили простым языком. ) После выравнивания над полосой нужно просто лететь практически горизонтально. Скорость падает и самолет «клюет» носом. В этот момент нужно немного «подобрать» на себя штурвал, приподняв нос. Высота понемногу уменьшается. И так, ступеньками, нескольно раз, пока основные стойки не коснутся полосы. А передняя уже опустится сама. Если присмотреться, именно так наши и садятся на видео.
Все самолеты лучшие в своем роде. ИЛ-76 40-60 тонн нагрузки в зависимости от модели. Это ИЛ-476 (ИЛ-76-МД-90А) АН-124 120-150 тонн. Т.е. это машина более тяжелого класса.
No1. AN124 easily. Very versatile. The only Aircraft desired by both Private and Military operators. No2. IL76 for the same reason. In demand with both Military and Private operators.
India has used both c17 and il 76 but c17 is beast and can be used anytime anywhere but did mistake of not buying it in sufficient numbers as the production is stopper now...
Noticeable is, all planes touch down with nose down, almost all gears simultaneously. Which is the best ?? The IL-76 looks like a BEAST ! My number one.
One can carry large, heavy loads, one can land on rough airstrips every day of the week and the An-124 can do both. Although the C-17 is designed for short-field performance, when carrying C-17 equivalent loads the An-124 has better airfield performance
Ой блин ну нравится мне ил 76 ну что делать? Я этот самолет так люблю как не умею сказать дай ему господь еще долгую жизнь и наконец весь мир узнает что это самое лучшее что вообще мог придумать человек!!!!❤❤❤❤❤❤
Best? For short field landings the C-17, for rough field landings the IL-76, for sheer carrying capacity the AN-124. It depends what the mission calls for
Otimo trabalho. Gosto muito de ver trabalhos sobre a aviação. Avião de carga otimo diminui caminhões nas rodovias r a carga chega mais rápida. 🇧🇷🇧🇷 BRASIL 24 05 2020.
@@747heavyboeing3 mostly because the an-124 is a dumb design. Who doesn't pressurize the cargo hold in a strat lifter? Oh right, Russia, makes sense now. Incompetent.
Авто/Мото
The pilot drove IL 76 in.. Like he meant it. Awesome. Like an Pissed off Buzzard on a mission. C 17 is just so polished. AN, what a big brute of a plane.
Kingfisher Two, exactly! 👍👍👍
Polished? Please explain what you mean. It looks like a 5 year old made that comment.... that argument is just rubbish.
@@Nenmeu2 you failed to recognise the fact that it's not an argument, it's a compliment which isn't unclear at all
You realize the C-17 is a scaled up YC-15 the design work was done in the 1970's. Any resemblance to an Antinov is because Antonov was working off American plans.
I love the IL 76, sound and look is amazing
But d30 sounds better than ps90
IL-76. The landing gear and approach seal the deal for me.
Антонов очень быстро остановился!!
@@user-wk2fe7bf5k Какой дурак такую машину пустую гонять будет.
@@user-wk2fe7bf5k А ты в нутри смотрел , что он пустой??? Или он все же с грузом шел?
@@user-wk2fe7bf5k Хамство признак слабоумия . Где в названии написанно , что грузовозы порожние??? Английски же написанно ...который из грузовиков лучший??? Где написанно пустой...может голова ваша ???
@@user-wk2fe7bf5k А где хамство , или оценка вашей головы уже хамство. Да вы себя до небес преподносите , если слова о голове уже хамство. Так , где написанно о загрузке корабля???
Вообще то гружёный будет дольше тормозить,ибо большая масса-болшая инерция.
The IL-76 is a rugged, mean bird. Beast of an airplane.
Which is best ?
IL-76 of course! It looks badass!
А 124-то, какой молодец!!! При такой-то массе-всем нос утёр!!! Антонову О.К. и всему КМЗ «Антонову» - великое уважение! Антоновой Анне Олеговне - почёт! Она меня высшей математике учила в КИИГА!!!
Судя по тому, как «кивали» наши над полосой, сажали их руками. )
Приятно, что мужчины все еще делают свою работу. 👍
А чем ещё сажать их, бровями?
69rus42, в автоматическом режиме, есть вариант. Серый заходит как «не живой». ))
Вообще, посадить самолет не очень сложно, если объяснили простым языком. )
После выравнивания над полосой нужно просто лететь практически горизонтально. Скорость падает и самолет «клюет» носом. В этот момент нужно немного «подобрать» на себя штурвал, приподняв нос. Высота понемногу уменьшается. И так, ступеньками, нескольно раз, пока основные стойки не коснутся полосы. А передняя уже опустится сама.
Если присмотреться, именно так наши и садятся на видео.
@@aleksandrgrigoriev9405 теперь я смогу поадить самолёт, если что 😉
Gans Sebastian Pereiru, 👍 ))
Очень захватывающая тема, между прочим. Уроки пилотажа не такие уж дорогие. А попробовав - уже никуда не денешься... ;-)
С17 плюхнулся на ВВП.
AN 124 good machine, IL 76 cool sound of motors.
An-124 landing distance is Amazing SHORT 0_o
I'd go with IL-76. Approach and landing sealed it for me.
AN-124 is my favorite! Stopped like a 🐎!
my heart il76 and an124
AN-124 looks the most convincing and at a better aerodynamics as it lands
An 224
Everyone is perfect
AN - 124
Звук Ильюшки это бальзам для души... А Руслан вообще не оставил никаких шансов... Богатырь есть богатырь.
Barvaizer Barvaizer Настоящий звук Ил-76 с двигателями Д-30 а этот более новый ремоторизированный с ПС-90.
An-124 one love. It's the biggest plane after An-225
Да советские люди строили, теперь только куемнарояле могут играть
An 225 is bigger than is an 124 yo
@@leviathan4.041 I know. Maybe I make mistake in my comment, my English isn't very good.
@@vladmaksymchouk8942 omelette dude you know its fine but just forget all bout tis and an 225 is bigger ok ya maybe i don't think so
@@leviathan4.041 I can't understand you without translator😂
Сила и мощь русских самолетов неизмеримы 💪💪💪👍👍👍красавцы
They are all magnificent machines, being my age , it was always going to be the IL-76.
Excelente video.
The front of the IL looks straight up outta star wars
An-124 won on the fact that's glide slope was accurate and graceful. Nice photography.
Beautifully filmed video!!!!!...
An-225 King of the All Planes
Все самолеты лучшие в своем роде. ИЛ-76 40-60 тонн нагрузки в зависимости от модели. Это ИЛ-476 (ИЛ-76-МД-90А) АН-124 120-150 тонн. Т.е. это машина более тяжелого класса.
76-й самый красивый!!!
А как звучит!!! Песня!!!
AN_124
An 124
No doubt! Having eyes must see.
C17 is my plane!
Ан-124 быстро затормазил, для токого большого самалёта финаминально...
Реверс, тормозная система, маленькая скорость на глиссаде
затормозил, феноменально.... пишется именно так. в школу и хватит на самолеты смотреть , неуч.
@@irinav2435 типа заигрываешь?
The IL-76 sounds like my toy plane I had when I was small.
I like the green one, it's cute
An-124 all day. Can fit the most and look how fast it slows down after landing!
No1. AN124 easily. Very versatile. The only Aircraft desired by both Private and Military operators.
No2. IL76 for the same reason. In demand with both Military and Private operators.
The AN-124 is garbage. A lifter without a pressurized cargo hold? What kind of dumbass would do something so stupid... oh right, Russia
Antonov the best!
An 124 king
Ан124👍👍👍
That Antonov is enormous!!
The AN 124-100 can lift 150 tons! close twice the max loads from the C17 (77 tons)
That Antonov is really interesting what a great aircraft
These planes are not designed mere as a cargo plane, they are strategic lifters. There is a huge difference between cargo plane and strategic lifters.
love IL the most.
IL76 for me.
I like il-76 it looks so strong like a soviet economy
An225 mirya! Absolutely
An 225 the best
I could watch all three all day, but the C27 displayed by the Italians beats them all.
76 the best :)
Хер там)
An Landing distance is so short but my best one still the beautiful ilyushin
C-17 kicks ass and my dad worked for Douglas aircraft and was part of the wind tunnel model building crew.
ya, i suppose C-17 is a good machine, his history of duty is amazing, but... IL-76 is beautiful
@@masketorpe too a commie maybe.
@@robertreynolds1044haha, don´t worry, man . Is just a esthetic view, so, IL-76 is beautiful
@@masketorpe a long time ago in the 70's,the National Lampoon had a very good article about how Russians see their work versus the rest of the world.
@@robertreynolds1044 well, some russians plane are beautiful, but they cars? jesss...potatoes whit wheels
That's the newer IL76 the IL76-90A with newer and bigger engines
Why have the C17 and IL76 this tail design when the AN124 can do with a conventional one?
Because An124 has front load. IL76 and C17 at the back
India has used both c17 and il 76 but c17 is beast and can be used anytime anywhere but did mistake of not buying it in sufficient numbers as the production is stopper now...
I really like c-17 but il-76 and antonov too
Noticeable is, all planes touch down with nose down, almost all gears simultaneously. Which is the best ??
The IL-76 looks like a BEAST ! My number one.
Antonov..for such a big plane it came to a stop.amazingly quick...
One can carry large, heavy loads, one can land on rough airstrips every day of the week and the An-124 can do both. Although the C-17 is designed for short-field performance, when carrying C-17 equivalent loads the An-124 has better airfield performance
You forgot the Antonov AN 225 Mriya
There’s no AN225 now 😢
Well as cargo planes, which one carries the most? That one is the best
Petesy an-124 can take 150 tons
Fox Top
Well that’s the winner in my eyes!👍
Американец грубовато стукнул машину об полосу. А у 124-го реверс впечатлил.
Хорошее видео.
Made in УКРАЇНА. Antonov...
@@michalpotsko9228 а шо на мове западло,или пяченьки отрабатываеш.
@@michalpotsko9228 made in USSR.
Ой блин ну нравится мне ил 76 ну что делать? Я этот самолет так люблю как не умею сказать дай ему господь еще долгую жизнь и наконец весь мир узнает что это самое лучшее что вообще мог придумать человек!!!!❤❤❤❤❤❤
Best? For short field landings the C-17, for rough field landings the IL-76, for sheer carrying capacity the AN-124. It depends what the mission calls for
An124
C17 the best and the greatest period
You are great so now rate it
İl 76 Çox Gözəldir Səsi Və Görünüşü Heyrətamizdir
Otimo trabalho.
Gosto muito de ver trabalhos sobre a aviação. Avião de carga otimo diminui caminhões nas rodovias r a carga chega mais rápida.
🇧🇷🇧🇷 BRASIL 24 05 2020.
Option 1
others looks like big cargo planes while il-76 looks like space battleship
AN-124 ... is the best for everything
ILYUSHIN IL76 AND ANTONOV AN124 NICE
Аn-225 "Mriya" - the best!
Вы правы, но жаль, только в одном экземпляре!
@@kargeorge Насколько я знаю, в двух. Но рейсы совершает действительно только один.
C17 is the Ferrari and the other two is rada and great wall.
An 124!!!
Su-57 the best👍😁
Зачем ты пугаешь страусов))))))))
2nd and 3rd crafts are the best
The an-124 or il-76 gets it for me
അടിപൊളി
Наши самолёты красавчики! Первый самолёт похож на слепую рыбу.
great bro
IL 76
*_For me. The best is still AN-225 Mirya_*
Они все красивые
Все хороши
C 17 ✔and Antonov 124✔
IL-76 !
IL 76 of course!
Who has a shorter mileage after landing and load capacity is better
"Ruslan" ;)
I choosed an 124
IL76 for sure❤😎👍!
Search “C17 Rainbow Canyon”. Get back to me when either of the other two can do that.
Was it loaded when it did that?
The Il-76 can do that
AN124 is by far the best. I have lots of time on AN 124 and C 17.
Sounds good
C 17 driver would never say that
@@747heavyboeing3 mostly because the an-124 is a dumb design. Who doesn't pressurize the cargo hold in a strat lifter? Oh right, Russia, makes sense now. Incompetent.
The an-124 was more like a controlled crash..the wings ...did u see them when it touched down
What about the wings?
There is a great need for civilian cargo planes at this time. Make a version.
1,2,3 best
Contener un AN 124 es un arte exclusivo ... el resto casi que aterriza solo
C17 is best the bealtiful
The engine of IL-76 looks too large.
And the reverser is not horizontal open.
Isn't it an IL-78 with a PS90 engine?
No, this is IL-76TD-90.
Ил-76TД-90
Я понимаю.
IL76 doing the Afghan drop. That's a veteran pilot.
Every cargo plane pilot has to be able to do this prior to deployment. Nothing veteran about it.
Everyone talking about these 3 but no one knows that the absolute military cargo king is the C-5M SuperGalaxy
C-5M's payload is 130 tons. AN124's - 150 tons. AN225's - 250 tons. Who's the kind now?
@@ryankroff theres no antonov 225 now
Did anyone realize the 737 max 7 in the background?