@@임창주-t5s 그 1970년대 제트엔진도 못만드는 OECD국가들이 수두룩 합니다. 자체 국산 전투기 엔진 개발한 국가가 많이 쳐줘도 미,러,중,프,영.. 정도 아닌가요? 우리나라 연구진들이 열심히 해서 성과 냈으면 기뻐 해 주고, 축하 해 줘야 그들도 힘을 받죠~ 국뽕이든 뭐든 냅둬유~
전투기 엔진 기술 확보는 필수 이지요~~~다른나라는 가지고 있으나 우리 없다면 언제가는 그에대한 타격이 돌아 올것 입니다 그리고 더 중요한것은 그기술이 완성 대면 더 높은 기술로의 진입이 가능하다는 것 임니다 ~~~그것은 우린 가능 하지만 남들은 못하는 능력을 얻게 대는 현상인 신의 영역에 진입 한다고 할수 있지요
@@조성호-c5q 신의 영역이라고 표현하긴 좀 그렇지만... 엔진에 있어 3600도 초고온 내열재를 만드는 것은, 전투기 엔진을 만드려는 의지가 있는 국가라면 반드시 넘어야 할 벽 같은 것은 확실히 맞는 의견이십니다. 어느 국가나 가지고 싶다고 해서 가질 수 있는 그런 영역의 기술이 아닌 것은 확실합니다. 86년도부터 전투기 엔진을 만든다해서 삼성항공에 주식투자를 했었고, 전투기 엔진제작에 무척 관심을 뒀었지요. 그런데 지금까지도 전투기 엔진은 100% 완성하지는 못하고 있습니다. 그만큼 어려운 분야가 전투기엔진 분야 입니다. 액체로켓엔진 그 이상의 난이도인 것은 확실합니다. 전투기 엔진 필수 맞습니다. 동의합니다. 초고열 내열소재 자체개발 완료가 확실하다면 얼마 안있어 전투기 엔진 국산화도 실현될 것으로 보입니다.
티타늄은 내열성은 보통이지만 강철의 60%로 가볍고 (알루미늄보다 조금 무거운 정도) 강도는 더 높아 압축기 블레이드 재질로 사용시 실질적으로는 더욱 얇게 만들수 있어 알루미늄보다 가벼우면서 성능이 높은 엔진을 제작할수 있습니다. 그에 비해 극한의 고 내열성을 요하는 터빈 블레이드에는 레늄이 6% 함유된 레늄강이 현존 최강의 내열합금 재료지만 레늄은 매우 희귀한데다 중국의 엔진개발로 수요가 급증하여 금 가격의 절반에 이를정도로 구하기가 쉽지않은것이 문제.
드디어 엔진에 슬슬 시동걸기 시작했군요! 티타늄 압축기 Blade... 이 쉽지 않은 기술 청나라 중국도 러시아 엔진 불법카피 폭망 천천히 쉬며 쉼 사이에 기발한 아이디어가 대부분 쉬면서 나오기에 충분히 생각의 쉼 가지길 바랍니다. 중국도 천천히 엔진 도입량을 시간을 갖고 장기간 늘리면서 엔진구매 하고 양도 늘렸다면 러 기술이전 요구하면 해줬을 텐데 딸랑! 몇개 구입하고 불법카피 해서 성능은 성능대로 떨어지고 연구 시간만 허송세월로 보낸 중국... 뭔가를 얻을려면 댓가 지불해야 함을 까먹은 모양이다. 💜💜💜🤫🙃🙄🤔
긴 세월의 기술 축적이 필요한 중공업으로, 2022년 세계의 대형 가스 터빈의 셰어는, 세계 1위 Mitsubishi Heavy Industries(일본:33%), 세계 2위 Siemens(독일:26%), 세계 3위 General Electric(미국:25%)입니다.일본, 독일, 미국에서, 세계 셰어의 84%입니다. 세계 최고 수준의 발전 효율 64% 이상의 대형 가스 터빈은, 일본, 독일, 미국밖에 제조할 수 없습니다.한국, 중국에 제조하는 기술은 없다. 한국은, 로켓 엔진(KRE-075:추진력 75t)를 2020년 개발 성공, 한국의 로켓 엔진 기술은, 미국, 유럽, 일본, 중국에서 20년 이상 늦어 있다.
@@2023MooHyeon 타이타늄의 녹는점이 섭씨 1668도입니다. F35에 들어가는 엔진의 애프터버너가 없는 F124 엔진의 온도가 섭씨 1334도라고 합니다. 애프터버너를 사용하면 온도가 더 올라갈 겁니다. 가장 앞선 미국이 연속적으로 실패하고 있는데 그것을 그대로 따라가는 것은 어리석은 판단일 겁니다. 타이타늄은 포기하고 텅스텐을 기반으로 개발을 해야 할 겁니다. 탄소섬유나 그래핀과 함께 사용해야 밀도를 줄일 수 있을 겁니다.
![[Pick 사이언스] “한국은 안 돼”..? 자존심 상해서 직접 만들어버렸다!! 우리나라 광학계를 이끌 ‘세계 최고 수준’ 우주 기술의 정체!?](http://i.ytimg.com/vi/DnKSFO4IyzE/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] “한국은 안 돼”..? 자존심 상해서 직접 만들어버렸다!! 우리나라 광학계를 이끌 ‘세계 최고 수준’ 우주 기술의 정체!?](/img/tr.png)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
제조업 강국~~
대한민국의 기술 개발을 응원합니다.
사실이면 두산 연구진분들 애쓰셨습니다 대한민국 화이팅!!
대단하다 대한민국!!!
연구진들께 힘찬 박수를 보내드립니다
연구진 여러분들 !수고 많으셨습니다. 고맙습니다...귀하들이 조국의 참 애국자들입니다..토쿄장기거주민
티타늄블레이드 개발 훌륭한 성과군요 좋아요
가스터빈과 가스터보팬엔진의 완전 국산화가 가능해졌군요
핵심 소부장의 국산화율 제고에 매진합시다
항상 잘 보고 있습니다
감사합니다
성공을 축하합니다
우리 연구원들이 진정한 애국자들 입니다
정말 자랑스럽습니다
🇰🇷😃👍❤️
과제 같이 참여했는데 성공 발표를 했군요 ㅎ
양산의 고비를 잘 넘길지 건투를 빕니다!
국방관련 엔지니어여러분들의 성과에
깊이 감사드립니다
이런 게 진짜 기술! 베낄 수도 없죠. 수십 년의 산업 노하우가 집약되야지만 만들 수 있는 찐 기술!
티타늄 대형 블레이드 개발성공 굿!!
박수를... 😊
격려를... ❤
엔진 재료 공학도 눈부시게 발전하고 있는 대한민국~ 캬 주모~~
아이고ㅡㅡ 1970년 f14톰켓 기체 만들때 기술이다.50년차이인가.. 국뽕금지!
@@임창주-t5s 그 1970년대 제트엔진도 못만드는 OECD국가들이 수두룩 합니다. 자체 국산 전투기 엔진 개발한 국가가 많이 쳐줘도 미,러,중,프,영.. 정도 아닌가요? 우리나라 연구진들이 열심히 해서 성과 냈으면 기뻐 해 주고, 축하 해 줘야 그들도 힘을 받죠~ 국뽕이든 뭐든 냅둬유~
@@jhlim6161 중국은 빼야
@@임창주-t5s 그거 대체 할 기술이 가성비가 떨어져서 지금도 50년전 기술을 쓰는 상황인데, 기술은 그대로라도 재료가 바뀌면서 효율은 더 좋아진다. 램제트도 50년전 기술인데 지금도 못 만드는 국가들 수두룩 하고. 국뽕 충분히 가져도 된다. 국뽕도 아니지.
제트기 엔진기술은 미국밥줄인데..쉽게 개발하게 기술지원은 없을것임. 참고로 프랑스 m88라팔엔진 개발에 30조가량썼지! 걱정된다! 중국처럼 50년의 기술격차 해결하려고 해킹하고 분해하고 250조써도 어려운게 엔진임
항상 응원 합니다 🎉
이거 개발하면서 얻는 소재기술도 꽤 되겠네요. 다방면으로 생각해보면 개발하는게 맞을것 같습니다.
자랑 스럽고 고맙습니다 !!
오... 사실이라면 대단한데요! 전투기 엔진에서 가장 개발하기 어려운게 초고열을 버텨내는 소재인데... 그걸 완성했다니.... 사실이라면 진심 축하 할 일 같습니다. 이제 대한민국도 국산 엔진 거의 다 왔군요.
전투기 엔진 기술 확보는 필수 이지요~~~다른나라는 가지고 있으나 우리 없다면 언제가는 그에대한 타격이 돌아 올것 입니다 그리고 더 중요한것은 그기술이 완성 대면 더 높은 기술로의 진입이 가능하다는 것 임니다 ~~~그것은 우린 가능 하지만 남들은 못하는 능력을 얻게 대는 현상인 신의 영역에 진입 한다고 할수 있지요
@@조성호-c5q 신의 영역이라고 표현하긴 좀 그렇지만... 엔진에 있어 3600도 초고온 내열재를 만드는 것은, 전투기 엔진을 만드려는 의지가 있는 국가라면 반드시 넘어야 할 벽 같은 것은 확실히 맞는 의견이십니다. 어느 국가나 가지고 싶다고 해서 가질 수 있는 그런 영역의 기술이 아닌 것은 확실합니다. 86년도부터 전투기 엔진을 만든다해서 삼성항공에 주식투자를 했었고, 전투기 엔진제작에 무척 관심을 뒀었지요. 그런데 지금까지도 전투기 엔진은 100% 완성하지는 못하고 있습니다. 그만큼 어려운 분야가 전투기엔진 분야 입니다. 액체로켓엔진 그 이상의 난이도인 것은 확실합니다. 전투기 엔진 필수 맞습니다. 동의합니다. 초고열 내열소재 자체개발 완료가 확실하다면 얼마 안있어 전투기 엔진 국산화도 실현될 것으로 보입니다.
상세한 정보 감사드립니다.
항상응원합니다
감사합니다.
@@k-military 정작 국가유공자 ᆢ 엉뚱한 법말고 이런분들께 꼭 자부심을 드 릴 수 있는 감사의 마음을 👍
간만 보면 다 만들어 놓고 하나 씩 흘리는 것 같아. 미친 속도로 개발하니....
대한민국 ---어디까지가나 ----대단들하ㅓ이 그대들이 있어 여기까지 , 또 앞으로 -------가자
체리튜브대표님 이런 귀한뉴스 참감사합니다 😂감사합니다 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
업적 성과금 두둑히 챙겨줘야한다 이분들은 진짜 대한민국 산업을 이끌어가는 메인 인물이다.
음성과 자막의 융합이
아주 훌륭합니다.
😄👍!
축하드립니다 대한민국 파이팅
기술개바 인재분들의 보호가 절실합니다. 중공과 튀르키에 등이 유념해야될 국가로 사료 됩니다. 상당한 대우가
절실합니다.
티타늄은 내열성은 보통이지만 강철의 60%로 가볍고 (알루미늄보다 조금 무거운 정도) 강도는 더 높아 압축기 블레이드 재질로 사용시 실질적으로는 더욱 얇게 만들수 있어 알루미늄보다 가벼우면서 성능이 높은 엔진을 제작할수 있습니다.
그에 비해 극한의 고 내열성을 요하는 터빈 블레이드에는 레늄이 6% 함유된 레늄강이 현존 최강의 내열합금 재료지만 레늄은 매우 희귀한데다 중국의 엔진개발로 수요가 급증하여 금 가격의 절반에 이를정도로 구하기가 쉽지않은것이 문제.
티타늄 블레이드 개발은 정말 엄청난 발전이군요.
서구에 비해 늦었던 산업화가 이렇게 넘기 어려운 난관이군요.
연구, 개발진의 성공에 박수 보냅니다.
진짜 KF21엔진을 개발할 확율이 올라갔네요 ㅋㅋㅋ
오 ! 대단하네요
국산 전투기엔진의 신기원이 시작되겠군요 ㆍ내열금속기술과 이번기술의 개발은 곧 엔진의 국산화를 촉진할것입니다
하루빨리 KF21전투기용 18,000 파운드급 엔진개발도 성공적으로 완성 될 수 있는 날이 오길 기대 합니다.
F414 엔진이 Dry thrust가 22000파운드이던데... 18000으로 가능할까요?
@@2023MooHyeon F404 엔진 17,700파운드 보다 나은거 두개면 그리큰 문제되진 않다고 봅니다. 무장능력이 좀 떨어지긴 할테죠.
언젠가 국산 엔진이 개발 생산되면 좋겠지만, 막대한 엔진 개발비와 수요가 문제이며 성능도 외국산에 비해 월등하지 않으면 사다 쓰는것이 낫죠. 중국이 무한대의 투자와 의지로 수십년동안 개발해도 미국 영국의 엔진 성능을 만들지 못하는 어려운 기술임.
@@kangben-y7y 패배주의... ㅉㅉ 하면된다는 불굴의 정신이 지금 1류 국가가 된 거고 수입엔진으로 브레이크걸면 수출 제약당함. 중요한것일수록 반드시 국산화 해내야 함.
@@2023MooHyeon개발엔진 추력이 1만 5천에서 1만 8천으로 바꼈다네요
이걸 해내다니.. 👍
다행이고 훌륭하다 더 나은 제품을 만들어야지
경축! 경축! 경축!
대한민국 만만세!
저는 우리나라가 18000엔진 기술까진 분명 확보한 상태라고 확신합니다.. 해당 업체와 정부가 어떤 발표도 없으니 섣부른 언행이 조심스러나.. 여러 정황상 분명 그정도 엔진까지 확보..
끝났다고 확신 합니다.. 조만간 국산엔진 스타투후..
하나씩 국산화를 늘려 갈거로 봅니다..
이렇게 되면 국산 전투기용 터보팬 제트엔진 개발 소재료 응용해서 국산화를 앞당겨야 하겠습니다. ㅎㅎㅎ
축하드립니다
티타늄과 3D4D프린팅을 이용해 다양한 부품 또는 제품 산업에 응용 할수있게 될것 같습니다
좋아!!!!👍👍👍
우리대한민국을 이끄는. 선구자님들이심니다
열과 싸워서 이겨내는 기술
와우.....엔진개발되었네...눈치 볼 일이 없네...전투기 엔진용이 아니라 발전기용이네... 그래도 대단합니다. 얼릉 전투기 엔진용도 개발 부탁합니다.
전투기 엔진에 티타늄이 중요한게 아닙니다. 압축기말고 연소실쪽에 Ni계 초내열합금 터빈블레이드에 세라믹콤포지트 코팅 기술이 핵심이죠.
코팅으로 하는 방법도 있고 소재 자체를 합금으로 하는 방법도 있다고 알고있습니다만...
@@뭐가드류 금속 합금만으로는 절대 안되기 때문에 세라믹코팅을 하는 것이죠.
높이평가 드립니다 열정과 사명감으로 그동안 노력해온 결과물 장하십니다 찬사말씀드리며 꼭성공 할실겁니다 응원 합니다😊😊😊❤❤❤❤❤
개발 엔지니어들 획기적이 인센티브 제공도 필요합니다
개발자님들 애썻습니다
자랑스럽습니다
압축기용은 비교적 낮은 온도에서 동작하는 것이고 진짜 난이도가 높은 기술은 연소기에서 동작하는 블레이드입니다. 소재부터 냉각까지 갈길이 멉니다. 20년 이상 투자해야될 거에요.
좀 오래전에 개발한거 아닌가요? 두산에서 가스터빈 개발 성공때 터빈 블레이드도 모중소기업에서 성공했다고 알고 있었는데요..
이건 최신 티타늄 기술입니다
두산 짱👍👍👍👍👍
f100급 엔진 후딱 개발되길
오우! Goooooood
티타늄은 이미1950년대부터있었고 텅스텐(녹는점 4000도이상)을 활용해야 대박낼수있다고봄
텅스텐이 비중이 얼마인지는 아시죠? 그걸 아는 사람이 고래~~~
ㅈㅓ거 문제였는데...해결했네...
티타늄 대량 국내매장 확인뉴스..
엔진개발
이건기적이다
하늘이보우하사
우리나라만세
원문:정견망
드디어 엔진에 슬슬 시동걸기 시작했군요! 티타늄 압축기 Blade...
이 쉽지 않은 기술 청나라 중국도 러시아 엔진 불법카피 폭망 천천히 쉬며 쉼 사이에 기발한 아이디어가 대부분 쉬면서 나오기에
충분히 생각의 쉼 가지길 바랍니다.
중국도 천천히 엔진 도입량을 시간을 갖고 장기간 늘리면서 엔진구매 하고 양도 늘렸다면 러 기술이전 요구하면 해줬을 텐데
딸랑! 몇개 구입하고 불법카피 해서 성능은 성능대로 떨어지고 연구 시간만 허송세월로 보낸 중국...
뭔가를 얻을려면 댓가 지불해야 함을 까먹은 모양이다. 💜💜💜🤫🙃🙄🤔
티타늄에 특수코팅까지해야할듯한데
국내 연구진이 산업체에서 물체를 절단하는 데 사용하는 ‘티타늄 합금 블레이드’의 원가를 획기적으로 낮출 수 있는 3D 프린팅 기술 개발에 성공했다.
한국원자력연구원은 김현길 핵연료안전연구부장 연구팀이 원자력용 소재 부품 제조 3D 프린팅 기술을 ‘산업용 금속 소재 부품 적층 복원용 3D 프린팅 기술로 스핀오프하는 데 성공했다고 19일 밝혔다. 스핀오프는 특정 분야에서 개발한 기술을 다른 분야에 적용하는 것이다.
티타늄이 장점이 많은데 가공과 성형이 어렵죠. 3D로 만들면 복잡한 형상 쉽게 만들수 있어 좋겠네요.
이 블레이드는 물체를 절단하는데 사용하는 "날"이 아님. 제트엔진이나 발전용 터빈안의 가스 압력을 받아 회전하게 하는 날개 부분을 "blade, 블레이드"라 합니다.
로소아...감사하오....
이기술을중공짱꽤새끼들한테도둑질당하면않되는데보안에더욱철저히하면좋겠네요
채리튜브님 티타늄 개발하나요 😮?!
이미 완성되고 실용한 다음 발표하면 안돼나요..만들어 질것이다.라는 표현대신 ...
긴 세월의 기술 축적이 필요한 중공업으로, 2022년 세계의 대형 가스 터빈의 셰어는, 세계 1위 Mitsubishi Heavy Industries(일본:33%), 세계 2위 Siemens(독일:26%), 세계 3위 General Electric(미국:25%)입니다.일본, 독일, 미국에서, 세계 셰어의 84%입니다. 세계 최고 수준의 발전 효율 64% 이상의 대형 가스 터빈은, 일본, 독일, 미국밖에 제조할 수 없습니다.한국, 중국에 제조하는 기술은 없다.
한국은, 로켓 엔진(KRE-075:추진력 75t)를 2020년 개발 성공, 한국의 로켓 엔진 기술은, 미국, 유럽, 일본, 중국에서 20년 이상 늦어 있다.
조만간 전투기 엔진도 미국으로 부터 독립하겠구먼... 이제 미국눈치 안보고 맘편히 수출할수있다 !!! 😄😄😄😄😄😄😄😄
하지만 사출좌석땜에 영국눈치는 봐야함. ㅋㅋ
그럴리가요. 중국이 러시아의 엔진을 20년 동안 100% 복제를 못해서 전전긍긍하고 있습니다. 6세대 전투기 엔진의 블레이드의 온도는 타이타늄의 녹는점보다 높아야 할 것입니다. 엔진의 완성이 결국 기체의 성능을 결정할 것입니다.
Compressor blade 입니까 아니면 터빈 블레이드입니까?
이 소식을 중국에서 가장 환호하고 있을듯.
중국은 좋겠네. 이제 머지 않아 엔진 개발할 수 있게 될테니.
KF21 엔진의 칼날은 타이타늄 합금이 아니라 텅스텐 합금으로 만들어야 하는 것 아닌가요? 아직 갈 길이 멀군요.
무거워서 원심력을 버틸까요?
텅스텐이 4000도 까지견디는 최강인데
@@임창주-t5s 텅스텐의 비중이 19가 넘습니다. 철이 7.6정도죠 . 무려 3배 가까운 무게입니다. 항공기 부품에 이게 가능할거라고 생각하세요?
@@2023MooHyeon 타이타늄의 녹는점이 섭씨 1668도입니다. F35에 들어가는 엔진의 애프터버너가 없는 F124 엔진의 온도가 섭씨 1334도라고 합니다. 애프터버너를 사용하면 온도가 더 올라갈 겁니다. 가장 앞선 미국이 연속적으로 실패하고 있는데 그것을 그대로 따라가는 것은 어리석은 판단일 겁니다. 타이타늄은 포기하고 텅스텐을 기반으로 개발을 해야 할 겁니다. 탄소섬유나 그래핀과 함께 사용해야 밀도를 줄일 수 있을 겁니다.
@@jaeyonglee296 티타늄 [합금]이죠. 메인이 티타늄이지 니켈, 망간, 텅스텐등이 들어갑니다.
첨가하는 재료에 따라 금속의 물성치가 달라집니다.
텅스텐은 중량과 성형문제로 쓰이지 않습니다.
자료에 나오는 화면이 너무 기술분야를 노출시키는것 아닌지...
걱정되네요.
음성과 자막에 시간 차이가 많아 영상 보는게 전부터 힘든데..제 폰만 그런건지 다른 분들도 그런건지요
티타늄은 형상을 제작할때
가공성 효율이 떨어짐 비싸기도
하고,,,,
그럼 그동안 베일에 쌓였있던 아이언맨 슈트를 제작할 수 있게되는군요?
대한민국 화이팅 이제 드디어 전세계 군인 최초로 무적 아이언맨 슈트를 입는군요
아이언맨 슈트만 입으면 천하무적 솔져다 지구 평화는 대한민국 손에 달렸다니 책임이 막중하네요
하드웨어는 만들었는데 소프트웨어가 문제인것 같음.. 15000에서 16000 으로 만들다고 하던이 2026년 이면 시제품이 ..
그럼 베어링기술은?
베어링이있어야 팬을돌릴거아
닌가? 팬도 회전체인데 거기에
맞는 베어링도 개발했나요?
텅스텐 분말을 만들어봐봐!! 세라믹코팅을 하던가..
우리나라에서 뭐 개발 성공했다고 발표하면서 그게 제대로 상용화 되는 걸 본 게 별로없는데 이것 또한 실험실 수준은 아닌 지 의심스럽다.
실제로 뱅기에 달아 써먹으려면 빨라야 10년쯤 걸릴건데 그때까지 살려준다고 저승사자가 카톡으로 문자나 보내 주던가요???
기초과학은 왕도가 없음
그냥 시간과 돈임
공학입니다. 과학과 공학은 구분해야 합니다. 과학과 공학은 먼저 뛰어난 두뇌와 적정한 규모의 연구 집단이 필수입니다. 그것을 유지하기 위해서 돈과 시간이 필요한 것이구요.
중공에 언제 팔아먹을까....보안없는 한국정보
엔진부품 다 만들었네
이제 내구성만 업글하면 되네
28인치?? 너무 작은거 아냐?
진짜 다 만들오. 프랑스가 거품 물 만 하다. 😆
핵만 남았네 이건 기술이 문제가 아니고 결단과 외교
티타늄은 이미 있는기술아닌가?? 이거가지고..2000도 못견딜껀데
이재명 방탄조끼는 언제 육군에 상용화 되냐요?❤
곧 되겠지 보채지 마라좀!!
이재명 자체가 방탄이 안될텐데 ㅋㅋ
방탄소년단도 방탄조끼를 입은적 없는데?? 이재명이 방탄조끼 육군에 보급한다고??🤣🤣😋🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
와우! 배꼽 잡았슴^^
저게 우익들의 안보관이구나. 대단하다.
책을 읽지 말고 말을 하세요,
무미건조 하고 따분해서 도저히 못 듣겟어요
어이구 신소재라고 뻥치는... 미국 1970년대 기체에 적용된 50년 넘은 구닥다리 기술을 첨단이라고 뻥치면쓰나!! 21세기에~
한국이개발한 기술이면 그다지 대단한 기술이 아냐 왜
저것도 단기성과위주의 개발이겟지 내가 미국과일본을 좋아하는 이유고
더욱 중국 보다도 못한 연구환경 개발은 무슨 그냥 사다 써
그 말을 사람들이....t50때도 했고, k2 때도 했고, 이지스때도 했고, kf21때도 했고.....좀 진중하니 기다려봐라. 무기국산화가 뭐 폴란드 같은 상황에서 하겠냐. 북한 정도는 지금 전력으로도 충분히 이길 수 있거나 싸울 일이 없으니까 국산화 하는 거야.
대한민국 화이팅 🎉
성령으로 임신할라먼 아직 멀었다
별것도 아닌걸가지고....
국방력 힘에 의한 평화 윤석열 대통령각하 화이튕 대한민국 화이튕이야
플라즈마 엔진 만드시오.
마지막 퍼즐? 정말?
흉기 조립공들 도
거의 1억 받는다
저분들 대우 확실 하게
해 드려야 한다
중공 간첩 조심해야~
KAI 에도 중공 간첩이 우글거린다는데 막아야 한다.
농업용 예초기 엔진도 못만든는 한국. 상업용 소형엔진에는 전부 일제, 일부 미제, 국산 엔진은 없다. 경쟁에서 도저히 상대도 안되는듯..
엔진부분은 중국보다 못한듯. 모든 기계의 심장이 엔진이다. 엔진도 못만들고 수입하여 장착하면서 무슨 기술자랑을 할수 있냐...
택도 없는 무지한 소리. 현대자동차 구경도 못해 봤어? 아파트크기만한 선박엔진도 만들고, 탱크엔진도 만든다. 예초기 엔진같은 싸구려는 중국에서 수입하는게 싸게 먹히겠지.
아 ~~ 우리가 만든 100% 제트 엔진은 언제쯤 완성이 될까?