どうもありがとうございます。当初は普段使い、輪行、キャリア付けてツーリングという目的で探していたので Domane AL は良い選択でした。しかしカスタマイズを重ね、今では新車代金よりもカスタマイズ費用が上回っています。おっしゃる通り費用観点では最初から ISO Speed のカーボンを買う方が良かったです。 ただし別の特殊なメリットがありました。ベーシックな車種を購入したため様々なカスタマイズ関連で RUclips 動画を10回以上作れたことは大きな収穫でした。一般の方には当てはまらない特殊な事情です。
サイクルウォークさん
楽しく拝見させていただいております。
この度、こちらのサスペンションシートポスト(31.6mm径の物)を購入しました。これから乗り心地を試しに行ってきます。楽しみです。
また、以前紹介されていたリアライト兼防犯ブザーは、動画紹介後、即購入し、休憩中の安心感が大変増しました。ありがとうございました。
これからもいろいろな動画を楽しみにしております。
コメントありがとうございます。お役に立って何よりです。油脂や細かい軽量化など、ファインチューン的なものは、ともすると気分的自己満足に留まることもありますが、便利グッズやサスペンションなどは明らかに効果がわかるので満足感は高いと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
個人の感想ではなく客観的な科学的根拠を示してくれるので、とても参考になります。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。毎回このようにすることは難しいですが、説得力のあるレビューになるように心がけています。
こんにちは！お久しぶりです。
自分はDOMANEカーボンモデルに乗ってまして、デュアルスポーツのアルミにこのサスポストを付けてます。
結論から言うと、お尻の疲労度軽減では明らかにサスポストの圧勝です。
普段使い・ロングライド等用になら丸型ポストであるDOMANE ALを選んで正解でしたね！
一般的には脚よりお尻の方が先に限界が来る方が多い印象ですし有益な情報だと思います。
コメントありがとうございます。私もカーボンフレームを持っていますが、それは高速巡行、加減速のシャープ感、ヒルクライムなどロードバイク本来の楽しみを味わうため。TREK Domane はロングライド、ツーリング、ポタリング向けということで棲み分けができています。2台持ちの意義が見いだせているので満足しています。
この撮影工夫ー大したもんです。会社の人間に見せます。
でもこのサスペンションは私も使ってます。ガチの方々は驚きの顔をなさいます。本当は欲しいくせにと思ってます。
キネクトが一番と思います。
いつもありがとうございます。キネクトは違うのかなあ。買って比べてみるか…。
数字でこれだけ効果がありますってはっきりわかるのいいですね！これは欲しくなる。
田舎の舗装路は放置されてて路面状況悪いので、ほぼ半分にできるなら快適だろうなぁ。
欲しいものが複数あってどれを優先するのか迷ってしまう。
コメントありがとうございます。欲しいものを検討している段階が楽しいことも多々あります。じっくり迷ってください！
データに基づいているので簡潔且つ分かりやすいインプレ動画で面白かったです！
玉川高島屋本館裏の石畳も、このシートポストならば快適性アップですね。
どうもありがとうございます。石畳を長時間連続でというシーンはなかなかないですが、荒れた舗装を長時間というのはあることなので、そのようなゾーンでは助けになるはずです。
良さそうですね
荒れた路面頭までぶれます
先日三崎まで行き冷凍マグロ買いました
途中葉山森戸神社で参拝しました
コメントありがとうございます。アルミのフロントフォークを持つ自転車にはかなり有効だと感じました。私も自転車で三崎に何度か行ったことがあります。マグロ丼が格別でした。
こちらの動画を参考に購入させて頂きました。とても気に入って使用していたのですが、やぐらがアルミレールのシートしか使用出来ないことに気づきました。カーボンレールのシートを使用する方法をもしご存知でしたら教えて頂きたいです。変更パーツは存在するのでしょうか。
コメントありがとうございます。悩ましいです。この商品ではサドルレールの断面が楕円ではなく、円であることが必須です。その意味ではアルミだけではなく、スチール製、チタン製のレールも適合します。大抵のカーボンレールの断面は楕円なので、円形のレールを持つサドルを探すしかないと思います。高いですがチタンレールサドルを検討してみたらいかがでしょうか。
丁寧なご返信ありがとうございます。話題の3Dサドルをこのシートポストに取り付けられたらさぞ快適になるだろうと思って考えていました。おっしゃる通りカーボンレールが楕円なのでパーツがあれば最適解だったのですが、現状難しそうですね、ありがとうございました！
参考になりました。
ありがとうございます！
軟弱兵器、、、、わたくしの愛用品になりそうです。
確かにサドル見ていると、通常のペダリングでも結構上下していますね。
力が抜けるのはよくわかります。
アマゾンではいろんなサスペンションシートポストがありますが、
ほかに使用されたことがある製品があれば教えていただきたく思います。
コメントありがとうございます。残念ながら他の製品は試していないです。いいものが見つかれば、ついつい長く使ってしまうタイプなので…。RUclips 発信者向きではないですね💦。
@@CycleWalk いいえ、ありがたいです。いろんな動画を出されているのを知りまして、過去のやつを少しずつ見ています。
わたくしものんびり（20キロくらい）長く（6ｈくらい）が基本ですので、軽い早いよりも快適性重視です。
こんばんは。お疲れ様です。科学の実験みたいでワクワクしますね。TREKのISOスピードが優秀と言う事ですね。
いつもありがとうございます。毎回実験的なことができるかについては自信がありませんが、なるべくこれからも客観評価を続けたいと思います。
次はタイヤを太くしたり空気圧を下げた時の違いも知りたいですね。
コメントありがとうございます。ご意見承りました。
鉄ロードの場合はどうなんでしょうか？同じ効果は見込めますでしょうか？
教えていただければ嬉しいです。
コメントありがとうございます。十分効果は見込めると思います。シートポストが円形の 27.2mm（以上）であることが必要です。
@@CycleWalk ありがとうございます!!!!
私は運動不足解消のために、最近折りたたみ式のe-Bikeを購入し、現在納車待ちです。
そこでこの動画に出会ったのですが、とても興味があり検討しているところです。
実は折りたたみ式の自転車なので、シートポストの長さが540mmあります。
このサスペンションシートポストの長さは350mm(ものによっては400mmもあり)のようですが、
シートポストの長さ540mmの自転車に取り付けて、身長170cmの者が乗っても大丈夫でしょうか?
(シートポストの長さが約200mm短くなるので使用に耐えられるか?)
サイクルウォークさんは、ミニベロもお持ちのようなので、ご参考にご意見を聞かせて頂ければと思います。
以上、宜しくお願いします。
ご質問ありがとうございます。まず、このサスペンション・シートポストのポスト径は27.2mm。サドル上部からポスト下端までの長さは 400mm です。お使いの折りたたみ自転車のポスト径が異なる場合や、乗車時のシートチューブ上端からサドル上部までの距離が310mm以上の場合はお勧めしません。両方等も抵触しない場合は取り付け可能と思われますが、サスペンション部の長さがあるので、折りたたみ時に完全にシートポストを下すことができません。このサスペンションシートポストは折りたたみ自転車にはなじまないと考えています。
@@CycleWalk さん
ご丁寧な説明、誠にありがとうございました。
これからも楽しく拝見させて頂きます。
サドル高さは、初期の沈み込みを考慮して、少し上げているのですか？
その後高さ調整して、しっくり来ている段階で測ってみました。通常より 5mm 高いです。しっかりペダリングしているときはほとんどサドルに体重が乗らないので、ちゃんと座ったときを基準にサドル高を決めてしまうと高すぎになってしまいます。
軟弱兵器では無く、秘密兵器でしょ？
笑っちゃう位じゃなく、完全にほくそ笑んでましたよ！
どうもありがとうございます。アレを褒めたたえてくれる人が一人でもいれば、私は満足です。
次はカーボンハンドルというところですかね、、、、？
コメントありがとうございます。いいですねー。軽量化にもなるので、ひそかに狙っています。
もうすぐ10000人登録、大阪のサイクルモードで宣伝してきました。自転車業界関連の方は、ほぼご存じでした。
どうもありがとうございます。目立とうとは思っていませんが、登録者が増えることはありがたいことです。
三浦に来られるんですね。お気をつけてお越しください。乗り心地が気になるなら最初からドマーネsl5以上のカーボン買われた方がよろしかったんではないでしょうか？前後ISO SPEEDと効果は絶大ですよ。試乗されました？明らかに凸凹での振動吸収性はいいですよ。流石カンチェラーラですよ。
どうもありがとうございます。当初は普段使い、輪行、キャリア付けてツーリングという目的で探していたので Domane AL は良い選択でした。しかしカスタマイズを重ね、今では新車代金よりもカスタマイズ費用が上回っています。おっしゃる通り費用観点では最初から ISO Speed のカーボンを買う方が良かったです。
ただし別の特殊なメリットがありました。ベーシックな車種を購入したため様々なカスタマイズ関連で RUclips 動画を10回以上作れたことは大きな収穫でした。一般の方には当てはまらない特殊な事情です。
確かにそうですね。最初から上位グレード買っちゃうとあまり改良の余地無いですもんね。殆どのRUclipsrは上位グレード買って速いぞと自慢してるもんで見ててつまんないですよ。速くて当たり前でしょ全てにおいて優れてますかね。コンポもいいの着いてるしね。それに比べcyclewakeさんのは大変勉強になります。👍️
肉厚サドルカバーでも検証お願いします。
重量もそこまで無くて何より安くて同程度なら見た目に目を瞑ればカバーも使えると思うので。
バイクではゲルザブや純正シートのアンコ抜いてゲル入れたり主流です。
コメントありがとうございます。なるほど。いい視点ですね。どんな結果がでるのかやってみなければわからなそうです。今後の宿題とさせてください。
よろしくお願いします。
バイク乗ってて、最近自転車に興味持ちロードクロスと比較して乗り心地の良さそうなマウンテン購入して乗ってみましたが自転車の現実を知りました。
まあ、バイクのタイヤやサス、シート厚と比較してはいけないんですが、もう10年以上自転車乗って無かったので完全に忘れてました。
のんびりポタリングしたい時に振動、突き上げは無いに越したこと無いので、乗り心地改善商品試してみます。
やっぱり、最後はハンドルの手の痺れが問題ですねぇ…。
ですよねえ。しびれる兆候をなる早で察知して、荷重を抜くとかでしょうか…。
@@CycleWalk
ご返答、ありがとうございますm(_ _)m
ステムで吸収するとのはどうも違うんですよねぇ…。
やっぱ、竹の様にしなる粘り具合が良いんですよねぇ…。
やっぱり、スペシャかTREKが良いのでしょうかねぇ…。