Vos essais trails sont vraiment tops. Vu votre légitimité en tout-terrain, vos avis sur ces machines sont très utiles et se différencient de la presse moto généraliste. Je n'en reviens pas que ce bijou des centre-villes marche aussi bien sur un circuit de MX, ça il n'y avait que vous pour le démontrer ! Bravo et bonne continuation.
Fantic caballero le noms une légende des années 70 a 80. Merci les gars et vous confirme la réception du magazine le 21/03 la qualité du papier des photos dingues. J'ai pas eu le temps de le lire car je suis rentrée tard je le lirai demain après midi. Good job les gas.
Enfin du trail 🍾🥂🍻❤️ merci !!! Fantic va sortir un 450 rallye qui a l'air génial 😉👌 On attend grave les essaies de la Ducati Désert X, de l'aprillia Touareg 660, d'une ajp Pr7, de la toute dernière Triumph Tiger 1200 !!! et pourquoi pas même de la Royal Enfield Hymalayan 😅 Encore merci Mxtest pour la qualité de vos vidéos de par la beauté des images et la pertinence des contenus !!!!
Bonjour à tous, je suis propriétaire de cette moto depuis août dernier, la moto me faisait rêver et bilan que des mauvaise surprise ! La moto enchaîne les soucis que ce soit au niveau des pièces ou du moteur. Pour le tout terrain, la moto peut surprendre les débutant notamment avec un avant qui je trouve glisse énormément. Sur la route la moto commence à guidonner à 120 et le pneus s’use très rapidement. Je sais pas si j’ai eu un modèle a problème ou si toutes les motos fantic sont ainsi. Achat à réfléchir et vaut mieux opter pour des motos plus cher et de marque plus connus si vous recherchez la fiabilité qui est sont principale défaut car elle avait déjà passé 3 mois chez le garagiste en seulement 5 mois de possession.
Encore une vidéo folle et pleine de bonne humeur, chaîne complétement incroyable. Bravo MX TEST encore une fois, je laisse jamais des commentaires mais pour le coup MX TEST et toute la Team MX TEST le mérite bravo 👏!
Magnifique moto 😍 très bon test aussi…très complet et j’avais déjà envie de l’acheter il y a quelques années mais là je penserais presque à revendre ma Triumph scrambler 900 pour cette belle Cabalero♥️ Merci à vous
Bonsoir Jean Claude, je suis à deux doigts d'en acheter une pour remplacer ma 390 ADV. Quel est ton avis sur cette 500 Fantic rally en off road, quel usage en fais tu? Autre point est ce que la largeur excessive du cache latéral droit est une réelle gêne au fil du temps (cela m'a bcp perturbé sur un essai très court en off road) ?
Impossible d'aller dans le mauvais gout avec ce mélange crème & cuir. Elle est vraiment superbe cette 500 Fantic Mais "Caballero" évoque pour moi un beau champion enduriste des années 80's, l'Armoricain Yann Cadoret , qui a fait honneur à la marque à cette époque, et à l'enduro Français. Merci MxTest ! Belle moto ;)
Mon premier 50cc était un Fantic Caballero en 1975 , ce 500 Rally lui ressemble vraiment beaucoup. Pour vos essais adventure je vous propose de tester la AJP 650 PR7. Bon courage à vous.
heureux possesseur de cette machine depuis novembre 2021, je confirme (à mon niveau) la très grande polyvalence de cette machine!!!! balade routière sans problème, autoroute pas mal (pour la ramener) et dès que l'onvoit un sentier c'est le (presque) pied....il faudrait juste une roue de 21 pour cet exercice surtout dans les pierriers!!! mais elle fait le taff malgré tout. et le poids contenu permet de s'engager dans des monotraces sans trop d'appréhension!!! 10 chevaux de plus et elle était parfaite!!! malgré tout les 40 cv permettent de s'amuser
un point négatif pas abordé dans le sujet, c'est que si on met des bottes d'enduro on est gênés par les plaques latérales....sinon hauteur de selle abordable et surtout le poids dans les sentiers!!! les gros trails c'est bien sur la route, mais les gars sont vite en galère!!! surtout si non expérimentés en off-road: quand il faut la relever....et la maniabilité....la 500 rally permet vraiment d'aller partout
Merci pour ces supers essais. C'est génial. Serait-il possible de faire un test sur l'aprilia Tuareg et la Ducati scrambler desert sled. Vous êtes géniaux !
Excellent test et belle image ! J'ai la même, en 125, c'est la même partie cycle que la 500, seul le moteur change, aussi, tout est surdimensionné pour une 125... De mon coté, c'est pour un usage urbain à 90 pour cent, no stress pour se rendre au boulot, pour qui connait le périf toulousain ! Un engin sécurisant, stable et qui tient le pavé dans les ronds points à frôler le guidon au bitume (enfin presque !) En bref un vrai bonheur de conduite qui permet quelques grisantes incartades vertes !
Bonjour, j'aime cette moto, j'aimerais savoir que route est-ce idéal ? Et en 125 est-ce assez puissant pour aller au boulot ou faire de la balade tranquil ? Merci
J'ai failli acheter cette très jolie Caballero Rally 500 mais j'ai signé le chèque pour l'Aprilia 660 Touareg. Certes, ce n'est pas le même tarif mais elle en donne beaucoup plus .L' Aprilia 660 Tuareg est la rivale de la T7 Yamaha j'espère que vous la testerez bientôt.
Très belle vidéo ! Avec le petit son d'introduction excellent ! 😍 Même moi ça m'a donner envie d'en acheter une elle es vraiment sympa cet meule ! A bientôt continuez comme sa ! Avez vous essayer la Ténéré ? Et la trial de Harley ?
C’est vraiment bien filmé bien fait Une chaîne complète Pour ma part Je roule en fz8 sur route En kmx 125 2t dans la forêt Et ça donne vraiment envie de rouler quand on regarde un épisode comme ça Merci à vous
Merci MX test pour cette super vidéo et ces belles images! Un essai à proposer la Ténéré 700 World raid version de la Ténéré 700 rally que j'ai le plaisir de rouler mais à la sauce GYTR!!!
Trop bien ce test! Je voulais vraiment savoir ce que ça valait cette moto. Jve bien que vous testiez la Mash dans le même style. Continuez comme ça c'est top
Super essai et jolie moto ! Par contre si je peux me permettre, c'est plutôt un Scrambler (pot haut, guidon plat et tout terrain) qu'un Café Racer (orienté route et guidon bracelets)
Encore merci pour votre vidéo je causer c'est pas trop cette marque ça fait plaisir d'avoir un retour là-dessus en parlant de futur essai est-il pour vous d'essayer des trails 125 ou scrambler 125 merci à vous et bonne continuation 🏍️🏍️🏍️✌️✌️✌️
Génial super test une nouvelle fois. Vraiment très envie que vous veniez essayer ma vintage au milieu des volcans 💯🚀💥 Hâte d'avoir le résultat de ce concours, je suis chaud pour que vous m'aidiez à me remettre en selle après ces années de pause 🤞🤞🙏🙏un Starter pack de folie 🚀🚀💯💥💥🔥
elle donne vraiment cette moto ,déjà par le prix, et sont look incroyable. j'avoue que j'aimerais bien voir pierrick sauter par dessus des barbelés pour passer la frontière sans s'arracher le futal lol. super vidéo comme d'habitude, j'aime beaucoup ce que vous faites 🤟🤟🤟
C'est trop bien, j'ai une petite question est-ce qu'il est prévu l'essai d'une autre sherco la 125 par exemple parce qu'elle est géniale et une beta comme la 200 qui est une cylindrée peu commune
Sous côté cette chaîne. Toi qui me lis, abonnes toi si ça n est pas déjà fait. Évidemment. Bravo les gars. Un régal vos vidéos. J hésitais à vendre mon super mot. Mais là je crois que... dans le pire des cas, tout se revend, tout s achète 😎 Et maintenant que c est dit, obligé de prendre cette brelle avec Tom B. la pousser un peu dans ses retranchements. Là je valide ++
👍👍👍 A essayer, Honda CRF300L (avec sauts) et Royal Enfield Himalayan (sans sauts) 😅. Pour les balades TT, quel serait votre choix entre la Fantic et une KTM 390 Adventure ?
A mon avis c'est vite répondu : la Fantic, rien qu'en regardant les roues et les suspensions. Les roues en alliage coulé de la KTM en tout terrain bof bof, cela ne va pas durer, il faut du bon rayon inox sur jante alu, quitte à avoir des chambres à air. Ensuite 170 mm de débattement mais réglables sur la Katoche à 7500 balles c'est un débattement cheap de cheap, ajouté à une garde au sol indigente de 200 mm t'est bon pour taper dans les pierres. Sur la Fantic Rally du même prix c'est plus sérieux 200 mm AV et AR réglables, roues à rayons et visiblement quand on voit la vidéo il n'y aura pas de malaise en TT cool tous chemins. Question poids et puissance maxi elles se valent, avec un avantage pour le 450 Zongchen plus tracteur ce qui est un avantage en TT où la souplesse et facilité est un gros plus. En clair les deux trop lourdes mais on fera avec, c'est la mode du plomb avec des bécanes frisant les 165 kg pleins faits (Katoche plus de 170). Pour comparaison une XR 400 kitée 440 1996 c'était 38 percherons ultra faciles, 130 kg tout pleins faits, 280 mm à l'avant et 300 mm à l'arrière, incassable et peu à casser, la bécane de vraie adventure. J'ai fait des milliers de km de piste avec sans aucun souci. On comprend qu'elle cotent 3500 à 4500 € vielles de 26 ans, il faut avoir la foi pour en acheter une à ce prix. La RE c'est je préfère ne rien dire (25 ch pour 185 kg c'est un enclume pour promenade). La vraie trail CRF300L 6000 € (bon prix, par contre le leasing est un assassinat coût final 7500) manque cruellement de cylindrée et de chevaux ( juste 27, il en manque au moins 6 ou 7) pour avoir un peu de dynamique en tout terrain vu son poids qui frise les 145 tous pleins faits et un réservoir tout petit 8 litres mais elle a une vraie partie cycle tout terrain et une boite 6 bien étagée. Il y a du boulot en capacité de carburant pour en faire une long cours, il faudrait 12 litres. Un pote qui voulait en acheter une l'a essayé longuement et lui reprochait un manque de souplesse et l'incapacité d'alléger l'avant au coup de gaz pour les franchissements, ce qui rendait le TT un peu pénible selon lui.
il y a au moins 6 mois je vous avez demande la fantic et la ducati scrambler rallye ! Je suis aussi amoureux de cette fantic, mais vivant en asie ca va etre complique de realiser mon reve, merci de m'avoir fait kiffer sur cet essai!
je découvre vos videos et je kiff . vous pensez quoi de svartpilen 401 je suis trop attirez car peut être polyvalente ce sera en deuxième mouture pour faire des chemins , de la foret . et des petite courbe . merci
Excellente vidéo, je ne connaissais pas la Fantic, elle ressemble à une excellente moto, j'adore la Ducati Scrambler mais cette moto n'est pas loin derrière, une décision difficile entre la Fantic Caballero 500 et la Ducati Scrambler 800
Franchement... Je la veux !!! lol Curieux de voir ce que va donner la 700 avec le bicylindre de la MT-07 peut-être un peu plus sympa en version routière du moins.
Salut les gars, je suis tombé sur une moto électrique qui sortira en fin d’année. 80cv, 938 Nm de couple pour 110 kg C’est l’entreprise starkfuture qui fait ça et le nom de la moto c’est stark varg. Plus puissant qu’un 450 pour la même autonomie avec une recharge en 1 à 2h Plusieurs modes de conduite avec traction contrôle réglable et volant d’inertie virtuel réglage et aussi frein moteur réglage Avec la moto est fourni un téléphone qui fait guise de compteur et sert à paramétrer la moto quand on le met sur son support. Jantes en 21 avant et 18/19 au choix derrière. Frein arrière à la main ou au pied au choix…. Bref allez voir sur le site mais je penses que ce serai bien d’en faire un test !
Superbe vidéo, le coup de cœur me concernant, je veux passer commande mais mon concessionnaire m'annonce un délais de livraison courant Aout 2022, avis à d'autre concession qui peuvent livrer plus rapidement, ou qui l'on en stock ou d'occasion venez en mp :) merci MX TEST :)
C est vrai vous n'êtes pas auto moto ou high side , vous êtes largement mieux . Je me demande meme pourquoi vous n avez pas plus d abonné. Continuez comme ça 👍👌
Très intéressant essai d'un de ces si rares monos trail ! Vous n'avez jamais essayé de 690 Enduro ou Enduro-R ? (ont existé depuis 2007 en 654 puis 690 puis 693 cm3, ceci précisé pour les nombreux qui croient connaître)
Bonsoir Pierrick et Raphaël, j'ai bcp aimé vos deux essais avec la 390 aventure et le 500 Fantic Caballero rally. Je roule avec un 390 depuis moins d'un an avec 14000kms au compteur dont peut être la moitié en off road. J'adore ce trail d'une cylindrée quasi idéale pour tout faire et réellement se faire plaisir. Je suis enduriste et j'aime mettre du gaz en chemin. Objectivement vous qui avez essayé ces deux motos dans des conditions similaires, laquelle des deux est plus capable, plus fun à piloter en tout terrain ? au niveau look y'a pas photo pour moi le Fantic est à craquer ! Je suis prêt à craquer pour elle et vendre mon 390 mais je veux être certain qu'en off road le Fantic fera aussi bien, voir même je l'espère mieux. Votre avis SVP? Merci d'avance Pascal
Vos essais trails sont vraiment tops. Vu votre légitimité en tout-terrain, vos avis sur ces machines sont très utiles et se différencient de la presse moto généraliste. Je n'en reviens pas que ce bijou des centre-villes marche aussi bien sur un circuit de MX, ça il n'y avait que vous pour le démontrer !
Bravo et bonne continuation.
Fantic caballero le noms une légende des années 70 a 80. Merci les gars et vous confirme la réception du magazine le 21/03 la qualité du papier des photos dingues. J'ai pas eu le temps de le lire car je suis rentrée tard je le lirai demain après midi. Good job les gas.
Je viens de tomber amoureux de cette moto ✨ merci encore à l’équipe MX TEST pour cette magnifique vidéo 🙏🏽
Enfin du trail 🍾🥂🍻❤️ merci !!!
Fantic va sortir un 450 rallye qui a l'air génial 😉👌
On attend grave les essaies de la Ducati Désert X, de l'aprillia Touareg 660, d'une ajp Pr7, de la toute dernière Triumph Tiger 1200 !!! et pourquoi pas même de la Royal Enfield Hymalayan 😅
Encore merci Mxtest pour la qualité de vos vidéos de par la beauté des images et la pertinence des contenus !!!!
Bonjour à tous, je suis propriétaire de cette moto depuis août dernier, la moto me faisait rêver et bilan que des mauvaise surprise ! La moto enchaîne les soucis que ce soit au niveau des pièces ou du moteur.
Pour le tout terrain, la moto peut surprendre les débutant notamment avec un avant qui je trouve glisse énormément.
Sur la route la moto commence à guidonner à 120 et le pneus s’use très rapidement. Je sais pas si j’ai eu un modèle a problème ou si toutes les motos fantic sont ainsi. Achat à réfléchir et vaut mieux opter pour des motos plus cher et de marque plus connus si vous recherchez la fiabilité qui est sont principale défaut car elle avait déjà passé 3 mois chez le garagiste en seulement 5 mois de possession.
salut Thomas, depuis qu'en est il ?? Tu as gardé la moto ? les soucis ont été réglé ?? Car j'hesite a me la prendre. Merci de tes reponses
Excellente nouvelle d'entendre une future vidéo avec Tom Barrer.
On l'attend depuis longtemps 👍
Encore une vidéo folle et pleine de bonne humeur, chaîne complétement incroyable. Bravo MX TEST encore une fois, je laisse jamais des commentaires mais pour le coup MX TEST et toute la Team MX TEST le mérite bravo 👏!
En effet, bravo à vous pour ce partage de bonnes humeurs 👍
Génial les gars! J'attendais ce test depuis un moment et vous réconforter mon choix 😊
Magnifique moto 😍 très bon test aussi…très complet et j’avais déjà envie de l’acheter il y a quelques années mais là je penserais presque à revendre ma Triumph scrambler 900 pour cette belle Cabalero♥️
Merci à vous
Bravo pour ce test !
Je serais curieux de voir un Ducati desert sled à l'essai !
C'est une moto que je regarde depuis un moment déjà, et Hop en essai sur MX TEST ! elle est magnifique !
Merci pour cette belle vidéo ...
J'en possède une (Rally couleur verte) depuis 2 ans, que du bonheur...!
Bonsoir Jean Claude, je suis à deux doigts d'en acheter une pour remplacer ma 390 ADV. Quel est ton avis sur cette 500 Fantic rally en off road, quel usage en fais tu? Autre point est ce que la largeur excessive du cache latéral droit est une réelle gêne au fil du temps (cela m'a bcp perturbé sur un essai très court en off road) ?
j'ai eu fin des années 70 debut 80 un fantic caballero rc (regalatori competizion) si me souviens bien et c'était deja le top 😍🥰
Le probleme de votre chaine cest qu'a chaque épisode jai envie d'acheter la moto
Elle a vraiment une gueule super
Impossible d'aller dans le mauvais gout avec ce mélange crème & cuir. Elle est vraiment superbe cette 500 Fantic
Mais "Caballero" évoque pour moi un beau champion enduriste des années 80's, l'Armoricain Yann Cadoret , qui a fait honneur à la marque à cette époque, et à l'enduro Français.
Merci MxTest ! Belle moto ;)
Nous aussi on aime vos tests de trail adventure ! Merci les gars !
heureux propriétaire de ce vélo depuis 8 mois, je vous salue d'Italie 🇮🇹
Mon premier 50cc était un Fantic Caballero en 1975 , ce 500 Rally lui ressemble vraiment beaucoup.
Pour vos essais adventure je vous propose de tester la AJP 650 PR7.
Bon courage à vous.
Un test de la pr7 ça serait vraiment cool
Merci merci merci, vous avez encore une fois réalisé un épisode magnifique, j'adore vraiment votre travail continuez comme ça 😉
heureux possesseur de cette machine depuis novembre 2021, je confirme (à mon niveau) la très grande polyvalence de cette machine!!!! balade routière sans problème, autoroute pas mal (pour la ramener) et dès que l'onvoit un sentier c'est le (presque) pied....il faudrait juste une roue de 21 pour cet exercice surtout dans les pierriers!!! mais elle fait le taff malgré tout. et le poids contenu permet de s'engager dans des monotraces sans trop d'appréhension!!! 10 chevaux de plus et elle était parfaite!!! malgré tout les 40 cv permettent de s'amuser
un point négatif pas abordé dans le sujet, c'est que si on met des bottes d'enduro on est gênés par les plaques latérales....sinon hauteur de selle abordable et surtout le poids dans les sentiers!!! les gros trails c'est bien sur la route, mais les gars sont vite en galère!!! surtout si non expérimentés en off-road: quand il faut la relever....et la maniabilité....la 500 rally permet vraiment d'aller partout
Hello ! Un retour sur la fiabilité de votre Cabalero depuis le temps ? :)
Merci pour ces supers essais. C'est génial.
Serait-il possible de faire un test sur l'aprilia Tuareg et la Ducati scrambler desert sled.
Vous êtes géniaux !
Excellent test et belle image !
J'ai la même, en 125, c'est la même partie cycle que la 500, seul le moteur change, aussi, tout est surdimensionné pour une 125... De mon coté, c'est pour un usage urbain à 90 pour cent, no stress pour se rendre au boulot, pour qui connait le périf toulousain ! Un engin sécurisant, stable et qui tient le pavé dans les ronds points à frôler le guidon au bitume (enfin presque !) En bref un vrai bonheur de conduite qui permet quelques grisantes incartades vertes !
Bonjour, j'aime cette moto, j'aimerais savoir que route est-ce idéal ?
Et en 125 est-ce assez puissant pour aller au boulot ou faire de la balade tranquil ?
Merci
Merci ma grâce à vous elle est dans mon garage!
Super moto bonne à tout faire, et juste génial à piloter!
Bonjour toujours aussi content de la moto ?
J'ai failli acheter cette très jolie Caballero Rally 500 mais j'ai signé le chèque pour l'Aprilia 660 Touareg. Certes, ce n'est pas le même tarif mais elle en donne beaucoup plus .L' Aprilia 660 Tuareg est la rivale de la T7 Yamaha j'espère que vous la testerez bientôt.
Au top comme d’hab the duo !!
C’est vrai qu’elle a de la gueule cette petite bécane elle m’a taper dans l’œil aussi …
Trop content de recevoir cette notification tant attendu.Trop cool la vidéo 🤩
Super ! Merci pour vos vidéos les gars 🙏👍
Une suggestion : petit trail Honda pas cher, le CRF300L, vous en pensez quoi ?
Ralph, Les images sont sublimes 👍🏿
La musique de fin👍🏿
Magnifiques images avec la musique, royal encore une belle video
La notification qui fait plaisir !!
L'essai de l'aprilia 660 touareg et la moto Guzzi v85 sa serais top 👍
Bravo mx test pour votre vidéo d'excellente qualité : images , montage, et bande son magnifique ; du très bon travail !
Très belle vidéo ! Avec le petit son d'introduction excellent ! 😍 Même moi ça m'a donner envie d'en acheter une elle es vraiment sympa cet meule ! A bientôt continuez comme sa ! Avez vous essayer la Ténéré ? Et la trial de Harley ?
Toujours un véritable plaisir🎬🔥🔬🍀🍻
C’est vraiment bien filmé bien fait
Une chaîne complète
Pour ma part
Je roule en fz8 sur route
En kmx 125 2t dans la forêt
Et ça donne vraiment envie de rouler quand on regarde un épisode comme ça Merci à vous
De plus en plus sophistiqué le message, bravo et merci.
Merci MX test pour cette super vidéo et ces belles images! Un essai à proposer la Ténéré 700 World raid version de la Ténéré 700 rally que j'ai le plaisir de rouler mais à la sauce GYTR!!!
👍
A quand un test de la Ducati scrambler désert sled ? Voir d’une petite benelli Leoncino trail (a priori pas du tout adaptée pour cet exercice) ?
Trop bien ce test! Je voulais vraiment savoir ce que ça valait cette moto. Jve bien que vous testiez la Mash dans le même style. Continuez comme ça c'est top
Super essai et jolie moto !
Par contre si je peux me permettre, c'est plutôt un Scrambler (pot haut, guidon plat et tout terrain) qu'un Café Racer (orienté route et guidon bracelets)
Trop cool encore !!! Et pourquoi pas la tenere 700 édition rally raid pour pouvoir la comparer avec la normal ?:) bon ride à tous !!!
Super épisode une fois de plus, je verrais bien sur votre chaine une KTM 690 Enduro R 😄
Ho oui avec @TomBarrer c le meilleur dans cette discipline et un des meilleurs youtubeurs moto... J'attends avec impatience !
Vidéo au top les gars comme d’hab! Vous méritez tellement plus d’abonnés
Faites le max pour essayer : la ducati desert X!!!
Super épisode !
Idée de test : Ducati Scrambler desert sled 😁😁😁
Encore merci pour votre vidéo je causer c'est pas trop cette marque ça fait plaisir d'avoir un retour là-dessus en parlant de futur essai est-il pour vous d'essayer des trails 125 ou scrambler 125 merci à vous et bonne continuation 🏍️🏍️🏍️✌️✌️✌️
Génial super test une nouvelle fois.
Vraiment très envie que vous veniez essayer ma vintage au milieu des volcans 💯🚀💥
Hâte d'avoir le résultat de ce concours, je suis chaud pour que vous m'aidiez à me remettre en selle après ces années de pause 🤞🤞🙏🙏un Starter pack de folie 🚀🚀💯💥💥🔥
elle donne vraiment cette moto ,déjà par le prix, et sont look incroyable. j'avoue que j'aimerais bien voir pierrick sauter par dessus des barbelés pour passer la frontière sans s'arracher le futal lol. super vidéo comme d'habitude, j'aime beaucoup ce que vous faites 🤟🤟🤟
C'est trop bien, j'ai une petite question est-ce qu'il est prévu l'essai d'une autre sherco la 125 par exemple parce qu'elle est géniale et une beta comme la 200 qui est une cylindrée peu commune
Sous côté cette chaîne. Toi qui me lis, abonnes toi si ça n est pas déjà fait. Évidemment. Bravo les gars. Un régal vos vidéos. J hésitais à vendre mon super mot. Mais là je crois que... dans le pire des cas, tout se revend, tout s achète 😎
Et maintenant que c est dit, obligé de prendre cette brelle avec Tom B. la pousser un peu dans ses retranchements. Là je valide ++
bjr Messieurs,
Bravo pour vos vidéos.
Que pensez vous de la nouvelle Triumph 400X vs Fantic Caballero.
Merci
Gilbert
Même question
Super vidéo comme dhab ! Par contre les gars personnellement j'aurai bien aimé entendre un peu plus ce 4 temps des images sans musique !
👍👍👍
A essayer, Honda CRF300L (avec sauts) et Royal Enfield Himalayan (sans sauts) 😅.
Pour les balades TT, quel serait votre choix entre la Fantic et une KTM 390 Adventure ?
A mon avis c'est vite répondu : la Fantic, rien qu'en regardant les roues et les suspensions.
Les roues en alliage coulé de la KTM en tout terrain bof bof, cela ne va pas durer, il faut du bon rayon inox sur jante alu, quitte à avoir des chambres à air. Ensuite 170 mm de débattement mais réglables sur la Katoche à 7500 balles c'est un débattement cheap de cheap, ajouté à une garde au sol indigente de 200 mm t'est bon pour taper dans les pierres.
Sur la Fantic Rally du même prix c'est plus sérieux 200 mm AV et AR réglables, roues à rayons et visiblement quand on voit la vidéo il n'y aura pas de malaise en TT cool tous chemins.
Question poids et puissance maxi elles se valent, avec un avantage pour le 450 Zongchen plus tracteur ce qui est un avantage en TT où la souplesse et facilité est un gros plus.
En clair les deux trop lourdes mais on fera avec, c'est la mode du plomb avec des bécanes frisant les 165 kg pleins faits (Katoche plus de 170).
Pour comparaison une XR 400 kitée 440 1996 c'était 38 percherons ultra faciles, 130 kg tout pleins faits, 280 mm à l'avant et 300 mm à l'arrière, incassable et peu à casser, la bécane de vraie adventure. J'ai fait des milliers de km de piste avec sans aucun souci. On comprend qu'elle cotent 3500 à 4500 € vielles de 26 ans, il faut avoir la foi pour en acheter une à ce prix.
La RE c'est je préfère ne rien dire (25 ch pour 185 kg c'est un enclume pour promenade).
La vraie trail CRF300L 6000 € (bon prix, par contre le leasing est un assassinat coût final 7500) manque cruellement de cylindrée et de chevaux ( juste 27, il en manque au moins 6 ou 7) pour avoir un peu de dynamique en tout terrain vu son poids qui frise les 145 tous pleins faits et un réservoir tout petit 8 litres mais elle a une vraie partie cycle tout terrain et une boite 6 bien étagée. Il y a du boulot en capacité de carburant pour en faire une long cours, il faudrait 12 litres.
Un pote qui voulait en acheter une l'a essayé longuement et lui reprochait un manque de souplesse et l'incapacité d'alléger l'avant au coup de gaz pour les franchissements, ce qui rendait le TT un peu pénible selon lui.
il y a au moins 6 mois je vous avez demande la fantic et la ducati scrambler rallye ! Je suis aussi amoureux de cette fantic, mais vivant en asie ca va etre complique de realiser mon reve, merci de m'avoir fait kiffer sur cet essai!
Encore un bon test, encore une fois, je vous propose l’essaie de mon africa twin 1100 de 2021, à votre disposition
Ducati desert x!!!! Ouiiii!!!! 😍😍😍
je découvre vos videos et je kiff . vous pensez quoi de svartpilen 401 je suis trop attirez car peut être polyvalente ce sera en deuxième mouture
pour faire des chemins , de la foret . et des petite courbe . merci
Énorme ❤️. PS: quel est le titre de la musique du début please ?😁.
Force à vous les gars vous déchirez ! 🎉
Pas regardé encore que j'ai déjà clique sur j'aime 👌💪🤗
Toujours aussi incroyable Mx Test merci les potes !
Super test ! Comme d’habitude ! Testez la 690 ktm voir sur circuit si elle se débrouille !!!!
Très bon reportage... Merci les gars...
Encore un bel essai :) merci ! A quand la beta alp ? ☺️
-SWM 500 RS
-SWM Six days
-Husqvarna Svartpilen 701
-Mcbor eight mile 500 scrambler
-Benelli Leoncino 800 trial
-Brixton crossfire 500 xc
-moto morini seiemmezzo scrambler
-cf moto 650 Mt
Salut et merci pour votre émission 👍
Pour quand un maxitest de la V85TT moto guzzi?
Magnifique fantic 👍🇮🇹
Un immense remerciement pour la bande son 👌
Bonjours à vous
Épisode comme dab terrible...
J'aimerais bien voir en test la T7 de chez Yamaha....
Bonne continuation
Les images sont superbes Raph ! 😍
Bsr,
Vos problèmes sont règlés? je suis intéressé par cette moto mais vos commentaires me font douter maintenant!
merci
Gilbert
Hello la Team MXTEST,
Je souhaiterais que vous testiez une small cc avec la XLS de Greg Gilson !
Excellente vidéo, je ne connaissais pas la Fantic, elle ressemble à une excellente moto, j'adore la Ducati Scrambler mais cette moto n'est pas loin derrière, une décision difficile entre la Fantic Caballero 500 et la Ducati Scrambler 800
Franchement... Je la veux !!! lol
Curieux de voir ce que va donner la 700 avec le bicylindre de la MT-07 peut-être un peu plus sympa en version routière du moins.
encore un super épisode ! et l'AJP PR7 c'est possible? j'aimerai connaitre votre avis sur cette portugaise
Très bonne vidéo merci ça donne envie d'aller essayer cette machine
A quand le test de la 700 caballero ?
Qualité d'image incroyable !
Beau boulot
Salut les gars, je suis tombé sur une moto électrique qui sortira en fin d’année. 80cv, 938 Nm de couple pour 110 kg
C’est l’entreprise starkfuture qui fait ça et le nom de la moto c’est stark varg.
Plus puissant qu’un 450 pour la même autonomie avec une recharge en 1 à 2h
Plusieurs modes de conduite avec traction contrôle réglable et volant d’inertie virtuel réglage et aussi frein moteur réglage
Avec la moto est fourni un téléphone qui fait guise de compteur et sert à paramétrer la moto quand on le met sur son support. Jantes en 21 avant et 18/19 au choix derrière. Frein arrière à la main ou au pied au choix…. Bref allez voir sur le site mais je penses que ce serai bien d’en faire un test !
Super vidéo!
À quand ENFIN le test de la BMW 310 GS??
Merci à vous j hésitais à acheter la caballero vous m avez aider ds mon choix;
Superbe vidéo, le coup de cœur me concernant, je veux passer commande mais mon concessionnaire m'annonce un délais de livraison courant Aout 2022, avis à d'autre concession qui peuvent livrer plus rapidement, ou qui l'on en stock ou d'occasion venez en mp :) merci MX TEST :)
Super vidéo! Bravo! A quand une vidéo sur la T7?
C est vrai vous n'êtes pas auto moto ou high side , vous êtes largement mieux . Je me demande meme pourquoi vous n avez pas plus d abonné. Continuez comme ça 👍👌
Très intéressant essai d'un de ces si rares monos trail ! Vous n'avez jamais essayé de 690 Enduro ou Enduro-R ? (ont existé depuis 2007 en 654 puis 690 puis 693 cm3, ceci précisé pour les nombreux qui croient connaître)
Superbe video comme d'habitude. Un essai d'une 125 trail???
J'adore vraiment vos vidéos, je kifferai vous voir tester un trail royal enfield ❤️🔥
Beau test merci pour cette vidéo, vu au salon de Milan, très bonne impression mais dommage qu'il y ait pas une roue avant en 21.
Super belle et originale 👍 merci pour cette vidéo 👏👏
Super moto !!! 🤩 Je voulais savoir s'il était possible de faire une vidéo de la Mash 650 x ride pour pouvoir comparer
Merci à vous ✌️
Bonsoir Pierrick et Raphaël, j'ai bcp aimé vos deux essais avec la 390 aventure et le 500 Fantic Caballero rally. Je roule avec un 390 depuis moins d'un an avec 14000kms au compteur dont peut être la moitié en off road. J'adore ce trail d'une cylindrée quasi idéale pour tout faire et réellement se faire plaisir. Je suis enduriste et j'aime mettre du gaz en chemin. Objectivement vous qui avez essayé ces deux motos dans des conditions similaires, laquelle des deux est plus capable, plus fun à piloter en tout terrain ?
au niveau look y'a pas photo pour moi le Fantic est à craquer ! Je suis prêt à craquer pour elle et vendre mon 390 mais je veux être certain qu'en off road le Fantic fera aussi bien, voir même je l'espère mieux. Votre avis SVP? Merci d'avance Pascal
Bonjour pourriez vous faire eventuellement un essai de la mash 650 x ride en comparasion de la fantic
ouaw ! elle est superbe ! ça donne envie
Moto top 👍 essai top 👍 montage top 👍 que dire du plus. RAS 😎
Magnifique la meule 😍 !
Dans le même genre, les nouvelles Honda Africa twin et Yamaha Ténéré pourraient faire un bon test ......
Superbe épisode. On aimerait un épisode et un test sur la Dominator café Racer de PP pourquoi pas ???
Merci pour vos superbes images.
Ventabren est un très beau terrain,et votre vision de la moto est géniale.
Continuez comme ça !!
Super vidéo les gars ! Prochain scrambler, le Svartpilen 401 ? 🤔
Top vidéo ! Lumière de dingue.
Raph ? C'est quoi ce modèle de basket stp ? Elles claquent trop .
Au top... Comme d'hab
Par contre on aime vous voir rouler tous les deux!
Dans le même style la Mash 650 X-Ride Classic à essayer.
Merci pour votre test qui a fini de me convaincre. J'étais un peu sceptique sur la fiabilité du moteur