Arkadaşlar selam, videoyu beğendiyseniz beğen butonuna basmayı ihmal etmeyin, diğer sosyal medya platformlarından paylaşarak etkileşimi arttırıp daha fazla kamyon severe ulaşırsak müthiş olur. İyi seyiler.
Güzel bir konuyu ele almışsınız emeğinize yüreğinize sağlık. Balık jetcileri ve sebze meyve jetcileri... Ne hikmetse onlara herşey pahallı gelir; otoyol, mazot, hal girişi,tesis yemek ücreti, yedek parça vs ... Ancak altlarında ki araclara bakiyorsun 2-3 milyonluk araçlar, onuda gectim varsayalım ki Cargo var, aracin uzerindeki aksesuarlar, onları en az 10 seferlik masraflarina denk, ama para kazanamıyoruz diyor bazi kesimler, diger konu ise kural tanımaz halleri, surekli yollardayım, kasap gibi sürüyorlar, cahil cesareti var hepsinde, yavaş git diyorsun, diyor ki sen taze ye diye... Taze öldürecek beni haberi yok. Daha cok konu var ancak bir kac işini dogru yapan esnaf ve kaptan abilerimiz hariç geri kalan hepsi, sorumsuz arsız cahil ve kasap. Yaklaşık 8yıl meyve sebze taşıdık, vakitli çıkınca hepsi yetişiyor, bunlar kendilerine bi kulp takmışlar, jettir babaaa vs diye ona da inanmışlar, frigolu araçlar var artık, kasaplara ihtiyacı yok bu yolların. Sizin paylaşımınızı takdir ediyorum, ancak o cahil kasaplar var ya ... Neyse. İşini doğru yapan saygılı jetçilere selam olsun. Tekrardan emeğine yüreğine sağlık
Yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim. Bu videoda aslında fedakarca yapılan bir mesleğin zorluklarına ve eksi yönlerine değindim. Amacım kesinlikle hızı hızlı gitmeyi tavsiye niyeti yoktur. Karayolları trafik kuralllari bellidir ve o kurallara herkes uymalıdır. Gece araç kullanmak ve zamanlı bir yolculuk stresli bir süreçtir bu ağır şartlarda çalışan insanları anmak onların nasıl çalıştığını göstermek için bu videoyu yaptım.
@@tarihiaraclar videonun amacı belli ondan bir şüphemiz yok, sadece bu camiayı berbat eden cahil kesme olan öfkemizden dolayı, sitemkar yorumlar geliyor. Üzerinize alınmayin.
Burdan tüm jetçilere selam olsun, Allah yolarını açık etsin. Çok güzel video olmuş. 3:27 de jetçilerin en çok tercih ettiği kamyon dediğinde aklımdan Scanıa dan başka bi şey geçmedi cidden. Scanıa ya da selam olsun:)
Avrupa'da olduğu gibi yasal prosedürle soğutuculu dorse zorunlu tutulmalı ve her türlü finansal kolaylık sağlanmalı gerçi hâl komisyoncularının kazançları buna gerek kalmadan aslında olması gereken bu atılım yapmak için fazlasıyla yeterli.
Emeğinize sağlık kardeşim yollarda gördüğüm tır ve kamyonculara saygı duyuyorum kolay iş değil ama en çok kızdığım sen bir tır veya kamyon sollayacakken aynaya bakmadan senin önüne direksiyon kırıyorlar işin yoksa frenle (akrabam tır kullanıyor en erken eve geldiğim gün 19 gün dedi yani ortalama olarak ayda bir eve geliyor ve evde 2 gece kaldığım vaki değil dedi kazancı az evi kira sürekli olarak borç ödüyor giderlerini zar zor karşılıyor muhtemelen asgarî ücretle iş bulup çalışsa daha az yorulur evede daha fazla zaman geçirir ve borçlarını da ödeyebilir)
Çok teşekkür ederim desteğiniz için, söyleminiz konusunda haklısınız belki bu şekilde tak diye önümüze kıran çok ağır vasıta var. Sebep sanırım büyük olmaları
Tırcı mı az kazanıyormuş? 19 günde bir eve geliyorsa transportçudur. Araç kendininse tek seferde bile bi ton para kazanır. Tırcılık bitti diye diye milyoner oldu hepsi siz hala uyuyun.
Ülkemizde taşıma kanunu var ama ihtiyaçları karşılamıyor taksimetre gibi kamyonmetre sistemi getirmeli ayrıca şehirler arası çalışan otobüslerde karayolları kantarlarında tonaj icin tartılması gerekir
Bende tır şoförüm yüm ama şöyle birşey söylim… jet e de gittim bir çok işte çalıştım ama jet yerine firigolu dorselere yüklense daha taze ve olması gerektiği sıcaklıkta depolara ve hallere gelir… neden firigo ya para versinlerki çünkü jet ciler var kelle koltukta tapa gaz basıyoruz Allah herkese yardım etsin
Allah kolaylık versin usta, çok haklısın bazı ürünlerin taşınmasına devlet kanun çıkartarak standartlar belirlenmeli bak o zaman bu şekilde bir taşımacılık yapılabiliyor mu.
@@tarihiaraclar ben 2 yıl Almanya da firigo sebze işi yaptım tüm ürünler paletli ve depolarda muhafaza ediliyor düşünsene Antalya fan biber paketlenmiş 5. Gün Almanya’da depo da 6-7. Gün reyon da ve evlerde ve taze burda hatay dan çıkan fasülye İstanbul halinde 11-12 saat zaman veriliyor yolda 100 kere hadi usta hadi usta nerde kaldın stres benim kaç tane arkadaşım kaza yaptı taze sebze yetiştirelim die manşete ne diye düştü kurallara uymayan katil şoför var hesabını sen yap…
Sagol kardesim Allah sizlerin ve tüm emekcilerin yardimcisi olsun ! En azindan sektörde ne dümenler cevriliyor,ve heryerde kan emen hazirci haybeye gecinen kenelere haramdir yedikleri,bunu bilsinler👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🌹🌹🌹🌹🤲🤲🤲❤️❤️❤️🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Hocam düzelteyim, sabahın erken saatlerinde hale girmezler geçe 11-12 gibi hale yetişmek için çabalarlarki sebebide şu: gece 10 da pazarcılar hale gelmeye başlar, ürün alırlar ürün dükkanda ise almak istemezler taze değil diye, kamyonun üstündeki ürünü almak isterler yeni gelmiş diye, gece ürünü alır sabah erken saatlerde pazara çıkarlar
Çok sağolun düzeltme için ama bu durum sanırım Halden Hal'e değişiyor sanırım. İstanbul bayrampaşa hali 3-4 gibi başlar mesala sabahta alışveriş biter.
@@tarihiaraclar nedemek hocam rica ederim, halden halede değil kişiden kişiye bile değişiyor bizde Bayrampaşa’da haliciyiz bizim satışımız 10-11 gibi başlar 9 da başlayan var 3’te bile kepenk açan var
Anlamis Degilim 30 yildan beri Avrupada yasiyorum. Hic bir Agir vasitanin Hiz önceligi yok Hepsi Maximal 90 km Hizla sürmek zorundasin . Ve sadece Hafta sonlari Thermoking Lkw Agir vastalara öncelik var. Digerleri Hafta sonu sürüs yasagi var. Saygilar
Bu jetçilerin yerine devletimiz büyükşehirler ile tarım faaliyeti gerçekleştirilen şehirler arasına yüksek hızlı tren yapmalıdır.Tren,hem güvenli,ekonomik ve hızlıdır.Hee tren taşıma işini yaparsa kamyon söförleri ne iş yapacak derseniz.Onlarda tren makinisti olsun canım:))))
Treni yaptık sebzeyi taşıyoruz İstanbul’a tamam buraya kadar güzel peki zararı kime dokunacak hesaplayalım usta 1- Kamyoncular 2-sanayi esnafı 3-Akaryakıt sektörü 4-Paralı yollar ve köprülerden gelen kazançtan dolayı devlet 5-Yol kenarı dinlenme tesisleri sahipleri 6-Hallerdeki giriş ücreti ve bekleme ücretinden dolayı belediyeler Yani hocam alışıla gelmiş bi sistemi değiştirirsek sorunun önüne geçmiş olmayız daha fazla sorun açarız
@@alicetinkaya7489 aslında bu yazdıkların olmayacak, ama olan köprü geçiş ücretlerinden g*te kazık sokarcasına 150% vergi alan aç gözlü hükümetin altın kaplama etine olacak 😂😂😂
Kurallara herkes uymalıdır, videoda hız yapmaları değilde, gece boyu yolda olmaları ve özverili çalışmalarına değindim. Bu iş olurken hız kuralına uymayan insanlara zarar veren bir sürüşü asla destekleyemem. Her sürücü yolda hız kurallarına ve diğer trafik kurallarına katiyen uymalıdır.
En son geçen ay kahramanlardan biri uykusuz dinlenmeden hızlıca girdiği virajda önümde yan yattı benim veya başkasının üzerine devrilebilirdi yıllardır 7 göbek otobus kamyon şoförlüğü yapmış bir sulalenin ferdi olarak konuşuyorum kural çiğneyen kahraman olamaz taze sebze meyve yiyecez diye ne biz ne onlari kullanan şoför arkadaşlar canımızı sokakta bulmadık
Güzel abim sen meyve sebzeden bahsediyorsun adamlar perşembe akşamı ormandan odun yüklediler susrlukta yattım cumartesi sabah 8 de arıyor kaptan nakliye saatin doldu orman genel müdürlüğünden yeni evrak yaptırmadan yola gidemezsin yani demem o ki keşke herşey pembe olsa ben bayılmıyorum rampa aşagı 90 90 inmeye
Çoğu insan uzun yol sevmez ben ise 12 saatlik uzun yolda uyumadan modifiyeli faça tırlara bakar ve büyüyünce benimde öyle kamyonumun olmasını hayal ederdim bende böyle bir insanım işte😅
Bu işi yapan şoför esnaflarının çoğu sabit güzergah çalışır Antalya-İstanbul gibi Mersin-İzmir gibi falan filan, gide gele sadece yolu değil nereye hangi polisin çevirme atacağını ne zaman nöbet değişimi olacağını veya kantar varsa arka yolunu öğreniyorlar
Bilmediğimden soruyorum, termoking ile götürülse onun yaktığı mazot bu arkadasların 150 170 180 le gidişinden daha mı maliyetli oluyor yoksa amaç o hızlarla gidip misal ayda on tur değil de 14 15 tur atmak mı
Hocam mevzu ürün bozulması değil hale sabah girmezler gece 10 da girerler gece 10 da satış başlar, 10’a kadar sebze hale girmezse dükkan sahibi malı satamaz zaten çoğu sebze yüklü kamyon 1-2 gün yüküyle bekliyor halde
Araçlar tam donanımlı da şoförler ne durumda şoförün sermayesi uykudur ne kadar kaza yapan jetci gorduysem hepsi direksiyonda uyumadan oluyor yorgunluk ve uykusus yola çıkıyorlar
Ufak tefek oynayanlar var tabi eskisi gibi değil illa bi açığı kalıyo, takoyu kapatmayı geç akünün kutup başını söksen bile tako rapora elektrik kesintisi yazıyo, bazen ruhsata 200 lira sıkıştırmak bütün sorunu çözebiliyor tabi
Haklısınız ama Scania’dan hızlı, daha yüksek çekiş gücüne sahip hangi kamyon var? Scania’dan başka hangi kamyon 160-170 km hiza çıkabili? Bu yüksek hazları uzun süre devam ettirebilecek başka kamyon var mı? Hele v8 ile dünyada boy ölçüşebilecek başka seri üretim kamyon var mı?
Guzel video cekmissin ama 2000 li yillarda da jet vardi o zaman en krallar 2520 ford 2521 mercedesti bunlar ranpada yurumeyen arabalardi ortalama hizlari 60 km idi simdiki araclar 90 i bozmadan cogu ranpayi geciyor 150 ile 170 le gitmedin bir alemi varmi jetin sonu hüsrandir
Evet 2000 den önce de vardı, ama günümüzün kolaylıklarını bahsettim tek şerit bir yolda gitmek zordu, şimdilerde ise daha rahat bir ulaşım var. Aslında bunu belirtmek istedim. Teşekkürler yorumunuz için
@@tarihiaraclar anlatmak istedigim o zaman 70 le yetisen sebze simdi niye 88 le yetismiyorda 150 170 yapiyor millet sebze yiyecek diye kimse canindan olmasin
Dieses Jahr möchte ich auch über Rumänien 🇷🇴 Fahren zum ersten Mal nicht über Serbien 🇷🇸 und Bulgarien 🇧🇬. Denn die Wartezeit zwischen Ungarischer Grenze und Serbien danach Bulgarien 🇧🇬 ist zu Lang des Öfteren sogar mehrere Stunden. Die Strecke Über Rumänien 🇷🇴 nach Bulgarien 🇧🇬 ist innerhalb EU somit anders und Handy 📱 Benutzung kostenlos . Euch wünsche ich Gute Fahrt kommt Gesund wieder zurück
Yok dövmezler halin her tarafı şoför birine bişey desen toplanır savaş çıkartırlar, zaten dövmelerine gerek yok Zamanında giremeyen şoförü yol boyu telefon aramalarıyla dayak yemekten beter ediyorlar
Olur mu hocam niye gıdaya bayılayım nakliye işi genelde her tur malın taşındığı sektördür. Ama don taşıyan kamyoncular jete çıkmıyor normal seyrinde seferlerini tamamlıyor.
Bu konu ayrı bir video konusu olabilir, teknoloji ve hayat geliştikçe pahalılıkta artıyor çünkü ülke olarak bu gelişmelerin gerisinde kalıyoruz ve dışa bagimliligimizda artıyor bu durum da piyasa fiyatlarını arttırıyor
@@tarihiaraclaryollar köprüler yapılıyor ama millet memnun değil. Sen bildiğinden şaşma kardeşim. Ve alttan almana gerek yok. Boşver. Herkesi asla memnun edemezsin. Sen kendi kafana göre videolarını yap. Eleştirilere kulak asarsan video yapamaz hale gelirsin. Beğenen beğenir beğenmeyen izlemesin. Kimseyi zorla buraya toplamıyorsun. Dik dur tarihi araçlar
Köprü otoyol parasından neden olumsuz bahsediyorsunuz ki. 2.5 dk yol köprü yapıldı çok iyi oldu muhteşem oldu diye methiyeler duzdunuz. Yap işlet devretle özel sektörün yaptığından bahsetseydiniz keşke biraz da. Özel yaparsa köprü yol ücreti de böyle olur
Yol otoban olması yenilerinin yapılması olumludur ama bu otobanlara yüksek ücret ödeyerek kullanmak vatandaş için olumsuzdur. Kimin nasıl yaptığı ya da yap işlet konusu çok farklı bir konu ben bir vatandaş olarak sektörden duyduğum şikayetleri videomda dile getirdim. İste şu modelle yapıldı bu yüzden pahalı demek benim anladığım bir durum değil .
Arkadaşlar selam, videoyu beğendiyseniz beğen butonuna basmayı ihmal etmeyin, diğer sosyal medya platformlarından paylaşarak etkileşimi arttırıp daha fazla kamyon severe ulaşırsak müthiş olur. İyi seyiler.
Güzel bir konuyu ele almışsınız emeğinize yüreğinize sağlık.
Balık jetcileri ve sebze meyve jetcileri...
Ne hikmetse onlara herşey pahallı gelir;
otoyol, mazot, hal girişi,tesis yemek ücreti, yedek parça vs ...
Ancak altlarında ki araclara bakiyorsun 2-3 milyonluk araçlar, onuda gectim varsayalım ki Cargo var, aracin uzerindeki aksesuarlar, onları en az 10 seferlik masraflarina denk, ama para kazanamıyoruz diyor bazi kesimler, diger konu ise kural tanımaz halleri, surekli yollardayım, kasap gibi sürüyorlar, cahil cesareti var hepsinde, yavaş git diyorsun, diyor ki sen taze ye diye... Taze öldürecek beni haberi yok.
Daha cok konu var ancak bir kac işini dogru yapan esnaf ve kaptan abilerimiz hariç geri kalan hepsi, sorumsuz arsız cahil ve kasap.
Yaklaşık 8yıl meyve sebze taşıdık, vakitli çıkınca hepsi yetişiyor, bunlar kendilerine bi kulp takmışlar, jettir babaaa vs diye ona da inanmışlar, frigolu araçlar var artık, kasaplara ihtiyacı yok bu yolların.
Sizin paylaşımınızı takdir ediyorum, ancak o cahil kasaplar var ya ... Neyse.
İşini doğru yapan saygılı jetçilere selam olsun.
Tekrardan emeğine yüreğine sağlık
Yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim. Bu videoda aslında fedakarca yapılan bir mesleğin zorluklarına ve eksi yönlerine değindim. Amacım kesinlikle hızı hızlı gitmeyi tavsiye niyeti yoktur. Karayolları trafik kuralllari bellidir ve o kurallara herkes uymalıdır. Gece araç kullanmak ve zamanlı bir yolculuk stresli bir süreçtir bu ağır şartlarda çalışan insanları anmak onların nasıl çalıştığını göstermek için bu videoyu yaptım.
@@tarihiaraclar videonun amacı belli ondan bir şüphemiz yok, sadece bu camiayı berbat eden cahil kesme olan öfkemizden dolayı, sitemkar yorumlar geliyor.
Üzerinize alınmayin.
@@sehirlerArasiOtobusADIGE yok estafurullah alınmadım belki yorumları okuyanlar olur diye düşüncelerimi yazmak istedim.
Yine müthiş bir video paylaştın abim Allah şöför abilerimizin ve kardeşlerimizin yar ve yardımcısı olsun
Eksik olma dostum, çok teşekkür ederim ☺️
Burdan tüm jetçilere selam olsun, Allah yolarını açık etsin. Çok güzel video olmuş. 3:27 de jetçilerin en çok tercih ettiği kamyon dediğinde aklımdan Scanıa dan başka bi şey geçmedi cidden. Scanıa ya da selam olsun:)
Çok teşekkür ederim.
Avrupa'da olduğu gibi yasal prosedürle soğutuculu dorse zorunlu tutulmalı ve her türlü finansal kolaylık sağlanmalı gerçi hâl komisyoncularının kazançları buna gerek kalmadan aslında olması gereken bu atılım yapmak için fazlasıyla yeterli.
Her meslegin kötü yapanlar olur yolların gizli kahramanlarına dikkat çekmen süper oldu kardeşim. Olumlu... olumsuz yönlerini anlatman güzel olmuş....
Eyvallah Yunus kardeşim, değişik bir video oldu bazı meslekleri bi şekilde anlatmak gerek
Emeğinize sağlık kardeşim yollarda gördüğüm tır ve kamyonculara saygı duyuyorum kolay iş değil ama en çok kızdığım sen bir tır veya kamyon sollayacakken aynaya bakmadan senin önüne direksiyon kırıyorlar işin yoksa frenle (akrabam tır kullanıyor en erken eve geldiğim gün 19 gün dedi yani ortalama olarak ayda bir eve geliyor ve evde 2 gece kaldığım vaki değil dedi kazancı az evi kira sürekli olarak borç ödüyor giderlerini zar zor karşılıyor muhtemelen asgarî ücretle iş bulup çalışsa daha az yorulur evede daha fazla zaman geçirir ve borçlarını da ödeyebilir)
Çok teşekkür ederim desteğiniz için, söyleminiz konusunda haklısınız belki bu şekilde tak diye önümüze kıran çok ağır vasıta var. Sebep sanırım büyük olmaları
Tırcı mı az kazanıyormuş? 19 günde bir eve geliyorsa transportçudur. Araç kendininse tek seferde bile bi ton para kazanır. Tırcılık bitti diye diye milyoner oldu hepsi siz hala uyuyun.
Scania(360-380-420-440) mercedes(3240) renault(370) ford(3238-3235-2524-2520L) bmc(827) man(32-310) en hızlısından en yavaşına bu şekilde.
Teşekkürler bilgilendirme için
src3 derslerinde hiç uyumadan durmadan mola vermeden yola çıkmak diye bir şey yok
O dersleri Antalya’dan şekeri atıp 9 saate Bayrampaşa’ya inen 2524 cargoculara sor 😂
Ağzına ve emeğine sağlık. Bizi bizden daha iyi anlatmışsın.Biz kamyon şoförleri de sana selam duruyoruz.kolay geldin.
Teşekkür ederim 🙏 Allah emanet olun.
Ülkemizde taşıma kanunu var ama ihtiyaçları karşılamıyor taksimetre gibi kamyonmetre sistemi getirmeli ayrıca şehirler arası çalışan otobüslerde karayolları kantarlarında tonaj icin tartılması gerekir
Mobilden like attım. Şu an mesaideyim. Akşam komple seyredeceğim 👍
Çok teşekkür ederim eksik olma baş tacısın.
Eline koluna sağlık başkan, güzelce anlatmış ve güzel görseller ile desteklemişsin. Her zaman ki gibi fevkalade.
Çok teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim, saygılar 🎩
A beni yakalama emeğine sağlık Çok güzel bir sunum olmuş Çok teşekkürler İyi çalışmalar
Çok teşekkür ederim
Bende tır şoförüm yüm ama şöyle birşey söylim… jet e de gittim bir çok işte çalıştım ama jet yerine firigolu dorselere yüklense daha taze ve olması gerektiği sıcaklıkta depolara ve hallere gelir… neden firigo ya para versinlerki çünkü jet ciler var kelle koltukta tapa gaz basıyoruz Allah herkese yardım etsin
Allah kolaylık versin usta, çok haklısın bazı ürünlerin taşınmasına devlet kanun çıkartarak standartlar belirlenmeli bak o zaman bu şekilde bir taşımacılık yapılabiliyor mu.
@@tarihiaraclar ben 2 yıl Almanya da firigo sebze işi yaptım tüm ürünler paletli ve depolarda muhafaza ediliyor düşünsene Antalya fan biber paketlenmiş 5. Gün Almanya’da depo da 6-7. Gün reyon da ve evlerde ve taze burda hatay dan çıkan fasülye İstanbul halinde 11-12 saat zaman veriliyor yolda 100 kere hadi usta hadi usta nerde kaldın stres benim kaç tane arkadaşım kaza yaptı taze sebze yetiştirelim die manşete ne diye düştü kurallara uymayan katil şoför var hesabını sen yap…
@@tarihiaraclar aynen hal yasası var normalde ama takibi yok tam anlamıyla yürürlüğe girmiş değil
Sagol kardesim Allah sizlerin ve tüm emekcilerin yardimcisi olsun ! En azindan sektörde ne dümenler cevriliyor,ve heryerde kan emen hazirci haybeye gecinen kenelere haramdir yedikleri,bunu bilsinler👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🌹🌹🌹🌹🤲🤲🤲❤️❤️❤️🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Sende sağol ustam, saygılar sevgiler selamlar 🙏
Hocam düzelteyim, sabahın erken saatlerinde hale girmezler geçe 11-12 gibi hale yetişmek için çabalarlarki sebebide şu: gece 10 da pazarcılar hale gelmeye başlar, ürün alırlar ürün dükkanda ise almak istemezler taze değil diye, kamyonun üstündeki ürünü almak isterler yeni gelmiş diye, gece ürünü alır sabah erken saatlerde pazara çıkarlar
Çok sağolun düzeltme için ama bu durum sanırım Halden Hal'e değişiyor sanırım. İstanbul bayrampaşa hali 3-4 gibi başlar mesala sabahta alışveriş biter.
@@tarihiaraclar nedemek hocam rica ederim, halden halede değil kişiden kişiye bile değişiyor bizde Bayrampaşa’da haliciyiz bizim satışımız 10-11 gibi başlar 9 da başlayan var 3’te bile kepenk açan var
Anlamis Degilim 30 yildan beri Avrupada yasiyorum. Hic bir Agir vasitanin Hiz önceligi yok Hepsi Maximal 90 km Hizla sürmek zorundasin . Ve sadece Hafta sonlari Thermoking Lkw Agir vastalara öncelik var. Digerleri Hafta sonu sürüs yasagi var.
Saygilar
Türkiye’de birgun Avrupa standartlarına kavuşur umarım 🙏
Bu jetçilerin yerine devletimiz büyükşehirler ile tarım faaliyeti gerçekleştirilen şehirler arasına yüksek hızlı tren yapmalıdır.Tren,hem güvenli,ekonomik ve hızlıdır.Hee tren taşıma işini yaparsa kamyon söförleri ne iş yapacak derseniz.Onlarda tren makinisti olsun canım:))))
Onlarda tarladan trene yada trenden hale taşıma işini yapar
Treni yaptık sebzeyi taşıyoruz İstanbul’a tamam buraya kadar güzel peki zararı kime dokunacak hesaplayalım usta
1- Kamyoncular
2-sanayi esnafı
3-Akaryakıt sektörü
4-Paralı yollar ve köprülerden gelen kazançtan dolayı devlet
5-Yol kenarı dinlenme tesisleri sahipleri
6-Hallerdeki giriş ücreti ve bekleme ücretinden dolayı belediyeler
Yani hocam alışıla gelmiş bi sistemi değiştirirsek sorunun önüne geçmiş olmayız daha fazla sorun açarız
@@alicetinkaya7489 aslında bu yazdıkların olmayacak, ama olan köprü geçiş ücretlerinden g*te kazık sokarcasına 150% vergi alan aç gözlü hükümetin altın kaplama etine olacak 😂😂😂
Kuralları hiçe sayan, başkalarının hayatını tehlikeye atan katilleri kahraman gibi anlatmışsınız. Yavaş gelsinler ben taze meyve sebze yemesem de olur
Kurallara herkes uymalıdır, videoda hız yapmaları değilde, gece boyu yolda olmaları ve özverili çalışmalarına değindim. Bu iş olurken hız kuralına uymayan insanlara zarar veren bir sürüşü asla destekleyemem. Her sürücü yolda hız kurallarına ve diğer trafik kurallarına katiyen uymalıdır.
En son geçen ay kahramanlardan biri uykusuz dinlenmeden hızlıca girdiği virajda önümde yan yattı benim veya başkasının üzerine devrilebilirdi yıllardır 7 göbek otobus kamyon şoförlüğü yapmış bir sulalenin ferdi olarak konuşuyorum kural çiğneyen kahraman olamaz taze sebze meyve yiyecez diye ne biz ne onlari kullanan şoför arkadaşlar canımızı sokakta bulmadık
Çok doğru söylemişsin termo dorse al yine taze gelir jetci metci trafik katilidir başka bir şey deil
Taze meyve yemek için hizli gelecek yoksa bozulur oda hastalıga sebep olur
Güzel abim sen meyve sebzeden bahsediyorsun adamlar perşembe akşamı ormandan odun yüklediler susrlukta yattım cumartesi sabah 8 de arıyor kaptan nakliye saatin doldu orman genel müdürlüğünden yeni evrak yaptırmadan yola gidemezsin yani demem o ki keşke herşey pembe olsa ben bayılmıyorum rampa aşagı 90 90 inmeye
yol yoktu ama bereket vardı, insanlar kazanıyordu, yol oldu ama kazanç bitti
70 li 80 yilarin jetcileri kralı Ford 1210 dan Ford gargo di 90 sonunda durum değişti
Eski jetcileri. 1977 beri iyi bilirim
güzel video olmuş yapanların eline sağlık
Çok teşekkür ederim ☺️
Zebze mebze hikaye. Halci mali iyi fiyata satsın diye bunlar gaz basıyor sebze hali. Borsa gibi malı erken gelen iyi fiyata. Satar mesele bu
EMEĞİNİZE SAĞLIK COK GÜZEL OLMUŞ.
Çok teşekkür ederim
Çoğu insan uzun yol sevmez ben ise 12 saatlik uzun yolda uyumadan modifiyeli faça tırlara bakar ve büyüyünce benimde öyle kamyonumun olmasını hayal ederdim bende böyle bir insanım işte😅
Ayağı titreyen evinde gitsin evinde otursun JETTİR BABBAA...
Helal olsun.....
Frigolu araçlar zorunlu olmalı bu kasaplar da çok sıkı bir şekilde ekmekleri ellerinden alınmalı
Ben bu jetci muhabbetini hic anlamiyorum. Tako yok mu bu araclarda? Yani uyumadan mesela nasıl butun gece gidebiliyor?
Bu işi yapan şoför esnaflarının çoğu sabit güzergah çalışır Antalya-İstanbul gibi Mersin-İzmir gibi falan filan, gide gele sadece yolu değil nereye hangi polisin çevirme atacağını ne zaman nöbet değişimi olacağını veya kantar varsa arka yolunu öğreniyorlar
Jetci videosu diye geldik ama Scania Mercedes reklamı izledik. :)
:) hakkını yemeyelim.
Cok guzel bir konu.
Helede yuk şeftali .
Yukuyse yandın .
Guneşı gormeden.
Hale girmen lazım .
Yoksa suyu akmıya .
Başlardı .
Bilmediğimden soruyorum, termoking ile götürülse onun yaktığı mazot bu arkadasların 150 170 180 le gidişinden daha mı maliyetli oluyor yoksa amaç o hızlarla gidip misal ayda on tur değil de 14 15 tur atmak mı
Hocam mevzu ürün bozulması değil hale sabah girmezler gece 10 da girerler gece 10 da satış başlar, 10’a kadar sebze hale girmezse dükkan sahibi malı satamaz zaten çoğu sebze yüklü kamyon 1-2 gün yüküyle bekliyor halde
Araçlar tam donanımlı da şoförler ne durumda şoförün sermayesi uykudur ne kadar kaza yapan jetci gorduysem hepsi direksiyonda uyumadan oluyor yorgunluk ve uykusus yola çıkıyorlar
Videoda doğu/batı arz-talep eğrisi var. Çekici marka modellerine göre tanıtım var ama jetçiler yok :D
eskiden tako kapama vardı arkadan düğme ile. şimdi ne durumda jetçiler?
Ufak tefek oynayanlar var tabi eskisi gibi değil illa bi açığı kalıyo, takoyu kapatmayı geç akünün kutup başını söksen bile tako rapora elektrik kesintisi yazıyo, bazen ruhsata 200 lira sıkıştırmak bütün sorunu çözebiliyor tabi
Benim eniştemin ankara sanayisi de scania kamyon tır tamir dükkanı vardı geçmişte emekli oldu bıraktı şimdi
Ağzına sağlık
Teşekkür ederim 🙏
Allah tüm jet esnafının yardımcısı olsun.
video için teşekkürler
Çok teşekkürler.
Araçların erkenden turşusu çıkıyor
Jetçiler iyidir her alanda ama firigo kasalar önemli bu sebze meyvecilikte ama durumu iyi olmayan jetciler var patronların arabasıyla çalışan çoktur
İlkk🎉🎉🎉
Baş tacısınız, eksik olmayın hep ilk olun.
Selamın aleyküm videonun kapağındaki yeşil Scania sarı sitede ilanda nasip olursa alıcam inşallah Allah kaza bela vermesin hayırlı geceler
Amin 🙏 inşallah alırsınız Allah hayırlı işler bol kazançlar versin kardeşim.
Güzel anlatım
Teşekkür ederim 🙏
Jettir baba 🚀
scania videoya sponsor oldu heralde ne kadar çok metedildi. Sanki başka marka emsal kamyon yok.
Haklısınız ama Scania’dan hızlı, daha yüksek çekiş gücüne sahip hangi kamyon var? Scania’dan başka hangi kamyon 160-170 km hiza çıkabili? Bu yüksek hazları uzun süre devam ettirebilecek başka kamyon var mı? Hele v8 ile dünyada boy ölçüşebilecek başka seri üretim kamyon var mı?
Jetciler olmasa istanbul taze balık yiyemez
Guzel video cekmissin ama 2000 li yillarda da jet vardi o zaman en krallar 2520 ford 2521 mercedesti bunlar ranpada yurumeyen arabalardi ortalama hizlari 60 km idi simdiki araclar 90 i bozmadan cogu ranpayi geciyor 150 ile 170 le gitmedin bir alemi varmi jetin sonu hüsrandir
Nasil olacak bu is diyen arkadaslar olacak hızli trenlerle bu sorun cozulebilir kolaylikla
Evet 2000 den önce de vardı, ama günümüzün kolaylıklarını bahsettim tek şerit bir yolda gitmek zordu, şimdilerde ise daha rahat bir ulaşım var. Aslında bunu belirtmek istedim. Teşekkürler yorumunuz için
Tren en tek ve güzel bir çözümdür ama ülkemizde gelişmemiştir. Ne kadar tren iyi olsada karayolu tasimacigi her zaman en önde olacaktır
@@tarihiaraclar anlatmak istedigim o zaman 70 le yetisen sebze simdi niye 88 le yetismiyorda 150 170 yapiyor millet sebze yiyecek diye kimse canindan olmasin
@@oguzhancilogullar01 150 çok yüksek bir hız kamyon için, bunun jetle alakası kalmıyor, bu durum magandalik başka bir izahat yok.
1999-2001 yılları arası sebze arabası sürdüm zevkli bir rezillik ama düşmanıma tavsiye etmem
3 saat geç gelse bayatlıyor mu?
Güneş ☀️ değdimi ürünlere bozulabiliryor. Klimalı kapalı kamyonlarda taşınarak bu sıkıntılar giderilebilir
Bi ara scania reklamı aldın sandım 😀😀
Scania kamyonları severim ama reklam almadım maalesef
@@tarihiaraclar oda olur inşallah kardeşim sponsorlu videolarını da izleriz doğru yoldasın
Dayı sen kamiyom belgeseli yapmışsın.
Sevdamızın adı berrak sonu toprak baba
heyt beee
👍
🙏
İlk
Baş tacısın.
Frigo denilen birsey var! Neyi övüyorsunuz!
Yanlış anlaşılma var sanırım, burada kimseyi övdüğüm yok aslında yapılan işin zorluğu ve özverili çalışmaya dikkat çektik.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bi tane daha var 3230 Ford cargo
Fren ısınması b anlatsana
Olabilir ilerde inşallah
Dieses Jahr möchte ich auch über Rumänien 🇷🇴 Fahren zum ersten Mal nicht über Serbien 🇷🇸 und Bulgarien 🇧🇬.
Denn die Wartezeit zwischen Ungarischer Grenze und Serbien danach Bulgarien 🇧🇬 ist zu Lang des Öfteren sogar mehrere Stunden.
Die Strecke Über Rumänien 🇷🇴 nach Bulgarien 🇧🇬 ist innerhalb EU somit anders und Handy 📱 Benutzung kostenlos .
Euch wünsche ich Gute Fahrt kommt Gesund wieder zurück
Hayırlı yolculuklar, Allah kaza belasız kavuştursun sevdiklerinize
O hâle zamanında girmeyen şoförleri bı güzel dövüyorlar mış
Bunu hiç duymamıştım
Yok dövmezler halin her tarafı şoför birine bişey desen toplanır savaş çıkartırlar, zaten dövmelerine gerek yok Zamanında giremeyen şoförü yol boyu telefon aramalarıyla dayak yemekten beter ediyorlar
jetçilik değil, frigo araçlar kullanın. jetçilik yasaklansın.
Doğru söylüyorsun
Jetcilik yasak
Şerefsizlik serbest ondan bu halde zaten memleket
sanki scaina reklamı gibi olmuş
Scania reklamı yapılacak bir kamyon, insan öve öve bitiremiyor, çok pahalı ama
Video da . Aşırı hiz yapmayı ulvi bir olay gibi gostermişsiniz . Hoş bir video olmamış
Yok hocam aslında aşırı hız değilde hiç durmadan gece yolculuğunu vurgulamıştım.
Olayı gıdaya bağlayan arkadaş mevzu sadece gıda değil gotundeki donuda bu adamlar taşıyor emeğe saygı lütfen
Olur mu hocam niye gıdaya bayılayım nakliye işi genelde her tur malın taşındığı sektördür. Ama don taşıyan kamyoncular jete çıkmıyor normal seyrinde seferlerini tamamlıyor.
2000 yılindan once yok yoktu ama hersey ucuzdu🤔
Bu konu ayrı bir video konusu olabilir, teknoloji ve hayat geliştikçe pahalılıkta artıyor çünkü ülke olarak bu gelişmelerin gerisinde kalıyoruz ve dışa bagimliligimizda artıyor bu durum da piyasa fiyatlarını arttırıyor
@@tarihiaraclaryollar köprüler yapılıyor ama millet memnun değil. Sen bildiğinden şaşma kardeşim. Ve alttan almana gerek yok. Boşver. Herkesi asla memnun edemezsin. Sen kendi kafana göre videolarını yap. Eleştirilere kulak asarsan video yapamaz hale gelirsin. Beğenen beğenir beğenmeyen izlemesin. Kimseyi zorla buraya toplamıyorsun. Dik dur tarihi araçlar
Köprü otoyol parasından neden olumsuz bahsediyorsunuz ki. 2.5 dk yol köprü yapıldı çok iyi oldu muhteşem oldu diye methiyeler duzdunuz. Yap işlet devretle özel sektörün yaptığından bahsetseydiniz keşke biraz da. Özel yaparsa köprü yol ücreti de böyle olur
Yol otoban olması yenilerinin yapılması olumludur ama bu otobanlara yüksek ücret ödeyerek kullanmak vatandaş için olumsuzdur. Kimin nasıl yaptığı ya da yap işlet konusu çok farklı bir konu ben bir vatandaş olarak sektörden duyduğum şikayetleri videomda dile getirdim. İste şu modelle yapıldı bu yüzden pahalı demek benim anladığım bir durum değil .
Yollardaki kamyoncu lokantaları demiş iken hepsinin de ..........
Bilmem anlatabildim mi?
😀👍
SOKAYIM ONUN JET'İNE
2 KEZ GİTTİM, AZ KALSIN HALCİYİ VURACAKTIM NERDEYSE😏😏
😀 O hal esnafı kadar kötü niyetlisi var mı dünyada