Нет, это не так. Этот стопор не даёт валу-шестерне двигаться внутри подшипника. У тебя всё работает до тех пор, пока посадка вала в подшипнике не даёт валу двигаться. У кого-то посадка потуже, у кого-то послабже. Может не прокатить! Вал держит на месте именно этот стопор. А упорный подшипник нужен для того, чтобы компенсировать люфт в шариковом подшипнике. Упорный подшипник поджимается тарельчатой шайбой, которая создает на него нагрузку.
@@expertr6139 хорошо, что Вы разобрались в этом вопросе. Без запорного кольца вал может начать двигаться внутри подшипника, если посадка на валу позволит это сделать
Сегодня достал стук в рейке,поехал в гараж с пацаном сняли ее разобрали !!Выяснилось изношена опорная втулка (рем комплект стоит 35 руплей) ,заменили ее все помазали собрали и все заепись!Хотел поменять тарельчатую пружину (купилss20 ),но не пригодилась старая в норме была!!По ходу выяснилось надо в скором времени менять корданчики!!
Я раньше ремкомплекты покупал там не было ни каких подшипников а сегодня купил аж целых 3
потшибник развалился. попробую прорезать радиусную канавку под стоп. кольцо из подобранной пружины.
Без стопорного кольца поставил! Всё работает!этот стопор ни на что не влияет!не парся он для сборки на заводе!
Молодец, он и правда ни на что не влияет. Там стоит упорный подшипник.
Я тоже подумал, что для сборки)
Нет, это не так. Этот стопор не даёт валу-шестерне двигаться внутри подшипника. У тебя всё работает до тех пор, пока посадка вала в подшипнике не даёт валу двигаться. У кого-то посадка потуже, у кого-то послабже. Может не прокатить! Вал держит на месте именно этот стопор. А упорный подшипник нужен для того, чтобы компенсировать люфт в шариковом подшипнике. Упорный подшипник поджимается тарельчатой шайбой, которая создает на него нагрузку.
А мы сняли этот подшипник дружище, и ни чего не резали. И заменили на новый, из ремкомплекта
да потому что там не было запорного кольца
Как?
Ну сделал? Как хотел?
В итоге получилось сделать это стопорное? И как вы его сделали?
в ручную его делал,из трубки и сделал спец инструмент чтобы его поставить на место.
@@expertr6139 хорошо, что Вы разобрались в этом вопросе. Без запорного кольца вал может начать двигаться внутри подшипника, если посадка на валу позволит это сделать
А вот мне надо его менять он весь разбился(
А если греть все равно не снимится?
да
Вал ни куда не денится он запирается упорным подшипником и крышкой закручивается!
На этот путь, когда можно иногда бывает иногда не бывает прошу помогите мне об этом делать lada kalina рулем машины в рабочем состоянии
Сегодня достал стук в рейке,поехал в гараж с пацаном сняли ее разобрали !!Выяснилось изношена опорная втулка (рем комплект стоит 35 руплей) ,заменили ее все помазали собрали и все заепись!Хотел поменять тарельчатую пружину (купилss20 ),но не пригодилась старая в норме была!!По ходу выяснилось надо в скором времени менять корданчики!!
Пипец у него дикция ему надо сказки детям читать на радио.
Сегодня давил пресом 10тон не смог выдавить собрал обратно
Может греть надо? 🙊
не
А у меня ни шайбы ни тарелки не стоит....может ли из-за этого стучать валик
может
Это китайская рулевая рейка
Лучше купить новую рейку и забыть про это еще на 70 тысяч самый Хорошый способ
Обычно меняется втулка пластмассовая и рейка опять как новая!