SUV με σασί τύπου ladder frame, μετάδοση με solid axles και αργές σχέσεις, όπως τα Jimny και Wrangler, είναι σε ξεχωριστή κατηγορία από τα υπόλοιπα. Έχουν πολύ μεγαλύτερη ακαμψία, περισσότερες δυνατότητες σε off-road και είναι πιο φιλικά σε βελτιώσεις. Όσα έχουν μπλοκέ διαφορικό, όπως το Wrangler, είναι επιπλέον ένα σκαλί πιο ψηλά σε off-road δυνατότητες. Και όπου λέμε off-road, δεν εννοούμε χωματόδρομο και δασικούς δρόμους. Σε χωματόδρομο πηγαίνει άνετα και τετρακίνητο sedan με καλά ελαστικά. Αλλά σε πεδίο με μεγάλες κλίσεις, λάσπη, εμπόδια και γενικά καταστάσεις όπου κάποιοι τροχοί θα βρεθούν να αιωρούνται ή να μην έχουν πρόσφυση, εκεί μόνο τα Jimny και Wrangler μπορούν να αντεπεξέλθουν.
Χαιρετισμούς από Αυστραλία. Δεν νοείται 4χ4 αυτοκίνητο χωρίς τα ακόλουθα (όλα τα άλλα είναι σοφτ readers). Πετρελαιοκινητήρας (εκτός δρόμου θέλεις όλη την ροπή σε χαμηλές στροφές) Σασί τύπου σκάλας Αργο κιβώτιο Μπλοκέ Κεντρικό διαφορικό Μπλοκέ πίσω άξονα
θα προσέθετα και να είναι κατά βάση πισωκίνητο και μετά να γίνεται 4Χ4 (αν δεν είναι μόνιμη τετρακίνηση). Εμένα το Vitara που έχω του 97 που είναι πισωκίνητο πρώτα, η πίσω κίνηση αρκεί για να βγω στο 80% των περιπτώσεων. 4Χ4 βάζω μόνον όταν σοβαρεύουν οι καταστάσεις (πόσω δε μάλλον τα "αργά")
Εχουμε φτάσει δυστυχώς στο σημείο να θεωρούμε offroad την κίνηση σε χωματόδρομους. Παιδιά, σε χωματόδρομους έκανα άπειρα χιλιόμετρα σε βουνά με το πρώτο μου αυτοκίνητο civic sendan του 96. Τώρα με Cherokee kj 2,8 κάνω offroad.
Μην μπερδεύετε την εκτός δρομου οδήγηση με την οδήγηση σε χωματόδρομο... Δεν νοείται σκληρή χρήση και οδήγηση off road με SUV χωρίς αργά , χωρίς αποστάσεις από έδαφος και για σκληρούς καταστάσεις τα απαραίτητα μπλοκέ και κλειδώματα διαφορικων! Για off μονο Jinny,sami, niva, defender ( το προηγούμενο), wrangler και με μερικές μικρές μετατροπές τα αγροτικά 4*4 που έχουν κ αυτά τεράστιες δυνατότητες και άλλα τέτοιου τύπου οχήματα... Τώρα rav 4, duster και τέτοια SUV οχήματα καλά είναι για να βγείς για καμία βόλτα σε συνθήκες όπου δεν πάει το ιχ ... Για ήπια χρήση εκτός ασφάλτου λοιπόν θα επέλεγα σύμφωνα με την τσέπη μου σε SUV duster και για σκληρη off... jimny new! Και ακομα η καλύτερη επιλογή και για τα δύο μαζί αγροτικαρα 4πορτη ranger, Hilux, l200, navara... Και δουλειά και διασκέδαση και off κα on ...
Πολύ όμορφο βίντεο. Τώρα όσων αφορά 4κίνηση & off road είναι μια μεγάλη "κουβέντα" με πολλές παραμέτρους. Για μια χαλαρή βόλτα σε βατό χωματόδρομο όλα καλά είναι ανάλογα τις τσέπες και τις προτιμήσεις του κάθε ενός. Προσωπικά από την 9δα , προτιμώ τα Ford Ranger , Isuzu D-Max , Jeep Wrangler 4xe, & Suzuki Jimny LCV . Το Dacia Duster 4x4 βέβαια δεν βγήκε τυχαία πρώτο στο συγκεκριμένο τεστ καθώς είναι λίγο απ' όλα.
Η καλύτερη επιλογή πιστεύω είναι το duster. Με ενα ζευγάρι καλα λάστιχα θα είναι ότι πρέπει. Εαν όμως το jimny έβγαινε με εναν diesel κινητήρα και 4 πορτο θα ήταν κορυφή!!
Το Jimny υπάρχει σε πεντάθυρο αμάξωμα με 1.5Τ(βενζίνη) ήπιο υβριδικό, 30cm μακρύτερο απο το υπάρχον. Σύμφωνα με πληροφορίες σε ιστοσελίδες ειδικού τύπου, το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση auto expo στις 13 Ιανουαρίου και θα διατίθεται πρός πώληση το πρώτο εξάμηνο του έτους στην Ιαπωνία, για Ευρώπη δεν αναφέρεται κάτι προς το παρόν 😕 Υγ. Χρόνια πολλά και καλή χρονιά. ☺
παιδιά εχτές μπροστά στα μάτια ειμουν στον Ποσείδι Χαλκιδικής στην μύτη έτσι λέγεται το μέρος το dacia duster πάνω στην άμμο έμεινε δεν ξέρω αν από λάθος χειρισμούς του οδηγού ενώ ένα Suzuki Vitara ένα παλιό μοντέλο πέρασε από το ίδιο σημείο
Παρτε land rover, να δώσετε μια περιουσία κατά την αγορά του κ να τρέχετε κάθε μέρα στα συνεργεία.. είναι της μόδας άλλωστε τα suv κ ειδικά τα land rover, λες κ θα πάνε να πάρουν την Πολη όλοι καταντησανε με αυτά τα άχαρα suv
καταρχάς jimny k wrangler δεν είναι suv.δευτερον απορώ που περιμένατε να κολλήσει το audi k τρίτον στη θέση του jimny θα έπρεπε μα ήταν το vitara το πραγματικό value for money μιας κ είναι πιο φθηνό από το κακάσχημο duster k στον δρόμο απλά δεν συγκρίνονται...μπορεί σε ακραίες συνθήκες το (που δεν κάνει σχεδόν κανείς)να είναι πιο ικανό σαν off road αλλά οπουδήποτε αλλού το vitara είναι μια κλάση επάνω...
Discovery από εμένα κύριοι.Ταξιδευεις σα βασιλιάς και αν ξέρεις να οδηγάς πας παντού.Οσοι οδηγαν land rover ξέρουν...Α και όσον αφορά την αξιοπιστία που θα τρέξουν κάποιοι να επικαλεστούν δυστυχώς πια όλα χαλάνε.
Καταλαβαίνετε ότι φαίνεστε λίγο σαν Μαρία Αντουανέτα, ε; Ο πολύς κόσμος είτε δεν έχει 70+ χιλιάρικα είτε δεν προτίθεται να τα δώσει για 4 ρόδες. Κατά τα άλλα ναι, πολύ ωραίο αυτοκίνητο, χαίρω πολύ
Μία παροιμία λέει Θεέ μου φυλαξε μας από καταιγίδα ανέμους και αγγλικά αυτοκίνητα.Αυτα όσο αφορά το Land Rover. Αναρωτιέμαι τι ψάχνουν Mercedes και Audi αλλά και το Rover τα οποία είναι SUV ασφάλτου σε ένα τέτοιο test το οποίο για εμένα είναι περιγραφή των αυτοκινήτων και όχι τεστ και αυτό γιατί ένα test θα έπρεπε να δείχνει όλα τα αυτοκίνητα σε ίδιο Αction και ίδιο βαθμό δυσκολίας Πράγμα που δεν είδα στο βίντεο
Πραγματικά, ένα ασταμάτητο μικρό αυτοκίνητο!! 🐼🐼 (δυστυχώς, το Panda 4x4 δεν είναι πλέον διαθέσιμο στην αγορά μας, καθώς προσφέρεται αποκλειστικά στην mild-hybrid προσθιοκίνητη έκδοση)
Το να πας ειναι συνηθως το ευκολο.Το να γυρισεις ειναι το δυσκολο.Παρα πολυ καλη προταση για να πας ειναι ενα jeep σε εκδοση rubicon.Για να εχεις πιο πολλες πιθανοτητες να γυρισεις στη βαση σου,και οχι στο συνεργειο,τοτε χρειαζεσαι ενα απο τα toyota GRJ(για εμας του ευρωπαιους) ή g300 professional 461.
@@antonisantoniou7068 Τα grj σειράς 70 είναι αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας που παράγονται σήμερα.Εχω Jeep αλλά πίστεψέ με,σε όποιο αφιλόξενο περιβάλλον πας πάνω στον πλανήτη θα βρεις σχεδόν αποκλειστικά Toyota 70 άντε και κανένα 105.Και φυσικά σχεδόν όλοι οι στρατοί έχουν gwagen.Για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα πρέπει να είσαι μηχανικός και να κουβαλάς ανταλλακτικά και εργαλεία.
sportage v6 2.7 αυτοματο. και ταξιδευει και δεν ακους τιποτα στον δρομο και απο off road? τρελη δύναμη και ας μην εχω αργα! εχω ανεβει ρελαντι οπου ανεβαινουν τα βιταρα με αργα!!
@@oxi_tyxaios Το δικό μου είναι βενζίνη και έτσι δεν μπορώ να έχω άποψη για το πετρέλαιο. Βλέπω πετρέλαια με 500000 χιλιόμετρα χωρίς ζημιά και με 100000 και ζημιά στην μηχανή. Ζημιές στους βενζινοκινητηρες είναι κάτι πολύ σπάνιο. Το καινούργιο μοντέλο ακόμα στα 1.6 έχει X MODE και σε συνδυασμό με επιλογή αργής κίνησης σκαρφαλώνει όπου θέλεις. Πληροφοριακά το δικό μου κυκλοφορεί στην Γερμανία και σήμερα ανεβαίνω το χιονισμένο μας βουνό. Σε ότι αφορά την κατανάλωση είναι 0.5-0.8 περισσότερο από τα άλλα και αυτό λόγω της μόνιμης τετρακινησης
Μπορείτε να επιλέξετε ότι θέλετε, αλλά φροντίσετε να υπάρχει κάποιος με ΝΙΒΑ όπου κι' όταν πάτε για να σας βοηθήσει όταν χρειαστεί. ΛΑΝΤΑ ΝΙΒΑ & UAZ. C.C.C.P. Τα κορυφαία. Όλα τα υπόλοιπα είναι μόνον οδοντόκρεμες....
Wrangler αλλά όχι υβριδικό μετά τα 50χλμ κουβαλάς με ένα βενζινοκινητηρα ένα βαρύ αμάξωμα. Κρίμα που η αντιπροσωπεία δεν φέρνει τα μη υβριδικά που είναι κ φθηνότερα. Ίσως το Gladiator με τον 3λιτρο σούπερ ροπατο είναι καλύτερη επιλογή
Θα πήγαινα .ε αυτό που θα είχα , αν ήταν να αγοράσω αυτό που θα επέτρεπε η τσέπη μου . Αν είναι με αυτό που θα ήθελα λόγω επιδόσεων η χώρων η για να πουλήσω μούρη τότε πάμε σε ουτοπίες , εξάλλου όλα τα δυνατά είναι απαγορευτικά για πάρα που κόσμο .
Συμφωνώ! Τα μικρά του ελαστικά και το χαμηλό του βάρος, σε συνδυασμό με τις καλές γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, το κάνουν ένα ασταμάτητο, εξαιρετικό αυτοκινητάκι!
SUV με σασί τύπου ladder frame, μετάδοση με solid axles και αργές σχέσεις, όπως τα Jimny και Wrangler, είναι σε ξεχωριστή κατηγορία από τα υπόλοιπα. Έχουν πολύ μεγαλύτερη ακαμψία, περισσότερες δυνατότητες σε off-road και είναι πιο φιλικά σε βελτιώσεις. Όσα έχουν μπλοκέ διαφορικό, όπως το Wrangler, είναι επιπλέον ένα σκαλί πιο ψηλά σε off-road δυνατότητες. Και όπου λέμε off-road, δεν εννοούμε χωματόδρομο και δασικούς δρόμους. Σε χωματόδρομο πηγαίνει άνετα και τετρακίνητο sedan με καλά ελαστικά. Αλλά σε πεδίο με μεγάλες κλίσεις, λάσπη, εμπόδια και γενικά καταστάσεις όπου κάποιοι τροχοί θα βρεθούν να αιωρούνται ή να μην έχουν πρόσφυση, εκεί μόνο τα Jimny και Wrangler μπορούν να αντεπεξέλθουν.
Duster value for money. Το wrangler θα θέλαμε όλοι όμως το duster μπορούμε να αποκτήσουμε χωρίς πολλές θυσίες. Σωστά είναι ο νικητής 😊
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ενας παρουσιαστής που μπορεί να πει μια πρόταση χωρίς να σφάξει την ελληνική.
Χαιρετισμούς από Αυστραλία.
Δεν νοείται 4χ4 αυτοκίνητο χωρίς τα ακόλουθα (όλα τα άλλα είναι σοφτ readers).
Πετρελαιοκινητήρας (εκτός δρόμου θέλεις όλη την ροπή σε χαμηλές στροφές)
Σασί τύπου σκάλας
Αργο κιβώτιο
Μπλοκέ Κεντρικό διαφορικό
Μπλοκέ πίσω άξονα
θα προσέθετα και να είναι κατά βάση πισωκίνητο και μετά να γίνεται 4Χ4 (αν δεν είναι μόνιμη τετρακίνηση). Εμένα το Vitara που έχω του 97 που είναι πισωκίνητο πρώτα, η πίσω κίνηση αρκεί για να βγω στο 80% των περιπτώσεων. 4Χ4 βάζω μόνον όταν σοβαρεύουν οι καταστάσεις (πόσω δε μάλλον τα "αργά")
Εχουμε φτάσει δυστυχώς στο σημείο να θεωρούμε offroad την κίνηση σε χωματόδρομους. Παιδιά, σε χωματόδρομους έκανα άπειρα χιλιόμετρα σε βουνά με το πρώτο μου αυτοκίνητο civic sendan του 96. Τώρα με Cherokee kj 2,8 κάνω offroad.
Μπράβο παιδιά! Πολύ ωραίο βίντεο, όμορφη διαδρομή και μεγάλη γκάμα διαφορετικών μοντέλων! Συνεχίστε έτσι! 👍🏼👍🏼👍🏼
Μην μπερδεύετε την εκτός δρομου οδήγηση με την οδήγηση σε χωματόδρομο...
Δεν νοείται σκληρή χρήση και οδήγηση off road με SUV χωρίς αργά , χωρίς αποστάσεις από έδαφος και για σκληρούς καταστάσεις τα απαραίτητα μπλοκέ και κλειδώματα διαφορικων! Για off μονο Jinny,sami, niva, defender ( το προηγούμενο), wrangler και με μερικές μικρές μετατροπές τα αγροτικά 4*4 που έχουν κ αυτά τεράστιες δυνατότητες και άλλα τέτοιου τύπου οχήματα... Τώρα rav 4, duster και τέτοια SUV οχήματα καλά είναι για να βγείς για καμία βόλτα σε συνθήκες όπου δεν πάει το ιχ ...
Για ήπια χρήση εκτός ασφάλτου λοιπόν θα επέλεγα σύμφωνα με την τσέπη μου σε SUV duster και για σκληρη off... jimny new!
Και ακομα η καλύτερη επιλογή και για τα δύο μαζί αγροτικαρα 4πορτη ranger, Hilux, l200, navara... Και δουλειά και διασκέδαση και off κα on ...
Subaru κ μονο 😍
Πολύ όμορφο βίντεο. Τώρα όσων αφορά 4κίνηση & off road είναι μια μεγάλη "κουβέντα" με πολλές παραμέτρους. Για μια χαλαρή βόλτα σε βατό χωματόδρομο όλα καλά είναι ανάλογα τις τσέπες και τις προτιμήσεις του κάθε ενός. Προσωπικά από την 9δα , προτιμώ τα Ford Ranger , Isuzu D-Max , Jeep Wrangler 4xe, & Suzuki Jimny LCV . Το Dacia Duster 4x4 βέβαια δεν βγήκε τυχαία πρώτο στο συγκεκριμένο τεστ καθώς είναι λίγο απ' όλα.
το καινούριο jimny με πέντε πόρτες ίσως γίνει το wrangler των φτωχών. με υβριδικό σύστημα έχοντας την ροπή από χαμηλά!
Η καλύτερη επιλογή πιστεύω είναι το duster. Με ενα ζευγάρι καλα λάστιχα θα είναι ότι πρέπει. Εαν όμως το jimny έβγαινε με εναν diesel κινητήρα και 4 πορτο θα ήταν κορυφή!!
Το Jimny υπάρχει σε πεντάθυρο αμάξωμα με 1.5Τ(βενζίνη) ήπιο υβριδικό, 30cm μακρύτερο απο το υπάρχον.
Σύμφωνα με πληροφορίες σε ιστοσελίδες ειδικού τύπου, το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση auto expo στις 13 Ιανουαρίου και θα διατίθεται πρός πώληση το πρώτο εξάμηνο του έτους στην Ιαπωνία, για Ευρώπη δεν αναφέρεται κάτι προς το παρόν 😕
Υγ. Χρόνια πολλά και καλή χρονιά. ☺
παιδιά εχτές μπροστά στα μάτια ειμουν στον Ποσείδι Χαλκιδικής στην μύτη έτσι λέγεται το μέρος το dacia duster πάνω στην άμμο έμεινε δεν ξέρω αν από λάθος χειρισμούς του οδηγού ενώ ένα Suzuki Vitara ένα παλιό μοντέλο πέρασε από το ίδιο σημείο
Παρτε land rover, να δώσετε μια περιουσία κατά την αγορά του κ να τρέχετε κάθε μέρα στα συνεργεία.. είναι της μόδας άλλωστε τα suv κ ειδικά τα land rover, λες κ θα πάνε να πάρουν την Πολη όλοι καταντησανε με αυτά τα άχαρα suv
καταρχάς jimny k wrangler δεν είναι suv.δευτερον απορώ που περιμένατε να κολλήσει το audi k τρίτον στη θέση του jimny θα έπρεπε μα ήταν το vitara το πραγματικό value for money μιας κ είναι πιο φθηνό από το κακάσχημο duster k στον δρόμο απλά δεν συγκρίνονται...μπορεί σε ακραίες συνθήκες το (που δεν κάνει σχεδόν κανείς)να είναι πιο ικανό σαν off road αλλά οπουδήποτε αλλού το vitara είναι μια κλάση επάνω...
Ένα σωστό οff road. Είναι αργά μπλοκέ ύψος Με αυτα τά 3 έχεις το 50/100 της επιτυχίας
ωραίες λήψεις!
Isuzu d/max τα υπόλοιπα είναι κονσερβες
Discovery από εμένα κύριοι.Ταξιδευεις σα βασιλιάς και αν ξέρεις να οδηγάς πας παντού.Οσοι οδηγαν land rover ξέρουν...Α και όσον αφορά την αξιοπιστία που θα τρέξουν κάποιοι να επικαλεστούν δυστυχώς πια όλα χαλάνε.
Καταλαβαίνετε ότι φαίνεστε λίγο σαν Μαρία Αντουανέτα, ε;
Ο πολύς κόσμος είτε δεν έχει 70+ χιλιάρικα είτε δεν προτίθεται να τα δώσει για 4 ρόδες. Κατά τα άλλα ναι, πολύ ωραίο αυτοκίνητο, χαίρω πολύ
Ιστορικότατο χωριό και ωραία δοκιμή
Super!!!
Μία παροιμία λέει Θεέ μου φυλαξε μας από καταιγίδα ανέμους και αγγλικά αυτοκίνητα.Αυτα όσο αφορά το Land Rover. Αναρωτιέμαι τι ψάχνουν Mercedes και Audi αλλά και το Rover τα οποία είναι SUV ασφάλτου σε ένα τέτοιο test το οποίο για εμένα είναι περιγραφή των αυτοκινήτων και όχι τεστ και αυτό γιατί ένα test θα έπρεπε να δείχνει όλα τα αυτοκίνητα σε ίδιο Αction και ίδιο βαθμό δυσκολίας
Πράγμα που δεν είδα στο βίντεο
Εγώ πάντως την ίδια διαδρομή την έχω κάνει με hyundai atos και με yaris φορτωμένα με εξοπλισμούς, είχαμε πάει για cannyoning , καλοκαίρι βέβαια .
η suzukara εκλεψε την παρασταση οπως αναμενοταν!
Κανενα SUV μονο Panda 4x4 🐼 😜
Πραγματικά, ένα ασταμάτητο μικρό αυτοκίνητο!! 🐼🐼
(δυστυχώς, το Panda 4x4 δεν είναι πλέον διαθέσιμο στην αγορά μας, καθώς προσφέρεται αποκλειστικά στην mild-hybrid προσθιοκίνητη έκδοση)
Προφανώς με G class χρονολογίας μεχρι 2003-2004. Δεν γίνεται να συγκριθεί με κανένα απο αυτά τα παιχνίδια
Love
Jimmy,top for oll, αξιοπιστία στην καλύτερη τιμή με τιμιότητα
Δυστυχώς όμως, χωρίς να διατίθεται ως Ι.Χ.! 🥲
Ποια καλλίτερη τιμή? 30 plus
Στο εντός δρόμου όλα είναι καλά ,στα εκτός μονο jeep και Suzuki!!
Το να πας ειναι συνηθως το ευκολο.Το να γυρισεις ειναι το δυσκολο.Παρα πολυ καλη προταση για να πας ειναι ενα jeep σε εκδοση rubicon.Για να εχεις πιο πολλες πιθανοτητες να γυρισεις στη βαση σου,και οχι στο συνεργειο,τοτε χρειαζεσαι ενα απο τα toyota GRJ(για εμας του ευρωπαιους) ή g300 professional 461.
Όχι φίλε μου παλιό αυτοκίνητα. LAND ROVER SERIOUS 3 Τίποτε δεν θα παθει
@@antonisantoniou7068 Τα grj σειράς 70 είναι αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας που παράγονται σήμερα.Εχω Jeep αλλά πίστεψέ με,σε όποιο αφιλόξενο περιβάλλον πας πάνω στον πλανήτη θα βρεις σχεδόν αποκλειστικά Toyota 70 άντε και κανένα 105.Και φυσικά σχεδόν όλοι οι στρατοί έχουν gwagen.Για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα πρέπει να είσαι μηχανικός και να κουβαλάς ανταλλακτικά και εργαλεία.
sportage v6 2.7 αυτοματο. και ταξιδευει και δεν ακους τιποτα στον δρομο και απο off road? τρελη δύναμη και ας μην εχω αργα! εχω ανεβει ρελαντι οπου ανεβαινουν τα βιταρα με αργα!!
Που είναι το Vitara? Value for money 💰 είναι το Vitara αν θέλουμε να κάνουμε συγκρίσεις
Duster το πιο τίμιο αυτοκίνητο του λαού.
Lada Niva ή Τέφρα... 💪😘
Με αυτό που έχω...Ο,τι και να είναι αυτό ,γιατί αυτό έχω!!
❤❤❤❤❤❤
🫶🏻🫶🏻😁
Lada niva μόνο
Mercedes g wagon 4x4 squared. Σε όποιο όνειρο και να το οδήγησα με έβγαλε ασπροπροσωπο. Και το πήγα σε δύσκολα σημεία
😂😂
Subaru, για όσους ξέρουν....😉
XV 2016. Μια φορά το χρόνο κλασικό σέρβις και τίποτα άλλο. Ανεβενει τα βουνά σαν αγριόγατα και στην άσφαλτο είναι απόλαυση.
@@konstantinosnikou2446 επειδή το ζαχαρώνω (σε πετρέλαιο), από κατανάλωση τί λένε;
@@oxi_tyxaios Το δικό μου είναι βενζίνη και έτσι δεν μπορώ να έχω άποψη για το πετρέλαιο. Βλέπω πετρέλαια με 500000 χιλιόμετρα χωρίς ζημιά και με 100000 και ζημιά στην μηχανή. Ζημιές στους βενζινοκινητηρες είναι κάτι πολύ σπάνιο. Το καινούργιο μοντέλο ακόμα στα 1.6 έχει X MODE και σε συνδυασμό με επιλογή αργής κίνησης σκαρφαλώνει όπου θέλεις. Πληροφοριακά το δικό μου κυκλοφορεί στην Γερμανία και σήμερα ανεβαίνω το χιονισμένο μας βουνό. Σε ότι αφορά την κατανάλωση είναι 0.5-0.8 περισσότερο από τα άλλα και αυτό λόγω της μόνιμης τετρακινησης
Kia sorento v6 και παμες δυνατααα
Suzuki jimny, αν μιλαμε για offroad, σε μια φυσιολογικη τιμη. Τα υπολοιπα σας τα χαριζω
Φυσιολογική τιμή 20κ?
Για το καινουριο jimny ναι, βασει των τωρινων δεδομενων τιμων, στην αγορα αυτοκινητου@@raven4095
duster 4x4
jeep grand cherokee 3.0 crd με quadra drive 2
land cruiser. _
Χρησιμο αν κολλησει ή μεινει (λεγε με jeep) κανενας. Αλλά ηταν light η διαδρομή οπότε δεν ελειψε από την παρέα.
SUV το wrangler ???? Όχι λάθος
Uaz 469 made in cccp
Φιλε ..... το απολυτο κατσικι ! ναι !
Το ξέρω φίλε έχω 2! Καλή χρονιά!
@@thanasis_c230 Χαχαχαχα ! Καλη χρονια φιλε μου !
❤❤❤❤❤
Μπορείτε να επιλέξετε ότι θέλετε, αλλά φροντίσετε να υπάρχει κάποιος με ΝΙΒΑ όπου κι' όταν πάτε για να σας βοηθήσει όταν χρειαστεί. ΛΑΝΤΑ ΝΙΒΑ & UAZ. C.C.C.P. Τα κορυφαία. Όλα τα υπόλοιπα είναι μόνον οδοντόκρεμες....
Wrangler αλλά όχι υβριδικό μετά τα 50χλμ κουβαλάς με ένα βενζινοκινητηρα ένα βαρύ αμάξωμα. Κρίμα που η αντιπροσωπεία δεν φέρνει τα μη υβριδικά που είναι κ φθηνότερα. Ίσως το Gladiator με τον 3λιτρο σούπερ ροπατο είναι καλύτερη επιλογή
Θα πήγαινα .ε αυτό που θα είχα , αν ήταν να αγοράσω αυτό που θα επέτρεπε η τσέπη μου . Αν είναι με αυτό που θα ήθελα λόγω επιδόσεων η χώρων η για να πουλήσω μούρη τότε πάμε σε ουτοπίες , εξάλλου όλα τα δυνατά είναι απαγορευτικά για πάρα που κόσμο .
Bmw?
Με Alfa Romeo Stelvio.
Σαν το G class κανενα...
Suzuki samurai
Λείπει το απόλυτο μικρό SUV all grip
Suzuki ignis , παρότι μικρό χωρίς κάποια ιδιαίτερη τετρακίνηση κάνει θαύματα εκτός δρόμου
Συμφωνώ! Τα μικρά του ελαστικά και το χαμηλό του βάρος, σε συνδυασμό με τις καλές γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, το κάνουν ένα ασταμάτητο, εξαιρετικό αυτοκινητάκι!
@@Autotypos Έτσι ακριβώς είναι τα έγραψες όλα . Και αν προσθέσεις ένα απλό σήκωμα 2-3 πόντους με ελατήρια άλλο αμάξι .
Defender
SAMURAI
Ford ranger….
Ρε φίλε θα μας τρελάνεις;;πως γίνεται να συγκρίνεις αγρότη με καθημερινά suv και Jimmy ,wrangler πραγματικά άχρηστο το βιντεάκι σου σορυ κιόλας
Ο σκοπός μας ήταν να δούμε τις διαφορές συστημάτων τετρακίνησης και όχι η σύγκριση των μοντέλων της αποστολής! Γι'αυτό και η ιδιαίτερη ποικιλία❤
Από αυτά για εκτος δρόμου Wrangler η Jimny όλα τα αλλα για γέλια πραγματικα
τα μπρεδεψες λιγο ασχετα μεταξυ τους
LAND ROVER Serious 3
LAND ROVER SERIOUS 3