Да уж,снять башку по новой из за насоса это жесть. Я кстати проводил данную операцию не трогая голову,да трудно да слезы,и хочется кого-нибудь убить. Че скажу мужику капец как не повезло,но он в попал в надёжные руки и мы все за него спокойны. Спасибо за ролик,лайк бро
При таком пробеге зам.прокладки гбц это святое! А у него еще вакумник больной и система охлаждения на соплях,а радиатор хоть картошку сажай! Я в шоке! Как он вообще 180 км.прошел.Вообще я заметил к Вам "Уникомы" приезжают. В простом сервисе ему опят бы на колхозили! работа зачёт!
Здраствуй подскажиш пажалуста мне у меня ховер дизель 2 л проблема включения передний мост маргает шелкает но не подключается шайтанка проверял 12 вол подовал работает !!! 😢 уже не знаю куда лесть !!! Подскажите пожалуйста буду вам блогодарен !!
Добрый день! Можете подсказать нюансы по снятию крышки ГБЦ? У меня ещё заводская установка, такой крепкий герметик. Открутил всё болты и не могу сорвать её.
Вы где находитесь,хоть к вам тащи машину.Мне сделали головку,но не смогли завести,сказали компрессия пропала.Теперь разобрали двигатель,просят 50тыс.на запчасти,это кольца,пальцы,вкладиши ну и мелочи.Насос тоже сказали гонит стружку.Пробег у Ховера 90тыс.
Настоящие мастера!! В каком городе находитесь? Какой антифриз заливаете в мотор. Столкнулся с тем что у нас в Питере на диллере даже не знают что льют. Только знают цвет. Про G11, G12 и нужный G12+ даже не знают. В лучшем случае, что цвет красный. Каждый год на Диллере мою систему и меняю антифриз Феликс G12+ так как он разваливается на коричневые фракции. Сменен радиатор печки от Ларгуса (греет лучше и удобней в демонтаже) Периодически выскакивает ошибка ЕГЦ, особенно на кочках, хотя рабочий и чистится. Подозрение на его моторчик или контакты с крышкой. Может пора решать вопрос с катализатор ом (садевым фильтром) Пробег почти 230 тыс. Тяга и динамика заметно снизились
Подмосковье, Дубна.... Насчет фриза, мы давно льем немецкий антифриз фирмы Meyle G12+.... отличный фриз, но не дешевый.... Феликс лютое гумно, разлагающееся на фракции и выпадающий хлопьями... егр я б вообще отключил нафиг с перепрошивкой, машина только спасибо скажет... насчет катализатора-даже можно и не думать, там каты ходят до опупения долго, главное условие, иногда надо дать основательно просраться автомобилю... проблемы с тягой скорее всего связаны с егр, потому что клапан уже неисправен и работает неправильно
Приветствую! Все элементарно, отсоединяем коричневую фишку от тнвд, отсоединяем датчик положения распределительного вала, затем один крутит стартером, а второй поочередно ослабляет гайки трубок подачи топлива на форсунки, до тех пор, пока не пойдет солярка из каждой, потом все подключаем назад и запускаемся)))
Доброе время суток, скажи пожалуйста на что надо посадить патрубки верней один который стоит на бошке как паук а то спокойно заходит чем зафиксировать?
Да уж,снять башку по новой из за насоса это жесть. Я кстати проводил данную операцию не трогая голову,да трудно да слезы,и хочется кого-нибудь убить.
Че скажу мужику капец как не повезло,но он в попал в надёжные руки и мы все за него спокойны.
Спасибо за ролик,лайк бро
Башку не снимали слава богу))) это башка пробитая лежит у нас, на ее примере показали)))
Как всегда прекрасная работа!👏👏
молодцы,всё по фэншую )))
При таком пробеге зам.прокладки гбц это святое! А у него еще вакумник больной и система охлаждения на соплях,а радиатор хоть картошку сажай! Я в шоке! Как он вообще 180 км.прошел.Вообще я заметил к Вам "Уникомы" приезжают. В простом сервисе ему опят бы на колхозили! работа зачёт!
Тут 2 машины было, с вакуумником это со второй… но по факту да, наколхозили сильно в обоих случаях…
Спасибо зв ролик !!
Здраствуй подскажиш пажалуста мне у меня ховер дизель 2 л проблема включения передний мост маргает шелкает но не подключается шайтанка проверял 12 вол подовал работает !!! 😢 уже не знаю куда лесть !!! Подскажите пожалуйста буду вам блогодарен !!
Как всегда все на вашем уровне!А я то думал что ты не охотно общался,а ты вакумный насос откручивал😉
Именно так Коль))) он ну оооочень не хотел откручиваться🤣🤣🤣
@@HoverGarage 🤣😂🤣😂🤣
Добрый день! Можете подсказать нюансы по снятию крышки ГБЦ? У меня ещё заводская установка, такой крепкий герметик. Открутил всё болты и не могу сорвать её.
Да нет тут нюансов… обстучать по периметру и подбить через выступы спереди
У меня ховер н5 дизель. Двигатель греется и печка не работает
Вы где находитесь,хоть к вам тащи машину.Мне сделали головку,но не смогли завести,сказали компрессия пропала.Теперь разобрали двигатель,просят 50тыс.на запчасти,это кольца,пальцы,вкладиши ну и мелочи.Насос тоже сказали гонит стружку.Пробег у Ховера 90тыс.
Приветствую! Московская обл, Дубна
Молодец
👍👍👍
Доброе время суток, подскажи как снять двигатель, он вышел не до конца в месте с бубликом, спереди уперса в радиатор кондиционера что делать?
Мы бублик обычно откручиваем🤷🏻♂️
@@HoverGarage там не удобно подлазить
@@HoverGarage почему то не показывают как снимать двигатель
@@georgiikotov1282 все там отлично подлазит)))
@@HoverGarage спасибо буду пробовать
Здравствуйте. А болты головки менять надо при замене прокладки. Заранее спасибо
Здравствуйте! Да
Настоящие мастера!! В каком городе находитесь? Какой антифриз заливаете в мотор. Столкнулся с тем что у нас в Питере на диллере даже не знают что льют. Только знают цвет. Про G11, G12 и нужный G12+ даже не знают. В лучшем случае, что цвет красный. Каждый год на Диллере мою систему и меняю антифриз Феликс G12+ так как он разваливается на коричневые фракции. Сменен радиатор печки от Ларгуса (греет лучше и удобней в демонтаже) Периодически выскакивает ошибка ЕГЦ, особенно на кочках, хотя рабочий и чистится. Подозрение на его моторчик или контакты с крышкой. Может пора решать вопрос с катализатор ом (садевым фильтром) Пробег почти 230 тыс. Тяга и динамика заметно снизились
Подмосковье, Дубна.... Насчет фриза, мы давно льем немецкий антифриз фирмы Meyle G12+.... отличный фриз, но не дешевый.... Феликс лютое гумно, разлагающееся на фракции и выпадающий хлопьями... егр я б вообще отключил нафиг с перепрошивкой, машина только спасибо скажет... насчет катализатора-даже можно и не думать, там каты ходят до опупения долго, главное условие, иногда надо дать основательно просраться автомобилю... проблемы с тягой скорее всего связаны с егр, потому что клапан уже неисправен и работает неправильно
Жаль не в Твери вы😔заехал бы к вам, на диагностику. Не особо далеко, но для диагностики далековато
Ну будете в наших краях, милости просим😉
@@HoverGarage как стоят форсы? Ес шайбы под ними пробъет, пойдет давление в движ.или в атмосферу?????
@@Igaryan27 давление пойдет в атмосферу
@@HoverGarage принял, спасибо.
Здравствуйте. А скажите пожалуйста, какая температура должна быть во впуске???
Ребята приветствую подскажите как правильно прокачать топливо после установки форсунок чтобы не завоздушило эти гребанные форсунки?
Приветствую! Все элементарно, отсоединяем коричневую фишку от тнвд, отсоединяем датчик положения распределительного вала, затем один крутит стартером, а второй поочередно ослабляет гайки трубок подачи топлива на форсунки, до тех пор, пока не пойдет солярка из каждой, потом все подключаем назад и запускаемся)))
Здравствуйте. Где находится ваш автосервис?
@@manuazamkulov здравствуйте! Московская обл., г. Дубна
Здравствуйте, не поскажете где можно заказать оригинальную прокладку?
Здравствуйте! У нас)))
Контакты в описании к ролику
Доброе время суток, скажи пожалуйста на что надо посадить патрубки верней один который стоит на бошке как паук а то спокойно заходит чем зафиксировать?
Если спокойно входит, то замена трубки
@@HoverGarage она у меня отошла когда я грел голову чтобы забить направляющую втулку
@@HoverGarage ещё вопрос, продали клапана с двумя рисками под сухари а у меня одна риска, можно ли ставить такие клапана?
@@georgiikotov1282 интересно как сы хотите это засухарить))) на наших клапанах одна риска
@@HoverGarage да но по нижней риске за сухарились
Здравствуйте! сколько стоит такой ремонт (замена прокладки ГБЦ со шлифовкой)?
Приветствую! Все контакты в описании
187 тысяч прошёл и ушёл в разнос
а по какой причине, выяснили?