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うふふふ、いい感じのインプレよかったです。ほしくなりましたね！！FTR！！コバ爺でした！！
お疲れさまです。最近、でかいバイクを試乗されてますね。面白く拝見させてもらってます。なかなか見ることのないバイクですので、とても楽しいですね😃
気筒停止機能って、全ての気筒を停止したらアイドリングストップってなりますが、全気筒を停止してしまうと再始動するのにセルモーターを使わなければならず、セルモーターの強化やバッテリーの強化が必要になります。アイドリングストップは、燃料を節約できる代わりに車体の値段が上がってしまいますね。気筒停止なら再始動のためのセルモーター強化は必要ないですし、セルモーターを使わない分バッテリーもノーマルのままで済みますね。最近は、再始動のために部品にかかる負荷も大きくコストアップになり、燃料節約と天秤にかけてそれほどメリットがないと車のアイドリングストップをやめるメーカーも出てきましたね。気筒停止は、むかし日産が一部車種でやったことがあったかと思います。気筒停止すると単気筒と同じなので振動が増えるのではないでしょうか。ただ、２気筒のバイクだと元々それなりに振動がありますし、アイドリング状態になってからの１気筒なのでそれほど気にならなかったのではないでしょうか。
いやぁいいね、かなえさん凄いですねぇ！インディアンはかなり癖のあるバイクを意図も楽しく乗りこなせて素晴らしいですよね♪それに良く似合いますね次のバイクはインディアンで決まりかな？
素敵なハーレも盛り沢山でしたね！試乗体験でも凄く、かっこ良くお似合いでしたよ♪おつかれさまでした☺
かなえさん、カッコ良いIndian FTR Sのレビュー、ありがとうございました❗僕が知ってるIndianは、映画「世界最速のインディアン」で主演のアンソニーホプキンスが聖地ボンヌヴィル塩平原で世界記録に挑戦するのを観て感動したのをおもいだしました。岩城晃一さんもアメリカンタイプのIndianを所有してましたね。
FTRかっこいいですね😀かなえさんはスタイル良いのでどんなバイクも似合いますね～🤗
かなえさんインディアンのFTRの試乗お疲れ様です🥰🤗見た目もかっこいいし液晶のモード画面も面白いね知っている場所で安心しバイク走行できて良かったですねえゴツいバイクは無理かと思ったら楽しそうに走っていたので驚ました
かなえさん、こんばんは。レビューありがとうございます。FTRは昔乗っていたVX800と同じくらいの重さなので気になっているバイクの１つです。今は気筒休止なんてあるんですね、知りませんでした😯 昔乗ってたVXはある日突然後ろのシリンダーがお休みして、そのままエンジンオーバーホールになりましたけど😢今度、FTR跨りに行ってみようかな（足付き問題で試乗は怖いので😅）
かなえさんが乗ると何でも似合っていると思います😊僕は普通自動二輪の免許しか持ってないんですけど、400CCぐらいのクラスでこういうバイクあれば乗ってみたいです❗️バイク買ってはじめての夏を迎えるので、暑いと思うけど、楽しんでバイク走りたいと思います😃
FTRカッコイイデザインでgood👍街で見かけないバイクに乗るって良いですね😆👍
インディアン、初めて見ました。かっこいい。デザインがいいですね。乗りやすそうでした。
お〜インディアンのＦＴＲ、面白そうですねぇ〜❗日本的なダートラレーサー系と ヨーロッパのスクランブラー系の混血みたいな感じ…、何気に違和感なく親しめる感じが良い。それと大排気量系なのにパワーで走らないツーリング時に、気筒休止システムで 放射熱をおさえてくれるって、ツーリング好きだけどツアラー好みじゃ無いライダーには 嬉しいですよねぇ〜🤗🎶………地方では試乗のチャンスすら無いけど😅💦実は個人的に、オートプラネットさんの外車ディーラーさんは 基本好きなんですよね。一昨年ロンツー中にリコールが発覚した際に 名古屋でお世話になって、作業中に見て回ったけど どこもバイクがホントに好きな店員さんって感じで 見るだけなのに対応が素晴らしかった………駐車場周辺も懐かしかったです😊🎶
FTR、走るのが楽そうでいいですね。私は400ccまでしか乗れないので、羨ましいです。FTRはツアラー向きなのでしょうか。
とてもお似合いでしたよ。 乗り心地も良さそうで、ツーリングにも最高でしょうね🎵同じツインでも、ハーレーとはまた違った感じでしょうか？？
数年前、モーターサイクルショーで半世紀ぶりに見ました、機会が有れば乗りたいです。インプレ有難う❕先輩方カミナリ族はハーレー、陸王、インデアンでしたので（笑）
お疲れさまでした。ＳＳＴＲのゴールでも、インディアンのイベントやってましたよね？見た感じとてもワイルドで良いスタイルでした。独特のスタイルなので、見た目から入る人も居そうです。モード選択出来るなら、初心者ライダーでも楽しめそうですね！
こんばんは～。似合ってましたね～～ＦＴＲ！！楽し気な、試乗で、こちらもほっこり～～では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
Great video Kanae-chan...you look great on the Indian..suits you. Really cool bike 😍. Thanks for all your hard work...have a great week ..take care and ride safely 🏍🤗😘💕
FTR良いですよね〜✨名古屋モーターショーで跨ってみて凄くいい感じだったので、X-ADVとどっちを買うか結構悩んで…最終的にX-ADVにしたんですよ。でもこうして見るとやっぱりイイですね👍
ラリーっていうのはブロックタイヤで未舗装走れるとかめちゃくちゃよかったですよね！X-ADVは荷物が乗るので👍
かなえさん🍀こんばんは🤗インディアン🏍👍乗ってみたいバイクです。
かなえチャンが乗ると似合うよね😃女性でもカッコ良いですよね😃
良いバイクですね、とってもお似合いです、私的のには年齢的にバイクからゆくゆくはスクーターに成るのではと思ってますマジェ25０とCBR400R乗ってますが、スクーターの大きいの1台にする事も将来的には考えてます
芸人さんが乗ってましたね🎵 フォルムが美しい‼️
インディアン良いですよねぇ♪軽いのは良いですよ。気筒休止システムって初めて知りました。しかしドムってwファースト世代では無いでしょうに？
気筒休止システムは初めて知りました❗️1気筒でアイドリング出来る様になってるんですね。スゴイ❕ハーレーは無骨なイメージがカッコイイんですが、インディアンは豪華でオシャレですよねー。かなえさんは足付きイイから、インディアンも似合ってますね❣️羨ましいー(￣∀￣)❗️
インディアンみんなかっこいいですね。気筒休止のシステムが凄く気になります。まーさんかアンディさんに詳しく解説してもらいたいですね。
こんばんは。インディアンモーターサイクルというメーカーは初めてしりました。さっそくホームページでいろいろ見ました。今回の動画で、たくさんの人に知ってもらえたと思うので、この動画も有効ですね。（みなさん、知ってあったのかな？）
ソラさんありがとうございます☺️私もインディアンさんこバイク乗ったのは初めてでした✨
インディアン、大好きなんで🤣かなえさんは、身長を生かして、ハーレーやインディアン、乗りこなせてますね。👌🤗
竹山さんより似合ってます！
かなえ-Indianに改名近し？以前ここでトライデント660試乗した時に道に迷ってなかなかお店に戻れなかった記憶が・・・（スマホ車に忘れてきてしまって）
確かに一方通行も多いし迷いますよね😂
kanaeさん、お疲れさまです～(^_^)/ FTR、見た目が格好良いですね～(^^♪ ハイテクもいろいろ搭載されてますね！ゴツイバイクですが、kanaeさんは颯爽と乗られてますね～素敵です(^^♪
私の若い頃のアメリカのバイクはハーレーかインディアンでした。できればスペックや装備ももう少し詳しく知りたかったです。でもかなえさんが軽いとか運転しやすいというのはすごく乗りやすいのと思いました。福岡にもあるみたいなので見に行ってみたいと思います。ありがとうございました。
ショック〜！！僕は身長174cmですが、同じ車輌で足ツンツンでした。そんなに踵までつかなかったです！
バイク乗ってる女性カッコイイ
あ～・・、また 購買欲と格闘する車種を見てしまった。。ドカから販売されてるスクランブラーと同じジャンルなのかな。。ドカのスクランブラーからの誘惑を やっと断ち切れたところに、このFTR・・・残酷だ。。主にツーリング楽しむ私としては、街乗りと高速それぞれの実際の燃費を知りたかったですね。
(・∀・)ハーレのナイトスターみたいにガソリンタンクがシート下にあるから低重心で良さそうですね♪
インディアンは曾祖父が戦前に乗っていたそうです。...ってそのインディアンじゃない?!
大きなバイクをゆったりと走らせる姿、とてもかなえさんの雰囲気に合っていますね。😉いつかは小排気量のレーサー（オンでもオフでも）に乗ってアクセル開け開けの様子も見てみたいです。
う~ん、ADV風味〜なﾊﾞｲｸですなぁ(笑)…
見た目からはいっちゃいました✨
@@motorcycle.travel (笑)
笑顔が素敵なかなえさん､こんばんは｡価格を度外視すればFTR Sは視界が良くてタンクも絞られて好きです｡３台ともアイドリング時に後ろのシリンダーを休ませる事で熱ダレを防ぎ股間が汗で蒸せるのも抑える―インディアンはちょっと怖いような…
どこどこ感あるの？
ビューティー
うふふふ、いい感じのインプレよかったです。ほしくなりましたね！！FTR！！
コバ爺でした！！
お疲れさまです。
最近、でかいバイクを試乗されてますね。
面白く拝見させてもらってます。
なかなか見ることのないバイクですので、とても楽しいですね😃
気筒停止機能って、全ての気筒を停止したらアイドリングストップってなりますが、全気筒を停止してしまうと再始動するのにセルモーターを使わなければならず、セルモーターの強化やバッテリーの強化が必要になります。
アイドリングストップは、燃料を節約できる代わりに車体の値段が上がってしまいますね。
気筒停止なら再始動のためのセルモーター強化は必要ないですし、セルモーターを使わない分バッテリーもノーマルのままで済みますね。
最近は、再始動のために部品にかかる負荷も大きくコストアップになり、燃料節約と天秤にかけてそれほどメリットがないと車のアイドリングストップをやめるメーカーも出てきましたね。
気筒停止は、むかし日産が一部車種でやったことがあったかと思います。
気筒停止すると単気筒と同じなので振動が増えるのではないでしょうか。
ただ、２気筒のバイクだと元々それなりに振動がありますし、アイドリング状態になってからの１気筒なのでそれほど気にならなかったのではないでしょうか。
いやぁいいね、かなえさん凄いですねぇ！インディアンはかなり癖のあるバイクを意図も楽しく乗りこなせて素晴らしいですよね♪それに良く似合いますね次のバイクはインディアンで決まりかな？
素敵なハーレも盛り沢山でしたね！試乗体験でも凄く、かっこ良くお似合いでしたよ♪
おつかれさまでした☺
かなえさん、カッコ良いIndian FTR Sのレビュー、ありがとうございました❗僕が知ってるIndianは、映画「世界最速のインディアン」で主演のアンソニーホプキンスが聖地ボンヌヴィル塩平原で世界記録に挑戦するのを観て感動したのをおもいだしました。岩城晃一さんもアメリカンタイプのIndianを所有してましたね。
FTRかっこいいですね😀
かなえさんはスタイル良いのでどんなバイクも似合いますね～🤗
かなえさんインディアンのFTRの試乗お疲れ様です🥰🤗見た目もかっこいいし液晶のモード画面も面白いね
知っている場所で安心しバイク走行できて良かったですねえゴツいバイクは無理かと思ったら楽しそうに走っていたので驚ました
かなえさん、こんばんは。レビューありがとうございます。FTRは昔乗っていたVX800と同じくらいの重さなので気になっているバイクの１つです。
今は気筒休止なんてあるんですね、知りませんでした😯 昔乗ってたVXはある日突然後ろのシリンダーがお休みして、そのままエンジンオーバーホールになりましたけど😢
今度、FTR跨りに行ってみようかな（足付き問題で試乗は怖いので😅）
かなえさんが乗ると何でも似合っていると思います😊
僕は普通自動二輪の免許しか持ってないんですけど、400CCぐらいのクラスでこういうバイクあれば乗ってみたいです❗️
バイク買ってはじめての夏を迎えるので、暑いと思うけど、楽しんでバイク走りたいと思います😃
FTRカッコイイデザインでgood👍
街で見かけないバイクに乗るって良いですね😆👍
インディアン、初めて見ました。
かっこいい。デザインがいいですね。
乗りやすそうでした。
お〜インディアンのＦＴＲ、面白そうですねぇ〜❗
日本的なダートラレーサー系と ヨーロッパのスクランブラー系の混血みたいな感じ…、何気に違和感なく親しめる感じが良い。それと大排気量系なのにパワーで走らないツーリング時に、気筒休止システムで 放射熱をおさえてくれるって、ツーリング好きだけどツアラー好みじゃ無いライダーには 嬉しいですよねぇ〜🤗🎶………地方では試乗のチャンスすら無いけど😅💦
実は個人的に、オートプラネットさんの外車ディーラーさんは 基本好きなんですよね。一昨年ロンツー中にリコールが発覚した際に 名古屋でお世話になって、作業中に見て回ったけど どこもバイクがホントに好きな店員さんって感じで 見るだけなのに対応が素晴らしかった………駐車場周辺も懐かしかったです😊🎶
FTR、走るのが楽そうでいいですね。私は400ccまでしか乗れないので、羨ましいです。
FTRはツアラー向きなのでしょうか。
とてもお似合いでしたよ。 乗り心地も良さそうで、ツーリングにも最高でしょうね🎵
同じツインでも、ハーレーとはまた違った感じでしょうか？？
数年前、モーターサイクルショーで半世紀ぶりに見ました、機会が有れば乗りたいです。インプレ有難う❕先輩方カミナリ族はハーレー、陸王、インデアンでしたので（笑）
お疲れさまでした。
ＳＳＴＲのゴールでも、インディアンのイベントやってましたよね？
見た感じとてもワイルドで良いスタイルでした。
独特のスタイルなので、見た目から入る人も居そうです。
モード選択出来るなら、初心者ライダーでも楽しめそうですね！
こんばんは～。似合ってましたね～～ＦＴＲ！！
楽し気な、試乗で、こちらもほっこり～～
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
Great video Kanae-chan...you look great on the Indian..suits you. Really cool bike 😍. Thanks for all your hard work...have a great week ..take care and ride safely 🏍🤗😘💕
FTR良いですよね〜✨
名古屋モーターショーで跨ってみて凄くいい感じだったので、X-ADVとどっちを買うか結構悩んで…
最終的にX-ADVにしたんですよ。でもこうして見るとやっぱりイイですね👍
ラリーっていうのはブロックタイヤで未舗装走れるとかめちゃくちゃよかったですよね！X-ADVは荷物が乗るので👍
かなえさん🍀こんばんは🤗
インディアン🏍👍乗ってみたいバイクです。
かなえチャンが乗ると似合うよね😃女性でもカッコ良いですよね😃
良いバイクですね、とってもお似合いです、
私的のには年齢的にバイクからゆくゆくは
スクーターに成るのではと思ってます
マジェ25０とCBR400R乗ってますが、スクーターの大きいの
1台にする事も将来的には考えてます
芸人さんが乗ってましたね🎵 フォルムが美しい‼️
インディアン良いですよねぇ♪軽いのは良いですよ。
気筒休止システムって初めて知りました。
しかしドムってw
ファースト世代では無いでしょうに？
気筒休止システムは初めて知りました❗️1気筒でアイドリング出来る様になってるんですね。スゴイ❕ハーレーは無骨なイメージがカッコイイんですが、インディアンは豪華でオシャレですよねー。かなえさんは足付きイイから、インディアンも似合ってますね❣️羨ましいー(￣∀￣)❗️
インディアンみんなかっこいいですね。気筒休止のシステムが凄く気になります。まーさんかアンディさんに詳しく解説してもらいたいですね。
こんばんは。
インディアンモーターサイクルというメーカーは初めてしりました。
さっそくホームページでいろいろ見ました。
今回の動画で、たくさんの人に知ってもらえたと思うので、この動画も有効ですね。（みなさん、知ってあったのかな？）
ソラさんありがとうございます☺️私もインディアンさんこバイク乗ったのは初めてでした✨
インディアン、大好きなんで🤣
かなえさんは、身長を生かして、ハーレーやインディアン、乗りこなせてますね。👌🤗
竹山さんより似合ってます！
かなえ-Indianに改名近し？以前ここでトライデント660試乗した時に道に迷ってなかなかお店に戻れなかった記憶が・・・（スマホ車に忘れてきてしまって）
確かに一方通行も多いし迷いますよね😂
kanaeさん、お疲れさまです～(^_^)/ FTR、見た目が格好良いですね～(^^♪ ハイテクもいろいろ搭載されてますね！
ゴツイバイクですが、kanaeさんは颯爽と乗られてますね～素敵です(^^♪
私の若い頃のアメリカのバイクはハーレーかインディアンでした。できればスペックや装備ももう少し詳しく知りたかったです。でもかなえさんが軽いとか運転しやすいというのはすごく乗りやすいのと思いました。福岡にもあるみたいなので見に行ってみたいと思います。ありがとうございました。
ショック〜！！僕は身長174cmですが、同じ車輌で足ツンツンでした。そんなに踵までつかなかったです！
バイク乗ってる女性カッコイイ
あ～・・、また 購買欲と格闘する車種を見てしまった。。
ドカから販売されてるスクランブラーと同じジャンルなのかな。。
ドカのスクランブラーからの誘惑を やっと断ち切れたところに、このFTR・・・残酷だ。。
主にツーリング楽しむ私としては、街乗りと高速それぞれの実際の燃費を知りたかったですね。
(・∀・)ハーレのナイトスターみたいにガソリンタンクがシート下にあるから低重心で良さそうですね♪
インディアンは曾祖父が戦前に乗っていたそうです。
...ってそのインディアンじゃない?!
大きなバイクをゆったりと走らせる姿、とてもかなえさんの雰囲気に合っていますね。😉
いつかは小排気量のレーサー（オンでもオフでも）に乗ってアクセル開け開けの様子も見てみたいです。
う~ん、ADV風味〜なﾊﾞｲｸですなぁ(笑)…
見た目からはいっちゃいました✨
@@motorcycle.travel (笑)
笑顔が素敵なかなえさん､こんばんは｡
価格を度外視すればFTR Sは視界が良くてタンクも絞られて好きです｡
３台ともアイドリング時に後ろのシリンダーを休ませる事で熱ダレを防ぎ
股間が汗で蒸せるのも抑える―インディアンはちょっと怖いような…
どこどこ感あるの？
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