Меня бомбит от очень не грамотных людей которые не знают принцип работы четырёхтактного двигателя и учат в интернете других регулировать клапана, а люди которые хотябы немного понимают как работают четыре такта прекрасно и без снятия крышки распредвала, по тактам, поймут какой именно момент вмт им нужен.
@@ScooterTime-Channel во первых, кто-то разве тебя в комментарии упомянул, или ты просто каким-то образом себя почему то в нём узнал? Во вторых люди которые на ощупь знают, они всё-таки знают или они не грамотные? В третьих, с момента появления Ютуба я из него не узнал ничего нового для себя про ДВС, тем не менее я продолжаю смотреть видео про двигателя и т.п. и как ты может быть заметил увидел и твоё, и как я заметил в комментариях как минимум ещё один человек давольно таки не безграмотный его тоже посмотрел. В четвёртых, орнитолог из тебя примерно такой же как и механик.
Скажите пожалуйста, почему на горячем мотоцикле плохо включаются передачи , пробег 2000,что не делал масло менял,регулировал тросик ,тяггу переключения,ничего не помогает,туго выжимается,и включаются,надо все время преотпускать сцепле6и пробовать включать передачу и так всегда,если остановился на 4 то надо либочуть протолкнуть либо преотпускать сцепление пробывть включать передачу,и так следующие, нетраль все ок ,первая тоже плохо на гоячую такие же действия
Удары при включении первой передачи, особенно на холодную, это является нормой, но вот всё остальное выше описание вами, не как не норма для этой кпп. Она должна работать мягко, и чётко. Возможно это брак, советую обратится по гарантии, если конечно вы сами не угробить её всяким родом станта, и бернаута...
Да забыл, там же механизм не много мудрённый для переключения, в нём может быть баг, попробуй переключать на прямую мимо механизма, за сам шток, можно взять лапку от ситир к примеру, и попробовать, не на ходу, рукой, если всё ок, проблема в механизме переключение, он так же настраивается.
@@ScooterTime-Channel у меня кпр200 там включения идут через шарнир,,то есть мне надо снять его и поставить лапку от ситир и на не заведеном пробовать включать?
@@ScooterTime-Channel на незаведеном все включается и на холодном ,а как прогреется то всё , с нетрали первая не втыкается пока не прокатишь пол метра ,или сцепление опускать и одновременно втыкать передачу
Это обогащения смесь топлива, если в карбюратор не кто не лазил и не чего не крутил, то нужно просто его почистить, и настроить, если лазили, значит просто настроить. Попробуй повернуть на чверть оборота винт качества смеси, если хлопка уйдут, или станут меньше, регулируй дальше, потом если всё ок, нужно проехать км 5-10 по приезду заглушить сразу, выгрузить свечу, и посмотреть её цвет, может быть кирпичного, если бенз с прикидкам, или светло серого, это идеально, но не белая ! Это бедная смесь, перегрев мотора, и в будущем клин. Если стоит прямо ток, не всегда можно полностью избавиться от прострелов при сбросе газа простой регулировкой карбюратора, иногда виновато и сбитом зажигание, что крайне редко, ибо там оно не регулируемое, или система грм, но в подавляющем числе это карб, ибо инжектор.
я по твоим ролькам скутер перебрал то есть поршневую смешно конечно движки на машинах переберал а в скутер боялся лесть ))))) но после видоса твоего за 2 часа сделал
Рад если помог) Тоже брат объездил 3 мастера с просьбой поставить бесконтактное зажигания на жигу 4-ку. Все такие мотористы, но отказались, мол в проводке не бум, послали за 30км в другой город, но машинка к этому времени уже была не движимая, брательник меня достал с этим вопросом, а я вообще такое не делал, и в принципе не фанат проводки, но выбора не особо было, заказал в инете комплект зажигания, и начал ставить после просмотра пару тройку не совсем внятных как для нуба роликов, в итоге вышло отлично, работает как часы, а до этого мучался с ею постоянно. По началу всегда стрёмновато, главное подготовить теорию, и приступать к практике, я так ему и ГБО поставил, а себе побоялся, отдал много денег, и в итоге большую часть переделал, так как сделано было похабно, и не безопасно, а потом и корешу всё переделал, сейчас сам не сделаешь, толку не будет, а там где толк, уж очень дорого, знаю так как у самого не девшего скутер отремонтировать)
Здравствуйте подскажите что может бить лифан ирокез 150 кубов 3 передачей с легкостью едет 90 а 4 и 5 не набирает больше 95 с горки 100 в чем причина может бить? Могут бить клапана? Уже кучу карбов перебрал ничего не меняется
Не знаю чем тут помочь, так как причин масса. Нужно проверить воздушный фильтр, поменять свечку, посмотреть какая смесь, хватает ли ему топлива, и воздуха в нужном количестве. Ну и банально может из за возраста, уже подсела компрессия, мот уже старый если это 150 тка ещё. Я всегда проверяю по цепочке, и нахожу проблему, а без техники это гадание на кофейной гуще)
@@ScooterTime-Channel мот 2014 года випуска , пробег 17500 фильтр в норме, пробовал и без разници никакой, так же пробовал карб пз 27 на нем он не едит вообще , сейчас стоит пз 30 жиклер 107 пробовал 90 и 120 но на сто 7 стоя на месте лучше из всех набирает обороти, свеча светло кирпичная, метки в норме , уже не знаю на что грешить
@@ScooterTime-Channel и почему на 3 с легкостью набирает а 4,5 не едет, ладно би если на всех , а так загадка для меня , что бы посоветовали попробивать?
Hado 10/40 Но я беру упаковкой по 6 штук, оптом в общем. В противном случае оно уж очень дорогое стало. Пока альтернативы по дешевле не вижу, так как мотоцикл работает на придельных оборотах, с умом конечно. Для спокойной езды я взял бы любое 4т масло, и менял бы его не реже чем раз в 1к пробега, и не чего так не будет, главное брать не самое глвня**е.
@@ScooterTime-Channel порадь як краще зробить я залив ходо 10w40 це полусинетика якщо я його хочу поміняти на хадо 10w 40 4 Т потрібно промивають двигун чи ні ???
@@ScooterTime-Channel @Scooter-Time порадь як краще зробить я залив ходо 10w40 це полусинетика якщо я його хочу поміняти на хадо 10w 40 4 Т потрібно промивають двигун чи ні ???
👍👏 все верно!
Молодец парень всё толково и правельно рассказал и показал,большое спасибо.
@@АлександрКовтун-э9ж Пожалуйста.
Привет скутер тайм твои ролики очень точные и познавательные, ещё 157-ой мотор собирал по ним
Спасибо за признание.
Щщщзз0
Зняв потрібне Відео Лайскос 👍👍
Меня бомбит от очень не грамотных людей которые не знают принцип работы четырёхтактного двигателя и учат в интернете других регулировать клапана, а люди которые хотябы немного понимают как работают четыре такта прекрасно и без снятия крышки распредвала, по тактам, поймут какой именно момент вмт им нужен.
Обоснуй дятел кто что не знает, и в каком месте! Потом, те кто знают уже принцип на ощупь, такие видео не смотрят, начинающим же и так сложно.
@@ScooterTime-Channel во первых, кто-то разве тебя в комментарии упомянул, или ты просто каким-то образом себя почему то в нём узнал?
Во вторых люди которые на ощупь знают, они всё-таки знают или они не грамотные?
В третьих, с момента появления Ютуба я из него не узнал ничего нового для себя про ДВС, тем не менее я продолжаю смотреть видео про двигателя и т.п. и как ты может быть заметил увидел и твоё, и как я заметил в комментариях как минимум ещё один человек давольно таки не безграмотный его тоже посмотрел.
В четвёртых, орнитолог из тебя примерно такой же как и механик.
Який був зазор ?
Как стучат клапана? У меня звук такой появился или он был, будто чайной ложкой по стакану. Это клапана застучали?
@@ДамирХамидов-е7х Скорое всего да, если звук в рейноне гбц. Это выпускной клапан, так как впуск всегда поджимает.
Добрый день, какай мотор стоит у тебя
Привет, NBF 2
Скажите пожалуйста, почему на горячем мотоцикле плохо включаются передачи , пробег 2000,что не делал масло менял,регулировал тросик ,тяггу переключения,ничего не помогает,туго выжимается,и включаются,надо все время преотпускать сцепле6и пробовать включать передачу и так всегда,если остановился на 4 то надо либочуть протолкнуть либо преотпускать сцепление пробывть включать передачу,и так следующие, нетраль все ок ,первая тоже плохо на гоячую такие же действия
Удары при включении первой передачи, особенно на холодную, это является нормой, но вот всё остальное выше описание вами, не как не норма для этой кпп. Она должна работать мягко, и чётко. Возможно это брак, советую обратится по гарантии, если конечно вы сами не угробить её всяким родом станта, и бернаута...
Да забыл, там же механизм не много мудрённый для переключения, в нём может быть баг, попробуй переключать на прямую мимо механизма, за сам шток, можно взять лапку от ситир к примеру, и попробовать, не на ходу, рукой, если всё ок, проблема в механизме переключение, он так же настраивается.
@@ScooterTime-Channel у меня кпр200 там включения идут через шарнир,,то есть мне надо снять его и поставить лапку от ситир и на не заведеном пробовать включать?
@@ScooterTime-Channel на незаведеном все включается и на холодном ,а как прогреется то всё , с нетрали первая не втыкается пока не прокатишь пол метра ,или сцепление опускать и одновременно втыкать передачу
@@ScooterTime-Channel а может быть в кулисе дело ,может болт приоткручен ?
Подскажите пожалуйста, кпр200 на ходу при сбросе газа хлопки у выхлопну, что делать?
Это обогащения смесь топлива, если в карбюратор не кто не лазил и не чего не крутил, то нужно просто его почистить, и настроить, если лазили, значит просто настроить. Попробуй повернуть на чверть оборота винт качества смеси, если хлопка уйдут, или станут меньше, регулируй дальше, потом если всё ок, нужно проехать км 5-10 по приезду заглушить сразу, выгрузить свечу, и посмотреть её цвет, может быть кирпичного, если бенз с прикидкам, или светло серого, это идеально, но не белая ! Это бедная смесь, перегрев мотора, и в будущем клин. Если стоит прямо ток, не всегда можно полностью избавиться от прострелов при сбросе газа простой регулировкой карбюратора, иногда виновато и сбитом зажигание, что крайне редко, ибо там оно не регулируемое, или система грм, но в подавляющем числе это карб, ибо инжектор.
Спасибо!!!
А до регульовки є відео роботи???
Нет, не думал снимать видео, по этому только важная часть. Там по сути особо не чего снимать, для доступа, пару пластик, и радиатор правый отодвинуть.
Здравствуйте я купил мотоцикл лифан КП 250. 4клапана какие выставить зазоро?))
Привет, смори по мануалу, у меня такой инфы нету. Обычно это 008-012 но это не точно.
@@ScooterTime-Channel у меня нету мануала я брал Мот бу а в интернете я немогу найти мне один мужик посоветовал 010 и 015 я так зделал но цокот есть
ДЛЯ "ОСОБО ОДАРЕННЫХ", КИТАЙЦЫ МЕТКИ ЗДЕЛАЛИ НА ГЕНЕРАТОРЕ, ЧТО БЫ ОНИ ОТВЕРТКИ НЕ ПИХАЛИ В ЦИЛИНДР И К ЗВЕЗДАМ ГРМ НЕ ЛАЗИЛИ...
Ты как было тупое, так и осталось .
я по твоим ролькам скутер перебрал то есть поршневую смешно конечно движки на машинах переберал а в скутер боялся лесть )))))
но после видоса твоего за 2 часа сделал
Рад если помог) Тоже брат объездил 3 мастера с просьбой поставить бесконтактное зажигания на жигу 4-ку. Все такие мотористы, но отказались, мол в проводке не бум, послали за 30км в другой город, но машинка к этому времени уже была не движимая, брательник меня достал с этим вопросом, а я вообще такое не делал, и в принципе не фанат проводки, но выбора не особо было, заказал в инете комплект зажигания, и начал ставить после просмотра пару тройку не совсем внятных как для нуба роликов, в итоге вышло отлично, работает как часы, а до этого мучался с ею постоянно. По началу всегда стрёмновато, главное подготовить теорию, и приступать к практике, я так ему и ГБО поставил, а себе побоялся, отдал много денег, и в итоге большую часть переделал, так как сделано было похабно, и не безопасно, а потом и корешу всё переделал, сейчас сам не сделаешь, толку не будет, а там где толк, уж очень дорого, знаю так как у самого не девшего скутер отремонтировать)
@@ScooterTime-Channel а сам то от куда ты ?
@@hobbit9473 Винница, обл.
@@ScooterTime-Channel ого далеко, а я с Воронежской области
Здравствуйте подскажите что может бить лифан ирокез 150 кубов 3 передачей с легкостью едет 90 а 4 и 5 не набирает больше 95 с горки 100 в чем причина может бить? Могут бить клапана? Уже кучу карбов перебрал ничего не меняется
Не знаю чем тут помочь, так как причин масса. Нужно проверить воздушный фильтр, поменять свечку, посмотреть какая смесь, хватает ли ему топлива, и воздуха в нужном количестве. Ну и банально может из за возраста, уже подсела компрессия, мот уже старый если это 150 тка ещё. Я всегда проверяю по цепочке, и нахожу проблему, а без техники это гадание на кофейной гуще)
@@ScooterTime-Channel мот 2014 года випуска , пробег 17500 фильтр в норме, пробовал и без разници никакой, так же пробовал карб пз 27 на нем он не едит вообще , сейчас стоит пз 30 жиклер 107 пробовал 90 и 120 но на сто 7 стоя на месте лучше из всех набирает обороти, свеча светло кирпичная, метки в норме , уже не знаю на что грешить
@@ScooterTime-Channel и почему на 3 с легкостью набирает а 4,5 не едет, ладно би если на всех , а так загадка для меня , что бы посоветовали попробивать?
@@ScooterTime-Channel проверил, компресия 7, не подскажешь какая должна бить, а то не могу найти инфы какая должна бить)
Яке масло заливаєш?
Hado 10/40 Но я беру упаковкой по 6 штук, оптом в общем. В противном случае оно уж очень дорогое стало. Пока альтернативы по дешевле не вижу, так как мотоцикл работает на придельных оборотах, с умом конечно. Для спокойной езды я взял бы любое 4т масло, и менял бы его не реже чем раз в 1к пробега, и не чего так не будет, главное брать не самое глвня**е.
@@ScooterTime-Channel Дякую а хадо 10w40 просто чи хадо 10w40 4т ?
@@ScooterTime-Channel @Scooter-Time Дякую а хадо 10w40 просто чи хадо 10w40 4т ?
@@ScooterTime-Channel порадь як краще зробить я залив ходо 10w40 це полусинетика якщо я його хочу поміняти на хадо 10w 40 4 Т потрібно промивають двигун чи ні ???
@@ScooterTime-Channel @Scooter-Time порадь як краще зробить я залив ходо 10w40 це полусинетика якщо я його хочу поміняти на хадо 10w 40 4 Т потрібно промивають двигун чи ні ???
+
Подскажите пожалуйста, как поменять замок зажигания на кпт200, не снимая бак. Спасибо
Без понятия, не было надобности этого делать, да и бак снять это 2 минуты.
Это что почему к тебя так генератор блестит он в масле что-ли !? Почему так не должно быть
Да он в масле, и да, так должно быть, там проходит цепь, и не только, которые нуждаются в смазке.