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リアルが忙しすぎて全然投稿できてませんでした！またたくさん動画載せていきます【訂正】7:00 愛鷹→三木PAです
お疲れ様です！おも地理さん。やはり説動画が好きだな〜次回、道の駅47都道府県に存在する説
応援してます！
ミスが多いな。最後で長崎はサービスエリアありになってるけどないんじゃないの？ 反対に大阪は最後でなしになってる
高松SAはかほく市ですよ!
10:24宮崎、山之内ではなく山之口じゃないかと。…ドンマイです。リアルで忙しいなら仕方ないですね。
サービスエリアが無い県があるなんて信じられなかったけど、サムネを見て、このチャンネルで取り上げられたってことはどこかにあるんだろうなって思った
10:55 残念ながら地図が大阪と長崎を間違えてます
長崎県「極めて遺憾であります。」大阪府「いてこますぞ。」要は「激おこプンプン」。
吹田SAがありますね！
トイレしかないPAみたいなSAがある一方、ガソリンスタンド等SA並みに設備が充実したPAなんかもありますよね
北海道で一番規模が大きいSA/PAは輪厚「PA」ですしねえ。
ハイウェイオアシス併設のPAなら、設備はSA並みか場合によってはそれ以上のこともありますね。（刈谷とか）
刈谷PAや草津PAは設備が充実してますね
逆にトイレと店ちょっとだけなのにSA
メシ食える、ないし給油できるPA ってくくりでも良かったかもね
※ネタバレ注意※各都道府県でSAがない原因として考えられるのは、 東京→目的地、出発地となることがほとんどのため、長時間休憩の必要性が少ない 京都→周辺府県に多く存在するため、なくても困らない 長崎→目的地、出発地となることが多い上、県内の道路網が貧弱こんなところか。
京都は縦貫している道路が貧弱で、横断する距離が短いのでSAをおくのが難しいですね...
逆に1つしか無いの内、宮城のSAがたった1つというのが驚きでした周辺県（岩手・福島・山形）のSA位置が絶妙すぎて設置間隔規定だと1つしか作れない高速道路網なのかな？（逆にPAが多いという）
そのかわりPAが12個もありますね(東北道7 常磐道1 山形道1 三陸道3)
東京は単純に土地足りないから無いって程度のことだと思う休憩所の設置義務自体はあるけど、SAつくれる広さは無いって事じゃないかなまあ石川PAなんて設備的にはほとんどSAな訳ですが
京都もないとこまります。地価が高いのと道の駅に誘導してるから存在しない感じですね。
自転車族の自分にとって、ドライブ気分を味わえるこのようなネタは嬉しいものです
前のコメ欄で盛り上がっていた説が取り上げられましたね。ありがとうございます。
SAですら全国にないのか…
PAと称しつつ実質SAなところは多数ありますからな。ネーミングの問題だけな気がする。
なしの時BGMが無になるの笑いましたｗあと都道府県名が出る時の写真が何気にめっちゃ良い面白い動画ありがとうございました！
スマートICもSAも凄く身近だったので北海道やら青森やらのデカいところにSAやスマートICが全然ないことに驚きます
東京都PAでごまかしてるの好き
PAに切り替わった時、数あるのに０の時と同様一瞬BGM止まるｗ
久々の投稿！結構何気に楽しみにしてました(笑)
名神高速道路だと、草津PAのようにSA並の施設のPAもあったりする。
ガソリンスタンドも大津から草津へ移転。
7:04兵庫なのに東名が乱入してて草
しかもPAが乱入してる
沼津って兵庫県だったとは。
自分は静岡県民でPAよりSAのほうがたくさんあると思っていて、静岡県のSAの数を見たら他の県より多かった。
しかも一つ一つが大きいっていうね
京都の今後出来るかもしれない城陽サービスエリアはコストカットの兼ね合いで建設されない可能性もあります。東京都のパーキングエリアの殆どは首都高速で高速自動車国道にあるのは石川1箇所です
城陽はインターのそばに京都郵便局があるので、トラックの中継･補給施設として必要ではないかと思います。
中国自動車道とか山陽自動車道に多いイメージあったけど、本当にその通りだった
これは興味深い結果でした。SAは、ある程度都心から離れた場所に設置されるから、東京都には存在しないように思いますが、最近では「道の駅」的に、地方の物産発信の場所として使われるとしたとして、長崎県に無いのは意外でした。そして京都府。もと京都府民としては、京都府は「縦長」で、横を抜ける道路鉄道は充実している割に単に通過するだけ、そして南北方面は元来インフラ貧困な府なので35年ほど前まで鉄道も道路もあまり整備されてなかったので、もしや？とは思いましたが、丹波丹後方面に予定も含めて一箇所もないのですね。
まあ、京丹波PAには道の駅併設ですから、実質SA…
サービスエリアによっては、上下で異なる自治体というケースが多いです。以下ネタバレ注意例えば長野県でいうと、中央道諏訪湖サービスエリアは下りが諏訪市、上りが岡谷市。長野道梓川サービスエリアは下りが松本市、上りが安曇野市です。諏訪湖サービスエリアには上下とも温泉施設がありますが、入湯税が異なるため、上下で入浴料に差が生じています。
九州の某PAは上下で県まで異なるケースもあります❗️(笑)
東名の足柄SAも上り御殿場市、下り小山町と別になってますね。
最近はPAでもSA並みなところも多いですから、結構ごまかしが効きますね。でもお題を見た瞬間に「近畿で詰まるはず……」と思ったのは内緒。
都会のPAは田舎のSAより大きい。ていうか、田舎県の自県内だけ考えてもSAよりPAの方が大きい。全部県境寄りの田舎にあって大きな市にはない。
海ほたるPAとかはめっちゃ充実してる
刈谷ってSAじゃなくてPAだったんすね 小さいのがPA、大きいのがSAだと思ってた…
ちなみに何を持ってPA.SAとしているのかは、明確には決められてないようです。
何故ハイウェイオアシスがサービスエリアじゃないのやら…
@@せぶん-q1k 距離じゃないんですか？
十勝平原SA、八郎湖SA、豊栄SAとかいう営業施設の無いSA御三家。10年くらい前までは別所岳SAもそうだった。※今は営業施設有
お疲れ様です！石川県のサービスエリア、小矢部市ではなくかほく市だと思います
姫路ＳＡはサービスエリアと言う名の大型駐車場やと思う……。あと、昔は「姫路サービスエリヤ」って看板があったな。
【エリヤ】の時代は今は無き、修理マーク（スパナ）がありましたね。そういえば、昔のSAでGSがある場所は修理マーク有りましたね。
サービスエリアで食べるラーメンが1番美味く感じるの俺だけ？
ワイもや
これは説立証させに来たなと思ったら3都府県も無いとは...東京長崎はもしやと思ったけど京都は盲点や
京都には桂川があったんじゃ？と思ったら、PAだった。
検証ありがとうございます！！！
駅名シリーズでリクエスト○○浜駅お願いします!!
行けそうな気がするけど、文字柄、内陸県でひっかっかっちゃたりするのかな?
あの広大な北海道でこの数、って時点でゾワッとした
北海道の高速道路でのsapaの間隔は内地より広く取られてるからね
次は道の駅でお願いします！！
それだ！
多分、それなら全国有ると思います。東京は八王子に有るし、いけんじゃね。
ネタバレ注意及び編集ミス最後の日本地図は大阪府が青くなっているが詳しくは長崎県。
「正しくは」な
厳密にいうなら名阪国道は高速ではありませんね。まあ高速並みの速度で車は走っていますが…
奈良には香芝しかないと思ってたけど、まさかの高峰が出てきて笑ってしまった🤣
高峰がSAだったとは…たまに通ると利用してます。オメガカーブ前の休憩で、針より入りやすい。
まさか動画を作成していただけるとは……ありがとうございます🎵というわけで、さっそくネタバレ。京都府にないのは正直意外でした。舞鶴や天橋立あたりにあっても不思議ではないと思うので。高速道路や有料道路絡みで実現出来そうなネタだと『都道府県庁所在地名が入っている有料道路47都道府県に存在する説』あたりですかね？タイトルが長すぎる気もしますが…(((^_^;)
京都縦貫道って、ＳＡ設けるほど利用台数ないんちゃう？知らんけど。
京丹波PAは道の駅とホテルもあり、ガソリンスタンドがあれば並みのSAよりも充実しています。
京都府内じゃなくていいから舞鶴若狭道に1個欲しいよなあ。西紀から先に1個もない。
兵庫県に「東名」の沼津ＳＡがありましたが、静岡の間違えですよね？
どうせ入るならPAよりSAの方が楽しそうなので、この動画はとても参考になりました。
旅情を掻き立てられますね。どっか行きたい～
最近はPAでもSA並みのサービスがあるから、どっちがどっちか分からなくなるすよねー
伊勢湾岸道の刈谷PAや新名神の鈴鹿PA、東北自動車道の羽生PA上り線は有名ですよ。
東京都にある石川ってパーキングエリアだったのか！毎年使うのに全然気付かなかった…
京都府は城陽SAが開業予定ってあるけど休憩所機能を新名神大津SA(仮称)に統合して城陽SAは整備しない方針になったんじゃなかった？計画はあるから開業予定とカウントして良いのかな？
最早タイトル見てまず「え、47都道府県全部にSAあるわけじゃないの！？」って思ってしまうようになった…結果やいかに！
兵庫県、山陽道の三木SAが抜けてますよ
鳥取なくね？って思ったけどあった あれ道の駅じゃなかったのか
トラックの運転手してますので、東京にSAが無いのは予想出来ました。京都は・・・名神ばかり走ってますけど、桂川PAはトイレ位しか寄ったことが無いかも。名神でも、京都のPAは1箇所だけですしね。長崎に無いのは意外だった。とは言え、兵庫県に「沼津市・東名高速道路愛鷹PA」が入っているのが不思議(笑)。愛鷹PAは焼肉定食が美味しいですよ。ちなみに今日の夕食は、三重県の御在所SAでした。
大阪府には岸和田サービスエリアが有るのに、何故最後はパーキングエリアのみとか出るのかしら。
個人的にガソスタのある高速道路の休憩施設、47都道府県にそれぞれ一つは存在する説をやって欲しいです。
残念ながら沖縄自動車道からはガソスタ消えたんですよ〜。
@@akeminanbara3142 そういえばそうでしたね💦
ドライブが趣味だから高速にはよく乗るけど、まさか東北から中部までのSA制覇してるとは思わなかった
ちょっと！最後の地図が大阪SA無い扱いなってるｗｗｗｗ
都市部より地方(しかも面積が大きい県)に多い印象あと宮崎県のSAは山之内SAではなく山之口SAです(･_･;)
4:33小矢部市は富山の都市なので、高松SAは正しくはかほく市です！
PAとSAの差が無いよな最近
今はハイウェイオアシスもあります
次は「PA」でお願いしますｗ
スマートインターなら以前やってますねruclips.net/video/Asj8da3DvV8/видео.html
最後見ろよ。
まさかあの大都市がなあ、と言う感想です。ただ今は、PA でもSA並みの施設が備わっている所もあるし、その逆もあるからなぁ。個人的にはガソリンスタンドがあり、レストラン等の飲食が出来る施設があるのが、SA だと思うが…どうだろう？最後に兵庫県多すぎ。
おもしろ地理さん、久々に登録しました。事実に、基づくから、見応えあるよね。アプリで、地図のジグソーパズル「まぷすた」してます。ちなみに、地元のパーキングエリアの「刈谷ハイウェイオアシス」は、有名です。ただ、そこに、行った事ない歩行者です。
東名阪自動車道に鈴鹿IC新名神高速道路に鈴鹿PA(スマートIC併設)紛らわしいのでご注意下さい
新潟の黒埼PA、ガソリンスタンドがあったり施設もある程度整っているのでSAだと思い込んでました 笑
豊栄は反対
ここってサービスエリアかなと思ったら違うんやなぁってところがたくさんあったなぁ例えば刈谷パーキングエリアとかネタバレ三重の名阪国道に伊賀上野サービスエリアあったなぁ(廃墟感満載ではあるけど)
あそこは正式にはパーキングエリアなんですよね。昔あった店舗がそう名乗ってるだけで。
これはいけそう、、、！(視聴前)
予想(ややネタバレ)あの大都市無くね・・？→やっぱり止まったw「僕らの思い出話作ろうか」→ストップ()は笑ったwでもあの県は行ってたのに予想出来なかった
有料高速の短い鳥取島根にあるし行けるっしょ……といいたいところだが、実は東京は立地的にSAが作りづらいから不達成だろうなと予想できたりwで長崎は意外だったが、最後の地図の色ェ……
細かいですけど、富山の有磯海SAは上りが滑川市で下りが魚津市になりますね。3キロくらい離れてるんで…
長野県の梓川SAが安曇野市（上り）と松本市（下り）、諏訪湖SAが諏訪市（上り）と岡谷市（下り）もですね。諏訪湖SAには上下両方に温泉入浴ができるけど、諏訪市と岡谷市の入湯税の違いで料金が違うんですよね。
最後のマップ、大阪が青（パーキングエリアなら存在する）になっていますよ。吹田と岸和田は両方使ったことあるけど、その2つだけだったことに驚き。
ちなみに東名高速道路におけるサービスエリアと言えば､海老名SA(神奈川) 足柄SA(静岡) 富士川SA(同) 牧之原SA(同) 浜名湖SA(同) 豊田上郷SA(愛知)
今度は「市区町村名の入った警察署４７都道府県に存在する説」をやってほしいです。
極小面積の大阪･香川で2ヶ所❗️巨体でも高速道路網のせいもあり意外に少なかった北海道😅
北海道は高速道路でのsapaの間隔は内地より広く取られてるからね
うみほたる・・・と思ったがSAじゃなくてPAなことに驚いた。
同じく千葉県の画像が海ほたるだったので惑わされましたw
@@plasma_cb1300_bc 海ほたるはあの規模でPAなんですよね...
6:59 沼津の東名高速のPAは誤植ですかね？
ご指摘ありがとうございます！
各都道府県のアンテナショップ、必ず1つはある説をお願いします🙇⤵️
八郎湖ってあれSAだったのか...トイレしか無いからPAだとずっと思ってた
サービスエリア同士の距離は大体50〜70kmと決まっているので、無人の休憩施設であっても、SAになることもあるんです。例えば日本海東北道の豊栄SAなんかがこれに当てはまります。
本当は車を整備できる施設(ガソスタ)があることがSAの要件なんですけどね。今の車は壊れないし、燃費もいいし、レッカー手配も比較的容易になったからか、限りなくPAの下になりつつあるSAが存在するんですよね。逆に立地が良いPAは儲かるもんだから力が入っちゃってメチャクチャデカいPAが出来ちゃったり。
@@py-thrower 名神の大津と草津はSAとPAの立場が逆転しましたしね。
@@py-thrower 羽生PAとかすごいよね一度行ったけどデカすぎてビビった
豊栄SAは新新バイパスの豊栄PAと見分けがつかないこともありそうと個人的に思っている。
BGMが…伏線になってたか…
以前は軽食のみのPA、レストランとGSのあるSAという厳然たる区別あったけど刈谷ハイウェイオアシスのようにSA/PAと区別できなくなっているかと。
東京都にSAが無いのは分かりましたが、京都は意外でした。日本海側の方にあるのかなと思っていたら…。長崎は島が多いのと、地理的にどん詰まりにあるので休憩の必要性が低いんですかねー。
リクエストです「体の部位を表す漢字（耳、鼻、口、指、足etc.）が含まれる駅、各47都道府県に最低1つは存在する説」お願いします。
プラス、目、手、尻も、有りますね。47都道府県に最低1つは存在するかは、不明。
耳成 竹鼻 有馬口 小手指 足利 山口 指扇 安足間 新山口 足利市 足羽…○○口 多そう
まず、北関東3県にはあるのが確認できる。 茨城県 …… 取手 栃木県 …… 足利 群馬県 …… 心臓血管センターあとは誰かに任せる。
@@bizenseto 茨城はかつては川尻もあった(現在は十王駅)
@@NKE-dk4fc 指だと指宿口なら溝の口とか川口、東川口
輪厚があの充実さでPAなのが驚き
ちなみに京都府の城陽SAはすでに敷地が存在しないため一生開業することはありません
以前蓮田のスタバに勤めてたんですけど、施設はめちゃくちゃ綺麗で、トイレもすごく近代的でした。スタバの裏にはドッグランがあったり、フードコートの充実、駐車場の数、トイレの数もかなり多く設置されてます。2,3年前にスマートICもできて蓮田から乗り降りできるようになって大変便利になりました。
北海道ってあんなデカいのにSAが5つしかないのか
北海道一大きい商業施設が輪厚PAなんだよな。
GS24時間も輪厚PAだけだった気がします〜
北海道は高速道路のsapaの間隔が内地より広く取られてるからね。あと高速道路の整備が遅れてるのも原因
11:15 兵庫県に沼津市はないし、PAと書いてますよ。
和歌山県の印南SAは日高町ではなく印南町です
兵庫県が一番SA多いんや
大村湾でちゃんぽんを食べたけどあれってサービスエリアじゃなくてパーキングエリアだったのか
駅やインターチェンジと違って、人の多く住むところに造る必要がないからなのか、あんまり聞き覚えのない地名が盛り沢山だった😳
というか、人のいないところの方が土地が確保できるので造りやすかったりもします。
長崎県には本当にSAないんですよね〜西九州道はそもそもPASA作りませんし
ネタバレそう言えば東京都内でSAに入った記憶がありませんでした。都に入る前に埼玉の八潮PAに寄ることが多かったですね。あとSAはそこそこ敷地面積が必要な印象ですしね。
京都は東西間は狭いのでできないでしょう。京都でPAは名神高速で桂川PA、第二京阪道路に京田辺PA、京都循環自動車道で南丹PAがあります。
宮崎にあるのは山之内ＳＡではなく山之口ＳＡですね。
松本↔新宿の高速バス利用時、双葉SAで休憩タイムとなるんで自販機コーヒーとパン屋で買い物してました。長野道の姨捨SAは夜に立ち寄るのがオススメです
ネタバレこじつけだろうが何だろうが地図の色が全部埋まるのは気持ちがいい
神奈川といえばキングオブSA海老名やな（先週2/8に地上波FNS系の55分枠番組で丸々特集組まれたぐらいだし）
ＰＡがあれば可とします。わい｢？？？｣
東京は首都高で稼いで草
@@山口線Suica しかも環状線に向かう方にしかないのがほとんどなのも草
神奈川県には将来、秦野丹沢ＳＡ（新東名）が開業予定だから将来的には２つになる
兵庫県で沼津のPAがあるのは何でや？
日本の面積1〜3位の北海道，岩手，福島が全部5SAなの意外でした
4位長野も5箇所、面積5位の新潟はちょっと増えて7SA❗️ベスト5よりはずっと面積小さい筈の兵庫県、怒涛の10箇所をラインナップ❗️❗️
BGMの歌詞が気になりすぎて本編あんまり入ってこなかったのでもう一回見ます
歌詞付きの曲で動画ありますよ→ruclips.net/video/67zK4XIEMwg/видео.html
高速道路関係の説として、JCT(ジャンクション)、全都道府県に存在する説と、本線料金所、全都道府県に存在する説をお願いします。
少なくてもジャンクションは長崎県にありません本線料金所も長崎県にありませんちなみに本線料金所をもつ都道府県の方が少ないと思いますが・・・東京料金所のような設備も本線料金所として取り扱うのであれば別ですが
東京料金所は本線料金所では？
@@Asakatravel どうなんでしょ？浦和本線料金所のように「本線」と記述してるものと東京料金所のように本線と記述がない料金所あるけど.......それぞれ別物として認識してたけどNEXCOの会社で違ったりするのかな廃止された本線料金所確認しても複数社あったけど
@@no-name8009ああそういうことですか…個人的には本線上にあれば本線料金所っていうイメージですね〜
@@no-name8009 高知jct開業に伴い長崎県は47都道府県で唯一jctが存在しない県となった。
サービスエリアとパーキングエリアの違いは何だろう？
最近はPAとは名ばかりで「遊園地か！」ってとこもあるから案外SAて少ないのかな？予想…都心部やばそう。だけど大阪は知ってるし神奈川は有名なとこがあるから東京、千葉か？あとは沖縄はどうなってるんだろう？↓↓↓結果↓↓↓東西の京！京都はネックだった。あとまさかの長崎。長崎がストッパーになるのは珍しい気がする。
ネタバレ「東京色眼鏡」が東京で止まっているのが面白い。
7:45 吉備サービスエリアわたしの！！
どうせなら、冒頭の47のフォントを高速道路表示に寄せた方がよかったかな個人的には今のフォントより前のゴシックの方が好きです。京都は桂川がPAだったし京都縦貫道や舞鶴若狭道にもなかったと思いましたが、中央道石川と長崎道大村湾がPAだったのは盲点でした。
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
リアルが忙しすぎて全然投稿できてませんでした！またたくさん動画載せていきます
【訂正】
7:00 愛鷹→三木PAです
お疲れ様です！おも地理さん。
やはり説動画が好きだな〜
次回、道の駅47都道府県に存在する説
応援してます！
ミスが多いな。最後で長崎はサービスエリアありになってるけどないんじゃないの？ 反対に大阪は最後でなしになってる
高松SAはかほく市ですよ!
10:24宮崎、山之内ではなく山之口じゃないかと。
…ドンマイです。リアルで忙しいなら仕方ないですね。
サービスエリアが無い県があるなんて信じられなかったけど、サムネを見て、このチャンネルで取り上げられたってことはどこかにあるんだろうなって思った
10:55 残念ながら地図が大阪と長崎を間違えてます
長崎県「極めて遺憾であります。」
大阪府「いてこますぞ。」
要は「激おこプンプン」。
吹田SAがありますね！
トイレしかないPAみたいなSAがある一方、ガソリンスタンド等SA並みに設備が充実したPAなんかもありますよね
北海道で一番規模が大きいSA/PAは輪厚「PA」ですしねえ。
ハイウェイオアシス併設のPAなら、設備はSA並みか場合によってはそれ以上のこともありますね。（刈谷とか）
刈谷PAや草津PAは設備が充実してますね
逆にトイレと店ちょっとだけなのにSA
メシ食える、ないし給油できるPA ってくくりでも良かったかもね
※ネタバレ注意※
各都道府県でSAがない原因として考えられるのは、
東京→目的地、出発地となることがほとんどのため、長時間休憩の必要性が少ない
京都→周辺府県に多く存在するため、なくても困らない
長崎→目的地、出発地となることが多い上、県内の道路網が貧弱
こんなところか。
京都は縦貫している道路が貧弱で、横断する距離が短いのでSAをおくのが難しいですね...
逆に1つしか無いの内、宮城のSAがたった1つというのが驚きでした
周辺県（岩手・福島・山形）のSA位置が絶妙すぎて設置間隔規定だと1つしか作れない高速道路網なのかな？（逆にPAが多いという）
そのかわりPAが12個もありますね
(東北道7 常磐道1 山形道1 三陸道3)
東京は単純に土地足りないから無いって程度のことだと思う
休憩所の設置義務自体はあるけど、SAつくれる広さは無いって事じゃないかな
まあ石川PAなんて設備的にはほとんどSAな訳ですが
京都もないとこまります。
地価が高いのと道の駅に誘導してるから存在しない感じですね。
自転車族の自分にとって、ドライブ気分を味わえるこのようなネタは嬉しいものです
前のコメ欄で盛り上がっていた説が取り上げられましたね。
ありがとうございます。
SAですら全国にないのか…
PAと称しつつ実質SAなところは多数ありますからな。
ネーミングの問題だけな気がする。
なしの時BGMが無になるの笑いましたｗ
あと都道府県名が出る時の写真が何気にめっちゃ良い
面白い動画ありがとうございました！
スマートICもSAも凄く身近だったので北海道やら青森やらのデカいところにSAやスマートICが全然ないことに驚きます
東京都PAでごまかしてるの好き
PAに切り替わった時、数あるのに０の時と同様一瞬BGM止まるｗ
久々の投稿！結構何気に楽しみにしてました(笑)
名神高速道路だと、草津PAのようにSA並の施設のPAもあったりする。
ガソリンスタンドも大津から草津へ移転。
7:04兵庫なのに東名が乱入してて草
しかもPAが乱入してる
沼津って兵庫県だったとは。
自分は静岡県民でPAよりSAのほうがたくさんあると思っていて、静岡県のSAの数を見たら他の県より多かった。
しかも一つ一つが大きいっていうね
京都の今後出来るかもしれない城陽サービスエリアはコストカットの兼ね合いで建設されない可能性もあります。東京都のパーキングエリアの殆どは首都高速で高速自動車国道にあるのは石川1箇所です
城陽はインターのそばに京都郵便局があるので、トラックの中継･補給施設として必要ではないかと思います。
中国自動車道とか山陽自動車道に多いイメージあったけど、本当にその通りだった
これは興味深い結果でした。SAは、ある程度都心から離れた場所に設置されるから、東京都には存在しないように思いますが、最近では「道の駅」的に、地方の物産発信の場所として使われるとしたとして、長崎県に無いのは意外でした。
そして京都府。もと京都府民としては、京都府は「縦長」で、横を抜ける道路鉄道は充実している割に単に通過するだけ、そして南北方面は元来インフラ貧困な府なので35年ほど前まで鉄道も道路もあまり整備されてなかったので、もしや？とは思いましたが、丹波丹後方面に予定も含めて一箇所もないのですね。
まあ、京丹波PAには道の駅併設ですから、実質SA…
サービスエリアによっては、上下で異なる自治体というケースが多いです。
以下ネタバレ注意
例えば長野県でいうと、
中央道諏訪湖サービスエリアは下りが諏訪市、上りが岡谷市。
長野道梓川サービスエリアは下りが松本市、上りが安曇野市です。
諏訪湖サービスエリアには上下とも温泉施設がありますが、
入湯税が異なるため、上下で入浴料に差が生じています。
九州の某PAは上下で県まで異なるケースもあります❗️(笑)
東名の足柄SAも上り御殿場市、下り小山町と別になってますね。
最近はPAでもSA並みなところも多いですから、結構ごまかしが効きますね。でもお題を見た瞬間に「近畿で詰まるはず……」と思ったのは内緒。
都会のPAは田舎のSAより大きい。ていうか、田舎県の自県内だけ考えてもSAよりPAの方が大きい。全部県境寄りの田舎にあって大きな市にはない。
海ほたるPAとかはめっちゃ充実してる
刈谷ってSAじゃなくてPAだったんすね 小さいのがPA、大きいのがSAだと思ってた…
ちなみに何を持ってPA.SAとしているのかは、明確には決められてないようです。
何故ハイウェイオアシスがサービスエリアじゃないのやら…
@@せぶん-q1k 距離じゃないんですか？
十勝平原SA、八郎湖SA、豊栄SAとかいう営業施設の無いSA御三家。
10年くらい前までは別所岳SAもそうだった。※今は営業施設有
お疲れ様です！石川県のサービスエリア、小矢部市ではなくかほく市だと思います
姫路ＳＡはサービスエリアと言う名の大型駐車場やと思う……。
あと、昔は「姫路サービスエリヤ」って看板があったな。
【エリヤ】の時代は今は無き、修理マーク（スパナ）がありましたね。そういえば、昔のSAでGSがある場所は修理マーク有りましたね。
サービスエリアで食べるラーメンが1番美味く感じるの俺だけ？
ワイもや
これは説立証させに来たなと思ったら3都府県も無いとは...
東京長崎はもしやと思ったけど京都は盲点や
京都には桂川があったんじゃ？と思ったら、PAだった。
検証ありがとうございます！！！
駅名シリーズでリクエスト
○○浜駅お願いします!!
行けそうな気がするけど、文字柄、内陸県でひっかっかっちゃたりするのかな?
あの広大な北海道でこの数、って時点で
ゾワッとした
北海道の高速道路でのsapaの間隔は内地より広く取られてるからね
次は道の駅でお願いします！！
それだ！
多分、それなら全国有ると思います。東京は八王子に有るし、いけんじゃね。
ネタバレ注意及び編集ミス
最後の日本地図は大阪府が青くなっているが詳しくは長崎県。
「正しくは」な
厳密にいうなら名阪国道は高速ではありませんね。
まあ高速並みの速度で車は走っていますが…
奈良には香芝しかないと思ってたけど、まさかの高峰が出てきて笑ってしまった🤣
高峰がSAだったとは…たまに通ると利用してます。
オメガカーブ前の休憩で、針より入りやすい。
まさか動画を作成していただけるとは……ありがとうございます🎵
というわけで、さっそくネタバレ。
京都府にないのは正直意外でした。
舞鶴や天橋立あたりにあっても不思議ではないと思うので。
高速道路や有料道路絡みで実現出来そうなネタだと『都道府県庁所在地名が入っている有料道路47都道府県に存在する説』あたりですかね？
タイトルが長すぎる気もしますが…(((^_^;)
京都縦貫道って、ＳＡ設けるほど利用台数ないんちゃう？知らんけど。
京丹波PAは道の駅とホテルもあり、ガソリンスタンドがあれば並みのSAよりも充実しています。
京都府内じゃなくていいから舞鶴若狭道に1個欲しいよなあ。
西紀から先に1個もない。
兵庫県に「東名」の沼津ＳＡがありましたが、静岡の間違えですよね？
どうせ入るならPAよりSAの方が楽しそうなので、この動画はとても参考になりました。
旅情を掻き立てられますね。どっか行きたい～
最近はPAでもSA並みのサービスがあるから、どっちがどっちか分からなくなるすよねー
伊勢湾岸道の刈谷PAや新名神の鈴鹿PA、東北自動車道の羽生PA上り線は有名ですよ。
東京都にある石川ってパーキングエリアだったのか！毎年使うのに全然気付かなかった…
京都府は城陽SAが開業予定ってあるけど休憩所機能を新名神大津SA(仮称)に統合して城陽SAは整備しない方針になったんじゃなかった？
計画はあるから開業予定とカウントして良いのかな？
最早タイトル見てまず「え、47都道府県全部にSAあるわけじゃないの！？」って思ってしまうようになった…
結果やいかに！
兵庫県、山陽道の三木SAが抜けてますよ
鳥取なくね？って思ったけどあった あれ道の駅じゃなかったのか
トラックの運転手してますので、東京にSAが無いのは予想出来ました。
京都は・・・名神ばかり走ってますけど、桂川PAはトイレ位しか寄ったことが無いかも。
名神でも、京都のPAは1箇所だけですしね。
長崎に無いのは意外だった。
とは言え、兵庫県に「沼津市・東名高速道路愛鷹PA」が入っているのが不思議(笑)。
愛鷹PAは焼肉定食が美味しいですよ。
ちなみに今日の夕食は、三重県の御在所SAでした。
大阪府には岸和田サービスエリアが有るのに、何故最後はパーキングエリアのみとか出るのかしら。
個人的にガソスタのある高速道路の休憩施設、47都道府県にそれぞれ一つは存在する説をやって欲しいです。
残念ながら沖縄自動車道からはガソスタ消えたんですよ〜。
@@akeminanbara3142 そういえばそうでしたね💦
ドライブが趣味だから高速にはよく乗るけど、まさか東北から中部までのSA制覇してるとは思わなかった
ちょっと！最後の地図が大阪SA無い扱いなってるｗｗｗｗ
都市部より地方(しかも面積が大きい県)に多い印象
あと宮崎県のSAは山之内SAではなく山之口SAです(･_･;)
4:33
小矢部市は富山の都市なので、高松SAは正しくはかほく市です！
PAとSAの差が無いよな最近
今はハイウェイオアシスもあります
次は「PA」でお願いしますｗ
スマートインターなら以前やってますね
ruclips.net/video/Asj8da3DvV8/видео.html
最後見ろよ。
まさかあの大都市がなあ、と言う感想です。
ただ今は、PA でもSA並みの施設が備わっている所もあるし、その逆もあるからなぁ。
個人的にはガソリンスタンドがあり、レストラン等の飲食が出来る施設があるのが、SA だと思うが…どうだろう？
最後に兵庫県多すぎ。
おもしろ地理さん、久々に登録しました。事実に、基づくから、見応えあるよね。アプリで、地図のジグソーパズル「まぷすた」してます。ちなみに、地元のパーキングエリアの「刈谷ハイウェイオアシス」は、有名です。ただ、そこに、行った事ない歩行者です。
東名阪自動車道に鈴鹿IC
新名神高速道路に鈴鹿PA(スマートIC併設)
紛らわしいのでご注意下さい
新潟の黒埼PA、ガソリンスタンドがあったり施設もある程度整っているのでSAだと思い込んでました 笑
豊栄は反対
ここってサービスエリアかなと思ったら違うんやなぁってところがたくさんあったなぁ
例えば刈谷パーキングエリアとか
ネタバレ
三重の名阪国道に伊賀上野サービスエリアあったなぁ
(廃墟感満載ではあるけど)
あそこは正式にはパーキングエリアなんですよね。昔あった店舗がそう名乗ってるだけで。
これはいけそう、、、！(視聴前)
予想(ややネタバレ)
あの大都市無くね・・？→やっぱり止まったw「僕らの思い出話作ろうか」→ストップ()は笑ったw
でもあの県は行ってたのに予想出来なかった
有料高速の短い鳥取島根にあるし行けるっしょ
……といいたいところだが、実は東京は立地的にSAが作りづらいから不達成だろうなと予想できたりw
で長崎は意外だったが、最後の地図の色ェ……
細かいですけど、
富山の有磯海SAは上りが滑川市で下りが魚津市になりますね。3キロくらい離れてるんで…
長野県の梓川SAが安曇野市（上り）と松本市（下り）、諏訪湖SAが諏訪市（上り）と岡谷市（下り）もですね。
諏訪湖SAには上下両方に温泉入浴ができるけど、諏訪市と岡谷市の入湯税の違いで料金が違うんですよね。
最後のマップ、大阪が青（パーキングエリアなら存在する）になっていますよ。
吹田と岸和田は両方使ったことあるけど、その2つだけだったことに驚き。
ちなみに東名高速道路におけるサービスエリアと言えば､
海老名SA(神奈川) 足柄SA(静岡) 富士川SA(同) 牧之原SA(同) 浜名湖SA(同) 豊田上郷SA(愛知)
今度は「市区町村名の入った警察署４７都道府県に存在する説」をやってほしいです。
極小面積の大阪･香川で2ヶ所❗️巨体でも高速道路網のせいもあり意外に少なかった北海道😅
北海道は高速道路でのsapaの間隔は内地より広く取られてるからね
うみほたる・・・と思ったがSAじゃなくてPAなことに驚いた。
同じく
千葉県の画像が海ほたるだったので惑わされましたw
@@plasma_cb1300_bc 海ほたるはあの規模でPAなんですよね...
6:59 沼津の東名高速のPAは誤植ですかね？
ご指摘ありがとうございます！
各都道府県のアンテナショップ、必ず1つはある説をお願いします🙇⤵️
八郎湖ってあれSAだったのか...トイレしか無いからPAだとずっと思ってた
サービスエリア同士の距離は大体50〜70kmと決まっているので、無人の休憩施設であっても、SAになることもあるんです。例えば日本海東北道の豊栄SAなんかがこれに当てはまります。
本当は車を整備できる施設(ガソスタ)があることがSAの要件なんですけどね。
今の車は壊れないし、燃費もいいし、レッカー手配も比較的容易になったからか、限りなくPAの下になりつつあるSAが存在するんですよね。
逆に立地が良いPAは儲かるもんだから力が入っちゃってメチャクチャデカいPAが出来ちゃったり。
@@py-thrower 名神の大津と草津はSAとPAの立場が逆転しましたしね。
@@py-thrower 羽生PAとかすごいよね
一度行ったけどデカすぎてビビった
豊栄SAは新新バイパスの豊栄PAと見分けがつかないこともありそうと個人的に思っている。
BGMが…
伏線になってたか…
以前は軽食のみのPA、レストランとGSのあるSAという厳然たる区別あったけど
刈谷ハイウェイオアシスのようにSA/PAと区別できなくなっているかと。
東京都にSAが無いのは分かりましたが、京都は意外でした。日本海側の方にあるのかなと思っていたら…。長崎は島が多いのと、地理的にどん詰まりにあるので休憩の必要性が低いんですかねー。
リクエストです
「体の部位を表す漢字（耳、鼻、口、指、足etc.）が含まれる駅、各47都道府県に最低1つは存在する説」お願いします。
プラス、目、手、尻も、有りますね。
47都道府県に最低1つは存在するかは、不明。
耳成 竹鼻 有馬口 小手指 足利
山口 指扇 安足間
新山口 足利市
足羽
…○○口 多そう
まず、北関東3県にはあるのが確認できる。
茨城県 …… 取手
栃木県 …… 足利
群馬県 …… 心臓血管センター
あとは誰かに任せる。
@@bizenseto 茨城はかつては川尻もあった(現在は十王駅)
@@NKE-dk4fc
指だと指宿
口なら溝の口とか川口、東川口
輪厚があの充実さでPAなのが驚き
ちなみに京都府の城陽SAはすでに敷地が存在しないため一生開業することはありません
以前蓮田のスタバに勤めてたんですけど、施設はめちゃくちゃ綺麗で、トイレもすごく近代的でした。スタバの裏にはドッグランがあったり、フードコートの充実、駐車場の数、トイレの数もかなり多く設置されてます。2,3年前にスマートICもできて蓮田から乗り降りできるようになって大変便利になりました。
北海道ってあんなデカいのにSAが5つしかないのか
北海道一大きい商業施設が輪厚PAなんだよな。
GS24時間も輪厚PAだけだった気がします〜
北海道は高速道路のsapaの間隔が内地より広く取られてるからね。あと高速道路の整備が遅れてるのも原因
11:15 兵庫県に沼津市はないし、PAと書いてますよ。
和歌山県の印南SAは日高町ではなく印南町です
兵庫県が一番SA多いんや
大村湾でちゃんぽんを食べたけど
あれってサービスエリアじゃなくてパーキングエリアだったのか
駅やインターチェンジと違って、人の多く住むところに造る必要がないからなのか、あんまり聞き覚えのない地名が盛り沢山だった😳
というか、人のいないところの方が土地が確保できるので造りやすかったりもします。
長崎県には本当にSAないんですよね〜
西九州道はそもそもPASA作りませんし
ネタバレ
そう言えば東京都内でSAに入った記憶がありませんでした。都に入る前に埼玉の八潮PAに寄ることが多かったですね。あとSAはそこそこ敷地面積が必要な印象ですしね。
京都は東西間は狭いのでできないでしょう。京都でPAは名神高速で桂川PA、第二京阪道路に京田辺PA、京都循環自動車道で南丹PAがあります。
宮崎にあるのは山之内ＳＡではなく山之口ＳＡですね。
松本↔新宿の高速バス利用時、双葉SAで休憩タイムとなるんで自販機コーヒーとパン屋で買い物してました。
長野道の姨捨SAは夜に立ち寄るのがオススメです
ネタバレ
こじつけだろうが何だろうが地図の色が全部埋まるのは気持ちがいい
神奈川といえばキングオブSA海老名やな（先週2/8に地上波FNS系の55分枠番組で丸々特集組まれたぐらいだし）
ＰＡがあれば可とします。
わい｢？？？｣
東京は首都高で稼いで草
@@山口線Suica
しかも環状線に向かう方にしかないのがほとんどなのも草
神奈川県には将来、秦野丹沢ＳＡ（新東名）が開業予定だから将来的には２つになる
兵庫県で沼津のPAがあるのは何でや？
日本の面積1〜3位の北海道，岩手，福島が全部5SAなの意外でした
4位長野も5箇所、面積5位の新潟はちょっと増えて7SA❗️ベスト5よりはずっと面積小さい筈の兵庫県、怒涛の10箇所をラインナップ❗️❗️
BGMの歌詞が気になりすぎて本編あんまり入ってこなかったのでもう一回見ます
歌詞付きの曲で動画ありますよ
→ruclips.net/video/67zK4XIEMwg/видео.html
高速道路関係の説として、JCT(ジャンクション)、全都道府県に存在する説と、本線料金所、全都道府県に存在する説をお願いします。
少なくても
ジャンクションは長崎県にありません
本線料金所も長崎県にありません
ちなみに本線料金所をもつ都道府県の方が少ないと思いますが・・・
東京料金所のような設備も本線料金所として取り扱うのであれば別ですが
東京料金所は本線料金所では？
@@Asakatravel
どうなんでしょ？
浦和本線料金所のように「本線」と記述してるものと東京料金所のように本線と記述がない料金所あるけど.......
それぞれ別物として認識してたけど
NEXCOの会社で違ったりするのかな
廃止された本線料金所確認しても複数社あったけど
@@no-name8009ああそういうことですか…
個人的には本線上にあれば本線料金所っていうイメージですね〜
@@no-name8009 高知jct開業に伴い長崎県は47都道府県で唯一jctが存在しない県となった。
サービスエリアとパーキングエリアの違いは何だろう？
最近はPAとは名ばかりで「遊園地か！」ってとこもあるから案外SAて少ないのかな？
予想
…都心部やばそう。だけど大阪は知ってるし神奈川は有名なとこがあるから東京、千葉か？
あとは沖縄はどうなってるんだろう？
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結果
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東西の京！
京都はネックだった。
あとまさかの長崎。長崎がストッパーになるのは珍しい気がする。
ネタバレ
「東京色眼鏡」が東京で止まっているのが面白い。
7:45 吉備サービスエリアわたしの！！
どうせなら、冒頭の47のフォントを高速道路表示に寄せた方がよかったかな
個人的には今のフォントより前のゴシックの方が好きです。
京都は桂川がPAだったし京都縦貫道や舞鶴若狭道にもなかったと思いましたが、中央道石川と長崎道大村湾がPAだったのは盲点でした。