Parabéns cara vc é mostro 👏👏👏 meu carro tava com esse problema nenhum mecânico achou o defeito, troquei um monte de peças atoa e nada resolvido, seu vídeo salvou 🙏🙏🙏🙏
Salvou o pai, obrigado Excelente explicação Peguei um motor ap hoje Com marcação tudo em O T nos 3 pontos falhando , e apresentando defeito sicronismo! Tmj 👨🏽🔧
Bom dia montei o motor do gol di meu filho e esse vidio foi muito interessante nao conferi o sensor de fase feluz ano novo agradecido pela explicação muito bem explicado
graças a Deus achei um profissional que sabe de verdade fazer um explicação correta ,e coerente do jeito que tem que ser , parabéns viu único vídeo top sobre o assunto no RUclips
Amigo, parabéns pelo vídeo. Ontem utilizei ele na oficina que levei meu carro e foi fundamental para resolver o problema de ponto de minha Parati. O erro no OBD sumiu e o carro agora é outro. Obrigado.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes amigo, o motor ap se tiver sincronizado ele tem que parar sempre nesses pontos ?? Quando vc desliga o carro ele tem que parar sempre no mesmo lugar?? O O.T e etc?
Parabéns pela explicação. Coloquei meu motor no ponto de acordo com seu vídeo mas ele demora dar partida e vira pesado. Comprei bateria nova mas não adianta. Quando esquenta o motor, não pega mais. Pode ainda ser fora do ponto?
Alguém sabe me dizer se depois de desligar o carro ele para nessa posição, ou não é só para colocar no ponto? Porque o meu não está com essas marcações
Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm .. Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao) Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega .. O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ... Pq ? Que eu saiba era pra bater certinho ne ...
Esse comando auxiliar fora de sincronismo faz o motor virar pesado depois que esquenta? Tô com b.o.na oficina e acho que pode ser esse o defeito do carro
Muito boa a dica!
Não tem um q chega na oficina e esteja correto!
É impressionante como muitos reparadores não querem se atualizar
o pior e que o ap ja e mt antigo mano, os caras n se interessam em aprender msm, motor ap n novidade hj em dia
Tenho um flex tbm 1,6 sou mecanico de garagem ,😊
Mais um inscrito
Muito bem explicado, Deus te abençoe sempre.
Esta foi a melhor explicação para sincronizar este tipo de motor, muito obrigado
Otima explicacao, clara e objetiva, parabens
Parabéns cara vc é mostro 👏👏👏 meu carro tava com esse problema nenhum mecânico achou o defeito, troquei um monte de peças atoa e nada resolvido, seu vídeo salvou 🙏🙏🙏🙏
A unica explicação e me escrevi sem sombra de duvidas vc e foda cara parabens
valeu a dica estava em dúvida agora estou ciente do correto3 obrigado Deus te abençoe sempre você e sua família
Salvou o pai, obrigado
Excelente explicação
Peguei um motor ap hoje
Com marcação tudo em O T nos 3 pontos falhando , e apresentando defeito sicronismo!
Tmj 👨🏽🔧
Parabéns companheiro, absolutamente correto.
Vc salvou a semana irmão... De verdade.... Continue...
Ivan eu estava com o motor um dente fora de sincronismo essa dica me ajudou bastante muito obrigado
Todo respeito, este foi a melhor explicação que eu vi até agora.
Gostei do conteúdo, pois sou mecânico a 20 anos e não sabia disso, pois nunca troquei uma correria dentada desse modelo
Excelente qualidade do vídeo, excelente explicação, verdadeira aula. Deus abençoe você e obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👍🏼
Muito bem explicado. Parabéns e obrigado pela aula. Vou usar na minha Saveiro 1.6 flex g4
Bom dia montei o motor do gol di meu filho e esse vidio foi muito interessante nao conferi o sensor de fase feluz ano novo agradecido pela explicação muito bem explicado
Ótimo profissional , me ajudou muito parabéns
grande dica e parabens MS, esse engano acontece porque as engrenagens do comando e eixo do sensor de fase são iguais
graças a Deus achei um profissional que sabe de verdade fazer um explicação correta ,e coerente do jeito que tem que ser , parabéns viu único vídeo top sobre o assunto no RUclips
Parabéns pela excelente explicação 👍
mas explicado do que isso é impossível muito bom pra mim foi ótimo vou trocar da minha obrigado meu amigo que deus abençoe vc sua família
Mil likes pra esse vídeo! Muito obrigado
Sou auxiliar a 1 ano e meio e esse vídeo me ajudou muito ❤❤
Valeu amigo, torou minha dúvida 👍👍👍👍🙌
Muitíssimo obrigado minha saveiro pegava quadrado e gastava fiz como vc explicou e o erro estava na polia de comando.
Muito bom o vídeo, não tinha achado ninguém com essa claresa
Amigo, parabéns pelo vídeo. Ontem utilizei ele na oficina que levei meu carro e foi fundamental para resolver o problema de ponto de minha Parati.
O erro no OBD sumiu e o carro agora é outro.
Obrigado.
Top irmão Deus abençoe sempre 🙏
Muito bom o vídeo amigo, vc é um amigo
Muito top o video meu amigo ajudou bastante continue assim deus abencoe
Muito boa a explicação, justamente o oque estávamos em dúvida aqui na oficina ,de grande valia ,obrigadoo 🙏🏼
Disponha amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes amigo, o motor ap se tiver sincronizado ele tem que parar sempre nesses pontos ?? Quando vc desliga o carro ele tem que parar sempre no mesmo lugar?? O O.T e etc?
Obrigado pela ajuda. Parabéns pelo trabalho 👏👏
Muito boa explicação , obrigado por compartilhar
Parabéns jesus Cristo esteja com vc
Gostei da sua explicação parabéns 👍👊🙏👏👏👏👏
Maravilha!
Muito obrigado.
Top.. parabéns pela explicação
Parabéns pela dica
Melhor vídeo de todos
O melhorzinho de todos
Muito boa explicação
Excelente vídeo, parabéns
Bem explicado parabens irmão..
Bem esplicado parabens
excelente explicação
Muito bem explicado, parabéns.
Ótimo vídeo! Grato pela dica
Muito top a explicação
explicação top..... parabéns
Video top recomendo 👏🏻👏🏻👏🏻
Show de aula
Parabéns ótima aula
Gostei.muito obrigado
Parabéns 👏
Bom dia. Show de bola o video com mais um aprendizado. Jacques Klemz BLumenau SC
Muito obrigado amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Valeu! Até o próximo vídeo.
Fera de qualidade...
Excelente explicação 👏👏
Parabéns
gostei excelente dica
Parabéns 👏 👏 👏
Valeu muito bom
coloquei meu no ponto pelo seu video mais meu gol 2000 nao tinha a flecha na ingrenagem no vira brequin
Aí sim parabéns
Show bola sabe muito
gostei foi muito útil para mim
Obrigado
Gostei muito explicativo
Excelente
nas completo que isso so adicionando o torque dos parafusos parafuso do tensor 30Nm , parafusos da polia 25Nm
Parabéns pela explicação. Coloquei meu motor no ponto de acordo com seu vídeo mas ele demora dar partida e vira pesado. Comprei bateria nova mas não adianta. Quando esquenta o motor, não pega mais. Pode ainda ser fora do ponto?
Só uma correção 2.0 é só gasolina e tem distribuidor, mais parabéns pelo vídeo.
Boa noite amigo esse motor ap flex vai short plug estou quebrando cabeca se for o meu esta sem o short plug?
Ok
Valeu!
Boa noite, estou fazendo um AP 2008 1.8 e a engrenagem do virabrequim já tem embutido nela uma polia 6pk junto da polia do vb
Amigo essa correia dentada no limite na polia do
comando desse jeito q ta ai ta normal ta ????
Boa 🎉
Fora do sincronismo do sensor de fase quais os problemas que ocorre ?
No AP mi com distribuidor precisa ficar esse pintinho da polia auxiliar com a frecha do virabrequim
Nota 1000
Boa 👏👏👏
Tenho uma Parati Track e Field os pontos estao corretos e ela continua sem força, oque pode ser alem disso?
Amigo meu gol AP 1.6 ano 2006 serve para ele esse ponto ?
Alguém sabe me dizer se depois de desligar o carro ele para nessa posição, ou não é só para colocar no ponto? Porque o meu não está com essas marcações
Show mt bom
Oi irmão tudo bem olha meu gol não tem asetinha na engrenaje de baicho oque faço
showw, grato
Essa e engrenagem do virabrequim do meu carro nao tem essa setinha
Como por no ponto?
Paraty 2004 ap 1.6
Eu queria tirar uma duvida sobre issu tbm ..
Eu fui por no ponto deixando em 12° é oq pede ...(virando a polia com a mao)
Mas ei deixo no 12° tudo certinho, tentei no OT tbm ..mas o ponto do rotor e da risca do distribuidor nao chega ..
O ponto fica bem adiantado e mesmo assim nao chega ...
Pq ?
Que eu saiba era pra bater certinho ne ...
Nossa muita explicação, muito boa, mas desnecessária, fala logo o ponto e pronto
top👏👏
👏👏
Eu troquei correia dentada e o tensor do gol ficou uma m****tá oscilando e desligando sozinho só Jesus na causa
Muito bom, meu gol 1.6 ap flex,nao tem essa seta,na engrenagem, polia do virabrequim, poderia me ajudar?
Desde de já agradeço.
Amigão como você conseguiu estou com esse mesmo problema
Olá amigo me ajuda eu estou sem a capinha do comando do cabeçote como deixo no ponto o comando do cabeçote
Top! 👏👏👏👏👏
Opa boa tarde,tô com um probleminha aqui no meu Parati 1,6 passei aparelho tá tudo certo mas ele tá dando só quatro quilometragem por litro
Tou mudando um moto 2002 por moto2007 qua o processo
Consome mais ?
Esse comando auxiliar fora de sincronismo faz o motor virar pesado depois que esquenta? Tô com b.o.na oficina e acho que pode ser esse o defeito do carro
Resolveu?