Hallo Cargraf, Könntest du mir bitte sagen wie viel Wasser in den ausgleichsbehälter reinkommt. Also wo genau ist das Max und Min abgebildet. Ich sehe nur zwei pfeile nach oben gedreht, sonst nichts. Fahre den gleichen Wagen.
Genau das selbe Problem hatte ich auch. Mein Astra verlor über längere Zeit auch Kühlwasser, ohne das man gesehen hat wo es raus kam. Schlüssel Nr . 0035 AKZ Dann stellte sich raus , das die Kühlwasserpumpe samt Thermostat undicht war . Beides gewechselt, seit dem keine Probleme mehr mit Kühlwasser Verlust. Bei Fragen gerne melden
Wo ist den jetzt bei dem.behälter max. Da gibst doch nur einen pfeil nach oben am 4ten ich sag ma außenring min oder max gibts daja nicht habe immer bis zum pfeil nach oben gefüllt
Die im Info Display angezeigte Motortemperatur sollte sich meist im Bereich um 80° - 90° bewegen (open loop / closed loop ). Dass Dein Astra diese Werte jedoch bei aktuellen Außentemperaturen + Kaltzustand bereits nach 2 Minuten erreicht, ist mehr als ein Warnsignal!!! Ach so, passend zum Thema Temperaturen / Betriebstemperatur: Nach ca. 10-15 Minuten Warmfahrphase ist eine optimale Temperatur (Motor + Motoröl) erreicht. Anschliessend noch ca. 10 Minuten gemütlich drauflegen, dann ist auch das Getriebeöl auf Optimaltemperatur... P.S: Bitte nicht erschlagen, alles nur aus Foren zusammengetragen...
Super Video, hat Spaß gemacht! ( bei 2:08 min ..aber das der Kümmel-Stand des Fahrzeugs zu niedrig ist, sollte nicht sein...->RUclips Untertitel anstellen)
Ah ja ,das erklärt auch das Klappern beim Opel Neuteil.Ich habe ein ähnliches Klappern auch bei meinem Senseo Wassertank bemerkt.Dann ist aber tatsächlich richtig,daß der Fehler nur durch den kompletten Austausch des Wasserbehälters behoben werden kann.
Und der Wasserbehälter kostet inkl. neuem Sensor auch nicht die Welt. Hat bei meinem ca. 20,-€ gekostet. Ist noch eins von den "günstigen" Neuteilen :)
Interessant. Senseo und Opel/GM teilen sich die Technik. Und bei beiden scheint es Probleme zu geben :D Toller Griff ins Klo oder eher in die Kaffemschine? :D
Bei mir war das selbe Problem. Das Problem war der Deckel!!! An scheint ist der dichtugs Ring undicht gewesen. Bei 90grad hat es immer angefangen zu leuchten.
Eine Frage, ich muss Dienstag zum TÜV und der schwimmer ist defekt.. innen wird mir kphlwasser zu niedrig angezeigt. Aber es gibt kein defekt außer der schwimmer
Hallo.ich hab bmw 325 xi 218 ps jeden 10 Tage Verbrauchs 1 l Wasser. Hab kühlventilator getauscht und es gibt keine Wasserverlust.aber ich sehe am kühlBehälter mehrere Tropfen Wasser? Köhler es gut Kopfdichtung ist gut was könnte es das sein. Kühlbehälter oder was.danke Für deine Antwort
Moin Moin Danke für deine Tipps.Und ich habe eine Frage welche Kühlflüssigkeit machen für ein Opel astra turbo 2010 179 PS beinzer Automatik. Es wäre schön,wenn Sie schnell Antwortet.
Ist wohl ein gängiger Fehler beim Astra J, hatte ich kürzlich auch. Kostet knapp 100€, wenn man es bei Opel machen lässt. In meinen Augen ist der Behälter eine Fehlkonstruktion.
Hallo bei mein Fahrzeug Opel astra j 2010 verliert Wasser vom behälter und muß ich jeder 3 oder bis 4 Tage ausfüllen was kann sein kannst du bitte mir sagen LG.
Hallo cargraf ich habe wohl das gleiche Problem. Letzte Woche ging aus heiterem Himmel die Lampe an und es leuchtete die Lampe. Unten stand kuehlmittel. Es ist wirklich genug drin. Eine Woche war Ruhe, dann machte er die Meldung innerhalb von 10 km dreimal. Dabei merkte ich, dass die Leistung ein wenig abfliehl. Als ich anhielt ging er im Gegensatz zur letzten Woche um etwa 3 Grad mit der Temperatur hoch. Ich machte den Motor aus. 10 Sekunden später die Zuendung wieder an. Dann stand die Anzeige auf 90 Grad Wassertemperatur was normal ist. Vorher war ich aufm Schrottplatz und hab mir en gebrauchten Behälter geholt. Wenns das war habe ich viel geld gespart.
Aber als alter Mechaniker weißt du ja wie empfindlich Elektronik ist. Egal. Ich täusche morgen auf Verdacht den Behälter. Der kostet 20,00 Euro. Kopfdichtung schließe ich aus da er nicht weiß qualmt.
Hallo cargraf, ich kaufe mir am Montag genau das gleiche Auto, allerdings als sports tourer 1,6 cdti mit einer schönen Ausstattung. Laut ADAC hat das Fahrzeug einen positiven Eindruck hinterlassen was die Tests angeht. Er steht bei einem seriösen Autohaus im Nachbarort. Dort war ich öfters in der Werkstatt und immer sehr zufrieden
Wahnsinn mittlerweile kostet der Behälter bei Opel über 100 EUR u der Sensor musst für 30 Euro extra kaufen zumindest beim Insignia. Der Astra J frisst ja regelrecht die Behälter hab in 7 Jahren 3 Stück gebraucht. Jetzt beim Insignia auch wieder haarriss am Anschluss. Hab mittlerweile Erfahrung
Wollte mal fragen ?war danach alles Super oder ist das wiedergekommen und vielleicht auch schlimmer geworden.bei mir war das auch und jetzt ist es noch extremer geworden es ist kein Kühlflüssigkeit mehr in Behälter
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Als Tipp kann ich noch sagen, wenn man die betterie löst, kommt man besser an den Stecker dran! sonst super Video!
Deine Tipps haben geholfen, danke für das Video!
sehr gerne
Dank Deines Videos, konnte ich genauso wie Du es gemacht hast, das Problem beheben. Super Video!!!
Danke - gerne
Danke für das Video.
Hat mich sehr geholfen und vieles gespart. ❤❤❤❤
Spitzen Video wieder. LG
Hallo Cargraf,
Könntest du mir bitte sagen wie viel Wasser in den ausgleichsbehälter reinkommt. Also wo genau ist das Max und Min abgebildet. Ich sehe nur zwei pfeile nach oben gedreht, sonst nichts.
Fahre den gleichen Wagen.
Genau das selbe Problem hatte ich auch. Mein Astra verlor über längere Zeit auch Kühlwasser, ohne das man gesehen hat wo es raus kam.
Schlüssel Nr . 0035 AKZ
Dann stellte sich raus , das die Kühlwasserpumpe samt Thermostat undicht war . Beides gewechselt, seit dem keine Probleme mehr mit Kühlwasser Verlust. Bei Fragen gerne melden
Wie hast du den Kühlkreislauf entlüftet ?
Wo genau ist denn minimum maximum am behälter ? Lg
Video zu spät Gesehen. Habe nur einen Sensor von febi eingebaut. Fehler kommt immer noch. Von welchem Shop hast du bestellt damals ? 😅
Hallo, kannst du mir evtl die Teilenummer für den Ausgleichsbehälter mit Schwimmer nennen?
Servus was ist das für ein Kabel (Schlauch ) der dritte der oben reingesteckt wird und nach oben schaut ? Diesen hab ich nicht verbaut
Wieviel liter kühlflüssigkeit nimmt der behälter
Wo ist den jetzt bei dem.behälter max. Da gibst doch nur einen pfeil nach oben am 4ten ich sag ma außenring min oder max gibts daja nicht habe immer bis zum pfeil nach oben gefüllt
Wenns überläuft war zu voll :-)
Die im Info Display angezeigte Motortemperatur sollte sich meist im Bereich um 80° - 90° bewegen (open loop / closed loop ). Dass Dein Astra diese Werte jedoch bei aktuellen Außentemperaturen + Kaltzustand bereits nach 2 Minuten erreicht, ist mehr als ein Warnsignal!!!
Ach so, passend zum Thema Temperaturen / Betriebstemperatur: Nach ca. 10-15 Minuten Warmfahrphase ist eine optimale Temperatur (Motor + Motoröl) erreicht. Anschliessend noch ca. 10 Minuten gemütlich drauflegen, dann ist auch das Getriebeöl auf Optimaltemperatur...
P.S: Bitte nicht erschlagen, alles nur aus Foren zusammengetragen...
open loop / closed loop hat mit dem Kühlmittel überhaupt nix zu tun
Was für ein Kühlmittel benutzt du für den Astra J?
G12+
Der Sensor war auch mein erster Gedanke. Bei meinen Astra G spinnt der Ölstandsensor. Den mache ich dann im Frühjahr beim fälligen Ölwechsel mit.
Super Video, hat Spaß gemacht!
( bei 2:08 min ..aber das der Kümmel-Stand des Fahrzeugs zu niedrig ist, sollte nicht sein...->RUclips Untertitel anstellen)
Das ist nicht der Sensor. Der Magnet im Wasserbehälter schwimmt nicht mehr, ist das gleiche wie bei einer Senseo Kaffemaschiene.
Ah ja ,das erklärt auch das Klappern beim Opel Neuteil.Ich habe ein ähnliches Klappern auch bei meinem Senseo Wassertank bemerkt.Dann ist aber tatsächlich richtig,daß der Fehler nur durch den kompletten Austausch des Wasserbehälters behoben werden kann.
Und der Wasserbehälter kostet inkl. neuem Sensor auch nicht die Welt. Hat bei meinem ca. 20,-€ gekostet. Ist noch eins von den "günstigen" Neuteilen :)
MV MV genau so ist es 👍
Interessant. Senseo und Opel/GM teilen sich die Technik. Und bei beiden scheint es Probleme zu geben :D Toller Griff ins Klo oder eher in die Kaffemschine? :D
Hallo Cargraf,
bei mir verliert der Astra am Kühlmittelflansch/Thermostat quasi zwischen dem Stecker und dem Schlauch Wasser. Was kann man da machen ?
nur neu machen
bekommt man die Schlauchschellen auch ohne Spezialzange ab?
Mit einer Wasserpumpenzange probieren
Bei mir war das selbe Problem.
Das Problem war der Deckel!!!
An scheint ist der dichtugs Ring undicht gewesen. Bei 90grad hat es immer angefangen zu leuchten.
Eine Frage, ich muss Dienstag zum TÜV und der schwimmer ist defekt.. innen wird mir kphlwasser zu niedrig angezeigt. Aber es gibt kein defekt außer der schwimmer
Komme ich damit durch?
@@mircohoechter5118 Auf jeden Fall. Meiner hat den Siegel bekommen.
Super video 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Hallo.ich hab bmw 325 xi 218 ps jeden 10 Tage Verbrauchs 1 l Wasser. Hab kühlventilator getauscht und es gibt keine Wasserverlust.aber ich sehe am kühlBehälter mehrere Tropfen Wasser? Köhler es gut Kopfdichtung ist gut was könnte es das sein. Kühlbehälter oder was.danke Für deine Antwort
welcher Motor?
Moin Moin
Danke für deine Tipps.Und ich habe eine Frage welche Kühlflüssigkeit machen für ein Opel astra turbo 2010 179 PS beinzer Automatik.
Es wäre schön,wenn Sie schnell Antwortet.
Bro Geh doch zum ATU mit deine Fahrzeugschein die empfehlen genau welche kühlflüssigkeit dein auto braucht
Ist wohl ein gängiger Fehler beim Astra J, hatte ich kürzlich auch. Kostet knapp 100€, wenn man es bei Opel machen lässt. In meinen Augen ist der Behälter eine Fehlkonstruktion.
Kann ich dir Recht geben aktuell den 5ten Behälter verbaut.
Stand ca. 250 000 Km.
wo bestellst du die ersatzteile?
Überall, lokal und im Internet
Könnte man es nicht putzen?
Nein, der Schwimmer im Behälter ist defekt
Hallo bei mein Fahrzeug Opel astra j 2010 verliert Wasser vom behälter und muß ich jeder 3 oder bis 4 Tage ausfüllen was kann sein kannst du bitte mir sagen LG.
Kühlanlage abdrücken und Zylinderkopfdichtung prüfen
Vielen Dank für Ihre Antwort
Muss man es nicht entlüften?
Nein der Astra entlüftet selbst
Hallo cargraf ich habe wohl das gleiche Problem. Letzte Woche ging aus heiterem Himmel die Lampe an und es leuchtete die Lampe. Unten stand kuehlmittel. Es ist wirklich genug drin. Eine Woche war Ruhe, dann machte er die Meldung innerhalb von 10 km dreimal. Dabei merkte ich, dass die Leistung ein wenig abfliehl. Als ich anhielt ging er im Gegensatz zur letzten Woche um etwa 3 Grad mit der Temperatur hoch. Ich machte den Motor aus. 10 Sekunden später die Zuendung wieder an. Dann stand die Anzeige auf 90 Grad Wassertemperatur was normal ist. Vorher war ich aufm Schrottplatz und hab mir en gebrauchten Behälter geholt. Wenns das war habe ich viel geld gespart.
Der Leistungsabfall dürfte nicht normal sein
Aber als alter Mechaniker weißt du ja wie empfindlich Elektronik ist. Egal. Ich täusche morgen auf Verdacht den Behälter. Der kostet 20,00 Euro. Kopfdichtung schließe ich aus da er nicht weiß qualmt.
Hallo cargraf, ich kaufe mir am Montag genau das gleiche Auto, allerdings als sports tourer 1,6 cdti mit einer schönen Ausstattung. Laut ADAC hat das Fahrzeug einen positiven Eindruck hinterlassen was die Tests angeht. Er steht bei einem seriösen Autohaus im Nachbarort. Dort war ich öfters in der Werkstatt und immer sehr zufrieden
Wahnsinn mittlerweile kostet der Behälter bei Opel über 100 EUR u der Sensor musst für 30 Euro extra kaufen zumindest beim Insignia. Der Astra J frisst ja regelrecht die Behälter hab in 7 Jahren 3 Stück gebraucht. Jetzt beim Insignia auch wieder haarriss am Anschluss. Hab mittlerweile Erfahrung
Verbesserter Kühlfl.Behälter von GM eingeführt. -> Es kann vereinzelt zu Haarrissen an der Schweißnaht des AGB kommen... ;-)
Danke für die Ergänzung
Wollte mal fragen ?war danach alles Super oder ist das wiedergekommen und vielleicht auch schlimmer geworden.bei mir war das auch und jetzt ist es noch extremer geworden es ist kein Kühlflüssigkeit mehr in Behälter
Weist du was es war?
1 m Kabel kostet halt 3 Mio. Euro... NOT!
Mindestens