@@ЕвгенийКлименко-к4я... Говна то может такого и много, да только не гнилого и чистого единицы. Как правило либо с гнильцой или все грязные внутри и ободранные.
По поводу "неизвестного" провода: подает потенциал на Moronic с расходомера имеющего подстроечный резистор для коррекции СО при отсутствии катализатора. Рад что у нас в Киеве есть действительные любители 30-ток. У самого подобная "машина выходного" дня с родным пробегом в 68тк
Иван здравствуйте. Большой привет вам из Казахстана. Хочу сказать огромное спасибо вам за то что делитесь своими знаниями и опытом, все ваши видео смотрю на одном дыхании. На данный момент я сам обучаюсь автоэлектрике, ваши видео очень ценные для меня и помогают мне закрепить изучаемый материал. Хотел бы пожелать здоровья вам и вашим близким. Дальнейших успехов вам вашей специальности и развитии вашего канала.
Иван, я в шоке! Так заснять каждый шаг, так последовательно всё рассказать, так аккуратно и в нужном порядке смонтировать это всё в одно цельное видео - моё вам почтение и уважение! Боюсь даже представить, сколько работы осталось за кадром. Иван, спасибо вам!
Ну кто кУрит перед машиной в цеху?!!!??? А ЯЙ яЙ !!! СТРОГИЙ ВЫГОВОР МАКСИМУ АЛЕКСАНДРОВИЧУ!!! Иногда сложно качественно работать в такой обстановке...
Поразило состояние автомобиля, для его возраста весьма достойно выглядит. Ваня молодец, порой поражаюсь его терпению. Крылатые фразы типа "да есть же " и "аташёл" надо запатентовать, а то уведут.👍🤣
Поправте если я не прав но не надо разбираться в БМВ или Ауди или в сотнях других названий авто. Нужно разбираться в технологии поиска и устранения неисправностей, чтобы радовать владельцев авто и НАС! Спасибо за видео, и твою работу!😁👍
Я ставлю палец вверх сразу потому что знаю что все видео у Ивана интересные и познавательные .Ещё ни одного не интересного не было.Мне очень нравятся видео
А если хочешь помочь продвижению канала, то ставь лайк в середине видео хотя бы. А еще лучше-в конце. Если только открыл видос и сразу лайк ставишь-ютуб твой лайк может не засчитать.
Беха в ідеальному стані. Такі або коштують дорого, або не реально знайти. А ті недоліки з бензонасосом і з панеллю приладів - то дрібниці. Ну молодець. Я в свій час, коли у мене була така беха всім цим сам займався.
Говорите не сильно вы разбираетесь в бмв... да вы её починили! Не удивлюсь если до вас она побывала во всяких бмв сто, где меняли все подряд. Так что молодец!
Ваня поздравляю! Ты как и многие сделал ошибку при установке приборки, по бокам вкручиваются длинные саморезы, по середине короткие. Длинными саморезами просто прошивается в торец СИ плата. После этой сборки и начинаются танцы с бубном вокруг приборки. За видео лайк, у самого 316 на карбе 1985г.
Профдеформация есть.. сразу за схемы. Если двигатель не запускается - сразу искра, потом подача топлива проверяется, классика ) А так - все круто, благодаря вам я полюбил автоэлектрику!
Привет Иван! сначала предположил по расходомеру ,что это провод температуры впускного воздуха, поэтому скорее всего 2.5в и висит... но потом в WOW тоже открыл эту бмв и смотрю действительно схемы нет, но как ни странно, есть распиновка ЭБУ! и на 43 ногу вроде как этот провод! написано некоторые модели ... и должно быть там 0.7в при вкл зажигании... короче муть какая-то ) вообщем если импульс форсунок в норме и расход будет норм - думаю не заморачивайся... может этот эбу не опрашивает этот сигнал... думаю как-то так! как всегда все круто! жму руку! удачи!
Это может быть Rco - резистор подстройки со. Но что-то странное расположение. Во первых в лопатах есть байпас канал для настройки со на холостых именно байпасированием воздуха, во вторых не пр поминаю чтоб мне резистор встроенный в лопату попадался... Обычно выносные они.
Что то незначительно хлопало под ногами,тем временем в голове Ивана мгновенно разрабатывалась схема электрического стула для коллег с регулируемой шкалой напряжения по степени наглости приближения к обьекту ремонта,держитесь хлопчики)))Как всегда молодца!!!
У меня е36 с таким мотором. Очень доволен им. Тоже многое по электрике в своей сделал по человечески. Свой мотор подключаю через делфи, отлично видит мотор. Как обычно лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вследующий раз мне машину везите)) Прям перед тобой реле было) на защином кожухе моторчика печки, белинькое синенькое и оранжевое. это три реле которые питают насос, мозги. и систему подогрева лямбда зонда. В бмв почти всю електрику нужно знать на память) У меня кстати есть диагнистика которая читает все старые бмв!
у старых BMW протокол ADS. В жизни до е39 не прочтет никакой obdшный сканер. Для чтения таких старых машин, на ebay продавался адаптер TINY ADS за примерно 100$. + нужен системник с "железным" com портом, по другому никак :)
Всё просто !!! Движек с болие раней версии перебрасывали с донора 100% с проводкой и мозгами.в 1988г.таких двигателей ещё не было.движек м10 должен быть установлен!!!
*Уважаю таких хозяев машин, ощущение что она не 1988 года а 2017. Красавчик хозяин!!!*
Да хозяин не красавчик, там такого старого говна много.
Гирлянда с чеком начиналась с тех годов.
Это Классика, молодцы те кто следит и восстанавливает
Не факт что хозяин, у нас в КZ нынче модно взять живого старичка и убивать его, и при этом быть хваленым со всех сторон за такое пока что живое авто
@@ЕвгенийКлименко-к4я... Говна то может такого и много, да только не гнилого и чистого единицы. Как правило либо с гнильцой или все грязные внутри и ободранные.
Без тебя Ваня в ютубе было бы скучно.Молодец.👍
По поводу "неизвестного" провода: подает потенциал на Moronic с расходомера имеющего подстроечный резистор для коррекции СО при отсутствии катализатора.
Рад что у нас в Киеве есть действительные любители 30-ток. У самого подобная "машина выходного" дня с родным пробегом в 68тк
Поднимайте лукасами ответ для Ивана
Состояние конечно - зачет, отдельный респект владельцу.
Иван здравствуйте. Большой привет вам из Казахстана. Хочу сказать огромное спасибо вам за то что делитесь своими знаниями и опытом, все ваши видео смотрю на одном дыхании. На данный момент я сам обучаюсь автоэлектрике, ваши видео очень ценные для меня и помогают мне закрепить изучаемый материал. Хотел бы пожелать здоровья вам и вашим близким. Дальнейших успехов вам вашей специальности и развитии вашего канала.
Иван, я в шоке! Так заснять каждый шаг, так последовательно всё рассказать, так аккуратно и в нужном порядке смонтировать это всё в одно цельное видео - моё вам почтение и уважение!
Боюсь даже представить, сколько работы осталось за кадром. Иван, спасибо вам!
Состояние 3ки отличное, на сегоднейший день редкость. Хазяину 3ки Респект.
Какие машины раньше делали,красота ,качество,лайк за оживление!!!
Владельцу,за такое состояние машины ,уважение!Видео лайк.
10:29-е е е...отошел отошол😂)))Иван красавчик,гони их всех...ато трутся под руками))
Это самое поганое когда лезут со свои любопытством и тем более советами в авто сбивая с мысли !
Ну кто кУрит перед машиной в цеху?!!!??? А ЯЙ яЙ !!! СТРОГИЙ ВЫГОВОР МАКСИМУ АЛЕКСАНДРОВИЧУ!!! Иногда сложно качественно работать в такой обстановке...
Правильно Иван...когда делаешь машину, никого подпускать к ней нельзя.
Хазяину респект за сохранность авто.
Грамотный мастер!!!!!! в красную книгу за подход к чужому имуществу такого человека!!!!!респект!!!!!
Дело не в годах машины, а в её хозяине. Иван, тебя очень интересно смотреть. Всё чотко и ясно! Молодец. Давай побольше видосов)
И годах то же
Я бы и рад купить некоторые запчасти на свой раритет, да негде.
Состояние у ТРЕХИ ОГОНЬ.давно таких не видел.класс
Поразило состояние автомобиля, для его возраста весьма достойно выглядит. Ваня молодец, порой поражаюсь его терпению. Крылатые фразы типа "да есть же " и "аташёл" надо запатентовать, а то уведут.👍🤣
да, представляю как автоугонщик после взлома сигналки радостно восклицает: "Да есть же!"))
Поправте если я не прав но не надо разбираться в БМВ или Ауди или в сотнях других названий авто. Нужно разбираться в технологии поиска и устранения неисправностей, чтобы радовать владельцев авто и НАС! Спасибо за видео, и твою работу!😁👍
Иван,ты чемпион мира,РЕАЛЬНО)))
Да ета машина пример как нужно любить хозяин хороший а тебе большой респект за ремонт продолжай в том же духе 🔥🔥🔥👍👍👍
Я ставлю палец вверх сразу потому что знаю что все видео у Ивана интересные и познавательные .Ещё ни одного не интересного не было.Мне очень нравятся видео
А если хочешь помочь продвижению канала, то ставь лайк в середине видео хотя бы. А еще лучше-в конце.
Если только открыл видос и сразу лайк ставишь-ютуб твой лайк может не засчитать.
Не знал .Учту.
Спасибо автору за то что читает все комментарии.Нравится как показывается работа.Мне интересно
Беха в ідеальному стані. Такі або коштують дорого, або не реально знайти. А ті недоліки з бензонасосом і з панеллю приладів - то дрібниці. Ну молодець. Я в свій час, коли у мене була така беха всім цим сам займався.
Да ее место в металлоломе как ни крути)
@@allallall2321 Если за ней будут ухаживать так же, как и сейчас, то она тебя переживет...
Белорусский лайк тебе за ДА ЕСТЬ ЖЕЖ.
Ваня ты молодчик!Ты такой же,как Виталик из Каховки.Всё подробно снимаешь и рассказываешь.Всё понятно и доступно.Жаль что таких людей мало.
Говорите не сильно вы разбираетесь в бмв... да вы её починили! Не удивлюсь если до вас она побывала во всяких бмв сто, где меняли все подряд. Так что молодец!
Состояние машины просто огонь！Лайк за ремонт！
Замечательный мастер и красивая машина со своим ,,лицом'' - это не современные машины , все одинаковые и одноразовые как патроны .
Классика!Е30 и Е34 one love!
Жаль что у нас нет таких специалистов Иван красавчик . У меня Ауди 💯с4 92 года и любая проблема с электрикой превращается в танцы с бубном.
Иван Батькович сплошная уважуха за видео.смотрел на одном дыхании хоть и в сердце у меня Тойота 👍
Владельцу бехи респект за состояние 👍👍👍👍
У тебя золотые руки! Многим людям такого недано даже после многих лет работы!!! Добра и Бабла всем!
Уважение таким людяи которые с кайфом подходят к работе.. Аж машину пригнать захотел жаль ты далеко.
Лайк! Замечательный ремонт БМВ,отличный вы масцер с уважением к вам и вашей трудной работе.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У машинки отличный хозяин .судя по состоянию авто ему за это отдельное уважение.
Очень ухоженный автомобиль! Состояние не всегда определяется возрастом. Отличное видео.
Спасибо большое мастеру и хозяину Бмв.
Иван подведи им 220 от подъемника чтоб не взрывали больше😂😂😂
Іван прівіт
Там 380...
С катушки, мгага
Чтоб понимать БМВ - нужно иметь БМВ, это я тебе как владелец БМВ говорю. Молодец.
Нравиться с такими автомобилями работать, без соплей все аккуратно
Красивая машина и ухоженная,как всегда 👍за работу.
Всё отлично ,жаль мало таких умных мастеров у нас в Москве.
Приятно смотреть как умный человек работает
Да хороший ты мастер с душой подходишь к своей работе,все бы так работали!
Какая хорошо сохранившаяся бэха!
Ваня поздравляю! Ты как и многие сделал ошибку при установке приборки, по бокам вкручиваются длинные саморезы, по середине короткие. Длинными саморезами просто прошивается в торец СИ плата. После этой сборки и начинаются танцы с бубном вокруг приборки. За видео лайк, у самого 316 на карбе 1985г.
Профдеформация есть.. сразу за схемы. Если двигатель не запускается - сразу искра, потом подача топлива проверяется, классика ) А так - все круто, благодаря вам я полюбил автоэлектрику!
А чему удивлятся есть водители есть наездники а Иван молодчина никогда не опускает руки
Раньше Ваня прикалывался, теперь прикалываются над Ваней. 😂
Это ему сварной лампочку-переноску вспоминает!!))
Хочу контрольку от Артура. Молодец так держать.
Поддерживаю! Обзор или ссылку в студию пожалуйста.
@@Brazilec77 ruclips.net/video/ma1vme03srg/видео.html
@@Sanek972 Спасибо!
Привет Иван! сначала предположил по расходомеру ,что это провод температуры впускного воздуха, поэтому скорее всего 2.5в и висит... но потом в WOW тоже открыл эту бмв и смотрю действительно схемы нет, но как ни странно, есть распиновка ЭБУ! и на 43 ногу вроде как этот провод! написано некоторые модели ... и должно быть там 0.7в при вкл зажигании... короче муть какая-то ) вообщем если импульс форсунок в норме и расход будет норм - думаю не заморачивайся... может этот эбу не опрашивает этот сигнал... думаю как-то так! как всегда все круто! жму руку! удачи!
Это может быть Rco - резистор подстройки со. Но что-то странное расположение. Во первых в лопатах есть байпас канал для настройки со на холостых именно байпасированием воздуха, во вторых не пр поминаю чтоб мне резистор встроенный в лопату попадался... Обычно выносные они.
Это именно регулятор СО. Просто резистор под отвертку. На машинах без лямбды регулировалось СО. На машинах с лямбдой этот провод не используется.
Что то незначительно хлопало под ногами,тем временем в голове Ивана мгновенно разрабатывалась схема электрического стула для коллег с регулируемой шкалой напряжения по степени наглости приближения к обьекту ремонта,держитесь хлопчики)))Как всегда молодца!!!
Иван, многим бы так же не сильно разбираться в БМВ как вам 😁 Отличное видео в прочем как и все 👍🏻
Владельцу 👋👋👋👋👋 за такое состояние машины
Машина для души!
отличный канал, автор все объясняет детально при этом все показывает в камеру, вы мастер!!! Рекомендую удачи 🤞
У меня е36 с таким мотором. Очень доволен им. Тоже многое по электрике в своей сделал по человечески. Свой мотор подключаю через делфи, отлично видит мотор. Как обычно лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня тоже такие засранцы на работе, сотрудники)))
Очень хорошо сделали. Думаю что там вообще ничего больше не надо делат. Спасибо вам за видео!
Смотрю уже второй раз,спасибо рекомендациям ютюба )По моему я пришел на канал как раз после этой бмв
Приветствую на канале!
ЭтоЖиБМВ!😁
Но внешнее состояние и правда хорошее! Моё почтение!😎
Да, раньше делали авто, даже приятно разбирать, точёные гаечки с накаткой и прочие плюшки 👍🏻
молодец, все по делу, опыт не пропьешь. Книга подсказка порадовала )))))
Иван золотые руки, светлая голова👍👍👍👍👍
Серьёзное отношение к своей работе! Сейчас это редкость😞
Вот и ответ на "Отошёл" лезут всякие ламеры потом ищешь что сломалось. Полностью поддерживаю Ивана
Молодец, каждый выпуск жду с нетерпением
Эх. Веселые у тебя пацаны работают. 😁👍. Взрывают , значит любят. Таких как ты Ваня мало. Это они от большого уважения так делают. ☺️. Команда хорошая!
Машинка ухожана хозяину +
Из всех, машину можно доверить только Ивану, остальные сомневаюсь что школу начальную закончили. Как мухи лезут
Много хороших мастеров. Просто платить за работу надо, а не ныть что у него 150 детей из них 50 инвалиды и я их вожу по больнице на гелике.
Вследующий раз мне машину везите)) Прям перед тобой реле было) на защином кожухе моторчика печки, белинькое синенькое и оранжевое. это три реле которые питают насос, мозги. и систему подогрева лямбда зонда. В бмв почти всю електрику нужно знать на память) У меня кстати есть диагнистика которая читает все старые бмв!
Хорошая работа! Коллеги приколисты, мстят Ивану за его приколы старые! Успехов!
Три реле по центру под лобовым стеклом:
Коричневое главное реле;
синие реле бензонасоса;
белое реле лямбда зонда.
Я бы на месте спидометра тоже при Иване, от страха быть жёстко разобранным, работал бы))))
состояние автомобиля поражает, очень классное
Все ты разбираешся.Молодчага. ЛАЙК!!!
Вам спасибо что снимаете.
Казахский лайк, бмв огонь🔥🔥, владелец красавчиккк, всем привет👋👋👋
Да это же классика! Всегда интерессно когда не заводится! :)
О великий мастер.Не дайте юным познавателям остаться без знаний.Скиньте ссылку контрольки на всеобщее обозрение.Ваши ученики.
Иван как и всегда, молодец. А бэха прям как новая, я в шоке!
Спасибо за видео! Что касается приборки , при разборке не увидел флеш память, скорее всего с ней проблема.
Приятно смотреть на хорошую работу.
Комментарий для подтверждения канала,Ваня приятно и тепло посмотреть твоё видео,в этот осенний вечер
Спасибо
Ваня привет! Удачи тебе!
у старых BMW протокол ADS. В жизни до е39 не прочтет никакой obdшный сканер. Для чтения таких старых машин, на ebay продавался адаптер TINY ADS за примерно 100$. + нужен системник с "железным" com портом, по другому никак :)
а 36 читается лаунчем.
Хорошая тридцатка, мечта.
Совет по эстетике работы. Было бы красиво набрасывать на крылья чехлы при работе с подкапотным пространством.Как по мне)))
Иван ,молодец. Спец от бога.
Ваня, респект тобі і власнику баварки.
Я думаю внизу все сказано. Я просто добавлю, ТЫ МОЛОДЧИНА!!!
Кстати состояние в 30ки неплохое кажется )
Если дергаеться температура нужно еще смотреть провод от датчика к приборке.
А иногда само начинает)
Лайк вам товарищ за профессионализм!!!
Лайк умному человеку
Гениальный трудяга!
Молодец,грамотно,толково и всё понятно.
Рукастый мастер,респект,Ваня,тебе👍
Хорошее качество Ремонта. Очень трудоемкий подход к работе.
к Вам на диагностику и ремонт готов приехать даже из солнечной Алматы!
Как всегда жирный лайк вам, здоровья подписчиков и бабла фуру, очень хороший электрик по больше таких бы,
Хороший мастер!5 за ремонт
Всё просто !!! Движек с болие раней версии перебрасывали с донора 100% с проводкой и мозгами.в 1988г.таких двигателей ещё не было.движек м10 должен быть установлен!!!
Наконец то нормальная машина заехала)