В этом есть своя логика! Хорошо настроенный солекс, будет топить не хуже инжектора, а порой и по хлеще - это первое. Второе вся эта схема: карбюратор, трамблер, коммутатор - проста, дешева в обслуживании и надежна как автомат Калашникова. Итого мы имеем экономную езду на газу и прожорливую ракету на бензине, в разы дешевле и проще обслуживаемую и перенастраиваемую чем инжектор.
У меня город 180 тыс человек. Ни одна манда не может устранить нормально поломку в инжекторе. А денежку за диагностику берут исправно. В итоге говорят это у тебя проводка, масса бла бла. А на датчики гарантии не дают. А дмрв стоит под соточку баксов. Стал делать все сам так как немного соображаю. А таким как владелец этого пепелаца проще поменять, продуть карб и т.д чем ездить хз к кому и платить им деньги.
@@rem8768 монтажный блок ты не найдешь нужный, переделка из инжектора в карб была произведена на проводах, а не в блоке, надт было тогда на новой проводке заниматься онанизмом. Лучше уж в блоке предохранителей, там дольше прослужит, если от воды прикрыть.
@@adil__2023 При всем уважении к Ивану. Я почти каждый день плету такие жгуты сам. Из обычных проводов наконечников и разъемов. Китайскую проводку категорически не ставлю.
Ну ты красавчик! Эти три пословицы реально работают!!!! Иван, бесстрашный человек, вытащить из машины душу и вставить туда новую!!! Это выше всяких похвал!!!! Молодец, уважаю, ценю и соболезную при неудачах. Но ты крутяк реальный🤟🤘✌️
Это моё любимое видео!!! Есть ВАЗ 99 купленный в связи с рождением сына! Ездит сын. Да уже не топовый авто как 20 лет назад... Но дорог как память! Есть ещё авто в семье но 99 это вещь...
Иван, восхищение просто, перфекционизм радует. А представь, лет через 10 та же девятка приедет не будешь говорить,-"какой дятел провода в разъемах перепутал?". ? Хотя не приедет наверное, столько не живут. Очень радует грамотная речь!
Иван ЗДРАВСТВУЙТЕ, не могли бы Вы писать стоимость работы, и если можете то в долларах или рублях. Я думаю многим было-бы интересно узнать стоимость, тех или иных работ !!!
Цена на запчасти только 3000-4000гривень +работа от 2000 это в сервисе а в часника меньше так что не надо ля-ля.!!!!!!!!!!! короче 200 баксов примерно.
Градніозна робота! Молодець! Якось я робив подібне на 2108, ставили нову проводку. Після монтажу багато проблем було із за того, що контакти вилазили з фішок. В проводках крім пластика нічого не було ))) або обжатий був просто пластик а жила ні. Офігенна нова проводка.
Реальна такой ремонт подарок для клиента . Таких машин не ремонтируют в США . Или в хлам или дают несколько долларов и ремонтируют для себя чтобы продать
Правильное решения поменять на новою проводку Мне особенно нравится как сделаны жгуты проводки в моторном отсеке на БМВ вытащил мотор и снимай проводку без каких то нюансов Спасибо за видео и удачи ребята
Иван посоветуйте пожалуйста хорошего специалиста по електрике в городе Киев. Очень хочется что бы вам подобный был. Смотреть вашу работу одна радость. Побольше бы таких ответственных специалистов которые любят своё дело. Здоровья вам....
Девятка полна сюрпризов. Тоже пришлось менять замок зажигания - механика заклинила, а на новом на один контакт меньше! Ремонт полевой, пришлось поставить, благо разъём наделся. Хуже было бы, если на один больше - выламывать бы пришлось. Доехал до пробки, нагрелся, а вентилятор-то и не включается. Пришлось бросить машину, забрать позже, когда пробок нет. А в итоге разобрал замки старый и новый, контактную группу старую на новый поставил, всё завертелось. Любил ВАЗ в электрике варианты...
Ивн ЗДРАВИЯ ВАМ, И ВАШИМ БЛИЗКИМ!!! ВАШАРАБОТА ЗАСЛУЖИВАЕТ ОГРОМНОГО УВАЖЕНИЯ, НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН!!! НЕ ПЕЙТЕ ПИВО, ЭТО ВИДНО, ПИВО ДОБРО НЕ НЕСЁТ!!!!.......
Профессионально , добротно и быстро ! Потолочный фонарь для задних пассажиров почему-то не доделал . Может потом , вместе с проводкой для газового оборудования ? У меня то же руки зачесались помыть двигатель и подкапотку !!!
Спасибо Вань за видосы,много чего вкурил для себя из твоиз роликов.Сам из Караганды,всю жизнь мечтал ковырять проводку,хотя смелости так и не набрал.Благодоря твоим роликам начал со своей машины и уже закончил знакомыми)))Спасибо тебе за нормальную практику
Иван спасибо за видос очень много поучительного материала а на счет монтажных блоков их есть три вида до 92 года и после я сам с такими сталкивался............ спасибо ещё раз за видосы смотрю всегда с удовольствием продолжай в том же направлении
Gratulacje dla Iwana Sajczenko - za szczegółowe wyjaśnienie gdzie powstało uszkodzenie danego elementu oraz jakie są możliwości naprawy lub wymiany jego na nowy. Jest bardzo dobry w swoim fachu. Dobrze by było aby każdy Serwis miał takiego elektryka.
ООО! Как давно я не делал эту процедуру. Помню тоже постоянно с пинами мучался, а потом стал только Каменец-Подольскую проводку покупали за 700грн. У нее все контакты луженые и нормально держаться в разъемах.
@@ИгорьКузнецов-у5в5х да я как не вникал просто работа дом работа ну а ютуб только когда вечерком есть минута Все радости когда работаешь на себя я же все в одном флаконе и бос и работяга в одном лице лол 😜
я в осадке)) на карбовых машинах реле вентиля не было,посему стояла перемычка и шел постоянный плюс, а масса шла с датчика! при установке блока нового образца надо было пару проводов местами поменять и все!! и да)) новая проведка лотэрея еще та)))
Менял проводку зажигания на 21083 карб. Эпопея растянулась на несколько месяцев , старую проводку по неопытности выкинул а нормальную купить оказалось огромной проблемой . В результате машина глохла постоянно и где попало . Только с третего раза удалось купить нормальную проводку с 12 жильным проводом . До этого проводка 2 раза покупалась с 6 жильным проводом и она реально постоянно выносила мозг - девятка периодически глохла и не заводилась . Проводки на 6 жил не могут нормально обжиматься в клеммах , им не хватает объема .
Вот у меня на девятке (бывщий карб, сейчас инжектор) стоит тот блок, который ставили вторым (с доп. разъемом который, при переделке не менялся). Так вот, этого разъема - Ш10 - ни в одной проводке не существует. Любая же проблема с подключением лечится заглядыванием в схемы и парой перемычек либо перепиновок, так как разные версии проводок отличаются местами. Надо просто работать по схеме с нужным блоком
Давно смотрю видео Вани. Специалист хороший, могу думаю так оценить как сам автоэлектрик. Но есть пару замечаний. Я думаю решение о переделке нового блока под машину неверное не правильно, так как при выходе из строя нового блока, а это для 9ок нормальное явление, долго будут разбираться почему с новым блоком отказало то что работало, если нет возможности поставить блок который был, надо переделывать авто под блок, а не наоборот. При выходе из строя монтажного блока, меняется на новый и все работает. И при неработающих лампах, думаю сначала надо проверять сами лампы и питание к ним, а уж потом лезть в монтажный блок. И это видео наглядный пример почему я перестал делать АвтоВАЗ. Возни дофига, а хозяева тазов привыкли, что ремонт на эти машины стоит дёшево. За 3 дня делается капитала двигателя и ремонт электрика будет стоить не меньше, но хозяева это не понимают, что деньги берутся за потраченное время, а не за дорогой или дешёвый авто. На иномарке свет сделался бы за пол часа, а не за день и стоило бы 500 рублей. А за 9 ку я бы взял от 1000 до 2000, много времени разобраться.
Лайфхаки))))) Каждый раз ору, как Иван маскирует чье-то расп*здяйство, этим словом))))
Снять инжектор и поставить карбюратор!!!!
Рукалицо!!!
Хорошо что хоть на уголь не переделали!
Главное гбо впендюрили.
Полностью согласен
В деревне проще карб
В этом есть своя логика! Хорошо настроенный солекс, будет топить не хуже инжектора, а порой и по хлеще - это первое. Второе вся эта схема: карбюратор, трамблер, коммутатор - проста, дешева в обслуживании и надежна как автомат Калашникова. Итого мы имеем экономную езду на газу и прожорливую ракету на бензине, в разы дешевле и проще обслуживаемую и перенастраиваемую чем инжектор.
У меня город 180 тыс человек. Ни одна манда не может устранить нормально поломку в инжекторе. А денежку за диагностику берут исправно. В итоге говорят это у тебя проводка, масса бла бла. А на датчики гарантии не дают. А дмрв стоит под соточку баксов. Стал делать все сам так как немного соображаю. А таким как владелец этого пепелаца проще поменять, продуть карб и т.д чем ездить хз к кому и платить им деньги.
Почёт и уважение такому мастеру! Золотые руки!
Ване респект! Не каждый электрик возьмётся реанимировать такое ведро с колхозом. 👍
Мда дичь какую то замутили вот и сгорело.
@@rem8768 где взять родной монтажный блок на переделку с инжектора на карб, вопрос.
@@rem8768 монтажный блок ты не найдешь нужный, переделка из инжектора в карб была произведена на проводах, а не в блоке, надт было тогда на новой проводке заниматься онанизмом. Лучше уж в блоке предохранителей, там дольше прослужит, если от воды прикрыть.
У кого какая есть возможность тот ту машину и покупает
Мастеру уважение! Не встречал еще людей которые так подходят к своему делу, жму руку. Молодец, нет слов просто.
Ваня, нужно слова " ДА ЕСТЬ ЖЕЖ" говорить эмоционально крупно на камеру как это делал знаменитый ИВАН САЙЧЕНКО раньше. Это ФИШКА канала Иван Сайченко.
Тоже самое хотел сказать)))
Следующему мастеру будет интересно ремонтировать проводку
Колоссальный объем работ, все как обычно на высшем уровне!
@@rem8768 лично твоего мнения ни кто не спрашивал!
@@rem8768 и как будто я выражал мнения общества или говорил за всех. Я выражал свое мнение которое не изменится от подобных тебе людей.
Колоссальный объем это когда проводку сплел сам. А это обычный рабочий день
@@Гаражавтоэлектрикадиагноста дело в том что там не один день прошёл)
@@adil__2023 При всем уважении к Ивану. Я почти каждый день плету такие жгуты сам. Из обычных проводов наконечников и разъемов. Китайскую проводку категорически не ставлю.
Когда Иван сказал, чешутся руки, я подумал, что он хочет сжечь это ведро.
Это не ведро это таз
Всё таки какой вы порядочный человек и великолепный мастер!
боже мой. вот это авто електрик.ничего нибоится. высший класс. удачи тебе
Красный под капотом с постоянным+ это на розетку лампы переноски заводской.
Спасибо за видео, очень познавательно.
Лично я поражен Иван вашим качеством работы и добросовестным подходом к делу. Спасибо. Желаю вам Добра в широком смысле понимания.
Ну ты красавчик! Эти три пословицы реально работают!!!!
Иван, бесстрашный человек, вытащить из машины душу и вставить туда новую!!!
Это выше всяких похвал!!!!
Молодец, уважаю, ценю и соболезную при неудачах. Но ты крутяк реальный🤟🤘✌️
Это моё любимое видео!!! Есть ВАЗ 99 купленный в связи с рождением сына! Ездит сын. Да уже не топовый авто как 20 лет назад... Но дорог как память! Есть ещё авто в семье но 99 это вещь...
Теперь с этим блоком только к тебе 😁👍
Это блок2115 нормальный електрик увидит релюшку на вентилятор и поймет что к чему на инжекторе ее нету
Иван, восхищение просто, перфекционизм радует. А представь, лет через 10 та же девятка приедет не будешь говорить,-"какой дятел провода в разъемах перепутал?". ? Хотя не приедет наверное, столько не живут. Очень радует грамотная речь!
Длинные видео как это, мне больше нравятся👍
7:57 -включили счетчик гейгера 😅😅😅😅
Как приятно смотреть, когда за дело берётся грамотный автоэлектрик)
Этот человек просто Эйнштейн в области автоэлектрики. Неистово плюсую! Реанимировать такое ведро это талант!!!
Иван ЗДРАВСТВУЙТЕ, не могли бы Вы писать стоимость работы, и если можете то в долларах или рублях. Я думаю многим было-бы интересно узнать стоимость, тех или иных работ !!!
Где то под $2000
Это ведро столько не стоит
Согласен полностью
Цена на запчасти только 3000-4000гривень +работа от 2000 это в сервисе а в часника меньше так что не надо ля-ля.!!!!!!!!!!! короче 200 баксов примерно.
Парни я так скажу я не автоэлектрик но чуть чуть дружу с тестером я свою проводку сам сделал за два дня у меня форд Мондео мк1
У ваз ваше не сложно
Двигатель стрёмно запускается. Настраивать надо.
Работа отличная 👍 молодец.
Градніозна робота! Молодець! Якось я робив подібне на 2108, ставили нову проводку. Після монтажу багато проблем було із за того, що контакти вилазили з фішок. В проводках крім пластика нічого не було ))) або обжатий був просто пластик а жила ні. Офігенна нова проводка.
Кто тоже сдувал стружку при перерезании дорожки--ставь лайк!!! 😁😁😁
Это дибилизм!
Уже сколько даунов .
Реальна такой ремонт подарок для клиента . Таких машин не ремонтируют в США . Или в хлам или дают несколько долларов и ремонтируют для себя чтобы продать
5:35 единственный провод который не знаете куда идет , это для лампы освещение блока предохранителя . Спасибо 😉
почти нихрена не понимаю в автоэлектрике но смотрю ролики с удовольствием
Красавчик Ваня аванс выдан 👍 из Петропавловска 🇰🇿
какой же ты красавчик и мастер просто в шоке я восхищаюсь твоим искусством
Правильное решения поменять на новою проводку
Мне особенно нравится как сделаны жгуты проводки в моторном отсеке на БМВ вытащил мотор и снимай проводку без каких то нюансов
Спасибо за видео и удачи ребята
Иван посоветуйте пожалуйста хорошего специалиста по електрике в городе Киев. Очень хочется что бы вам подобный был. Смотреть вашу работу одна радость. Побольше бы таких ответственных специалистов которые любят своё дело. Здоровья вам....
Знайшов?
Девятка полна сюрпризов. Тоже пришлось менять замок зажигания - механика заклинила, а на новом на один контакт меньше! Ремонт полевой, пришлось поставить, благо разъём наделся. Хуже было бы, если на один больше - выламывать бы пришлось. Доехал до пробки, нагрелся, а вентилятор-то и не включается. Пришлось бросить машину, забрать позже, когда пробок нет. А в итоге разобрал замки старый и новый, контактную группу старую на новый поставил, всё завертелось. Любил ВАЗ в электрике варианты...
Ивн ЗДРАВИЯ ВАМ, И ВАШИМ БЛИЗКИМ!!!
ВАШАРАБОТА ЗАСЛУЖИВАЕТ ОГРОМНОГО УВАЖЕНИЯ, НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН!!!
НЕ ПЕЙТЕ ПИВО, ЭТО ВИДНО, ПИВО ДОБРО НЕ НЕСЁТ!!!!.......
Профессионально , добротно и быстро ! Потолочный фонарь для задних пассажиров почему-то не доделал . Может потом , вместе с проводкой для газового оборудования ? У меня то же руки зачесались помыть двигатель и подкапотку !!!
классно, все аккуратно, граммотно, приятно смотреть на мастера
Молодец, занимаешься именно своим делом и тебе это нравится. Лайк огромный.
Спасибо Вань за видосы,много чего вкурил для себя из твоиз роликов.Сам из Караганды,всю жизнь мечтал ковырять проводку,хотя смелости так и не набрал.Благодоря твоим роликам начал со своей машины и уже закончил знакомыми)))Спасибо тебе за нормальную практику
Иван спасибо за видос очень много поучительного материала
а на счет монтажных блоков их есть три вида до 92 года и после я сам с такими сталкивался............
спасибо ещё раз за видосы смотрю всегда с удовольствием продолжай в том же направлении
Gratulacje dla Iwana Sajczenko - za szczegółowe wyjaśnienie gdzie powstało uszkodzenie danego elementu oraz jakie są możliwości naprawy lub wymiany jego na nowy. Jest bardzo dobry w swoim fachu. Dobrze by było aby każdy Serwis miał takiego elektryka.
Нравится смотреть как вы делаете лайфхаки
9:55 "приборка загорелась" - не очень хорошая фраза для этой машины :)))
UAAA
ООО! Как давно я не делал эту процедуру. Помню тоже постоянно с пинами мучался, а потом стал только Каменец-Подольскую проводку покупали за 700грн. У нее все контакты луженые и нормально держаться в разъемах.
Теперь это Эксклюзивный монтажный БЛОК ))
Высший класс, теперь и Я автоэлектрик 45 лвл)) очень полезная информация!!.👍👌
Да лайк же!)))
МАСТЕР ОТ БОГА !!! Удачи !!!!!!!!
Лайк за терпение и сдержанность этому человеку👍
Красава. Видно, что человек любит свою работу.
Офигенно выполнена работа. 👍
Сколько мороки и терпения.Однозначно лайк за терпение
Хароший мастер) нам би такого електрика в Носовку)
Для тех, кто не хочет смотреть рекламу от ютуба. Сразу мотаем до конца и нажимаем на репит(кружочек в центре) и смотрим без рекламы.
Если это реально работает, то огромное спасибо)
Во молодец если это работает на всех видео в таком случае большое спасибо и привет из 🇬🇧
Где ты раньше был?)
Да, и видео смотреть от начала и до конца, и не выходить с ютуба, а то вхуярит опять рекламу. А так может быть только вначале или вконце.
@@ИгорьКузнецов-у5в5х да я как не вникал просто работа дом работа ну а ютуб только когда вечерком есть минута
Все радости когда работаешь на себя я же все в одном флаконе и бос и работяга в одном лице лол 😜
Блин теска, какая реклама автосервису, тебе за это не доплачивают? ЛАЙК
Молодец мужик, очень красиво все делаешь
постоянный плюс под жабо это плюс на розетку для переносного светильника, стоит в углу под жабо слева!
Золотые руки!!! 👍Отличная работа!
Лайк! Отличная работа но очень тежолая, спасибо Ване за труд и информацию для нас зрителей!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Уменя тоже 99 2001 года карбюратор с завода! Блок как на инжектор а вентилятор работает без включьонного зажигания и там плюс на датчике
Согласие владельца появится после дождя,и линзы и газ установка все доделаеш и заработаеш свой кеш!!!
Ролек не деверсия,а ремонт после спецов! А серию нужно назвать дяденька зделай не дорого или вообще велике дякую!!!!!!
5:34 - подкапотная розетка для выносной лампы. Похожее есть на ниве 21213
Вань, индикации тормозной жидкости в этой комлектации нет т.к. вместо неё установлены иконки))
Ролик одно загляденье, посмотрел с удовольствием, спасибо.
на 2108-09-99 - вентилятор обычно идет мимо замка зажигания...То есть . запитан постоянно , и отключает его только датчик
Серьезную работу провел, молодец, уважение!!!
Все ясно четко и дохотчево.Одним словом молодец!
Привет из Луганска!!. Отличная работа))👍👍
Как говорит Александр Скрипченко: залезла тяжёлая рука мастера 😆
"Тяжелая рука национального ремонта ! " - это говорит отец Александра Скипченко .
@@АлександрНестеренко-я6и5я да это говорит его отец
Однозначно респект Молодец 👏👏👏👏у Меня голова кругом пошла пока! Смотрел видос . Эти провода косы жесть 😕😕😕
я в осадке)) на карбовых машинах реле вентиля не было,посему стояла перемычка и шел постоянный плюс, а масса шла с датчика! при установке блока нового образца надо было пару проводов местами поменять и все!! и да)) новая проведка лотэрея еще та)))
Я люблю долгие видео по электрике ваня респект 👍👍👍
Вань надо было просто в разъемах провода переставить и тогда не пришлось бы блок коверкать много раз приходилось менять блоки
Всё классно, но выходили бытвои видео по чаще вообще огонь будет
Дело мастера боится!Красавчик!!!💪👍(✌️Всем мира✌️)
Лайк, на пневмогудок нужно реле ставить, иначе слабо дуть будет компрессор)
Ваня, у тебя руки золотые! Молодец!
Наглядный пример, тем кто говорит : почему так дорог:, ответ : потому , что человек изб....а Ивану респект!!! PS , не знаеш не лезь!!!!!!
Да уж, не каждый возьмётся за это. Отлично получилось!
У меня в карбюраторной "093" в монтажном блоке стояли 2 гетинаковые платы, соединенные стойками-перемычками.
Приятно смотреть на работу профи👍
Классный коврик на сиденье,подарок внучку наверно.
Есть ещё 4 пословица. Делай все по чертежу, чтоб не было пи....)
А будет пи...ж, изменим чертёж ...
Спасибо, лайк за работу, как всегда интересно.
Ну Вань молодчик! Респект! Взялся за такой гемор и сделал.
M
Супер спасибо большое за ролик ты настоящий електрик
Менял проводку зажигания на 21083 карб. Эпопея растянулась на несколько месяцев , старую проводку по неопытности выкинул а нормальную купить оказалось огромной проблемой . В результате машина глохла постоянно и где попало . Только с третего раза удалось купить нормальную проводку с 12 жильным проводом . До этого проводка 2 раза покупалась с 6 жильным проводом и она реально постоянно выносила мозг - девятка периодически глохла и не заводилась . Проводки на 6 жил не могут нормально обжиматься в клеммах , им не хватает объема .
Иван, проверять обогрев заднего стекла можно не парогенератором, а своим дыханием. Ого всегда с тобой и ничего тащить не надо
Помоему ремонт дороже чем это ведро с болтами стоит.
А тебя это еб....т ? Что дороже, а что нет?
Ты супер в каждом городе б такова електрика
Молодчага Ванек ! всех благ тебе .
Автоэлектрик от Бога!!!
Да реанимировать проводку ето дело не простое но вы разобрались сразу что и как 🔥👍
Ваньок, щодо прислів'їв, то це так. Правильно зробив, що не поліз.
Инжекторный монтажный блок преспокойно стает на карб, у меня стоял ставил сам 10 лет полет нормальный
Вот у меня на девятке (бывщий карб, сейчас инжектор) стоит тот блок, который ставили вторым (с доп. разъемом который, при переделке не менялся). Так вот, этого разъема - Ш10 - ни в одной проводке не существует. Любая же проблема с подключением лечится заглядыванием в схемы и парой перемычек либо перепиновок, так как разные версии проводок отличаются местами. Надо просто работать по схеме с нужным блоком
Давно смотрю видео Вани. Специалист хороший, могу думаю так оценить как сам автоэлектрик. Но есть пару замечаний. Я думаю решение о переделке нового блока под машину неверное не правильно, так как при выходе из строя нового блока, а это для 9ок нормальное явление, долго будут разбираться почему с новым блоком отказало то что работало, если нет возможности поставить блок который был, надо переделывать авто под блок, а не наоборот. При выходе из строя монтажного блока, меняется на новый и все работает. И при неработающих лампах, думаю сначала надо проверять сами лампы и питание к ним, а уж потом лезть в монтажный блок. И это видео наглядный пример почему я перестал делать АвтоВАЗ. Возни дофига, а хозяева тазов привыкли, что ремонт на эти машины стоит дёшево. За 3 дня делается капитала двигателя и ремонт электрика будет стоить не меньше, но хозяева это не понимают, что деньги берутся за потраченное время, а не за дорогой или дешёвый авто. На иномарке свет сделался бы за пол часа, а не за день и стоило бы 500 рублей. А за 9 ку я бы взял от 1000 до 2000, много времени разобраться.
У нас гривнi в ходу а не рублi.....😁
Как всегда,на высоте!!!
Лайк за то, что вообще взялся за такой автомобиль.
Хорошая работа, успехов вам)