Tenho parentes em Garça, Vera Cruz, Marília e em Pompéia ,e quantas saudades da época que pegava o trem na Estação da Luz , e virava a noite ,mesmo que mal dormida fazendo esse trecho , fazia questão de ver o sol nascer no meio daquela paisagem maravilhosa . Niltão obrigado por esse momento nostálgico, hoje vc caprichou !!!
Obrigado amigo ,sou de Garça ,morei perto da estação , parabéns pelo vídeo ,pena que trem não volta mais , e hoje onde está esse matagal aí está tudo povoado e rodovia que passa lateral na ferrovia está duplicada .
Quanta saudades desse bonito trecho , tudo ficou em nossa memória , todos os ruídos desse trem ,lembro como se fosse hoje , e assim os homens foram capaz de acabar com tudo , uma pena . Fazia o trecho de Luz / Lucélia Alta Pta , um sonho que se acabou.
Esse vídeo me deu saudades, da época em que as ferrovias ainda eram bem cuidadas. Infelizmente hoje essas mesmas ferrovias estão cada vez mais sucateadas e muitas estações foram demolidas.
Bom dia Nilton! Excelente documentário...! Principalmente Vera Cruz, pois nesta cidade já estive várias vezes por laços familiares...! Me entristeceu muito quando suprimiram a segunda via, restando somente a reta...! Pareceu-me que já se prenunciava o fim da ferrovia...! Obrigado amigo... um abração...!
Boa tarde Tudo bem Este ramal numca fui. Ramal Barretos sim Lembro que numa viagem chegamos 7 15h. Teve problema V8 Azul em Americana. Até Vandeca vim. Rebocar a V 8 até desvio levou tipo 1.00h. Lembro que a Vandeca voou . Dormi acordei a caminho 30.minutos antes de Barretos. Chegando tinha composição sentido SP saindo sempre dois vagoes G12 e ? Bons tempos. Obrigado
A ferrovia chegou primeiro, rasgando o planalto e o deixando mais ou menos nivelado; as rodovias chegaram depois, acompanhando, ora passando ao lado, ora subindo rampas e desviando.
que pena que nao existe mais nada a estacao o almoxarifado de de ferramentas da minha casa dava pra ver uma casinha que era de madeira depois fizeran de concreto morava na rua tupy vila araceli hoje moro na baixada santista aqui em santos onde operava o trem de passageiro no lugar opera o VLT (veiculo leve sobre trilhos) o trem de carga ficou com a Rumo e MRS
Boa noite amigo Tudo bem Pelo percurso deste ramal eu acho que o motivo desativar não foi prejuízo. Eu acho que as cidades do interior evoluíram muito mas a partir dos anos 90. Eu visitei muito indústrias nos anos 80 e não eram tão grandes em perímetro urbano. Tinha muito loteamento lembro . Mas anos 90 tudo.mudou. Pode ser que ficou fácil todos comprar e ter seus carros a ferrovia ficou segundo plano pela população. E minha opinião Obrigado
Engraçado q algum tempo àtras, tivemos greve de caminhões, o país ficou refém de faltar alimentos e outras coisas.Quer dizer se tivesse ferrovias, seria diferente. E mesmo assim parece q não serviu de nada , de exemplo.
Tenho parentes em Garça, Vera Cruz, Marília e em Pompéia ,e quantas saudades da época que pegava o trem na Estação da Luz , e virava a noite ,mesmo que mal dormida fazendo esse trecho , fazia questão de ver o sol nascer no meio daquela paisagem maravilhosa .
Niltão obrigado por esse momento nostálgico, hoje vc caprichou !!!
Parabéns Nilton valeu
Uma bela viagem ❤❤❤❤!!!! A mente vai longe....
Que demais, passei muitas vezes em Marília, ohh saudades, grande abraço!
Obrigado amigo ,sou de Garça ,morei perto da estação , parabéns pelo vídeo ,pena que trem não volta mais , e hoje onde está esse matagal aí está tudo povoado e rodovia que passa lateral na ferrovia está duplicada .
Muito bacana a combinação dos vídeos com as fotos na demonstração da história da ferrovia da Alta Paulista (CPEF e depois FEPASA)👋👋🚂🚂🚃🚃
Quanta saudades desse bonito trecho , tudo ficou em nossa memória , todos os ruídos desse trem ,lembro como se fosse hoje , e assim os homens foram capaz de acabar com tudo , uma pena . Fazia o trecho de Luz / Lucélia Alta Pta , um sonho que se acabou.
Sensacional
Esse vídeo me deu saudades, da época em que as ferrovias ainda eram bem cuidadas. Infelizmente hoje essas mesmas ferrovias estão cada vez mais sucateadas e muitas estações foram demolidas.
Aí vc me quebra com essas lembranças Nilton. Galo .kkk
Bom dia Nilton! Excelente documentário...! Principalmente Vera Cruz, pois nesta cidade já estive várias vezes por laços familiares...! Me entristeceu muito quando suprimiram a segunda via, restando somente a reta...! Pareceu-me que já se prenunciava o fim da ferrovia...! Obrigado amigo... um abração...!
Triste de ver como era e como está hj,... estação de marília era sempre movimentada, infelismente nossa ferrovia da alta paulista se acabou.
Boa tarde
Tudo bem
Este ramal numca fui.
Ramal Barretos sim
Lembro que numa viagem chegamos
7 15h.
Teve problema V8 Azul em Americana.
Até Vandeca vim. Rebocar a V 8 até desvio levou tipo 1.00h.
Lembro que a Vandeca voou .
Dormi acordei a caminho 30.minutos antes de Barretos.
Chegando tinha composição sentido SP saindo sempre dois vagoes G12 e ?
Bons tempos.
Obrigado
👍👍👍👍👍
O q será q acontece .Em vários lugares existe demanda sim , os empresários, comerciantes clamam pela ferrovia e nada.O q de fato acontece.
Dessa linha, só sobrou resquícios e ruínas das estações e a linha sendo levada embora aos poucos....
A ferrovia chegou primeiro, rasgando o planalto e o deixando mais ou menos nivelado; as rodovias chegaram depois, acompanhando, ora passando ao lado, ora subindo rampas e desviando.
Nilton você chegou ir até Tupã tem a parte 3
Tem a parte 3 sim mas só com fotos
que pena que nao existe mais nada a estacao o almoxarifado de de ferramentas da minha casa dava pra ver uma casinha que era de madeira depois fizeran de concreto morava na rua tupy vila araceli hoje moro na baixada santista aqui em santos onde operava o trem de passageiro no lugar opera o VLT (veiculo leve sobre trilhos) o trem de carga ficou com a Rumo e MRS
Boa noite amigo
Tudo bem
Pelo percurso deste ramal eu acho que o motivo desativar não foi prejuízo.
Eu acho que as cidades do interior evoluíram muito mas a partir dos anos 90.
Eu visitei muito indústrias nos anos 80 e não eram tão grandes em perímetro urbano.
Tinha muito loteamento lembro .
Mas anos 90 tudo.mudou.
Pode ser que ficou fácil todos comprar e ter seus carros a ferrovia ficou segundo plano pela população.
E minha opinião
Obrigado
Engraçado q algum tempo àtras, tivemos greve de caminhões, o país ficou refém de faltar alimentos e outras coisas.Quer dizer se tivesse ferrovias, seria diferente. E mesmo assim parece q não serviu de nada , de exemplo.
Brasil mais uma vez , andando de marcha ré, infelizmente.