@@2112rushid pas du tout ! Tu peux aller voir l’essai des 2 Mégane 4 RS si ça t’intéresse mais effectivement c’est une super suggestion pour les 2 et 3 que je n’ai jamais présentées !
Je suis propriétaire d'une Alpine A110 , elle est vraiment géniale... Rien a redire sur la finition, ils ont vraiment mis le paquet... Mais la où elle fait fort, c'est l'âme qu'elle possède, elle vie a travers la route et il y a quelque chose qui se passe a côté des voitures qui valent deux fois sont prix , j'ai roulé en 911 , je préfère largement conduire cela a titre égale de prix, demain tu lui colle un logo Porsche, les gens vont se titiller la nouille dessus... Les gens ont juste la rage que ce soit une française et qu'elle mette une fessée a leur voiture qui en vaut presque le double avec les malus écologique, plutôt que de soutenir une marque qui représente nos racines et notre pays. Bravo a nos dieppois qui bossent sur la voiture depuis 2017 et qui nous pondent une pépite sur nos route.
C'est clair que cette Alpine est sublime ! Sportive, mais utilisable au quotidien, pas trop chère à faire rouler, bref c'est parfait ! Et cette config... 😮💨
slt ALEX c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos nostalgie de l'alpine c'est vraie l'écran au centre pas top même le tableau de bords pas terrible a mon gout pas sportif jolie son merci a la propriétaire pour l'essaie et ses commentaires tchao bonne vacance 😎😎 Thierry
@@thierrythierry5313 salut ! Merci beaucoup 🙏🏼 Forcément il y a des choses à redire, on va dire que les points essentiels sont beaux mêmes si certaines petites choses mineurs pêchent !
Bonjour super vidéo j'ai pas compris ce qu'elle a dit est-ce qu'il y avait derrière le siège conducteur par rapport au son moteur le gros avantage grâce a la légèreté c'est le malus écologique pas plus de 4000€
Bonjour , c’est un Sound-pipe. En gros un trou d’accès au compartiment moteur placé derrière le conducteur. Cela permet de mieux entendre le moteur, turbo et les retours. La voiture aura donc toujours plus de sonorité pour le conducteur que pour son passager.
Bonjour, merci beaucoup ! La propriétaire a répondu concernant le son ! Et effectivement c'est le très gros avantage par rapport à ses concurrentes qui ont de gros malus !
Un design à la japonaise sur une Alpine ? J'aurais pas dis ça quand même ! En ce qui me concerne j'aime bien le baquet, ça réhausseur l'arrière que je trouve plus fade d'origine, mais c'est une question de goût !
@@AlexGary002 Le becquet j'aime bien aussi et ça aide vraiment pour coller la voiture au sol, mais j'ai écris que les françaises n'ont jamais eu un becquet pareils et ils ont recopié aux japonaises, ainsi que les petits spoilers du parchoc avant de la C3! Cela on pourrait voir sur les voitures qui font Time Attack et drift!
@@fredericberthou si on me le propose j’accepte avec plaisir, mais certains préfèrent ne pas prêter leur voiture ce qui est entièrement normal, donc c’est assez rare que je le demande si on ne me l’a pas proposé !
@@billykennedy2420 je viens d’essayer un Cayman GTS 4.0l et effectivement c’est un autre monde, mais sincèrement cette alpine n’en est pas moins géniale !
@@billykennedy2420bon courage pour trouver une Porsche au prix d'une A110S avec les même performances, sans parler du prix d'entretien et des consommables
@@billykennedy2420 malheureusement de nos jours mêmes les Allemandes ont des pbs de fiabilité et pour avoir récemment essayé une 992gt3 rs je ne suis pas sûr que la différence de prix vaille les quelques bouts de cuir et d'alcantara en plus
Dis moi quelle voiture tu aimerais voir en essai la prochaine fois 🫣👇
Si c'est pas déjà fait(je suis abonné depuis pas longtemps), ce serait bien un essai sur une megane rs.
@@2112rushid déjà merci ! J’ai essayé 2 Mégane RS, la 4 RS classique et la 4 RS Trophy R 😉 Il faudrait que je présente une 3RS et une 2RS !
@@AlexGary002 j'arrive un peu tard on dirait ? Merci quand même !
@@2112rushid pas du tout ! Tu peux aller voir l’essai des 2 Mégane 4 RS si ça t’intéresse mais effectivement c’est une super suggestion pour les 2 et 3 que je n’ai jamais présentées !
@@AlexGary002 j'ai commencé à regarder sur ta chaîne et effectivement, j'ai vu une vidéo sur une Megane. J'irai regarder ça.
Je suis propriétaire d'une Alpine A110 , elle est vraiment géniale... Rien a redire sur la finition, ils ont vraiment mis le paquet... Mais la où elle fait fort, c'est l'âme qu'elle possède, elle vie a travers la route et il y a quelque chose qui se passe a côté des voitures qui valent deux fois sont prix , j'ai roulé en 911 , je préfère largement conduire cela a titre égale de prix, demain tu lui colle un logo Porsche, les gens vont se titiller la nouille dessus... Les gens ont juste la rage que ce soit une française et qu'elle mette une fessée a leur voiture qui en vaut presque le double avec les malus écologique, plutôt que de soutenir une marque qui représente nos racines et notre pays. Bravo a nos dieppois qui bossent sur la voiture depuis 2017 et qui nous pondent une pépite sur nos route.
Merci pour ton retour d'expérience ! 🙏🏼
Je ne connaissais pas cette couleur. Elle a l’air magnifique 🤩
Elle l'est ! 😍
Quelle merveille ! Mon daily de rêve ! Une des seules propulsion Française ! Telllllllllllement belle la couleur !
C'est clair que cette Alpine est sublime ! Sportive, mais utilisable au quotidien, pas trop chère à faire rouler, bref c'est parfait ! Et cette config... 😮💨
Tu as bien fait de prendre ce bleu, il est très beau. Perso j’ai pris la mienne en bleu paon.👍
@@LesBellesMachines j ai hésité avec le bleu Paon qui est aussi incroyable ! Tu as pris quel modèle ?
slt ALEX c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos nostalgie de l'alpine c'est vraie l'écran au centre pas top même le tableau de bords pas terrible a mon gout pas sportif jolie son merci a la propriétaire pour l'essaie et ses commentaires tchao bonne vacance 😎😎 Thierry
@@thierrythierry5313 salut ! Merci beaucoup 🙏🏼 Forcément il y a des choses à redire, on va dire que les points essentiels sont beaux mêmes si certaines petites choses mineurs pêchent !
Le carbonne dans l’habitacle n’est pas en option. C’est le carbonne vernis qui est une option ☺️
@@carsracing5901 la casquette de compteur en carbone n’est pas option sur la S ? Je croyais !
@@AlexGary002 et non. Elles sont toutes en carbonne ☺️
@@carsracing5901 ok ok merci pour la précision !
Pour être exact les inserts en carbone sont brillants sur les GT et ils sont mats sur les Pures, les S et les R.
@@auto-stage6582 merci pour toutes ces précisions ! 🙏🏼
Je suis toujours étonné de voir des youtubeurs se permettre des comparaisons de là sorte…
Pas de complexe…😂…des pilotes inconnus…😂
Comparer une A110 avec une A110s ? C'est vrai que personne ne s'est jamais posé la question 😅
Bonjour super vidéo j'ai pas compris ce qu'elle a dit est-ce qu'il y avait derrière le siège conducteur par rapport au son moteur le gros avantage grâce a la légèreté c'est le malus écologique pas plus de 4000€
Bonjour , c’est un Sound-pipe. En gros un trou d’accès au compartiment moteur placé derrière le conducteur. Cela permet de mieux entendre le moteur, turbo et les retours. La voiture aura donc toujours plus de sonorité pour le conducteur que pour son passager.
Bonjour, merci beaucoup ! La propriétaire a répondu concernant le son ! Et effectivement c'est le très gros avantage par rapport à ses concurrentes qui ont de gros malus !
@@janisflauder7657 résonateur un tuyau qui part du moteur vers la paroi
@@ericbotella6518, c’est aussi un Sound-pipe 😉 pour le malus j’avais eu 1600 euros pour celle ci et cette année 3600 euros pour la R.
Design a la japonais...surtout le becquet arrière que les françaises n'ont jamais eu!
Un design à la japonaise sur une Alpine ? J'aurais pas dis ça quand même ! En ce qui me concerne j'aime bien le baquet, ça réhausseur l'arrière que je trouve plus fade d'origine, mais c'est une question de goût !
@@AlexGary002 Le becquet j'aime bien aussi et ça aide vraiment pour coller la voiture au sol, mais j'ai écris que les françaises n'ont jamais eu un becquet pareils et ils ont recopié aux japonaises, ainsi que les petits spoilers du parchoc avant de la C3! Cela on pourrait voir sur les voitures qui font Time Attack et drift!
Elle aurait du te laisser conduire 🥰
J'avoue j'aurais aimé l'essayer 🫣
@@AlexGary002 pas osé demander?
C’est sa voiture donc je comprends parfaitement qu’elle ne la prête pas. Quand c’est l’économie d’une vie tu ne peux te permettre de la prêter ☺️✌️
@@carsracing5901 entièrement d’accord ! 😉
@@fredericberthou si on me le propose j’accepte avec plaisir, mais certains préfèrent ne pas prêter leur voiture ce qui est entièrement normal, donc c’est assez rare que je le demande si on ne me l’a pas proposé !
Pour une voiture française, il faut saluer l’effort. Mais on reste à des années lumière de Porsche…
@@billykennedy2420 je viens d’essayer un Cayman GTS 4.0l et effectivement c’est un autre monde, mais sincèrement cette alpine n’en est pas moins géniale !
@@AlexGary002 Honnêtement pour le prix ? C’est pas très bon. A 45K je dirais pas. Mais les prix sont trop proches des allemandes…
@@billykennedy2420bon courage pour trouver une Porsche au prix d'une A110S avec les même performances, sans parler du prix d'entretien et des consommables
@@flograff1875 la qualité, ça se paye. J’ai essayé les 2 et il n’y a aucune comparaison possible.
@@billykennedy2420 malheureusement de nos jours mêmes les Allemandes ont des pbs de fiabilité et pour avoir récemment essayé une 992gt3 rs je ne suis pas sûr que la différence de prix vaille les quelques bouts de cuir et d'alcantara en plus
😂😂😂 tu es tellement mauvais "pilote" que tu dois rester sur le siège passager