Alfa Romeo Junior Veloce (2024): Élőben nagyon más! - Speedzone teszt
HTML-код
- Опубликовано: 11 июл 2024
- Nem gondoltam volna, hogy egyszer még a szó klasszikus értelemében vett, jófajta sederintés után remeg majd a lábam egy villanyautó próbáját követően. Igen, a motorhang hiányzik, de a mechanikus sperr, az ügyes futómű, az egyedi kormánymű, a funkció, hogy lemondhatsz a rekuperációról, hogy érzékenyebb legyen a gáz, no meg az 1,7 tonna alatt maradó tömeg egészen furán élvezetessé teszi az Alfa Romeo Junior csúcsváltozatát, a Velocét. Tudod, mit? Napfényben már jól is néz ki, eskü.
#speedzone #alfaromeo #junior #veloce #csik #stellantis 
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [2024 London Performance]](http://i.ytimg.com/vi/pxTCJUuorKc/mqdefault.jpg)
Szuper teszt lett. Kommenteken filozgatva...elfogultság nélkül,érzelem mentes lenne egy egy videó,azért vannak a speedzonban annyi különböző személyiség akiknek meg vsn a maga területe,szeretete,tapasztalata. Az autó szép és az ülés design és a kormány szerintem brutál jól néz ki. Örültem amikor Csík belelkesedett vezetés közben. Szuper videó...köszi.
Mondjuk elektromos tapasztalata igazán senkinek sincs, azért is értékelhetetlenek az elektromos autó tesztjeik :)
Ja hát ez az első elektromosautó teszt a speedzone-on 😅
@@3desapa_jr388 annyit is ér mint az előzőek :)
Van vajon olyan hely ahol szarabb kommentek vannak mint itthon....itt van még egy.... Az Alfa semmivel sem rosszabb mint a sok szarotok amit istenítetek, ráadásul mindíg olyan ugat akinek még nem volt vagy úgy állt hozzá hogy megveszem de úgyis szívni fogok vele.... Ez a márka a kedvence, dolgozd fel hogy valakinek van ízlése, mer élni, tapasztalni, bevállani, neked meg legyen a fostömlő szarod amiről azt gondolod külömb az Alfánál.
De, sajnos geciszarok.
amúgy a szarjaikat leginkább az alfások istenítik, a kommented is lerí róla, aztán hatalmas űr majd: bmw, honda, de már a teslások is nagyon rajoskodnak.
A mindig rövid i. Szívesen!
@@thefarek07 Anyukád jobban tudja mekkora! ;)
@@TheSpaceTravel nem csak fogyaték vagy hanem gusztustalan is ha egy 70 feletti asszonyra gerjedsz te madár, de tudod mit, egészségedre 👏👏😆😆😆
@@thefarek07 70 éves cigányasszony? Apukád a tesója? Így már mindent értek!
Köszönöm a tesztet! Nagyon örülök, hogy egy ilyen kiváló autós szakember elismerően nyilatkozik a Junior-ról! Vagyis meg van benne az Alfa Romeo lényege: az autó vezethetősége, formája, különlegessége és különcsége! 👍
A 159 a 1.5 tonnájával mindenki fejében nehéz mint a vizes sár, a Junior 1.6 tonnája meg jó könnyű... sokat elmond ez a mai világról.
1.8 benzin 140 ló +1500kg 159
Vs. 1600kg + 280ló és Sperr
Meg jó hogy az utóbbi a jobb erzetre
Hol van ez egy Giuliához képest vagy a stelviohoz.. sehol.. Nagy eséllyel az alfa utolsó rendes autói a Giorgio platformon készültek.
Hogy hol van? Két kategóriával lennebb. És ott az egyik legjobb. Csakhogy te is értsd, ez olyan, mintha valaki egy Miniben a hármas BMW műszaki megoldásait keresné…Hát nem hülyeség, amit írsz?
A Tonalehoz képest igy majdnem élőben kimondottan tetszik az autó és tényleg sok mindenben azonosulni tud az alfával magával. Csíknak az előadása a vezetés közbeni érzelem megnyilvánulása szenzációs ez is azt mutatta ,hogy itt tényleg összeraktak valamit végre. Az eleje amennyire nem tetszett az első képeken annyira bitang jól néz ki főleg a fekete színnel az egész autó oldalt a piros csíkkal benne Csíkkal nagyon baba lett! Talán mégsem hal ki ez a csoda autómárka kívánom sok embernek legyen rá pénze !
Jó, hogy felhoztad a Tonalét: nekem képeken nagyon tetszett, de élőben valahogy nem akart összeállni. Ez képeken nekem ijesztően ronda, de nagyon várom, hogy lássam élőben, addig nem török felette pálcát.
Ha jól emlékszem az új Giulia GTAm bemutató is itt volt...hát változnak az idők.
Nekem tetszik ez is, a pajzzsal nem vagyok kibékülve, sima rácsos fekete sokat dobna rajta.
Szerintem szuper kis autó lett. Én már várom, hogy kipróbálhassam. Érdekes, hogy milyen érzelmeket vált ki az emberekben. Szerintem meg fogja találni a helyét a piacon. Remélem a hibridet is behangolják kicsit az Aresei hangszerkészítők.
dízel motor került bele,hogy regenerál? :)
Kb. 10 éve a Mazda MX-5 testvérmodellje azért lett Fiat 124 Spider és nem Alfa Romeo Spider, mert ők bizony foggal-körömmel ragaszkodnak ahhoz a tradícióhoz, hogy csak olyan autó lehet Alfa Romeo, ami Olaszországban készül. Erre most simán elneveztek volna egy lengyel gyártású villanyautót Milánóról, meg mehet rá az Alfa logo is. A japán roadster nem volt oké, a lengyel porszívó most már oké :) változnak az idők...
Azt még nyugodjon Marchione mondta, hogy amíg ő van az Alfa élén, addig azt csak olaszban gyárthatják. Meghalt, s lám…
Inkább legyen pár ilyen modell, minthogy ne legyen Alfa Romeo!
Köszönöm szépen a tesztet!
Tamás
Szuper❤
Igaz elfogult vagyok az alfával :D kívánatos jármű számomra ...
Szerintem gyönyörű a külső dizájn
Csak sajnálni tudom akinek dízel autója van, a Passat meg nem az én világom amúgysem.🤪😂
Tetszik a verda . Klassz az adás Csík. 👍🏻👍🏻👍🏻
Úhh...azok a kerekek.....
Kéne egy E-Speedzone csatorna is, hogy mi fikázódóak ne itt éljük ki magunkat. 😁
Én is csak addig néztem, amíg ki nem derült nekem, hogy elektromos. Nekem innentől nem autó.
@@HUN_K3nz0 Mert jó nagy ostoba vagy!!!
@@HUN_K3nz0 🤦🏻♂️😂
Bellissima ❤❤❤
Kérdés, hogy a gyengébb, vagy hibrid változatnak is ez a futóműve?
kár nem lett kész a Csík Alfa! Azzal megjelenni...na az...
Neutràlis
Istenem, de gyönyörű autó!
volt íve a tesztnek 😂 vezetés közbeni őszinte vigyorok a lényeg egy autónal. a többi már ízlés kérdése szerintem.
Nagyon érdekes volt. Ahogyan eljutottál a fikázástól a menyországba az nagyon hiteles volt. Megérkeztél a szokásos gyarló embri előítéletekkel, amelyeket nagyon sok alfás táplál az Alfák iránt és megtért emberként távoztál. Igen, az Alfa mérnökei ma is tudják…
Valószínűleg az életben nem lesz ilyen autóm, de ez a Veloce szerethető és élhető kocsinak tűnik, szívesen kipróbálnám.
Nem szeretem az Alfát, de ez tényleg szép lett. A kopogós anyagok meg na.. de nem is 30-40 millió mint egy 3 vagy 5-ös BMW :))
Birom Csikot de12:03 megmondta ,hogy igazából mit gondol róla 🤣És az ára az csillagászati dimenzió ,hajrá e-autó.
BYD SEAL kerül ennyibe, az me egy picit már más kávéház.
20milko nem sok ezert
22 éve használok és tulajdonlok Alfákat, nekem design-ra nem Alfa Romeo.
4 küllös kerék? A páratlan mindig elegánsabb. A szkudettó kifejezetten randa, az eleje úgy ahogy van sok!
Izom szagú a design. Nem csoda, ha nem egy olasz tervezte.
A kevesebb az olykor több. 156 pencil line megvan?
Az Alfa logó pedig függölegesen áll, nem a motorháztetön fekszik mint egy bmw-n.
🙄
Egyébként hátulról, oldalról mondjuk okés de nem dinanikus, nem jön át allóhelyzetben hogy akkor is suhan. Nem érzem sportosnak.
Az utolsó percek az ár körül meg a hitel témánál megmelegedett a sör a kezemben …🙁Átaludtam valamit vagy megöregedtem ?
at, egy 5 evet szunyokaltal
Ha villanyautót akarnék venni, akkor komoly esélyes lenne. Csakhogy nem akarok, nem én vagyok a célközönség. Aki meg akar, azt nem a futómű fogja érdekelni, hanem az, hogy miért nincs benne egy TV méretű tablet...
A benzines háromhengereshez meg hosszú évek pozitív hírei kellenének, hogy bele merjek vágni.
Az Alfa 3 hengeresről nem tudok semmit,viszont a melóhelyemen van egy vw konszern 1.0 három hengeres turbó flotta.Na azok hibátlanok.Jól mennek,és keveset fogyasztanak.👍
tevedes, engem csak az erdekel h mit tud a technika, ez a kevesebb, mert elkorcsositottak az embereket ezzel a sok tucat fossal es netflixezni akarnak az autoban, az alfa meg autokat keszit tovabbra is autoszereto embereknek
@@recluse82 Én nem akarok az autóban Netflixezni,a technika pedig a barátom 7.2-es V8-as Chrysler-énél kezdődik.💪🤠
háromhengeres 1.2 Puretech olajban fut a vezérműszíj én nem venném
Van belőle mild hybrid, én tuti azzal venném.
Ajjj, de várom, hogy vezethessem!! 😍
Alig várod, hogy vezethesd ezt az e-CMP2 platformra épülő Tavares-féle X-edik egyencsodát? :D
@@tiborsztancs4779 Egyértelmûen kiolvasható, hogy értesz hozzá!
@@matyusv Mert te aztán marhára :D Ha olasz autóról van szó, mindig itt vagy és ugrasz bárminemű kritikára. Az ért hozzá, aki szerint érinthetetlen az olasz autóipar, ugye? :D
@@tiborsztancs4779 igen.
Te megnézted ezt a videót? Te nem hajtánád meg ezek alapján?
@@tiborsztancs4779 Összekeversz valakivel.
Nem csodálom, hogy a dizájnernek hosszan kellett magyarázkodni. Hányinger. Az eleje borzasztó. De legalább mechanikailag rendben van.
A junior műszerfalának formavilága csak nekem hasonlít a 2. Generációs Toyota Aurisra? 😅
Teljesen más.-))) A Giuliettához inkább hasonlít
Igen!
az alfa gt bertone junior ihlette a muszerfalat nem egy semmittelen toyota...
Kène már egy Csikòs összes, amiket mondtam az elektromos autòzásròl az elmúlt 10 èvben, ès mi az ami azòta ezekből már összedölt ès mennyire vagyok hiteles adás.
Hát ha már megkapta a Tonale féle óracsoport kiképzést, nem azt a kis kocka vacakot raktam volna oda hanem legalább kitöltöttem volna a teret
Zakóban ......
🤭
"elkezdett kicsit,
szakadni rólam a víz"
🤭
Jó, mondjuk ez nem 35 fokban lett felvéve gondolom, de igaz ami igaz: Csík fázós, hűvösebb időben nagykabátban, sapkában vezeti a verdákat gondolom koppra tekert fűtés mellett:D
Szuper bemutató volt, csak azt nem értem, hogy miért volt mindegyik autón román (aradi) rendszám? 🙂
Az nem lehet,hogy csak egy jól sikerült reklámfogás volt ez a milano-junior elnevezés mizéria? Mert így aztán az is hallott valaki az autóról aki nem akart. Az autó egyébként szép de a hátulja az nem jön át...
Egy valami hianyzik belole 2,9 V6 510HP
Kopasznak talán erre nem kell ráfújni a Tüv papírt...😊
Az olasz Renault Capture?😂🤦♂️😂
Bárcsak tudnád miről szól egy Alfa Romeo birtoklása, nem írnál ekkora baromságot :)
Köszi nem élnék a lehetőséggel… maradok az AUTÓMNÁL. 🤪(amúgy egyszer majdnem voltam akkora állat, hogy megvegyek egy 159-est, de nem ütötte meg a szintet)🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@zsoltszaszko4347 Akinek a dízel kombi Passat a szint évjárattól függetlenül.... :D. Persze neked is lehet véleményed bár tapasztalat nélkül az nem a tiéd...
Sokszor előjön Alfáknál a 156-os, de miért nem jön elő a 147? A kistestvér...
A 156 forradalmi volt, a 147 pedig ugyanazt tudja pár évvel későbbről
@@jacintmolnar2723 156 '98 és 147 '99 azért nem pár év...
Mert a 156 a világ egyik legszebb kocsija, a 147 meg nagyon nem harmonikus forma.
Nem történt semmi különös, az Alfa - már megint - megcsinálta a kategória legélvezetesebb, legjobban vezethető élményautóját. Ez megy már évtizedek óta, hihetetlen hogy senki nem tudja Őket e téren űberelni...!
Azért a stelvioból szomorúan szántam ki, hogy bmw x3at már vezettem és nem érdekel.
Éz nem igaz. Aki a Stelvió futóművét, benzinmotorját és bőrbe huzott műszerfalát, veloce üléseit kipróbálta az ilyesmit nem ír… Én négy BMW után ültem át és bátran kijelenthetem, hogy a BMW ma ilyet nem tud.
@@szabolcs8349 Ne írjunk már ekkora baromságokat, a BMW pont azt tudja, amire igény van, több igényesség van egy M modellben, mint bármelyik Alfában, a Giulia is csak egy copy-paste-elt hármas külsőre, és lehet bármilyen márkavakságon keresztül nagyokat mondani, de nem csak az Alfa van a világon. Mondom ezt úgy, hogy van saját Alfám, és nem akarok BMW-t.
Ugyanolyan a tömege, mint az Avemger-nek és Peugeot 2008-nak, nem újdonság.
De legalább 10x elmondta, a vágó meg nyaral.
ŐŐ mutasd már meg a 240 LE-es verzióit a felsorolt márkáknak.
Messze nem olyan a vezethetősége mint ennek
@@csabademeter9465 278LE, de mindegy, az hardverben nem ad hozzá sok kilót.
@@egyresztmasreszt4292 Vegyél bele majd speciális lengéscsillapítót, meg sportosan vezetett villanyautóra gumit.
Ez a kocsi szerintem zseni, pedig utalom a suvokat.
Legalább belefaraghattak volna egy oda illő LCD-kijelzőt. Értem az igyekezetet a mérnököktől, hogy műszakilag meg menettulajdonságokban különb legyen, mint egy Opel Mokka, de ez már akkor sem Alfa. Ez egy lengyel kispolski gyárban készülő nemzetközi konfekció termék a konszernen belüli márkák alkatrészeiből (plusz a lámpák a Renault-tól) összelegózva. Meg az a tejfölösdoboz-hangú fröccsöntött műanyag mindenhol... Egy Jeep-ben nem gond, azt másért szeretik. De az Alfa sosem erről szólt.
Ettől függetlenül, a többi hasonló kategóriájú elektromoshoz mérten, azért kéne.
Miért nézek egy újautó tesztet egy elektromos Alfáról?
Mérnököktől azt is megkérdezném vaslemezen milyen vastag a horganyzás.
Akinek nem volt még Alfája az vegyen! Ha nem tetszik adja el! Mi a bánatért fikázza bárki is? Irigy? Nem hiszed el Csikósnak h, más mint a tucat többi és nagyon jó autó? Másképp néz ki mint az eddigi Alfák. Mert elektromos, mert 2024 van, mert kell az eladás nem csak Alfa Romeo ismerőknek.
Első benyomásom az volt, hogy sose kéne ez az autó, de mire végignéztem, most azt mondom elfogadnám. Tetszik a műszerfal, az ülések, hátul valóban lehetne kicsit több prémium is. Kívülről is nagyon frankó, láttam az Alfa oldalán más felni is van (más kivitelekre), ez a + jel alakú nagyon nem fér bele nekem... :D
hat pedig a tobbi felni ehhez kepest rusnya lofasz
Szép a kocsi,mindent értek,de ebbe jó motorok kellenének.Azok hiánya fogja kinyírni.
Kiszanàlad a 280 .. 190es merci croswhort motoros is ugyanilyen erős volt
@@egyresztmasreszt4292 az evo 1 195 lovas volt,az evo 2 235.A többi gyengébb,de egész mas autók voltak azok.Mechanika-mechanika hátán.A villancsodáknak hiányzik az a karaktere ami a hagyományos motoroknak megvan,és érezhetően megvan.Ott váltani kell itt meg csak nyomod a gázt és megy mint a barom.Hangja sehol,ha pedig van abban sincs sok köszönet..Dodgem..Alfával járok,én örülnék a legjobban ha kapna valami frankó motort.De így...Ezektől függetlenül remélem sikeres lesz,mert ha ez megy,akkor maradnak a "nagy" és csodás Alfák.Még a részben elektromos sport modellek akármekkora lóerővel is, bukásra vannak itélve ha nem a megfelelő motor lapul a motorháztető alatt.Lásd c63 amg.Elmebeteg,de tényleg,megalázza a v8 elődjét,mégsem kell a kutyának sem.Egy új Giulia Gta 4 hengerrel,vagy tisztán villannyal???Ugyanmár a kutya sem lenne kíváncsi rá.
Az a hátsó hosszanti csatolt merevhíd, nem igazán Alfa stílus, legalábbis ebben a kategóriában. Illetve pont a nehezebb autók rugóznak jobban, a könnyűek pattogósabbak és a SUV-ok is jellemzően, vagy terepjáró szerű képződmények.
Undorító anyagok, mióta PSA része lett. Külső forma okés, de a többi nekem nem jön be. Én elhiszem Csíknak, hogy jó vezetni, de nem lettem meggyőzve. Ilyen áron pedig pláne, igaz semmi sem olcsóbb már ebben a kategóriában.
"200 kilóval könnyebb"
-Elhiszem én, de egy ekkora kocsinak 1600 kilós önsúly akkor is rettenetesen sok, még ha relatív könnyű is a többi tank között.
-Mindent büntet a sok háj!
Majd a "fejlődés" felhízlalja az összes autót, mert a könnyű hátrányban lesz az elhízottak közt.
A fizika csak fizika marad...
Ha fizikàzol .. akkor az elektromos meghajtást vedd jobban szemügyre 😉 nem ugyanaz mint egy 280lovas belső robbanású motor. és akkor ehhez a súly! A mostani béjemvéjk ami belső robbanású ..jó 200kilóval nehezebb, pedig abban nincs akksi!
Belepo szintes grafiukus monitorom van illetve volt mindig is, igy lehet sokaknak ez nem feltuno, akar a 12bites hyper-szuper telo kepernyorol sem de egy uj autonal, h a gyari fenyezes arnyalata feltunoen nem egyezik meg a lokhariton levovel (ok ez muanyag) gyari technologiaval az azert nevetseges szerintem.
Előszériás modellek! Ezt a többi tesztelő mind elmondta.
Egyes műanyagok sem a véglegesek.
Jaj de guszta, nagyon kéne
Haaat ez egy fos, peugeot, oepl, cirtoen, csak mas a design. Undormanyok a mai autok, muanyagburkoatba csomagolt kijelzok
A videóban vezetett autó 20 millió Ft környéke....és körben full kopogós műanyag...Nálam ilyen anyaghasználat ezen összegért nem fér bele sajna ...
De a külső nálam 9/10....az nagyon eltalált.
Ez a Peugeot nagyon jól sikerült. Az Opel említését hiányolom, pedig teska. Ohh, reklámban fel is jött. A kemény műanyag milyen jó, hisz könnyű.... 🙂 A szputnyikban is puha volt. Na, ja ezért nem ment jól
.. 🫢
Már a 145/146 is zárt Scudettos volt.
és azután mind nyitott, A stelviom scudettoja jó nagy és nyitott, hogy kapjon levegőt a hűtő.
Kivanatos auto, az egyetlen kerdes, hogy hany ember fogja megvasarolni! A premium szegmensben mar komoly elllenfelek vannak! A Tonale sem egy nagy siker, amennyire en tudom. ( dragabb mint a Giulia) Most ez a Tonale helyett lesz, vagy a ketto egymas mellett fog letezni? Fura latni, hogy az Alfabol premium suv marka lett.
A Tonale is relatíve új, hogy lenne már helyette? Ráadásul ez kisebb...
@@tiborsztancs4779 igy kepernyon pont akkoranak latszik, mint a Tonale. Akkor ez a Giulia helyett lesz?
@@janoskovacs11 Miért ennyire a mániád ez a "helyett"? Olyanról még nem hallottál, hogy palettabővítés? Ami az Alfára eléggé rá is fér már régóta? :D
Nem a Tonale helyett van, ez attól egyel kisebb, Junior, Tonale, Stelvio, így jönnek nagyság szerint sorba az Alfa suvok. Itthon valóban nem sok Tonale-t adtak el, de Ny-Európába azért elég jól fogy.
@@imremarton5195 ezt jo hallani!
Egyszerűen hányingerem van a SUV kategóriától.
Nem kell megvenni ennyi.... másnak meg jó...
Nekem is az volt amíg - mondjuk asszonyi nyomásra - nem vettem egyet, szerintem krvajó autók. Próbálj ki egy-kettőt.
vegyél akkor mást, korlátlan lehetőséged van :)
@@rolandracz4831 es mi a kurvajo bennuk?
@@kbk9535 Amiről pl én beszélek egy 2.gen Porsche Cayenne. Egyrészt ad egy kis Porschés életérzést a hétköznapokba - 911 tulajok most nyilván sírva röhögnek, de tekintsünk el tőlük -. Vályi Pistát idézném " Ez a szíve mélyén Porsche ". Tényleg nagyon jól megy, mozog, tömegét abszolút meghazudtolja. Emellett beszórom az OBI-s bevásárlást a babakocsival együtt. Na ezt nem tudja a 911 és a Panamera se, ami a terv volt csak két csíkos lett a teszt. Nagyon sokat autózok a munkámból kifolyólag és amellett amit az utakon tapasztalok igencsak nyugtat, hogy a feleségem és az 1 éves gyerekem eközben ebben ül ha kimozdul. Ugyan nevetséges teleink vannak, de pl tervezünk télen Ausztriába kirándulni, hogy csemeténk lásson havat, és szerintem nem elhanyagolható, hogy elég komoly összekerék-hajtás van alatta két manuálisan zárható diffivel, a légrugoval meg a hasmagasság az egekig emelhető...sose kelljen, de ha mégis ott van. Mi kell még ?
Hat ez nagyon vicces lett! Csík cuore sportivo!! Ennyi🤷🏻♂️
PSA 1.2-esek sokkal jobbak.... Annál nagyobb szar az 1.5 diesel-el együtt nem nagyon létezett még a történelemben.
Az a kerk gondolom alig üt.... Ilyen peres gumival egy bp-i úton.... hááát.... Műszerfal a legjobb mai amit latni.... Nem csak oda van b@szva egy tablet.. hasonlít egy normslis műszerfalra.... Kivul6is jonak mondható.... Nekem a hatso lámpa meg kissé hajaz a suzuki scross vagy melyikre.... Hu az ara azert na...
én a 20 colos peres gumival alig érzem a giulian ,haverom e coupé után azt mondta ezt nem hiszi el amit az alfa tud.
@@theogameplay3918 az értem csak ilyen peres gumival egy jó pesti kátyú.... Ott lehet kemény felni javítás lesz a vége... ennyire peres szerintem sok😉
@@schferi9639ez a csusc verzio a tobbin kissebb kerék lesz..
ebbol majd eladnak kb 5 ezer peldanyt
Olaszországban egy honap alatt..
rohadjak meg, de a dizájn itt is _tökéletes_ , elsőre fura volt ez a maszk, már nem az. pedig suv - de alfa.
Gyönyörű autó és nem szar kínai. :D
szar francia 😅
Nem adok 3 évet és hoznak egy Facelift-et az autónak...
Milyen szép Renault!
Te kis vicces (kurva szar volt)
@@pribekandras5771
Mit tagadni , hasonlít.
Van benne egy kis Clio 4 egy kis Megane 4...
marmint Peugeot
Aaaah màs ! Ez kisebb visszafogottabb de morcos
Teccik:)
Megy az elfogult küzdelem, de ez eladhatatlan lesz.
te már csak tudod
3osztállyal komoly piackutatást végezhettél :D
Mikor tanulják már meg a mérnökök hogy a kijelzőt fel kell rakni ,nem le,hogy a sofőr ne lefelé nézegessen menet közben?
egy alfa a vezetesrol szol nem a kijelzo nyomogatasrok ezt ki is hangsujoztak...
@@74pityke Ha nem fogják használni,akkor ki is hagyhatták volna.,😉 Ha meg mégis,akkor elég rossz helyen van,mert míg lefelé nézeget nem látja az utat.
Csak egy unalmas mini SUV. Ki nem állhatom a mai trendeket.
Mutogatjátok a sok ipari hulladékot, alkatrészek árairól egy szó sem esik. Pl. mennyibe kerül egy első lámpa hozzá?
ez most valami fizetett, szponzorizált teszt?
Igen, az. Nagyon sok milliót kap minden ilyen tesztért, az egyik leggazdagabb ember Magyarországon…
(🙄🤦🏻♂️🙄🤦🏻♂️)
Biztos mindegyik az, mert a német, angol, ausztrál teszteknek is ugyanez a pozitív kicsengése.
Nyilván nem az autó jó, hanem aki még egy rendes user-nevet sem képes magának találni.
nem arrol van szo, hogy fizetett teszt, de mivel minden masodik auto suv es/vagy vmi szar haromhengeres kotla, muszaj nekik dicserni, megse mondhatjak mindenre hogy szar (pedig az) :)
A számok nem hazudnak..Mit nem lehet azon elhinni, hogy egy 1600 kilós, 345nm-es, mechanikus torsen diffis villannyal, jól beállított futóművel ilyen faszát lehet autózni?
@@mesasartworks Igen. Köztudott, hogy minden autós újságíró objektíven beszél minden autóról amit tesztelnek és nem is fordul elő, hogy kicsit megszponzorizálják a csatornát, vagy kiadót, hogy jobb színben tüntessék fel az autókat amiket el akarnak adni, mint amilye ek valójában...De mit is várok egy olyantól aki egy rendes profilképet se bír kirakni magának ☝️😅
Ez egy kidekorált Megane E-Tech. Ilyen buta futómű, nem tudom elképzelni hogy legyen benne valami izgalom/élet a gyorsuláson kívül.
Úgy látom nem figyelted a videót. Nem a gyorsulásról szólt...
Te is baszd meg, se nézed csak jár a pofát írsz valami okádást gondolom valami német céges hulladék astra kombiból vagy 6 passatatból ami köztudottam egy fostalicska😂🤡
Ronda és nem Alfa...
A TORSEN-nek semmi köze a Toyotához, hál'Istennek.
Elhiszem neked, mert Alfás vagy, de nekem képről ez nagyon nem Alfa. Nem is az a baj vele, hogy elektromos, hanem a crossover kaszni, a fekete műanyag scudetto... lehet, hogy élőben vagy bizonyos szögekből ez akár szép is tud lenni, de. Felismered a forgalomban, hogy ez egy Alfa? Nem. Kiszúrod a pláza parkolójában a többi random crossover között? Nem. Fog ezért valaki 20 év múlva buzériából erőfeszítéseket tenni, hogy még egy kicsit az úton tartsa? Ne röhögtess. Jó kis egyen ábólbébe közlekedési eszköz a nagy globális eszközgyárból, kicsit reszelve, hogy egyéninek érezd, de csak annyi érzelmet vált ki, mint egy jó mobiltelefon. Kérdés még, hogy az alapverziók is ilyen ügyesek lesznek-e, vagy ott kicsit spórolnak a menő alkatrészeken is, nem csak szoftveresen butítják le?
De akkor is, ez a design ez nagyon béna lett. Külön gratulálni lehet a formaktervezoknek, annyira.
5,5 tonnás villanyos klozett.
Autókba benzinmotort szerelnek...
Kőne.
1/1 Renault front
Ez az autó meg sem érdemli,hogy ott legyen Baloccoban
A fekete műanyag scudetto azért van amiért minden más márkánál is eltűnt a krómozás, az EU be fogja tiltani. GD jazz belseje is tejfölös doboz, és akkor mi van? 22 évesen is pont ugyanolyan mint újonnan. Nem mállott szét, nem pereg le róla semmi, nem zörög. Ha elmúlik a villany köd és el is akarnak adni autót majd és gyorsan beledobnak valami benzinest akkor jó lesz.
Attól hogy Alfa a jele, még kínai a származása...
Nem.
@@Dani-xf5od Hanem? :)
@@GazsiLaci Francia...
Olasz mérnöki munka alapján, Lengyelországban rakják össze, Francia padlólemezre. Származás szerint Lengyel. :)
az a baj veled Csik, hogy beleviszed az elfogultsagot a tesztekbe. alfakat mar akkor dicsered, amikor meg a repulon ulsz es nem is lattad plane nem probaltad, a vw konszern autojat mar akkor leszolod, amikor vezeted es jo, de negis leszolod. birlak de ez nem jo
de, jó. emberek vagyunk, csík is ember. így jó ez. vw-t meg bízzuk göbire :D
Szívemből szóltál! Kamázom a palit de ez a más márkák BMW, VW konszern folyamatos fikázása nekem se szimpi pláne nem ebbe a kórba (óvoda) amikor neki példát kellene mutatni meg némi alázatosságot! Elismerem a szaktudását de ez nagyon gáz.
talan mert ez a velemenye?
talan mert ez egy jo auto es nem tucat fos mint amit amazok csinalnak.
Ne akarjatok VW nt alfához hasonlítani
Legalább középre került a rendszám.
Az összesnek elcsúfította az elejét a régebbi pozíciója...
Kukába vele, 147el megeszem reggelire ebédre vacsira is.
Köszönjük .
Több,mint húsz éves rozsdaboglyával hasonlítod össze? :D
A turbós Marutival mindkettőtöket megelőzöm kanyarban, alapjáraton :P
147-est ez megeszi reggelire. Elektromos egy másik kávéház a "belső robbanású "autóhoz képest
@@Dani-xf5od a több mint 20 éves rozsdaboglya kb mindenben különb ettől a fostengertől.
Ott az a kis fekete sovrapposto-s ! 🤌👌👍