Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
マツダ車買ったことないような有名どころのyoutuberがこぞって買ってたねそして瞬く間に売却して損失額出しながら動画上げてたわけだが
結局、車を買う時はド素人の試乗動画が一番参考になると思う。
マツダのこのクルマを褒めまくった評論家，責任を取るべき。
元が悪い物をいくら手直ししても根本から解決にはならんよ。
トヨタとかリコールしてくれへんよ。ささっと対策品出してダンマリ。どこも一緒
@@gyujhgt213一緒にしないでください笑笑
マツダの初期物はダメですね。知り合いの初代CX5は故障しまくりでしたので、CX60もこうなるって予測してましたが、その通りでした。
ウチのRX-8前期初期はODO3万kmでオルタネーター短命寿命で交換しましたしODO6万kmで内装皮シボプラスチック助手席SRSエアバック箇所がバッキバキに割れてます…。
@@nekonotyaya5273初期CX-60買ったことを本気で後悔しています。
CX60でやらかしてるのにCX80出しても売れるとは個人的に思えないですね。まずは初期CX60を完璧に仕上げるのが(発売したものについても)先じゃないかと思います。私はCX60XD HVを3ヶ月100万で損切りしましたけど、現状を見ていると売ったのは正解だったと思ってます。(買った時点で失敗ですが)
CX-60でこれだけやらかして改善の発信も殆どしないマツダの体質の中、その後に海外で発売されたCX-90が集団訴訟される可能性があるようですからCX-80に期待なんか出来るはずがないと思う。これがマツダの定常運転でしょう❤🎉🎉
オーナーの印象静的質感は最高。動的質感は価格不相応。音振動と揺れが気になる乗り心地。とりあえず速いしワインディングは気分がいいので、一人で乗っているならまだ乗れる範囲。システム異常や内装の異音より、走行中のミッションや車体からの異音が異常。時期によって？場所が変わったり、根本的に場所が特定できないものも…。ステアリングからは不快というほどではないが余計な情報が絶えず感じられる気がする。高速域での静粛性が今ひとつなのとフットレストなど足元からの微振動が高級感をスポイル。i stop復帰時のガルン！という車体の揺れ。いいクルマ感はあるものの「惜しい！」という乗り味。初期型など「よくこれで市販OKが出たな、消費者を馬鹿にしてる…というかプロとして購入者にこんな印象持たせちゃいかんだろ」というものだった。(今もだが)「コロナのせい」、それは私も思います。多くはテスト走行や検証で分かったことばかりではないでしょうか。CX-60はマスクして酸欠状態で作ったクルマのような気すらします。初期型の脳みそが吸い上げられるかのような浮き上がりを生み出す前サスの構造など異常そのもの。それを直せば乗り心地が治るというのだから欠陥状態で販売されたと見るのが普通でしょう。小さな町工場に数百人が殺到するというYahoo!ニュースにしてもいいくらいの事象も、マツダの車を買うくらいの人ですから、足回りの異常などすぐに分かったのでしょう。いずれにせよ、「現状は価格に見合った価値はない」と思うのがイチオーナーの意見です。マツダ車を数台乗り継いだ私が思うことです。CX-80なども絶対に初期型はやめておいたほうが無難でしょう。「渾身の状態で出てくる！」と心底楽しみにしてCX-60というクルマを買った私が味わった苦渋、後悔。「まだ試作品だろコレ…」。それに新車時にはなかった不具合がリプロで発生して今でもエンジン始動後のドンを感じることがある。命に関わるステアリングカクカクもそう。初期型はリプロで調子がおかしくなったところがあるのも声高に指摘しておきたい。このクソみたいな教訓が誰かの役に立てばと思います。
やはりリコールシール並べて貼りまくって欲しいよねｗ
7回目は凄いな。フィット3超えてんじゃん。ここ最近の日本車で一番出来が悪いな。
早めに売ってよかったです。cx-60が不具合が多い理由ですがcx-60が発売された時期に他のメーカーはどう言う状況だったででしょうか？マツダはそれを商機と考えてチェック、熟成を怠って販売した結果がこれです。
不具合一覧が少なすぎます。実際に起きている不具合の種類はもっと多いです。エンジン出力の制限とか、ドアミラーが変な方向を向いたりとか。乗り心地が悪いなんてどうでもよくなるレベル。
昔はリセール地獄（MAZDA地獄）。現代はリコール地獄
CX60もリセール地獄ですよ
@@ひらやん0330 結局、地獄なんですねw
CX8ですらリセール微妙ですからね
@@Mabel-official-youtube MAZDAオーナーは「MAZDA地獄とかいつまで言うとんねん」とか言うけど車屋の友達も今でもMAZDA地獄あるって言うてますね(･･;)
@@user-moridaiトヨタの一部車種以外地獄か大地獄やんけ
CX60は、もう売ったら駄目。廃版にした方が良い。
エンジン始動してからのATからのガコン！と振動と音もしますよね。
内装がTOYOTAより安くて高級だって飛び付いたら、内装だけで後はボロボロで直ぐに売ってもめちゃくちゃリセールが悪くてマツダ地獄になったって話しですね
現代のMAZDA地獄（リコール地獄）も追加されて、さらに地獄
宝くじみたいですね
縦置きFRベース、サイズ感、インテリアなど、自分にとってかなりストライクで、CX80の購入を検討してましたが、発売延期で繋ぎとしてリセールの良いレクサスRXを購入しましたが、もうマツダには戻れない自信があります。
マツダ地獄って今も健在なんだね
🚨現在9回目‼️23項目にわたるリコール🔥🚨私はマツダに勤め、他車種に乗ってますが、①ブレーキが効かない😱②踏切上でエンスト😱③毎日エンジン異常が表示etc•••💢最悪‼️製造してる人間も、いい加減な奴らばかり💢全く、オススメ出来ません‼️
谷口さん以外のモータージャーナリストが必死にこの車の良さをアピールしてるけど、見てて滑稽ですね彼らを信じて購入した人も中にはいるでしょうね
マツダ地獄健在
マツダ地獄再来😅試乗で乗ったCX-60…ATの異音と鬼変速ショック&足まわりのバタバタ感、なんやこれ…マツダのハリボテ車という印象😅
結局買ってないんかーい！笑購入すると愛着が湧いて気になったところも個性として好きになるものです。
某デザインが褒められるハッチバック車のオーナーだったけど、マツダ車はビビリ音が酷いと思った。
cx-60はガワだけとか内装だけとか言われていますが、個人的には一番の取り柄はエンジンです鬼トルクと燃費を両立させた名機だと思います乗り心地とミッションは要改善ですね
他にも同じようなコメント入れてる人もいるけど、直6FRというパッケージや内外装の素性は良いよねでも熟成せずに売り出した罪は重過ぎるわ、欲しかっただけに残念過ぎるリコールは悪い事では無いと言われてますが、最悪こうなるなんて事例に対するモノではなく、車の根幹部分のリコールの頻発は洒落にならない
V６の方が問題なかったかと
乗り出し500位なのにさすがにお粗末な作りだなと
トランスミンッションも欠陥らしいね。エンジン掛けたら「ガコンッ」って音が鳴るやつ。あれはやばいそうだよ。
マツダだからね…。3流メーカーだから仕方ない
デビュー当時、周りがベタ褒め状態の中、今言われているネガを指摘していた評論家は、マツダに厳しい国沢氏くらいでした。
前から気になっててディーラーで試乗して来ました。販売店の店長の寛大な心ずかいで砕石場内での試乗もさせて頂きました。2.5リッターガソリンと一番非力なパワートレーンでしたが３０度以上ある砂利道をゆっくり登ることができる。下りはボタン一つでアクセルもブレーキも一切使わず安定して降りて行く。普段はパジェロたまにディフェンダーに乗っていますがこの車なら一台にまとめても良いかな？と思うくらいでした。もっと人気が出てアフターパーツでリフトアップキットが出ると良いのに❗試乗終わってハイブリッドディーゼルの中古を契約して帰りました🎵
CX-60内装・迫力は超最高なんだけど🙌新型CX-80も秋以降～みたいだし😭本当に残念ですよね😢
cx60は新車より新古車、低走行な中古車の方がいいんだよな
間違いねえ。リセールの悪さが中古車勢を沸き立たせるんよね笑
全部ダメだろ
自動車評論家は、メーカーと癒着があるから、リコール問題については一切コメントしませんね。これからも、オーナー目線でオーナーの立場に立った評価・評論・正論をお願いします。
手のひら返しを認めるまさるさん素敵よ！
マツダ車はショールームで飾ってあるのを見るとホントーにいい車ですよね。走り出すその瞬間まではね。あとはお察し。
『購入は今じゃない』ではなく『するべきでない』です。
Cx60とヴェゼル迷ってヴェゼル買ったわ。cx60の内装好きすぎて本当はちょっと金出してでもこっち買いたかったけど、安定のヴェゼルに行ってしまった。
めっちゃ分かるわ、マイナー直後のヴェゼルがシート&ハンドルヒーター付けられるモデルだと値引きあっても340万、それならもうちょっと出してあの内装とパッケージのCX-60の方がなんて思いましたただウチはヴェゼルも350万出す車に思えず、60で500万以上と考えたら程度抜群の外車新古車がいくらでもあったんでそっちになりました
Z-RVは選択肢に入りませんでしたか？
niceな判断
まあしょせんマツダ。値段相応
ヘッドライトの形が嫌だわ
たまーに見かけますが、なんとも言えない気持ちで見てしまいます。
マツダは危機になると名車出すから、これは伏線とも考えられる
買うのはちょっと待つだー
私は初期のcx60乗ってますが、買わなきゃよかったと後悔しています笑笑
マツダ車の購入を検討したことは一度もありません。結局マツダはマツダです。
マツダ車に5.600万は払えねー中古でレクサス買うなー
初期のcx60買った人は詐欺られてるのと一緒やろこれ。こんなんやとcx80出ても怖くて手出せやん。
それでも直6ディーゼルターボ、FR、トップクラスの内装とデザインは本当捨てがたい
これでBMWからシェア奪おうとしたのが笑える
デザインはとても良い。
逆にちゃんとリコール出してくれるだけ良くない？？他社ダンマリだよ？？自分で金払って治せよみたいな
@@gyujhgt213×治せ⚪︎直せ
@@gyujhgt213これはさすがに擁護できんよマツダ信者さん笑開発段階でのテストが不十分だった事をメーカーが認めちゃってるんだから
@@gyujhgt213リコール出さざるえないほどの不具合って事じゃないの？
型、カッコいいと思います。FRいいと思いますが前期モデルはリコール等は出るのがありがちですが新鮮さでは前期モデルですが私は後期型に期待します。動画で言ってましたが確かクラウンクロスオーバーよりは私もいいと思います。
いやあ、感動しました。質感が半端ないですよね
CX-60本気で購入考えてた。直6ディーゼル+FRレイアウトってだけでも、個人的にはすっごく魅力的。（ハイブリッドは興味無い。ディーゼルモデルが良い）でも、ここ最近のCX-60に関する騒ぎ見てたら、乗り換えやめようと思った。しばらくは150プラド乗り続ける。
今年3月納車のXD FR乗りですけど世間で言われているようなトラブルは一切ないですよ。とくに素ディーゼル＋FRは60の中では大トロモデルなので是非試乗してみてください。
昨日CX60XDＬパケ2WDが試乗しました。いい車と思います。来週に契約します。
やはりマツダは信用出来ない。となってしまう。
サービスキャンペーン受けて来ました。足回りのキャンペーンは、全くの変化無しです。基本的なゴツゴツ、前後の揺れ、左右の揺れ全く良くない。フラット感が全く無い。直進安定性がが無く、一般道でハンドルから手を離すと横揺れから間もなく修正しないと道からはみ出ます。400万超えでこの車は無しです。内装、エンジン、ミッションに金かけ過ぎで足回りに余裕がないのか？買い替えたい😭
気の毒すぎる😭
グレードは？？
xd exm awd で、最近少し馴染んできた様に感じますが、田舎道にはキツく、段差がありるとゴツンガツンときます。それでもキャンペーン当初よりましかな？
@@izumifukui 確かにAWD仕様は最新のものでもまだもう一歩足が……、とは聞いてます。私の60はXD FR＋フライングカーペット仕様なんですけど、いい感じに“スポーティーに”フラットライドですよ。そりゃあ相対的にトヨタとかよりかは路面状況を拾いますが、個人的にはそんな無味無臭なクルマは求めてないので現状とても満足です。タイヤの空気圧とかいじられてますか？？
2023年8月納車PreSpoですが、悪評知った上でCX-8から乗換購入。私のが当たりだったのか？悪評乗換をのべる方との個体差があるのか？スポーツSUVの認識で購入したので想像通りの乗心地と性能で運転が楽しく8より気に入ってます。乗心地をラグジュアリー車やレクサス・BMなどと比較するには酷だと思います。8は4人家族旅行、60は愛妻とドライブが私の印象です。安全システムは8より断然向上していますがレボーグには敵いません。「今は購入しないほうが～」などと所有してないのに凄いことおっしゃってますが、直6、3.3Lディーゼル、8速トルコンレス、ピロボール、FRなど粋な仕様は、今の未完成が完成したら化ける仕様です。だから「完成してから購入すべき」の認識でよいのですよね！？人それぞれ好き嫌いがあり見解も違います。買うタイミングもその人自身の責任で決めるものです。後悔したくなければ人の意見を参考信じるではなく自身の思い考えを信じるべきと思います。
いや高い買い物なんだから他人の意見も参考にするやろ。こんな巷でも多くのトラブル報告されてんだし、試乗コースじゃわからんこともあんだろ。
初期型，と言う問題ではない。
俺はPHEVだけど、そんなにハズレではなかった。リアのダンパー交換したら、まずまずになった‼️リコールある度に、だんだん良くなるって楽しみのある車😂俺は買って満足度！内装のタン色は惚れ惚れする❤
マツダ買うならぎりロードスターかな…
CX-80もCX-60の不具合を一部残したまま発売されると聞きましたが、どうなんでしょうか？私の伝聞が間違っている事を期待しますけど。車がカッコいいですからね。
MAZDAは、ユーザーと一緒に車作りしてるイメージ。年次改良多すぎ
発売当初からボロクソ言われてましたが、今尚ダメダメなんですね(^_^;)そんな売れてないですし、ラインナップから外れるかもですね。
ガワだけお洒落に見せても所詮マツダよw
正直一年半経過してようやくまともになってきましたが、それまではゴミくずレベルでした。
CX-5が良かっただけに残念な車です。買取り業車も強気に値段下げて来るのでオススメは出来ない。
この動画もそうだしコメ欄も概ねそうですが、憎しみのこもった悪評をあちこちで垂れ流してくれるおかげで一年落ちの試乗車(走行距離700km)を新車より100万以上安く買えましたよ。皆さん悪態をついてくれてありがとうございます。AWDモデルは最新仕様でも今一歩らしいですけどFRモデルに関してはとってもいい感じなんですよ。とはいえ確かにCX-60というクルマは乗り手を選ぶものであるのは間違いないと思います。
何と素晴らしい発言ですよね!
マツダに高級車は、まだ無理だと思う。マツダ3をすぐに買いましたが、周りに車等が無い時、緊急ブレーキが何回も動作する。緊急ブレーキがいきなり動作して、翌日メーカーに持って行ったが、緊急ブレーキは動作していないと言われました。怖くて乗れないので、売りました。高速等で緊急ブレーキが動作したら、大事故になるし、運転手責任になってしまう。
日本車、今の時代で？！嘘だろ。アメ車かよ俺のプリウス3020万キロ不具合なし
松田らしくて笑える
普段ポルシェも乗ってますが完璧ではありませんし、レクサスもたくさん乗ってきましたが故障もありましたしあえてcx60購入しました。自分も試乗してめちゃよかったですリコールいい物を作るためには仕方ない事なんだと思います！でもリコールの度にアップデートしていって良くなっていくんです！乗りたい人はのればいい！それだけ👍
熟成したマツダ6を中古で買うのがベストかも……
高級路線に手出してお粗末な物出して評判下げるって、過去にもマツダやってない？
直接会って話し合わないと駄目な仕事もあるのに、何でもリモートで済ませようとしたからね…20年21年頃は…
やはりオーナーでは無い人が色々言ってもね・・リコール等々を考慮したとしてもオーナーである私はこの車にとても満足しています。スポーツSUVとしての走る楽しさは唯一無二。そもそもトヨタとあれこれ比べていること自体違うでしょ？本当に車が好きな人で無いとCX-60の良さや凄さ、希少性は理解できないと思います。嫌ならトヨタ買えばいんじゃない？って話ですよね！？そもそも自動車購入は自身の車歴や乗り味の好みで決めるもので人の意見で左右されるべきものでもありません。自動車の購入は全てが自己責任、究極の自己満足の世界ですから・・。
私は初期型を購入しましたが、このクソ車は廃版にすべし。
@@fuz991 何があったんですか？ 参考まで
控えめに言って趣味で持つならギリあり。趣味＋日常の足 ❌
試乗して買わなかったけどそんなに悪いか？味付は試乗すれば分かっただろうに。デカいのに燃費良いし走るし。デザインは、好みだろうけど。試乗もせずに飛びついた奴がガタガタ言ってそう
結局、上っ面は頑張ったが中身は部品メーカーに開発を丸投げしてた結果ってこと⁉パワートレーン何種類も揃えるより、もっとやるべきことがあったんだなぁ
こんな車がnx、rxに勝ってるなんて言われてるのか
言われてたが正解今でも言ってる人は、マツダ地獄の仲間に引き込もうとしてる人
MAZDA SUV乗りって、なんで他メーカー（特にトヨタSUV）をやたらと批判するイメージありますね。逆はそんな感じないのに。気のせいかな
@@user-moridai分かります。民度低いですよねマツダ乗りって😅
@@user-moridaiマツダ信者は心の中でレクサスに勝てないの分かってるからムキになるんだよ
パッケージで見ると何処まで行ってもFFはFF。FFベースいらね。
様々な電動アシスト機能等なしで良いから、高グレードのインテリアが付いてくる様な、見た目だけのグレードがあっても良いと思う。内装のデザインはかなり高レベル（高グレードに限る）。しかし、動的品質、耐久性で他社に対して劣るのは、過去からのマツダを知っていれば、推測できると思いますがね････それでも立派な見た目から、今回でマツダは変わった！と思えたらと思いましたが、やはりダメでしたか。
あのガコンミッションはリコールになったの？あれは10万km走れる耐久力は有るのか？
これでも買うやついるんですよね
やつって言い方やめれ
内装に釣られて買うやつがおるんよ
@@mpmpmppp なんで？他にも言ってるやついるけどそいつらには言わねーの？
@@mpmpmppp逃げるな
来週にXDＬパケを契約します。
60は完全に失敗作と思ってるが80が発表されて乗り心地や静粛性など60の問題がどこまで改善されたか気になる。
まぁプリウスも最近リコールあったし、新型車の初期ユーザーはリコール覚悟で買うよね
いやいや一緒にするなよ。7回のリコールは前代未聞レベルだぞ？
ディーゼルマイルドハイブリッド仕様を試乗したけどあまりにも完成度が悪すぎました。低速時のギクシャクと床下から聞こえてくるガチャガチャ音とディーゼル特有のエンジン音が酷くまたハンドルが重すぎで疲れます。これが総額600万超えるなんて余りにも酷すぎる。
自分もマツダ車CX8を持ってますが、CX80買いますね。マツダの良さは安いことです。リセールや故障などあまり関係ないです。ユニクロの服と同じで壊れたら捨てる感じです。
内装しか勝負できへんのよマツダの売り上げ厳しいよね。
為替の影響で売上４兆円超えとるけどね
5のように最終後期型まで待ちましょう
それでもcx60ディーゼルが最高あのディーゼルはトルクも音も燃費も凄過ぎるエクステリア&インテリアも良い日本車ではあまり無い？他の車両についても良く観察したら大差ない。
バ○舌は幸せだな
CX-60の寝落ちがひどすぎるハリアーの方がいいかな
眠くなるって事？
@@マーヤ-u8t値落ちだろ普通に考えて
外装、内装ともにめっちゃ良いと思うのに残念だ、、
CX-60を買おうかなって思っている、ワシっておかしいいのかな。本来は、CX-8が欲しかったんだけど発売終了になっているし、CX-80は、前後長がギリギリ、家の駐車場に合わんし、困ったもんです。
枯れた整備士ひでぽんさんの動画は見てますか？見てなければ視聴お勧めです。
ドイツ車御三家の方がもっと酷いけどね。そろそろ中国経済が駄目でEVに全振りしたドイツ車メーカー達半泣き状態だからこれから安く既存の車たちも売りするし、リコール出たから安くなるけど・。まぁマツダ乗りの人ならリセール気にして買う人は少ないし目利きの出来る人はこれから安く買えるから良いかもしれない。ドイツ車メーカー達の車両価格設定は為替の事も考慮しても暴利
ドイツ車下げてもマツダがよくなる訳じゃないぞ
ディーゼルゲートと政治てEVしか作れない様になっている事ほ知っていると補助金も切れてリセールはEVの方が最悪
移動する機能が付いた豪華内装の空間の提供で良いかなと。
直6を新開発したところまではワクワクしたんだけどな。
中古が安い車がゴロゴロある。
MAZDAは買っちゃダメ('ω'乂)ﾀﾞﾒｰ初期型cx5で散々な目に逢い二度と買わないメーカーになりましたー(笑)
アンチではないですが、今のMAZDAもSUBARUもどれも同じに見えて区別車種がわかりません
特にマツダ顔はひどい
CX-60は値下がりが早いので中古で買った方が良さそうw
緊急ブレーキ誤作動は怖すぎるなぁ
所見てす！このタイミングで私はあえてcx60を買いました！内装がどこにも負けないクオリティーなのと、FFのディーゼルで成功してるのにあえてチャレンジしFRベースの直6 3.3リッターエンジン！それに独自で開発した8速ATとんでもなく凄い事をしてると思います。乗り心地はピロボールなのてはじめは硬くなるのは仕方がない！それにスポーティに走れる様にと味付けしてあるのだから尚更足は硬めになる！買う側もしっかりマツダさんの意図を理解してcx60がどう言う車なのか知って納得して買うべきだし、納得してかったんじゃないの？どんなモノでもはじめの1歩には失敗は付き物！今も色々問題上がってますが、私はマツダさんがこの先より素晴らしい車を作る為に必要で大切な経験だと捉えこの騒ぎの中cx60を契約しました！後悔なんてありません！ cx60は新しいプラットフォームでとても素晴らしい車だからです！
信者乙です
素晴らしいご返信です。わたくしも来週にXDＬパケ2WDを契約します。ワクワク楽しみにしています、
内装いいって言うけどタンカラーに騙されてるだけでしょ。ナビの形も細長いし見にくそう。当たり前の品質が出ないってのは致命的だよね。これ買うならレクサス買うでしょ
時期にかかわらず，またモデルにかかわらず，マツダの車は買わない方が良いかもね
どの車も今は難しいで。サプライヤーが結構疲弊しとるし、ホンダ日産トヨタあたりの共同設計に移行しとるから今の１０年は絶対ボロが出る。
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/cZYLP2aT10OQgvMZxJ1z8ZP4dHwnH9vxBt1ylDNctMJIPQ-5Nsrbgj4wBpS5T3Vg9X3r3O710A=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
マツダ車買ったことないような有名どころのyoutuberがこぞって買ってたね
そして瞬く間に売却して損失額出しながら動画上げてたわけだが
結局、車を買う時はド素人の試乗動画が一番参考になると思う。
マツダのこのクルマを褒めまくった評論家，責任を取るべき。
元が悪い物をいくら手直ししても根本から解決にはならんよ。
トヨタとかリコールしてくれへんよ。ささっと対策品出してダンマリ。どこも一緒
@@gyujhgt213一緒にしないでください笑笑
マツダの初期物はダメですね。知り合いの初代CX5は故障しまくりでしたので、CX60もこうなるって予測してましたが、その通りでした。
ウチのRX-8前期初期はODO3万kmでオルタネーター短命寿命で交換しましたしODO6万kmで内装皮シボプラスチック助手席SRSエアバック箇所がバッキバキに割れてます…。
@@nekonotyaya5273初期CX-60買ったことを本気で後悔しています。
CX60でやらかしてるのにCX80出しても売れるとは個人的に思えないですね。
まずは初期CX60を完璧に仕上げるのが(発売したものについても)先じゃないかと思います。
私はCX60XD HVを3ヶ月100万で損切りしましたけど、現状を見ていると売ったのは正解だったと思ってます。(買った時点で失敗ですが)
CX-60でこれだけやらかして改善の発信も殆どしないマツダの体質の中、その後に海外で発売されたCX-90が集団訴訟される可能性があるようですからCX-80に期待なんか出来るはずがないと思う。これがマツダの定常運転でしょう❤🎉🎉
オーナーの印象
静的質感は最高。動的質感は価格不相応。音振動と揺れが気になる乗り心地。とりあえず速いしワインディングは気分がいいので、一人で乗っているならまだ乗れる範囲。
システム異常や内装の異音より、走行中のミッションや車体からの異音が異常。時期によって？場所が変わったり、根本的に場所が特定できないものも…。ステアリングからは不快というほどではないが余計な情報が絶えず感じられる気がする。高速域での静粛性が今ひとつなのとフットレストなど足元からの微振動が高級感をスポイル。i stop復帰時のガルン！という車体の揺れ。いいクルマ感はあるものの「惜しい！」という乗り味。初期型など「よくこれで市販OKが出たな、消費者を馬鹿にしてる…というかプロとして購入者にこんな印象持たせちゃいかんだろ」というものだった。(今もだが)
「コロナのせい」、それは私も思います。
多くはテスト走行や検証で分かったことばかりではないでしょうか。CX-60はマスクして酸欠状態で作ったクルマのような気すらします。初期型の脳みそが吸い上げられるかのような浮き上がりを生み出す前サスの構造など異常そのもの。それを直せば乗り心地が治るというのだから欠陥状態で販売されたと見るのが普通でしょう。小さな町工場に数百人が殺到するというYahoo!ニュースにしてもいいくらいの事象も、マツダの車を買うくらいの人ですから、足回りの異常などすぐに分かったのでしょう。
いずれにせよ、「現状は価格に見合った価値はない」と思うのがイチオーナーの意見です。マツダ車を数台乗り継いだ私が思うことです。CX-80なども絶対に初期型はやめておいたほうが無難でしょう。「渾身の状態で出てくる！」と心底楽しみにしてCX-60というクルマを買った私が味わった苦渋、後悔。「まだ試作品だろコレ…」。それに新車時にはなかった不具合がリプロで発生して今でもエンジン始動後のドンを感じることがある。命に関わるステアリングカクカクもそう。初期型はリプロで調子がおかしくなったところがあるのも声高に指摘しておきたい。
このクソみたいな教訓が誰かの役に立てばと思います。
やはりリコールシール並べて貼りまくって欲しいよねｗ
7回目は凄いな。フィット3超えてんじゃん。
ここ最近の日本車で一番出来が悪いな。
早めに売ってよかったです。
cx-60が不具合が多い理由ですが
cx-60が発売された時期に他のメーカーはどう言う状況だったででしょうか？
マツダはそれを商機と考えてチェック、熟成を怠って販売した結果がこれです。
不具合一覧が少なすぎます。
実際に起きている不具合の種類はもっと多いです。
エンジン出力の制限とか、ドアミラーが変な方向を向いたりとか。
乗り心地が悪いなんてどうでもよくなるレベル。
昔はリセール地獄（MAZDA地獄）。現代はリコール地獄
CX60もリセール地獄ですよ
@@ひらやん0330 結局、地獄なんですねw
CX8ですらリセール微妙ですからね
@@Mabel-official-youtube MAZDAオーナーは「MAZDA地獄とかいつまで言うとんねん」とか言うけど車屋の友達も今でもMAZDA地獄あるって言うてますね(･･;)
@@user-moridaiトヨタの一部車種以外地獄か大地獄やんけ
CX60は、もう売ったら駄目。廃版にした方が良い。
エンジン始動してからのATからのガコン！と振動と音もしますよね。
内装がTOYOTAより安くて高級だって飛び付いたら、内装だけで後はボロボロで直ぐに売ってもめちゃくちゃリセールが悪くてマツダ地獄になったって話しですね
現代のMAZDA地獄（リコール地獄）も追加されて、さらに地獄
宝くじみたいですね
縦置きFRベース、サイズ感、インテリアなど、自分にとってかなりストライクで、CX80の購入を検討してましたが、発売延期で繋ぎとしてリセールの良いレクサスRXを購入しましたが、もうマツダには戻れない自信があります。
マツダ地獄って今も健在なんだね
🚨現在9回目‼️
23項目にわたるリコール🔥
🚨私はマツダに勤め、他車種に乗ってますが、
①ブレーキが効かない😱
②踏切上でエンスト😱
③毎日エンジン異常が表示etc•••💢
最悪‼️
製造してる人間も、いい加減な奴らばかり💢
全く、オススメ出来ません‼️
谷口さん以外のモータージャーナリストが必死にこの車の良さをアピールしてるけど、見てて滑稽ですね
彼らを信じて購入した人も中にはいるでしょうね
マツダ地獄健在
マツダ地獄再来😅
試乗で乗ったCX-60…
ATの異音と鬼変速ショック&足まわりのバタバタ感、なんやこれ…
マツダのハリボテ車という印象😅
結局買ってないんかーい！笑
購入すると愛着が湧いて気になったところも個性として好きになるものです。
某デザインが褒められるハッチバック車のオーナーだったけど、マツダ車はビビリ音が酷いと思った。
cx-60はガワだけとか内装だけとか言われていますが、個人的には一番の取り柄はエンジンです
鬼トルクと燃費を両立させた名機だと思います
乗り心地とミッションは要改善ですね
他にも同じようなコメント入れてる人もいるけど、直6FRというパッケージや内外装の素性は良いよね
でも熟成せずに売り出した罪は重過ぎるわ、欲しかっただけに残念過ぎる
リコールは悪い事では無いと言われてますが、最悪こうなるなんて事例に対するモノではなく、車の根幹部分のリコールの頻発は洒落にならない
V６の方が問題なかったかと
乗り出し500位なのにさすがにお粗末な作りだなと
トランスミンッションも欠陥らしいね。エンジン掛けたら「ガコンッ」って音が鳴るやつ。
あれはやばいそうだよ。
マツダだからね…。3流メーカーだから仕方ない
デビュー当時、周りがベタ褒め状態の中、
今言われているネガを指摘していた評論家は、マツダに厳しい国沢氏くらいでした。
前から気になっててディーラーで試乗して来ました。販売店の店長の寛大な心ずかいで砕石場内での試乗もさせて頂きました。2.5リッターガソリンと一番非力なパワートレーンでしたが３０度以上ある砂利道をゆっくり登ることができる。下りはボタン一つでアクセルもブレーキも一切使わず安定して降りて行く。普段はパジェロたまにディフェンダーに乗っていますがこの車なら一台にまとめても良いかな？と思うくらいでした。もっと人気が出てアフターパーツでリフトアップキットが出ると良いのに❗試乗終わってハイブリッドディーゼルの中古を契約して帰りました🎵
CX-60内装・迫力は超最高なんだけど🙌新型CX-80も秋以降～みたいだし😭本当に残念ですよね😢
cx60は新車より新古車、低走行な中古車の方がいいんだよな
間違いねえ。
リセールの悪さが中古車勢を沸き立たせるんよね笑
全部ダメだろ
自動車評論家は、メーカーと癒着があるから、リコール問題については一切コメントしませんね。
これからも、オーナー目線でオーナーの立場に立った評価・評論・正論をお願いします。
手のひら返しを認めるまさるさん素敵よ！
マツダ車はショールームで飾ってあるのを見るとホントーにいい車ですよね。
走り出すその瞬間まではね。あとはお察し。
『購入は今じゃない』ではなく『するべきでない』です。
Cx60とヴェゼル迷ってヴェゼル買ったわ。cx60の内装好きすぎて本当はちょっと金出してでもこっち買いたかったけど、安定のヴェゼルに行ってしまった。
めっちゃ分かるわ、マイナー直後のヴェゼルがシート&ハンドルヒーター付けられるモデルだと値引きあっても340万、それならもうちょっと出してあの内装とパッケージのCX-60の方がなんて思いました
ただウチはヴェゼルも350万出す車に思えず、60で500万以上と考えたら程度抜群の外車新古車がいくらでもあったんでそっちになりました
Z-RVは選択肢に入りませんでしたか？
niceな判断
まあしょせんマツダ。値段相応
ヘッドライトの形が嫌だわ
たまーに見かけますが、なんとも言えない気持ちで見てしまいます。
マツダは危機になると名車出すから、これは伏線とも考えられる
買うのはちょっと待つだー
私は初期のcx60乗ってますが、買わなきゃよかったと後悔しています笑笑
マツダ車の購入を検討したことは一度もありません。結局マツダはマツダです。
マツダ車に5.600万は払えねー
中古でレクサス買うなー
初期のcx60買った人は詐欺られてるのと一緒やろこれ。こんなんやとcx80出ても怖くて手出せやん。
それでも直6ディーゼルターボ、FR、トップクラスの内装とデザインは本当捨てがたい
これでBMWからシェア奪おうとしたのが笑える
デザインはとても良い。
逆にちゃんとリコール出してくれるだけ良くない？？他社ダンマリだよ？？自分で金払って治せよみたいな
@@gyujhgt213
×治せ
⚪︎直せ
@@gyujhgt213これはさすがに擁護できんよマツダ信者さん笑
開発段階でのテストが不十分だった事をメーカーが認めちゃってるんだから
@@gyujhgt213リコール出さざるえないほどの不具合って事じゃないの？
型、カッコいいと思います。FRいいと思いますが前期モデルはリコール等は出るのがありがちですが新鮮さでは前期モデルですが私は後期型に期待します。動画で言ってましたが確かクラウンクロスオーバーよりは私もいいと思います。
いやあ、感動しました。質感が半端ないですよね
CX-60本気で購入考えてた。
直6ディーゼル+FRレイアウトってだけでも、個人的にはすっごく魅力的。
（ハイブリッドは興味無い。ディーゼルモデルが良い）
でも、ここ最近のCX-60に関する騒ぎ見てたら、乗り換えやめようと思った。
しばらくは150プラド乗り続ける。
今年3月納車のXD FR乗りですけど世間で言われているようなトラブルは一切ないですよ。とくに素ディーゼル＋FRは60の中では大トロモデルなので是非試乗してみてください。
昨日CX60XDＬパケ2WDが試乗しました。
いい車と思います。
来週に契約します。
やはりマツダは信用出来ない。となってしまう。
サービスキャンペーン受けて来ました。足回りのキャンペーンは、全くの変化無しです。基本的なゴツゴツ、前後の揺れ、左右の揺れ全く良くない。フラット感が全く無い。
直進安定性がが無く、一般道でハンドルから手を離すと横揺れから間もなく修正しないと道からはみ出ます。400万超えでこの車は無しです。内装、エンジン、ミッションに金かけ過ぎで足回りに余裕がないのか？買い替えたい😭
気の毒すぎる😭
グレードは？？
xd exm awd で、最近少し馴染んできた様に感じますが、田舎道にはキツく、段差がありるとゴツンガツンときます。それでもキャンペーン当初よりましかな？
@@izumifukui 確かにAWD仕様は最新のものでもまだもう一歩足が……、とは聞いてます。
私の60はXD FR＋フライングカーペット仕様なんですけど、いい感じに“スポーティーに”フラットライドですよ。
そりゃあ相対的にトヨタとかよりかは路面状況を拾いますが、個人的にはそんな無味無臭なクルマは求めてないので現状とても満足です。
タイヤの空気圧とかいじられてますか？？
2023年8月納車PreSpoですが、悪評知った上でCX-8から乗換購入。私のが当たりだったのか？悪評乗換をのべる方との個体差があるのか？スポーツSUVの認識で購入したので想像通りの乗心地と性能で運転が楽しく8より気に入ってます。乗心地をラグジュアリー車やレクサス・BMなどと比較するには酷だと思います。8は4人家族旅行、60は愛妻とドライブが私の印象です。安全システムは8より断然向上していますがレボーグには敵いません。「今は購入しないほうが～」などと所有してないのに凄いことおっしゃってますが、直6、3.3Lディーゼル、8速トルコンレス、ピロボール、FRなど粋な仕様は、今の未完成が完成したら化ける仕様です。だから「完成してから購入すべき」の認識でよいのですよね！？人それぞれ好き嫌いがあり見解も違います。買うタイミングもその人自身の責任で決めるものです。後悔したくなければ人の意見を参考信じるではなく自身の思い考えを信じるべきと思います。
いや高い買い物なんだから他人の意見も参考にするやろ。こんな巷でも多くのトラブル報告されてんだし、試乗コースじゃわからんこともあんだろ。
初期型，と言う問題ではない。
俺はPHEVだけど、そんなにハズレではなかった。
リアのダンパー交換したら、まずまずになった‼️
リコールある度に、だんだん良くなるって楽しみのある車😂
俺は買って満足度！
内装のタン色は惚れ惚れする❤
マツダ買うならぎりロードスターかな…
CX-80もCX-60の不具合を一部残したまま発売されると聞きましたが、どうなんでしょうか？
私の伝聞が間違っている事を期待しますけど。
車がカッコいいですからね。
MAZDAは、ユーザーと一緒に車作りしてるイメージ。年次改良多すぎ
発売当初からボロクソ言われてましたが、今尚ダメダメなんですね(^_^;)
そんな売れてないですし、ラインナップから外れるかもですね。
ガワだけお洒落に見せても所詮マツダよw
正直一年半経過してようやくまともになってきましたが、
それまではゴミくずレベルでした。
CX-5が良かっただけに残念な車です。
買取り業車も強気に値段下げて来るのでオススメは出来ない。
この動画もそうだしコメ欄も概ねそうですが、憎しみのこもった悪評をあちこちで垂れ流してくれるおかげで一年落ちの試乗車(走行距離700km)を新車より100万以上安く買えましたよ。
皆さん悪態をついてくれてありがとうございます。
AWDモデルは最新仕様でも今一歩らしいですけどFRモデルに関してはとってもいい感じなんですよ。
とはいえ確かにCX-60というクルマは乗り手を選ぶものであるのは間違いないと思います。
何と素晴らしい発言ですよね!
マツダに高級車は、まだ無理だと思う。
マツダ3をすぐに買いましたが、周りに車等が無い時、緊急ブレーキが何回も動作する。
緊急ブレーキがいきなり動作して、翌日メーカーに持って行ったが、緊急ブレーキは動作していないと言われました。
怖くて乗れないので、売りました。高速等で緊急ブレーキが動作したら、大事故になるし、運転手責任になってしまう。
日本車、今の時代で？！
嘘だろ。
アメ車かよ
俺のプリウス30
20万キロ不具合なし
松田らしくて笑える
普段ポルシェも乗ってますが完璧ではありませんし、レクサスもたくさん乗ってきましたが
故障もありましたし
あえてcx60購入しました。
自分も試乗してめちゃよかったです
リコールいい物を作るためには仕方ない事なんだと思います！
でもリコールの度にアップデートしていって良くなっていくんです！
乗りたい人はのればいい！
それだけ👍
熟成したマツダ6を中古で買うのがベストかも……
高級路線に手出してお粗末な物出して評判下げるって、過去にもマツダやってない？
直接会って話し合わないと駄目な仕事もあるのに、何でもリモートで済ませようとしたからね…
20年21年頃は…
やはりオーナーでは無い人が色々言ってもね・・リコール等々を考慮したとしてもオーナーである私はこの車にとても満足しています。スポーツSUVとしての走る楽しさは唯一無二。そもそもトヨタとあれこれ比べていること自体違うでしょ？本当に車が好きな人で無いとCX-60の良さや凄さ、希少性は理解できないと思います。嫌ならトヨタ買えばいんじゃない？って話ですよね！？そもそも自動車購入は自身の車歴や乗り味の好みで決めるもので人の意見で左右されるべきものでもありません。自動車の購入は全てが自己責任、究極の自己満足の世界ですから・・。
私は初期型を購入しましたが、このクソ車は廃版にすべし。
@@fuz991 何があったんですか？ 参考まで
控えめに言って趣味で持つならギリあり。
趣味＋日常の足 ❌
試乗して買わなかったけどそんなに悪いか？
味付は試乗すれば分かっただろうに。
デカいのに燃費良いし走るし。
デザインは、好みだろうけど。
試乗もせずに飛びついた奴がガタガタ言ってそう
結局、上っ面は頑張ったが中身は部品メーカーに開発を丸投げしてた結果ってこと⁉
パワートレーン何種類も揃えるより、もっとやるべきことがあったんだなぁ
こんな車がnx、rxに勝ってるなんて言われてるのか
言われてたが正解
今でも言ってる人は、マツダ地獄の仲間に引き込もうとしてる人
MAZDA SUV乗りって、なんで他メーカー（特にトヨタSUV）をやたらと批判するイメージありますね。逆はそんな感じないのに。気のせいかな
@@user-moridai分かります。民度低いですよねマツダ乗りって😅
@@user-moridaiマツダ信者は心の中でレクサスに勝てないの分かってるからムキになるんだよ
パッケージで見ると何処まで行ってもFFはFF。FFベースいらね。
様々な電動アシスト機能等なしで良いから、高グレードのインテリアが付いてくる様な、
見た目だけのグレードがあっても良いと思う。
内装のデザインはかなり高レベル（高グレードに限る）。
しかし、動的品質、耐久性で他社に対して劣るのは、過去からのマツダを知っていれば、推測できると思いますがね････
それでも立派な見た目から、今回でマツダは変わった！と思えたらと思いましたが、やはりダメでしたか。
あのガコンミッションはリコールになったの？
あれは10万km走れる耐久力は有るのか？
これでも買うやついるんですよね
やつって言い方やめれ
内装に釣られて買うやつがおるんよ
@@mpmpmppp なんで？他にも言ってるやついるけどそいつらには言わねーの？
@@mpmpmppp逃げるな
来週にXDＬパケを契約します。
60は完全に失敗作と思ってるが80が発表されて乗り心地や静粛性など60の問題がどこまで改善されたか気になる。
まぁプリウスも最近リコールあったし、新型車の初期ユーザーはリコール覚悟で買うよね
いやいや一緒にするなよ。7回のリコールは前代未聞レベルだぞ？
ディーゼル
マイルドハイブリッド仕様を
試乗したけどあまりにも
完成度が悪すぎました。
低速時のギクシャクと
床下から聞こえてくる
ガチャガチャ音とディーゼル特有の
エンジン音が酷く
またハンドルが重すぎで疲れます。
これが総額600万超えるなんて余りにも酷すぎる。
自分もマツダ車CX8を持ってますが、CX80買いますね。マツダの良さは安いことです。リセールや故障などあまり関係ないです。ユニクロの服と同じで壊れたら捨てる感じです。
内装しか勝負できへんのよ
マツダの売り上げ厳しいよね。
為替の影響で売上４兆円超えとるけどね
5のように最終後期型まで待ちましょう
それでもcx60ディーゼルが最高
あのディーゼルはトルクも音も燃費も凄過ぎる
エクステリア&インテリアも良い
日本車ではあまり無い？
他の車両についても良く観察したら大差ない。
バ○舌は幸せだな
CX-60の寝落ちがひどすぎる
ハリアーの方がいいかな
眠くなるって事？
@@マーヤ-u8t値落ちだろ普通に考えて
外装、内装ともにめっちゃ良いと思うのに残念だ、、
CX-60を買おうかなって思っている、ワシっておかしいいのかな。本来は、CX-8が欲しかったんだけど発売終了になっているし、CX-80は、前後長がギリギリ、家の駐車場に合わんし、困ったもんです。
枯れた整備士ひでぽんさんの動画は見てますか？見てなければ視聴お勧めです。
ドイツ車御三家の方がもっと酷いけどね。そろそろ中国経済が駄目でEVに全振りしたドイツ車メーカー達半泣き状態だから
これから安く既存の車たちも売りするし、リコール出たから安くなるけど・。まぁマツダ乗りの人ならリセール気にして買う人は少ないし
目利きの出来る人はこれから安く買えるから良いかもしれない。ドイツ車メーカー達の車両価格設定は為替の事も考慮しても暴利
ドイツ車下げてもマツダがよくなる訳じゃないぞ
ディーゼルゲートと政治てEVしか作れない様になっている事ほ知っていると
補助金も切れてリセールはEVの方が最悪
移動する機能が付いた豪華内装の空間の提供で良いかなと。
直6を新開発したところまではワクワクしたんだけどな。
中古が安い車がゴロゴロある。
MAZDAは買っちゃダメ('ω'乂)ﾀﾞﾒｰ
初期型cx5で散々な目に逢い
二度と買わないメーカーに
なりましたー(笑)
アンチではないですが、今のMAZDAもSUBARUもどれも同じに見えて区別車種がわかりません
特にマツダ顔はひどい
CX-60は値下がりが早いので中古で買った方が良さそうw
緊急ブレーキ誤作動は怖すぎるなぁ
所見てす！このタイミングで私はあえてcx60を買いました！内装がどこにも負けないクオリティーなのと、FFのディーゼルで成功してるのにあえてチャレンジしFRベースの直6 3.3リッターエンジン！それに独自で開発した8速AT
とんでもなく凄い事をしてると思います。乗り心地はピロボールなのてはじめは硬くなるのは仕方がない！それにスポーティに走れる様にと味付けしてあるのだから尚更足は硬めになる！
買う側もしっかりマツダさんの意図を理解してcx60がどう言う車なのか知って納得して買うべきだし、納得してかったんじゃないの？
どんなモノでもはじめの1歩には失敗は付き物！今も色々問題上がってますが、私はマツダさんがこの先より素晴らしい車を作る為に必要で大切な経験だと捉えこの騒ぎの中cx60を契約しました！後悔なんてありません！ cx60は新しいプラットフォームでとても素晴らしい車だからです！
信者乙です
素晴らしいご返信です。
わたくしも来週にXDＬパケ2WDを契約します。
ワクワク楽しみにしています、
内装いいって言うけどタンカラーに騙されてるだけでしょ。ナビの形も細長いし見にくそう。当たり前の品質が出ないってのは致命的だよね。これ買うならレクサス買うでしょ
時期にかかわらず，またモデルにかかわらず，マツダの車は買わない方が良いかもね
どの車も今は難しいで。サプライヤーが結構疲弊しとるし、ホンダ日産トヨタあたりの共同設計に移行しとるから今の１０年は絶対ボロが出る。