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この車体はクイックシフター装備されましたがど忘れしてフツーにギアチェンしてました
サムネだけじゃなくて編集もまるまるw○kaさんで草。
(ºдº)アッー!!!!↑
脳筋さんとヲカさんのインプレが分かりやすくて好きだわ
値段聞いて「DUKEより高くねぇ?」サウンドはめっちゃ良いですね。大昔のヤマハFZR250Rとサウンドが似てるなぁ。
6:19 真面目にインプレ聞いてたのにここでコーヒー吹かせるなww
ここまできたら、4気筒の音ォ~!って言って欲しいw
忍び寄る水素水BBA
@@user-zy2jm1hu3h ウォカじゃなくてヲカじゃね、しかもヲカだったら「4気筒の音ッッ!!」じゃね
@@user-xq8vr2vy8v 1人で何言ってんだ?勘繰ってんのか?マリファナでも吸ってんのか?
最近見始めた新参者デス!脳筋さんの動画が面白くてほぼ毎日見てます!!着実に登録者増えてるの見るのが楽しみで10万人までのカウントダウンが始まった予感でふ!
良いな……これが4気筒の音……久しぶりの感覚そもそも気筒数関係なく一度絶滅しかけてた250が、かつてのようにまたにぎわい、マルチでも選択肢が出てくることを祈ります燃費ってこんなもんでしょうと思ってた(20年以上昔の感覚)。最近は、パワーが落とされている分、燃費が良くなってるのね。
メッチャいい音してますね!法定速度域でこの音なら流してるだけで楽しくなりますね!!
欲しいと気持ちィィの声が大好きw
エェ声で鳴きよるww
短時間で特徴分かりました。とにかく面白かったです。
もう試乗出来るのか、試乗してこよう!個人的には4気筒Z250出してほすぃ
愛車バリオスが11万キロ超えていい加減ヤバくなってきた所にこのバイク登場・・・・マジで買おうかなと思ってた所でこの動画はとても参考になりました
バイクよりも脳筋さんのコメントが楽しい。
クイックシフターはアクセル戻さなくていいですよ、むしろ開けていく方がいいです。
懐かしい、マッハを超えるピストンサウンドw回しても進まないフレンドリーさが250の魅力♬
所々にキャブヘイとwokaさんw
時間がない方におすすめ!w
@@user-lc3bb5sm4p それはw
ンギモヂイイイィィィ!!
わかりやすくてサイコーでした!
バイクの動画まっったく観なくて(バイク自体興味なかったけど)なんとなくこの動画みたら動画は面白いし、なによりバイク興味が出てきた、、欲しくなってきた😂
KRTがやっぱり1番かっこいい!10月上旬納車まで待てない〜😭
バリオス「遺憾である」
フルカウルというくくりですから…
@@e-sound2316 ホントだ(^_^;)失礼しました
脳筋さんのインプレが1番見てて楽しい
wokaかと思った笑笑
どっちがオリジナル?
確かに。ただ絶望的な程にセンスのギャップがありますね。。。
違いは猿か猿じゃないか
まぁどっちにも言えることは、、、バイクバカ通り越してもう変態だよ
数あるZX25Rのインプレの中で、一番、うまい!こんなに参考なる動画はありません。
自分はこれのノーマルエディションを来年買いたいなと思ってます!今年の末に免許とる予定です!!!
脳筋さんのおかげで見る前はバイクの免許なんでもいいやと思ってて見てから脳筋さんみたいな中型バイクに乗りたいと思いました
ニーハン4発復活‼️この流れでツーストも笑
ns1 乗りですそんな事があれば良いんですけどね😌
もう少しで10万人銀の盾ですね。いつも笑って見てます。頑張って下さい。
欲しくなりますね〜でも、ニンジャ1000SXを買ってしまった❗️
2:30あ..........
🚩
2:11こいつのバイクきになるんだが
段ボールはっつけてるんだろうか、、、
海岸地区特有で、スクーターの横にサーフボード積んでるんですよ笑
@@jb1356 なるほど!!!
250にはSC必要経費。低速トルク問題解消。川崎さん頑張って下さい
最近wokaさん露骨にパクってますよねw
ちょっと露骨過ぎたのでサムネは後で変えます👁👁👁👁
脳筋さん素直で好こ
@@No_king_rider パクってても脳筋なら脳筋の面白さがあってええんやで
動画の中身の性格(?)が全然違うからヨシ!
@@No_king_rider 1ヶ月経ったがいつ変えるんだろう…
久しぶりの250cc マルチ良いですね✨🏍️👍
リッター20kmとかめっちゃ良いじゃん。四輪からすると
ZXにしようか二ダボにしようか悩んだけど結局二ダボにした友達がZX買ったから乗らしてもらお
見た目は二ダボ、音は25r派です🙃
分かりやすい説明で納得致しました。😉
この人MC22がトルクないって言ってるけど回さなくても全然ある!ただ390Dukeにも乗った感想としてはMC22のほうがトルクない(笑)にしても25R気になる。燃費は旧250cc4気筒と変わらないです。自分MC17に乗ってますが実燃費23km/Lくらいです。
久しぶりの250cc4気筒ですからね〜レプリカブームの頃に比べて装備が豪華になった分、お値段高いですね🎶 脳筋さんせっかくインプレするんならもう少し箱根方面まで走れば峠っぽいとこあるから運動性能のとこ聞きたかった💦
昔のZXR250はインテークホースの形状が掃除機みたいでしたね。友達がライムグリーンを乗っていました。牛乳瓶ほどの排気量で1万回転するエンジン、これは精密機器です。FZR250R(3LN)に乗っていましたが、1.2万回転以上は何とも言えない甲高い音が素敵でした。
いい音ー♪カッコいいよね😆バイクも脳筋さんも👍
クイックシフターは良いよね〜。大型でも付いてないのが当たり前みたいなもんだから憧れです😁後付けで付けようかな
zx25r 僕も11月納車なのですが、新車って何千回転以降回したらダメとかありますか?
その昔GS250FWに乗ってましたが…音だけ速くて原チャリに抜かれるって言われる程低回転域では遅かったです。30年以上経った現在のエンジン開発技術には隔世の感があります。
CBR250RRはマイナーチェンジして馬力41になったはず…。クイックシフターも搭載のはずです。
音めちゃくちゃいいですねぇ想像よりずっとよかった💕
音だけでワクワクしますね!!
カワサキさん、マルチありがとう😭😭😭🙇♂️🙇♂️🙇♂️
wokaさんと脳筋さんに対して思うこと。身長高いから足つきは当てにならん……かなぢぃ
ZX-25R人気が高すぎてプラザ行っても予約で一杯でワロス
キマシタ~!!✨✨Ninja~!!✨✨カッコ良すぎです😂😂😂
すごい分かりやすいインプレです😊
初見です!編集能力がエグイですねw
4気筒の音ええなぁ、、、
エグい音するなぁ。
バイクに興味はあるものの、中型免許もバイクも持ってない私が、脳筋チャンネルに登録しててもいいのか…と最近チョイチョイ気になっておる。
うん、売れる予感しかない❗
多分クイックシフターつかいこなせてないですね。アップ時はアクセルそのまま、ダウン時アクセルオフでペダル操作ですよ。操作確認してまたインプレしてきてくださいw
勉強させて頂きます
この日、ちょうど友人がこの車両の色違いを納車するという事で、付き添いでユーメディア湘南に来てました!ちょうど脳筋さんが試乗から戻ってきたところで、一度お会いしてみたかったのですが、迷惑かと思い、脳筋さんとアッキーさんのサインを写真に収めて撤収させていただきました~^^
待ってましたァァァァ
やっぱこの見た目からはこの音がして欲しいんだよな最高。なんだ、車重は俺の体重+30kgぐらいか軽い軽いそんな俺はイナズマ400かバルカン400が欲しい。
こんにちは。明日ZX25Rをレンタルするので、色んな方のインプレを観ています。面白みが少ないバイクかもと心配になっていましたが、脳筋さんの動画を観たら楽しむポイントがありそうだと思い、安心しました(^^)
昔は250cc並列4気筒は普通にありましたね。低速トルク無いイメージですが、キャブレターからインジェクション化されて多少低速も使えるようになったんですかね。
4気筒は、音がいいっす。今乗っているホーネット250大事にしています。
今日見かけたけどかっこよかったわ
エンジン音がいかつくて速そうです!ユーメディア湘南休みの日に行くことがあって、色紙見に行こうと思います✨✨
10000回転からって、、、完璧にサーキット仕様なんだよな〜
脳筋さん乗ってるの観てるだけでこりゃいいーーーーーwwwww👍欲しい
私達がガキの頃は250cc4stなんて普通にあったバイクなのに今じゃ特別なバイクになっちゃいましたね〜‼️
zx-25rってオートブリッパー付いてるのにギア上げる時にアクセル煽る必要ってあるんですか?
パワーモードLowのままだとエンジン始動しないらしいですが、個体差ですかね…?
気になってたやつぅぅ😆
スズキ、ヤマハ、ホンダがどう動いてくるか気になる
2:16 ???「ンギモチィィィィィィ!!!」
ca〇heyさんで草
めっちゃZXいろんなとこ入荷してるやん〜…早くほしい〜…
ありがとうございます❗
ヤバっ脳筋さんがカッコ良く見える🤣
待ってました
【250cc初】のトラクションコントロールと仰っていましたが、XMAXにも250ccでトラクションコントロールが搭載されていますよ!しかし、いつも面白い動画をありがとうございます!!
ユーメディアとの癒着がエグい!モトブログ動画の行き着く先は、Wokaさん風編集となるのか......
0:13このスマホポロリを天王寺駅の歩道橋の下を走行中にやらかしたものです。 ヘルメット男が何かを探していル様子に、みんな釘付けになってました。 本当に恥ずかしかった💦
ヤバい、超かっこいい
レーシング「サウンド」であって、レーシング『スピード』ではないですよね。ある意味安全かも。
シフトチェンジのクセが強い
右手ギュイン!
違和感ありますね
シフトあげるときのアクセル戻すのが気になるw
普通じゃないの?
だんごよもぎ SEだと思うのでクイックシフターついてると思いますよ!
@@user-mt1vc1tq5f クイックシフター使ったことないんだ笑
@@user-mt1vc1tq5f いや、分からんクイックシフター装備車乗ったり、乗ったことあるなら分かるだろと言うか使いこなせ
@@user-mt1vc1tq5f お前もいちいちいちいち言うなよーwクイックシフター付いてるなら使えって話ここではアクセル戻すとかそんな話は言うな
アッキーchでしか脳筋さん知らなかったから、こんなに頭の回転早い人とは思わなかった笑
最近バイクを買おうか迷ってる20台です。この動画を見てSE買うことにします!3150〜
バイク界の革命児
このエンジンでネイキッドやツアラーがほしいところ。
2:11なんか変なバイクおるw
やばいです今現在中学3年生なんですがもう欲しいですバイクめちゃめちゃ好きなんで
ますます欲しくなるぅ🥺🥺
脳筋さん、動画、参考にします。
吹け上がりのサウンドが何か重いと言うか、エンジン内のフリクションが多そうに感じたのは私だけでしょうか、相当なチュドーンもといデチューンが施されているのでしょうか、燃費もこんなに悪いのかな
こんにちは。日本仕様もスピードリミッター付いてないので、いじればメーターよみ180km/h出ると思います。
笑った、面白い!チャンネル登録しました。
コメント欄の皆様に質問があります。自分はCBR400Rを買おうと思っているのですが、このNinja ZX-25Rの方がオススメでしょうか?車検などは無視して考えて、高速道路は使いたいと思っています。是非、どちらがオススメか教えて欲しいです!
高速を使う頻度にもよると思いますが、個人的には400の方が良いかと。以前、ニダボ乗ってて高速使ったりもしましたが、なんやかんやでエンジン唸りまくってシンドかったです(^^;
Mark Mark そうですか!やっぱり高速を使うことを考えたら400のほうがいいですか!Mark Mark様、コメントありがとうございます!
実際に乗ってから決めるべし
ギアチェンジ時の手首にちゅーもーく笑
ZXRは車重が150kg程度だったからかなり差がありますねアルミフレームで軽量化してたからなんだろうけど
この車体はクイックシフター装備されましたがど忘れしてフツーにギアチェンしてました
サムネだけじゃなくて編集もまるまるw○kaさんで草。
(ºдº)アッー!!!!↑
脳筋さんとヲカさんのインプレが分かりやすくて好きだわ
値段聞いて「DUKEより高くねぇ?」
サウンドはめっちゃ良いですね。
大昔のヤマハFZR250Rとサウンドが似てるなぁ。
6:19 真面目にインプレ聞いてたのにここでコーヒー吹かせるなww
ここまできたら、4気筒の音ォ~!って言って欲しいw
忍び寄る水素水BBA
@@user-zy2jm1hu3h ウォカじゃなくてヲカじゃね、しかもヲカだったら「4気筒の音ッッ!!」じゃね
@@user-xq8vr2vy8v 1人で何言ってんだ?勘繰ってんのか?マリファナでも吸ってんのか?
最近見始めた新参者デス!
脳筋さんの動画が面白くてほぼ毎日見てます!!
着実に登録者増えてるの見るのが楽しみで10万人までのカウントダウンが始まった予感でふ!
良いな……これが4気筒の音……久しぶりの感覚
そもそも気筒数関係なく一度絶滅しかけてた250が、かつてのようにまたにぎわい、
マルチでも選択肢が出てくることを祈ります
燃費ってこんなもんでしょうと思ってた(20年以上昔の感覚)。
最近は、パワーが落とされている分、燃費が良くなってるのね。
メッチャいい音してますね!
法定速度域でこの音なら流してるだけで楽しくなりますね!!
欲しいと気持ちィィの声が大好きw
エェ声で鳴きよるww
短時間で特徴分かりました。とにかく面白かったです。
もう試乗出来るのか、試乗してこよう!
個人的には4気筒Z250出してほすぃ
愛車バリオスが11万キロ超えていい加減ヤバくなってきた所にこのバイク登場・・・・マジで買おうかなと思ってた所でこの動画はとても参考になりました
バイクよりも脳筋さんのコメントが楽しい。
クイックシフターはアクセル戻さなくていいですよ、むしろ開けていく方がいいです。
懐かしい、マッハを超えるピストンサウンドw
回しても進まないフレンドリーさが250の魅力♬
所々にキャブヘイとwokaさんw
時間がない方におすすめ!w
@@user-lc3bb5sm4p それはw
ンギモヂイイイィィィ!!
わかりやすくてサイコーでした!
バイクの動画まっったく観なくて(バイク自体興味なかったけど)なんとなくこの動画みたら動画は面白いし、なによりバイク興味が出てきた、、欲しくなってきた😂
KRTがやっぱり1番かっこいい!
10月上旬納車まで待てない〜😭
バリオス「遺憾である」
フルカウルというくくりですから…
@@e-sound2316 ホントだ(^_^;)失礼しました
脳筋さんのインプレが1番見てて楽しい
wokaかと思った笑笑
どっちがオリジナル?
確かに。
ただ絶望的な程にセンスのギャップがありますね。。。
違いは猿か猿じゃないか
まぁどっちにも言えることは、、、
バイクバカ通り越してもう変態だよ
数あるZX25Rのインプレの中で、一番、うまい!
こんなに参考なる動画はありません。
自分はこれのノーマルエディションを来年買いたいなと思ってます!
今年の末に免許とる予定です!!!
脳筋さんのおかげで見る前はバイクの免許なんでもいいやと思ってて見てから脳筋さんみたいな中型バイクに乗りたいと思いました
ニーハン4発復活‼️この流れでツーストも笑
ns1 乗りです
そんな事があれば良いんですけどね😌
もう少しで10万人銀の盾ですね。いつも笑って見てます。頑張って下さい。
欲しくなりますね〜
でも、ニンジャ1000SXを買ってしまった❗️
2:30
あ..........
🚩
2:11こいつのバイクきになるんだが
段ボールはっつけてるんだろうか、、、
海岸地区特有で、スクーターの横にサーフボード積んでるんですよ笑
@@jb1356 なるほど!!!
250にはSC必要経費。
低速トルク問題解消。
川崎さん頑張って下さい
最近wokaさん露骨にパクってますよねw
ちょっと露骨過ぎたのでサムネは後で変えます👁👁👁👁
脳筋さん素直で好こ
@@No_king_rider パクってても脳筋なら脳筋の面白さがあってええんやで
動画の中身の性格(?)が全然違うからヨシ!
@@No_king_rider 1ヶ月経ったがいつ変えるんだろう…
久しぶりの250cc マルチ良いですね✨🏍️👍
リッター20kmとかめっちゃ良いじゃん。四輪からすると
ZXにしようか二ダボにしようか悩んだけど結局二ダボにした
友達がZX買ったから乗らしてもらお
見た目は二ダボ、音は25r派です🙃
分かりやすい説明で納得致しました。😉
この人MC22がトルクないって言ってるけど回さなくても全然ある!
ただ390Dukeにも乗った感想としてはMC22のほうがトルクない(笑)
にしても25R気になる。燃費は旧250cc4気筒と変わらないです。自分MC17に乗ってますが実燃費23km/Lくらいです。
久しぶりの250cc4気筒ですからね〜
レプリカブームの頃に比べて装備が豪華になった分、お値段高いですね🎶
脳筋さんせっかくインプレするんならもう少し箱根方面まで走れば峠っぽいとこあるから運動性能のとこ聞きたかった💦
昔のZXR250はインテークホースの形状が掃除機みたいでしたね。友達がライムグリーンを乗っていました。牛乳瓶ほどの排気量で1万回転するエンジン、これは精密機器です。
FZR250R(3LN)に乗っていましたが、1.2万回転以上は何とも言えない甲高い音が素敵でした。
いい音ー♪
カッコいいよね😆
バイクも脳筋さんも👍
クイックシフターは良いよね〜。
大型でも付いてないのが当たり前みたいなもんだから憧れです😁
後付けで付けようかな
zx25r 僕も11月納車なのですが、新車って何千回転以降回したらダメとかありますか?
その昔GS250FWに乗ってましたが…音だけ速くて
原チャリに抜かれるって言われる程低回転域では遅かったです。
30年以上経った現在のエンジン開発技術には隔世の感があります。
CBR250RRはマイナーチェンジして馬力41になったはず…。クイックシフターも搭載のはずです。
音めちゃくちゃいいですねぇ
想像よりずっとよかった💕
音だけでワクワクしますね!!
カワサキさん、マルチありがとう😭😭😭🙇♂️🙇♂️🙇♂️
wokaさんと脳筋さんに対して思うこと。
身長高いから足つきは当てにならん……かなぢぃ
ZX-25R人気が高すぎてプラザ行っても予約で一杯でワロス
キマシタ~!!✨✨
Ninja~!!✨✨カッコ良すぎです😂😂😂
すごい分かりやすいインプレです😊
初見です!編集能力がエグイですねw
4気筒の音ええなぁ、、、
エグい音するなぁ。
バイクに興味はあるものの、中型免許もバイクも持ってない私が、脳筋チャンネルに登録しててもいいのか…と最近チョイチョイ気になっておる。
うん、売れる予感しかない❗
多分クイックシフターつかいこなせてないですね。アップ時はアクセルそのまま、ダウン時アクセルオフでペダル操作ですよ。操作確認してまたインプレしてきてくださいw
勉強させて頂きます
この日、ちょうど友人がこの車両の色違いを納車するという事で、付き添いでユーメディア湘南に来てました!
ちょうど脳筋さんが試乗から戻ってきたところで、一度お会いしてみたかったのですが、
迷惑かと思い、脳筋さんとアッキーさんのサインを写真に収めて撤収させていただきました~^^
待ってましたァァァァ
やっぱこの見た目からはこの音がして欲しいんだよな
最高。
なんだ、車重は俺の体重+30kgぐらいか
軽い軽い
そんな俺はイナズマ400かバルカン400が欲しい。
こんにちは。
明日ZX25Rをレンタルするので、色んな方のインプレを観ています。面白みが少ないバイクかもと心配になっていましたが、脳筋さんの動画を観たら楽しむポイントがありそうだと思い、安心しました(^^)
昔は250cc並列4気筒は普通にありましたね。
低速トルク無いイメージですが、キャブレターからインジェクション化されて多少低速も使えるようになったんですかね。
4気筒は、音がいいっす。今乗っているホーネット250大事にしています。
今日見かけたけどかっこよかったわ
エンジン音がいかつくて速そうです!
ユーメディア湘南休みの日に行くことがあって、色紙見に行こうと思います✨✨
10000回転からって、、、完璧にサーキット仕様なんだよな〜
脳筋さん乗ってるの観てるだけでこりゃいいーーーーーwwwww👍欲しい
私達がガキの頃は250cc4stなんて普通にあったバイクなのに今じゃ特別なバイクになっちゃいましたね〜‼️
zx-25rってオートブリッパー付いてるのに
ギア上げる時にアクセル煽る必要ってあるんですか?
パワーモードLowのままだとエンジン始動しないらしいですが、個体差ですかね…?
気になってたやつぅぅ😆
スズキ、ヤマハ、ホンダがどう動いてくるか気になる
2:16
???「ンギモチィィィィィィ!!!」
ca〇heyさんで草
めっちゃZXいろんなとこ入荷してるやん〜…早くほしい〜…
ありがとうございます❗
ヤバっ脳筋さんがカッコ良く見える🤣
待ってました
【250cc初】のトラクションコントロールと仰っていましたが、XMAXにも250ccでトラクションコントロールが搭載されていますよ!
しかし、いつも面白い動画をありがとうございます!!
ユーメディアとの癒着がエグい!
モトブログ動画の行き着く先は、Wokaさん風編集となるのか......
0:13このスマホポロリを天王寺駅の歩道橋の下を走行中にやらかしたものです。
ヘルメット男が何かを探していル様子に、みんな釘付けになってました。
本当に恥ずかしかった💦
ヤバい、超かっこいい
レーシング「サウンド」であって、レーシング『スピード』ではないですよね。
ある意味安全かも。
シフトチェンジのクセが強い
右手ギュイン!
違和感ありますね
シフトあげるときのアクセル戻すのが気になるw
普通じゃないの?
だんごよもぎ SEだと思うので
クイックシフターついてると思いますよ!
@@user-mt1vc1tq5f
クイックシフター使ったことないんだ笑
@@user-mt1vc1tq5f
いや、分からん
クイックシフター装備車乗ったり、乗ったことあるなら分かるだろ
と言うか使いこなせ
@@user-mt1vc1tq5f
お前もいちいちいちいち言うなよーw
クイックシフター付いてるなら使えって話
ここではアクセル戻すとかそんな話は言うな
アッキーchでしか脳筋さん知らなかったから、こんなに頭の回転早い人とは思わなかった笑
最近バイクを買おうか迷ってる20台です。この動画を見てSE買うことにします!3150〜
バイク界の革命児
このエンジンでネイキッドやツアラーがほしいところ。
2:11なんか変なバイクおるw
やばいです今現在中学3年生なんですがもう欲しいですバイクめちゃめちゃ好きなんで
ますます欲しくなるぅ🥺🥺
脳筋さん、動画、参考にします。
吹け上がりのサウンドが何か重いと言うか、エンジン内のフリクションが多そうに感じたのは私だけでしょうか、相当なチュドーンもといデチューンが施されているのでしょうか、燃費もこんなに悪いのかな
こんにちは。
日本仕様もスピードリミッター付いてないので、いじればメーターよみ180km/h出ると思います。
笑った、面白い!チャンネル登録しました。
コメント欄の皆様に質問があります。
自分はCBR400Rを買おうと思っているのですが、このNinja ZX-25Rの方がオススメでしょうか?
車検などは無視して考えて、高速道路は使いたいと思っています。
是非、どちらがオススメか教えて欲しいです!
高速を使う頻度にもよると思いますが、個人的には400の方が良いかと。以前、ニダボ乗ってて高速使ったりもしましたが、なんやかんやでエンジン唸りまくってシンドかったです(^^;
Mark Mark
そうですか!
やっぱり高速を使うことを考えたら400のほうがいいですか!
Mark Mark様、コメントありがとうございます!
実際に乗ってから決めるべし
ギアチェンジ時の手首にちゅーもーく笑
ZXRは車重が150kg程度だったからかなり差がありますね
アルミフレームで軽量化してたからなんだろうけど