Опыт в ремонте Тойоты 13 лет ,только кровавые слёзы при просмотре этого видео . 1- полеуретан гавно редкостное не ставьте никогда!!!!! 2-Масума (хорошую запчасть масумой не назовут ) 3-установка оригинальных рычагов окупается в разы(орига ходит 150к масума дай бог 60к)посчитайте работу + развал . 4-никто вам не даст гарантию ,что эта масума не отрыгнет через 20к(случаи были) тогда опят снять поставить развал и новые запчасти . 5-только на продажу(имхо лучше чуть чуть скинуть) 6-ремкомплект на тормозной суппорт только орига(пыльники потрескались потому ,что ремкоплект гавно) Ребята берегите себя свои нервы деньги и самое главное время!,!!!! И самое главное :скупой платит дважды а лох трижды,лох не мамонт не вымрет!!!!
У меня пробег 180, рычаги не менялись, стоят с завода. С/б потрескались, но не как тут, шаровые целые и невредимые. Сначала думал поменять рычаги на аналог масума или сат. Знающий человек сказал что обе фирмы откровенное говно и ставить только, если на продажу. Решено либо запрессовать ориг с/б (если повезёт), либо ориг рычаги. Под ключ вчера считали 124 тыс. думаю если поискать можно уложиться в 100 тыс
Масума и 555! Да вы совсем не в себе, чтобы это говнище ставить!!! Хотя... вам-то как раз ништяк - через годик опять приедет клиент на замену. И работой обеспечены!
Опыт в ремонте Тойоты 13 лет ,только кровавые слёзы при просмотре этого видео .
1- полеуретан гавно редкостное не ставьте никогда!!!!!
2-Масума (хорошую запчасть масумой не назовут )
3-установка оригинальных рычагов окупается в разы(орига ходит 150к масума дай бог 60к)посчитайте работу + развал .
4-никто вам не даст гарантию ,что эта масума не отрыгнет через 20к(случаи были) тогда опят снять поставить развал и новые запчасти .
5-только на продажу(имхо лучше чуть чуть скинуть)
6-ремкомплект на тормозной суппорт только орига(пыльники потрескались потому ,что ремкоплект гавно)
Ребята берегите себя свои нервы деньги и самое главное время!,!!!!
И самое главное :скупой платит дважды а лох трижды,лох не мамонт не вымрет!!!!
Полностью вас поддерживаю. Сам езжу на 200ке 2007 года, пробег 740 тысяч. Полвеска бедолага, сейчас коплю на оригинал. Кдсс однако живой.
В добавок нивкоем случае нельзя обжигать ричаг. Всегда ставьте оригинал
Цена космос я оригинал за такие деньги ставил а матсума это на год потом опять менять
Молодцы ребята за пару дней обновили подвеску
Ставил на Лэнд Крузер 100 нижние шаровые Машуму нормально ходили, через 3 года пыльники полопались заменил и все
У меня пробег 180, рычаги не менялись, стоят с завода. С/б потрескались, но не как тут, шаровые целые и невредимые. Сначала думал поменять рычаги на аналог масума или сат. Знающий человек сказал что обе фирмы откровенное говно и ставить только, если на продажу. Решено либо запрессовать ориг с/б (если повезёт), либо ориг рычаги. Под ключ вчера считали 124 тыс. думаю если поискать можно уложиться в 100 тыс
Деньги на ветер 💨 с этими запчастями 🤦♂️
Уже Машина прошла в районе 80000 км. пока все норм
@@user-ys9qc3kv5pцена ремонта, сколько стоит??
Нижних рычагов сайлентблоки перед точка опоры долго хотят ?
вы два три года назад это все меняли на этой машине и сейчас заново что ли меняете?????
Во сколько обходится перепрессовка нижних сайлентов спереди?
Відео супер, молодці, якісно робите свою роботу. Привіт вам з нещасної України.
А не прожигая, шуруповертом не получается?
Блин,а мне сказали ,что шаровые не перепресовываються .Пришлось новые брать,а оказывается не надо было,рычаги нижние и верхние.
Азовский район
При выжигании сталь теряет свойства...вы в себе такое делать с ходовой 3 х тонной машины ?😅
А где вы находитесь?
В какую сумму данный ремонт обошёлся ?
Общая сумма районе 70000 руб.
Масума и 555! Да вы совсем не в себе, чтобы это говнище ставить!!!
Хотя... вам-то как раз ништяк - через годик опять приедет клиент на замену. И работой обеспечены!
А какие посоветуешь?
Лучше оригинал,но на такого дедушку жалко бабок😄
@@user-bk7tf5uq1e LYNX
@@user-ff7jh4gv7dэто хорошая фирма да, я заказал запч этой фирмы
Привет дружищя 70000 работа или это вмести запчасти тоже входит.
Это работа и детали
Сразу вспомнилась нива, правда там такаю процедуру раз в год делал. Ну конечно запчасти в разы дешевле. А так принцип такой же
Тоже за ниву подумал, но только в ниве нет рамы, и слабее детали, в тойоты мощнее в разы.
Шаровые 555 ходят, но сайлентблоки масума и все остальное - ни в коем разе.
зря потраченные деньги и время, запчасти эти использовать можно только если машина на продажу!
Машина уже проехала в районе 30000 км. не давно осматривали ходовку пока норм.
👍
Охренеть второй ремонт..ремонтные запчасти гавно ..за 315т.км машина 2008г сменил один шаровый и всё
370000 все родное
Сколько стоит форсунки на таком крузаке поменять?
В районе 20
@@user-ys9qc3kv5p а сами форсунки сколько будут стоять?
Хороший обзор.По двигателю с этой машиной,что делали?
Двигатель к сожалению это уже 3 й по счёту, 😁
@@user-ys9qc3kv5p японское качество👍👍👍
ЕГР у него заглушен?
Да