AdBlue nachfüllen & Motorkontrollleuchte zurückstellen - Citroën C4 Picasso
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Citroen c4 Grand Picasso - AdBlue nachfüllen und Reset der Motorkontrollleuchte.
Produkte in diesem Video (Werbung):
AdBlue: amzn.to/3joZiLs
Diagnosegerät: amzn.to/2VvjNhg
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Dankeschön
Moin,
die Motorkontrollleuchte geht bei Citroen gern mal an, hab ich den Eindruck. Mein C-JUMPER hat jetzt 8900 km auf der Uhr und steht gerade das zweite mal in der Werkstatt, weil die Leuchte an war. Beim ersten mal hat es zwei Wochen gedauert ein Relais auszutauschen und diverse Probefahrten zu machen! Dabei war es schon ein Kunststück, eine Werkstatt zu finden, die überhaupt das Fahrzeug annehmen wollte. Da mußte ich erst Kontakt zu Citroen Deutschland herstellen und mich gewaltig aufregen. Ich sollte tatsächlich drei Monate auf einen Werkstatttermin warten! Im Sommer! Wir hatten eine Reise geplant, der Typ bei C meinte tatsächlich: "leihen Sie sich doch ein Wohnmobil in derZwischenzeit"!!! Ich hab ihn gefragt, ob C die Kosten dafür übernimmt! Daraufhin mußte er erstmal nach Luft schnappen!
Übrigens am AdBlue liegt es bei mir nicht, damit ist das Auto versorgt! Dafür hat der Jumper auch eine extra Kontollleuchte!
Immer mehr Technik usw....
Hallöchen, ich habe auch einen Citroën Grand C4 mit dem Fehler in der Abgasreingung. Hab ca 4 Liter AdBlue nachgefüllt (Tankinhalt insgesamt 17L) und der Kollege der Werkstatt hat den Fehler weg storniert. Alles top bis dahin. Nur der Fehler tauchte nach ca 4 Kilometern Fahrt wieder auf. Hab noch keine endgültige Lösung. Mich würde interessieren ob Du Ruhe nach dem Fehler löschen hattest oder der Fehler wieder aufgetaucht ist? Danke für dein Video ausserdem - find ich supi erklärt. Grüße aus Saarbrücken :-)
Vielen Dank für dein Feedback. 😀 Das Zurücksetzen hat grundsätzlich gut geholfen. Ich habe es aber alle 2-3 Monate wiederholen müssen. Am Ende hat sich herausgestellt, dass die AdBlue Pumpe defekt war und getauscht werden musste. Das ging dann leider nur komplett mit Tank und Leitungen und hat ca. 850€ gekostet. Immerhin konnte ich die Reparatur knapp ein Jahr herauszögern. Richtig uncool ist aber natürlich, dass Citroën nur das komplette Bauteil wechselt und eine Reparatur angeblich nicht möglich war.
Toll, Typ , Baujahr wäre interessant
Blue HDI mit 150PS, Bj. 06.2015
Das Adblue kristalisiert aus und setzt die ganzen Düsen und Leitungen dicht. Es gibt die Möglichkeit, den Tank auszubauen und die Anschlüsse etc. mit Aqua dest. zu reinigen. PSA baut dir, natürlich, gerne eine komplett neue Anlage für 1500€ (bei meinem Partner Tepee Hdi) ein.😉
Die Erfahrung durfte ich ich auch schon machen 🙁 aber danke für den Tipp. Gut zu wissen, fürs nächste Mal.
Hey… Danke für das Video… genau dasselbe Problem hab ich mit meinem Grand C4 Picasso auch obwohl er normal früher auf fehlendes Ad Blue hinweisen sollte. War bei dir auch der Hinweis, dass kein starten in 1100 km mehr möglich ist? Und das Problem blieb weg nach dem Nachfüllen?
Danke für Dein Feedback.
Ich konnte das Problem dadurch noch über ein Jahr gut in Griff bekommen. Am Ende wurde es aber schlimmer. Die Ursache war eine verstopfte AdBlue Pumpe. Die sitzt im AdBlue Tank und kann nur komplett mit Tank getauscht werden. Das Problem ist wohl, dass das AdBlue kristalisiert und sich dann ablagert. Der Austausch hat dann 1200€ gekostet 🙁
Füllstand kann mann nicht sehen oder Tasten, das liegt viel tiefer wenn er nicht max voll ist.
Ja leider. Aus meiner Sicht ist das nicht gut gelöst von Citroën. Insbesondere, dass sich der Tank im Auto befindet, ist schon echt nervig. Auffüllen ohne zu kleckern ist nahezu unmöglich.
Hattest du beim beschleunigen auch Probleme? Also keine Leistung usw? Oder für kurze Zeit?
nein, das war alles unverändert ok. Nur die Lampe ist angegangen.
@@cyl ich hab das problem seit gestern mit der motorleuchte. Bin jetzt in Spanien
Bin aus Deutschland gekommen und ca 100 km vor der Ankunft fing es an.
Erst ging die Tür auf dem Parkplatz nicht zu, also elektrisch
Dann auf der Autobahn biep, biep motorleuchte Fahrzeug reparieren.
An ausgemacht. Öl kontrolliert usw.
Dann wieder auf die Autobahn kurz keine Leistung, rechts ran dann wieder Leistung.
Also nicht wenn er es selbst runter dreht, zb wie beim Partikelfilter voll
Einfach kurz aufs Gas aber keine Kraft. Im Leerlauf Drehzahl voll
Jetzt häng ich hier in Spanien und weiß nicht weiter 😀🤔
Man ich hoffe es ist nichts dramatischisches, fahre in ner Woche wieder 1300 km zurück
Oh mann, das hört sich nicht gut an. Ich drück dir die Daumen, dass es nichts größeres ist.
Egal welches Lesegerät bei soviele verschiedene Modelle?
Ja, schau mal hier amzn.to/2VvjNhg
MOIN, Ist das KW850 oder KW450?
Moin, KW850 amzn.to/2VvjNhg
was war denn der angezeigte Fehlercode?
Daran kann ich mich leider nicht mehr erinnern, sorry. Ich glaube, dass ich damals auf „alle Fehler löschen“ gegangen bin. Es war eh nur der Eine drin.
@@cyl vielleicht hast du ja das Problem schon gelöst. Aber ich sage dir mal was bei mir das Problem war. Ich hatte das gleiche Problem, und es war nicht Adblue sondern eine dpf additive Flüssigkeit. Das haben nicht alle c4s sondern nur einige Baujahre. Der Tank davon ist direkt vor dem linken hinteren Rad. Ich wusste dass nicht und der Service wo ich meinen Citroen gekauft habe auch nicht. Aber ein Kumpel von mir aus Serbien der auch Kfz Mechaniker ist, hat mir das erklärt, da keine das Problem irgendwie lösen konnte, da ja auch nicht kaputt ist und nut Motorkontrollleuchte anging. Vielleicht kann ich damit dir oder jemandem anders helfen. LG
Vielen Dank für Deinen Hinweis.
Das kann ich dir leider nicht mehr sagen, ist zu lange her. Ich vermute aber, dass es der Code war.
Wenn was kaputt oder sich Kristalle gebildet haben wird das nicht ganz ausreichen :-)
Du hast völlig Recht. Bei mir hat es das eigentliche Problem aber um knapp ein Jahr hinausgezögert. Am Ende war die Pumpe aufgrund der Kristallablagerungen zu stark zugesetzt und musste getauscht werden.
@@cyl Es gibt Mittel z.B. von Wynns die hemmen die Kristallbildung des Urea und damit frühen Austausch; hab ich auch erst danach entdeckt.
Danke für den Tipp
Mittlerweile tanke ich AdBlue regelmäßig an der Tankstelle nach.