Interessante Fahrt über eine schöne Strecke. Könnte man für solche Fälle die Ablachtalbahn nutzen, würde ein zweimaliges Kopfmachen entfallen und Singen wäre mit Sicherheit schneller erreicht.
tolle Videos. Ich bin erst jetzt auf den Kanal gestoßen, finde ihn aber super. Was ich noch gerne öfters sehen würde, ist eine kurze Erklärung wie Du die Lok aufbereitest wie bei der BR 151. Mich interessiert auch, was Du noch prüfen musst. Bei der BR 151 hast Du den Luftdruck z.B. geprüft, aber wie steht es z.B. mit den Rädern usw. Auch würde mir gefallen, wenn man einmal sehen kann, wenn Du die Züge kuppelst oder entkuppelst. Ansonsten finde ich das immer gut gemacht bisher.
Sehr interessantes Material, sehr gute Aufnahmequalität, echt Klasse! Was ich noch ansprechender fände, wäre, wenn die Kameraeinstellung einen Teil der Armaturen (Bedienelemente, Uhren etc.) mit zeigen würde. Vielleicht mal später...? Schöne Grüße
Interessante Strecke, durch eine schöne Landschaft, ohne Lärmschutzwände. Den Sound der BR232 mag ich, leider fährt die 232er auf meiner Hausstrecke kaum noch.
Sehr schönes Video, aber sind Lokführer wirklich immer so schweigsam? Ich würde mich über ein paar Erklärungen zum Fahrtverlauf oder auch zur Technik, Armaturen.. etc.freuen
Da leidet immer mein Energieeffizienzherz: Da hast du den Hobel so schön auf Touren gebracht und dann musst du bei Min. 11:00 voll in die Eisen gehen... 😅 Übrigens schön, dass jetzt nach der langen Pause wieder öfters Videos von dir kommen. 👍 BTW: Tolles Foto vom Zug bei min 15:00! ❤️
Tja. Das ist leider öfters so. Der Klassiker ist dass der Fdl dich anruft "Kollege mach mal langsamer" aber da bist du 200m vor dem Vorsignal weg und bist schon in der Vollbremsung. Gut gemeint, aber nutzlos ;-) Zur Verteidigung muss man aber sagen dass besonders bei Dieselloks die Fahrpläne natürlich auf Grenzlast ausgelegt sind, d.h. der Fahrdienstleiter erwartet einen oft noch gar nicht wenn man statt 1600t nur 800t dabei hat und wesentlich schneller unterwegs ist als laut Fahrplan vorgesehen.
Window makes it impossible to watch - you should clean it before filming. Otherwise is video of a good quality and line is interesting with it's nature. Stay well, drive safe.
Danke fürs Mitnehmen, ich freue mich schon auf die Tour nach Aulendorf! Wann hast du das Video aufgenommen? Nach der Färbung einiger Bäume wohl letzten Spätsommer. Oder die sind krank.
Tolles Video ! Die Spedition bei 34:02 will sich einen Gleisanschluss bauen lassen (www.denkinger-sped.de/transport/bahnverkehr/) Die Ladestrasse links bei 38:20 gehört übrigens der gleichen Spedition, hier werden u.a. Gittermast- Kranteile für Liebherr auf die Schiene verladen.
Das dürfte der Firmenhauptsitz von Liebherr in Ehingen sein. Ist nur die Halde für den fertiggestellten Fuhrpark und dient auch als PR-Gag. Hat ja hier funktioniert. :-) ruclips.net/video/51kg5Vi5n4s/видео.html (es gab mal eine Doku, wo die Konstruktion eines Krans von Anfang bis zur Auslieferung gezeigt wurde, ich find sie nicht mehr)
8:23 Blaustein
9:46 Herrlingen
19:53 Gerhausen
20:44 Blaubeuren
26:15 Schelklingen
30:35 Schmiechen
33:31 Allmendingen
38:04 Ehingen (Donau)
45:48 Rottenacker
49:16 Munderkingen
57:58 Rechtenstein
1:05:43 Riedlingen
super opname !! ik heb mij geen seconde verveelt !! prachtig !!! bedank JULIEN
Schöne Strecke.🙂
Eine Menge an Baustofffirmen mit Gleisanschluss. Vorbildlich. 😁
Nur Liebherr hat keinen! 😱Pfui!
Kopf machen ist immer toll. 😁
Tolles Mitfahrtvideo. Immer wenn eine Ludmilla bei uns durch Gerhausen fährt, hört man die schon von weitem - Eine sehr beeindruckende Soundkulisse.
Beeindruckend wie relativ junge Lokführer die alten russischen Lokomotiven beherrschen und auch die E-Bremse bedienen, Dankeschön😅😅😂.
Wie oft ich gehört habe "fass die bloß nicht an!" ;)
@@Rotausleuchtung Blödsinn das sind geile Lokomotiven man muß sie nur anständig behandeln und richtig fordern.
Super Sound, super Fahrt, hat wieder Mal Spaß gemacht mitzufahren :-)
Danke!
Tolle interessante Landschaft mit interessanten Begegnungen. Bin auf den zweiten Teil gespannt. Vielen Dank fürs Mitnehmen.
Interessante Fahrt über eine schöne Strecke. Könnte man für solche Fälle die Ablachtalbahn nutzen, würde ein zweimaliges Kopfmachen entfallen und Singen wäre mit Sicherheit schneller erreicht.
Great video. Diesel loco, single line track - only one thing could have made this perfect - and that's some old semaphore signals :-) Danke.
Sehr schöne Mitfahrt!!!
Danke fürs Zeigen!!!
👌👌👌
...sehr schönes Video! Vielen Dank für's zeigen 👍
Schön, wieder was Gutes von Dir zu sehen (und zu hören, dieser Sound halt...). Danke! Kleine Spende kommt.
Super!!!!💪🏼☝🏻
tolle Videos. Ich bin erst jetzt auf den Kanal gestoßen, finde ihn aber super. Was ich noch gerne öfters sehen würde, ist eine kurze Erklärung wie Du die Lok aufbereitest wie bei der BR 151. Mich interessiert auch, was Du noch prüfen musst. Bei der BR 151 hast Du den Luftdruck z.B. geprüft, aber wie steht es z.B. mit den Rädern usw. Auch würde mir gefallen, wenn man einmal sehen kann, wenn Du die Züge kuppelst oder entkuppelst. Ansonsten finde ich das immer gut gemacht bisher.
thanks for a really interesting trip many thanks dave england
Tolle Fahrt!!!!!!!Danke für das Video!!!!!!!Sie Schießen perfekt!!!!!!
Tolle Aufnahme!
Spende ist unterwegs samt Mitteilung, ich freue mich auf deine Rückmeldung.
Dankeschön :)
Sehr interessantes Material, sehr gute Aufnahmequalität, echt Klasse!
Was ich noch ansprechender fände, wäre, wenn die Kameraeinstellung einen Teil der Armaturen (Bedienelemente, Uhren etc.) mit zeigen würde.
Vielleicht mal später...?
Schöne Grüße
das ist soo entspannend
Interessante Strecke, durch eine schöne Landschaft, ohne Lärmschutzwände. Den Sound der BR232 mag ich, leider fährt die 232er auf meiner Hausstrecke kaum noch.
Super 👍, Dankeschön 🙋🏻♂️
LG Gert
Cooles Video mal wieder. Dann bist in dem Fall auch über Bad Saulgau und Altshausen gefahen. Da komm ich her. Nice
Jup
Sehr schönes Video, aber sind Lokführer wirklich immer so schweigsam? Ich würde mich über ein paar Erklärungen zum Fahrtverlauf oder auch zur Technik, Armaturen.. etc.freuen
Da leidet immer mein Energieeffizienzherz: Da hast du den Hobel so schön auf Touren gebracht und dann musst du bei Min. 11:00 voll in die Eisen gehen... 😅
Übrigens schön, dass jetzt nach der langen Pause wieder öfters Videos von dir kommen. 👍
BTW: Tolles Foto vom Zug bei min 15:00! ❤️
Tja. Das ist leider öfters so. Der Klassiker ist dass der Fdl dich anruft "Kollege mach mal langsamer" aber da bist du 200m vor dem Vorsignal weg und bist schon in der Vollbremsung. Gut gemeint, aber nutzlos ;-) Zur Verteidigung muss man aber sagen dass besonders bei Dieselloks die Fahrpläne natürlich auf Grenzlast ausgelegt sind, d.h. der Fahrdienstleiter erwartet einen oft noch gar nicht wenn man statt 1600t nur 800t dabei hat und wesentlich schneller unterwegs ist als laut Fahrplan vorgesehen.
Excellent!!!!!!!, many thanks.
Schicke Strecke mit Modellbahncharakter.
Sehr schöne Mitfahrt.Danke!
Sehr geil👍👍👍
Top!
nice video, thanks
Diese Karre ist aber auch was geil! Warum macht eigentlich keiner mal einen Lokp0rn mit geilen Cuts und so? :D :D
Gleich mal, bevor das Video überhaupt richtig gestartet hat, nen Like dagelassen :)
Schöne eingleisige Dieselstrecke!!!
I appreciate you cleaning the windscreen in Ehingen! Thanks! 🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Never mind. You didn’t. 😞
Schön mit 100 Sachen dahinsausen.
Woher wusstest du, dass du bei Munderkingen vor dem Bahnübergang hälst, obwohl das Signal nach dem Bahnübergang ist?
Anruf vom Fdl
Danke dir für ein toles video!
Ist der Zug auch noch so schwer- die Ludi zieht in hinterher :D
Very good video!
15:23 warum musstest du da so lange stehen?
Hi, na wie geht es dir denn so? Wie läuft das Zugfahren bei dem schwülheißen Wetter? Kannst du da ein Fenster kippen zum kühlen Fahrtwind reinlassen?
Window makes it impossible to watch - you should clean it before filming.
Otherwise is video of a good quality and line is interesting with it's nature.
Stay well, drive safe.
Vieleicht beim nächsten mal die Zuglänge und das Gesamtgewicht angeben. Gruss
Danke fürs Mitnehmen, ich freue mich schon auf die Tour nach Aulendorf!
Wann hast du das Video aufgenommen? Nach der Färbung einiger Bäume wohl letzten Spätsommer. Oder die sind krank.
Danke Kilian..
Tolles Video !
Die Spedition bei 34:02 will sich einen Gleisanschluss bauen lassen (www.denkinger-sped.de/transport/bahnverkehr/)
Die Ladestrasse links bei 38:20 gehört übrigens der gleichen Spedition, hier werden u.a. Gittermast- Kranteile für Liebherr auf die Schiene verladen.
tolles video, danke fürs einstellen. was sind denn das bei 34:30 für Kräne. da wird ja was massives hingebaut?
Dort werden die Kräne gebaut. Das ist das Werk von Liebherr in Ehingen.
Das dürfte der Firmenhauptsitz von Liebherr in Ehingen sein. Ist nur die Halde für den fertiggestellten Fuhrpark und dient auch als PR-Gag. Hat ja hier funktioniert. :-)
ruclips.net/video/51kg5Vi5n4s/видео.html
(es gab mal eine Doku, wo die Konstruktion eines Krans von Anfang bis zur Auslieferung gezeigt wurde, ich find sie nicht mehr)
Selbst gekuppelt? Wer macht die Bremsprobe?
Selbst ist der Lokführer, die Zeiten wo jemand zum bremsen kommt sind lange vorbei ;)
Bist du eigentlich schon mal bei einem Gewitter gefahren?
Klar, wegen Gewittern bleibt die Eisenbahn nicht stehen ;)
Hmmm.Tante Ludi wieder voll am Start.
Zum schmunzeln-eine Sowjetische Großdiesellok im katholischen Bayern/Baden-Würtenberg.
Total verwirrend diese Signaltechnik; für einen Autofahrer.
N