Всем привет! Меня зовут Серёга. Кто не был на моём канале,приглашаю посетить! Вот ссылка на канал ruclips.net/channel/UCgaAn3edIMOsYlKrvgKJW6Avideos?disable_polymer=1 Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее, то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!! Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!!
Хорошо когда сам долго владеешь машиной. Я после предыдущего хозяина за 20к пробега поменял уже: почти все сайлентблоки, грм, 2 радиатора, прокладку гбц, кольца поршневые, вкладыши шатунные. На очереди подшипники геренатора, трамблера, гура. Крестовины кардана, рейка и кузовной ремонт😂😂😂 Но машина настолько нравится (и досталась дёшево) + цены на машины свежее, что не хочется менять
Это одна из причин,почему я её не продаю)))))) я уже многое знаю в ней,много чего за эти годы и пробег,заменил сам!!! Мне тоже предстоит замена подшипника и резинок в ГУР.скоро займусь))) Я когда купил,тоже много вкладывал в неё, это неизбежно,когда машина старенькая)))) тем более многие соки выжимают,потом продают "уставшую" Кузов у моей тоже начал сильно гнить ,над задними арками сильно полезло.Можно купить 5ти летнюю машину,а она будет денег просить больше чем 27 летняя))))) А новые сильно дорогие + качество тоже сомнительное.
Здравствуйте. Я на оторваных уже 12лет гоняю по лесам морям и т.д На развал схождение это не влияет. Надо перед затяжкой нагрузить рычаг что бы новые не рвало. Новые лежат в гараже 3года так и нет жилания снимать рычаги затем делать развал схождение короче колёса не жрёт значит всё норм. Покупал фебест. На вилках переднего аморта стоит CTR менял зря как сказал механик так как продавило уже через три года.Что бы было жёсче надо накачать колёса до 2.2-2.4 колёса и все одинаково. Заменитьпружины средней жёскости +20(цвет серый-стальной) без всяких проставок и аморты как минимум фирмы TOKICO U3738(цвет серый стальной)около 8т.руб за один и выше.Перед установкой других пружин все сайлентблочные болты расслабить нагрузить рычаг без фанатизьма и затянуть
Здравствуйте. Ездить то можно)))) просто подвеска будет болтаться. Сайлентблоки всегда затягиваются,когда машина уже на земле!!!! НО!!!! эти сайлентблоки необычные и важно как их запрессуешь,а не то когда затянешь!!!! Рычаги можно не снимать - я уже дважды менял не снимая,но нужна смотровая яма, и приспособа для запрессовывания. "Что бы было жёсче надо накачать колёса до 2.2-2.4 колёса" - вы не поняли)))))) я люблю мягкую подвеску,(качаю 2.0 ),но не хлипкую,когда подвеска "гуляет" на сайлентблоках. У меня спереди стоят пружины ОБК чёрные,это самая мягкая. аморты как раз токико спереди стоят.
@user-bd7ls1fe6v Здравствуйте, на первых, если точно то 128 тКм отходили,а вот эти всего 89 тКм. Но на этих резина отошло от обоймы,на старых такого не было,если бы она не отошла,то ещё можно было бы покататься.
У меня верх сразу повернуло полиуретан, на верхние он не идёт, только резина. А на нижних откатал 7 лет , заменил опять на полиуретан, 4 года все отлично , которые снял ещё ходили бы и ходили.
Всем привет! Меня зовут Серёга.
Кто не был на моём канале,приглашаю посетить!
Вот ссылка на канал ruclips.net/channel/UCgaAn3edIMOsYlKrvgKJW6Avideos?disable_polymer=1
Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее,
то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!!
Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!!
Хорошо когда сам долго владеешь машиной.
Я после предыдущего хозяина за 20к пробега поменял уже: почти все сайлентблоки, грм, 2 радиатора, прокладку гбц, кольца поршневые, вкладыши шатунные. На очереди подшипники геренатора, трамблера, гура. Крестовины кардана, рейка и кузовной ремонт😂😂😂
Но машина настолько нравится (и досталась дёшево) + цены на машины свежее, что не хочется менять
Это одна из причин,почему я её не продаю)))))) я уже многое знаю в ней,много чего за эти годы и пробег,заменил сам!!! Мне тоже предстоит замена подшипника и резинок в ГУР.скоро займусь)))
Я когда купил,тоже много вкладывал в неё, это неизбежно,когда машина старенькая)))) тем более многие соки выжимают,потом продают "уставшую"
Кузов у моей тоже начал сильно гнить ,над задними арками сильно полезло.Можно купить 5ти летнюю машину,а она будет денег просить больше чем 27 летняя))))) А новые сильно дорогие + качество тоже сомнительное.
Здравствуйте.
Я на оторваных уже 12лет гоняю по лесам морям и т.д
На развал схождение это не влияет.
Надо перед затяжкой нагрузить рычаг что бы новые не рвало.
Новые лежат в гараже 3года так и нет жилания снимать рычаги затем делать развал схождение короче колёса не жрёт значит всё норм.
Покупал фебест.
На вилках переднего аморта стоит CTR менял зря как сказал механик так как продавило уже через три года.Что бы было жёсче надо накачать колёса до 2.2-2.4 колёса и все одинаково. Заменитьпружины средней жёскости +20(цвет серый-стальной) без всяких проставок и аморты как минимум фирмы TOKICO U3738(цвет серый стальной)около 8т.руб за один и выше.Перед установкой других пружин все сайлентблочные болты расслабить нагрузить рычаг без фанатизьма и затянуть
Здравствуйте. Ездить то можно)))) просто подвеска будет болтаться. Сайлентблоки всегда затягиваются,когда машина уже на земле!!!! НО!!!! эти сайлентблоки необычные и важно как их запрессуешь,а не то когда затянешь!!!! Рычаги можно не снимать - я уже дважды менял не снимая,но нужна смотровая яма, и приспособа для запрессовывания.
"Что бы было жёсче надо накачать колёса до 2.2-2.4 колёса" - вы не поняли)))))) я люблю мягкую подвеску,(качаю 2.0 ),но не хлипкую,когда подвеска "гуляет" на сайлентблоках. У меня спереди стоят пружины ОБК чёрные,это самая мягкая. аморты как раз токико спереди стоят.
Здравствуйте и сколько ходит после замены
написано в видео 130т км первые отходили после первой замены
@@pavlo1c тоже надо менять все задние сайлентблоки потрескались и зад машины веляет по гравийке
@user-bd7ls1fe6v Здравствуйте, на первых, если точно то 128 тКм отходили,а вот эти всего 89 тКм. Но на этих резина отошло от обоймы,на старых такого не было,если бы она не отошла,то ещё можно было бы покататься.
Как устанавливал где видео
в описании же есть ссылка.
вот ruclips.net/video/PpB6ZryPnPI/видео.html
будь они не ладные, мне отказались менять мол там стаканы снизу подозрительно гнилые рисковать не будем :(
о каких стаканах идёт речь? куда сайлент запрессовывается? или места,болты, крепления этого сайлента?
Пориоретан стоял сверху и снизу спереди, полная хрень, попрадовило низ а сверу втулки оторвало, саленблоки стояли Точка опоры.
Спасибо за отзыв!!! уже не в первый раз читаю,что их отрывает. Значит не буду их рассматривать.
У меня верх сразу повернуло полиуретан, на верхние он не идёт, только резина. А на нижних откатал 7 лет , заменил опять на полиуретан, 4 года все отлично , которые снял ещё ходили бы и ходили.
Передние сайлентблоки такие и должны быть,или оригинал ставь а то все гомно
то есть все не оригиналы так продавятся?
а оригиналов под вилку аморта вроде бы нет.
За полиуретан и я уже неоднократно слышал - говно это... Лучше ставить резину...
Спасибо,я к такому же мнению прихожу.Часто читал что отрывает от обоймы.они на кручение плохо работают видимо.