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我覺得GT7最大的亮點是:錢愈來愈難賺、車愈來愈貴、改裝品愈來愈貴、就算有錢沒邀請函也買不到超跑，傳奇車動輒上千萬，你不課金還不行，真正模擬出一句至理名言：沒錢就不要玩車。
1.08版本之後更難賺，諷刺的是Classic Car這塊來了一個1800萬的Porsche 917K和1850萬的McLaren F1。
極富教育意義的遊戲，告訴你三次元買不到超跑二次元也別想😂
刷個錢1小時就100萬了又不一定要課金
我發現很多人都會說課金，到底現在有沒有讓玩家課到金?就算有，那也源自於GTS就已經開始了
@@nastycheng9708 我買游戲是來玩的,不是上班刷錢來的
我覺得這一代GT7最大的亮點是咖啡廳模式，自己也是上市當天就毫不考慮直接入手的老玩家，真的很喜歡GT系列對於汽車知識講解的部份，不論是世界各國的車廠歷史，還是各種車款背後的經典故事，更重要的可以從遊戲中學習到各種車輛力學設定的知識，讓玩家在遊戲中還能學習新知是我最喜歡的部分，就像家瑋哥講解新車評測一樣詳細~~~看到嘉偉哥片頭 0:07 的彎，一臉正經的開頭，我以為是什麼厲害的過彎技巧，下一秒原來就跟我的開法一樣直接切西瓜阿!!!!哈哈哈哈哈哈哈哈 非常認同初期的比賽要不擇手段贏電腦的方法，因為每次競賽不管跑得快或慢，都從排尾起跑當然要耍一點手段阿，期許之後能上線和嘉偉哥一起在線上尬車~~~
煞車可以用來控制車身重心，怎麼會只有全踩跟不踩？最基本的Trail Braking也是漸放含著煞車，不會直接放掉。
GT7大多數灣確實要這樣開，感覺甚至有點違背常規操作了。 Trail Braking永遠追不上鬼車，拿不到金盃。而且含著煞車造成的轉向不足很強烈，ABS明明就全開了。做了不少實驗，尋找到完全放開的時機，真的比較快。完全搞不懂GT7的物理運算。還有原廠街車後輪很滑，還會Snap oversteer，911 GT3 RS在紐北GTS 6:5x 到GT7我過不了3-5個彎。都在懷疑我到底是不是不會開車，還是用DualSense不行，簡直崩潰。考駕照還能拿到金盃，Circuit Experience跑滿整條賽道要金盃太變態。
我駕照全金 我不認為那影片中煞車說的方式。
那段話整段都很有問題什麼在馬路上也是，在馬路上這樣踩遲早會被追尾
@@MoonSteamedEgg 在馬路上這樣開,追尾之前你就先吐爛了
@@黃柏翔-e1v 先被後車打死 以為在brake checking
我覺得GT7最大的亮點是：畫面相比前幾代細緻了許多，更逼真的物理引擎，儘管遊戲內的遊戲幣不好賺也會因為喜愛這款遊戲而努力賺錢，可惜小弟我還未能買到有直驅系統的方向盤，不然就能體驗到GT7極為精準的駕駛感受，以及為了讓更多的玩家對車產生興趣，理解車輛的文化還有全新的模式Gran Turismo咖啡廳，有時還會遇到開發的作者跟你聊天，也新增了改裝的寬體系統，所有車輛幾乎都能拉寬體，也收錄了像是液壓手煞、轉向接座等等的改裝品。人與車之間交織出的感情與互動，才是本作的核心價值
恭喜您抽中GT7限量證件帶乙組！請將您的真實姓名、寄件地址、聯絡電話，以email的方式寄至jacky@buycartv.com，我們將盡快寄出獎品給您。謝謝您的支持！
我覺得GT7 最大亮點是：畫質上的進步，搭配次世代的主機，讀取速度的躍進，減省了玩家們不少等待的時間，駕駛起來的擬真程度越來越逼近真實
GT7最大的亮點是：新增的咖啡廳把整個遊戲的帶入感提升到全新的境界，還有新增的汽車改裝系統，可以自由地更換尾翼、大包、調整車牌位置，甚至幫車子拉寬體，讓車子的客製程度更上一層樓
6：40提到 車尾擺動的角度、方向，油門控制比方向盤控制來的重要讓我想到頭文字D，拓海對上慎吾的膠布Death Match，高橋涼介有提到 不靠方向盤，靠重心轉移也能過彎雖然動漫呈現是比現實誇張，但似乎多少也是有那麼一回事
想問一下 嘉偉哥 賽車座椅跟 方向盤的架子 在哪裡買的
我覺得GT7最大亮點是不如以往的輕鬆愜意，反倒多起很多課金風格！但整體在效能跟車子的展現上提升許多，若是有足夠預算搭配方向盤裝置遊玩，會更感謝這款遊戲的誕生。
可惜還是沒有馬來西亞雪邦國際賽道
我覺得GT7最大的亮點是：畫面更為細膩傳神，各細節表現、AI、賽道真實感更為出色、車輛超多最感動的是:[開著喜歡的車可以亂飆亂開不用塞車吃罰單~]
我覺得這代的亮點，最大就是把洗車保養再次呈現，以及改裝的項目更細緻了，其中偏時點火!!!
每一代都有預購首發，唯獨這代25週年實體版沒有首發，我發現每家都漲價一千元以上我就不爽買了，這次也沒送模型車，打算等特價再來玩，到時候賽道車輛和模式應該豐富更多
我覺得GT7最大的亮點是號稱專業車評的嘉偉會跟你說煞車只有全開跟全關，不要含著煞車做trail braking跟帶重心
GT7就是讓我天天回家玩的最好動力了,可以用最快的速度改車,以前都改到用小時來算的,個人喜歡歷史知識的介紹了, 也很喜歡漫長的車輛收集旅程,重點是方向盤的抖動跟真實賽車更加的接近了~太喜歡了~~
請問車架型號
我覺得GT7最大的亮點是：努力刷，我也可以買得起超跑。拿出薪資條看一看，我還是在GT7上努力好了
請問像嘉偉哥這一套含椅子方向盤要多少錢呢？
請問如果已經改裝“寬版車身”，改的回來嗎？
T-GT II 在GT7能調可轉角度的嗎? 在PC可以用software...但GT7能調嗎?
5:08 連電動的賽車方向盤油門系統都可以鉅細靡遺的介紹 真不虧是嘉偉哥
看嘉偉哥專業的賽車手玩就是不一樣 邊玩邊講解還能玩的那麼好👍
遊戲視角可以換嗎？ 不然真的不知道怎麼開
紅的煞車比例/ 綠的空燃比/ 藍的循跡防滑/黃是前後傳動比
請問嘉偉哥 您的這張賽車椅架是哪一個型號呢謝謝
我覺得GT7最大的亮點是 遊戲內容：咖啡館讓人想要多收集各類的車輛，而不是只追求最快的車。同時各種改裝零件也能讓人體驗車輛的調教及駕駛回饋。能跟朋友一起線上分享愛車及競速非常好玩！
嘉偉哥賽車手套哪裡買？
我從來沒有入手過方向盤 想請問如果沒有買椅子架子 可以用這個方向盤嗎
我覺得GT7 最大亮點是：遊戲課金越課越重了，根本已經快要反應顯示社會的縮影！但不得不說這次整體在畫面上的提升還有主機跑的速度都進步了許多！
連遊戲內的車價都跟真實世界有所浮動😐
嘉伟哥平时玩是什么视角呢 会去用车内视角吗
我覺得GT7最大亮點是：遊戲的畫質真的超乎我的想像，遊戲的內容也比前幾代，多了很多的內容，要破關真的要花很長的時間了！
我覺得GT7 最大亮點是：畫質上的進步，搭配次世代的主機，讀取速度的躍進，減省了玩家們不少等待的時間，加上咖啡廳汽車收集的知識，讓玩家們能更深入了解汽車的歷史。
想詢問這篇文章的得獎名單已經公告了嗎>
我刚买了PS5，GT7的碟片和G29方向盘。请问，应该如何将G29方向盘联上PS5？另外，如何找到GT7碟片中的各种地形和各种车型？请指教。
跑拉力的話,除非有手煞拉桿,不然最好設定一個手煞車的按鍵,入彎時帶一下後輪煞車(一下下就好)~稍微甩尾~然後再補油門~比較好轉彎~個人感想😆
可以提供影片中的規格跟價錢嗎感謝🙏
GT7最大的亮點是什麼？是車內視角變的更真實 有分晃動1晃動2，可以感受車身動態，路感傳遞很明顯，只差沒G值😅，這當然不可能。
G值如果是指遊戲內顯示的話 forza也有做出來 gt沒理由做不出吧
我覺得GT7最大亮點是：反應了現實！沒錢別玩車！
漁夫農場跳台可以踩煞車，飛的比較低，比較不容易失控。重試了很多次的感想(淚）。
我覺得GT7最大的亮點是：更加凸顯Forza的畫面精緻度丶超現實的擬真度丶改裝零件的細緻度
請問賽車架座椅 是甚麼型號款式 謝謝
請問賽車椅是？
我覺得GT7最大亮點是：對於遊戲的畫質以及細膩度進步了，也搭配效能更佳的主機玩起來更加的順，果然一分錢 一分貨！
9:37 希望嘉偉哥可以出一個打方向盤的技巧分享 哈哈
看完嘉偉哥的介紹後，這算是讓我第一次覺得賽車遊戲很有趣的地方；一部分是因為我還沒有人生第一輛四輪，可以藉由裡面的改裝，來打造屬於自己心目中的愛車外觀，加上能嘗試在現實世界不可能實現的賽車體驗，以及逼真的畫質，值得去買來玩😂
我永遠都記得，我從GT2開始玩拉力賽永遠都贏得很輕鬆，因為容錯率比一般柏油路面高很多
有機會可以摸看看FANATEC出的DD PRO方向盤，感覺手感又更加細膩
最大亮點就是玩過以後 真的超級想去買一組專用的方向盤組跟賽車椅回家玩
距離上一次玩GT系列是在PSP上了，遊戲的內容也越來越豐富，希望有天能像嘉偉哥說得進去改裝廠一鍵就改完!
GT7最大的亮點就是買市售車來改,不如直接買廠車,市售車大改完要調整的東西太多,調不好車子很失控,但花時間調整也是一種樂趣,這次的外觀也蠻多種選擇的,玩法蠻多樣化的,白金之路這次會很長!
我覺得GT7最大的亮點是：畫質的提升，越來越細緻，光線陰影的變化都很有真實感，雖然還沒有玩過但是看網路上的人玩就覺得遊戲做的很厲害，還有裡面提到的各個汽車歷史的相關知識都有深入的解說，如果哪天我也開始玩了我會一個一個慢慢看完。
方向盤打半就到底是需要設定嗎？
嘉偉哥 可以再試一下DD PRO 方向盤 比較一下嗎🙏🏻
看完嘉偉哥的試玩..我都想買方向盤了..... GT7這次改變真大.... 畫面最主要是車子上的光面變化是前幾代無法做到的........ GT系列一定是收集自己想要的夢幻車子..
感覺畫質跟地平線5還是有一段不小的落差，不過不知道是不是設定問題
我覺得GT7最大的亮點是:畫面美的就像在實景中開實車，以及能完成在現實生活中無法買到許多夢幻逸品的夢想，是款令人能慢慢品嘗的遊戲
GT7最大亮點，除了畫質外，我認為是讀取速度與光影細膩程度最有感，省去大量讀取時間，但是總覺得錢更難賺了。
我覺得GT7最大亮點 畫面變好了 對製作每輛車的細膩度又更深了 更加耐玩了
我覺得GT7最大亮點是：畫面真的不錯，習慣用方向盤玩，充滿擬真跟樂趣，還有一定要抽中我唷。謝謝哥。
我覺得GT7最大亮點是:畫質很棒 還有經過嘉偉哥的講解讓我剛入手這款遊戲有更明確的方向 還有學了很多知識真的很棒👍
我覺得GT7最大亮點是：畫質越來越好了，細部處理超棒，越來越真實
沒想到居然還可以看到嘉偉哥玩賽車遊戲的影片，蠻有趣的我覺得gt7最大的亮點是可以看觀眾在做什麼(???)嘉偉哥影片中還停車看觀眾感覺蠻有趣的哈哈哈
可以出一個改車教學嗎 遊戲車輛設定 謝謝
我覺得GT7最大的亮點是：畫質比前一代的好，車輛選擇更多，且有更真實的賽車模擬，比如說他這一代的改裝物品就真的有很多的選擇
學到了拉力賽的開法了！！之前一直跑不好拉力，謝謝嘉偉哥！！（地平線用T300RS的菜鳥路過～）
我覺得GT7最大的亮點就是畫面變細緻，人物動態也更豐富，道路陰影也有很大的進步請問一組套買起來大概多少？（包含座椅+方向盤+油門煞車踏板）
座椅便宜的也有到破萬的也有 想入手最好到實體店面試玩 方向盤的話 ps系列目前有直區馬達的dd pro 整組大約4萬初 或者圖馬斯特t248 t300 tgt2 羅技g29 g923 推坑入手的話直接從t300起跳 羅技系列那兩個方向盤太玩具跟圖馬斯特完全不能比
最大的亮點就是模擬趨近於真實的賽車體驗。讚啦
方向盤左上旋扭是有設定油耗的話才能調的
GT7最大的亮點是物理引擎更滑，每辆车驾驶手感能感觉到明显不同，每辆车的音效也有很大不同且更逼真。
我覺得GT7最大的亮點是:畫質上的提升進步以及次世代主機上搭配讓遊戲整個進步的更多且如果搭配方向盤越來越擬真現實所駕駛開車的感覺
我想买一套来玩。但不知从何下手……我人在马来西亚
都係中意玩PS1日版 GT1，2 代同PS2 3代，4代都可以，之後個啲我唔識欣賞，只剩信仰。。。當年仲無online 無貨金 單機用C組車玩 關哂TCS玩爽到
上個玩的賽車遊戲是PS的R4；沒玩過GT，也沒有玩過PS3、PS4，一時衝動PS5盤包刷下去啦...還缺張夾方向盤的大學椅。
我覺得GT7 最大的亮點是：畫面的不少提升，尤其是光影的效果，加上擬真的操作，帶來極大的沈浸感。
我覺得GT7最大亮點是：非常多的車輛選擇 物理運算很棒 改裝變化性多
一路睇 一路話 很好看 thx 繼續
玩過AMS2再玩GT7覺得~還是玩AMS2好了~
GT7最大的亮點是畫面細膩度大幅提升，遊戲過程也大幅降低玩家等待時間，車子爆改撞了心會不痛XD
嘉偉哥好厲害~成功斜槓專業賽車電玩RUclipsr背後竟藏暖心故事~
嘉偉哥說得很精彩有趣，差不多半小時的影片不知不覺就看完👍
我覺得GT7最大亮點就是光追系統，讓畫面更擬真，搭配高解析度的螢幕後，看起來更賞心悅目
我覺得GT7最大的亮點是: 改裝系統較上一代更完整，更擬真，汽車的內裝也呈現的很細緻，收藏車的的樂趣大提升。
我覺得GT7最大的亮點是:車子有非常多種類,方向盤的細膩程度做的也很好
我覺得GT7最大的亮點是：物理引擎上的進步跟畫質上的提升，從PSP的GT開始玩到上一代下來，這次再加上PS5的主機下，所有細節都做的更好了
希望嘉偉哥 這系列可以常發 ，可以以真實賽車手身份來評測這遊戲的賽道模擬擬真度，或者 是教教我們賽道車輛的設定或甩尾的設定 。謝謝辛苦了
424....買張遊戲碟69歐....收集到全部車車猶如從一菜鳥修煉到武林盟主...荊棘坎坷,長路漫漫呀....進到遊戲後還要買什麼方向盤,座椅,遊戲中的各種補品,配備..為了滿足遺憾 還要各種充值課金....這完全就是把現實帶進遊戲裡了呀.........雖然投資比例很讓人振奮.......如你是有錢有閒的狂熱車迷但其可玩性和持續性還是很值得一試的....
我覺得這代的亮點，最大就是觀感層次提升到一個更高的境界了!好想買來玩玩看!!!
我覺得GT7的這一代亮點，是能改裝的項目變的更多，遊戲關卡也變多，畫面的細致度也進步很多，真實度快要和現實世界一樣。
GT7最大的亮點的是畫面更加優美了，希望有一天可以跟嘉偉哥同樂
嘉偉哥的愉快的笑聲 就值得了
我覺得GT7 最大亮點是：寓教於樂的咖啡廳，物理引擎的提升，駕駛自己的夢想跑車
我覺得GT7最大的亮點是 跟我以前玩過PSP版的 呈現出完全是不同遊戲的感覺 現在難得看到嘉偉哥介紹遊戲 真想入手 不過貌似也要好幾萬
我覺得這一代的亮點是把主畫面變成一個類似城鎮的地方，感覺有種回到家的感覺，另外不管是在畫質還是改裝方面都進步了不少
我覺得GT7最大的亮點是物理性跟畫面的提升 讓玩家更深入其境 更能完成夢想
這集好好看~ 改車不用錢撞壞不用錢超開心的
我覺得GT7最大亮點是：畫質提升，咖啡廳汽車收集的知識，玩起來更真實，還有偏時點火，更加享受及沉浸在遊戲裡
我覺得GT7最大亮點是接近實體的畫面，每天可以開現實無法入手的車，圓夢來的！👍
我的是一代。圖馬斯特的支援GT系列有加持體驗比較好。踏板腳感就真的太差了，我換成了t-lcm，也覺得不好。油門實在太拉垮了。無奈ps選擇有限
我是玩PS4的手把派,型錄全過關,駕照跟任務慢慢玩,目前開始當農夫
我覺得GT7最大亮點是：很真實的賽車 接近現實 物理運算非常棒
我覺得GT7最大的亮點是:錢愈來愈難賺、車愈來愈貴、改裝品愈來愈貴、就算有錢沒邀請函也買不到超跑，傳奇車動輒上千萬，你不課金還不行，真正模擬出一句至理名言：沒錢就不要玩車。
1.08版本之後更難賺，諷刺的是Classic Car這塊來了一個1800萬的Porsche 917K和1850萬的McLaren F1。
極富教育意義的遊戲，告訴你三次元買不到超跑二次元也別想😂
刷個錢1小時就100萬了又不一定要課金
我發現很多人都會說課金，到底現在有沒有讓玩家課到金?
就算有，那也源自於GTS就已經開始了
@@nastycheng9708 我買游戲是來玩的,不是上班刷錢來的
我覺得這一代GT7最大的亮點是咖啡廳模式，自己也是上市當天就毫不考慮直接入手的老玩家，真的很喜歡GT系列對於汽車知識講解的部份，不論是世界各國的車廠歷史，還是各種車款背後的經典故事，更重要的可以從遊戲中學習到各種車輛力學設定的知識，讓玩家在遊戲中還能學習新知是我最喜歡的部分，就像家瑋哥講解新車評測一樣詳細~~~看到嘉偉哥片頭 0:07 的彎，一臉正經的開頭，我以為是什麼厲害的過彎技巧，下一秒原來就跟我的開法一樣直接切西瓜阿!!!!哈哈哈哈哈哈哈哈 非常認同初期的比賽要不擇手段贏電腦的方法，因為每次競賽不管跑得快或慢，都從排尾起跑當然要耍一點手段阿，期許之後能上線和嘉偉哥一起在線上尬車~~~
煞車可以用來控制車身重心，怎麼會只有全踩跟不踩？最基本的Trail Braking也是漸放含著煞車，不會直接放掉。
GT7大多數灣確實要這樣開，感覺甚至有點違背常規操作了。 Trail Braking永遠追不上鬼車，拿不到金盃。而且含著煞車造成的轉向不足很強烈，ABS明明就全開了。做了不少實驗，尋找到完全放開的時機，真的比較快。完全搞不懂GT7的物理運算。還有原廠街車後輪很滑，還會Snap oversteer，911 GT3 RS在紐北GTS 6:5x 到GT7我過不了3-5個彎。都在懷疑我到底是不是不會開車，還是用DualSense不行，簡直崩潰。考駕照還能拿到金盃，Circuit Experience跑滿整條賽道要金盃太變態。
我駕照全金 我不認為那影片中煞車說的方式。
那段話整段都很有問題什麼在馬路上也是，在馬路上這樣踩遲早會被追尾
@@MoonSteamedEgg 在馬路上這樣開,追尾之前你就先吐爛了
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我覺得GT7最大的亮點是：畫面相比前幾代細緻了許多，更逼真的物理引擎，儘管遊戲內的遊戲幣不好賺也會因為喜愛這款遊戲而努力賺錢，可惜小弟我還未能買到有直驅系統的方向盤，不然就能體驗到GT7極為精準的駕駛感受，以及為了讓更多的玩家對車產生興趣，理解車輛的文化還有全新的模式Gran Turismo咖啡廳，有時還會遇到開發的作者跟你聊天，也新增了改裝的寬體系統，所有車輛幾乎都能拉寬體，也收錄了像是液壓手煞、轉向接座等等的改裝品。人與車之間交織出的感情與互動，才是本作的核心價值
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GT7最大的亮點是：新增的咖啡廳把整個遊戲的帶入感提升到全新的境界，還有新增的汽車改裝系統，可以自由地更換尾翼、大包、調整車牌位置，甚至幫車子拉寬體，讓車子的客製程度更上一層樓
6：40提到 車尾擺動的角度、方向，油門控制比方向盤控制來的重要
讓我想到頭文字D，拓海對上慎吾的膠布Death Match，高橋涼介有提到 不靠方向盤，靠重心轉移也能過彎
雖然動漫呈現是比現實誇張，但似乎多少也是有那麼一回事
想問一下 嘉偉哥 賽車座椅跟 方向盤的架子 在哪裡買的
我覺得GT7最大亮點是不如以往的輕鬆愜意，反倒多起很多課金風格！但整體在效能跟車子的展現上提升許多，若是有足夠預算搭配方向盤裝置遊玩，會更感謝這款遊戲的誕生。
可惜還是沒有馬來西亞雪邦國際賽道
我覺得GT7最大的亮點是：畫面更為細膩傳神，各細節表現、AI、賽道真實感更為出色、車輛超多
最感動的是:[開著喜歡的車可以亂飆亂開不用塞車吃罰單~]
我覺得這代的亮點，最大就是把洗車保養再次呈現，以及改裝的項目更細緻了，其中偏時點火!!!
每一代都有預購首發，唯獨這代25週年實體版沒有首發，我發現每家都漲價一千元以上我就不爽買了，這次也沒送模型車，打算等特價再來玩，到時候賽道車輛和模式應該豐富更多
我覺得GT7最大的亮點是號稱專業車評的嘉偉會跟你說煞車只有全開跟全關，不要含著煞車做trail braking跟帶重心
GT7就是讓我天天回家玩的最好動力了,可以用最快的速度改車,以前都改到用小時來算的,個人喜歡歷史知識的介紹了, 也很喜歡漫長的車輛收集旅程,重點是方向盤的抖動跟真實賽車更加的接近了~太喜歡了~~
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我覺得GT7最大的亮點是：努力刷，我也可以買得起超跑。拿出薪資條看一看，我還是在GT7上努力好了
請問像嘉偉哥這一套含椅子方向盤要多少錢呢？
請問如果已經改裝“寬版車身”，改的回來嗎？
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5:08 連電動的賽車方向盤油門系統都可以鉅細靡遺的介紹 真不虧是嘉偉哥
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請問嘉偉哥 您的這張賽車椅架是哪一個型號呢
謝謝
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我覺得GT7 最大亮點是：畫質上的進步，搭配次世代的主機，讀取速度的躍進，減省了玩家們不少等待的時間，加上咖啡廳汽車收集的知識，讓玩家們能更深入了解汽車的歷史。
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我刚买了PS5，GT7的碟片和G29方向盘。请问，应该如何将G29方向盘联上PS5？另外，如何找到GT7碟片中的各种地形和各种车型？请指教。
跑拉力的話,除非有手煞拉桿,不然最好設定一個手煞車的按鍵,
入彎時帶一下後輪煞車(一下下就好)~稍微甩尾~然後再補油門~比較好轉彎~
個人感想
😆
可以提供影片中的規格跟價錢嗎感謝🙏
GT7最大的亮點是什麼？是車內視角變的更真實 有分晃動1晃動2，可以感受車身動態，路感傳遞很明顯，只差沒G值😅，這當然不可能。
G值如果是指遊戲內顯示的話 forza也有做出來 gt沒理由做不出吧
我覺得GT7最大亮點是：反應了現實！沒錢別玩車！
漁夫農場跳台可以踩煞車，飛的比較低，比較不容易失控。重試了很多次的感想(淚）。
我覺得GT7最大的亮點是：更加凸顯Forza的畫面精緻度丶超現實的擬真度丶改裝零件的細緻度
請問賽車架座椅 是甚麼型號款式 謝謝
請問賽車椅是？
我覺得GT7最大亮點是：對於遊戲的畫質以及細膩度進步了，也搭配效能更佳的主機玩起來更加的順，果然一分錢 一分貨！
9:37 希望嘉偉哥可以出一個打方向盤的技巧分享 哈哈
看完嘉偉哥的介紹後，這算是讓我第一次覺得賽車遊戲很有趣的地方；一部分是因為我還沒有人生第一輛四輪，可以藉由裡面的改裝，來打造屬於自己心目中的愛車外觀，加上能嘗試在現實世界不可能實現的賽車體驗，以及逼真的畫質，值得去買來玩😂
我永遠都記得，我從GT2開始玩拉力賽永遠都贏得很輕鬆，因為容錯率比一般柏油路面高很多
有機會可以摸看看FANATEC出的DD PRO方向盤，感覺手感又更加細膩
最大亮點就是玩過以後 真的超級想去買一組專用的方向盤組跟賽車椅回家玩
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GT7最大的亮點就是買市售車來改,不如直接買廠車,市售車大改完要調整的東西太多,調不好車子很失控,但花時間調整也是一種樂趣,這次的外觀也蠻多種選擇的,玩法蠻多樣化的,白金之路這次會很長!
我覺得GT7最大的亮點是：畫質的提升，越來越細緻，光線陰影的變化都很有真實感，雖然還沒有玩過但是看網路上的人玩就覺得遊戲做的很厲害，還有裡面提到的各個汽車歷史的相關知識都有深入的解說，如果哪天我也開始玩了我會一個一個慢慢看完。
恭喜您抽中GT7限量證件帶乙組！請將您的真實姓名、寄件地址、聯絡電話，以email的方式寄至jacky@buycartv.com，我們將盡快寄出獎品給您。謝謝您的支持！
方向盤打半就到底是需要設定嗎？
嘉偉哥 可以再試一下DD PRO 方向盤 比較一下嗎🙏🏻
看完嘉偉哥的試玩..我都想買方向盤了..... GT7這次改變真大.... 畫面最主要是車子上的光面變化是前幾代無法做到的........ GT系列一定是收集自己想要的夢幻車子..
感覺畫質跟地平線5還是有一段不小的落差，不過不知道是不是設定問題
我覺得GT7最大的亮點是:畫面美的就像在實景中開實車，以及能完成在現實生活中無法買到許多夢幻逸品的夢想，是款令人能慢慢品嘗的遊戲
GT7最大亮點，除了畫質外，我認為是讀取速度與光影細膩程度最有感，省去大量讀取時間，但是總覺得錢更難賺了。
我覺得GT7最大亮點 畫面變好了 對製作每輛車的細膩度又更深了 更加耐玩了
我覺得GT7最大亮點是：畫面真的不錯，習慣用方向盤玩，充滿擬真跟樂趣，還有一定要抽中我唷。謝謝哥。
我覺得GT7最大亮點是:畫質很棒 還有經過嘉偉哥的講解讓我剛入手這款遊戲有更明確的方向 還有學了很多知識真的很棒👍
我覺得GT7最大亮點是：畫質越來越好了，細部處理超棒，越來越真實
沒想到居然還可以看到嘉偉哥玩賽車遊戲的影片，蠻有趣的
我覺得gt7最大的亮點是可以看觀眾在做什麼(???)嘉偉哥影片中還停車看觀眾感覺蠻有趣的哈哈哈
可以出一個改車教學嗎 遊戲車輛設定 謝謝
我覺得GT7最大的亮點是：畫質比前一代的好，車輛選擇更多，且有更真實的賽車模擬，比如說他這一代的改裝物品就真的有很多的選擇
學到了拉力賽的開法了！！之前一直跑不好拉力，謝謝嘉偉哥！！（地平線用T300RS的菜鳥路過～）
我覺得GT7最大的亮點就是畫面變細緻，人物動態也更豐富，道路陰影也有很大的進步
請問一組套買起來大概多少？（包含座椅+方向盤+油門煞車踏板）
座椅便宜的也有到破萬的也有 想入手最好到實體店面試玩 方向盤的話 ps系列目前有直區馬達的dd pro 整組大約4萬初 或者圖馬斯特t248 t300 tgt2 羅技g29 g923 推坑入手的話直接從t300起跳 羅技系列那兩個方向盤太玩具跟圖馬斯特完全不能比
最大的亮點就是模擬趨近於真實的賽車體驗。讚啦
方向盤左上旋扭是有設定油耗的話才能調的
GT7最大的亮點是物理引擎更滑，每辆车驾驶手感能感觉到明显不同，每辆车的音效也有很大不同且更逼真。
我覺得GT7最大的亮點是:畫質上的提升進步以及次世代主機上搭配讓遊戲整個進步的更多且如果搭配方向盤越來越擬真現實所駕駛開車的感覺
我想买一套来玩。但不知从何下手……我人在马来西亚
都係中意玩PS1日版 GT1，2 代同PS2 3代，4代都可以，之後個啲我
唔識欣賞，只剩信仰。。。當年仲無online 無貨金 單機用C組車玩 關哂TCS玩爽到
上個玩的賽車遊戲是PS的R4；沒玩過GT，也沒有玩過PS3、PS4，
一時衝動PS5盤包刷下去啦...還缺張夾方向盤的大學椅。
我覺得GT7 最大的亮點是：畫面的不少提升，尤其是光影的效果，加上擬真的操作，帶來極大的沈浸感。
我覺得GT7最大亮點是：非常多的車輛選擇 物理運算很棒 改裝變化性多
一路睇 一路話 很好看 thx 繼續
玩過AMS2再玩GT7覺得~還是玩AMS2好了~
GT7最大的亮點是畫面細膩度大幅提升，遊戲過程也大幅降低玩家等待時間，車子爆改撞了心會不痛XD
嘉偉哥好厲害~
成功斜槓專業賽車電玩RUclipsr
背後竟藏暖心故事~
嘉偉哥說得很精彩有趣，差不多半小時的影片不知不覺就看完👍
我覺得GT7最大亮點就是光追系統，讓畫面更擬真，搭配高解析度的螢幕後，看起來更賞心悅目
我覺得GT7最大的亮點是: 改裝系統較上一代更完整，更擬真，汽車的內裝也呈現的很細緻，收藏車的的樂趣大提升。
我覺得GT7最大的亮點是:車子有非常多種類,方向盤的細膩程度做的也很好
我覺得GT7最大的亮點是：物理引擎上的進步跟畫質上的提升，從PSP的GT開始玩到上一代下來，這次再加上PS5的主機下，所有細節都做的更好了
希望嘉偉哥 這系列可以常發 ，可以以真實賽車手身份來評測這遊戲的賽道模擬擬真度，或者 是教教我們賽道車輛的設定或甩尾的設定 。謝謝辛苦了
424....買張遊戲碟69歐....收集到全部車車猶如從一菜鳥修煉到武林盟主...荊棘坎坷,長路漫漫呀....進到遊戲後還要買什麼方向盤,座椅,遊戲中的各種補品,配備..為了滿足遺憾 還要各種充值課金....這完全就是把現實帶進遊戲裡了呀.........雖然投資比例很讓人振奮.......如你是有錢有閒的狂熱車迷但其可玩性和持續性還是很值得一試的....
我覺得這代的亮點，最大就是觀感層次提升到一個更高的境界了!好想買來玩玩看!!!
我覺得GT7的這一代亮點，是能改裝的項目變的更多，遊戲關卡也變多，畫面的細致度也進步很多，真實度快要和現實世界一樣。
GT7最大的亮點的是畫面更加優美了，希望有一天可以跟嘉偉哥同樂
嘉偉哥的愉快的笑聲 就值得了
我覺得GT7 最大亮點是：寓教於樂的咖啡廳，物理引擎的提升，駕駛自己的夢想跑車
我覺得GT7最大的亮點是 跟我以前玩過PSP版的 呈現出完全是不同遊戲的感覺 現在難得看到嘉偉哥介紹遊戲 真想入手 不過貌似也要好幾萬
我覺得這一代的亮點是把主畫面變成一個類似城鎮的地方，感覺有種回到家的感覺，另外不管是在畫質還是改裝方面都進步了不少
我覺得GT7最大的亮點是物理性跟畫面的提升 讓玩家更深入其境 更能完成夢想
這集好好看~
改車不用錢
撞壞不用錢
超開心的
我覺得GT7最大亮點是：畫質提升，咖啡廳汽車收集的知識，玩起來更真實，還有偏時點火，更加享受及沉浸在遊戲裡
我覺得GT7最大亮點是接近實體的畫面，每天可以開現實無法入手的車，圓夢來的！👍
我的是一代。圖馬斯特的支援GT系列有加持體驗比較好。踏板腳感就真的太差了，我換成了t-lcm，也覺得不好。油門實在太拉垮了。無奈ps選擇有限
我是玩PS4的手把派,型錄全過關,駕照跟任務慢慢玩,目前開始當農夫
我覺得GT7最大亮點是：很真實的賽車 接近現實 物理運算非常棒